DE102005061231A1

DE102005061231A1 - Zylinderkern

Info

Publication number: DE102005061231A1
Application number: DE200510061231
Authority: DE
Inventors: Frank Kuhnke; Armin Geurden; Dirk Jacob
Original assignee: Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Current assignee: Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Priority date: 2005-12-20
Filing date: 2005-12-20
Publication date: 2007-06-21
Anticipated expiration: 2025-12-21
Also published as: DE102005061231B4; CN101331286A; WO2007071293A1; EP1966452B1; US20080264123A1; EP1966452A1; CN101331286B; US7634929B2

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Zylinderkern (1), der in einem Gehäuse eines Schließzylinders, insbesondere eines Handschuhfaches eines Kraftfahrzeuges oder dergleichen, drehbar gelagert anordbar ist, mit einem Schlüsselkanal (2), in den ein Schlüssel einführbar ist, und mindestens einem Sperrorgan (3), das in seiner Sperrstellung eine Bewegung, insbesondere eine Drehung des Zylinderkerns (1) relativ zum Gehäuse des Schließzylinders, verhindert und in seiner Freigabestellung eine Bewegung, insbesondere eine Drehung des Zylinderkerns (1) relativ zum Gehäuse des Schließzylinders, mit dem Schlüssel zulässt, wobei das Sperrorgan (3) einer am Zylinderkern (1) ausgebildeten Sperrnut (4) zugeordnet ist. DOLLAR A Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Zylinderkern (1) einen mit einer Metallschicht (5) beschichtbaren Kopfbereich (6) und einen Haltebereich (7) aufweist, die einstückig miteinander verbunden sind, wobei der Kopfbereich (6) einen ersten Kunststoff und der Haltebereich (7), der ein Steuermittel (8) aufweist, einen zweiten Kunststoff enthält.

Description

Die Erfindung betrifft einen Zylinderkern, der in einem Gehäuse eines Schließzylinders, insbesondere eines Handschuhfaches eines Kraftfahrzeuges oder dergleichen drehbar gelagert anordbar ist, mit einem Schlüsselkanal, in den ein Schlüssel einführbar ist, und mindestens einem Sperrorgan, das in seiner Sperrstellung eine Bewegung, insbesondere eine Drehung des Zylinderkerns relativ zum Gehäuse des Schließzylinders verhindert und in seiner Freigabestellung eine Bewegung, insbesondere eine Drehung des Zylinderkerns relativ zum Gehäuse des Schließzylinders mit dem Schlüssel zulässt, wobei das Sperrorgan einer am Zylinderkern ausgebildeten Sperrnut zugeordnet ist.

In der DE 201 15 083 U1 ist ein Schließzylinder mit einem Zylinderkern beschrieben, der einen Schlüsselkanal sowie eine Vielzahl an Sperrnuten aufweist, wobei jedem Sperrnut ein Sperrorgan zugeordnet ist, das in seiner Sperrstellung die Drehung des Zylinderkerns verhindert und in seiner Freigabestellung die Drehung des Zylinderkerns zulässt. Auf der Stirnfläche des Schließzylinders ist eine Edelstahl-Staubkappe aufgesetzt, die das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit von der Stirnseite her in den Schließzylinder verhindert. Hierbei bildet die Edelstahl-Staubkappe eine kreisförmige Vorderfläche und einen von der Vorderfläche nach hinten abgewinkelten Rand. Dieser Rand der Metall-Staubkappe ist gleichmäßig um den Bund herum rolliert. Für eine zuverlässige Befestigung der Metall-Staubkappe ist jedoch eine Rolliervorrichtung notwendig, wodurch sich der Herstellungsaufwand dieses Schließzylinders erheblich verteuert. Des Weiteren hat sich gezeigt, dass es zu Ungleichmäßigkeiten an der Oberfläche der Metall-Staubkappe aufgrund des Rollierungsprozesses kommen kann, wodurch der ästhetische Gesamteindruck darunter leidet.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Zylinderkern, der in einem Gehäuse eines Schließzylinders anordbar ist, zu schaffen, bei dem die genannten Nachteile vermieden werden, insbesondere ein Zylinderkern bereitgestellt wird, der einfach gestaltet ist ohne erheblichen Aufwand hergestellt werden kann und zuverlässig seine Funktion innerhalb des Schließzylinders erfüllen kann.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird ein Zylinderkern mit den Merkmalen des Anspruches 1 vorgeschlagen, in den abhängigen Ansprüchen sind bevorzugte Weiterbildungen ausgeführt.

