DE189797C - - Google Patents
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- DE189797C DE189797C DENDAT189797D DE189797DC DE189797C DE 189797 C DE189797 C DE 189797C DE NDAT189797 D DENDAT189797 D DE NDAT189797D DE 189797D C DE189797D C DE 189797DC DE 189797 C DE189797 C DE 189797C
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- DE
- Germany
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- gas
- ball
- electromagnet
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- armature
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Links
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23Q—IGNITION; EXTINGUISHING-DEVICES
- F23Q3/00—Igniters using electrically-produced sparks
- F23Q3/008—Structurally associated with fluid-fuel burners
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Feeding And Controlling Fuel (AREA)
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- M 189797 KLASSE 4 d. GRUPPE
GIORGIO GIORGI in FLORENZ, Ital.
Für diese Anmeldung ist bei der Prüfung gemäß dem Unionsvertrage vom
20. März 1883
14. Dezember 1900 nuf Grund der Anmeldung in Großbritannien vom 14. Dezember 1904 anerkannt.
die Priorität
Die Erfindung bezieht sich auf einen Gasfern zünder mit einer durch einen Elektromagneten
■ bewegten Ventilkugel, die in einer Endlage den
Kanal für den Gaszutritt und in der anderen Endlage den Kanal für die Zündflamme verschließt
und besteht darin, daß die Kugel durch den Stoß eines stets in gleichem Sinne zu erregenden
Elektromagneten von einer Endlage über eine dachartige Bahn in die andere geschleudert.
wird und auf ihren Ventilsitzen nur bei freigegebenem Anker, der stets von selbst
in die Ruhelage zurückkehrt, ruhen kann.
Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform des neuen Gasfernzünders dargestellt.
Das Gehäuse besteht aus einem Unterteil a
mit einem Stutzen α1, der auf das Gaszuleitungsrohr aufgeschraubt wird, einem Hohlzylinder b
aus Glas oder dergl. und einem Oberteil c mit einem Stutzen c1, auf welchen der Brenner
aufgeschraubt wird. Von dem Oberteil gehen Arme c2 nach unten aus, welche durch einen
Ring c3 verbunden sind. Letzterer ist an seiner Innenseite mit Schraubengewinde versehen,
welches in ein entsprechendes Gewinde des Unterteils α faßt. Durch Aufschrauben des
Oberteils c, der über den Hohlzylinder b hinwegfaßt, wird das Gehäuse gasdicht verschlossen.
Im Innern des Gehäuses befindet sich ein Elektromagnet d, dessen Spulenträger d1 einen
mit der Bohrung des Stutzens α1 in Verbindung
stehenden Längskanal d2 aufweist. Auf das
obere Ende des Spulenträgers d1 ist eine Platte e
gasdicht aufgesetzt, welche in Fig. 2 in einem Schnitt nach Linie A-B der Fig. 3, in Fig. 3
von oben und in Fig. 4 von unten gesehen dargestellt ist. In die von einer Schraube f gehaltene
Platte e sind von unten her zwei Nuten e1, e2 eingefräst, welche je an einem Ende mit
nach oben durchgeführten Bohrungen e3 bzw. el
in Verbindung stehen. Letztere sind auf der Oberseite der Platte e erweitert und dienen als
Sitze für die Ventilkugel g. Die Nut e1 endet
andererseits über dem Kanal d2 (Fig. 2), so daß durch sie eine Verbindung zwischen dem Gaszuleitungsrohr
und dem Ventilsitz es gebildet wird. Die Nut e2 verbindet den Ventilsitz e4
mit einem von dem Gehäuse, der Platte e und von dem Spulenträger d1 elektrisch isolierten
Rohr h, welches als Zündfiammenleitung dient.
Der Elektromagnet d hat einen seitlich liegenden Anker ds, der an seinen unteren Enden an
dem Spulenträger d1 angelenkt und an seinem oberen Ende mit zwei Stiften di versehen ist.
Wird der Anker angezogen, so schleudert er die Ventilkugel g von dem Sitz, auf welchem sie
gerade ruht, auf den anderen Sitz. Die Kugel g läuft dabei über eine dachförmig ausgebildete
Bahn e5 und wird am Herabgleiten von dieser,
nach innen zu durch die Schraube f und nach außen zu durch eine Führung i gehindert. Der
Anker ds ist so ausgebildet, daß er in angezogener
Stellung die Kugel g nicht völlig zur Deckung
mit dem Ventilsitz es bzw. ei kommen läßt,
auf welchem sie jeweils liegt.
Das Rohr h trägt eine Muffe k aus Isolations material,
um eine leitende Berührung zwischen dem Rohr h und den metallischen Teilen des
nicht gezeichneten Brenners zu verhüten, und an seinem oberen Ende einen Zünder m beliebiger
Art. Bei der auf der Zeichnung (Fig. i, 5 und 6) dargestellten Ausführungsform desselben
ίο besteht er aus einem von einer Kappe η umschlossenen
Glühdraht o, der zwischen zwei Trägern ft, ft1 ausgespannt ist. Der Träger ft
steht in leitender Verbindung mit dem Rohr h, während der Träger ft1 isoliert ist.
Die Wicklung des Elektromagneten- d ist einerseits an eine Klemmschraube q und andererseits
an das untere Ende des Rohres h angeschlossen. Von der Klemmschraube q führt
eine Verbindung an das Gasrohrnetz und damit zur Erde, während der Träger ft1 über einen
Druckknopf oder dergl. an den freien Pol einer
andererseits geerdeten Batterie angeschlossen ist.
Zur Erklärung der Wirkungsweise des neuen
Gasfernzünders sei angenommen, daß die Kugel g auf dem Sitz e3 ruht. Alsdann kann
Gas durch den Stutzen a1, den Kanal d2 und
die Nut e1 nur bis zu dem Ventilsitz e3 gelangen.
Wird'nun:der Stromkreis mittels des
erwähnten Druckknopfes geschlossen, so fließt Strom auf folgendem Wege: Freier Pol der
Batterie, Druckknopf, Träger ft1, Glühdraht 0, Träger ft, Röhr h, Wicklung des Elektromagneten
d, . Klemme q, Gäsrohrnetz, Erde,
;:.; Erdpol der Batterie. Infolgedessen wird der Draht 0 glühend und ferner der Elektromagnet d
erregt. Letzterer zieht also seinen Anker d3 an,
Und dieser schleudert die Kugel g von ihrem Sitz es fort, so daß sie über die dachförmige
: ·. Bahn eB nach dem anderen Ventilsitz e4 läuft,
auf den sie sich indessen nicht völlig auflegen kann, solange der Anker d3 angezogen ist. Infolge
der Freigabe des Ventilsitzes e3 strömt Gas von diesem in das Innere des Gehäuses ein
und von hier einerseits durch den Stutzen c1
zu dem Brenner und andererseits durch den nur teilweise verschlossenen Ventilsitz e3 und
das Rohr h zu dem Zünder m. Hier entzündet es
sich an dem glühenden Draht 0, und die so gebildete kleine Zündflamme entzündet nun
den Hauptbrenner. Wird durch Loslassen des Druckknopfes der Strom wieder unterbrochen,
so legt sich die Kugel g völlig auf den Ventilsitz el auf und schließt die Zündflammenleitung,
so daß nunmehr Gas lediglich zu dem Hauptbrenner gelangt.
Soll der Brenner ausgelöscht werden, so wird der Stromkreis wiederum mittels des Druckknopfes
geschlossen und der Elektromagnet d erregt. Sein Anker d3 schleudert nunmehr die
Kugel g von dem Ventilsitz e4 zurück auf den Ventilsitz e3, auf welchen sie sich nach Loslassen
des Druckknopfes völlig auflegt, so daß die Gaszufuhr zu dem Brenner und der Zündflammenleitung
aufhört.
. Selbstverständlich läßt sich der neue Gasfernzünder
in seinen Einzelheiten auch anders ausbilden, als es oben beschrieben wurde, ohne daß
dadurch das Wesen der Erfindung berührt würde.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Gäsfernzünder mit einer durch einen Elektromagneten bewegten Ventilkugel, die in einer Endlage den Kanal für den Gaszutritt und in der anderen Endlage den Kanal für die Zündflamme verschließt, dadurch gekennzeichnet, daß die Kugel durch den Stoß eines stets in gleichem Sinne zu erregenden Elektromagneten von einer Endlage über eine dachartige Bahn in die andere geschleudert wird und auf ihren Ventilsitzen nur bei freigegebenem Anker, der stets von selbst in die Ruhelage zurückkehrt, ruhen kann.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE189797C true DE189797C (de) |
Family
ID=453312
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT189797D Active DE189797C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE189797C (de) |
-
0
- DE DENDAT189797D patent/DE189797C/de active Active
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