DE1948405B2 - Antriebsvorrichtung für elektrische Schalter - Google Patents

Antriebsvorrichtung für elektrische Schalter

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DE1948405B2
DE1948405B2 DE19691948405 DE1948405A DE1948405B2 DE 1948405 B2 DE1948405 B2 DE 1948405B2 DE 19691948405 DE19691948405 DE 19691948405 DE 1948405 A DE1948405 A DE 1948405A DE 1948405 B2 DE1948405 B2 DE 1948405B2
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shaft
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switch
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Sven Ludvika Jonasson (Schweden)
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Allmänna Svenska Elektriska AB, Västeraas (Schweden)
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H3/00Mechanisms for operating contacts
    • H01H3/32Driving mechanisms, i.e. for transmitting driving force to the contacts
    • H01H3/36Driving mechanisms, i.e. for transmitting driving force to the contacts using belt, chain, or cord

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  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
  • Mechanisms For Operating Contacts (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Driving Mechanisms And Operating Circuits Of Arc-Extinguishing High-Tension Switches (AREA)

Description

den mit8Hüf e einer Spannvorrichtung € £
besteht aus einem Motor?, einem Schneckengetriebe 8 und einer Antriebswelle 9. Diese WeI e, die mit einer nicht gezeigten abnehmbaren Kurbel auch
SKZSKSSä
zeichnete Lage 3' ein W-J^^fÄE
zeichnete Lage g^.^^itelbar wieder eingenun, wenn es gewünscht, u^J*"|* 18 geiöst
schaltet.T^^JtJfiSVr die Ue
dem Tlhrzeieersinn. Dabei
sind mit einer endlosen
Spannvorrichtung befestigt i
zum Rad U
Kontakt des Schalters ta der e
- Figur nur
spanni muu. i^^i ^w..u.„. _
der Hebelarm 3 nimmt die mit gestrichelter Linie ge-
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (6)

1 948 40$ 1 2 fat μρα haben in vieler Hinijipht seh£ ggje Eigen- Patentansprüche: schäften. Die bekannten Antriebsvorrichtungen ent- . , ... , halten eine automatjgohe Spannvorrichtung für die
1. Antriebsvorrichtung für elektrische Schalter Einschaltfedern. Die Spannvorrichtung besteht bei mit einer Schaltwelle zum Einschalten des Schal- 5 diesen bekannten Schaltern aus einem nicht selbstters, einem energiespeichernden Organ zum Dre- hemmenden Schneckengetriebe, dessen Schneckenhen der Schaltwelle, einer Spannvorrichtung zum rad mittels einer Kurbelstange und einer mechani-Spannen eines energiespeichernden Organs über sehen Gelenkverbindung fest mit den Einschaltfedern eine in der Spannvorrichtung enthaltene An- verbunden und daher zusammen mit der Schneckentriebswelle sowie einem Sperrorgan zur Begren- io schraube an der Einschaltbewegung beteiligt ist. Das zung der Umdrehung der Schallwelle bei je4ein bedeutet jedoch, daß eine relativ große Masse beim Einschaltvorgang, dadurch gekenn- Einschalten in Bewegung gesetzt werden muß, was zeichnet, daß das epergiespeichernde Organ sich nachteilig auf die Kontaktbeschleunigung und (5), die Schaltwelle (1) und die Antriebswelle (9) die Schließzeit des Schalters auswirkt. Ein weiterer der Spannvorrichtung über eine endlose Kette is Nachteil bei den bekannten Ausführungen ist, daß (11) miteinanc|e.r verbunden sind, die in auf der nur die halbe Umdrehung des Schneckenrades für die Antriebswelle (9) und der Schallwelle (1) befe- eigentliche Einschaltbewegung zur Verfügung steht, stigte Kettenräder (17 bz.w, 13) eingreift, und daß während die andere Hälfte der Umdrehung zum die Schaltwelle (1) so angeordnet ist, daß sie nur Spannen der Federn benötigt wird. Dies ist mit ein in Verbindung mit der Entspannung des energie- 20 Grund, daß diese Antriebsvorrichtungen verhältnisspeichernden Organs (5) gedreht werden kann. mäßig groß und teuer sind, besonders die Antriebs-
2. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1, da- vorrichtungen für Schalter für sehr hohe Spannundurch gekennzeichnet, daß das energiespei- gen, da bei solchen Schaltern die erforderliche Einchernde Organ (5) aus einer oder mehreren Zug- schaltarbeit relativ groß ist.
federn besteht. 25 Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine
3. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1 oder Antriebsvorrichtung so auszubilden, daß sie im Ver-2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schallwelle gleich zu den bereits bekannten Ausführungen eine (1) eine Nockenscheibe (2) trägt, die den beweg- größere Kontaktbeschleunigung ermöglicht, äußerlichen Kontaktteil des Schalters betätigt. dem kleinere Abmessungen aufweist und in der Her-
4. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1,2 30 stellung billiger ist.
oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die An- Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch ge-
triebswelle (9) der Spannvorrichtung nur in einer löst, daß das energiespeichernde Organ, die Schalt-
Richtung drehbar ist. welle und die Antriebswelle der Spannvorrichtung
5. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 4, da- über eine endlose Kette miteinander verbunden sind, durch gekennzeichnet, daß die Spannvorrichtung 35 die in auf der Antriebswelle und der Schaltwelle be-(6) ein selbsthemmendes Schneckengetriebe (8) festigte Kettenräder eingreift, und daß die Schaltfür den Antrieb der Antriebswelle (9) enthält. welle so angeordnet ist, daß sie sich nur in Verbin-
6. Antriebsvorrichtung nach einem der obenge- dung mit der Entspannung des energiespeichernden nannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, Organs dreht. Bei dieser Ausbildung der Antriebsdaß die Kette (11) mittels eines von einer Feder 40 vorrichtung kann die Einschaltbewegung des Schal-(15) getragenen losen Rades (14) gespannt wird, ters sich beinah über eine ganze Umdrehung der
Schaltwelle erstrecken, wobei die Einschaltkraft zweckmäßigerweise über eine auf der Welle festsit-
zende Nockenscheibe übertragen wird. Da das ener-
45 giespeichernde Organ, das vorzugsweise aus mehreren Zugfedern besteht, mit einer flexiblen Verbin-
Die Erfindung bezieht sich auf eine Antriebsvor- dung an die Spannvorrichtung angeschlossen ist, richtung für elektrische Schalter, und zwar Vorzugs- nimmt kein Teil der Spannvorrichtung an der Einweise auf Schalter mit eingebauten Ausschaltfedern, schaltbewegung teil. Durch diese Anordnung ist es die beim Einschalten des Schalters von der Antriebs- 50 möglich, die Kontaktbeschleunigung beim Einschalvorrichtung gespannt werden und dabei die für das ten zu erhöhen, ohne daß deswegen die Antriebsvor-Ausschalten des Schalters erforderliche Energie spei- richtung verstärkt zu werden braucht Die Konstrukchern. Eine solche Antriebsvorrichtung enthält unter tion ermöglicht es weiterhin, daß die Einschaltfedern anderem eine Schaltwelle zum Einschalten des Schal- auf äußerst einfache Weise zu einem frei wählbaren ters, ein energiespcicherndes Organ zum Drehen der 55 Zeitpunkt gespannt werden können.
Schaltwelle, eine Spannvorrichtung zum Spannen des Durch die deutsche Patentschrift 912474 ist zwar
energiespeichernden Organs über eine in der Spann- die Verwendung einer endlosen Kette bei Schaltergevorrichtung enthaltene Antriebswelle sowie ein trieben bereits bekannt. Bei dieser bekannten Anord-Sperrorgan zur Begrenzung der Drehung der Schalt- nung ist jedoch der Schaltstift mit der Kette über welle bei jedem Einschaltvorgang, Die EinschaUbar- 60 einen Lenker fest verbunden, was zur Folge hat, daß keit wird von dem energiespeichernden Organ ausge- die bei einem Abschaltvorgang in Bewegung zu setführt, das gewöhnlich aus einer Anzahl parallel an- zenden Massen verhältnismäßig groß sind,
geordneter Federn besteht, die entweder automatisch Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist im fol-
mit Hilfe eines Motors oder von Hand durch die genden an Hand der Zeichnung näher beschrieben. Spannvorrichtung im voraus gespannt werden. 65 Diese zeigt schematisch eine Antriebsvorrichtung für
Federantriebsvorrichtungen der genannten Art elektrische Schalter.
sind bereits bekannt. Sie werden gewöhnlich zum An- Die gezeigte Antriebsvorrichtung hat eine Schalttrieb von ölarmen Hochspannungsschaltern verwen- welle 1 mit einer Nockenscheibe 1, die über einen
DE19691948405 1968-10-01 1969-09-25 Antriebsvorrichtung für elektrische Schalter Expired DE1948405C3 (de)

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SE1322868A SE332451B (de) 1968-10-01 1968-10-01

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Publication Number Publication Date
DE1948405A1 DE1948405A1 (de) 1970-10-29
DE1948405B2 true DE1948405B2 (de) 1972-11-02
DE1948405C3 DE1948405C3 (de) 1974-08-15

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ID=20297062

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DE (1) DE1948405C3 (de)
DK (1) DK123194B (de)
FI (1) FI52785C (de)
FR (1) FR2019610A1 (de)
GB (1) GB1273014A (de)
NO (1) NO124615B (de)
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Also Published As

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DE1948405A1 (de) 1970-10-29
GB1273014A (en) 1972-05-03
DK123194B (da) 1972-05-23
FI52785B (de) 1977-08-01
CH498480A (de) 1970-10-31
FR2019610A1 (de) 1970-07-03
FI52785C (fi) 1977-11-10
NO124615B (de) 1972-05-08
SE332451B (de) 1971-02-08
DE1948405C3 (de) 1974-08-15

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