DE1167272B

DE1167272B - Waeschezentrifuge mit einem das Zentrifugengehaeuse abschliessenden Deckel

Info

Publication number: DE1167272B
Application number: DEB50979A
Authority: DE
Inventors: Hans Schmale
Original assignee: Busch Jaeger Durener Metallwerke AG
Current assignee: Lebronze Alloys Germany GmbH
Priority date: 1958-11-05
Filing date: 1958-11-05
Publication date: 1964-04-02

Description

Wäschezentrifuge mit einem das Zentrifugengehäuse abschließenden Deckel Es gibt elektrische Geräte und Maschinen, welche von einem Motor angetrieben werden, der, wenn er ausgeschaltet wird, sofort stillstehen soll, wie z. B. bei den Antriebmotoren von Wäschezentrifugen und ähnlichen Einrichtungen.
Zu diesem Zweck werden Bremsen verwendet, welche in dem Augenblick zur Wirkung kommen, in dem der Antriebmotor abgeschaltet wird. Die häufigste Art der hierfür verwendeten Bremsen ist die Backen- oder die Bandbremse, die auf mechanische oder elektrische Weise betätigt werden.
Die Erfindung betrifft die Anordnung einer solchen Einrichtung an einer Wäschezentrifuge mit einem das Zentrifugengehäuse abschließenden Deckel, dessen Öffnungsbewegung den Motorstromkreis ausschaltet und die Schleudertrommel zum Stillstand bringt.
Bei den bisher bekanntgewordenen Wäschezentrifugen dieser Art ist der Motorstromschalter getrennt vom Antriebmotor und der auf die Motorwelle wirkenden Backen- oder Bandbremse angeordnet. Hierbei sind besondere Vorrichtungen zur Übertragung der auf den Schalter einwirkenden Bewegung des Gehäusedeckels auf die Bremseinrichtung und den Antriebmotor erforderlich. So muß von dem Schalter die mechanische Bewegung vermittels eines Gestänges od. dgl. zur Bremseinrichtung und die elektrische Umschaltung vermittels einer elektrischen Leitung zum Antriebmotor übertragen werden. Das Gestänge und die elektrische Leitung sind nicht nur aufwendige, die Herstellungskosten nachteilig beeinflussende Teile, sondern ihre Anordnung in dem freien Raum des Zentrifugengehäuses ist auch besonders störanfällig, da sie großen Erschütterungen ausgesetzt sind.
Durch die Erfindung sollen diese Nachteile beseitigt werden.
Die Erfindung besteht darin, daß der Motorstromschalter in an sich bekannter Weise mit einer unmittelbar auf die Motorwelle wirkenden Backen- oder Bandbremse zusammengebaut und von einem beweglichen Glied betätigt wird, das mit dem Gehäusedeckel in Verbindung steht.
Bei einer Einrichtung zum Anlassen und Verstellen der Drehzahl von Nähmaschinenmotoren ist bereits eine Kupplung des Bedienungsgliedes für die Bremslüftung mit dem Motoreinschalter bekanntgeworden.
Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, daß zur unmittelbaren und gleichzeitigen Betätigung der Bremse und des Schalters ein mit dem Deckel bewegungsschlüssig verbundener Bowdenzug einen ortsfest gelagerten Hebel betätigt, der einerseits mit einer an ihm vorgesehenen kurvenförmigen Gleitfläche die Bremse aus der Bremsstellung löst und andererseits mit einer anderen kurvenförmigen Gleitfläche den Schalter betätigt, wenn der Deckel geöffnet wird.
Nach einem weiteren Erfindungsmerkmal ist der Schalter mit den Anschluß- und Motorklemmen vereinigt.
Die Erfindung ist in der Zeichnung in mehreren Ausführungsbeispielen dargestellt.
A b b. 1 zeigt eine Ansicht des Antriebsmotors mit der Bremse und dem Schalter, welcher mit den Klemmen zu einem Bauteil zusammengefaßt und auf der Seite des Motors angeordnet ist; A b b. 2 veranschaulicht den Antriebmotor von oben; in A b b. 3 und 4 ist die Anordnung des Schalters und des Bowdenzuges mit der Bremse auf der Stirnseite des Antriebmotors dargestellt; A b b. 5 stellt einen Schnitt durch den Schalter und die Bremse dar.
Auf der Seite des Antriebmotors 1 ist der Schalter 2, welcher durch den Druckknopf 3 betätigt werden kann, zusammen mit den Anschlußklemmen befestigt. Das vordere Ende 4 des mit dem Gehäusedeckel in Verbindung stehenden Bowdenzugkabels ist mit einer Lasche 5 und mit dem vorderen Ende der Bandbremse 6 verbunden. Die Bandbremse 6 wirkt beim Anzug des Bowdenzugkabels auf die Bremsscheibe 7 des Antriebmotors. Beim Bewegen des Kabels wird der Schalter 2 über die Lasche 5 und den Druckknopf 3 betätigt.
Bei dem Beispiel nach A b b. 3 und 4 ist auf der Stirnseite des Antriebmotors ein Schalter 12, welcher durch den Druckknopf 13 betätigt werden kann, zusammen mit den Klemmen 14, 15 und 16 befestigt. Der Hebel 17, welcher auf der Achse 18 drehbar am Motorgehäuse gelagert ist, weist Kurven 19 und 20 auf, von denen die erstere bei Drehung des Hebels die Bremse 21 und die letztere den Druckknopf 13 des Schalters 12 betätigt. Die Bremse 21 wirkt wiederum über die Backe 22 auf die Bremsscheibe 23. Der Hebel 17 kann durch das Kabel 24 des Bowdenzuges geschwenkt werden.
Wie an den beiden Beispielen gezeigt ist, erfolgt durch die Verschiebung des Bowdenzugkabels die Einschaltung oder die Unterbrechung des Motorstromkreises stets in Abhängigkeit von der Bewegung der Bremse.
Der mit dem Antriebmotor vereinigte Schalter steht unter dem unmittelbaren Einfluß des Bowdenzuges, der auf die Bremse des Motors einwirkt und der von dem Deckel der Zentrifuge bewegt wird. _ Durch die erfindungsgemäß ausgebildete Wäschezentrifuge wird eine bedeutende Vereinfachung erreicht, weil keine besonderen Leitungen zwischen Schalter und Motor notwendig sind, die Zentrifuge wird lediglich über die Leitung 25 an das Leitungsnetz angeschlossen.

