DE1111051B

DE1111051B - Aufblasbares Rettungsfloss

Info

Publication number: DE1111051B
Application number: DER25454A
Authority: DE
Inventors: Ronald James Phillips
Original assignee: RFD Co Ltd
Current assignee: RFD Co Ltd
Priority date: 1958-05-02
Filing date: 1959-04-30
Publication date: 1961-07-13
Also published as: US2970324A; GB852556A

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein aufblasbares Rettungsfloß mit einem Boden aus biegsamem Stoff, der von einem durch aufblasbare Schlauchringe gebildeten Rand eingefaßt ist.

Es ist bekannt, ein derartiges Floß, das in der Regel kreisförmige oder längliche Gestalt aufweist, mit einem zeltartigen Dach zu versehen, das gewöhnlich an einem oder mehreren, das Floß übergreifenden, gleichfalls aufblasbaren Schlauchbügeln oder an einer mittleren Tragstütze angebracht ist, die entweder starr oder aufblasbar ausgebildet sein kann. Dabei ist es weiterhin bekannt, das Floß mit Gurten zu versehen, die zwischen der Oberkante des Stützbügels oder dem oberen Ende der Tragstütze und dem Floßrand verspannt sind, das zeltartige Dach untergreifen und gegen Winddruck abstützen und gegebenenfalls auch als Aufhängegurte zum Anheben des Floßes durch einen Kran dienen können.

Um trotz der Nachgiebigkeit der Bodenfläche das Floß schon vor dem Wassern mit Personen besetzen und ohne sackartiges Ausbeulen der Bodenfläche anheben zu können, hat man vorgeschlagen, das Floß mittels eines die Bodenfläche untergreifenden Balkenkreuzes oder einer entsprechend großen starren Tragplatte zu wassern, die ihrerseits mit an den Enden des Balkenkreuzes oder am Rande der Tragplatte angreifenden Gurten am Kranhaken aufgehängt sind. Diese Vorkehrungen sind jedoch aufwendig, und es bereitet überdies Umstände, das auf diese Weise in besetztem Zustande angehobene Floß nach dem Wassern von der Aufhängevorrichtung freizumachen, ohne die Aufhängegurte zu kappen.

Es ist Aufgabe der Erfindung, diese Schwierigkeiten zu beseitigen und das mit einem Boden aus biegsamem Stoff versehene, aufblasbare Rettungsfloß so auszubilden, daß es ohne eine zusätzliche, vom Floß getrennte Vorrichtung zum Unterstützen des nachgiebigen Bodens in besetztem Zustande angehoben werden kann. Dies wird dadurch erreicht, daß das Floß zu einer Vielzahl von gleichmäßig auf dem Umfang verteilt angebrachten, vom Floßrand zur Floßmitte und zu den oben angeordneten Aufhängevorrichtungen geführten Trag- und Aufhängegurten erfindungsgemäß noch zusätzliche innere Aufhängegurte aufweist, die gleichfalls zur Floßmitte und zu den oben angeordneten Aufhängevorrichtungen geführt und in Abstand von den den Floßrand bildenden Schlauchringen am Floßboden befestigt sind. Durch diese inneren Aufhängegurte wird das sackartige Durchhängen des Floßbodens beim Anheben des besetzten Floßes vermieden.

Bei kreisrunder Gestalt des Floßes sind die Be-Aufblasbares Rettungsfloß

Anmelder:

R. F. D. Company Limited,
Godalming, Surrey (Großbritannien)

Vertreter: Dipl.-Ing. G. Weinhausen, Patentanwalt, München 22, Widenmayerstr. 46

Beanspruchte Priorität:
Großbritannien vom 2. Mai 1958

Ronald James Phillips, Wormley, Surrey

(Großbritannien),
ist als Erfinder genannt worden

festigungssteilen der zusätzlichen inneren Aufhängegurte am Floßboden erfindungsgemäß auf einem zur Floßmitte konzentrischen Kreise angeordnet. Die äußeren und inneren Aufhängegurte sind zweckmäßig in ihrer Länge so bemessen, daß die äußeren Aufhängegurte beim Anheben des Floßes zuerst die Floßlast aufnehmen, damit die inneren Gurte nur eine verminderte Tragkraft zu übertragen brauchen und gegen Zerreißen beim Anheben des Floßes gesichert sind.

