DE1081287B - Schmiervorrichtung fuer die Kraftuebertragungsbolzen von elastischen Wellenkupplungen - Google Patents

Description

• Schmiervorrichtung für- die Kraftübertragungsbolzen von elastischen Wellenkupplungen Die Erfindung betrifft eine Schmiervorrichtung für die Übertragungsbolzen von elastischen Wellenkupplungen, bei denen die in einem Kreis gleichmäßig angeordneten Übertragungsbolzen abwechselnd in einer der beiden Kupplungshälften befestigt sind und das Drehmoment durch Segmente oder durch Hülsen übertragen wird und bei denen die Schmierung der Bolzentragflächen durch ein flüssiges oder zähflüssiges Schmiermittel erfolgt, wobei innerhalb der Kraftübertragungsbolzen eine Druckschmiereinrichtung mit unter einstellbarer Federwirkung stehendem Druckkolben in einem Zylinder eingebaut ist, wobei vom Zylinder Schmierbohrungen bis zum Ringschmierkanal an der Bolzenaußenfläche geführt sind.
• Es ist bereits bekannt, die Übertragungsbolzen von elastischen Wellenkupplungen, bei denen die in einem Kreis gleichmäßig angeordneten Übertragungsbolzen abwechselnd in einer der beiden Kupplungshälften befestigt sind und das Drehmoment durch Segmente oder Hülsen übertragen wird, zwischen dem Übertragungsbolzen und dem Segment oder der Hülse eine Schmierung vorzusehen. Zu diesem Zweck ist der Übertragungsbolzen mit einer Anzahl von Ringen aus einem festen Schmiermittel, wie beispielsweise Graphit, versehen. Diese Schmierringe sind zwischen dem Übertragungsbolzen und den Segmenten oder Hülsen angeordnet.
• Bei einer anderen bekannten elastischen Wellenkupplung sind die Übertragungsbolzen mit einer zentralen Bohrung versehen, von der aus Schmierbohrungen in radialer Richtung nach außen gehen. Hierbei wird das Schmiermittel durch die Zentrifugalkraft auf die nach außen zeigenden Flächen der Übertragungsbolzen geschleudert.
• Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einer elastischen Wellenkupplung für die übertragungsbolzen eine Schmiervorrichtung zu schaffen, die sicher und zuverlässig in jedem Betriebszustand arbeitet. Erfindungsgemäß sind die Schmierbohrungen radial zum Kupplungsmittelpunkt zugeführt. Durch die Erfindung wird in vorteilhafter Weise durch die Wirkung des Druckkolbens das Schmiermittel gegen die Wirkung der Zentrifugalkraft zu einem Punkt gefördert, von dem aus das Schmiermittel unter Einwirkung der Zentrifugalkraft über die ganze zu schmierende Fläche verteilt wird. Der unter Federwirkung stehende Druckkolben kann in jeder gewünschten Stärke und für jede Wellendrehzahl eingestellt werden.
• Es kann zweckmäßig sein, erfindungsgemäß im Innern des Übertragungsbolzens in an sich bekannter Weise einen Einfüllkanal gegenüber der Druckschmiereinrichtung anzuordnen. Auf diese Weise ist eine leichte und einfache Nachfüllung des Schmiermittels möglich. Die Erfindung ist in einem Ausführungsbeispiel in einem Schnitt in Richtung der Achse der Wellenkupplung dargestellt.
• 1 ist die eine Kupplungsscheibe der Wellenkupplung. Ihr liegt auf der rechten Seite der Zeichnung eine zweite entsprechende, nicht dargestellte Kupplungsscheibe gegenüber. Die beiden Kupplungsscheiben weisen Übertragungsbolzen 2 auf, die mittels eines Konus 3 in entsprechenden Bohrungen der Kupplungsscheiben 1 eingesetzt sind und durch Muttern 4 in ihrer Lage gehalten werden. Die Bolzen 2 der Kupplungsscheiben 1 sind in der Umfangsrichtung in bekannter Weise zueinander versetzt. Auf den Bolzen 2 sind Kraftübertragungsteile 5 drehbar angeordnet. Im Innern der Bolzen 2 befinden sich zylindrische Aufnahmeräume 6 für ein Schmiermittel. In diesen Aufnahmeräumen 6 ist jeweils weiterhin ein Druckbolzen 7 angeordnet, der unter Wirkung einer Feder 8 steht, die sich an einer mit Außengewinde versehenen Mutter 9 abstützt. 16 ist ein Innengewinde in dem Bolzen 2. Dieses arbeitet mit dem Außengewinde der Mutter 9 zusammen. Bei Verdrehung der Mutter 9 kann diese axial hin und her verschoben werden, so daß der Druck der Feder 8 einstellbar ist. Der Kolben 7 ist mit einer Kolbenstange 10 in der Mutter 9 geführt.
• In dem Übertragungsbolzen 2 ist weiterhin in der Längsrichtung des Bolzens ein Einfüllkana111 vorgesehen, der durch eine Druckkugel 11 a verschlossen ist. Durch diesen Kanal 11 kann das Schmiermittel in den Aufnahmeraum 6 nachgefüllt werden. Von dem Aufnahmeraum 6 ist ein Schmierkanal 14 radial in Richtung auf die Achse der Wellenkupplung zu geführt. 12 ist eine Tragbüchse für das Kraftübertragungsteil 5, 13 eine Verteilernut und 15 ein Ringkanal für das Schmiermittel. Die Wirkungsweise ist folgende: Das Schmiermittel wird in den Aufnahmeraum 6 durch eine Presse oder Spritze durch den Einfüllkanal 1l eingeführt. Dort steht das Schmiermittel unter der Wirkung des Druckbolzens 7 mit einer Feder B. Über die Schmierbohrung 14 wird das Schmiermittel in den Ringkanal 16 und in die Verteilernut 13 hineingeführt.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: 1. Schmiervorrichtung für die Übertragungsbolzen von elastischen Wellenkupplungen, bei denen die in einem Kreis gleichmäßig angeordneten Übertragungsbolzen abwechselnd in einer der beiden Kupplungshälften befestigt sind und das Drehmoment durch Segmente oder durch Hülsen übertragen wird und bei denen die Schmierung der Bolzentragflächen durch ein flüssiges oder zähflüssiges Schmiermittel erfolgt, wobei innerhalb der Kraftübertragungsbolzen eine Druckschmiereinrichtung mit unter einstellbarer Federwirkung stehendem Druckkolben in einem Zylinder eingebaut ist, wobei vom Zylinder Schmierbohrungen bis zum Ringschmierkanal an der Bolzenaußenfläche geführt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Schmierbohrung (14) radial zum Kupplungsmittelpunkt zu geführt ist.
2. 2. Schmiervorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Innern des Übertragungsbolzens (12) in an sich bekannter Weise ein Einfüllkanal (11) gegenüber der Druckschmiereinrichtung (7 bis 10) angeordnet ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 472 611, 627 803; USA.-Patentschriften Nr. 1396 979, 2 727 369.