DE1501738B2 - Warmeisoherter doppelwandiger Tank zur Lagerung oder zum Transport tiefsiedender verflüssigter Gase bei etwa atmosphärischem Druck - Google Patents

Warmeisoherter doppelwandiger Tank zur Lagerung oder zum Transport tiefsiedender verflüssigter Gase bei etwa atmosphärischem Druck

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Description

45
Die Erfindung betrifft einen wärmeisolierten doppelwandigen Tank zur Lagerung oder zum Transport tiefsiedender verflüssigter Gase bei etwa atmosphärischem Druck, bestehend aus einer den Behälter für die Flüssiggase bildenden Innenwand und einer im Abstand zu dieser angeordneten Außenwand, die unter Ausbildung begehbarer Zwischenräume in Höhe von an der Innenwand befestigten Gurtungen miteinander verbunden sind, wobei die Innenwand und/oder die Außenwand in regelmäßiger Folge wiederkehrende kanalartige Erweiterungen aufweisen, welche die begehbaren Zwischenräume bilden.
Bei derartigen Tanks ist es bereits bekannt, daß die Innen- und die Außenwand mittels Gurtungen verbunden sind, die senkrecht zu den Wänden stehend im Abstand voneinander parallel angeordnet sind, wobei die Gurtungen an der Außenwand geringfügig, an der Innenwand weit überstehend angeordnet und im Bereich der kanalartigen Erweiterungen mit verschließbaren Mannlöchern versehen sind.
Derartige Doppelwandkonstruktionen weisen trotz der durch die Anordnung der Erweiterungskanäle bedingten Steifigkeit der einzelnen Wandschalen infolge der relativ großen Abstände ihrer Gurtungen noch ausreichende Elastizitätseigenschaften auf, um die durch thermische Belastung oder etwaige Stöße und Havarien in der Doppelwand auftretenden Spannungen zu kompensieren.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, für eine sichere Kompensation von Spannungen, wie sie in einem doppelwandigen Tank zur Lagerung oder zum Transport von verflüssigten tiefsiedenden Gasen auftreten können, Sorge zu tragen.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß zur Verbindung der Innen- und Außenwand Abstandsbolzen dienen, deren beide Bolzenenden kugel- bzw. halbkugelförmig profiliert und in entsprechend profilierten, auf den gegenüberliegenden Wänden befestigten Lagerschalen gehalten sind.
Die Gurtung ist bei Verwendung einer zur Ausbildung von kanalartigen Erweiterungen entsprechend profilierten Innenwand an dieser im Bereich der Erweiterungen angeschweißt und im Bereich der zwischen den kanalartigen Erweiterungen liegenden Wandabschnitte über Verbindungsstutzen in der Längsachse der Abstandsbolzen an der Innenwand gehalten.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung sind an den Bolzenenden der Abstandsbolzen mittig etwa halbkugelförmig ausgebildete Verstärkungen von geringerem Durchmesser angeformt, die in entsprechend profilierten Ausnehmungen von an den Wänden befestigten und die Lagerschalen tragenden Trägerplatten geführt sind.
Im Bereich der Abstandsbolzen können an der Außenwand Aussteifungen vorgesehen sein.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt
F i g. 1 einen Querschnitt durch die Seitenwandung des Tanks mit die Innen- und Außenwandung verbindenden Abstandsbolzen,
F i g. 2 eine Draufsicht der Darstellung gemäß Fig. 1 und
Fig. 3 einen Abstandsbolzen teils in Ansicht, teils im Schnitt.
Nach dem Ausführungsbeispiel gemäß F i g. 1 und 2 besteht die Behälterseiten- bzw. Behälterbodenwand aus der Innenwand 10 und der Außenwand 11. Beide Wände 10,11 weisen ein etwa wellenförmiges Profil auf. Die Anordnung der Wände 10,11 ist dabei so getroffen, daß kanalartige Erweiterungen 25 gebildet werden. Die jeweils zwischen zwei kanalartigen Erweiterungen liegenden verengten Zwischenräume sind mit 12 bezeichnet. Die Wände 10, 11 können jedoch auch andere Profile aufweisen. Es besteht außerdem die Möglichkeit, entweder die Innen- oder die Außenwand profiliert auszubilden.
Die Aussteifung der Innenwand 10 erfolgt durch Gurtungen 13, die senkrecht zur Wand stehen. Die Gurtung 13 ist an die Innenwand 10 z. B. mittels Schweißverbindungen, die bei 26 angedeutet sind, fest angeschlossen. Ist die Innenwand 10 eben ausgebildet, so ist die Gurtung· 13 an der gesamten Wand befestigt. Die Innenwand 10 ist mit der Außenwand 11 durch Abstandsbolzen 31 gelenkig verbunden. Die Abstandsbolzen 31 woisen kugel- bzw. halbkugelförmig profilierte Bolzenenden 32, 33 auf, die in auf den gegenüberliegenden Wänden 10, 11 befestigten Lager-
schalen 34, 35 gehalten sind. Die den Wänden 10, 11 zugekehrten Flächen 32', 32" und 33', 33" der Bolzenenden 32, 33 sind so ausgebildet, daß die freie Beweglichkeit der Bolzenenden 32,33 in den Lagerschalen 34, 35 gewährleistet ist. Um eine gute Führung der Bolzenenden 32, 33 in den Lagerschalen 34, 35 zu erzielen, sind diese zwischen den Flächen 32', 32" und 33', 33" halbkugelförmig ausgebildet. Die halbkugelförmigen Verstärkungen 38, 39 der Bolzenenden 32, 33 sind in entsprechend profilierten Ausnehmungen 40, 41 von Trägerplatten 36, 37 gehalten (Fig. 3), die an den Wänden 10, 11 befestigt sind. Bei der Verwendung einer profilierten Innenwand 10 ist die Gurtung 13 im Bereich der kanalartigen Erweiterungen 25 an die Innenwand fest angeschlossen. Im Bereich der zwischen den kanalartigen Erweiterungen liegenden Wandabschnitte sind dann Verbindungsstutzen 42 vorgesehen. Jeder der als Rohrstück ausgebildeten Verbindungsstutzen 42 ist mit einem Ende an die Gurtung 13 angeschlossen, während das andere freie Rohrende im Verlauf der Längsachse der Abstandsbolzen 31 an der Innenwand 10 befestigt ist. Die profilierten Teile der Außenwände können im Bereich der Abstandsbolzen 31 mit Aussteifungen 43 versehen sein.
In Fig. 1 und 2 ist mit 20 ein Querschnitt des Schiffskörpers mit entsprechender Isolierung 21 bezeichnet.
ίο Gemäß der Erfindung wird der Vorteil erreicht, daß die Innen- und Außenwände der Lagertanks nicht strukturell, sondern mittels der Abstandsbolzen gelenkig miteinander verbunden sind. Risse, die durch unvorhergesehene Ereignisse in einer der beiden Wände entstehen können, vermögen deshalb nicht auf die andere unversehrte Wand überzugreifen. Durch die Verwendung der Abstandsbolzen wird ferner die Sicherheit gegen Spannungen erhöht, die durch thermische Belastungen in den Wänden auftreten können.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (4)

