DE1501738A1 - Doppelwandiger Tank zur Lagerung oder zum Transport,vorzugsweise zu Schiff,von verfluessigten,insbesondere sehr tiefsiedenden Gasen,wie Methan u.dgl.,bei etwa atmosphaerischem Druck - Google Patents

Doppelwandiger Tank zur Lagerung oder zum Transport,vorzugsweise zu Schiff,von verfluessigten,insbesondere sehr tiefsiedenden Gasen,wie Methan u.dgl.,bei etwa atmosphaerischem Druck

Info

Publication number
DE1501738A1
DE1501738A1 DE19651501738 DE1501738A DE1501738A1 DE 1501738 A1 DE1501738 A1 DE 1501738A1 DE 19651501738 DE19651501738 DE 19651501738 DE 1501738 A DE1501738 A DE 1501738A DE 1501738 A1 DE1501738 A1 DE 1501738A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
double
wall
profiled
liquefied
tank
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19651501738
Other languages
English (en)
Other versions
DE1501738C3 (de
DE1501738B2 (de
Inventor
Noennecke Ernst A
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MCMULLEN JOHN J
Original Assignee
MCMULLEN JOHN J
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MCMULLEN JOHN J filed Critical MCMULLEN JOHN J
Publication of DE1501738A1 publication Critical patent/DE1501738A1/de
Publication of DE1501738B2 publication Critical patent/DE1501738B2/de
Application granted granted Critical
Publication of DE1501738C3 publication Critical patent/DE1501738C3/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C3/00—Vessels not under pressure
    • F17C3/02—Vessels not under pressure with provision for thermal insulation
    • F17C3/10—Vessels not under pressure with provision for thermal insulation by liquid-circulating or vapour-circulating jackets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/02—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods
    • B63B25/08—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid
    • B63B25/12—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed
    • B63B25/16—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed heat-insulated
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C3/00—Vessels not under pressure
    • F17C3/02—Vessels not under pressure with provision for thermal insulation
    • F17C3/025—Bulk storage in barges or on ships
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C6/00—Methods and apparatus for filling vessels not under pressure with liquefied or solidified gases
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03—Mixtures
    • F17C2221/032—Hydrocarbons
    • F17C2221/035—Propane butane, e.g. LPG, GPL
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2223/0146—Two-phase
    • F17C2223/0153—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
    • F17C2223/0161—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL cryogenic, e.g. LNG, GNL, PLNG
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0102—Applications for fluid transport or storage on or in the water
    • F17C2270/0105—Ships
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S220/00—Receptacles
    • Y10S220/901—Liquified gas content, cryogenic

