DE1132496B - Station an Rohrpostanlagen zum wahlweisen Passierenlassen, Empfangen und Absenden von Rohrpostbuechsen - Google Patents

Station an Rohrpostanlagen zum wahlweisen Passierenlassen, Empfangen und Absenden von Rohrpostbuechsen

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Publication number
DE1132496B
DE1132496B DEST17738A DEST017738A DE1132496B DE 1132496 B DE1132496 B DE 1132496B DE ST17738 A DEST17738 A DE ST17738A DE ST017738 A DEST017738 A DE ST017738A DE 1132496 B DE1132496 B DE 1132496B
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DE
Germany
Prior art keywords
chamber
pneumatic tube
sending
station
air
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Pending
Application number
DEST17738A
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English (en)
Inventor
Dr-Ing Fritz Buchwald
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Alcatel Lucent Deutschland AG
Original Assignee
Standard Elektrik Lorenz AG
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Publication date
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Publication of DE1132496B publication Critical patent/DE1132496B/de
Priority to BE619681A priority patent/BE619681R/fr
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G51/00Conveying articles through pipes or tubes by fluid flow or pressure; Conveying articles over a flat surface, e.g. the base of a trough, by jets located in the surface
    • B65G51/04Conveying the articles in carriers having a cross-section approximating that of the pipe or tube; Tube mail systems
    • B65G51/26Stations
    • B65G51/32Stations for despatch, delivery, and transit

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Telescopes (AREA)

Description

  • Station an Rohrpostanlagen zum wahlweisen Passierenlassen, Empfangen und Absenden von Rohrpostbüchsen Zusatz zur Patentanmeldung St 15899 M 181 e (Auslegeschrift 1 122 454) Die Anordnung nach der Hauptpatentananeldung betrifft eine Station an Rohrpostanlagen zum wahlweisen Passierenlassen, Anhalten oder Absenden von Rohrpostbüchsen, insbesondere solcher schwerer Bauart, die eine auf beiden Seiten in ihrer Arbeitsstellung verschließbare Kammer besitzt, die in die zweckmäßig in einer Geraden liegenden Enden zweier Fahrrohre eingebaut ist und diese verbindet. Diese Kammer kann unverschlossen von durchfahrenden Büchsen mit unverminderter Geschwindigkeit passiert werden.
  • Die Stationskammer nach der Hauptpatentanmeldung ist rohrförmig und kann an beiden Stirnseiten verriegelt werden, wobei die rückwärtige Verriegelung zum Anhalten der Büchse dient und eine Kompression der vor der Büchse liegenden Luftsäule und damit eine Abbremsung der Büchse bewirkt, während die vorderseitige Verriegelung nur bei Entnahme der empfangenen und beim Einbringen der abzusendenden Büchse betätigt wird.
  • Bei der Anordnung nach der Hauptpatentanmeldung ist eine Umleitung für die Fahrluft vorgesehen, die in Betrieb gesetzt wird, wenn die Büchse angel halten werden soll. Um eine Büchse aus der Kammer zu senden, werden die Umleitung der Arbeitsluft gesperrt und die Kammerverschlüsse entfernt, so daß der gesamte Druck auf die Büchse wirkt und diese durch die Rohrleitung der nächsten Station zuführt.
  • Es hat sich nun gezeigt, daß diese Anordnung verschiedene Nachteile besitzt: Da die gesamte Arbeitsluft auf den rückwärtigen Verschluß der Kammer drückt, bevor diese geöffnet wird, ist das Öffner erschwert. Die Arbeitsluft drückt dann sofort in vollem Maße auf die in der Kammer befindliche Büchse und setzt sie unmittelbar darauf mit großer Beschleunigung in Bewegung, sobald der vordere Verschluß entfernt worden ist. Darüber hinaus muß bei der Anordnung nach der Hauptpatentanmeldung in der Umleitung der Arbeitsluft ein steuerbares Ventil vorgesehen sein, dessen Bedienung bei der Entfernung der Verschlüsse erfolgen muß. Dadurch ist die Bedienung umständlich, und dieses Ventil verteuert die gesamte Anlage.
  • Gemäß der Erfindung werden diese Nachteile dadurch vermieden, daß die Umluftleitung durch eine Hilfsluftleitung mit der Kammer verbunden ist, wobei die Hilfsluftleitung in der Nähe des hinteren Endes der Kammer eingeführt wird. Das Ventil für die gesamte Umluft wird durch ein wesentlich kleineres und billigeres Ventil ersetzt, das nur in der Hilfsluftleitung liegt.
  • Zur Erläuterung der Erfindung dient die Zeichnung, in der ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt ist.
  • Die Einrichtung ist in das Fahrrohr a geschaltet, das auf der linken Seite mit einer nicht dargestellten Absendestelle und auf der rechten Seite gegebenenfalls über eine oder mehrere Empfangsstellen mit einer Saugluftquelle 7 verbunden ist. Die Einrichtung besteht aus der Kammer 11, die, in Fahrtrichtung gesehen, an ihrem hinteren und an ihrem vorderen Ende je einen Verschluß bzw. Schieber 4 bzw. 5 besitzt, die vollkommen aus der Fahrrohrleitung entfernt werden können. Die Kammer selbst kann zum Entnehmen oder Einlegen einer Rohrpostbüchse aus der dargestellten Lage herausgeschwenkt oder herausgedreht oder längsgeteilt als Halbschale verwendet werden. Die Umluftleitung ist mit b bezeichnet und enthält die Luftdrossel 9. Eine Leitung c, in der sich ein steuerbares Ventil 8 befindet, führt an ein weiteres Ventil 6, das wahlweise mit den Leitungen c1 und c., verbunden werden kann. Diese Leitungen dienen dazu, mittels Unterdruck die Büchse vor bzw. in die Kammer zu befördern. Die Hilfsluftleitungd ist einerseits an der Umluftleitung b bzw. an ein Luftgebläse und andererseits mit dem vorderen Ende der Kammer 11 verbunden. In ihr befindet sich das steuerbare Ventil 12.
  • Die Einrichtung arbeitet wie folgt: Bei einer Büchse, die durch die Einrichtung hindurchfahren soll, werden die Verschlüsse oder Schieber 4 und 5 offengehalten. Das Ventil 12 bleibt geschlossen. Soll eine Büchse empfangen werden, so sind zunächst die Verschlüsse 4 und 5 geschlossen. Durch die Leitung c1 wird über die Ventile 6 und 8 und über die Leitung c eine Verbindung mit der Umiuftleitung b hergestellt, wodurch die Büchse bis an den Schieber 4 gezogen wird. Der Schieber 4 wird geöffnet, und die Büchse fährt in die Kammer 11 ein, nachdem das Ventil 6 die Leitung mit der Leitung c2 verbunden hat. Nachdem der Schieber 4 wieder geschlossen worden ist, kann die Büchse herausgenommen werden, worauf die Einrichtung weiter benutzbar wird.
  • Soll eine Büchse an dieser Stelle abgesandt werden, so wird die Kammer 11 geöffnet, die Büchse eingelegt und die Kammer nunmehr wieder geschlossen.
  • Der Schieber 5 wird entfernt und das Ventil 8 geschlossen, während das Ventil 12 in der Leitung geöffnet wird. Durch die Hilfsluftleitung d gelangt jetzt Treibluft in die Kammer 11, wodurch die Büchse aus der Kammer in Pfeilrichtung herausgedrückt wird, bis die Hauptarbeitsluft den weiteren Transport übernommen hat. Nach Schließen des Schiebers 5 und des Ventils 12 ist die Kammer 11 für die weitere Verwendung wieder bereit.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Station an Rohrpostanlagen zum wahlweisen Passieren, Empfangen, Absenden oder Anhalten von Rohrpostbüchsen, insbesondere solche schwerer Bauart mit einer in Arbeitsstellung verschließbaren Kammer, deren Fahrrohre in einer Geraden mit dem ankommenden und abgehenden Fahrrohr liegen, wobei durchfahrendeBüchsen mit unverminderter Geschwindigkeit passieren können und die Kammer rohrförmig ist und an den beiden Stirnseiten verriegelt werden kann, wobei die rückwärtige Verriegelung zum Anhalten der Büchse dient und eine Kompression der vor der Büchse liegenden Luftsäule und damit deren Abbremsung bewirkt, während die Vorverriegelung nur bei Entnahme der empfangenen und beim Einbringen der abzusendenden Büchse betätigt wird, nach Patentanmeldung Stl5899XI/81a (deutsche Auslegeschrift 1 122454), dadurch gekennzeichnet, daß in die Kammer (11) eine steuerbare Hilfsluftleitung (¢ mündet, die an der hinteren Verriegelung (4) in die Kammer eingeführt wird und beim Absenden Hilfsluft in die Kammer drückt und so die abzusendende Büchse nach Öffnen der vorderseitigen Verriegelung (5) aus der Kammer in Absenderichtung herausschiebt, bis die Arbeitsluft den weiteren Transport übernommen hat.
DEST17738A 1957-10-21 1961-04-27 Station an Rohrpostanlagen zum wahlweisen Passierenlassen, Empfangen und Absenden von Rohrpostbuechsen Pending DE1132496B (de)

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DEST17738A DE1132496B (de) 1959-12-14 1961-04-27 Station an Rohrpostanlagen zum wahlweisen Passierenlassen, Empfangen und Absenden von Rohrpostbuechsen
FR895553A FR82211E (fr) 1957-10-21 1962-04-25 Arrangements pour l'acheminement automatique des cartouches de postage par tubes
BE619681A BE619681R (fr) 1961-04-27 1962-07-03 Arrangement destiné à permettre dans les systèmes de transmission par tube pneumatique d'effectuer indifféremment la transmission, la réception ou l'envoi de cartouches porteuses

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DEST15899A DE1122454B (de) 1959-12-14 1959-12-14 Station an Rohrpostanlagen zum wahlweisen Passieren, Empfangen oder Absenden von Rohrpostbuechsen
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