Dazu ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Zylinderkern einen mit einer Metallschicht beschichtbaren Kopfbereich und einen Haltebereich aufweist, die einstückig miteinander verbunden sind, wobei der Kopfbereich einen ersten Kunststoff und der Haltebereich, der ein Steuermittel aufweist, einen zweiten Kunststoff enthält. Der Kopfbereich ist hierbei der am Schließzylinder sichtbare Bereich, in den der Schlüssel in den Schlüsselkanal eingeführt wird. Der Durchmesser des Kopfbereiches ist in der Regel größer als der Durchmesser des Haltebereiches, der sich unterhalb des Kopfbereiches befindet. Vorzugsweise ist der Haltebereich, der sich innerhalb des Schließzylindergehäuses befindet, im Wesentlichen zylindrisch ausgeführt, der in einer möglichen Ausgestaltungsform der Erfindung mehrere beabstandete Sperrnuten, die als Öffnungen ausgebildet sind, aufweist. Durch diese Sperrnuten können Sperrorgane (Zuhaltungen) geführt werden, wodurch eine Sperrstellung des Zylinderkerns bewirkt wird, dass heißt dass der Zylinderkern über die Zuhaltungen mit dem Zylindergehäuse verriegelt wird. Besonders vorteilhaft ist, dass der Kopfbereich aus einem Material ausgeführt ist, das mit einer Metallschicht versehen werden kann. Zweckmäßigweise hat der erste Kunststoff entsprechende Materialeigenschaften, die eine möglichst einfache Metallbeschichtung des Kopfbereiches ermöglichen. Der erste Kunststoff weist vorzugsweise derartige Materialeigenschaften auf, die für den Haltebereich insbesondere hinsichtlich seiner eigentlichen Funktion vorteilhaft sind. Hierbei kann es von Vorteil sein, dass der zweite Kunststoff, den der Haltebereich aufweist, eine höhere Festigkeit aufweist als der erste Kunststoff des Kopfbereiches. Dieses begründet sich dadurch, dass auf dem Haltebereich in der Regel größere Kräftebelastungen, beispielsweise Zug-, Druck- und/oder Scherkräfte wirken, als auf dem Kopfbereich. Der Kopfbereich und der Haltebereich sind erfindungsgemäß einstückig miteinander verbunden und bilden somit eine Einheit, wodurch ein kompakter Zylinderkern erzielt wird, der ohne erheblichen Montageaufwand im Schließzylinder angeordnet werden kann und der Zylinderkern die erforderlichen Materialeigenschaften gleichzeitig am Kopfbereich sowie am Haltebereich aufweist.

In einer möglichen Alternative der Erfindung ist der Kopfbereich, insbesondere der erste Kunststoff, galvanisierbar. Hierbei bietet es sich an, den ersten Kunststoff als elektrisch leitend auszuführen, um eine zufriedenstellende galvanische Aufbringung der gewünschten metallischen Deckschicht in ausreichender Stärke zu erzielen. Während des galvanischen Prozesses erfolgt eine elektrolytische Beschichtung des elektrisch leitenden Kopfbereiches, wobei der Haltebereich aus einem nicht galvanisierbaren, insbesondere nicht elektrisch leitenden Kunststoff besteht, so dass eine Metallbeschichtung des Haltebereiches somit nicht erfolgt.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist der Kopfbereich ein Material aus ABS (Acrylnitril-Butadien-Styrol-Copolymerisat) auf, das vorzugsweise die drei Monomerarten Acrylnitril, Butadien und Styrol umfasst. Die Mengenverhältnisse können dabei von 15–35 % Acrylnitril, 5–30 % Butadien und 40–60 % Styrol variieren. Neben seiner physikalischen Eigenschaft als hart, kratzfest, schlagfest und chemisch Beständig, ist ABS zudem galvanisierbar.

Der Haltebereich kann in einer möglichen Ausführungsform der Erfindung den Kunststoff PC (Polycarbonat) aufweisen, welches nicht elektrisch leitend sowie eine hohe Festigkeit, insbesondere hohe Schlagzähigkeit, hat. Selbstverständlich sind auch alternative Kunststoffe für den Haltebereich einsetzbar.

