DE107322C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Bei dem neuen Dampfwasser-Ableiter geht die Bethätigung zum Oeffnen und Schliefsen des Ventils von der schwingenden Bewegung eines Rohrstutzens aus, der an seinem innerhalb eines Ventilgehäuses befindlichen Kopf den Sitz für das bewegliche Ventil bildet. Ein Kippgefä'fs ist an rohrförmigen Schildzapfen schwingend angeordnet, von denen der eine den Einlafs für Dampf und Wasser, der andere den Auslafs in Gemeinschaft mit einem Ventil bildet; wenn die Kammer in ihrer normalen, durch ihr Eigengewicht bestimmten Lage sich befindet, soll das Ventil geschlossen sein, und wenn die Kammer sich mit Wasser gefüllt hat, dreht sie sich unter Ueberwindung ihres Eigengewichtes im Sinne der Oeffnung des Ventils, wodurch das Wasser entweichen kann. Die schwingende Bewegung des als Auslafs dienenden Schildzapfens wird gemäfs der Erfindung zur Bethätigung des Ventils ausgenutzt, welches auf seinem Sitz abgedichtet ist.

Fig. ι zeigt den Dampfwasser-Ableiter mit Kippgefäfs und Ventil in Seitenansicht; Fig. 2 und 3 sind Schnitte durch die Ventileinrichtung bei geöffnetem und geschlossenem Ventil, und Fig. 4 zeigt einen Schnitt nach der Linie 4-4 der Fig. 3.

Das feststehende Gehäuse α bildet die Ventilkammer; der rohrförmige Gehäusetheil a^l endigt in eine Stofsbüchse a'² und enthält das eine Verlängerung des hohlen, an das Kippgefäfs angeschlossenen Schildzapfens c bildende Einströmrohr b¹⁰. Letzteres macht, da es mit c durch eine feste Kupplung verbunden ist, die Schwingung des Kippgefäfses mit. An dem anderen Gehäuseende ist mittelst Schrauben a^h eine rohrförmige, mit Muttergewinde versehene Ventilführung a³ (Fig. 1) befestigt, die am Hinterende durch eine auisen aufgeschraubte Kappe b^& verschlossen ist. Mit a^e ist das von der Gehäusehauptkammer abführende, zu irgend einem geeigneten Ort fortleitende Auslafsrohr bezeichnet.

Das zur Drehung innerhalb des Theiles a^l mit Stopfbüchse a'² befestigte Einströmrohr b¹⁰ ist an seinem Innenende, wo es in die vom Gehäuse α gebildete Kammer hineinragt, mit einem ringförmigen Ventilsitz b¹ versehen. Diesem gegenüber ist das Ventil d am Ende der Ventilstange b angebracht; durch Eingriff des Gewindes b'² der letzteren in das Innengewinde a* des Theiles α³ kann die Ventilstange b nur eine Schraubbewegung ausführen. Bei geöffnetem Ventil d kann das durch das Einströmrohr b^m fliefsende Wasser nach dem Auslafsrohr a⁶ strömen.

Der das Ventil d tragende Ventilkopf des Schaftes b ist mit dem drehbaren Einströmrohr b¹⁰ derart verbunden, dafs er an der Drehung theilnimmt, ohne in seiner Verschiebung zufolge der Schrauben bewegung gehindert zu sein. Für eine derartige Verbindung sind z. B. gemäfs der Zeichnung zwei parallele Stifte f an dem Ventilkopf ange-

bracht, welche durch Oeffnungen b³ hindurchgehen, die an dem Ventilsitzflantsch des Einsfrömrohres b¹⁰ vorgesehen sind.

Durch die den Wasserauslafs vorbereitende Bewegung des Kippgefäfses wird das Einströmrohr b¹⁰ nebst Ventilsitz b^x und mit diesem in gleicher Richtung derVentilkörper oder Ventilschaft b gedreht. Während das Ventil d vorher (Fig. 3) gegen den Ventilsitz b¹ anlag, entfernt es sich infolge der Drehung und der Schraubwirkung des Schaftes b innerhalb der Mutter a³ von dem Sitz b¹ (Fig. 2). Das Wasser kann dann frei durch b¹⁰, das Gehäuse α und den Auslafs a^e entweichen. Wenn das Einströmrohr b¹⁰ in entgegengesetzter Richtung gedreht wird, schraubt sich der Ventilschaft mit dem Ventil d gegen den Sitz b¹ (Fig. 3).

Wenn die auf das Einströmrohr bⁱ⁰ übertragene Drehung kleiner als eine volle Umdrehung ist, so mufs das Gewinde zwischen α³ entsprechend steilgängig sein, um den zum völligen Schliefsen des Einströmrohres b¹⁰ nothwendigen Ventilhub zu ermöglichen.

Zur Sicherung eines genauen Zusammenschlusses des Ventils d mit dem Ventilsitz b^x ist ersteres lose am Kopf des Schaftes b angebracht, und zwar mittelst einer convexen Ventiltragplatte d^l (Fig. 3), die lose in einem concaven Sitz d² am Kopfe des Schaftes b lagert und darin durch einen auf letzterem befestigten Rahmen d³ gehalten wird. Weil die Oeffnung des Rahmens etwas weiter bemessen ist als die Umschlagweite des Ventils und auch die Platte d¹ unterhalb des Rahmenrandes Spielraum hat, ist eine geringe Kippbewegung des Ventils am Kopfe des Schaftes b ermöglicht, wodurch sich die erwünschte lose Anpassung des Ventils an den Ventilsitz zum Vortheil der zuverlässigen Abdichtung ergiebt.

Das Aufsenende des Schaftes b¹ ist mit der einstellbaren Anschlagschraube £>⁴ versehen; dieselbe schlägt bei der Ventilöffnungsbewegung gegen eine gehärtete Stahlplatte b^h, die in der Kappe b^e angebracht ist.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Dampfwasserableiter mit Kippgefäfs und Schraubventils, dadurch gekennzeichnet, dafs der mit dem Kippgefäfs verbundene Kopf (α) das Muttergewinde für das mittelst Stifte (f) geradlinig gegen das festliegende Einströmrohr (b^w) geführte Schraubventil (b) enthält.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.