Vorzugsweise sind die äußeren und inneren Aufhängegurte an ihren unteren Enden, mit denen sie am Floßrand und am Floßboden befestigt sind, mit breiten Doppelkniestücken versehen, um eine gute Übertragung der beim Anheben des besetzten Floßes durch die Last erzeugten Zugspannungen auf den Floßrand und den Floßboden zu erzielen.

Bei Verwendung eines doppelwandigen Floßdaches sind die äußeren Aufhängegurte zweckmäßig verdeckt zwischen den Dachwänden angeordnet und mit ihren unteren Enden durch zwischen den Dachrändern und dem oberen Schlauchring befindliche Schlitze nach außen geführt, aus denen zwischen die Dachwände eindringendes Wasser wieder nach außen ablaufen kann.

Das Floßdach ist zweckmäßig an einer mittleren Tragstütze abgestützt, deren oberes Ende die äußeren und inneren Aufhängegurte überkreuzen, wobei sie durch ein Schäkel geführt sind. Dabei kann die mitt-

109 647/59

lere Tragstütze zusätzlich zur Aufnahme der Aufhängelast beim Anheben des Floßes herangezogen sein.

Die Zeichnungen stellen ein Beispiel für die Ausführung des Rettungsfloßes nach der Erfindung dar, und zwar zeigt

Fig. 1 eine Seitenansicht des aufgeblasenen Floßes in außenbords aufgehängtem Zustande,

Fig. 2 eine Draufsicht auf das Floß,

Fig. 3 einen Vertikalschnitt durch die Floßmitte,

Fig. 4 eine Draufsicht auf das Floß bei abgenommenem Dach und

Fig. 5 eine schaubildliche Ansicht der am oberen Ende der Tragstütze angeordneten Aufhängevorrichtung.

Das Rettungsfloß weist gemäß Fig. 3 einen biegsamen Boden 10 auf, der mit dem Floßrand fest verbunden ist. Der Floßrand besteht aus zwei übereinanderliegenden, fest verbundenen Schlauchringenil und 12. Der Boden 10 trägt in der Mitte eine aufblasbare Tragstütze 13, an der oben ein doppelwandiges Floßdach befestigt ist. Die innere Dachwand ist mit 14 und die äußere mit 15 bezeichnet. Diese Dachwände sind unten an getrennten Rändern längs eines Teiles des Umfanges mit dem Schlauchring 12 fest verbunden. Zwischen den beiden Dachwänden sind radial verlaufende äußere Aufhängegurte 16 angeordnet, die sich auf der Tragstütze 13 in einem Schäkel' 17 überkreuzen und an ihren unteren Enden mittels breiter Doppelkniestücke 18 (Fig. 1) die Schlauchringe 11,12 umfassen. Die Doppelkniestücke 18 sind am unteren Schlauchring 11 befestigt, können aber unter dem Boden 10 des Floßes weitergeführt sein, so daß sie sich unter der Mitte des Bodens überkreuzen.

Die äußere Dachwand 15 ist in der Mitte mit einer Durchtrittsöffnung 19 für den Schäkel 17 versehen. Außerdem sind am unteren Rand der äußeren Dachwand Schlitze vorgesehen, durch die die Gurte 16 nach außen geführt sind. Die Gurte sind vorzugsweise derart auf den Umfang des Floßes verteilt, daß sie den Einstieg durch die Öffnungen 21 möglichst wenig behindern. In der Mitte jeder Einstiegöffnung befindet sich ein Gurt 16, der über zugeordneten Greifgurten 20 liegt, die zum Erfassen beim Einsteigen in das Floß vom Wasser aus vorgesehen sind.

Zusätzlich zu den äußeren Gurten 16 sind innere Aufhängegurte 22 vorgesehen, die zur besseren Lastverteilung mittels breiter Doppelkniestücke 23 am Floßboden 10 auf einem Kreis, der konzentrisch zum Floßrand etwa auf halbem Radius liegt, befestigt sind. Die Doppelkniestücke 23 sind von am Floßboden aufgesetzten Bändern 24 eingefaßt. Die inneren Aufhängegurte 22 laufen oben ebenfalls über die mittlere Tragstütze 13, wo sie sich im Aufhängeschäkel 17 kreuzen. Sie sind etwas unterhalb des oberen Endes der Tragstütze 13 an diese herangeführt, und zwar an die Stelle, an der die innere Dachwand 14 an der Tragstütze befestigt ist. An dieser Stelle sind die inneren Aufhängegurte 22 von einem Band 25 umschlossen, das bei Belastung den nach außen gerichteten Zug dieser Gurte aufnimmt. Es ist auch möglich, die unteren Enden der inneren Gurte 22 durch den Floßboden 10 nach außen zu führen und von unten her an diesem zu befestigen.