In einer weiteren möglichen Ausführungsform des Zylinderkerns kann als elektrisch leitender erster Kunststoff ein gefüllter leitender Kunststoff seinen Einsatz finden, in dem ein leitender Füllstoff wie beispielsweise Ruß oder Kaminruß, Kohlenstofffaser oder Metallpulver zu einem wärmehärtenden oder thermoplastischen Harz gegeben wird. Alternativ dazu können auch selbstleitende Kunststoffe für den ersten Kunststoff zum Einsatz kommen, die auf Polymeren basieren, die durch Oxidation, Reduktion oder Protonierung (Dotierung) elektrisch leitend gemacht wurden.

Die elektrische Leitfähigkeit der gefüllten leitenden Kunststoffe hängt von den gegenseitigen Kontakten zwischen den leitenden Füllstoffteilchen ab. Es hat sich gezeigt, dass ein gut dispergierter Füllstoff mit ungefähr 10 bis 50 Gew. % erforderlich ist, um Verbundmaterialien mit einer guten Leitfähigkeit zu erzeugen. Leitende Kunststoffe können hingegen von organischen Polymeren hergestellt werden, die lang konjugierte Ketten enthalten, die durch Doppelbindungen und Heteroatome gebildet sind. Die Polymeren können beispielsweise durch Modifizieren der π und π-p- Elektronensysteme in ihren Doppelbindungen und Heteroatomen durch Zugabe zu dem Polymer von gewissen Misch- oder Dotiermitteln, die als Elektronenrezeptoren oder Elektronendonoren in dem Polymer dienen, leitend gemacht werden. Dadurch werden Elektronenlöcher oder zusätzliche Elektronen in der Polymerkette gebildet, wodurch der elektrische Strom entlang der konjugierten Kette laufen kann. Ein Vorteil der selbstleitenden Kunststoffe ist die Leichtigkeit, ihre Leitfähigkeit als eine Funktion der Menge des Dotiermittels, dass heißt des Dotiergrades, insbesondere innerhalb niedriger Leitfähigkeitsbereiche, zu variieren. Auf der anderen Seite ist das Erreichen von geringen Leitfähigkeiten mit gefüllten leitenden Kunststoffen ohne großen Aufwand zu erzielen.

Neben einer elektrolytischen, galvanischen Aufbringung der gewünschten metallischen Schicht sind alternativ weitere Beschichtungsverfahren möglich. Beispielsweise kann die Metallschicht durch ein Aufdampfen, durch ein CVD Verfahren, durch ein PVD Verfahren oder durch ein Tauchlackieren am Kopfbereich aufgebracht werden. In diesen alternativ genannten Beschichtungsverfahren ist es vorteilhaft, dass der erste Kunststoff und der zweite Kunststoff entsprechende Eigenschaften aufweisen, wodurch eine einfache und zuverlässige Beschichtung des Kopfbereiches erfolgen kann. Hierbei ist es nicht zwingend notwendig, dass der erste Kunststoff des Kopfbereiches elektrisch leitend ist.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung hat es sich als vorteilhaft erwiesen, dass das Steuermittel an dem dem Kopfbereich gegenüberliegenden freien Ende des Haltebereiches angeordnet ist. Während der Drehung des Zylinderkerns um seine Achse wird gleichzeitig das Steuermittel mitbewegt, das wiederum ein im Gehäuse des Schließzylinders angeordnetes Element für einen Schließ- und/oder Öffnungsvorgang bewegt. Das Steuermittel kann unterschiedlich ausgeführt sein. Beispielsweise kann es als Steuernocken am Haltebereich ausgeführt sein. Ebenfalls kann das Steuermittel als eine Art Nut ausgebildet sein. Ebenfalls sind diverse Positionen am Haltebereich denkbar, an dem das Steuermittel angeordnet sein kann. In Abhängigkeit von der jeweiligen Konstruktion des Schließzylinders kann das Steuermittel ebenfalls am Mantelbereich des Haltebereiches zwischen dem freien Ende des Haltebereiches und dem Kopfbereich positioniert sein. Ferner sind alternativ auch mehrere Steuermittel denkbar.

