DE102013006929A1

DE102013006929A1 - Austauschbares Dachelement für ein Kraftfahrzeug

Info

Publication number: DE102013006929A1
Application number: DE201310006929
Authority: DE
Inventors: Richard Pickl
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 2013-04-22
Filing date: 2013-04-22
Publication date: 2014-05-22

Abstract

Ein austauschbares Dachelement (3) für ein Kraftfahrzeug (1) weist wenigstens eine Verbindungseinrichtung zum Verbinden des Dachelements (3) mit einer Karosserie (2) des Kraftfahrzeugs (1) auf. Das Dachelement (3) wenigstens eine Aufnahmeeinrichtung (4) zur Aufnahme wenigstens eines Gegenstands (5) aufweist.

Description

Die Erfindung betrifft ein austauschbares Dachelement für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einer Verbindungseinrichtung zum Verbinden des Dachelements mit einer Karosserie des Kraftfahrzeugs.
Derartige Dachelemente für Kraftfahrzeuge werden auch als ”Targa”-Dach bezeichnet und stellen eine einfachere Variante eines Cabrioletdachs dar, das außerdem weniger weit geöffnet werden kann. Ein Beispiel für ein solches Targa-Dach kann der DE 10 2007 011 731 A1 entnommen werden.
Zwar erhöhen solche Targa-Dächer die Flexibilität von Kraftfahrzeugen was die Nutzbarkeit derselben bei unterschiedlichen Witterungsverhältnissen anbelangt, im Hinblick auf die Ladekapazität der mit einem solchen Targa-Dach ausgestatteten Kraftfahrzeuge bieten sie jedoch keinerlei Vorteile. Insbesondere bei verhältnismäßig kleinen Kraftfahrzeugen besteht jedoch häufig der Bedarf an Ladekapazität, da der Innenraum eines kleinen Fahrzeugs naturgemäß weniger Laderaumkapazität bietet als der Innenraum eines großen Kraftfahrzeugs.
Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein austauschbares Dachelement für ein Kraftfahrzeug zu schaffen, das dem Kraftfahrzeug einen höheren Nutzwert verleiht. Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die in Anspruch 1 genannten Merkmale gelöst.
Durch die erfindungsgemäße, an dem austauschbaren Dachelement angebrachte Aufnahmeeinrichtung kann ein Gegenstand an dem austauschbaren Dachelement angebracht werden, sodass die Ladekapazität eines mit einem solchen austauschbaren Dachelement ausgestatteten Kraftfahrzeugs mit sehr geringem Aufwand erheblich vergrößert wird. Besonders vorteilhaft ist dabei die einfache Ausführung, die ein solches austauschbares Dachelement und insbesondere die Aufnahmeeinrichtung desselben aufweisen können, sodass mit verhältnismäßig geringem Aufwand ein sehr positiver Effekt im Hinblick auf den Transport von Gegenständen mit dem Kraftfahrzeug erzielt werden kann.
Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung besteht darin, dass das mit der wenigstens einen Aufnahmeeinrichtung ausgestattete austauschbare Dachelement sehr einfach bei bestehenden Fahrzeugen nachgerüstet werden kann, sodass der Besitzer eines solchen Fahrzeugs in der Grundausstattung lediglich ein ”normales”, keine Aufnahmeeinrichtung für Gegenstände aufweisendes Targa-Dach erwerben und das erfindungsgemäße, mit der Aufnahmeeinrichtung ausgestattete austauschbare Dachelement nachträglich kaufen oder sogar leihen kann.
Dadurch, dass das die Aufnahmeeinrichtung aufweisende austauschbare Dachelement nachgerüstet werden kann, erhöht die erfindungsgemäße Lösung den Grundpreis des Kraftfahrzeugs nicht, sondern schafft für einen Käufer zusätzliche Optionen, die Variabilität und die Nutzbarkeit seines Fahrzeugs zu verbessern.
In einer sehr vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass die Aufnahmeeinrichtung als Fahrradträger ausgebildet ist. Da das Transportieren von Fahrrädern insbesondere mit verhältnismäßig kleinen Kraftfahrzeugen eine große Herausforderung darstellt, handelt es sich hierbei um eine in vielen Fällen sehr nützliche Ausführungsform.
Ein einfaches Montieren des Fahrrads an dem austauschbaren Dachelement des Kraftfahrzeugs ergibt sich, wenn der Fahrradträger in Längsrichtung des Kraftfahrzeugs verschieblich angeordnet ist.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den restlichen Unteransprüchen. Nachfolgend sind Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnung prinzipmäßig dargestellt.
Es zeigt:
1 eine Draufsicht auf ein Kraftfahrzeug mit einem erfindungsgemäßen austauschbaren Dachelement;
2 einen ersten Schritt bei der Montage eines Fahrrads an einer als Fahrradträger ausgebildeten Aufnahmeeinrichtung des erfindungsgemäßen Dachelements;
3 einen zweiten Schritt bei der Montage des Fahrrads;
4 eine Ausführungsform der Aufnahmeeinrichtung als Transportbox; und
5 eine Draufsicht gemäß dem Pfeil V aus 4.
1 zeigt eine Draufsicht auf ein Kraftfahrzeug 1 mit einer Karosserie 2. Des Weiteren weist das Kraftfahrzeug 1 ein austauschbares Dachelement 3 auf, also ein Dachelement 3, das von der Karosserie 2 des Kraftfahrzeugs 1 abgenommen bzw. entfernt werden kann. Ein solches austauschbares Dachelement 3 wird auch als ”Targa”-Dach bezeichnet und ermöglicht ein ähnliches Erlebnis wie in einem Cabriolet-Fahrzeug. Das austauschbare Dachelement 3 ist mittels wenigstens einer nicht dargestellten Verbindungseinrichtung mit der Karosserie 2 des Kraftfahrzeugs 1 verbindbar, wodurch die Karosserie 2 im eingebauten Zustand des Dachelements 3 eine ähnliche Steifigkeit aufweist wie im Fall eines komplett starren Dachs.
Gemäß der vorliegenden Erfindung weist das Dachelement 3 wenigstens eine Aufnahmeeinrichtung 4 zur Aufnahme wenigstens eines Gegenstands 5 auf. Im vorliegenden Fall sind auf dem Dachelement 3 zwei Aufnahmeeinrichtungen 4 vorgesehen, die in der mit ”x” bezeichneten Längsrichtung des Kraftfahrzeugs 1 verschieblich angeordnet sind. Hierzu weist das Dachelement wenigstens eine, im vorliegenden Fall zwei Schienen 6 auf, in denen die Aufnahmeeinrichtungen 4 verschieblich angeordnet sind.
Die Verschieblichkeit der beiden Aufnahmeeinrichtungen 4 ist beispielsweise dann vorteilhaft, wenn es sich bei einem durch die Aufnahmeeinrichtung 4 aufzunehmenden Gegenstand 5 wie in dem in den 2 und 3 dargestellten Ausführungsbeispiel um ein Fahrrad 5a handelt. Die Aufnahmeeinrichtung 4 ist in diesem Fall als Fahrradträger 4a ausgebildet bzw. weist einen Fahrradträger 4a auf. Wie aus einem Vergleich der beiden 2 und 3 hervorgeht, kann nämlich das Fahrrad 5a zunächst an der Aufnahmeeinrichtung 4 angebracht werden, wonach es möglich ist, die Aufnahmeeinrichtung 4 in Längsrichtung x des Kraftfahrzeugs 1 zu verschieben und somit das in der Aufnahmeeinrichtung 4 aufgenommene Vorderrad des Fahrrads 5a auf dem Kraftfahrzeug 1 nach vorne zu schieben. Die Aufnahmeeinrichtung 4 kann hierzu eine zweite, nicht dargestellte Halteeinrichtung aufweisen, in der beispielsweise das Hinterrad oder auch das Tretlager des Fahrrads 5a aufgenommen werden können. Dies ermöglicht eine sehr einfache Montage des Fahrrads 5a auf dem austauschbaren Dachelement 3 des Kraftfahrzeugs 1. Das zweite Halteelement des Fahrradträgers 4a kann sich auch an der hier nicht näher bezeichneten Heckklappe des Kraftfahrzeugs 1 befinden.
Bei der in den 4 und 5 dargestellten Ausführungsform ist die Aufnahmeeinrichtung 4 als Transportbox 4b ausgebildet, in der nicht dargestellte Gegenstände aufgenommen und mit dem Kraftfahrzeug 1 mitgeführt werden können. Die Transportbox 4b kann auch einteilig mit dem austauschbaren Dachelement 3 ausgeführt sein.
Wie aus der Draufsicht von 5 erkennbar ist, weist die Transportbox 4b an ihrer einem Passagierraum 7 des Kraftfahrzeugs 1 zugewandten Seite eine verschließbare Öffnung 8 auf, die im vorliegenden Fall mittels einer beweglichen Klappe 9 verschließbar bzw. freigebbar ist. Hierzu kann die Klappe 9 verschieblich, beispielsweise in Längsrichtung x des Kraftfahrzeugs 1, oder um eine nicht dargestellte Drehachse drehbar sein. Durch die Öffnung 8 ist es möglich, die Transportbox 4b vom Passagierraum 7 aus zu befüllen bzw. vom Passagierraum 7 aus auf sich in der Transportbox 4b befindende Gegenstände 5 zuzugreifen.
Alternativ zu der Ausführungsform als Fahrradträger 4a oder als Transportbox 4b könnte die Aufnahmeeinrichtung 4 beispielsweise auch als Skiträger ausgebildet sein. Weitere Ausführungsformen der Aufnahmeeinrichtung 4 sind denkbar. Solche, mit unterschiedlichen Aufnahmeeinrichtungen 4 ausgestattete Dachelemente 3 können in einfacher Weise miteinander getauscht werden.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

