DE1981745U - Doppelrumpfboot. - Google Patents

Description

Gebrauchsmusteranmeldung;

Karl Schmilgeit, 5^5 Neuwied/Rh.

In der Sohl 3

Doppelrumpfboot

Doppelrumpfboote (Katamarane) sind seit altersher begannt und dienen als Fischer-, Segel-, Motor-, Tretboote usw. Sie bestehen aus zwei meist gleichgroßen Eümpfen, die durch Querstucke (Brücken) fest oder lösbar miteinander verbunden sind. Als Rümpfe dienen Hohlzylinder oder auch Bootskörper mit geringem Tiefgang. Dadurch sind diese Boote für seichte Gewässer besonders geeignet und lassen sieh auch leicht an den Strand ziehen.

Bei Verwendung als Segelboot ist es erforderlich, das Boot mit einem Schwert auszurüsten, das dem Boot die erforderliche Richtungsstabilität verleiht. Dadurch werden j edoch die Vorteile des Doppelrumpfbootes zum Teil wieder aufgehoben, weil das Schwert einen gewissen Tiefgang erfordert und so ein richtungsstabiles Segeln in flachem Wasser unmöglich macht.

Der Erfindung 1legt die Aufgabe zugrunde, ein Doppelrumpfboot zu schaffen, das ohne Verwendung eines Schwertes riehtungs- ;stabil ist.

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Die Neuerung besteht darin, daß die Bootskörper des Doppelrumpf Tbootes asymmetrisch ausgebildet sind und an den Außenseiten eine leicht verspannte, senkrechte Ebene bilden, während sie an den Innenseiten die Form eines Bootskörpers aufweisen.

In Portbildung der Erfindung ist der Boden des Bootskörpers bis zur Konstruktions-Wasserlinie keilförmig ausgebildet.

Derart gestaltet, wirken die Außenflächen der Bootskörper beim Gleiten durch das Wasser wie die Flächen eines Schwertes stabilisierend.

Die Neuerung ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigt:

Fig. 1 einen Längsschnitt durch das Doppelrumpfboot nach Linie I-I in Fig. 2,

Fig. 2 eine Draufsicht auf das Doppelrumpfboot, Fig. 3 eine Vorderansicht des Doppelrumpfbootes und Fig. Λ den Spantenriß eines Bootskörpers.

Die beiden Bootskörper 1 und 2 sind durch die Vorstagbrücke und die Mastbrücke 3, die Schotbrücke 4 und die Ruderbrücke miteinander verbunden. Die Bootskörper 1 und 2 weisen an den Außenseiten 6 leicht verspannte Ebenen auf,während die nach innen liegenden Böden 7 und Seitenwände 8 (Bordwände) stromlinienförmig ausgebildet sind. Die Böden 7 sind bis zur Kon— struktionswasserlinie 9 keilförmig ausgebildet. An der Ruderbrücke 5 wird ein Senkruder 10 üblieher Ausführung befestigt.,,

das beim überfahren von seiehten Stellen angehoben wird bzw. hochklappt. Im Bootskörper 1 ist eine Luke 11 eingebaut. Die Einzelteile 1 bis 5 sind aus allen Schiffsbaumaterialien herstellbar.

Schutzansprüche:

Claims (2)

RA.000 ^53*-2,1- 68 Schutzansprüche:

1. Doppelrumpfboot, dadurch gekennzeichnet, daß die Bootskörper (l,2) des Doppelrumpfbootes asymmetrisch ausgebildet sind und an den Außenseiten eine leicht verspannte, senkrechte Ebene (6) bilden, während sie an den Innenseiten die Form eines stromlinienförmigen Bootskörpers aufweisen.

2. Doppelrumpfboot nach Anspruch 1, dadurc h gekennzeichnet, daß der Boden (7) des Bootskörpers (1,2) bis zur Konstruktionswasserlinie (9) keilförmig ausgebildet ist.