Vorteilhafterweise besteht der Zylinderkern aus einem Spritzgussteil aus Kunststoff, wobei in einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung der Kopfbereich an den Haltebereich oder der Haltebereich an den Kopfbereich angespritzt wird, wodurch eine einstückige Verbindung des Kopfbereiches und des Haltebereiches erzielt wird. Zweckmäßigerweise erfolgt anschließend die Beschichtung des Kopfbereiches mit der Metallschicht. Ebenfalls ist es in einer alternativen Ausführungsform denkbar, die Metallschicht zunächst am Kopfbereich aufzubringen und anschließend den Haltebereich mit dem Kopfbereich durch ein geeignetes Verfahren zu verbinden. In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist der Zylinderkern durch ein 2K-Spritzgießverfahren hergestellt. Bei diesem Zweikomponenten-Verfahren wird nach dem Erstarren der ersten Kunstoffkomponente im Werkzeug die Kavität vergrößert und anschließend wird die zweite Kunststoffkomponente mit einem zweiten Spritzaggregat angespritzt. Vorteilhafterweise können hiermit zwei unterschiedliche Kunststoffe mit unterschiedlichen Eigenschaften in ihrer Festigkeit, elektrischer Leitfähigkeit ect. formschlüssig und/oder stoffschlüssig miteinander verbunden werden.

Vorteilhafterweise ist der Haltebereich mit einem Anschlagelement ausgebildet, das dem Kopfbereich zugewandt ist. Während der Drehung des Zylinderkerns von seiner Sperrstellung in seine Freigabestellung und umgekehrt trifft das Anschlagelement an eine am Schließzylindergehäuse angeordnete Anschlagfläche, wodurch eine weitere Drehung des Zylinders verhindert wird.

Weiterhin kann erfindungsgemäß vorgesehen sein, dass der Kopfbereich doppelwandig ausgeführt ist, der eine äußere und eine innere Wandung aufweist. Hierbei kann zwischen der äußeren und der inneren Wandung sich mindestens ein offener Hohlraum bilden, in den sich der Haltebereich erstreckt. Vorzugsweise bilden sich mehrere Hohlräume, die eine Art Kammersystem bilden. Die Hohlräume sind vorzugsweise in Richtung des Haltebereiches offen ausgebildet, so dass der Haltebereich die Hohlräume zuverlässig ausfüllen kann. Durch diese konstruktive Ausgestaltung des Zylinderkerns wird eine zuverlässige Verbindung zwischen dem Kopfbereich und dem Haltebereich erzielt. Da der Haltebereich in die Hohlräume des Kopfbereiches hineinragt, kann eine Materialverstärkung des Kopfbereiches erzielt werden, insbesondere bei der Ausführungsform, bei der der Kopfbereich mit einer geringeren Festigkeit aufgrund seines Kunststoffmaterials ausgestattet ist als der darunterliegende Haltebereich.

Die äußere und die innere Wandung sind vorzugsweise durch mindestens einen Steg verbunden. Hierbei umfasst die innere Wandung den Schlüsselkanal. Vorzugsweise ist die innere Wandung der Form des Schlüsselkanals angepasst. In einer möglichen Alternative der Erfindung ist die innere Wandung umlaufend, in Form eines Rechteckes ausgestaltet. Ausgehend von der inneren Wandung verlaufen ein oder mehrere Stege zur äußeren Wandung. Die Hohlräume des Kopfbereiches werden somit durch die äußere und die innere Wandung sowie der Stege gebildet.