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Description

Jopoelv/andiger iV-.nk zur La-; ο run ^ odor sum i'rannpor b voraugsv/eise zu üchifx, von verflüssigten, insbeson dere Hehr tioxsiudenden (innen t wie Lie than u. dgl., bei etwii atmosphärischem Druck.
Zusatz zu Patent (G 37 058 Ia/I7g)
Das Hauptpatent .... (G 37 058 Ia/i7g) betrifft einen
doppelwandigen Tank zur Lagerung oder zum Transport, vorzugsweise zu Schiff, von verflüssigten, insbesondere sehr tiefsiedenden Gaaen, wie Methan u. dgl., bei etwa atmosphärischem Druck, bestehend aus einer geschlossenen Innenwandung und einer im Abstand hierzu angeordneten Außenwandung; beide Y/andungen sind miteinander verbunden und weisen gegebenenfalls an der Oberseite einen verschließbaren Dom od. dgl. auf, wobei der durch die Innenwandung gebildete Behälter die Flüssigkeit aufnimmt. Der Behälter kann zusätzlich durch senkrechte Trennwände unterteilt sein.
809848/0898
BAD OHIGIMAL
Der doppelwandige Tank ist dadurch gekennzeichnet, daß der Raum zwinchen der Innenwandung und der Außenwandung begehbar ist. Vorzugsweise ist der Ajatancl zwischen diesen beiden .Zündungen in gegebenenfalls regelmäßiger iolge derartig kanalartig erweitert, da 13 entlang der kanalartigen Erweiterungen der Einstieg möglich ist und von da aus die zwischen den Erweiterungen gelegenen x'eile der Wandungen mindestens Manuell zugänglich sind.
j)ie Innen- und Außenwandungen sind miteinander uittels Gurtungen (Verbindungsträgern) verbunden, die senkrecht zu den Wandungen stehend' in größerem Abstand voneinander parallel angeordnet sind, wobei die Gurtbioehe an der Außenwandung sehr wenig, an der Innenwandunweit überstehen und im Bereich der kanalartigen Erweiterungen jeweils eine vorteilhafterweise verschließbare Hannlochaussparung aufweisen.
Die Doppelwandkonatruktiontn naoh dem Hauptpatent .... (G 37 058 Ia/I7g) weisen trote dtar durch die Anordnung der .üirweiterungskanält bedingten Steifigkeit der einzelnen Wandungssohaien infolge i«r relativ großen Abstände ihrer öurtungen ausreichende Elantieitätseigenschaften auf, um die durch thermische Belastung oder etwaige Stöße, Havarien iu dgl· in der 2>0ppelwandung. auf tretenden Spannungen tu kompensieren·
Die Erfindung verbessert einen derartigen doppelwandigen 'iank zur lagerung oder au»; Xransport, vorzugsweise zu Schiff, von verflüssigten, insbesondere sehr tiefsiedencidn Gasen* Sie besteht dar^n, daß die Gurtung an die Innenwandung des l'anks angeschlossen ist und die voneinanaer/angeordnete Innen- und Äußenwaniiung in Hohe der Gurtung durch Abstandsbolzen"'miteinander verbunden
•O9I4I/OI08
„; * _ BAD ORIGINAL ■:A;»
sind, deren beide Enden kugel- bzw. halbkugelförmig profiliert und in entsprechend profilierten, auf den gegenüberliegenden \7andungen befestigten Lagerschalen gehalten sind.
Die Gurtung ißt bei der Verwendung einer zur Ausbildung von kanajliirtigen Erweiterungen entsprechend profilierten Innenwandung an dieser im Bereich der Erweiterungen mittels üchweißverbindungen od. dgl. fest angeschlossen. Im Bereich der zwischen den kanalartigen Erweiterungen ausgcuildeten verengten V/andungsauschnitte»- ist die Gurtung über Verbindungsbolzen an der Innenwandung befestigt, wobei die Verbindungsbolzen benachbart zu den Aüstandbolzen an der Innenwandung angebracht sind.·
Kach einem weiteren Merkmal der Erfindung Bind an den den Wandungen benachbarten ebenen Flächen der etwa halbkugelförmig profilierten Enden der Abstandsbolzen mittig etwa halbkugelförmig ausgebildete Verstärkungen vor. geringerem Durchmesser angeformt, die in entsprechend profilierten Ausnehmungen in an den Wandungen befestigten und die Lajerschalen tragenden Trägerplatten geführt sind.
