DE19855126A1 - Kreuzspulautomat sowie Verfahren zum Betreiben eines Kreuzspulautomaten - Google Patents
Kreuzspulautomat sowie Verfahren zum Betreiben eines KreuzspulautomatenInfo
- Publication number
- DE19855126A1 DE19855126A1 DE19855126A DE19855126A DE19855126A1 DE 19855126 A1 DE19855126 A1 DE 19855126A1 DE 19855126 A DE19855126 A DE 19855126A DE 19855126 A DE19855126 A DE 19855126A DE 19855126 A1 DE19855126 A1 DE 19855126A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- automatic winder
- transport
- spinning
- winder
- control unit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H67/00—Replacing or removing cores, receptacles, or completed packages at paying-out, winding, or depositing stations
- B65H67/06—Supplying cores, receptacles, or packages to, or transporting from, winding or depositing stations
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H2701/00—Handled material; Storage means
- B65H2701/30—Handled filamentary material
- B65H2701/31—Textiles threads or artificial strands of filaments
Landscapes
- Replacing, Conveying, And Pick-Finding For Filamentary Materials (AREA)
- Spinning Or Twisting Of Yarns (AREA)
- Winding Filamentary Materials (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kreuzspulautomaten, der über eine Vielzahl gleichartiger Arbeitsstellen A, B usw. sowie ein Transportsystem (21) zum Ver- und Entsorgen der Spulstellen mit Spinnkopsen (39) beziehungsweise Leerhülsen (40) verfügt. DOLLAR A Die Spinnkopse werden dabei durch eine im Produktionsprozeß vorgeschaltete Ringspinnmaschine (30) bereitgestellt, die eine Spinnkops-/Leerhülsentransporteinrichtung (31) aufweist, die mit dem Transportsystem (21) des Kreuzspulautomaten (25) verbunden ist. DOLLAR A Erfindungsgemäß wird die Spinnkopszufuhr zum Kreuzspulautomaten (25) sensorisch permanent überwacht. DOLLAR A Die Steuereinrichtung (46) des Hülsenwächters (24) sorgt beim Ausbleiben der Spinnkopszufuhr einerseits dafür, daß leerhülsenbestückte Transportteller im Transportsystem des Kreuzspulautomat (25) bevorratet werden und initiiert über die Zentralsteuereinheit (27) andererseits, daß der Kreuzspulautomat (25) kontrolliert in einen definierten Energiesparbetrieb heruntergefahren wird. DOLLAR A Darüber hinaus ist gewährleistet, daß der Kreuzspulautomat beim Wiedereinsetzen der Spinnkopszufuhr kontrolliert aus dem Energiesparbetrieb auf Normalbetrieb hochgefahren wird.
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines
Kreuzspulautomaten gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1
beziehungsweise einen Kreuzspulautomat gemäß dem Oberbegriff
des Anspruches 2.
Kreuzspulautomaten mit einer Vielzahl gleichartiger Spulstellen
sowie einem Transportsystem zum Ver- und Entsorgen der
Spulstellen mit Spinnkopsen beziehungsweise Leerhülsen sind in
verschiedenen Ausführungsformen bekannt.
Es sind beispielsweise Kreuzspulautomaten bekannt, deren
Transportsysteme maschinenendseitig Schnittstellen aufweisen,
über die in das Transportsystem Spinnkopse eingespeist
beziehungsweise abgespulte Leerhülsen entsorgt werden können.
Die betreffenden Spinnkopse werden dabei auf im
Produktionsprozeß vorgeschalteten Textilmaschinen, vorzugsweise
Ringspinnmaschinen, gefertigt und beispielsweise mittels
großvolumiger Transportbehälter zu den Kreuzspulautomaten
befördert, wo sie durch sogenannte Flach-Rundförderer
vereinzelt und über Kopsaufsteckeinrichtungen auf die
Transportteller der Transportsysteme dieser Kreuzspulautomaten
übergeben werden.
Bei einer anderen bekannten Ausführungsform ist das
Transportsystem des Kreuzspulautomaten, vorzugsweise über einen
sogenannten Umsetzer, mit der Transporteinrichtung der die
Spinnkopse produzierenden Textilmaschine verbunden.
Das heißt, die Ringspinnmaschine und die Spulmaschine weisen
spezielle Transportsysteme mit jeweils maschinenspezifischen
Transporttellern für die Spinnkopse bzw. die Leerhülsen auf.
Die Spinnkopse und die Leerhülsen werden dabei mittels eines
vorzugsweise kontinuierlich arbeitenden Umsetzers, wie er zum
Beispiel in der DE 196 46 337 A1 beschrieben ist, von dem einen
Transportsystem auf das andere Transportsystem übergesetzt.
Um Maschinenstillstandszeiten zu vermeiden, sind die
Kapazitäten der im Verbund stehenden, unterschiedlich schnell
arbeitenden Textilmaschinen aufeinander abgestimmt.
Dabei sollte in jedem Fall sichergestellt sein, daß die in
ihrem Arbeitsprozeß wesentlich langsamere Ringspinnmaschine,
die eine ungleich größere Anzahl von Arbeitsstellen aufweist,
nicht auf die Spulmaschine warten muß.
Unter Berücksichtigung der in einer Spinnerei produzierten,
unterschiedlichen Garnfeinheiten, führt das in der Praxis oft
dazu, daß die Kapazität der Spulmaschine etwas größer gewählt
wird als die Kapazität der angeschlossenen Ringspinnmaschine
mit der Folge, daß die Spulmaschine die angelieferten
Spinnkopse in der Regel bereits umgespult hat, bevor die
Ringspinnmaschine erneut gedofft wird und damit neue Spinnkopse
zur Verfügung stehen.
Bislang bestand in einem solchen Fall nur die Möglichkeit, die
Spulmaschine entweder bis zur Ankunft neuer Spinnkopse
durchlaufen zu lassen oder die Spulmaschine einfach
abzuschalten.
Die Spulmaschine durchlaufen zu lassen, bedeutet dabei nicht
nur einen unnötigen Energieverbrauch, sondern kann im Bereich
des Transportsystems des Kreuzspulautomaten auch zu
Schwierigkeiten führen, da es in der Regel auf den
Transportstrecken der Spulmaschine zu einem Stau
leerhülsenbestückter Transportteller kommt.
Ein solcher Stau von Transporttellern, insbesondere auf der
Hülsenrückführstrecke, führt im Bereich der Mündungen der zu
den Spulstellen führenden Quertransportstrecken oft zu
Verklemmungen, die meistens nur durch einen manuellen Eingriff
des Bedienungspersonals zu beseitigen sind.
