DE1163357B

DE1163357B - Mitnehmervorrichtung zum Verschieben von Foerderwagen, insbesondere in Bergwerksbetrieben

Info

Publication number: DE1163357B
Application number: DEH38213A
Authority: DE
Inventors: Heinrich Ostgathe
Original assignee: Hauhinco Maschinenfabrik G Hausherr Jochums GmbH and Co KG
Current assignee: Hauhinco Maschinenfabrik G Hausherr Jochums GmbH and Co KG
Priority date: 1959-12-22
Filing date: 1959-12-22
Publication date: 1964-02-20
Also published as: GB920719A

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND DEUTSCHES #IW PATENTAMT Internat. Kl.: B 61 b

AUSLEGESCHRIFT

Deutsche Kl.: 20 a -14

Nummer: 1163 357

Aktenzeichen: H 38213II / 20 a

Anmeldetag: 22. Dezember 1959

Auslegetag: 20. Februar 1964

Die Erfindung betrifft eine Mitnehmervorrichtung zum Verschieben von Förderwagen, insbesondere in Bergwerksbetrieben, mit in Vorschubrichtung überfahrbaren Mitnehmern, von denen jeder schwenkbar an einem Gehäuse gelagert ist, das in einer Bohrung eine verstellbare Vorrichtung mit mindestens einer Feder aufnimmt, die den Mitnehmer in Eingriffsstellung hält, und die entsprechend der größten zulässigen Vorschubkraft, nach deren Überschreiten der Mitnehmer entgegen der Vorschubrichtung ausweicht, einstellbar ist.

Es sind Mitnehmervorrichtungen zum Verschieben von Förderwagen, insbesondere in Bergwerksbetrieben, bekannt, bei denen endlose Kettenbahnen Mitnehmer aufweisen, die schwenkbar an einem Gehäuse gelagert, in Förderrichtung überfahrbar, entgegen der Förderrichtung jedoch starr sind und daher die Förderwagen in einer Richtung verschieben können. Dabei ist in einer Bohrung des Gehäuses eine verstellbare Vorrichtung mit mindestens einer Feder angeordnet, die den Mitnehmer in Eingriffsstellung hält und die entsprechend der größten zulässigen Vorschubkraft, nach deren Überschreiten der Mitnehmer entgegen der Vorschubrichtung ausweicht, einstellbar ist. Die Feder richtet den umgelegten Mitnehmer, nachdem er frei geworden ist, sofort wieder auf, so daß besondere Maßnahmen zum Wiederaufrichten nicht erforderlich sind und der Mitnehmer stets arbeitsbereit ist. Als Lagerkörper des Mitnehmers hat man bereits ein Kettenglied einer Kettenbahn mit Rundgliederketten verwendet, wodurch sich geringe Abmessungen der Mitnehmereinrichtung ergeben.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Erfassen der Förderwagenachsen durch die Mitnehmer und deren Einwirkung auf die Achsen den jeweiligen Verhältnissen entsprechend anzupassen, also z. B. die Förderwagen sanft bzw. unter größerem Federweg der Mitnehmer zu erfassen, bis die gewünschte Vorschubkraft erreicht wird.

Erfindungsgemäß besteht die Feder aus einem Paket gleicher Tellerfedern, die zu Gruppen mit einfacher, doppelter oder mehrfacher Federkraft einer einzelnen Tellerfeder zusammenstellbar sind. Damit ist es auch möglich, durch Verwendung ein und derselben Mitnehmervorrichtung bei unveränderter Anzahl von Tellerfedern die Gesamtfederkraft entsprechend der jeweiligen Vorschubkraft in weiten Grenzen zu verändern, und es ist eine große Anpassungsfähigkeit der Einrichtung an veränderte Betriebsverhältnisse gegeben.

Die Mitnehmervorrichtung kann nach einem weiteren Merkmal der Erfindung aus einem mit den

Mitnehmervorrichtung zum Verschieben
von Förderwagen, insbesondere in Bergwerksbetrieben

Anmelder:

HAUHINCO Maschinenfabrik G. Hausherr,

Jochums & Co., Essen, Zweigertstr. 28/30

Als Erfinder benannt:

Heinrich Ostgathe, Wattenscheid-Eppendorf

Kettengliedern der Kettenbahn leicht lösbar verbundenen, auf die Kettenglieder aufschiebbaren, den Mitnehmer lagernden und die Tellerfedern aufnehmenden Gehäuse bestehen.

Bei Verwendung von Rundgliederketten für Kettenbahnen und Verwendung eines Kettengliedes als Gehäuse und Lagerkörper der Mitnehmereinrichtung kann nach einem anderen Merkmal der Erfindung das die Mitnehmervorrichtung aufweisende Kettenglied als offenes Kettenglied ausgebildet sein, das mit dem Kettenstrang aus geschlossenen Kettengliedern durch Einhängen verbunden bzw. durch Aushängen gelöst werden kann.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar teilweise im Schnitt eine Seitenansicht einer mit einer Mitnehmereinrichtung versehenen Kettenbahn mit Rundgliederkette als Zugelement.

Die Rundgliederkette der Kettenbahn besteht aus geschlossenen Gliedern 1, zwischen denen in gleichmäßigen Abständen Mitnehmereinrichtungen angeordnet sind, die ein auf der Unterseite offenes und daher in die beiderseits angeordneten geschlossenen Kettenstränge leicht einhängbares bzw. aushängbares Kettenglied 2 als Gehäuse und Lagerkörper aufweisen. In dem Kettenglied 2 ist der Mitnehmer 3 um einen Bolzen 4 schwenkbar gelagert. Die Wagenachsen 5 werden von der Stirnfläche 6 des Mitnehmers 3 erfaßt und in Förderrichtung 7 mitgenommen.