Die Länge der äußeren und der inneren Gurte 16 und 22 wird so gewählt, daß beim Aufhängen des besetzten Floßes an den Gurten die Last von den äußeren Gurten etwas früher als von den inneren aufgenommen wird, so daß sich der Floßboden geringfügig nach unten durchbiegt.

Damit das Floß im Notfall in außenbords hängendem Zustand vom Schiffsdeck aus leicht bestiegen werden kann, kann gemäß Fig. 1 und 2 eine der Einstieg-Öffnungen 21 mit einer Schürze 26 versehen sein, die an einem Poller 30 auf dem Deck 27 des Schiffes 28 mittels der Halteleinen 29 festgemacht werden kann.

Ist das Floß nicht kreisförmig, sondern länglich, so wird man die äußeren und inneren Aufhängegurte vorzugsweise an zwei mit Abstand voneinander angeordneten Stellen zusammenfassen und dementsprechend zwei Aufhängeschäkel vorsehen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE:

1. Aufblasbares Rettungsfloß mit einem durch Schlauchringe eingefaßten Boden aus biegsamem Stoff und einer Vielzahl von gleichmäßig auf deren Umfang verteilt angebrachten, vom Floßrand zur Floßmitte und zu den oben angeordneten Aufhängevorrichtungen geführten Trag- und Aufhängegurten, dadurch gekennzeichnet, daß das Floß zusätzliche innere Aufhängegurte (22) aufweist, die gleichfalls zur Floßmitte und zu den oben angeordneten Aufhängevorrichtungen (17) geführt und in Abstand von den den Floßrand bildenden Schlauchringen (11,12) am Floßboden (10) befestigt sind.

2. Rettungsfloß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei kreisrunder Gestalt des Floßes die Befestigungsstellen (24) der zusätzlichen inneren Aufhängegurte (22) am Floßboden (10) auf einem zur Floßmitte konzentrischen Kreis liegen.

3. Rettungsfloß nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die äußeren und inneren Aufhängegurte (16, 22) in ihrer Länge so bemessen sind, daß die äußeren Aufhängegurte (16) beim Aufhängen des Floßes zuerst die Floßlast aufnehmen.

4. Rettungsfloß nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die äußeren und inneren Aufhängegurte (16, 22) am Floßrand und am Floßboden mittels breiter Doppelkniestücke (18, 23) befestigt sind.

5. Rettungsfloß nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Floß ein doppelwandiges Dach (14,15) aufweist, das mit seinen unteren Rändern am oberen Schlauchring (12) befestigt ist, wobei die äußeren Aufhängegurte (16) zwischen den Dachwänden (14,15) angeordnet und mit ihren unteren Enden durch zwischen den Dachrändern und dem Schlauchring (12) befindliche Schlitze nach außen geführt sind.

6. Rettungsfloß nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß bei Abstützung des Floßdaches an einer mittleren Tragstütze (13) die äußeren und inneren Aufhängegurte (16, 22) das obere Ende der Tragstütze überkreuzen und durch ein als Aufhängevorrichtung dienendes Schäkel (17) geführt sind.

7. Rettungsfloß nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die obere Befestigungsstelle der inneren Dachwand (14) des Floßdaches in Abstand vom oberen Ende der mittleren Trag-

stütze (13) liegt und die inneren Aufhängegurte (22) vom Floßboden (10) zu dieser Befestigungsstelle geführt, hier durch ein Umfangsband (25) zusammengehalten und dann längs der Tragstütze (13) zur Überkreuzungsstelle im Schäkel (17) weitergeführt sind.

In Betracht gezogene Druckschriften: Britische Patentschrift Nr. 636 776; USA.-Patentschrift Nr. 2 764 766; Zeitschrift »Hansa«, vom 5. 4. 1958, S. 700; Zeitschrift »The Shipbuilder and Marine Engine-Builder«, März 1958, S. 172.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen