DE111375C - - Google Patents
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- Publication number
- DE111375C DE111375C DENDAT111375D DE111375DA DE111375C DE 111375 C DE111375 C DE 111375C DE NDAT111375 D DENDAT111375 D DE NDAT111375D DE 111375D A DE111375D A DE 111375DA DE 111375 C DE111375 C DE 111375C
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- Germany
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- ship
- air
- pipe
- cock
- air supply
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
- B63C11/00—Equipment for dwelling or working underwater; Means for searching for underwater objects
- B63C11/34—Diving chambers with mechanical link, e.g. cable, to a base
- B63C11/44—Diving chambers with mechanical link, e.g. cable, to a base of open type, e.g. diving-bells
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
- B29C70/68—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts by incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or layers, e.g. foam blocks
- B29C70/685—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts by incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or layers, e.g. foam blocks by laminating inserts between two plastic films or plates
- B29C70/687—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts by incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or layers, e.g. foam blocks by laminating inserts between two plastic films or plates the inserts being oriented, e.g. nets or meshes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Jet Pumps And Other Pumps (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 65: Schiffbau.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 10. März 189g ab.
Bei Apparaten, welche zur Ausführung von Arbeiten unter Wasser bestimmt sind, wird
die Luftzuführung für die Arbeitenden derart bewirkt, dafs von dem Führungsschiffe nach
dem Unterwasserschiff eine doppelte Schlauchverbindung hergestellt ist; es wird dann durch
den einen Schlauch Luft in das Unterwasserschiff hineingepumpt, während die verbrauchte
Luft durch den zweiten Schlauch entweichen kann.
Die vorliegende Neuerung bezweckt nun eine Verbesserung dieser Luftzuführungsvorrichtung,
welche darin besteht, dafs innerhalb des Unterwasserschiffes verschiedene Hähne angebracht
sind, durch die es ermöglicht wird, vom Inneren des Schiffes aus die Luft in beliebiger
Weise abzuschliefsen oder zuzulassen. Durch diese Vorrichtung wird es überflüssig,
dafs die unter Wasser Arbeitenden dem Führungsschiffe durch Signale oder durch das
Telephon mittheilen, welche Regulirung der Luftzuführung nothwendig ist; es kann also
die Luftpumpe ununterbrochen in Betrieb bleiben.
In der beiliegenden Zeichnung ist ein Unterwasserschiff mit der Anordnung, die den
Gegenstand der vorliegenden Neuerung bildet, dargestellt..
Bei d und e sind in der Schiffswand zwei Rohrstutzen angebracht, welche aufserhalb des
Schiffes mit dem LuftzufUhrungs - und -Abführungsschlauche verbunden sind. Innerhalb
des Schiffes tragen diese Rohrstutzen die Hähne d und e; aufserdem sind die Stutzen
■oberhalb dieser Hähne durch ein Rohr, welches mit einem dritten Hahne pl versehen ist, verbunden.
Durch diese Anordnung kann nun das Folgende erzielt werden.
Befindet sich die Pumpe im Betriebe, so werden, um eine Circulation der Luft in dem
Fahrzeuge in gewöhnlicher Weise stattfinden zu lassen, die Hähne d und e geöffnet und ρ l
geschlossen, so dafs die Luft durch das eine Rohr eintritt und durch das andere Rohr
wieder austritt. Hierbei kann natürlich, wie auch in der Figur dargestellt ist, durch ein
Rohr, welches unterhalb des Hahnes e angebracht ist, und welches an einer beliebigen
Stelle des Schiffes mündet, dafür gesorgt werden, dafs die Eintritts- oder Austrittsstelle sich
an einem beliebigen Orte im Schiffe befindet.
Bei der vorliegenden Zeichnung ist die Anordnung derartig gedacht, dafs durch den
Hahn e die Einführung der Luft, durch den Hahn d der Austritt der Luft erfolgt.
Ist jedoch eine Erneuerung der. Luft im Schiffe nicht erforderlich, so sind die Hähne d
und e zu schliefsen undp1 zu öffnen. Die
durch das eine Rohr eingepumpte Luft tritt dann sofort durch das zweite Rohr wieder
aus, ohne erst in das Schiff zu gelangen.
Sollten unter Umständen die Luftzuleitungsund -Ableitungsschläuche schadhaft werden, so
ist dafür gesorgt, dafs für die im Schiffe Arbeitenden keine Gefahr eintritt. Es ist
nämlich nur nothwendig, in diesem Falle die Hähne d und e zu schliefsen, so dafs kein
Wasser durch die Schläuche eintreten kann. Wenn unter solchen Umständen weiter ge-
pumpt wird, so kann man sogar verhindern, dafs Wasser in die Schläuche eintritt, da der
innere Luftdruck dies nicht zuläfst.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Verbesserung an der Luftzuführungsvorrichtung für Unterwasserfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dafs die beiden Rohrstutzen, durch welche die Zu- und Ableitung der Luft erfolgt, innerhalb des Schiffes durch ein mit einem Hahne (pl) versehenes Rohr verbunden sind, während hinter diesem Verbindungsrohr an den beiden Rohrstutzen je ein Hahn (d und e) vorgesehen ist, so dafs also einerseits, wenn Hahn (ρ 1J geschlossen ist und Hähne (d und e) geöffnet sind, eine Luftcirculation durch das Schiff stattfindet, während andererseits bei geöffnetem Hahne (pl) und geschlossenen Hähnen (d e) die eingepumpte Luft, ohne in das Schiff hineingelangt zu sein, wieder abgeleitet wird, zu dem Zwecke, die Luftzuführung vom Innern des Fahrzeuges aus reguliren zu können.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE111375T | 1899-03-10 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE111375C true DE111375C (de) |
Family
ID=5652498
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT111375D Active DE111375C (de) | 1899-03-10 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE111375C (de) |
-
0
- DE DENDAT111375D patent/DE111375C/de active Active
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