DE1686773U - Einspurmotorfahrzeug, insbesondere motorroller. - Google Patents

Einspurmotorfahrzeug, insbesondere motorroller.

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DE1686773U
DE1686773U DER829U DER0000829U DE1686773U DE 1686773 U DE1686773 U DE 1686773U DE R829 U DER829 U DE R829U DE R0000829 U DER0000829 U DE R0000829U DE 1686773 U DE1686773 U DE 1686773U
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DE
Germany
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housing
seat
track
motor vehicle
rear wheel
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Expired
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DER829U
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DE876759C (de
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Norbert Riedel
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K11/00—Motorcycles, engine-assisted cycles or motor scooters with one or two wheels
    • B62K11/02—Frames
    • B62K11/10—Frames characterised by the engine being over or beside driven rear wheel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K2202/00—Motorised scooters

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Description

Lie Erfindung betrifft Hinspur-ÜotoriaLrzeuoe insbesondere Motorroller. Bei diesen koisnt ea darauf an, daee die drehbaren Teile a£&llchEt vollständig abgekapselt sind, daes die Fahrer vor 3^schmutzung geschützt sind und daoe trotzdem die erneuerunga- bzw. reparaturbedürftigen Teile leicht zugänglich sind, dadurch entstehen gewisse Schwierigkeiten. Ausserdei ist deshalb die Unterbringung von Bestand- bzw. Zubehörteilen erschwert, welche bei dor Fahrt mitgefUhrt werden müssen.
Die mithin gegebene Aufgabe ist erflndungegemäes in besonders fortschrittlicher Weise lösbar, indem am Fahrgestell hinten mittels eines Trägers, z.B. eines an das Längsmlttelrohr anschliessenden QuerbUgel3, ein als Uinterradverkleidung dienendes und den Sitz aufnehmendos Gehäuse befestigt ist, vor welchem eine unten offene Haube angebracht ist, welche den etwas vor und unter dem Sitz angeordneten Motor
63h, 4/03. 1686773. Norbert Riedel Hecken bei Immenstadt (Allgäu). | Einspurmotorfahrzeug, insbesondere Motorroller. 16. 3. 50. R 829. (T. 7; Z. 2)
-Z-
abnehmbar überdacht. Vorzugsweise ist dabei dor Fahrersitz und der segebeneufalle dahinter vorgesehene Beifahrersitz als Offenbarer Deckel des Gehäuses gestaltet, sodaos die von dein Gehäuse? un*'.obc-r:en Teile von oben her zugUn^licL cind, nachdea die Sitz-1/eck.ol geöffnet worden sind· Besonders vorteilhaft ist cc, die Ausbildung so zu treffen, dass nach Öffnung der Deckel Gehäuse-Gefache zugänglich sind, welche ale Brennotoiibehältor, fterkzeugkasteu, Ge^äckraua o.d^l.dienen. Aui dieoe Weise erhält der iiototroller nicht nur ein auösöneeiti£ glattes Verkleidung e^eLä-ase für dao Hinterrad, wobei dae GeMuce zusloich Trli^er der Sitze ist. i)e ist durch die Erfindung auch der Vorteil erreicht,daas alle notwendigorweioe nitzufllhrendäii Teile unauif.illiij aber bequea zugänglich untergebracht eind und zwar derart, datst sie den Zugriff Unbefugter nicht ausgeätzt ein., Larliberhinaus bringt die Erfindung aber nocL den i'ortiiühritt, dar.e der Motor außerhalb des Verkleidun^söehäuees unter einer eigener: Abdeckhaube sich boiindet und zwar derart vor und unterhalb der Sitze, daee er nach Abnahme seiner Deckelhaube praktisch allseits zugänglich ist, also in der Ιχβ/,βΐ aue Prüf- oder Reparaturgrlinden nicht abgenomeen zu werden braucht·
Die Motor-Abdookhaube iet nach einen weiteren Merkmal der Erfindung IJebar an des Gehauοe befestigt, vorzugsweise mittels Stecklaschen, die in Gehäuseschlitze einschiebbar und darin leatlegbar beispielsweise festhakbar eind. Da die