Im .bereich der Abstandsbolzen können an den Außenwanduntren des Tanke Aussteifungen angebracht sein.
In uer Zeichnung ist der ErfindungegegenGtand beispielsweise dargestellt * und zwar zeigen:
Fig. 1 einen querschnitt durch die Geitenwan-
uung deB Tanke mit die Innen- und Außenwandung verbindenden Abstandsbolzen,
. 2.«iiM Drauftiefet der Darstellung gen.
30884I/0·«! - 4 -
BAD
Pig. 1 und
Pig. 3 einen Abstandsbolzen teils in Ansicht teils im Schnitt.
Nach einem bevorzugten Ausführungsbeispiel gemäß Pig. und 2 besteht die Behälterseiten- bzw. Behälterbodenwandung aus der Innenwandung 10 und der Außenwandung Beide Wandungen 10, 11 weisen ein etwa wellenförmiges Profil auf. Die Anordnung der Wandungen 10, 11 ist dabei so getroffen, daß kanalartige Erweiterungen 25 gebildet werden. Die jeweils zwischen zwei kanalartigen Erweiterungen liegenden verengten Wandungsabschnitte bzw. Zwischenräume sind mit 12 bezeichnet. Die Wandungen 10, 11 können jedoch auch andere Profile aufweisen. Es besteht jedoch auch die Möglichkeit entweder die Innen- oder die Außenwandung profiliert auszubilden.
Die Aussteifung der Innenwandung 10 erfolgt durch Gurtungen 13, die senkrecht zur Wandung stehe». Die Gurtung 13 ißt an die Innenwandung 1.0, β.B. mittels Schweißverbindungen, die bei 26 angedeutet sind, feet angeschlossen« Ist die Innenwandung 10 eben ausgebildet, so ist die Gurtung 13 an der gesamten Wandung befestigt· Die. Innenwandung 10 ist mit der 4>u8enwan4ung 11 J&wröi Abstandsbolzen 31 gelenkig verbunden. Die Atftandt^ \ '/ bolzen 31 weisen kugel- bzw. hablkugelförmig profillirte Enden 32, 33 auf, die in auf den gegenüberliegenden Wandungen 10, 11 befestigten Lagerschalen 34, 35 ftfhalten sind« Die den Wandungen 1O1 11 zugekehrten ebenen flachen 32', 32" und 33% 33" der Boleenenden 32, 33 sind so ausgebildet, daß die freie der Bolzenenden 32, 33 in den Lagereohalen 34# währleietet iet. Um eine gute Führung der Bolzenende» 32, 33 in den Laeersohalen 34, 35 eu erzielen, ein«
909848/0898 ~ 5 '
BAD
diese zwischen den Flächen 32Λ,32" und 33», 33·· halbkugelförmig ausgebildet* Die halbkugelförmigen Bolzenenden 38, 39 sind in entsprechend profilierten Ausnehmungen 40, 41 von Trä&erplatten 36, 37 gehalten(Pig,3) die-an den Wandungen 10, 11 befestigt sind» Bei der Verwendung einer profilierten Innenwandung 10 ist die Grurtung 13 im Bereich der kanalartigen Erweiterungen 25 an die Innenwandungen fest angeschlossen» Im Bereich der zwischen den kanalartigen Erweiterungen liegenden Wandungsabschnitte 12 sind dann Verbindungsstutzen 42 vorgesehen» Jeder der zweckmässig als Rohrstück ausgebildeten Verbindungsstutzen 42 ist mit einem Ende an die Gurtung 13 angeschlossen, während das andere freie Rohrende im Verlauf der Längsachse der Abstandsbolzen 31 an der Innenwandung 10 befestigt ist. Die profilierten Teile der Aussenwandungen können im Bereich der Abstandsbolzen 31 mit Aussteifungen 43 versehen sein»
In den Pig· 1 und 2 ist mit 20 ein Querschnitt des Schiffskörpers mit entsprechender Isolierung 21 bezeichnet«.
Gemäss der Erfindung wird der Vorteil erreicht, dass die Innen— und Aussenwandungen der Lagertanks nicht strukturell, sondern mittels der Bolzen 31 gelenkig miteinander verbunden sind. Risse die durch unorhergesehene Ereignisse in einer der beiden Wandungen entstehen können vermögen deshalb nicht auf die andere unversehrte Wandung überzugreifen· Durch die Verwend»gg der Gelenkbolzen 31 wird ferner die Sicherheit gegen Spannungen wesentlich erhöht, die durch thermische Belastungen in den Wandungen auftreten können.
Patentansprüche t 90984 8/0898
BAD O

