DE127127C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Vorrichtung zum Antrieb der Räder eines zweirädrigen Drehgestelles von Motorwagen, bei welcher die ungetheilte, starre Antriebswelle durch den hohlen Spannnagel geführt ist. Von den bisher bekannten Einrichtungen dieser Art unterscheidet die vorliegende sich dadurch, dafs von zwei in bekannter concentrischer Anordnung durch den Spannnagel geführten, unverschiebbar gelagerten und durch das übliche Ausgleichgetriebe gekuppelten Wellen jede in bekannter Weise mittelst eines Kegelrädergetriebes je ein Lenkrad antreibt.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist die Antriebvorrichtung nach vorliegender Erfindung im Längsschnitt dargestellt.

Das Wagenvordergestell c ist in bekannter Weise mit einem innen verzahnten Kranz d ausgestattet, in welchen ein kleines Stirnrad e eingreift, das auf einer senkrechten, mit einem Handrade f ausgerüsteten, im Wagengestell h gelagerten Spindel g sitzt. Die Hohlwelle i und die ihr gleichachsige Welle k, welche beide ungetheilt durch den Spannnagel hindurchgeführt und durch das übliche Ausgleichgetriebe η mit einander verbunden sind, dienen unter Vermittelung von bekannten Kegelrädergetrieben / m zur Uebertragung der Bewegung vom Motor auf die Lenkräder α b. Die Welle k ist gegen axiale Verschiebung ebenso gesichert wie Hohlwelle i, die auf jener drehbar ist. Die Kupplung zwischen Motor und Antriebswelle wird in bekannter Weise durch eine Reibungskupplung hergestellt, deren einer Theilo lose drehbar auf einem Ansätze des Lagers für die Hohlwelle z, der andere ρ ebenso lose drehbar auf Welle k sitzt. Ersterer nimmt das Ausgleichgetriebe in seinem Innern auf, letzterer ist axial verschiebbar vermittelst eines Hebels q, welcher beim Anheben, also beim Lösen der Kupplung die auf die Hinterräder einw-irkende Bremse in Thätigkeit setzt, welche Einrichtung an sich bekannt ist. Seinen Antrieb vom Motor aus erhält Theil ρ durch ein geeignetes Rädergetriebe oder dergl.

Claims (1)

1. Patent- Anspruch :

   Eine Vorrichtung zum Antrieb der Räder eines zweirädrigen Drehgestelles von Motorwagen mittelst ungetheilter starrer Antriebswelle, welche durch den hohlen Spannnagel geführt ist, gekennzeichnet durch zwei in concentrischer Anordnung durch den Spannnagel geführte, unverschiebbar gelagerte und durch das übliche Ausgleichgetriebe (η) gekuppelte Wellen (ki), deren jede mittelst eines Kegelrädergetriebes je ein Lenkrad antreibt.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.