DE1474343A1

DE1474343A1 - Spulenbefestigung

Info

Publication number: DE1474343A1
Application number: DE19651474343
Authority: DE
Inventors: Pendleton Robert A
Original assignee: Honeywell Inc
Current assignee: Honeywell Inc
Priority date: 1964-12-28
Filing date: 1965-12-23
Publication date: 1969-03-27
Also published as: FR1462021A; US3272450A; GB1129587A; SE320858B; BE674436A; FI45801B; CH427446A; DE1474343C3; DK113654B; NL6516893A; DE1474343B2; AT264877B; NO117246B; FI45801C

Description

¹¹ Spulenbef e st igung "

Die Erfindung betrifft Befestigungen abnehmbarer Bandspulen. : - .

In den heutigen .Magnetbandbewegungsvorrichtungen ist es üblich, daß die Bandspulen abnehmbar sind. So können verschiedene .Rechnerprogramme und andere Informationen in einer Bandbibliothek verwahrt, werden, wo jedes von ihnen auf seiner eigenen Bandspule aufgewickelt ist. Diese Spulen sind, in Regalen oder auf Schienen gespeichert, aus denen sie- während des Arbeitens des Rechners genommen.werden* wenn'die besondere auf dem Band gespeicherte Information verlangt wird. Eine auf dem Bandbewegungsmechanismus angeordnete Spulenbefestigung muß in der Lage sein, die Spulej aufzunehmen und danach in ihrer Lage festzuhalten, so/daß die Spule sich richtig und wirklich bewegt, wenn die Befestigung unter dem Antrieb eines Spulen-

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nterlagen. (Art 7 §.1 Aba.2 Nr. j satz3

antriebsmotors rotiert,

Der Betrieb eines Informationstransportes hoher Geschwindigkeit wirft verhältnismässig ernste Probleme und Forderungen} an die Fähigkeit der Spulenbefestigung, die Band-

spule an¹ ihrem Platz zu halten, auf. Eine starke Beschleu-

i ■ ■ ■ .

nigung oder Verzögerung der Bandspule kann auftreten, wenn die Spule vom vollständigen Stillstand auf Geschwindigkeit oder aus! der Bewegung zum Stillstand gebracht wird. Solche Beschleunigungen und Verzögerungen sind besonders groß, wenn die Umkehr der Spulendrehrichtüng verlangt wird. Wenn die Trägheit; der Bandspule bemerkenswert ist, wie es zutrifft, ' wenn die¹Spule voll mit Magnetband aufgespult ist, wird die Fähigkeit der Spulenbefestigung,eine Spule"zu halten, auf eine schwere Probe gestellt, wenn die obengenannten Bedingungen auftreten. '.

Die Fähigkeit, die Bandspule bei arbeitendem Bandtransport sicher in ihrer Lage zu halten, muß in Einklang mit der Forderung nach leichter Abnahme der Bandspule von der bzw. leichtemjAufsetzen derselben auf die Spulenbefestigung durch eine verhältnismässig ungeschickte oder ungeübte Bedienungsperson 3SiSSSSeSiSg stehen. In den bisherigen Bandtransporteinri-chtungen trifft dies allgemein nicht" zu mit der Folge, daß unnötig viel" Zeit durch die Bedienungsperson beim
transpor

Bandtransportes werden häufig mehr als einmal v/äh'rend eines einzigen

transport mag dazu benutzt'werden, den Paralleldurchlauf mehrerer

Einsetzen oder Abnehmen von Bandspulen vom Bandaufgewendet werden muß. Die Spulen eines einzigen

Rechnerdurchlaufs gewechselt. Mehr als ein Band-

Programme durch den Bechner zu gestatten« Da

ein Bandtransport während des Spulenwechsels leer läuft,

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ORlGINAL INSPECTED

wird die Kapazität des zugeordneten Rechners nicht voll genutzt. Es ist daher wichtig, daß die Zeit für das Wechseln der"Bandspulen so kurz wie möglich ist.