Claims (4)

Patentansprüche :
1. Doppelwandiger Tank zur lagerung oder zum iiransport, vorzugsweise zu öchiff, von verflüssigten, insbesondere sehr tief siedenden Gasen, wie Methan od. dgl., bei etwa atmosphärischem Druck, mit die Innen- und Außenwandungen miteinander verbindenden Gurtungen nach Paüent (G 37 058 Ia/I7g)
dadurch gekennzeichnet, daß die Gurtung an ciie Innenwandung des .Jankn angeschlossen lot und dio Iv. Abs band voneinander angeordnete Innen- und AuiJenwandung in Hüne der Gurtung durch Abstandsbolzen miteinander verbunden sind, deren beide linden kugel- bzw. halbkugelförmig profiliert und in entsprechend profilierten auf den gegen überliegenden V/andungen befestigten Lagerschalen gehalten sind.
2, Doppel'.vandiger '.Tank nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die Gurtung (13) im Bereich der kanalartige Erweiterungen bildenden entsprechend profilierten Innenwandung (10) an diese mittels Schweißverbindungen od. dgl. fest angeschlossen und im Bereich der zwischen den kanaltirtigen iJrweiterungen ausgebildeten verengten Jandungsabschnitte über Verbindunv'setirteen od. dgl. (42) benachbart zu den Abatandjboizen/un der Irmenwanaung (10) gehalten sind.
3.Doppelwandiger ianlc nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß an den den 7/andungen benachbarten und ebenen Flächen der etwa halbkugelfiirmig profilierten landen der Abstandsbolzen mittig etwa halbkugelförmig ausgebildete Verstärkungen (38, 39) von geringerem Durchmesser angeformt sind, die in entsprechend profilierten
BAD
Ausnehmungen (40, 41) in an den Wandungen (10, 11) befestigten und die Lagerschalen (34, 35) tragenden Trägerplatten (36, 37) geführt sind.
4. Doppelwandiger !Tank nach den Ansprüchen 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der Abstandsbolzen (31) an der Auüenwandung (11) des Tanks Aussteifungen (43) vor· gesehen sind.
9Ö9ö>; 3 / C 898
8AD ORlGHiAL
DE1501738A 1965-03-15 1965-03-15 Wärmeisolierter doppelwandiger Tank zur Lagerung oder zum Transport tiefsiedender verflüssigter Gase bei etwa atmosphärischem Druck Expired DE1501738C3 (de)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEN0026382 1965-03-15
US44008165A 1965-03-16 1965-03-16
US489813A US3313116A (en) 1965-03-15 1965-09-24 Method for cooling and filling liquefied gas transport and storage tanks

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE1501738A1 true DE1501738A1 (de) 1969-11-27
DE1501738B2 DE1501738B2 (de) 1973-10-25
DE1501738C3 DE1501738C3 (de) 1974-05-22

Family

ID=27211794

Family Applications (4)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1501738A Expired DE1501738C3 (de) 1965-03-15 1965-03-15 Wärmeisolierter doppelwandiger Tank zur Lagerung oder zum Transport tiefsiedender verflüssigter Gase bei etwa atmosphärischem Druck
DE19661601255 Pending DE1601255A1 (de) 1965-03-15 1966-03-15 Transportbehaelter zur Lagerung von Fluessiggas
DE19661601256 Pending DE1601256A1 (de) 1965-03-15 1966-03-15 Verfahren zum Abkuehlen und Fuellen eines doppelwandigen Transportbehaelters fuer Fluessiggas
DE19661506284 Pending DE1506284A1 (de) 1965-03-15 1966-03-15 Schiffe fuer den Transport von Fluessiggasen

Family Applications After (3)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19661601255 Pending DE1601255A1 (de) 1965-03-15 1966-03-15 Transportbehaelter zur Lagerung von Fluessiggas
DE19661601256 Pending DE1601256A1 (de) 1965-03-15 1966-03-15 Verfahren zum Abkuehlen und Fuellen eines doppelwandigen Transportbehaelters fuer Fluessiggas
DE19661506284 Pending DE1506284A1 (de) 1965-03-15 1966-03-15 Schiffe fuer den Transport von Fluessiggasen

Country Status (9)

Country Link
US (2) US3313116A (de)
AT (4) AT307313B (de)
BE (1) BE677851A (de)
DE (4) DE1501738C3 (de)
ES (6) ES324200A1 (de)
FR (1) FR1476002A (de)
GB (3) GB1135964A (de)
NL (1) NL6603379A (de)
NO (1) NO120480B (de)

