DE142127C - - Google Patents

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DE142127C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61FRAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F17/00Lubrication specially adapted for axle-boxes of rail vehicles
    • B61F17/02Lubrication specially adapted for axle-boxes of rail vehicles with oil
    • B61F17/04Lubrication by stationary devices
    • B61F17/06Lubrication by stationary devices by means of a wick or the like
    • B61F17/08Devices for pressing the wick or the like against the rotating axle

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Der Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein beim Ein- und Ausbringen zusammendrückbares Schmierpolstergestell für geschlossene Achsbüchsen von Eisenbahnfahrzeugen. An diesem Gestell ist eine scherenartige Handhabe angebracht, welche ein Zusammendrücken der Polsterfedern beim Ein- und Ausbringen des Gestelles in bezw. aus der Achsbüchse ermöglicht.
Das Gestell mit dem Kissen und den als Handhabe dienenden Bügeln ist auf der Zeichnung in Fig. ι in einem Längsschnitt, in Fig. 2 in einem Querschnitt und in Fig. 3 im Grundriß ohne das eigentliche Kissen dargestellt.
Das Gestell besteht wie gewöhnlich aus einer entsprechend dem Zapfendurchmesser gekrümmten Blechplatte c und einer auf dem Boden der Achsbüchse ruhenden zweiten Blechplatte af, zwischen welchen die Federn e an-
ao geordnet sind. Mit der oberen Blechplatte sind zwei Augen/ verbunden, mit der unteren Blechplatte zwei Augen g. In die Augen f greift ein Bügel b mit seinen umgebogenen Enden ein, so daß diese Augen Scharniere für den Bügel bilden, während die Augen g die Scharniere für die Enden eines zweiten Bügels α bilden. Um die Federn e mittels dieser Bügel, die an ihrem äußeren Ende zu einer Handhabe ausgebildet sind, zusammendrücken zu können, ist der Bügel b in seinem mittleren Teil zu zwei Augen i gebogen, der Bügel α an derselben Stelle aber so gekrümmt, daß zwei in die Augen i eingreifende Zapfen k gebildet werden. Nähert man nun die freien Querteile der Bügel, die jetzt eine Art Schere bilden, durch einen Druck mit der Hand in der Pfeilrichtung (Fig. 1) einander, so werden dadurch die Platten c und d unter Zusammendrücken der Federn einander genähert. Hierdurch erreicht man, daß das Schmierpolstergestell nur noch sehr wenig Platz einnimmt, so daß es sehr leicht aus der Achsbüchse genommen oder in dieselbe eingesetzt werden kann.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch :
    Ein beim Ein- und Ausbringen zusammendrUckbares Schmierpolstergestell mit zwei durch Federn auseinander gehaltenen Platten, mit welchen je ein beim Zusammendrücken als Handhabe dienender Bügel verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß die als Handhaben dienenden Bügel (a b) sich scherenartig kreuzen und an den Kreuzungsstellen (i) gelenkig miteinander verbunden sind.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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