Es ist also eine erste Aufgabe der Erfindung, eine einfache und wirtschaftliche Befestigung anzugeben, die die vorgenannten Nachteile nicht hat.

Erfindungsgemäß ist eine- Spulenbestigung vorgesehen, die eine Umfangsflache hat, um die eine Spule paßt, und die mit einem Ring von Kragenstücken versehen ist, die normalerweise'nach außen in Eingriff mit einer Spule durch eine sich verjüngende oder kegelige, unter Federlast stehende, im Kragenstückring angeordnete Welle gedrückt werden und die radial einwärts bewegt werden können, um die Spule freizugeben, wenn die Welle axial gegen die Federbelasijang gedrückt wird.

Diese und andere Merkmale der .Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der auf die beigefügte Zeichnung Bezug genommen ist. Es zeigen:

Figur 1 eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung,

Figur 2 einen Teil des Gerätes nach Fig.A- in größerer uiid eingehenderer Darstellung,

Figur 3 eine weitere Einzelheit des Gerätes nach der Ετι ijndung und

Figur 4- eijne Unterbaugruppe, die Teile aus den Figuren 2 (und 3 enthält.

Figur 1 zei

3"b eine Spulenbefestigung,' in der der Mittelteil

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eine Nabe <10 mittels einer Stiftschraube 14 auf der Welle 12 eines Spulenantriebsmotors befestigt ist. Die Welle und die Nabe*10 haben dieselbe Achse 20. Ein äußerer Nabenteil, der 'zum Mittelteil koaxial liegt und einen Abstand dazu hat, endet in einem Flansch 16, der eine zur Nabenachse 20 rechtwinklige Fläche 18 hat. Diese Fläche 18 ist der Vorwärtsrichtung zugewandt, d.h. in der Zeichnung nach links. Die Nabe hat ferner einen hohlen, koaxialen zylindrischen Teil 22, der sich vom Flansch 16 aus nach vorn erstreckt und mehrere radial gerichtete öffnungen oder Vertiefungen 24 aufweist, die gleichmässig mit Abstand auf dem Umfang verteilt sind.

Eine Führungsbuchse 26 liegt an der Vorderseite der Nabe, ist koaxial zur Achse 20 angeordnet und durch .Schrauben am Mittelteil der Nabe befestigt. Die Führungsbuchse 26 und d§a? zylindrische Nabenteil 22 bilden einen Ringraum, in dem eine Hülse 30 koaxial angeordnet ist. Diese steht nach vorne,durch eine zentrale öffnung in einer Abdeckung oder Maske'2j2 vor, die ihrerseits am Nabenteil 22 mittels Schrauben-25 befestigt ist. Die Maske soll vom Inneren der Spulenbefestigung Schmutz und dgl. fernhalten. Das vordere Ende der Hülse 30 ist mittels einer Kappe 32 verschlossen, -während das hintere Hülsenende in einem Flansch 34 endet. ;Die Hülse 30 kann auf der Führungsbuchse 26 gleiten und ist gegenüber der Nabe 10 in axialer Richtung verschiebbar.

Die äußere

Hülsenfläche verjüngt sich in Vorwärtsrichtung.

In der dargestellten, vorzuziehenden Ausführ.ungsf orm sind zwei Abschritte mit unterschiedlichem Verjüngungsmaß vorgesehen. Mehrere allgemein T-föxmige-Kragens tücke. 40 sind

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rund um den zylindrischen"Nabenteil 22 angeordnet. Jedes dieser Stücke erstreckt sich radial einwärts durch eine der öffnungen | 24-. In Figur 2 ist in größerem Maßstab und deutlicher eines dieser Kragenstücke abgebildet, ebenso in Fig. 4, wo zwei benachbarte.Kragenstücke in Arbeitsstellung ge-

zeigt sind. Jedes von ihnen hat, wie ersichtlich, eine gekrümmte! Oberfläche 42, die radial nach außen weist, wenn sich das Kragenstück in der ihm zugeordneten Öffnung 24 befindet.