Auch das vorübergehende unkontrollierte Abschalten des
Kreuzspulautomaten bei ausbleibender Spinnkopszufuhr kann zu
Schwierigkeiten führen und weist einige nicht unerhebliche
Nachteile auf.
Bei einem unkontrollierten Abschalten des Kreuzspulautomaten
kommt es beispielsweise an allen Spulstellen sofort zu einem
Fadenschnitt. Da jeder Fadenschnitt jedoch eine
Qualitätsminderung der zu fertigenden Kreuzspule darstellt,
sollten solche mutwilligen Fadenschnitte möglichst vermieden
werden.
Außerdem kommt es bei einem unkontrollierten Abschalten des
Kreuzspulautomaten innerhalb des Transportsystems zu einer
völlig mutwilligen Verteilung von spinnkops- und
leerhülsenbestückten Transporttellern.
Diese völlig unkontrollierte Verteilung der Transportteller
führt beim Wiedereinsetzen der Spinnkopszufuhr, wenn in der
Regel gleichzeitig von jeder Spulstelle ein Transportteller auf
die Hülsenrückführstrecke ausgeschleust wird, im Bereich der
Mündungen der Quertransportstrecken immer wieder zu Stauungen.
Es besteht außerdem das Risiko, daß es beim Wiedereinsetzen der
Spinnkopszufuhr zu Schwierigkeiten kommt, da im Bereich des
Umsetzers oft nicht sofort ausreichend leerhülsenbestückte
Transportteller bereitstehen, die am Umsetzer gegen neue
Spinnkopse ausgetauscht werden können.
Dadurch kann sich das Abräumen der Cowemat-Strecken verzögern,
was dazu führt, daß die Ringspinnmaschine nach Fertigstellung
ihrer neuen Spinnkopse den Doffvorgang nicht sofort starten
kann, da eine ihrer Cowemat-Strecken noch nicht vollständig
geräumt ist.
Da jeder Stillstand der Ringspinnmaschine nicht zuletzt
aufgrund ihrer großen Arbeitstellenzahl (bis zu 1200 und mehr
Spinnspindeln) sofort einen erheblichen Produktionsausfall
bedeutet, ist auch das unkontrollierte Abschalten eines
Kreuzspulautomaten nicht ganz risikolos oder erfordert eine
noch größere Überkapazität des Kreuzspulautomaten gegenüber der
Ringspinnmaschine.
Ausgehend vom vorgenannten Stand der Technik liegt der
Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zu schaffen, das
den Betrieb von im Verbund mit Spinnmaschinen angeordneten
Kreuzspulautomaten verbessert.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Verfahren gelöst,
wie es im Anspruch 1 beschrieben ist.
Vorteilhafte Ausgestaltungen eines Kreuzspulautomaten zum
Durchführen des erfindungsgemäßen Verfahrens sind Gegenstand
der Unteransprüche 2 bis 9.
Das erfindungsgemäße Verfahren hat dabei insbesondere den
Vorteil, daß der Kreuzspulautomat bei ausbleibender
Spinnkopszufuhr unverzüglich und kontrolliert in eine
energieschonende Betriebsart heruntergefahren wird, wobei
trotzdem sichergestellt ist, daß die zu produzierenden
Kreuzspulen ihren Qualitätsstandard behalten und der
Kreuzspulautomat beim Wiedereinsetzen der Spinnkopszufuhr
sofort wieder in einen störungsfreien Normalbetrieb übergehen
kann.
Das bedeutet, der Kreuzspulautomat wird einerseits so früh wie
möglich auf eine kostengünstigere Betriebsart umgeschaltet,
andererseits bleibt trotzdem gewährleistet, daß im
Transportsystem des Kreuzspulautomaten stets ausreichend
leerhülsenbestückte Transportteller bereitstehen.
Die bereitgehaltenen Leerhülsen können im Bedarfsfall, das
heißt, wenn die Spinnkopszufuhr wieder einsetzt, durch den
Umsetzer sofort gegen Spinnkopse getauscht und damit im
Bedarfsfall der Abräumvorgang der Ringspinnmaschine jederzeit
gestartet werden.
Die im Anspruch 2 beschriebene sensorische Überwachung der
Spinnkopszufuhr ermöglicht dabei eine frühzeitige Reaktion auf
die gegebene Situation.
Das heißt, ein im Bereich des Transportsystems des
Kreuzspulautomaten angeordneter Hülsenwächter sorgt bei Eingang
des Signals "keine Spinnkopszufuhr" sofort dafür, daß zunächst
die auf der Hülsenrückführstrecke ankommenden, mit Leerhülsen
bestückten Transportteller nicht mehr in Richtung des Umsetzer,
sondern über die sogenannte Passage direkt zur
Kopszuführstrecke des Kreuzspulautomaten umgeleitet und
anschließend im Bereich der Hülsenrückführstrecke oder der
Verteilerstrecke bereitgehalten werden.
Wie im Anspruch 3 dargelegt, ist der Hülsenwächter dabei
vorzugsweise so ausgebildet, daß, sobald eine vorbestimmtre
Anzahl leerhülsenbestückter Transportteller direkt zur
Kopszuführstrecke umgeleitet worden ist, durch die Steuerung
des Hülsenwächters ein entsprechendes Signal an die
Zentralsteuereinheit des Kreuzspulautomaten abgesetzt wird. Die
Zentralsteuereinheit leitet daraufhin selbsttätig die für einen
Energiesparbetrieb notwendigen Schritte in einer vorgegebenen
Reihenfolge ein.
Die Anzahl der umgeleiteten Transportteller entspricht dabei
vorteilhafterweise etwa der Anzahl der Spulstellen des
betreffenden Kreuzspulautomaten (Anspruch 4). Eine solche
Anzahl ist in der Regel ausreichend, um sicherzustellen, daß
beim Wiedereinsetzen der Spinnkopszufuhr am Umsetzer wenigstens
soviel leerhülsenbestückte Transportteller bereitstehen, daß
die Zeitspanne, die die Spulstellen benötigen, um ihrerseits
Spinnkopse leerzuspulen und damit für der Austauschprozeß am
Umsetzer bereitzustellen, überbrückt werden kann.
Die im Anspruch 5 beschriebene, vorteilhafte Ausführungsform
stellt dabei sicher, daß bei ausbleibender Spinnkopszufuhr der
Kreuzspulautomat auch dann auf Energiesparbetrieb
heruntergefahren wird, wenn beispielsweise aufgrund von
Störungen an den Spulstellen, die vorbestimmte Anzahl
auszuschleusender, leerhülsenbestückter Transportteller nach
einer vorgegeben Zeitspanne noch nicht erreicht ist.
Die Zentralsteuereinheit setzt nach dem Eingang eines
entsprechenden Signals der Hülsenwächtersteuerung sofort eine
Reihe von Steuerbefehlen ab (Ansprüche 6 und 7), die dazu
führen, daß der Kreuzspulautomat aus dem Normalbetrieb in einen
definierten Energiesparbetrieb heruntergefahren wird.
Dieser Energiesparbetrieb stellt dabei sicher, daß die im
Transportsystem des Kreuzspulautomaten befindlichen
Transportteller so positioniert werden, daß nach dem Doffen der
Ringspinnmaschine und damit beim Wiedereinsetzen der
Spinnkopszufuhr sofort ausreichend leerhülsenbestückte
Transportteller bereitstehen und somit der Kreuzspulautomat
wieder ohne Schwierigkeiten auf Normalbetrieb hochgefahren
werden kann.
Weitere Einzelheiten der Erfindung sind einem nachfolgend
anhand der Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiel
entnehmbar.
Es zeigt:
Fig. 1 perspektivisch einen Verbund
Ringspinnmaschine/Kreuzspulautomat mit ihren über einen
Umsetzer verbundenen Transporteinrichtungen,
Fig. 2 eine Draufsicht auf das schematisch dargestellte
Transportsystem des erfindungsgemäßen
Kreuzspulautomaten.
In Fig. 1 ist in perspektivischer Ansicht ein
Textilmaschinenverbund dargestellt, der aus einer
Ringspinnmaschine 30 und einem Kreuzspulautomaten 25 besteht.
Wie angedeutet, verfügt die Ringspinnmaschine 30 über eine
Transporteinrichtung 31, die über Transportstrecken 33a
beziehungsweise 32b mit einem kontinuierlich arbeitenden
Umsetzer 34 verbunden ist. Der Umsetzer 34 ist dabei
seinerseits über Transportstrecken 33b beziehungsweise 32a an
das Transportsystem 21 des Kreuzspulautomaten 25 angeschlossen.
Die Transportstrecken 32 beziehungsweise 33 können dabei
zusätzlich über eine, im vorliegenden Ausführungsbeispiel nicht
dargestellte Kopsbrücke geführt sein. In einem solchen Fall ist
zwischen den beiden Textilmaschinen ein Durchgang für das
Bedienpersonal gegeben.
Die relativ schematisch dargestellte Transporteinrichtung 31
der Ringspinnmaschine 30 besteht im wesentlichen aus einem um
die Spinnstellen herumgeführten, in der Regel hochkant
stehenden, definiert ansteuerbaren Antriebsband 35, das
entsprechende Ansätze zum Fördern der spinnmaschineneigenen
(nicht dargestellten) Transportteller aufweist, sowie
sogenannten Cowemat-Strecken 36, 37. Die Cowemat-Strecken 36,
37 erstrecken sich auf beiden Seiten der Ringspinnmaschine und
sind maschinenendseitig über eine Cowemat-Verbindungsstrecke 38
verbunden. Im Bereich der Cowemat-Strecken 36, 37 sind in der
Regel außerdem (nicht dargestellte) Sensoreinrichtungen
installiert, die den jeweiligen Befüllungsgrad dieser Strecken
erfassen und vorzugsweise an die Steuereinrichtung 49 der
Ringspinnmaschine 30 angeschlossen sind.
Die Steuereinrichtung 49 steht dabei, zum Beispiel über einen
Datenbus 50 mit der Zentralsteuereinheit 27 des
Kreuzspulautomaten 25 in Verbindung.
Die Cowemat-Strecken 36, 37 sind auf der der Cowemat-
Verbindungsstrecke 38 gegenüberliegenden Seite, wie vorstehend
bereits erwähnt, über Transportstrecken 33a beziehungsweise 32b
an einen Umsetzer 34 angeschlossen.
Wie an sich bekannt, werden mittels des Umsetzers 34 die auf
den spinnmaschineneigenen Transporttellern angeordneten
Spinnkopse 39 auf spulmaschinenspezifische Transportteller 41
umgeladen. Gleichzeitig nimmt der Umsetzer 34 die Leerhülsen 40
von den spulmaschinenspezifische Transporttellern 41 ab und
setzt sie auf in der Transporteinrichtung 31 umlaufende,
spinnmaschineneigenen Transporttellern zurück.
Die spinnkopsbeladenen Transportteller 41 werden anschließend
über die Transportstrecke 33b zum Transportsystem 21 des
Kreuzspulautomaten 25 weitergeleitet, während die
spinnmaschineneigenen Transportteller mit den Leerhülsen 40
über die Transportstrecke 32b zur Transporteinrichtung 31 der
Ringspinnmaschine 30 zurücklaufen.
In Fig. 1 sind, in perspektivischer Ansicht, die verschiedenen
Transportstrecken des spulmaschineneigene Transportsystem 21 im
einzelnen dargestellt, während sich die Darstellung des
Kreuzspulautomaten 25 im wesentlichen auf die
spinnmaschinenendseitig angeordnete Energie- und
Bedieneinheit 22, sowie Positionsangaben für die Spulstellen A,
B, usw. beschränkt.
Das Transportsystem 21, das zum Ver- und Entsorgen der
Spinnstellen A, B . . . usw. mit Spinnkopsen 39 beziehungsweise
Leerhülsen 40 dient, ist beispielsweise auf einem Chassis 20
installiert, das unterhalb der Spulstellen des
Kreuzspulautomaten angeordnet ist.
Das an sich bekannte Transportsystem 21 verfügt über eine an
die Transportstrecke 33b angrenzende, maschinenlange
Kopszuführstrecke 2. Von der Kopszuführstrecke 2 zweigen eine
oder mehrere Vorbereitungsstrecken 3 ab, an denen jeweils eine
sogenannte Kopsvorbereitungsstation 42 positioniert ist. In den
Kopsvorbereitungsstationen 42 werden, wie bekannt, die
Hinterwindungen der Kopse gelöst und Spitzenwicklungen auf die
Hülsenspitzen gelegt.
Eine der Vorbereitungsstationen kann dabei auch als sogenannte
Reste-Vorbereitungsstation für bereits teilweise abgespulte
Spinnkopse ausgebildet sein.
