DE154777T1 - Schienenkopf-wiederprofilierungsmaschine auf der strecke fuer mindestens eine schiene einer eisenbahn. - Google Patents

Schienenkopf-wiederprofilierungsmaschine auf der strecke fuer mindestens eine schiene einer eisenbahn.

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DE154777T1 DE198585100608T DE85100608T DE154777T1 DE 154777 T1 DE154777 T1 DE 154777T1 DE 198585100608 T DE198585100608 T DE 198585100608T DE 85100608 T DE85100608 T DE 85100608T DE 154777 T1 DE154777 T1 DE 154777T1
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Romolo Ch-1202 Geneve Panetti
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    • B24B19/004Single-purpose machines or devices for particular grinding operations not covered by any other main group for grinding rails, T, I, H or other similar profiles
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
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    • E01B31/02Working rail or other metal track components on the spot
    • E01B31/12Removing metal from rails, rail joints, or baseplates, e.g. for deburring welds, reconditioning worn rails
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Claims (14)

015A777 r 56-37.965DeEP 85100608.O (O 154 777) SPENO INTERNATIONAL S.A. Patentansprüche
1. Vorrichtung zum Nachprofilieren der Oberfläche des Kopfs wenigstens einer Eisenbahnschiene, mit wenigstens einer Nachprofiliereinheit, die von einem Eisenbahnfahrzeug längs des Schienenwegs gezogen wird, mit Mitteln zur Höhenverstellung der Nachprofiliereinheit gegenüber dem Schienenfahrzeug und mit Mitteln zum Ansetzen wenigstens eines Werkzeugs der Nachprofiliereinheit an der Schiene,
dadurch gekennzeichnet , daß die Nachprofiliereinheit wenigstens einen im Winkel verstellbaren Träger aufweist, daß mehrere eine Werkzeuggruppe bildende Nachprof ilierwerkzeuge an diesem Träger derart montiert sind, daß sich ihre Arbeitsflächen oder -kanten in unterschiedlichen Ebenen befinden, und daß sie Mittel aufweist, zum Positionieren des Trägers und zum Festlegen der Stellungen, in denen sich wenigstens eines der Nachprofilierwerkzeuge der Werkzeuggruppe in Arbeitsstellung befindet und mit der Schiene zusammenarbeitet, während die anderen Werkzeuge derselben Werkzeuggruppe sich aus diesem Grund in Wartestellung außer Berührung mit der Schiene befinden.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß jede Gruppe von Werkzeugen wenigstens zwei Arten von unterschiedlichen Werkzeugen umfaßt.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß alle Werkzeuge ein und derselben Gruppe von Werkzeugen Drehwerkzeuge sind.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,
daß alle Werkzeuge ein und derselben Gruppe Schleifscheiben sind.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
daß jede Gruppe von Werkzeugen Schleifscheiben mit unterschiedlichen Durchmessern und unterschiedlichen Härten umfaßt.
6. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
daß jede Gruppe von Werkzeugen wenigstens eine Stirnschleifscheibe und wenigstens eine Umfangsschleifscheibe umfaßt.
7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
daß jede Gruppe von Werkzeugen wenigstens ein Drehwerkzeug und wenigstens ein feststehendes Werkzeug aufweist.
8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß jede Gruppe von Werkzeugen feststehende Werkzeuge aufweist, deren Schneide unterschiedliche Formen aufweist.
9. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger vom Antriebsmotor der Gruppe von Werkzeugen gebildet ist, dessen durchgehende Welle an jedem ihrer Enden ein Drehwerkzeug trägt.
10. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger aus einem schwenkbar gelagerten Gehäuse besteht.
11. Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse um die Treibwelle des Motors für den Drehantrieb wenigstens eines Drehwerkzeugs der Gruppe von Werkzeugen schwenkbar ist.
12. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß alle Werkzeuge einer Schleifeinheit gleichzeitig drehend angetrieben werden.
13. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung für den Drehantrieb wenigstens eines Werkzeugs eine ausrückbare Kupplung oder eine Klauenkupplung aufweist.
14. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,
daß sich die Untersetzungsverhältnisse der Antriebsverbindungen der Drehwerkzeuge ein und derselben Gruppe unterscheiden.
DE198585100608T 1984-02-06 1985-01-22 Schienenkopf-wiederprofilierungsmaschine auf der strecke fuer mindestens eine schiene einer eisenbahn. Pending DE154777T1 (de)

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