DE1091885B

DE1091885B - Anhaengerschlussbeleuchtung

Info

Publication number: DE1091885B
Application number: DEL19935A
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Hans Lutz
Original assignee: LUTZ DR ING HANS
Current assignee: LUTZ DR ING HANS
Priority date: 1954-09-18
Filing date: 1954-09-18
Publication date: 1960-10-27

Description

Anhängerschlußbeleuchtung Das Hauptpatent betrifft eine Anhängeschlußbeleuchtung zum Anschluß an die Stromquelle einer Zugmaschine, bestehend aus einer an dem Anhänger lösbar befestigten Traverse, welche mit einer Kennzeichenbeleuchtung und je mit einer Schlußbeleuchtung versehen ist.
Gemäß Hauptpatent besteht die Traverse, in welche die Beleuchtungskörper der zwei roten Schlußleuchten und der Kennzeichenbeleuchtung an- oder eingebaut sind, aus einem Hohlprofil, vorzugsweise einem Rohr, innerhalb welchem die Kabel für die Leuchten verlegt sind und welches Aufhängelaschen für die Aufhängung der Traverse am Anhänger und für die Anbringung des Kennzeichenschildes trägt.
Eine weitere Verbesserung einer derartigen Einrichtung wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Traverse zugleich Träger für Bremsleuchten, Blinkleuchten, Rückstrahler, Rückfahrscheinwerfer, Üfiberholsignaleinrichtungen, Steckdosen oder sonstige elektrische, optische oder akustische Geräte ist. Es können mehrere der Beleuchtungs-Signal-Sicherungs-oder Anschlußgeräte in einem gemeinsam von der Traverse getragenen Gehäuse mit mehreren Lichtfenstern angeordnet sein. An die Traverse ist zweckmäßig ein Schutzrohr für ein zu einer Stromquelle des Fahrzeuges führendes mehradriges Kabel angesetzt. Zwischen dem Schutzrohr und der Traverse kann ein Verteilerkasten für die verschiedenen Kabel vorgesehen sein. Dieser Verteilerkasten kann als Anschlußsteckdose für das zu einem weiteren Anhänger führende mehradrige Kabel ausgebildet sein.
In den Zeichnungen sind mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung gezeigt. Es stellt dar Fig. 1 eine Ausführungsform der Anhängerschlußbeleuchtung in Ansicht, Fig. 2 bis 4 abgewandelte Ausführungsformen, Fig.5 den Grundriß eines landwirtschaftlichen Traktors mit einer Schlußbeleuchtung gemäß der Erfindung, die auch für den Traktor selbst v erwendbar ist, Fig.6 einen Verteilerkasten zu dieser Schlußbeleuchtung in Einzeldarstellung.
Gemäß Fig. 1 sind Blinkleuchten 1 und 2, Bremsleuchten 3 und 4, Schlußleuchten 5 und 6, das Kennzeichen 7, ein Rückfahrscheinwerfer 8, eine Steckdose 9, eine Überholsignaleinrichtung 10 und Dreieckrückstrahler 11 und 12 mittels einer durchgehenden geschlossenen Traverse, die aus den zwischengesetzten Rohrstücken 13 besteht, zu einer geschlossenen Baugruppe vereinigt. In der Traverse sind die elektrischen Leitungskabel verlegt. Die Rückstrahler 11 und 12 können fest oder pendelnd an der Traverse angebaut sein. Diese Baugruppe, in der die Gehäuse der einzelnen Einrichtungen selbsttragend miteinander verbunden sind, wird durch Halter 14 und 15 am Fahrzeug aufgehängt.
Bei der Ausführungsform nach Fig. 2 sind die in Fig. 1 getrennt dargestellten Blink-, Brems- und Schlußleuchten 1, 3 und 5 bzw. 2, 4 und 6 jeder Fahrzeugseite in gemeinsamen Gehäusen 16 bzw. 17 untergebracht.
Es ist auch möglich, die gesamte Baugruppe als kompletten Hohlkörper 18 auszubilden, in welchen die einzelnen Geräte eingesetzt sind, wie in Fig. 3 und 4 gezeigt ist.
Eine solche Baugruppe für eine Anhängerschlußbeleuchtung kann auch bei entsprechender Formgebung als Schlußbeleuchtung für Zugmaschinen, z. B. für landwirtschaftliche Traktoren, verwendet werden, wie in Fig. 5 dargestellt ist. Hier besteht die Schlußbeleuchtung aus einer Bremsleuchte 19, einem mit der Kennzeichenbeleuchtung kombinierten Schlußlicht 20 auf dem linken Kotflügel 21 und einer Schlußleuchte 22 auf dem rechten Kotflügel 23. Die einzelnen Geräte sind durch ein gebogenes Rohr 24 miteinander verbunden, das an den Kotflügeln 21 und 23 entlang schräg und an der hinteren Kante des Getriebegehäuses oder der Plattform 25 des Schleppers entlanggeführt ist. Das Aggregat stört somit weder den Einstieg zu dem Schleppersitz noch irgendwelche Anbaueinrichtungen.
Von dem Rohr 24 kann ein Rohr 26, welches mit ersterem über einen Verteilerkasten 27 verbunden ist, nach vorn in die -Nähe eines Sicherungskastens 28 und einer Schalteinrichtung 29 am Armaturenbrett geführt sein. Auch bei dieser Ausführung ist eine Einzelmontage von Kabeln, die von den Teilen 28 und 29 zu den Kotflügeln führen, vermieden; die komplette Leuchtenbaugruppe kann fabrikmäßig an einer anderen Stelle vormontiert und später geschlossen auf den Traktor aufgesetzt werden. Die Kabel sind gegen äußere Einflüsse völlig geschützt.
Gemäß Fig. 6 ist an dem Deckel 30 des Verteilerkastens 27 von innen her der Isolierstoffeinsatz 31 einer mehrpoligen Steckdose angebaut. Außenseitig sind die Steckdosenkontakte durch einen Schutzklappdeckel 32 abgeschirmt. Die Anschlußklemmen 33 des Steckdoseneinsatzes können für den Anschluß des in dem Rohr 26 zugeführten vieladrigen Hauptkabels und gleichzeitig für den Anschluß der einzelnen, innerhalb der Rohrtraverse 24 verlegten Einzelkabel zu den Beleuchtungseinrichtungen verwendet werden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Anhängerschlußbeleuchtung zum Anschluß an die Stromquelle des ziehenden Kraftfahrzeuges, bestehend aus einer an dem Fahrzeug lösbar befestigten und als Hohlprofil, vorzugsweise als Rohr, ausgebildeten Traverse, in welcher die elektrischen Leitungskabel verlegt sind und welche mit einer Kennzeichenbeleuchtung und an den Enden ie mit einer Schlußbeleuchtung versehen ist, nach Patent 972 775, dadurch gekennzeichnet, daß die Traverse zugleich Träger für Bremsleuchten, Blinkleuchten, Rückstrahler, Rückfahrscheinwerfer, Überholsignaleinrichtungen, Steckdosen oder sonstige elektrische, optische oder akustische Geräte ist.
2. Anhängerschlußbeleuehtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere der Beleuchtungs-, Signal-, Sicherungs- oder Anschlußgeräte in einem gemeinsamen von der Traverse getragenen Gehäuse mit mehreren Lichtfenstern angeordnet sind.
3. Anhängerschlußbeleuchtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß an die Traverse ein Schutzrohr für ein zu einer Stromquelle des Fahrzeuges führendes mehradriges Kabel angesetzt ist.
4. Anhängerschlußbeleuchtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Schutzrohr und der Traverse ein Verteilerkasten für die verschiedenen Kabel angeordnet ist.
5. Anhängerschlußbeleuchtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Verteilerkasten gleichzeitig als Anschlußsteckdose für das zu einem weiteren Anhänger führende mehradrige Kabel ausgebildet ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 657 047, 647 278.