Patentansprüche:
1. Wärmeisolierter doppelwandiger Tank zur Lagerung oder zum Transport tiefsiedender verflüssigter Gase bei etwa atmosphärischem Druck, bestehend aus einer den Behälter für die Flüssiggase bildenden Innenwand und einer im Abstand zu dieser angeordneten Außenwand, die unter Ausbildung begehbarer Zwischenräume in Höhe von an der Innenwand befestigten Gurtungen miteinander verbunden sind, wobei die Innen- und/ oder die Außenwand in regelmäßiger Folge wiederkehrende kanalartige Erweiterungen aufweisen, welche die begehbaren Zwischenräume bilden, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verbindung der Innen- und Außenwand (10, 11) Abstandsbolzen (31) dienen, deren beiden Bolzenenden (32, 33) kugel- bzw. halbkugelförmig profiliert und in entsprechend profilierten, auf den gegenüberliegenden Wänden (10, 11) befestigten Lagerschalen (34, 35) gehalten sind.
2. Tank nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Gurtung (13) im Bereich der kanalartigen Erweiterungen (25) der Innenwand (10) an diese angeschweißt und im Bereich der zwischen den kanalartigen Erweiterungen (25) liegenden Wandabschnitte über Verbindungsstutzen (42) in der Längsachse der Abstandsbolzen (31) an der Innenwand (10) gehalten ist.
3. Tank nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß an den Bolzenenden (32,33) der Abstandsbolzen (31) mittig etwa halbkugelförmig ausgebildete Verstärkungen (38, 39) von geringerem Durchmesser angeformt sind, die in entsprechend profilierten Ausnehmungen (40,41) von an den Wänden (10, 11) befestigten und die Lagerschalen (34, 35) tragenden Trägerplatten (36, 37) geführt sind.
4. Tank nach den Ansprüchen 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der Abstandsbolzen (31) an der Außenwand (11) Aussteifungen (43) vorgesehen sind.
DE1501738A 1965-03-15 1965-03-15 Wärmeisolierter doppelwandiger Tank zur Lagerung oder zum Transport tiefsiedender verflüssigter Gase bei etwa atmosphärischem Druck Expired DE1501738C3 (de)

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