Endseitig sind die Vorbereitungsstrecken 3 jeweils über eine
Abtransportstrecke 4 mit einer Speicherstrecke 5 und durch
entsprechende Anordnung von Führungselementen, die, wie in
Fig. 2 angedeutet, eine Abtransportstrecke 4a bilden, wieder mit
der Kopszuführstrecke 2 verbunden.
Von der Speicherstrecke 5, die abwechselnd von Links- auf
Rechtslauf umgeschaltet wird, gehen Quertransportstrecken 6 ab.
Die Querstransportstrecken 6, die zu den einzelnen
Spinnstellen A, B . . . usw. führen, sind ihrerseits endseitig an
die Hülsenrückführstrecke 8 angeschlossen, an die sich eine
Verteilerstrecke 9 anschließt.
In der Verlängerung der Verteilerstrecke 9 ist die
Transportstrecke 32a angeordnet, die zum Umsetzer 34 führt.
Die Verteilerstrecke 9 ist über eine Passage 1 außerdem direkt
mit der Kopszuführstrecke 2 verbunden.
Das Transportsystem 21 verfügt des weiteren über eine von der
Passage 1 abzweigende, sogenannte Hülsenreinigungsstrecke 10,
in deren Bereich beispielsweise eine Hülsenreinigung 13
angeordnet ist, über eine Querpassage 11 sowie über eine
Handvorbereitungsstrecke 12. Die Handvorbereitungsstrecke 12
ist dabei über die Querpassage 11 sowohl mit der
Kopszuführstrecke 2 als auch mit der Verteilerstrecke 9
verbunden.
Im Bereich der Verteilerstrecke 9 ist ein Hülsenwächter 24
angeordnet, dessen Steuereinrichtung 46 über das Bussystem 50
mit der Zentralsteuereinheit 27 des Kreuzspulautomaten 25 und
mit einer im Bereich der Transportstrecke 33 angeordneten
Sensoreinrichtung 45 in Verbindung steht.
Am Eingang der Verteilerstrecke 9 ist außerdem eine
Sensoreinrichtung 51 angeordnet, die den Befüllungsgrad der
Hülsenrückführstrecke 8 erfaßt.
Das Transportsystem 21 des Kreuzspulautomaten 25, das in Fig. 2
schematisch in Draufsicht dargestellt und beispielsweise in der
DE 196 36 661 A1 recht ausführlich beschrieben ist, verfügt
insgesamt über eine umfangreiche Aktorik und Sensorik, die
einen definierten Transport der Transportteller 41 innerhalb
des Transportsystems 21 des Kreuzspulautomaten 25 ermöglicht.
Die Transportteller 41 verfügen dabei jeweils über eine
definiert magnetisierbare Codiereinrichtung, die es ermöglicht,
den jeweiligen Beladungszustand des Transporttellers, zum
Beispiel, spinnkopstragend oder leerhülsenbestückt, kenntlich
zu machen.
Wie aus Fig. 2 ersichtlich, sind im Bereich des
Transportsystems 21 beispielsweise eine Vielzahl von
Elektromagnetweichen 14 positioniert, die gezielt bestrombar
sind und die es im aktivierten Zustand ermöglichen, die mit
einem ferromagnetischen Ring umgebenen Transportteller 41 in
eine angrenzende Transportstrecke umzuleiten.
Des weiteren verfügt das Transportsystems 21 über zahlreiche
Sensoreinrichtungen 16, vorzugsweise Hall-Sensoren, die auf in
den Transporttellern 41 angeordnete, definiert magnetisierbare
Codiereinrichtungen reagieren.
Die magnetische Codierung der in den Transporttellern 41
angeordneten Informationsträger kann dabei über Codierspulen 17
verändert werden.
Sensoreinrichtungen sind auch im Bereich der
Kopsvorbereitungsstationen 42 angeordnet. Diese
Sensoreinrichtungen 15 überwachen dabei den Erfolg der
Vorbereitungseinrichtungen 42.
Innerhalb des Transportsystems 21 sind außerdem einige
Stoppeinrichtungen vorgesehen, die ein Stauen von
Transporttellern 41 auf der bestimmten Transportstrecken
ermöglichen.
Wenn die Ringspinnmaschine 30 ihre Spulenreise beendet, das
heißt die Spinnkopse fertiggestellt hat, werden mittels zweier
seitlicher, maschinenlanger (nicht dargestellter) Doffbalken
gleichzeitig alle fertigen Spinnkopse von den Spindeln der
Ringspinnmaschine abgezogen und auf spinnmaschineneigene
Transportteller überführt, die vor den Spinnstellen auf den
Cowemat-Strecken 36, 37 bereitstehen. Anschließend wird das
Antriebsbandes 35 um eine Spindelteilung weiter getaktet und
dabei die leerhülsenbestückten Transporteller so vor den
Spinnstellen der Ringspinnmaschine 30 positioniert, daß die
Leerhülsen für die an den Doffbalken angeordneten
Greifeinrichtungen handhabbar sind.
Wenn die Ringspinnmaschine 30 wieder mit Leerhülsen bestückt
und damit abräumbereit ist, was mittels einer entsprechenden
(nicht dargestellten) Einrichtung erfaßt und beispielsweise
über den Maschinenbus 50 an die Zentralsteuereinheit 27 des
Kreuzspulautomat 25 gemeldet wird, werden mittels des
Förderbandes 35 die Transportteller mit den Spinnkopsen 39 in
Transportrichtung F weiterbefördert und gelangen über die
Transportstrecke 33a zum Umsetzer 34. Der Umsetzer 34 lädt die
Spinnkopse 39 von den spinnmaschineneigenen Transporttellern
auf spulmaschinenspezifische Transportteller 41 um.
Gleichzeitig nimmt der Umsetzer die auf den Transporttellern 41
herangeführten Leerhülsen 40 auf und setzt sie auf die
spinnmaschineneigenen Transportteller ab.
Die jetzt mit Spinnkopsen 39 beladenen Transporttellern 41
werden auf das Transportsystem 21 des Kreuzspulautomaten 25
überführt, während die jetzt mit Leerhülsen 40 beladenen
spinnmaschineneigenen Transportteller zur Transporteinrichtung
31 der Ringspinnmaschine 30 zurückbefördert werden.
Die Spinnkopszufuhr auf der Transportstrecke 33 wird dabei
permanent über eine Sensoreinrichtung 45 überwacht, die
vorzugsweise ebenfalls über den Maschinenbus 50 mit der
Steuereinrichtung 46 des Hülsenwächter 24 verbunden ist.
