DE136155C - - Google Patents

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DE136155C
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M1/00—Carburettors with means for facilitating engine's starting or its idling below operational temperatures
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2700/00—Supplying, feeding or preparing air, fuel, fuel air mixtures or auxiliary fluids for a combustion engine; Use of exhaust gas; Compressors for piston engines
    • F02M2700/43—Arrangements for supplying air, fuel or auxiliary fluids to a combustion space of mixture compressing engines working with liquid fuel
    • F02M2700/4302—Arrangements for supplying air, fuel or auxiliary fluids to a combustion space of mixture compressing engines working with liquid fuel whereby air and fuel are sucked into the mixture conduit
    • F02M2700/434—Heating or cooling devices
    • F02M2700/4342—Heating devices
    • F02M2700/4357—Heating devices by other means
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)

Description

Patent-AνSPRü CH :
Vergasungsvorrichtung für Benzinkraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dafs über der zum Erhitzen des Zündrohres dienenden Lampe ein Blechgefäfs (a) angebracht ist, in welchem das durch ein Drehrohr (b) einlaufende Kühlwasser der Maschine erwärmt wird, welches Wasser durch das Abflufsrohr (c) dem zwischen Mantel (d) und Vergasertopf (e) freien Raum zugeführt wird, so dafs das Benzin dauernd erwärmt wird, zum Zweck, auch bei kaltem Wetter im ungeheizten Räume eine regelmäfsige Gaserzeugung zu erzielen.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

Claims (1)

  1. KAISERLICHES
    PATENTAMT.
    Der Gegenstand der Erfindung betrifft eine Vergasungsvorrichtung für Benzinkraftmaschinen.
    Bei diesen Maschinen erfolgt bekanntlich bei kühler Witterung keine oder nur ungenügende Gasentwickelung, so dafs diese erst durch Eingiefsen warmen Wassers in den Gastopf hervorgerufen werden mufs. Zu diesem Zweck mufs ständig erwärmtes Wasser bereit gehalten werden, durch welches von Zeit zu Zeit das sich bald abkühlende Wasser ersetzt wird.
    Um nun diesem Uebelstande abzuhelfen, wird folgende auf der Zeichnung veranschaulichte Vorrichtung benutzt.
    Fig. ι zeigt die Vorrichtung in Seitenansicht.
    Fig. 2 zeigt dieselbe Seitenansicht in vergröfsertem Mafsstabe.
    Fig. 3 veranschaulicht eine Draufsicht der Vorrichtung.
    Die heifsen Gase der zum Erhitzen des Zündrohres dienenden Lampe werden zur Erwärmung des über derselben angebrachten Blechgefäfses α benutzt, welches von der Maschine während des Ganges fortwährend selbstthätig mit dem verbrauchten Kühlwasser gefüllt wird. Das in das Blechgefäfs α eingefüllte Wasser wird von den heifsen Gasen der Lampe zum Sieden gebracht, und fiiefst dann durch das Rohr c in den zwischen Mantel d und Benzinbehälter e befindlichen Raum (Fig. 1 und 2) und erwärmt den Benzinbehälter vollständig, so dafs eine regelmäfsige Gasentwickelung stattfindet.
    Die Menge des abzugebenden Wassers wird durch einen , an dem Abflufsrohr c angebrachten Hahn bestimmt. Ist eine ununterbrochene und gleichmäfsige Erwärmung des Benzins erforderlich oder erwünscht, so bleibt der Abflufshahn ständig offen und ein Drehrohr b wird über den offenen Trichter geführt, welcher das ablaufende Kühlwasser ununterbrochen in das Gefäfs α gelangen läfst. Zweckmäfsig wird auch an Rohr b ein Hahn angebracht, damit bei Drehen des Rohres nicht der Fufsboden und Maschinentheile oder andere Gegenstände mit Wasser besprengt werden.
    Die Lampe wird vom Benzinbehälter in bekannter Weise durch Zuflufs von Benzin gespeist.
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