DE1786197B2 - Umschaltvorrichtung fuer einen typentraeger, insbesondere fuer ein typenhebelsegment einer kraftangetriebenen schreib- oder aehnlichen bueromaschine - Google Patents

Description

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mit einem Anschlagnocken 15 versehen, der mit Ab- Nockenscheibe 65 mit der Nockenkurve 27 wird dann biegungen 12, 13 des Sperrhebels 9 zusammenwirkt, die Umschaltbewegung des Typenträgers bewirkt. Außerdem weist dieses Sprungzahnteil 16 Ausneh- Durch eine bekannte, nicht dargestellte Rastvnrrichmungen 32, 33 mit Anschlagkanten 36/38 bzw. 37/39 rung werden der Tastenhebel 1 und damit der Sperrauf, s. F ip. 2. Diese Ausnehmungen 32, 33 sind auf 5 hebel 9 in der HaftunKchaltstellung derart gehalten, Nocken 34,35 der Nockenscheibe 28 frei beweglich daß der Anschlagnocken 15 gegen die Abbiegung 13 geführt. Zwischen diesen Nocken 34, 35 und den An- des Armes 11 läuft und damit das Sprungzahnteil 16 schlagkanten 36, 37 sind Federn 40, 41 unter Vor- und das Kupplungsrad 24 mit dem Antriebszahnglied spannung angeordnet, welche bei Freigabe des 64 entkuppelt, d. h., ihre Zähne stehen wieder außer Sprungzahnteiles 16 durch den Sperrhebel 9 das Kup- io Eingriff. Die Erreichung und Einhaltung der jeweilipeln der Zahnteile 20, 21 dieses Sorungzahnteiles 16 gen Ruhestellung in der Ausgangs- und Umschaltstelmit dem Antriebszahnglied 64 ermöglichen. Die lung des Kupplungsrades 24 wird dadurch gewährlei-Zahnteile 20, 21 sind in Aussparungen des Kupp- stet, daß ein federgefesselter RoUenhebel 31 auf die lungsrades 24, dessen Zahnung an zwei Stellen 25, 26 mit dem Kupplungsrad 24 formschlüssig verbundenen unterbrochen ist, schwenkbar angeordnet. 15 Nockenscheibe 28 mit einer Spannkurve 29 einwirkt. Die Wirkungsweise der Umschalteinrichtung ist föl- Beim Lösen des Umscl· "ttastenhebelsl aus der gende: Bei Betätigung der Umschalttaste 2 wird über Haftstellung wird der Arm 11 des Sperrhebels 9 im den Umschalttastenhebel 1 der Arm IO des Sperrhe- Gegenuhrzeigersinn verschwenkt, wodurch der Anbels 9 derart verschwenkt, daß das Sprungzahnteil 16 schlagnocken 15 des Sprungzahnteiles 16 durch die über den Anschlagnocken 15 freigegeben und dann ao Abbiegung 13 freigegeben wird, F i g. 3. Das Sprungdurch Entspannung der Federn 40, 41 über die Zahn- z.'hnteil 16 kuppelt —wie bereits beschrieben — das teile 20 bzw. 21 mit einem ständig umlaufenden An- Kupplungsrad 24 mit der Antriebswelle 64. Die triebszahnglied 64 gekuppelt wird (F i g. 2). Der Kupplung zwischen dem Sprungzahnteil 16 und dem Sprung dieses Sprungzahnteiles 16 wird durch An- Kupplungsrad 24 wird gelöst, wenn der Anschlagnokschlag der an der Nockenscheibe 28 angeordneten 35 ken 15 gegen die Abbiegung 12 des Sperrhebels 9 Nocken 34, 35 an den Ausnehmungskanten 38,39 be- läuft. In dieser Stellung wird das Kupplungsrad 24 grenzt und ist so bemessen, daß die in den Aussparun- durch den federgefesselten RoUenhebel 31 wieder argen des Kupplungsrades 24 geführten Zahnteile 20, retiert.

21 um zwei Zähneteilungen in die Stellen 25, 26 vor- Um das Kuppeln des Sprungzahnteiles 16 mit dem

rücken, in denen die Verzahnung des Kupplungsrades 30 Antriebsglied 64 noch sicherer zu gestalten, ist der

24 unterbrochen ist. Nach Kupplung des Sprungzahn- zuerst mit dem Antriebsglied 64 in Eingriff kom-

teiles 16 mit dem Antriebszahnglied 64 wird auch das mende Zahn der Zahnteile 20, 21 verkürzt und durch

Kupplungsrad 24 in dessen Wirkbereich gebracht. eine Aussparung 73 unterhalb des Zahnfußes elastisch

Über die mit dem Kupplungsrad 24 fest verbundene ausgebildet.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

die Aufgabe unserer Erfindung darin, die Kupplung Patentansprüche: des Kupplungsrades mit dem Antriebszahnglied stoß ärmer zu machen und auf diese Weise einen geringen

1. Vorrichtung zum Umschalten von Typentra- Verschleiß der Getriebeglieder zu erreichen.

gern mit einem ständig umlaufenden Antriebs- 5 . Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gezahnglied, das mit einem Kupplungsrad in Eingriff löst, daß das Sprungteil mit zwei aus zwei Zähnen bebringbar ist, mit einem relativ zum Kupplungsrad stehenden, um 180° gegenüberliegenden Zahnteilen drehbaren, auf diesem angeordneten Sprungteil, zum Eingriff in das Antriebszahnglied und mit einer das einen Anschlagnocken für einen tastenbetätig- Ausnehmung zum Eingriff von sich unter Federkraft baren, mit einem Gegenanschlag für den An- io gegen die Ausnehmung abstützenden Nocken des schlagnocken versehenen schwenkbaren Sperrhe- Kupplungszahnrades versehen ist, und daß der Sperrbel aufweist, dadurch gekennzeichnet, hebel derart als zweiarmiger Hebel mit jeweils einem daß das Sprungteil (16) mit zwei aus zwei Zähnen Gegenanschlag für die Zahnteile an den freien Arbestehenden, um 180° gegenüberliegenden Zahn- menden ausgebildet ist, daß die Gegenanschläge teilen (20/21) zum Eingriff in das Antriebszahii- 15 wechselweise mit dem um 180° gedrehten Anschlagglied (64). un'l mit einer Ausnehmung (32/33) nocken zusammenwirken.

zum Eingriff von sich unter Federkraft (40/41) ge- Das fedrige Sprungzahnteil ermöglicht wegen seiner gen die Ausnehmung (32/33) abstützende Nocken kleinen Masse eine schnelle Kupplung und ist gegen (34/35) des Kupplungszahnrades (24) versehen Blockierungen gesichert. Der zuerst mit dem Anist, und daß der Sperrhebel derart als zweiarmiger 20 triebsglied in Eingriff kommende Zahn ist für diesen (10/11) Hebel (9) mit jeweils einem Gegenan- Zweck in bekannter Weise verkürzt und durch eine schlag (12/13) für die Zahnteile (20/21) an den Aussparung unterhalb des Zahnfußes elastisch ausgefreien Armenden ausgebildet ist, daß uie Gegen- bildet. Durch die auf die Geschwindigkeit des Schreibanschläge wechselweise mit dem um 180^c gedreh- getriebes abstimmbare Zahnkupplung ist es ζ. B. mögten Anschlagnocken (15) zusammenwirken. 25 Hch, das Sprungzahnteil mit einer größeren Geschwin-

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge- digkeit einfallen zu lassen als das ständig umlaufende kennzeichnet, dau mit dem Kupplungsrad (24) Antriebszahnglied. Durch die Kupplung des Sprungeine Nockenscheibe (28) mit e'uer Spannkurve zahnteües und des Kupplungsrades mit dem Antriebs-(29) für einen das Kupplunpsrad (24) in der ausge- zahnglied sind keine solchen Verzögerungen zu erkuppelten Stellung arretierenden ederbelasteten 30 warten, die sich ungünstig auf den Schreibfluß auswir-Rolienhebel (31) verbunden ist. ken können. Durch das Sprungzahnteil wird ein mög-

3. Vorrichtung zum Umschalten von Typentra- liehst günstiger, stoßarmer und damit geringer Vergern nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn- schleiß verursachender Bewegungsablauf der Getriezeichnet, daß der erste mit der Zahnung des An- beglieder erreicht.

triebszahngliedes (64) in Eingriff gelangende 35 Die Zeichnungen zeigen ein Ausführungsbeispiel

Zahn der Zahnteile (20/21) des Sprungzahnteiles der Erfindung. Es zeigt

(16) verkürzt ist und eine Aussparung (73) auf- F i g. 1 eine Seitenansicht des gesamten Erfindungs-

weist. gegenstandes in der Ausgangsstellung,

F i g. 2 eine Seitenansicht des Schaltgetriebes nach

40 Betätigung der Umschalttaste und

F i g. 3 eine Seitenansicht der Schaltgetriebe in der Umschaltstellung.

Der Umschalttastenhebel 1 mit der Umschalttaste 2

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Um- ist auf einem Kamm 3 drehbar gelagert und wird in

schalten von Typenträgern mit einem ständig umlau- 45 der Ruhestellung über eine Rückholfeder 4 an einem

fenden Antriebszahnglied, das mit einem Kupplungs- Anschlag 5 gehalten. An diesem Umschalttastenhe-

rad in Eingriff bringbar ist, mit einem relativ zum bei 1 ist ein Stift 6 fest angeordnet, über den ein gabel-

Kupplungsrad drehbaren, auf diesem angeordneten förmig ausgebildeter Arm 7 eines auf der Achse 8 ge-

Sprungteil, das einen Anschlagnocken für einen ta- stellfest gelagerten Sperrhebels 9 beaufschlagt wird,

stenbetätigbaren, mit einem Gegenanschlag für den 50 der mit seinen Armen 10, 11 und den Abbiegungen

Anschlagnocken versehenen schwenkbaren Sperrhe- 12,13 auf eine Zahnkupplung 14 einwirkt,

bei aufweist. Diese Zahnkupplung 14 besteht aus einem Kupp-

Durch die USA.-Patentschrift 3 295 653 ist die ge- lungsrad 24, einem auf diesem schwenkbar angeord-

genseitige, automatische Abstimmung und Steuerung neten Sprungzahnteil 16 und einer Nockenscheibe 28

aller Funktionen der Schreibmaschine über Nocken- 55 mit einer Spannkurve 29.

Steuerungen schon gegeben. So kann z.B. während Das Kupplungsrad 24 ist mit dem umlaufenden Andes Ablaufes der Segmentbewegung kein Schreibvor- triebszahnglied 64 kuppelbar und beaufschlagt über gang einsetzen. Erst bei in Ruhe- oder Arbeitsstellung mit ihm fest verbundenen Nockenscheibe 65 mit Nokbefindlichem Segment kann geschrieben werden. kenkurve 27 eine am bekannten Segment angeord-Diese Einrichtung weist eine Mitnehmerscheibe mit 60 nete, nicht dargestellte Rolle. Die Nockenscheibe 28 daran schwenkbar gelagerter Kupplungsklinke auf, ist formschlüssig mit dem Kupplungsrad 24 verbundie bei Betätigung einer Umschalttaste mit einer stan- den und wirkt mit einem federbeaufschlagten 30 RoI-dig umlaufenden, gezahnten Antriebswelle in Eingriff lenhebel 31 zusammen. Durch diesen Rollenhebel 31 gebracht werden kann. Dieser Kupplungsvorgang wird das Kupplungsrad 24 in der Normal·· und der läuft aber nicht immer geräusch- und stoßarm ab. Ein 65 Umschaltstellung arretiert.

sicherer and zuverlässiger Eingriff ist nicht möglich, Das Sprungzahnteil 16 dient zum geräusch- und

wenn die Zahnspitzen aufeinandertreffen. stoßarmen Kuppeln des Kupplungsrades 24 mit dem

Gegenüber dieser bekannten Einrichtung besteht Antriebszahnglied 64. Dieses Sprungzahnteil 16 ist