Sobald die Sensoreinrichtung 45 feststellt, daß über die
Transportstrecke 33a keine Spinnkopszufuhr mehr erfolgt und
eine im Bereich der Ringspinnmaschine 30 angeordnete (nicht
näher dargestellte)Einrichtung meldet, daß die
Transporteinrichtung 31 der Ringspinnmaschine 30
vorschriftsmäßig geräumt ist, wird ein entsprechendes Signal an
die Steuereinrichtung 46 des Hülsenwächters 24 abgesetzt, die
dann ihrerseits dafür sorgt, daß die auf der Verteilerstrecke 9
ankommenden, mit Leerhülsen 40 bestückten Transportteller 41
nicht mehr über die Transportstrecke 32a zum Umsetzer 34
geschickt werden, sondern über die Passage 1 zur
Kopszuführstrecke 2 geleitet werden.
Das heißt, die an der Einmündung zur Passage 1 angeordnete
Elektroweiche 14a (siehe Fig. 2) wird aktiviert und lenkt dann
die ferromagnetischen Transportteller 41 in Richtung der
Passage 1 ab. Über eine im Bereich des Hülsenwächters 24
angeordnete Sensoreinrichtung 16a wird dabei außerdem die
Anzahl der ausgeschleusten Leerhülsen 40 erfaßt. Die
vorzugsweise als Hall-Sensor ausgebildete Sensoreinrichtung 16a
erkennt dabei anhand der Codierung des Transporttellers, ob der
Transportteller bereits gezählt wurde.
Die ausgeschleusten, leerhülsenbestückten Transportteller 41
gelangen über die Kopszuführstrecke 2, die Verbindungsstrecke 7
und die Hülsenrückführstrecke 8 wieder zur Verteilerstrecke 9,
wo sie schließlich am Hülsenwächter 24 gestaut werden.
Wenn eine vorbestimmte Anzahl leerhülsentragender
Transportteller 41 ausgeschleust ist, setzt die
Steuereinrichtung 46 des Hülsenwächters 24 über den
Maschinenbus 50 ein Signal i an die Zentralsteuereinheit 27 des
Kreuzspulautomaten 25 ab.
Die Zentralsteuereinheit 27 sorgt daraufhin dafür, daß der
Kreuzspulautomat 25 in einen kontrollierten Energiesparbetrieb
heruntergefahren wird.
Das heißt, die Zentralsteuereinheit 27 des Kreuzspulautomaten 25
sorgt dafür, daß zunächst der Antrieb 19 der Speicherstrecke 5
sowie die Antriebe 18 der Quertransportstrecken 6 abgeschaltet
werden. Des weiteren wird der (nicht dargestellte) Antrieb der
Sauganlage der Spulmaschine abgestellt und die Spulstellen in
Schaltsperre gesetzt.
Das heißt, in Spulposition befindliche Spinnkopse werden zu
Ende gespult, ein Kopswechsel wird jedoch nicht mehr gestartet.
Außerdem werden die Vorbereitungsstationen 42 abgeschaltet und
eine Signallampe 26 auf Blink- oder Dauerlicht geschaltet.
Nach einer vorgegebenen Zeitspanne sorgt die
Zentralsteuereinheit 27 schließlich dafür, daß auch der
Antrieb 28 der Kopszuführstrecke 2, der Antrieb 29 der
Verbindungsstrecke 7, der Antrieb 47 der
Hülsenrückführstrecke 8 sowie der Antrieb 48 der
Verteilerstrecke 9 abgeschaltet wird. Der Kreuzspulautomat 25
befindet sich damit in einem stromsparenden Stand-by-Modus dem
sogenannten Energiesparbetrieb.
Der Kreuzspulautomat 25 bleibt in diesem Energiesparbetrieb,
bis die Zentralsteuereinheit 27, beispielsweise über die
Steuereinrichtung 49 der Ringspinnmaschine 30, darüber
informiert wird, daß die Ringspinnmaschine 30 wieder
abräumbereit ist und bis die Signaleinrichtung 45 meldet
"Spinnkopszufuhr".
Bei Eingang entsprechender Signale sorgt die
Zentralsteuereinheit 27 des Kreuzspulautomaten 25 dann
automatisch dafür, daß die vorbeschriebenen Antriebe des
Transportsystems 21 wieder zugeschaltet werden.
Das heißt, der Umsetzer 34 kann unverzüglich mit der Übernahme
der von der Ringspinnmaschine gelieferten Spinnkopse 39
starten, da am Umsetzer sofort ausreichend Leerhülsen 40
bereitstehen, die bis zu diesem Zeitpunkt am Hülsenwächter 24
gestaut stehen.
Wenn die Sensoreinrichtung 51 am Eingang der Verteilerstrecke 9
registriert, daß die Hülsenrückführstrecke 8 abgeräumt ist,
wird die Schaltsperre der Spulstellen aufgehoben. Anschließend
werden die bis zu diesem Zeitpunkt in den Spulpositionen der
Spulstelle auf den Quertransportstrecken 6 stehenden
Transportteller zur Hülsenrückführstrecke 8 hin ausgeschleust
und ohne Komplikationen über die Hülsenrückführstrecke 8
abgefördert.
Die vorstehend beschriebene Art der kommunikativen Verbindung
zwischen der Sensoreinrichtung 45 und dem Hülsenwächter 24 bzw.
dessen Steuereinrichtung 46 sowie des Hülsenwächters 24 mit der
Zentralsteuereinheit 27 des Kreuzspulautomaten 25 stellt
lediglich ein mögliches Ausführungsbeispiel dar.
Es sind durchaus auch andere Varianten einer funktionellen
Verknüpfung dieser Bauelement vorstellbar, ohne daß damit der
allgemeine Erfindungsgedanke verlassen wird.
Claims (26)
1. Verfahren zum Betreiben eines Kreuzspulautomaten, der über
eine Vielzahl gleichartiger Spulstellen sowie ein
Transportsystem zum Ver- und Entsorgen der Spulstellen mit
Spinnkopsen beziehungsweise Leerhülsen verfügt, wobei die
Spinnkopse auf einer im Produktionsprozeß vorgeschalteten
Textilmaschine gefertigt werden, die eine an das
Transportsystem des Kreuzspulautomaten angeschlossene
Transporteinrichtung aufweist,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß die Spinnkopszufuhr zum Kreuzspulautomaten permanent sensorisch überwacht wird,
- - daß bei einem Ausbleiben der Spinnkopszufuhr infolge weitestgehender Räumung der Transporteinrichtung der vorgeschalteten Ringspinnmaschine der Kreuzspulautomat kontrolliert in einen definierten Energiesparbetrieb heruntergefahren wird, wobei die Spulstellen in Schalsperre gesetzt werden und zunächst eine vorgegebene Anzahl leerhülsenbestückter Transportteller im Transportsystem des Kreuzspulautomaten bereitgestellt wird und
- - daß beim Wiedereinsetzen der Spinnkopszufuhr der Kreuzspulautomat wieder kontrolliert auf Normalbetrieb hochgefahren wird, wobei die Spulstellen so lange in Schaltsperre bleiben bis die Hülsenrückführstrecke abgeräumt ist.
2. Kreuzspulautomat mit einer Vielzahl gleichartiger
Spulstellen sowie einem Transportsystem zum Ver- und
Entsorgen der Spulstellen mit Spinnkopsen beziehungsweise
Leerhülsen, das mit einer Transporteinrichtung einer
vorgeschalteten, Spinnkopse produzierenden Textilmaschine
verbunden ist, zum Durchführen des Verfahrens nach Anspruch
1, dadurch gekennzeichnet,
- daß eine Sensoreinrichtung (45) zur Überwachung der
Spinnkopszufuhr zum Kreuzspulautomaten (25) vorgesehen ist,
- daß im Bereich des Transportsystem (21) des
Kreuzspulautomaten (25) ein Hülsenwächters (24) angeordnet
ist, dessen Steuereinrichtung (46) funktionell sowohl mit
der Sensoreinrichtung (45) als auch mit einer
Zentralsteuereinheit (27) des Kreuzspulautomaten (25) in
Verbindung steht,
- daß die Steuereinrichtung (46) des Hülsenwächters (24)
derart ausgebildet ist, daß bei Eingang eines Signals
"keine Spinnkopszufuhr", zunächst ein Umleiten und
Bevorraten der auf der Hülsenrückführstrecke (8) des
Transportsystems (21) ankommenden, mit Leerhülsen (40)
bestückten Transportteller (41) in Richtung der
Kopszuführstrecke (2) veranlaßt und bei Erreichen einer
vorbestimmten Anzahl derartiger Transportteller ein Signal
(i) an die Zentralsteuereinheit (27) abgesetzt wird, das
von dieser dahingehend verarbeitet wird, daß die
Arbeitsfunktionen des Kreuzspulautomaten (25) in einen
definierten Energiesparbetrieb heruntergefahren werden und
- daß dieser Energiesparbetrieb solange beibehalten wird, bis
die Zentralsteuereinheit (27) von der Sensoreinrichtung
(45) und einer Steuereinrichtung (49) der Ringspinnmaschine
(30) darüber informiert wird, daß die Spinnkopszufuhr
wieder eingesetzt hat.
3. Kreuzspulautomat nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß im Bereich des Hülsenwächters (24) eine
Einrichtung (16a) zur Erfassung bereits gezählter
leerhülsenbestückter Transportteller (41) angeordnet ist,
und daß bei Erreichen einer vorbestimmten Anzahl derartiger
Transportteller von der Steuereinrichtung (46) des
Hülsenwächters (24) das Signal (i) an die
Zentralsteuereinheit (27) des Kreuzspulautomaten (25)
absetzbar ist.
4. Kreuzspulautomat nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,
daß die Anzahl der umgeleiteten Transportteller (41) etwa
der Anzahl der Spulstellen A, B . . . usw. des
Kreuzspulautomaten (25) entspricht.
5. Kreuzspulautomat nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Steuereinrichtung (46) des Hülsenwächters (24) so
ausgebildet ist, daß eine vorbestimmte Zeitspanne nach
Eingang des Signals "keine Spinnkopszufuhr" das Signal (i)
an die Zentralsteuereinheit (27) auch dann absetzt wird,
wenn die vorbestimmte Anzahl umzuleitender Transportteller
(41) noch nicht erreicht ist.
6. Kreuzspulautomat nach einem der vorherigen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß von der
Zentralsteuereinheit (27) nach Erhalt des
Hülsenwächtersignals "Spinnkopszufuhr unterbrochen"
folgende Steuerbefehle absetzbar sind:
- Antrieb (19) der Speicherstrecke (5) aus,
- Antrieb der Sauganlage aus beziehungsweise nur an, wenn
ein Wanderreiniger läuft,
- Transportteller am Hülsenwächters (24) stauen,
- Antrieb der Hülsenreirigungsstrecke (10) aus,
- 1. Antrieb Handvorbereitungsstrecke (12) aus,
- Kopsvorbereitungsstationen (42) aus,
- Spulstellen (A, B . . . usw.) in Schaltsperre,
- Antriebe (18) der Quertransportstrecken (6) aus,
- Kontrollampe (26) "Energiesparbetrieb" an.
7. Kreuzspulautomat nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet,
daß eine vorbestimmte Zeitspanne nach dem Absetzen erster
Steuerbefehle durch die Zentralsteuereinheit (27) weitere
Steuerbefehle, wie
- Antrieb (28) der Kopszuführstrecke (2) aus,
- Antrieb (29) der Verbindungsstrecke (7) aus,
- Antrieb (47) der Hülsenrückführstrecke (8) aus,
- Antrieb (48) der Verteilerstrecke (9) aus,
- Antrieb der Passage (1) aus,absetzbar sind.
8. Kreuzspulautomat nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß im Bereich einer Ringspinnmaschine (30) eine Sensorik
oder Steuereinrichtung (49) vorhanden ist, die mit der
Zentralsteuereinheit (27) des Kreuzspulautomaten (25)
verbunden ist, deren Signal "Ringspinnmaschine
abräumbereit" in der Zentralsteuereinheit (27) des
Kreuzspulautomaten (25) das kontrollierte Hochfahren des
Kreuzspulautomaten (25) auf Normalbetrieb initiiert.
9. Kreuzspulautomat nach einem der vorherigen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß am Eingang der
Verteilerstrecke (9) eine Sensoreinrichtung (51) zur
Überwachung des Befüllunggrades der
Hülsenrückführstrecke (8) installiert ist.