Families Citing this family (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3503221A (en) * 1968-06-17 1970-03-31 Frank C Martin Dehydration,cleaning and sterilization method and apparatus
GB1346771A (en) * 1970-05-20 1974-02-13 Hamilton W Low temperature cargo containers for ships
US3721362A (en) * 1970-09-09 1973-03-20 Mc Mullen J Ass Inc Double wall corrugated lng tank
JPS5032458B1 (de) * 1970-10-31 1975-10-21
FR2122307B1 (de) * 1971-01-19 1975-01-17 Denis Louis
FR2135575B1 (de) * 1971-05-05 1973-07-13 Liquid Gas Anlagen Union
GB1400010A (en) * 1971-11-17 1975-07-16 Conch Int Methane Ltd Method and apparatus for cryogenic warm-up
US3984994A (en) * 1972-12-05 1976-10-12 Messer Griesheim Gmbh Process and device for filling multilayer pressure containers
JPS50132678A (de) * 1974-04-05 1975-10-21
GB1583029A (en) * 1976-09-08 1981-01-21 Martacto Naviera Sa Tanks for the storage and transport of fluid media under pressure
US7087804B2 (en) * 2003-06-19 2006-08-08 Chevron U.S.A. Inc. Use of waste nitrogen from air separation units for blanketing cargo and ballast tanks
ATE525375T1 (de) * 2007-03-13 2011-10-15 Merck Sharp & Dohme Hemmer von janus-kinasen und/oder 3- phosphoinositid-abhängiger protein-kinase 1
EP2148808A4 (de) 2007-04-26 2013-09-18 Exxonmobil Upstream Res Co Unabhängiger gewellter tank für verflüssigtes erdgas
US20080307798A1 (en) * 2007-06-12 2008-12-18 Yang Luo Cryogenic liquid tank and method
FR2949532B1 (fr) * 2009-09-03 2011-09-23 Air Liquide Calorifugation des canalisations d'une installation de travail par jets de fluide cryogenique
JP5806391B2 (ja) * 2011-05-25 2015-11-10 サムスン ヘビー インダストリーズ カンパニー リミテッド 液化物貯蔵タンク及びこれを含む船舶
DE102011083986A1 (de) * 2011-10-04 2013-04-04 Siemens Aktiengesellschaft Schiff mit einem Antrieb mit Abwärmerückgewinnung
WO2017135826A1 (en) * 2016-02-02 2017-08-10 Ic Technology As Improved liquid natural gas storage tank design
NO20171280A1 (en) * 2017-08-01 2018-10-29 Ic Tech As Cryogenic fluid storage tank

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CA627267A (en) * 1961-09-12 S. Kiester George Suspension system liquid oxygen converter
US2241822A (en) * 1938-08-08 1941-05-13 Aluminum Co Of America Wall supporting structure
US2401606A (en) * 1942-06-05 1946-06-04 Glascote Products Inc Method of manufacturing tanks
US2513749A (en) * 1945-05-22 1950-07-04 Air Prod Inc Insulated container and method of insulating the same
US2592974A (en) * 1949-07-01 1952-04-15 Gerard F Sulfrian Suspension liquid gas container
US2700458A (en) * 1949-10-28 1955-01-25 Firestone Tire & Rubber Co Protective container
BE558123A (de) * 1957-05-07 1900-01-01
US2896271A (en) * 1955-01-31 1959-07-28 Haskelite Mfg Corp Enclosures for refrigerated areas
US2944405A (en) * 1955-10-27 1960-07-12 Union Tank Car Co Conservation arrangement
US2993460A (en) * 1958-05-29 1961-07-25 California Research Corp Tank support
BE580177A (de) * 1958-07-01
US3021027A (en) * 1958-10-08 1962-02-13 David R Claxton Means for supporting the inner member of a double-walled tank
NL267134A (de) * 1960-07-15
BE593591A (de) * 1960-07-15
GB888247A (en) * 1960-11-11 1962-01-31 Conch Int Methane Ltd Device for the storage of liquids at very low temperatures
BE637373A (de) * 1962-11-02
DE1256236B (de) * 1963-02-14 1967-12-14 Mcmullen John J Waermeisolierter doppelwandiger Tank zur Lagerung oder zum Transport tiefsiedender verfluessigter Gase
US3245571A (en) * 1964-02-18 1966-04-12 Union Carbide Corp Cryogenic apparatus support structure