63h, 4/03. 16S6773. Norbert Riedel, Flcdccn bei Immenstadt (Allgäu). | Einspurmotorfahrzeug, insbesondere Motorroller. 16. 3. 50. R 829. (T. 7; Z. 2)
Motorhaube unten offen ist und der vordere Spirit ζ schutz, auf welchem sie aufruht, eine ihre öffnung freigebende Ausnehmung besitzt, εο ist die Zuführung; von Frischluft zum ^otor trotz dessen völliger Überdachung gewährleistet.
Aui der Zeichnung ist dio Erfindung an einem AuciUhrun^ beispiel veronecLaulicht. Es zei^t
Jr1I(J. 1 eine schaubildliche LarBtellun£ des i&argeBteDe wobei dao Gehäuse und die Jdotor-Abdeckhaube mn angedeutet i^ino uut)
Fig. 2 eino weitere cohaubildliche Iarstelluzi£ dee
Rollers.
Ac Läntismittelrohr 1 iet vorn der Steuerkopf 2 angebracht welcher die Lenkstange 3 aufni&ct und eine drehbare Hülse besitzt, an welcher der einEciti^e Tra£,ar2; 4 fUr das Vorderrad 5 beieotl£p ist, das einseitig, also nit lügender Achse 6
gelagert ißt.
Aa hinteren Ende dec Lln^Guittclrohree 1, und zv.ur an
eeinen ceitlich leicht ab^ewirikcltcn liuäteil 7 ecalicest das Tragrohr 8 an, das etwa aus der Lcinf smittelebene seitwärts
versetzt ist und eben in einen Bügel 9 übergeht, welcher quei zur Läng emit telebone dec Pa!.rzeu£S steht. An dieeem DUgel
ist das Gehäuse Io bofsotl^t, -./elcheo rinercoits als Verklei· dung des Hinterrads 16, des IIinterradtr.:i£erE 15, der Abfederung 14, der Achse 17 dient, daher mit seinen Seitenränden ziemlich weit nach unten reicht, und welches andrerseits als Träger des Sitzes 11 für den Fahrer und des Sitzes 12 für del
63h, 4/03. 1686773. Norbert Riedel, Flecken bei Immenstadt (Allgäu). | Einspurmotorfahrzeug.' insbesondere Motorroller. 16. 3. 50. R 829. (T. 7; Z. 2)
Beifahrer dient. Dieses Gehäuse Ic kann im Grundriss etwa rechteckigen Querschnitt haben, d.h. es ladet nach beiden Seiten nicht weit aus. Deine Seitenvvunde verlaufen ungefähr neben den Schenkeln des Bügels 9» welcher die innere Tragßtlitze des Cehüiaes darstellt.
Die Sitze 11 und 12 cind εο ausgebildet/ dasR sie Offenbare Deckel sind, durch welche das Innere des Gehäuses Io zugänglich ist. Unterhalb der Deckel eind, in der Zeichnung nicht dar£os3tellt, in das Jehüusü Io Gefache eingebaut, von denen das eine zur Auinahne dec Treibstoffbehälterc dienen kann, das andere einen Werkzeugkasten aufnehacn mag, und wo sich echlie&ollch daneben oder darunter noch ein Gebäckraum befinden kann.
Hinten an dem GeLäuse Io ist ein nicht gezeichneter Halter angebracht, v/elcher zur Aufnahme eines Reserverades 25 dient.
An dom echwin£baren Hinterradträger 15» der um den durch den Stet; 23 abstützenden Aohssapicn 19 mittels der Hülse 18 schwenkbar ist, sitzt vorn, aber etwas seitlioh der »totor 2o. Dieser befindet sich also vor und unterhalb der Sitze 11,12· Er liegt ungefähr in der Lluigemittelebene des Fahrzeugs und ist, wenn seine Abdeckhaube 21 entfernt ist, von allen Seiten, sogar von unten und hinten bequem zugänglich. Er kann also Ubmcbsrv/oise, ohne daou oein Abbau nötig ißt, geprüft, repariert o.dt~l. werden. Die Haube 21 ist ein gewölbtes nach
63h, 4/03. 1686773. Norbert Riedel, Flecken bei ImmensUdt (Allgäu). | Eirispurmotorfahrzeug," insbesondere Motorroller. 16. 3. 50. R 829. (T. 7; Z. 2)
unten und hinten offenes Gebilde. Sie legt sich vorn auf
den Spritzschutz 24 auf, der eine ihrer unteren Öffnung entsprechende Vasnehtnun^ besitzt. Infolgedessen ist der Lüotor ve unten her stets durch kühlen Fahrtwind bestrichen, ob£eich 83 sonst allseits völlig abgedeckt ist. An ihrem hinteren Rand
besitzt die Haube 21 StecklaBchen 22, welche in Ausnehmungen des Gehäuses Io oinschiebbar und darin festlegbar sind, wozu Sobrauoen, ilaken oder sonstige bekannte Haltenittel dienen
können.