In der bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind sechs Kragenstücke mit gleichen Abständen auf dem Umfang des zylindrischen Nabenteiles 22 angeordnet, so daß die gekrümmten Flächen 42 eine im .wesentlichen kreisförmige Umfangsflache bilden. Jedes Kragenstück hat einen vorderen Flansch

oder Vorwärtsflansch 44 und einen rückwärtigen Flansch 46. Die Krümmung beider Flansche ist gleich der der gekrümmten FläcKfe 42
und" stößt

Der Hinterflansch 46 ist kleiner als der vordere an die Nabenf1anschflache 18, wenn das Kragenstück seine.Montagestellung einnimmt.

• i

.1

Jedes Kra(;enstück hat eine im wesentlichen zylindrische Verlänger"jng 48-,"'die durch die entsprechende öffnung 24 im Zylindornabenteil ragt. Die Verlängerung 48 enthält zwei Querschlitze 50 und 52. Der Schlitz 52 erstreckt sich im wesentlichen in radialer Richtung, wenn sich das Kragenstück in seiner richtigen Lage befindet. Der Schlitz 50 erstreckt
winkligen

Figur 1
innerhalb

zo.

sich ebenfalls in einer zur Nabenachse 20 recht-Richtung.

igt ferner eine Valzenscheibe odbr Rollenscheibe jedes Kragenstückes. Eine Scheibe ist vergrößert

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-6-

in Figur 3 dargestellt, die zeigt, wie der Scheibenteil 54 auf einer Welle oder Achse 56 angeordnet ist. Die räumliche Beziehung zwischen der Walze oder Holle einerseits . und der Kragenstückverlängerung 48 ist in !Figur 4 gezeigt. Die Rollenwelle 56 ist drehbar in einem der Schlitze 50 gelagert. Der Teil 54· liegt im-Schlitz 52'und steht nach außen radial vor, wenn sich das Kragenstück in seiner Lage befindet. Diese letzt-genannte Anordnung ergibt sich weiter aus Figur 1, v/o der vorstehende Rollenscheibenteil 54 als in Berührung mit der sich verjüngenden Außenfläche der Hülse 30 stehend abgebildet ist.

Ein endlosßs, nachgiebiges Gummiband 58 umgibt den vorgenannten Umfang, der gemeinschaftlich durch die gekrümmten Flächen 42 aller Kragenstücke .festgelegt ist. Das Band 58 hat etwa die Breite der Oberflächen 42 und ist durch die Flansche 44 und 46 geführt. Seine" Dicke über-

if

steigt die Höhe des hinteren Flansches 46. Wenn das Band unter Spannung steht, drückt es die Kragenstücke radial einwärts._:

Dadurch üben die'Rollen 54 einen Druck auf die

verjüngte Außenfläche der Hülse 30 aus.

Eine Schraübendruckfeder 60 liegt zwischen dem Mittelteil der Nabe 10 und der Hülsenkappe 42, und zwar zum Teil innerhalb der Führungsbuchse 26. Durch ihre normale Wirkung drückt die Feder 60 die Hülse in Vorwärtsrichtung (in Fig.1 nach links) mit dem Bestreben, einen sich erhebenden oder— vorstehenden Teil der verjüngt oder kegelig ausgebildeten Hülsenf läcne, nämlich den Teil 36 mit seiner einen zunehmenden Durchmjesser aufweisenden Oberfläche unter die Scheiben 54 zu schieben. Die Grenze der Vorwärtsbewegung der Hülse ' ist erreicht, wenn der Hülsenflansch. 354 mit einem Teil jeder Kragenstückverlängerung 48 in Berührung kommt, der in den .zylindrischen Nabenteil vorstellt. Die äußerste

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vordere Lage der Hülse 30 ist in Pig. 1 gezeigt. Plansoll 34 liegt dort an den. vor stehenden Lappen der Kragenstücke an. Dabei haben die Rollenscheiben sich in ihre äußerste , ι

radiale Entfernung von der Achse 20 gegen die durch das Gummiband

58 auf die Kragenstücke ausgeübte Kraft bewegt.

Dies ist der Normalzustand der Befestigung, in der der gegenseitige Abstand 63 der Kragenstüeke wie auch der gemeinschaftlich gebildete Außendurchmesser den größten Betrag 'zeigen, wie aus Fig. 4· ersichtliäb. ist, bilden die einander gegenüberliegenden Kragenstückoberf lachen aufeinanderfolgende Sektoren rund um die gemeinsame Achse.

Das Gummiland 58 liefert eine Reiboberfläche, die eine Bandspule dadurch hält, daß sie gegen die zylindrische Innenfläche dei

Spule gedruckt wird. Eine aufgesetzte Spule

wird ferner in ihre Lage durch den vorderen Kragenstückflansch 4-4 festgelegt und durch die Oberfläche 18 des .Nabenflansches 16., wobei beide für die richtige Lage der Spule sorgen. Wenn die Spule abgenommen werden soll, wird von der Bedienungsperson ein Druck auf die Kappe 32 zur Überwindung der* Kraft- der Feder 60 ausgeübt. D,adurch wird die Hülse 30 nach hinten (in der Zeichnung nach rechts) gedrückt, soj daß ein Teil der Hülsenöberf lache unter die Rollenscheiben 54- gelangt, der einen kleineren Durchmesser hat. Wenn die· F;eder 60 dann durch den außen aufgebrachten Druck ganz zusammengedrückt ist, drückt die Spannung des Gummibandes 58 die Kragenstüeke in dem Maße einwärts, wie dies durch den !abnehmenden Hüljsendurehmesser zugelassen wird. Die äußere; Reinf lache des Gummibandes, die zuvor die Innenfläche derjBandspule 62 berührte, zieht sich nun zusammen und gibt djie Spule frei.

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Wie aus Pig. 1 ersichtlich, geht die kegelige oder wenigstens sich verjüngende Oberfläche 36 mit einemMal in einen Verjüngungsabschnitt größeren Kegelwinkels über, sowie die Hülse 30 nach hinten gedruckt wird. Wenn dieser Punkt ·; erreicht ist, zieht sich das Gummiband 58 schnell zusammen und druckt dabei den durch die Kragenstücke gebildeten Umfang soweit zusammen, daß*die Bandspule über die vorderen Flansche 44 der Kragenstücke gelangen kann. Mit dem Zusammer ziehen des Gummibandes nehmen die Abstände 63 benachbarter Kragenstücke ab. Die Grenze ist erreicht, wenn benachbarte Kragenstücke aneinanderstoßen. In dieser Stellung wird das Aufsetzen oder Abnehmen einer Bandspule ganz erheblich erleichtert.

Die vorstehende Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform zeigt,_; daß eine Bandspulenbefestigung vorgesehen ist, die einen ausdehnbaren Umfang hat, dessen Reiboberfläche eine Bandspüle fest an ihrer Stelle durch Berührung mit der inneren,Nabenfläche der Bandspule halten kann. Ein Paar Planschoberflachen gewährleistet, daß die Bandspule richtig, d.h. rechtwinklig zur Achse 20, gehalten ist.⁰ Die neue Befestigung gestattet das schnelle Aufsetzen und Abnehmen einer Bandspule, das auch leicht von. einer ungeübten Person ausgeführt werden kann und nichts weiter erfordert, als die Ausübung eines Druckes gegen die Kappe 32, wobei die Spulennabe über,d:.e sie aufnehmende Befestigungsnabe geschoben wird.

Im Bereich der vorliegenden Erfindung sind verschiedene Abwandlungsfjormen möglich. So kann beispielsweise eine

sechseckige

Hülse vorgesehen sein. Andererseits können

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individuell geneigte Oberflächen, in einer Hülse vorgesehen sein» deren Außenfläche sonst im wesentlichen zylindrisch ist. Jede

der Heigungen könnte eine Hollenscheibe aufnehmen. Die Rollenscheiben sind für sich nicht wesentlich, doch, könntei sie durch eine feste Oberfläche ersetzt v/erden, die einen Gleitkontakt mit.der vorgenanntenigeneigten Fläche bildet. · i ■ ■ ',

Obgleich die Verwendung der Führungsbüchse als ein von -der Nabe 10 getrennter und unterschiedener (Teil die Wahl eines _ günstigen Merkstoffs mit niedriger Reibung für die Buchse gestattet,'könnte letztere auch als Teil der Nabe ausgebildet sein. Tatsächlich ist auch eine vollständige Buchse nicht erforderlich, denn es wird nur verlangt, daß sie so ausgebildet ist, daß sie die Bewegung 'der Hülse 30 in axialer Richtung zu führen vermag. Dies würde auch zutreffen, für, eine Anordnung der Bohrungen oder Öffnungen 24 im Fabenteil 22. und dem angepaßte Verlängerungen. 48 an den

i ■

Kragenstücken;. Anstelle des zylindrischen Habenteils, der die doppelte !Funktion erfüllt, als Führung für die Radialbewegung de;r Kragenstücke und als Festlegung des der Hülse 30 angepaßten Ringraumes zu dienen, könnte auch eine andere Anordnung für die Führung der Bewegung der Kragenstücke vorgesehen sein.

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Patentansprüche:

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-10-

Claims

1Λ7Λ3Λ3

Patentansprüche :

zum Halten von leicht ent fernbar en Spulen auf einer Seite, mit radial verschiebbaren Kragonstük- ' ' "ken_t die zusammen eine Zylindarflache bilden und sich von einer axial entlang einer Führung verschiebbaren BetätlcunsshülßQ nach außen drücken lassen, die ein Rückstellglied und ein© konische Außenfläche hat, auf der sich die Eragenstücks abstützen, mit einem federnden Kückste11element, das die Kragenstücke einwärts bewegt, wenn die Betätiguncchülsa entgegen der Kraft des Hückstellsliedes verschoben wird, sowie mit einer Reibfläche auf den Flächen der Kragenstücke, die die Spulen aufnehmen, dadurch gekennzeichnet, daß ein federndes Band (53) zugleich das iKickstelleleiaent

ι ie Ib -

und die gekrümmte./Fläche to Srasenstückö (40) ist, und daß die Betätiigungahülsö (50) auf ihreia gröfiton Durchmesser einon Flansch (34) trägt, der seitlich an den radial verstellbaren Sragenstüekeii anschlägt, wenn diese ctL@ Spule aufnehmen,

2) Spulenträger nach Anspruch !,dadurch g e k e nnseickttöt , daß die Betätigungshülse C30> zwei konische Flächen (36, 33) hat, die einen unterschiedlichen Verjüngunss^inkel haben·

. _;; 9 Q 9 8 1 3 / 1 3 t 5 . , . ,,

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Unterlagen (Art 7 § 1 Abs, Ζ Nr. I Satz 3 des Mdvtungsgm ·. '*. -.'■

5) «pulenträsor nach Anspruch Λ oder 2, dadurch gekcnnaoichnet , daß di© radial verstellbaren iLragenstückö sich auf der Betatigungshvils-3 (50) übor diesen aucöorünete -tollen (54)' sfoctutson.

nach den Ansprüchen 1-5» dadurch gekennzeichnet , daS dio radial vorstellbaren Grabenstücke (.AC) eine. Flonschpartio (A4) haben, die radial aufwärts um die ünfan^ßriächo her— uraläuft, die die Spule aufnicaat und die die Cpule an ihroia Plats hält, wenn eie aurgectcckt vdrd,über die sich jedoch die Opulo hinv/05 bewegen läßt, W3nn dio radial verstellbaren Kraßenstüclce einwärts verstellt* worden.

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