DE 102007011731 A1 [0002]

Claims

Austauschbares Dachelement für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einer Verbindungseinrichtung zum Verbinden des Dachelements mit einer Karosserie des Kraftfahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, dass das Dachelement (3) wenigstens eine Aufnahmeeinrichtung (4) zur Aufnahme wenigstens eines Gegenstands (5) aufweist.
Austauschbares Dachelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmeeinrichtung (4) als Fahrradträger (4a) ausgebildet ist.
Austauschbares Dachelement nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Fahrradträger (4a) in Längsrichtung des Kraftfahrzeugs (1) verschieblich angeordnet ist.
Austauschbares Dachelement nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Dachelement (3) wenigstens eine Schiene (6) aufweist, in der der Fahrradträger (4a) verschieblich angeordnet ist.
Austauschbares Dachelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmeeinrichtung (4) als Skiträger ausgebildet ist.
Austauschbares Dachelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmeeinrichtung (4) als Transportbox (4b) ausgebildet ist.
Austauschbares Dachelement nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Transportbox (4b) an ihrer dem Passagierraum (7) des Kraftfahrzeugs (1) zugewandten Seite eine verschließbare Öffnung (8) aufweist.
Austauschbares Dachelement nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die verschließbare Öffnung (8) mittels einer beweglichen Klappe (9) verschließbar ist.