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19855126A DE19855126A1 (de) | 1998-11-30 | 1998-11-30 | Kreuzspulautomat sowie Verfahren zum Betreiben eines Kreuzspulautomaten |
DE59908191T DE59908191D1 (de) | 1998-11-30 | 1999-10-13 | Kreuzspulautomat sowie Verfahren zum Betreiben eines Kreuzspulautomaten |
EP99119994A EP1006069B1 (de) | 1998-11-30 | 1999-10-13 | Kreuzspulautomat sowie Verfahren zum Betreiben eines Kreuzspulautomaten |
US09/448,844 US6290165B1 (en) | 1998-11-30 | 1999-11-23 | Automatic cheese winder and method for operating an automatic cheese winder |
JP33814199A JP4616952B2 (ja) | 1998-11-30 | 1999-11-29 | 自動綾巻き機及び自動綾巻き機の運転法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19855126A DE19855126A1 (de) | 1998-11-30 | 1998-11-30 | Kreuzspulautomat sowie Verfahren zum Betreiben eines Kreuzspulautomaten |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19855126A1 true DE19855126A1 (de) | 2000-05-31 |
Family
ID=7889457
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19855126A Withdrawn DE19855126A1 (de) | 1998-11-30 | 1998-11-30 | Kreuzspulautomat sowie Verfahren zum Betreiben eines Kreuzspulautomaten |
DE59908191T Expired - Lifetime DE59908191D1 (de) | 1998-11-30 | 1999-10-13 | Kreuzspulautomat sowie Verfahren zum Betreiben eines Kreuzspulautomaten |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE59908191T Expired - Lifetime DE59908191D1 (de) | 1998-11-30 | 1999-10-13 | Kreuzspulautomat sowie Verfahren zum Betreiben eines Kreuzspulautomaten |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6290165B1 (de) |
EP (1) | EP1006069B1 (de) |
JP (1) | JP4616952B2 (de) |
DE (2) | DE19855126A1 (de) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108657803A (zh) * | 2018-07-02 | 2018-10-16 | 浙江凯成纺织机械有限公司 | 一种喇叭管自动下管及送入总成 |
CN110194369A (zh) * | 2019-07-02 | 2019-09-03 | 江苏宏盛景智能装备有限公司 | 一种自动检蛋智能装备 |
CN111646294A (zh) * | 2019-03-04 | 2020-09-11 | 铜陵松宝智能装备股份有限公司 | 一种络筒机用的多品种管纱控制方法 |
CN114012586A (zh) * | 2021-11-18 | 2022-02-08 | 珠海格力智能装备有限公司 | 一种直身水壶分料控制方法及其分料装置 |
DE102020120837A1 (de) | 2020-08-07 | 2022-02-10 | Maschinenfabrik Rieter Ag | Verfahren zum Betreiben einer Textilmaschine sowie Textilmaschine |
DE102022104267A1 (de) | 2022-02-23 | 2023-08-24 | Rieter Automatic Winder GmbH | Arbeitsstelle einer Textilmaschine zum Umspulen von Spinnkopsen zu Kreuzspulen |
DE102022107380A1 (de) | 2022-03-29 | 2023-10-05 | Rieter Automatic Winder GmbH | Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Kreuzspulautomaten, der über ein Spulen- und Hülsentransportsystem mit einer Ringspinnmaschine verbunden ist |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19854375A1 (de) * | 1998-11-25 | 2000-05-31 | Schlafhorst & Co W | Verfahren zum Betreiben eines Kreuzspulautomaten bei Partiewechsel |
DE102016115249A1 (de) | 2016-08-17 | 2018-02-22 | Saurer Germany Gmbh & Co. Kg | Verfahren zum Betreiben eines Verbundsystems aus mindestens einer Ringspinnmaschine und mindestens einer Spulmaschine und Spulmaschine für ein Verbundsystem |
JP2018065661A (ja) * | 2016-10-20 | 2018-04-26 | 村田機械株式会社 | 繊維機械のメンテナンス順序調整システム |
JP2019131365A (ja) * | 2018-01-31 | 2019-08-08 | 村田機械株式会社 | 糸巻取機 |
CN110255149B (zh) * | 2018-03-12 | 2024-03-15 | 广东科达洁能股份有限公司 | 一种储坯器驱动部件及储坯器 |
JP2020059585A (ja) * | 2018-10-11 | 2020-04-16 | 村田機械株式会社 | 糸巻取設備 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3835634A1 (de) * | 1987-10-19 | 1989-05-03 | Murata Machinery Ltd | Verfahren zum betreiben eines spulautomaten beim fadenchargenwechsel |
DE4131608A1 (de) * | 1991-09-23 | 1993-03-25 | Schlafhorst & Co W | Verfahren zum betreiben einer automatischen spulmaschine |
DE4233819A1 (de) * | 1992-10-08 | 1994-04-14 | Schlafhorst & Co W | Verfahren zum Betreiben einer automatischen Spulmaschine bei Partiewechsel |
DE19636661A1 (de) * | 1996-09-10 | 1998-03-12 | Schlafhorst & Co W | Transportsystem für eine Textilmaschine |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5641546B2 (de) * | 1973-08-24 | 1981-09-29 | ||
US4729105A (en) * | 1986-02-20 | 1988-03-01 | Adolph Coors Company | Continuous processing system with accumulator model for product flow control |
DE3637172A1 (de) * | 1986-10-31 | 1988-05-05 | Schlafhorst & Co W | Verfahren und vorrichtung zum erhoehen der spulgeschwindigkeit eines spulautomaten |
US4845937A (en) * | 1987-05-09 | 1989-07-11 | Murata Kikai Kabushiki Kaisha | Bobbin transfer system |
DE3919542A1 (de) * | 1989-06-15 | 1990-12-20 | Schlafhorst & Co W | Automatische spulmaschine mit einem kops- und huelsentransportsystem mit mehreren transportschleifen |
JP2970134B2 (ja) * | 1991-11-06 | 1999-11-02 | 富士電機株式会社 | 硬貨搬送機構および硬貨入出金機 |
IT1261670B (it) * | 1992-05-22 | 1996-05-29 | Murata Machinery Ltd | Sistema di alimentazione di bobine. |
JP2505689B2 (ja) * | 1992-07-28 | 1996-06-12 | 村田機械株式会社 | ボビン供給システム |
DE19519917B4 (de) * | 1995-05-31 | 2006-06-22 | Saurer Gmbh & Co. Kg | Fadenendlösevorrichtung |
JPH09272920A (ja) * | 1996-04-05 | 1997-10-21 | Daihatsu Motor Co Ltd | 高周波焼き入れ歯車の製造方法 |
DE19646337A1 (de) | 1996-11-09 | 1998-05-14 | Schlafhorst & Co W | Spulenwechsel- und Transporteinrichtung |
-
1998
- 1998-11-30 DE DE19855126A patent/DE19855126A1/de not_active Withdrawn
-
1999
- 1999-10-13 DE DE59908191T patent/DE59908191D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1999-10-13 EP EP99119994A patent/EP1006069B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1999-11-23 US US09/448,844 patent/US6290165B1/en not_active Expired - Fee Related
- 1999-11-29 JP JP33814199A patent/JP4616952B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3835634A1 (de) * | 1987-10-19 | 1989-05-03 | Murata Machinery Ltd | Verfahren zum betreiben eines spulautomaten beim fadenchargenwechsel |
DE4131608A1 (de) * | 1991-09-23 | 1993-03-25 | Schlafhorst & Co W | Verfahren zum betreiben einer automatischen spulmaschine |
DE4233819A1 (de) * | 1992-10-08 | 1994-04-14 | Schlafhorst & Co W | Verfahren zum Betreiben einer automatischen Spulmaschine bei Partiewechsel |
DE19636661A1 (de) * | 1996-09-10 | 1998-03-12 | Schlafhorst & Co W | Transportsystem für eine Textilmaschine |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108657803A (zh) * | 2018-07-02 | 2018-10-16 | 浙江凯成纺织机械有限公司 | 一种喇叭管自动下管及送入总成 |
CN108657803B (zh) * | 2018-07-02 | 2023-12-12 | 浙江凯成智能设备股份有限公司 | 一种喇叭管自动下管及送入总成 |
CN111646294A (zh) * | 2019-03-04 | 2020-09-11 | 铜陵松宝智能装备股份有限公司 | 一种络筒机用的多品种管纱控制方法 |
CN111646294B (zh) * | 2019-03-04 | 2022-05-27 | 铜陵松宝智能装备股份有限公司 | 一种络筒机用的多品种管纱控制方法 |
CN110194369A (zh) * | 2019-07-02 | 2019-09-03 | 江苏宏盛景智能装备有限公司 | 一种自动检蛋智能装备 |
CN110194369B (zh) * | 2019-07-02 | 2024-02-02 | 江苏宏盛景智能装备有限公司 | 一种自动检蛋智能装备 |
DE102020120837A1 (de) | 2020-08-07 | 2022-02-10 | Maschinenfabrik Rieter Ag | Verfahren zum Betreiben einer Textilmaschine sowie Textilmaschine |
CN114012586A (zh) * | 2021-11-18 | 2022-02-08 | 珠海格力智能装备有限公司 | 一种直身水壶分料控制方法及其分料装置 |
DE102022104267A1 (de) | 2022-02-23 | 2023-08-24 | Rieter Automatic Winder GmbH | Arbeitsstelle einer Textilmaschine zum Umspulen von Spinnkopsen zu Kreuzspulen |
DE102022107380A1 (de) | 2022-03-29 | 2023-10-05 | Rieter Automatic Winder GmbH | Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Kreuzspulautomaten, der über ein Spulen- und Hülsentransportsystem mit einer Ringspinnmaschine verbunden ist |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP1006069A2 (de) | 2000-06-07 |
JP2000169040A (ja) | 2000-06-20 |
EP1006069A3 (de) | 2000-11-29 |
EP1006069B1 (de) | 2004-01-02 |
JP4616952B2 (ja) | 2011-01-19 |
US6290165B1 (en) | 2001-09-18 |
DE59908191D1 (de) | 2004-02-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0402630B1 (de) | Automatische Spulmaschine mit einem Kops- und Hülsentransportsystem mit mehreren Transportschleifen | |
EP1428783B1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Inbetriebnahme einer Arbeitstelle einer Kreuzspulen herstellenden Textilmaschine | |
DE3834689C2 (de) | ||
EP1006069B1 (de) | Kreuzspulautomat sowie Verfahren zum Betreiben eines Kreuzspulautomaten | |
DE4018088A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur automatisierung des garnherstellungsvorgangs, besonders in spinnereien mit rotorspinnmaschinen | |
EP0548512B1 (de) | Speichereinrichtung einer Spulmaschine für voneinander unabhängige Caddy's | |
DE4324039A1 (de) | Transportsystem an einer Topfspinnmaschine | |
DE102012016482A1 (de) | Spinnkops- und Hülsentransportsystem für eine Kreuzspulen herstellende Textilmaschine | |
DE2446739C2 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Entnahme fertig gewickelter Kreuzspulen bei einer Textilmaschine | |
EP1127831B1 (de) | Vorrichtung zur Inbetriebnahme einer Arbeitsstelle einer Kreuzspule herstellenden Textilmaschine | |
EP3885298A1 (de) | Kreuzspulen herstellende textilmaschine bzw. verfahren zum betreiben einer kreuzspulen herstellenden textilmaschine | |
DE4233819C2 (de) | Verfahren zum Betreiben einer automatischen Spulmaschine bei Partiewechsel | |
EP3670409A1 (de) | Kreuzspulen herstellende textilmaschine mit einer kreuzspulentransporteinrichtung | |
DE4017303C2 (de) | Verfahren zur Herstellung von Kreuzspulen mit unterschiedlicher Garnlänge | |
EP0569772B1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen einer vorgebbaren Anzahl voller Kreuzspulen auf einem Kreuzspulen herstellenden Automaten | |
DE4029894A1 (de) | Spulmaschine, die von hand mit ablaufspulen beschickt werden kann | |
DE4015635C2 (de) | Transportanlage für Spinnspulen | |
EP0431268A1 (de) | Anlage bzw. Anlagesteuerung zum Fördern von Flyerspulen auf eine Ringspinnmaschine | |
EP0462479B1 (de) | Spulmaschine mit an einer Bedienstelle etwa in Tischhöhe angeordneten Spulenaufnahmemitteln | |
DE19535435C2 (de) | Kreuzspulentransportbandsystem | |
DE4432634A1 (de) | Kannenlose Vorgarnhandhabung | |
DE102018132459A1 (de) | Kreuzspulen herstellende Textilmaschine mit einer Kreuzspulentransporteinrichtung | |
EP0339295A1 (de) | Fördersystem zur Überwindung von Höhendifferenzen | |
DE19749024A1 (de) | Spinnanlage mit Vorspinnmaschinen und mit Ringspinnmaschinen | |
EP4253618A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum betreiben eines kreuzspulautomaten, der über ein spulen- und hülsentransportsystem mit einer ringspinnmaschine verbunden ist |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: SAURER GMBH & CO. KG, 41069 MOENCHENGLADBACH, DE |
|
8141 | Disposal/no request for examination |