Also Published As

Publication number Publication date
GB1135963A (en) 1968-12-11
DE1501738C3 (de) 1974-05-22
ES329205A1 (es) 1967-09-01
FR1476002A (fr) 1967-04-07
NL6603379A (de) 1966-09-16
AT309325B (de) 1973-06-15
GB1135964A (en) 1968-12-11
ES329204A1 (es) 1967-08-16
ES329203A1 (es) 1967-08-16
ES329201A1 (es) 1967-09-01
DE1506284A1 (de) 1969-10-30
US3670517A (en) 1972-06-20
DE1501738B2 (de) 1973-10-25
AT302900B (de) 1972-09-15
AT306636B (de) 1973-02-15
AT307313B (de) 1973-03-15
US3313116A (en) 1967-04-11
ES324200A1 (es) 1967-02-01
DE1601255A1 (de) 1971-11-25
NO120480B (de) 1970-10-26
GB1135965A (en) 1968-12-11
ES329202A1 (es) 1967-05-01
BE677851A (de) 1966-09-15
DE1601256A1 (de) 1971-11-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1501738A1 (de) Doppelwandiger Tank zur Lagerung oder zum Transport,vorzugsweise zu Schiff,von verfluessigten,insbesondere sehr tiefsiedenden Gasen,wie Methan u.dgl.,bei etwa atmosphaerischem Druck
DE2646263C2 (de) Tankbehälter zum Schienen-, Straßen-, Schiffstransport und zum Einsatz in Verladestationen
DE3012938A1 (de) Lagerung eines tankbehaelters in einem stuetzgeruest
DE2549859A1 (de) Verbindung zwischen einer ueberwasserplattform und einem fundament
DE2951554A1 (de) Druckfester, zwei- oder mehrschaliger behaelter fuer fluessigkeiten, gase oder schuettgut
DE2050779C2 (de) Tankschiff zum Transport von Flüssiggas sehr tiefer Temperatur
DE2450604A1 (de) Vorrichtung, die den zugang zu dem inneren von tankabteilungen ermoeglicht
CH649741A5 (de) Gleitschutzkette fuer fahrzeugreifen.
DE2029785A1 (de) Bauelement
DE2508470A1 (de) Daube aus spannbeton zur herstellung zylindrischer behaelter, insbesondere fuer reinigungsanlagen
DE1751247A1 (de) Einrichtung zum Lagern und Transportieren von Gasen unter hohem Druck
DE3926448C2 (de)
DE2245837A1 (de) Schwimmendes dach fuer speichertanks
DE504677C (de) Einrichtung zum Verstaerken der Kappen von Tuerstoecken
DE202009007239U1 (de) Ortsfester Druckbehälter aus Stahl für Flüssiggas
DE1146457B (de) Antriebseinrichtung fuer Segmentverschluesse fuer Wehr- und Schleusenanlagen od. dgl.
DE3026396A1 (de) Zusammengesetzter vorgespannter betonreaktorbehaelter
DE3908103A1 (de) Behaelterartige versorgungsgondel
DE1106249B (de) Verladebruecke
DE1409995A1 (de) Wellplatte
DE7715812U1 (de) Transporteinheit
DE7430893U (de) Kiste insbesondere zum Transport von Obst Gemuese oder dergl
DE6946342U (de) Schwimmsteg fuer sportboot-liegeplaetze
DE2212851A1 (de) Spannschloss fuer hohlgefaessreifen
DE1204549B (de) Abstuetzung eines Behaelters von grossem Fassungsvermoegen fuer verfluessigte, unter Atmosphaerendruck stehende Gase

Legal Events

Date Code Title Description
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)