Claims (1)

  1. Schutzansprüche ι
    1) Einepur-Motorfahrzeug, insbesondere Motorroller, dadurch gekennzeichnet, dass aa Fahrgestell hinten mittels einec Trägers,z.B.eines an das Längsmittelrohr anschliessenden Querbügele, ein als Hinterradverkleidung dienonda und den Sitz aufnehmender Gehäuse befestigt i&t, vor welchem eine unten olieno /taube angebracht ict, welche den etwas vor und unter deu Sitz angeordneten itotor abnehmbar überdacht·
    2) Sin-^bb-Motorfahrzeug naot Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, d&t£ 6er F hrercitz und der gegebenenfalls dahinten befindlic'uc Beifihrerjiitz alc Icckel des Ce-äuaes gestaltet sind·
    5) Einepur-Motorfahrzeug nach Ansprach 1, dadurch gekennzeichnet, dats ä.OToh die Ieekel Gehäuse-Gelache zugänglich sind, welche als Brennstoffbehälter, Werkzeugkästen, Gepäckraum ο«dgl· dienen.
    4) Linepur-Mctorfahreeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Motor-Abdeckhaube mittels Laschen am Gehäuse lüabar befestigt ist.
    5) Einepur-aiotoriahrzeug nach Ansprüchen 1 und 4* dadurch gekennzeichnet, άαεε die üotor-Abdeokhaube unten auf dem vorderen, an Län&sznittelrohr befindlichen Spritzschutz aufruht, der eine die untere öiinung der Haube freigebende Auenohaiung besitzt.
    6) Einspur-Motorfshrzeu&inobesondere ülotorroller, mit den Sitz aufnehmender Hinterradvorkleidung nach einem der
    63h, 4/03. 1686773. Norbert Riedel. Fledcen bei Immenstadt (Allgäu). | Einspurmotorfahrzeug,* insbesondere Motorroller. 16. 3. 50. R 829. (T. 7; Z. 2)
    vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daso das die Hinterradverkleidung bildende Gehäuse alt als Gepäckraum, Werkzeugkasten o.dgl. verwendbaren Gefachen vereehen ist, welche durch die ale Deckel ausgebildeten Sitze dee Fahrero und gegebenenfalls dee Eeifahrero verschließbar sind, wobei der unter und etvraö vor dem Fahrersitz befindlich Motor durch ein^ gesondert abnehmbare Jaube abgedeckt ißt, welche das an dieter stelle zuruoKspr/in^ende Oehäuse unterere if t.
DER829U 1950-03-16 1950-03-16 Einspurmotorfahrzeug, insbesondere motorroller. Expired DE1686773U (de)

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ID=32113836

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DE (1) DE1686773U (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1039386B1 (de) * 1957-04-17 1958-09-18 Zuendapp Werke G M B H Rahmen für Motorräder, insbesondere Leichtmotorräder, Mopeds od. dgl.

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1039386B1 (de) * 1957-04-17 1958-09-18 Zuendapp Werke G M B H Rahmen für Motorräder, insbesondere Leichtmotorräder, Mopeds od. dgl.

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