DE647278C

DE647278C - Anzeigevorrichtung zur Verkehrszeichen- und Befehlsuebermittlung fuer Kraftfahrzeugreihen

Info

Publication number: DE647278C
Application number: DEM128888D
Authority: DE
Original assignee: ADALBERT MOSER; FERDINAND MITTERER
Current assignee: ADALBERT MOSER; FERDINAND MITTERER
Priority date: 1934-10-20
Filing date: 1934-10-20
Publication date: 1937-07-01

Description

Anzeigevorrichtung zurVerkehrszeichen- und Befehlsübermittlung für Kraftfahrzeugreihen 0 Die Erfindung bezieht sich auf eine Anzeigevorrichtungg zur Verkehrszeichen- und Befehlsüben-nittlung für Kraftfahrzeugreihen mit vom Führersitz aus gesteuerten Befehlskasten, die leicht lösbar am Fahrzeug befestigt und mit Steckkontakten zwecks Venvondung an anderen Fahrzeugen versehen ist, um die Einrichtung jeweils am Anhänger, am Hauptfahrzeug usw. anbringen zu können. Dieses Anbringen und Lösen des Befehlsanzeigegerätes muß, sehr rasch erfolgen, einfach sein und dabei trotzdem eine sichere Befestigung gewährleisten. Dabei ist es zweckmäßig, die alte Anschlußvorrichtung gleichzeitig so auszubilden, daß die Steckereinrichtung zur Weiterleitung des Übergangskabiels dienen kann. Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß die Anzeigevorrichtung an einem an jedem Fahrzeug festsitzenden, mit Kontaktteilen versehenen Träger eingefü#rt wird, der gleichzeitig auch der Btfestigung für das gegebenenfalls zu verwen, dende, an sich bekannte überleitkabel dient.
Der Erfin#dungsgegenstand ist auf der Zeichnung in beispielsweiser Ausführungsform :dargestellt, und zwar zeigt: Fig. i eine Rückansicht eines Kraftwagens oder Anhängers, Fig. 2 eine Gesamtansicht eines Kraftwagenzuges, Fig. 3 den Verkehrszeichenkasten in, Seitenansicht, teilweise geschnitten, Fig. 4 einen Querschnitt IJ, Fig. 5 eine Seitenansicht.
An dem hinteren Ende -eines Anhängers 2 ist der Verkehrszeichen- oder Befehlskasten 4 abnehmbar angeordnet, welcher auch beim Fähren ohne Anhänger an dem Träger 3 des Triebwagens i befestigt werden kann-. Die Stromversorgung erfolgt aus der Wagenbatterie 6; ein Kabel 5 stellt in bekannter Weise die Verbindung mit dem Anhänger 2 her.
Der Träger 3 ist an einem Bauteil des Wag güns i oder 2 oder eines weiteren Anhängers, zweckmäßig an der Rückwand des Fahrzeugs, befestigt und trägt bei der dargestellten Ausführungsform auf entsprechendem Schutz die Kontaktstifte 7, welche in einem nach unten, offenen Gehäuse 9 unter-"ebra a- cht sind. Bei Nichtverwendung der Vorrichtung ist das Gehäuse 9 durch eine sich selbsttätig schließende Verschlußkappe voll-e, kommen abgeschlossen. Der Verkehrszeichenkasten 4 trägt eine Einhängevorrichtung, beispielsweise einen Haken 12, der in einen in dem Träger 3 angeordneten Bolzend i i, öse o. dgl. eingreift. Auf der Gegenseite weist der Träger 3 eine Tragplatte 19 o. dgl. auf, die eine Versenkbohrung oder Aussparung, 14 sowie einen Schlitz 16 trägt. Am Kasten 4 ist ein Schraubenbolzen 13 mit einer Knebelmutter 15 o, dgl. befesti;-t, deren zylindrischer Teil in die Aussparung oder Versenkung der Tragplatte 19 ein-reift und somit den Kasten, 4 hilt. Beim Abnehmen des letzteren wird die Kabelmutter so weit zurückgeschraubt, bis sie die Aussparung -der Trag latte verläßt, C ep worauf der Kasten abgehängt werden kann. Durch die einseiti 'ge Ausbildung der Schraubenmutter als Knebel ist ein Lösen. derselben ausgeschlossen. Zur gröl'.,eren Sicherheit kann noch ein Sprengring zwischen Trag latte und ep Schraubenmutter eingelegt werden. C c Die K(-->ntaltstifte 7 des Trägers 3 greifen in die am Befelilszeichenkasten fest angeordneten Klemmen 8 ein, die den Strom an die GlfihL-impen:2o weiterleiten. Selbstverständ-]ich können die Kontaktstifte 7 auch am Kasten und die Klemmen 8 am Träger angeordnet sein. Die Klemmen 8 sind derart durch eine Wandung io eingefaßt, daß im angeschlossenen Zustand mit dem Trägerteil 9 ein beschlossenes Kontaktgehäuse gebildet - wird.
Durch die Glühlampen 2o werden die die Zeichen tragenden Scheiben 17, iS beleuchtet, die aus Glas oder sonstiger durchsichtigen Masse mit entsprechender Färbung bestehen.. Das Schalten der Lampen erfolgt in bekannter Weise vom Führersitz aus.

Claims

PATEN TAN SPRÜCHE: i. Anzeigevorrichtung zur Verkehrs 7eichen- und Befehlsübermittlung fü: Kraftfahrzeugreihen mit vom Führersit. ans gesteuer ten Befehlskasten, der leich lösbar am Fahrzeug befesti-t und ini Steckkontakten zwecks Verwendung ai anderen Fahrzeugen versehen ist, dadurcl gekennzeichnet daß die Anzeigevorrich tung an einem an jedem Fahrzeug festsitzenden, mit Kontaktteilen versehenen Träger eingeführt wird, der gleichzeitig auch der Befestigung für das gegebenenfalls zu verwendende, an sich bekannte Cberleit,kabel dient.
2. Befehlseinrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontaktteile am Träger in einem besonderen Gehäuse vorgesehen sind und daß der Träger selbst seitliche Arme oder Stützen (ig) trägt, in welche der Befehlskasten eingehängt und befestigt wird. 3. Befehlseinrichtung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Anzeigevorrichtung (4) mittels eines Hakens (12) in einen Bolzen (ii) des Trägers (3) eingehängt wird und die Befestigung auf der anderen Seite mittels an der Vorrichtung fest eingesetzten Bolzens (13) mit Knebelmutter (15) erfolgt, deren zylindrischer Teil in einü Aussparung (14) der mit Schlitz (16) versehenen Trägertragplatte (ig) eingreift. 4. Befehlseinrichtung nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Aufhängerahmen (3) ein Kontaktkast,en (9) vorgesehen ist, in welchen sich entsprechende Kontaktklemmen (8) beim Einhängen der Anzeigeeinrichtung einschieben. 5. Befehlseinrichtung nach Anspruch i bis .4, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl die Kontaktstifte (7) des Trägers (3) als auch die Klemmen (8) der Anzeigevorrichtung (4) von Wandungen (9, io) umgeben sind, die sich im Kontaktzustand zu einem von allen Seiten ab-,eleschlosseneii Gehäuse ergänzen. D