DE1786197C - Umschaltvorrichtung für einen Typenträger, insbesondere für ein Typenhebelsegment einer kraftangetriebenen Schreiboder ähnlichen Büromaschine - Google Patents

Description

mit einem Anschlagnocken 15 versehen, der mit Abbiegungen 12, 13 des Sperrhebels 9 zusammenwirkt. Außerdem weist dieses Sprungzahnteil 16 Ausnehmungen 32, 33 mit Anschlagkanten 36/38 bzw. 37/39 auf, s. F ig. 2. Diese Ausnehmungen 32, 33 sind auf Nocken 34, 35 der Nockenscheibe 28 frei beweglich geführt. Zwischen diesen Nocken 34, 35 und den Anschlagkanten 36, 37 sind Federn 40, 41 unter Vorspannung angeordnet, welche bei Freigabe des Sprungzahnteiles 16 durch den Sperrhebel 9 das Ku£ » peln der Zahnteile 20, 21 dieses Sprungzahnteiles 16 L dem Antriebszahnglied 64 ermöglichen^ Die Zahnteile 20, 21 sind in Aussparungen des Kupplungsrades 24, dessen Zahnung an zwe. Stellen 25, 26 unterbrochen ist, schwenkbar angeordnet.

Die Wirkungsweise der Umschalteinnchtung ist folgende: Bei Betätigung der Umschalttaste 2 wird über den Umschalttastenhebel 1 der Arm 10 des S_Perrhebels 9 derart verschwenkt, daß das Sprungzahnteil 16 über den Anschlagnocken 15 freigegeben und dann ao durch Entspannung der Federn 40, 41 über die Zahnteile 20 bzw. 21 mit einem ständig umlaufenden Antriebszahnglied 64 gekuppelt wird (Fig.2). Der Sprung diLs Sprungzahnteiles 16 wird durch Anschlag der an der Nockenscheibe 28 angeordneten >₅ Nocken 34, 35 an den Ausnehmungskanten38,39 begrenzt und ist so bemessen, daß die in den Aussparungen des Kupplungsrades 24 geführten Zahnteile 20, 21 um zwei Zähneteilungen in die Stellen 25, 26 vor-

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Über die mit dem Kupplungsrad 24 fest verbundene ausgebildet.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

die Aufgabe unserer Erfindung darin, die Kupplung Patentansprüche: des Kupplungsrades mit dem' Antriebs.zahnglied stoß ärmer zu machen und auf diese Weise einen geringen

1. Vorrichtung zum Umschalten von Typenträ- Verschleiß der Getriebeglieder zu erreichen.

gern mit einem ständig umlaufenden Antriebs- 5 Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gezahnglied, das mit einem Kupplungsrad in Eingriff löst, daß das Sprungteil mit zwei aus zwei Zähnen bebringbar ist, mit einem relativ zum Kupplungsrad stehenden, um 180° gegenüberliegenden Zahnteilen drehbaren, auf diesem angeordneten Sprungteil, zum Eingriff in das Antriebszahnglied und mit einer das einen Anschlagnocken für einen tastenbetätig- Au^n^hmung zum Eingriff von sich unter Federkraft baren, mit einem Gegenanschlag für den An- io gejen die Ausnehmung abstützenden Nocken des schlagnocken versehenen schwenkbaren Sperrhc- Kupplungszahnn.'des versehen ist, und daß der Sperrbel aufweist, dadurch gekennzeichne;. hebel derart als zweiarmiger Hebel mit jeweils einem daß das Sprungteil (16) mit zwei aus zwei Zähnen Gegenanschlag für die ZahnteiL an den freien Arbestehenden, um 18(P gegenüberliegenden Zahn- menden ausgebildet ist, daß die Gegenanschläge teilen (20/21) zum Eingriff in das Antriebszahn- 15 wechselweise mit dem um 180° gedrehten Anschlagglied (64), und mit einer Ausnehmung (32/33) nocken zusammenwirken.

zum F...griff von sich unter Federkraft (40/41) ge- Das fedrige Sprungzahnteil ermöglicht wegen seiner

gen die Ausnehmung (32/33) abstützende Nocken kleinen Masse eine schnelle Kupplung und ist gegen (34/35) des Kupplungszahnrades (24) versehen Blockierungen gesichert. Der zt-erst mit dem Anist, und daß der Sperrhebel derart als zweiarmiger ao triebsglied in Eingriff kommende Zahn ist für diesen (10/11) Hebel (9) mit jeweils einem Gegenan- Zweck in bekannter Weise verkürzt und durch eine schlag (12/13) für die Zahnteile (20'21) an den Aussparung unterhalb des Zahnfußes elastisch ausgefreien Armenden ausgebildet ist, daß die Gegen- bildet. Durch die auf die Geschwindigkeit des Schreib anschlage wechselweise mit dem um 180' gedreh- getriebos absiimmbare Zahnkupplung ist esz. B. mögten Anschlagnocken (15) zusammenwirken. 25 Hch, das Sprungzahnteil mit einer größeren Geschwin-

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge- digkeit einfallen zu lassen als das ständig umlaufende kennzeichnet, daß mit dem Kupplungsrad (24) Antriebszahnglied. Durch die Kupplung des Sprungeine Nockenscheibe (28) mit einer Spannkurve zahnteiles und des Kupplungsrades mit dem Antriebs-(29) für einen da; Kupi/angsrad(24)inderausge- zahnglied sind keine solchen Verzögerungen zu erkuppelten Stellung arretierenden federbelasteten 30 warten, die sich ungünstig auf den Schreibtluß auswir-Rollenhebel (31) verbund η ist. ken können. Durch das Sprungzahnteil wird ein mög-

3. Vorrichtung zum Umschalten von Typenträ- liehst günstiger, stoßarmer und damit geringer Vergern nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn- schleiß verursachender Bewegungsabhuf der Getriezeichnet, daß der erste mit der Zahnung des An- beglieder erreicht.

triebszahngliedes (64) in Eingriff gelangende 35 Die Zeichnungen zeigen ein Ausführungsbeispiel Zahn der Zahnteile (20/21) des Sprungzahnteiles der Erfindung. Es zeigt

(16) verkürzt ist und eine Aussparung (73) auf- Fig. 1 eine Seitenansicht des gesamten Erfindungs-

weist. gegenstandes in der Ausgangsstellung,

F i g. 2 eine Seitenansicht des Schaltgetriebes nach

40 Betätigung der Umschalttaste und

F i g. 3 eine Seitenansicht der Schaltgetriebe in der Umschaltstellung.

Der Umschalttastenhebel 1 mit der Umschalttaste 2

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Um- ist auf einem Kamm 3 drehbar gelagert und wird in schalten von Typenträgern mit einem ständig um] au- 45 der Ruhestellung über eine Rückholfeder 4 an einem fenden Antriebszahnglied, das mit einem Kupplungs- Anschlag 5 gehalten. An diesem Umschalttastenherad in Eingriff bringbar ist, mit einem relativ zum bei 1 ist ein Stift 6 fest angeordnet, über den ein gabel-Kupplungsrad drehbaren, auf diesem angeordnete·; förmig ausgebildeter Arm 7 eines auf der Achse 8 ge-Sprungteil, das einen Anschlagnocken für einen ta- stellfest gelagerten Sperrhebels 9 beaufschlagt wird, stenbetätigbaren, mit einem Gegenanschlag für den 5° der mit seinen Armen 10, 11 und den Abbiegungen Anschlagnocken versehenen schwenkbaren Sperrhe- 12,13 auf eine Zahnkupplung 14 einwirkt,
bei aufweist. Diese Zahnkupplung 14 besteht aus einem Kupp-

Durch die USA.-Patentschrift 3 295 653 ist die ge- iungsrad 24, einem auf diesem schwenkbar angeordgenseitige, automatische Abstimmung und Steuerung neten Sprungzahnteii 16 und einer Nockenscheibe 28 aller Funktionen der Schreibmaschine über Nocken- 55 mit einer Spannkurve 29.

Steuerungen schon gegeben. So kann z. B. während Das Kupplungsrad 24 ist mit dem umlaufenden Andes Ablaufes der Segmentbewegung kein Schreibvor- triebszahnglied 64 kuppelbar und beaufschlagt über gang einsetzen. Erst bei in Ruhe- oder Arbeitsstellung mit ihm fest verbundenen Nockenscheibe 65 mit Nokbefindlichem Segment kann geschrieben werden. .kenkurve 27 sine am bekannten Segment angeord-Diese Einrichtung weist eine Mitnehmerscheibe mit 5° nete, nicht dargestellte Rolle. Die Nockenscheibe 28 daran schwenkbar gelagerter Kupplungsklinke auf, ist formschlüssig mit dem Kupplungsrad 24 verbundie bei Betätigung einer Umschalttaste mit einer stan- den und wirkt mit einem federbeaufschlagten 30 RoI-dig umlaufenden, gezahnten Antriebswelle in Eingriff lenhebel 31 zusammen. Durch diesen Rollenhebel 31 gebracht werden kann. Dieser Kupplungsvorgang wird das Kupplungsrad 24 in der Normal- und der läuft aber nicht immer geräusch- und stoßarm ab. Ein 65 Umschaltstellung arretiert.

sicherer und zuverlässiger Eingriff ist nicht möglich, Das Sprungzahnteil 16 dient zum geräusch- und

wenn die Zahnspitzen aufeinandertreffen. stoßarmen Kuppeln des Kupplungsrades 24 mit dem

Gegenüber dieser bekannten Einrichtung besteht Antriebszahnglied 64. Dieses Sprungzahnteil 16 ist