DE191371C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung betrifft eine Federanordnung für Fahrzeuge mit wagerecht verschiebbar angeordneten Tragfederenden, welche durch Schraubenfedern in senkrechter Richtung gegen den Wagenrahmen federnd abgestützt sind. Gegenüber bekannten Wagenfederungen bildet den Gegenstand der Erfindung eine solche Federanordnung, bei der. die Enden der Tragfeder, wie das bei nicht federnd aufgehängten Tragfederenden an sich schon bekannt ist, gleichzeitig in wagerechtem Sinne gegen das Wagengerüst verschiebbar sind, und zwar so, daß die Enden der Tragfeder trotz ihrer wagerechten Verschiebbarkeit in allen Lagen durch eine senkrecht wirkende Feder unterstützt bleiben.

Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Beispiel dargestellt, wobei Fig. 2 eine abgeänderte Ausführungsform wiedergibt.

Die in bekannter Weise auf der Achse ρ befestigte Wagenfeder η ist an beiden Enden c in den Gleitbahnen k der das Wagengestell 0 unterstützenden Böcke i senkrecht geführt und mit den senkrechten Federstangen e verbunden, gegen deren unteren Teller f die Böcke i sich mittels ihres Tellers h und der Schraubenfeder g abstützen. Die senkrechte Führung kann statt durch die Gleitbahnen k auch durch einen wagerecht gelegenen Lenker r (Fig. 2) geschehen. Der die senkrechte Geradführung tragende Bock i ist nach der Erfindung mit dem Wagengerüst ο nicht fest, sondern durch eine wagerechte Geradführung Z verbunden, so daß sich das ganze aus Bock i, Federende c, Federstange e und Schraubenfeder g gebildete System im wagerechten Sinne gegen das Wagengestell ο verschieben kann. Bei dieser Verschiebung behält die Schraubenfeder immer ihre senkrechte Lage unter dem Druckpunkt und wirkt stets im senkrechten Sinne, während die Achse ρ sich gegen das Wagengestell verschieben kann, sei es infolge einer durch Belastung eintretenden Streckung der Tragfeder n, sei es bei Anspannung einer Treibkette oder bei elastischer Übertragung der Treibkraft von der Achse ρ auf das Wagengestell durch eine mit Feder a^x versehene Druck- oder Zugstange a.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Federanordnung für Fahrzeuge mit wagerecht verschiebbaren Tragfederenden, die durch Schraubenfedern in senkrechter Richtung gegen den Wagenrahmen federnd abgestützt sind, dadurch gekennzeichnet, daß ein die abstützende Schraubenfeder (g) und deren Verbindung (e, f) mit dem Ende (c) der Tragfeder (n) aufnehmender Bock (i) am Wagengestell (0) wagerecht verschiebbar angeordnet ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.