Ein nockenartiger Ansatz 8 des Mitnehmers 3 hegt an einem in dem Kettenglied bzw. Lagerkörper 2 verschiebbar gelagerten Bolzen 10 an, auf dessen Bund 11 ein Paket von Tellerfedern 12 einwirkt, die in der Bohrung 14 des Lagerkörpers durch eine Schraube 15 festgestellt und gesichert sind.

Die Schrägfläche 16 des Mitnehmers ermöglicht sein Überfahren in Förderrichtung 7, wobei er unter

409 509/10

Schwenkung im Uhrzeigersinne und unter Zusammendrückung der Tellerfedem nach unten ausweicht.

Beim Erfassen der Wagenachsen 5 durch den Mitnehmer verschwenkt dieser ebenfalls unter Zusammendrückung der Tellerfedem 12. Übersteigt der von einer Förderwagenachse ausgeübte Widerstand jedoch die zulässige Vorschubkraft, so weicht der Mitnehmer unter stärkerer Zusammendrückung der Tellerfedem aus und kommt dadurch außer Eingriff mit der Wagenachse, richtet sich jedoch unter der Einwirkung der Federn unverzüglich wieder auf.

Die auf den Mitnehmer ausgeübte Federkraft kann in weiten Grenzen verändert werden, indem man die Tellerfedern zu Gruppen mit einfacher Federungskraft, wie im Bereich α der Zeichnung verdeutlicht, oder in Gruppen von doppelter Federungskraft, wie im Bereich b, oder schließlich in Gruppen mit dreifacher Federungskraft, wie im Bereich c veranschaulicht, oder zu beliebigen Kombinationen dieser Gruppen zusammenstellt. Das in der Zeichnung dargestellte Federpaket aus Gruppen mit einfacher, doppelter und dreifacher Federungskraft ergibt eine Gesamtfedercharakteristik mit anfangs langsam und später stärker zunehmendem Kraftverlauf. Um eine eindeutige Begrenzung der maximalen Federkraft und der mit ihr identischen maximalen Vorschubkraft, nach deren Überschreitung der Mitnehmer ausweichen soll, zu erreichen, ist die auf die Wagenachse 5 einwirkende Stirnfläche 6 des Mitnehmers mit einem solchen Radius R nach oben hin abgerundet, daß bei Erreichung der maximalen Feder- und Vorschubkraft infolge des Gleitens der Wagenachse auf der abgerundeten Fläche eine Steigerung dieser Kraft, d. h. eine weitere Zusammendrückung der Federn, bis zu dem Zeitpunkt des Ausweichens des Mitnehmers und seiner Ablösung von der Wagenachse praktisch nicht mehr auftreten kann.

Eine Blattfeder 18 verhindert, daß das als Träger der Mitnehmereinrichtung dienende Kettenglied 2 bei nicht gespannter Kette außer Eingriff mit den benachbarten Kettengliedern 1 kommt.

Die Mitnehmereinrichtung kann in an sich bekannter Weise durch seitliche Führungen geführt werden, die unerwünschte Seitenbewegungen der Mitnehmer verhindern.

Der Erfindungsgedanke kann auch bei Mitnehmereinrichtungen verwirklicht werden, die die Förderwagenachsen durch einen von Federn erzeugten Reibungsschluß erfassen und mitnehmen und bei Überlastung, d. h. bei einem die Größe des Reibungsschlusses übersteigenden Wagenwiderstand, ausweichen.

Die Tellerfedem können — bei sonst gleichen Abmessungen — gegebenenfalls auch unterschiedliche Dicke bzw. Stärke haben. Durch Wahl entsprechend bemessener Federn bzw. Federpakete kann die Mitnahmefähigkeit der Einrichtung ebenfalls in weiten Grenzen verändert werden.

Claims

Patentansprüche:

1. Mitnehmervorrichtung zum Verschieben von Förderwagen, insbesondere in Bergwerksbetrieben, mit in Vorschubrichtung überfahrbaren Mitnehmern, von denen jeder schwenkbar an einem Gehäuse gelagert ist, das in einer Bohrung eine verstellbare Vorrichtung mit mindestens einer Feder aufnimmt, die den Mitnehmer in Eingriffsstellung hält, und die entsprechend der größten zulässigen Vorschubkraft, nach deren Überschreiten der Mitnehmer entgegen der Vorschubrichtung ausweicht, einstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder aus einem Paket gleicher Tellerfedem (12) besteht, die zu Gruppen mit einfacher, doppelter oder mehrfacher Federkraft einer einzelnen Tellerfeder zusammenstellbar sind.

2. Mitnehmervorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus einem mit den Kettengliedern der Kettenbahn leicht lösbar verbundenen, auf die Kettenglieder aufschiebbaren, den Mitnehmer lagernden und die Tellerfedem aufnehmenden Gehäuse besteht.

3. Mitnehmervorrichtung für Kettenbahnen mit Rundgliederketten und einem als Gehäuse und Lagerkörper der Mitnehmereinrichtung dienenden Kettenglied nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das die Mitnehmereinrichtung aufweisende Kettenglied (2) als offenes Kettenglied ausgebildet ist, das mit dem Kettenstrang aus geschlossenen Kettengliedern (1) durch Einhängen verbunden bzw. durch Aushängen gelöst werden kann.

In Betracht gezogene Druckschriften:

Deutsche Patentschriften Nr. 950 010, 634 906, 599;

deutsche Auslegeschrift Nr. 1 033 235: deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1 797 768.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen