DE1129649B

DE1129649B - Ausfahrbarer Aschenaustragrost fuer staubgefeuerte Dampferzeuger

Info

Publication number: DE1129649B
Application number: DEW26955A
Authority: DE
Inventors: Heinrich Muench
Original assignee: Walther and Co AG
Current assignee: Walther and Co AG
Priority date: 1959-12-24
Filing date: 1959-12-24
Publication date: 1962-05-17

Description

Ausfahrbarer Aschenaustragrost für staubgefeuerte Dampferzeuger Um bei staubgefeuerten Dampferzeugern Brennstoffverluste zu vermeiden, ist es bekannt, unterhalb der Aschenabzugöffnung im Trichterboden einen Ausbrennrost anzuordnen. Der Ausbrennrost kann z. B. aus zwei Einzelrosten mit festen Roststäben bestehen, die verschieden breite Luftspalte erhalten, von denen je nach Bedarf der eine oder andere Rostteil eingefahren oder eingeschwenkt wird. Es ist auch bekannt, einen aus zwei gegeneinander fahrbaren Teilen bestehenden muldenartigen Ausbrennrost zu verwenden oder einen als Zylindertrommel ausgebildeten Rost, dessen Abschnitte verschieden breite Rostspalte aufweisen. Nachteilig ist bei allen diesen Konstruktionen, daß' die Reinhaltung der Rostspalten Schwierigkeiten bereitet und der Platzbedarf für die Ausbrennroste relativ bedeutend ist. Auch kann infolge der Einstrahlung vom Feuerraum her der Rost häufig nicht ausreichend gekühlt werden, so daß er bei sich bewegender Rostbahn zu Störungen neigt. Um das unerwünschte Eindringen von Außenluft durch die Trichteröffnung in den Feuerraum zu vermeiden, ist es ferner erforderlich, die Roste in einem besonderen, nach außen abgedichteten Raum unterzubringen, dem lediglich die geringe zur Restverbrennung der ausgeschiedenen Kohleteilchen erforderliche Luftmenge regelbar zugeführt wird.
Durch die Erfindung lassen sich die Nachteile der bekannten Ausbrennroste dadurch vermeiden, daß gleichzeitig mit dem Rost eine Vorder- und eine Rückwand mitverfahren werden, so daß der unter dem Schlackentrichter befindliche Aufnahmeraum für den Rost sowohl in eingefahrener wie in ausgefahrener Lage des Rostes nach außen abgeschlossen ist.
Es kann auf diese Weise der Rost, der vorzugsweise als Vorschubrost ausgebildet und zusammen mit dem Rostantrieb und dem Unterwindgebläse auf einem Traggestell montiert ist, zur Reinigung oder Vornahme einer Reparatur beliebig herausgefahren werden, ohne daß der Kesselbetrieb gestört wird.
Ein Vorschubrost zeigt gegenüber anderen Rostbauarten eine wesentlich höhere Beständigkeit gegenüber der Feuerraumeinstrahlung und eine große Unempfindlichkeit gegen Verschlackung.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung im vertikalen Längsschnitt durch den Rost in Fig. 1 und den Rost in ausgefahrenem Zustand in Fig. 2.
Unterhalb der Trichteröffnung 5 befindet sich ein Aufnahmeraum für den Rost in Gestalt eines kastenförmigen Anbaues 6, dessen Rückwand mit einer feuerfesten Auskleidung 7 versehen ist. Die Vorderwand der Kammer 6 besteht aus einem Rahmen 8 mit einer Dichtnut 9, in die ein Abschlußdeckel 10 eingreift, der am verfahrbaren Vorschubrost 11 fest angeordnet ist. Die Seitenwände der Kammer 6 sind gasdicht abgeschlossen und mit einer feuerfesten Auskleidung versehen. lm Boden der Kammer 6 ist ein Abfallschacht 12 angebracht, der wie im vorliegenden Beispiel noch eine Zwischenwand 13 erhalten kann. Das Traggestell für den Vorschubrost ruht auf Rollen 14, die auf Trägern 15 aufliegen. An der Rückseite des Traggestells für den Vorschubrost ist eine wärmeisolierte Wand 16 angebracht, die bei ausgefahrenem Rost die Öffnung im vorderen Rahmen 8 ausfüllt, wobei gegebenenfalls noch eine nicht dargestellte Dichtung zwischen dem Rahmen und der Rückwand 16 vorgesehen sein kann. Am Traggestell sind ferner der Antrieb für die Rostbewegung, z. B. ein hydraulischer Zylinder 17, und der Ventilator 18 für die Unterwindzuführung angeordnet, die beide über biegsame Leitungen mit den Energiequellen verbunden sind. Der Antrieb für das Aus-und Einfahren des Rostes erfolgt über je ein Seil 19 bzw.19 a, deren Enden bei 20 und 21 befestigt sind und die über Seiltrommeln 24 bzw. 24 a mit Handkurbeln 22, 23 geführt sind.
Die dargestellte Anordnung ist nur als ein Beispiel zu betrachten, denn der Erfindungsgedanke kann auch in anderer Weise konstruktiv verwirklicht werden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Ausfahrbarer, unterhalb des Aschetrichters eines staubgefeuerten Dampferzeugers angeordneter Aschenaustragrost, dadurch gekennzeichnet, daß gleichzeitig mit dem Rost eine Vorder- und eine Rückwand (10 bzw. 16) mitverfahrbar sind, so daß der unter dem Schlackentrichter befmdliche Aufnahmeraum (6) für den Rost sowohl in eingefahrener wie in ausgefahrener Lage des Rostes nach außen abgeschlossen ist.
2. Ausfahrbarer Aschenaustragrost nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Rost als Vorschubrost ausgebildet ist und zusammen mit dem Unterwindgebläse über Rollen auf Trägern (15) an den Längsseiten des Aufnahmeraumes (6) abgestützt ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 400 263, 615 591, 662 436, 701731.