Claims

Patentansprüche: 1. Wäschezentrifuge mit einem das Zentrifugengehäuse abschließenden Deckel, dessen öffnungsbewegung den Motorstromkreis ausschaltet und die Schleudertrommel zum Stillstand bringt, da -durch gekennzeichnet, daß der Motorstromschalter (2, 12) in an sich bekannter Weise mit einer unmittelbar auf die Motorwelle wirkenden Backen- oder Bandbremse (6, 22) zusammengebaut und von einem beweglichen Glied (5, 17) betätigt wird, das mit dem Gehäusedeckel in Verbindung steht.
2. Wäschezentrifuge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur unmittelbaren und gleichzeitigen Betätigung der Bremse (22) und des Schalters (12) ein mit dem Deckel bewegungsschlüssig verbundener Bowdenzug einen ortsfest gelagerten Hebel (17) betätigt, der einerseits mit einer an ihm vorgesehenen kurvenförmigen Gleitfläche (19) die Bremse (22) aus der Bremsstellung löst und andererseits mit einer anderen kurvenförmigen Gleitfläche (20) den Schalter (12) betätigt, wenn der Deckel geöffnet wird.
3. Wäschezentrifuge nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schalter (2,12) mit den Anschluß- und Motorklemmen vereinizt ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 640 270, 839 025; USA.-Patentschrift Nr. 1 971466.