Ebenfalls ist es denkbar, dass ausgehend von der inneren Wandung in Richtung des Anschlagelementes mindestens ein weiterer Steg sich erstreckt, dessen freies Ende einen Abstand zum äußeren Randbereich des Anschlagselementes aufweist.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, der nachfolgenden Beschreibung in der unter Bezugnahme auf die Zeichnungen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung im Einzelnen beschrieben ist. Dabei können die in den Ansprüchen und der Beschreibung erwähnten Merkmale jeweils einzeln für sich oder in beliebiger Kombination erfindungswesentlich sein. Es zeigen:
1 einen Zylinderkern mit einem Kopfbereich und einem Haltebereich,
2 eine Schnittansicht gemäß der Schnittlinie II–II gemäß 1 und
3 eine Schnittansicht gemäß der Schnittlinie III–III gemäß 1.
Gemäß 1 ist ein erfindungsgemäßer Zylinderkern 1 dargestellt, der in einem nicht dargestellten Gehäuse eines Schließzylinders anordbar ist. Der gezeigte Zylinderkern 1 ist im vorliegenden Ausführungsbeispiel für ein Handschuhfach eines Kraftfahrzeuges vorgesehen. Wie in 1 gezeigt, ist der Zylinderkern 1 um eine Drehachse 11 drehbar, wodurch der Zylinderkern 1 von einer Sperrstellung in eine Freigabestellung oder umgekehrt bringbar ist. Hierfür wird ein Schlüssel in einen Schlüsselkanal 2, der exemplarisch in 2 dargestellt ist, des Zylinderkerns 1 eingeführt, wobei im Zylinderkern 1 angeordnete Sperrorgane 3 von ihrer Sperrstellung in eine Freigabestellung gebracht werden. Diese Sperrorgane 3 sind auch als Zuhaltungen im Stand der Technik bekannt, die im dargestellten Ausführungsbeispiel Plättchen aus Metall sind. Jedem Sperrorgan 3 ist eine Sperrnut 4 zugeordnet, die am Zylinderkern 1 als eine Art schlitzförmige Öffnung ausgebildet ist. In der dargestellten Ausführungsform des Zylinderkerns 1 ragen die Sperrorgane 3 in ihre Sperrstellung durch die jeweiligen Sperrnuten 4 heraus und sind in Kontakt mit dem nicht dargestellten Schließzylindergehäuse, wodurch eine Drehung des Zylinderkerns 1 um seine Achse 11 verhindert wird. Ist der korrekte Schlüssel im Schlüsselkanal 2 eingeführt, befinden sich die Sperrorgane 3 innerhalb des Zylinderkerns 1, ohne das Gehäuse des Schließzylinders zu berühren, wodurch der Zylinderkern 1 um seine Achse 11 gedreht werden kann.
Der Zylinderkern 1 weist einen Kopfbereich 6 sowie einen Haltebereich 7 auf, die aus zwei unterschiedlichen Kunststoffmaterialien bestehen. Der Kopfbereich 6 besteht aus einem ABS Kunststoff und der unterhalb des Kopfbereiches 6 angeordnete Haltebereich 7 ist aus einem PC Kunststoff hergestellt. Der Kopfbereich 6 sowie der Haltebereich 7 sind erfindungsgemäß einstückig miteinander verbunden, welches im vorliegenden Ausführungsbeispiel durch ein Spritzgussverfahren erfolgt. Der ABS Kunststoff zeichnet sich unter anderem durch seine galvanisierbare Eigenschaft aus. Der PC Kunststoff weist hingegen eine hohe Festigkeit auf. Der Kopfbereich 6 ist mit einer Metallschicht 5 ausgebildet, die durch ein galvanisches Verfahren aufgebracht ist. Das Galvanisieren erfolgt hierbei durch eine elektrochemische Abscheidung eines Metalls auf den elektrisch leitenden ABS Kunststoff mittels eines Elektrolyten. Bei der vorliegenden Metallschicht 5 handelt es sich um eine Schicht aus Chrom. Die aufgebrachte Chromschicht 5 besitzt eine recht dünne Stärke, die unterhalb von 20μm liegt. Selbstverständlich sind auch andere Metalle als Schicht 5 einsetzbar, wie z. B. Silber, Gold oder Titan.
Der Haltebereich 7 weist an seinem am Kopfbereich 6 abgewandten freien Ende ein Steuermittel 8 auf, welches einen Abstand zur Drehachse 11 aufweist und als Steuernocken ausgeführt ist. Des Weiteren ist der Haltebereich 7 mit einem Anschlagelement 9 ausgebildet, welches bündig zum Kopfbereich 6 liegt.
Gemäß 2 ist der Kopfbereich 6 doppelwandig ausgeführt, der eine äußere 6a und eine innere Wandung 6b aufweist. Die äußere Wandung 6a ist über Stege 6c mit der inneren Wandung 6b unmittelbar verbunden. Die innere Wandung 6b weist im vorliegenden Ausführungsbeispiel eine umlaufende, rechteckige Form auf. An der den Stegen 6c gegenüberliegenden Seite der inneren Wandung 6b erstrecken sich weitere Stege 6d in Richtung des Anschlagelementes 9. Ferner sind die Sperrorgane 3 dargestellt, die sich in ihrer Sperrstellung befinden. Zwischen der äußeren 6a und der inneren Wandung 6b befinden sich Hohlräume 10 in die sich der Haltebereich 7 erstreckt. Wie insbesondere aus 3 zu sehen ist, sind die Hohlräume 10 nutförmig ausgebildet, die vollständig durch den Haltebereich 7 ausgefüllt sind, womit sich die Festigkeit des Kopfbereiches 6 verstärken lässt.

1: Zylinderkern
2: Schlüsselkanal
3: Sperrorgan
4: Sperrnut
5: Metallschicht
6: Kopfbereich
7: Haltebereich
8: Steuermittel
9: Anschlagelement
10: Hohlraum
11: Drehachse

Claims

Zylinderkern (1), der in einem Gehäuse eines Schließzylinders, insbesondere eines Handschuhfaches eines Kraftfahrzeuges oder dergleichen drehbar gelagert anordbar ist, mit einem Schlüsselkanal (2), in den ein Schlüssel einführbar ist, und mindestens einem Sperrorgan (3), das in seiner Sperrstellung eine Bewegung, insbesondere eine Drehung des Zylinderkerns (1) relativ zum Gehäuse des Schließzylinders verhindert und in seiner Freigabestellung eine Bewegung, insbesondere eine Drehung des Zylinderkerns (1) relativ zum Gehäuse des Schließzylinders mit dem Schlüssel zulässt, wobei das Sperrorgan (3) einer am Zylinderkern (1) ausgebildeten Sperrnut (4) zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Zylinderkern (1) einen mit einer Metallschicht (5) beschichtbaren Kopfbereich (6) und einen Haltebereich (7) aufweist, die einstückig miteinander verbunden sind, wobei der Kopfbereich (6) einen ersten Kunststoff und der Haltebereich (7), der ein Steuermittel (8) aufweist, einen zweiten Kunststoff enthält.
Zylinderkern (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Haltebereich (7) eine höhere Festigkeit aufweist als der Kopfbereich (6).
Zylinderkern (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Kopfbereich (6) ein Material aus ABS und/oder der Haltebereich (7) ein Material aus PC enthält.
Zylinderkern (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kopfbereich (6) elektrisch leitend ausgeführt ist.
Zylinderkern (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kopfbereich (6) galvanisierbar ist.
Zylinderkern (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuermittel (8) an dem dem Kopfbereich (6) gegenüberliegenden freien Ende des Haltebereiches (7) angeordnet ist.
Zylinderkern (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Metallschicht (5) elektrolytisch, durch Aufdampfen, durch ein CVD Verfahren, durch ein PVD Verfahren oder durch ein Tauchlackieren am Kopfbereich (6) aufbringbar ist.
Zylinderkern (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Zylinderkern (1) durch ein 2K-Spritzgießverfahren herstellbar ist.
Zylinderkern (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Haltebereich (7) mit einem Anschlagelement (9) ausgebildet ist, das dem Kopfbereich (6) zugewandt ist.
Zylinderkern (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kopfbereich (6) doppelwandig ausgeführt ist, der eine äußere (6a) und eine innere Wandung (6b) aufweist.
Zylinderkern (1) nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der äußeren (6a) und der inneren Wandung (6b) sich mindestens ein offener Hohlraum (10) bildet, in den sich der Haltebereich (7) erstreckt.
Zylinderkern (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die äußere (6a) mit der inneren Wandung (6b) durch mindestens einen Steg (6c) verbunden ist.
Zylinderkern (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ausgehend von der inneren Wandung (6b) in Richtung des Anschlagelementes (9) mindestens ein weiterer Steg (6d) sich erstreckt, dessen freies Ende einen Abstand zum äußeren Randbereich des Anschlagselementes (9) aufweist.
Zylinderkern (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Anschlagelement (9) zum Kopfbereich (6) bündig angeordnet ist.
Zylinderkern (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuermittel (8) als Steuernocken (8) ausgeführt ist.
Schließzylinder, insbesondere für ein Handschuhfach eines Kraftfahrzeuges oder dergleichen mit einem Zylinderkern (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.