DE10145200B4 - Türschließer - Google Patents
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Abstract
Es wird ein Türschließer mit einem Gehäuse, einem in dem Gehäuse linear verschiebbar geführten Kolben, einem mechanischen Energiespeicher zum selbsttätigen Schließen des Türflügels, einem Abtriebsglied und einer hydraulischen Dämpfungseinrichtung beschrieben. Der Gehäuseinnenraum ist mit einem Dämpfungsmedium gefüllt, wobei der Gehäuseinnenraum durch den Kolben flüssigkeitsdicht in mindestens zwei Gehäusekammern unterteilt ist. Im Kolben ist ein Aussaugventil angeordnet zum ungedämpften Durchströmen des Dämpfungsmediums beim öffnen des Türflügels. Für den Fall eines manuellen Überdrückens des Türflügels in Schließrichtung ist im Kolben ein Überdruckventil angeordnet, welches beim durch manuelles Überdrücken des Türflügels entstehenden Überdruck des Dämpfungsmediums wirksam wird, indem das Dämpfungsmedium aus der Gehäusekammer abfließt. Das Überdruckventil und das Überströmventil sind zusammengefasst in einem Ventilkörper eines Ventils in einer Kolbenbohrung des Kolbens angeordnet. Der Ventilkörper ist in der Kolbenbohrung verschiebbar geführt. Die Dichtung des Ventilkörpers wirkt direkt mit der Innenfläche der Kolbenbohrung zusammen, indem die Dichtung den Ventilkörper in einer Endstellung seines Verschiebebereiches flüssigkeitsdicht gegenüber der Innenfläche der Kolbenbohrung abdichtet
Description
- Die Erfindung betrifft einen Türschließer nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
- Aus der
DE 198 08 292 A1 ist ein Türschließer mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1 zum Schließen eines Türflügels bekannt. Der Türschließer weist ein Gehäuse auf, in welchem ein Kolben linear verschiebbar geführt ist. Ein als Schließerfeder ausgebildeter mechanischer Energiespeicher wirkt zum selbsttätigen Schließen des Türflügels auf ein als Schließerwelle ausgebildetes Abtriebsglied, an welchem ein kraftübertragendes Gestänge anschließbar ist. Eine hydraulische Dämpfungseinrichtung bewirkt ein gedämpftes Schließen des Türflügels, wobei der Gehäuseinnenraum mit einem Dämpfungsmedium gefüllt ist und der Kolben den Gehäuseinnenraum flüssigkeitsdicht in zwei Gehäusekammern unterteilt. Beim Öffnen des Türflügels vergrößert sich durch die Verschiebung des Kolbens eine der Gehäusekammern; das Dämpfungsmedium strömt dann durch ein im Kolben angeordnetes Überströmventil von der sich verkleinernden in die sich vergrößernde Gehäusekammer. Beim Schließen des Türflügels ist dieses Überströmventil geschlossen. Das Dämpfungsmedium strömt nun durch ein nicht dargestelltes Dämpfungsventil, welches z. B. in einem in dem Gehäuse verlaufenden Überströmkanal angeordnet ist, aus der sich nun verkleinernden Gehäusekammer in die andere Gehäusekammer. Der Türflügel kann beim Schließvorgang „überdrückt” werden, d. h. er kann manuell schneller in Schließrichtung bewegt werden, als es die Dämpfungseinrichtung eigentlich vorsieht. In diesem Fall entsteht in der sich beim Schließen verkleinernden Gehäusekammer ein großer Überdruck des nur wenig komprimierbaren Dämpfungsmediums. Um die Kolben-Zylinder-Einrichtung oder das kraftübertragende Gestänge in diesem Fall vor Beschädigungen zu schützen, ist im Kolben ein Überdruckventil angeordnet, welches bei einem bestimmten Überdruck des Dämpfungsmediums wirksam wird und das Abfließen des Dämpfungsmediums in die andere Gehäusekammer ermöglicht. - Ein Ausführungsbeispiel der o. g. DE-OS (dort
1 ) zeigt eine separate Anordnung von Überströmventil und Überdruckventil im Kolben. Dieses Ausführungsbeispiel ist in der Herstellung zeit- und kostenaufwendig, da in den Kolben mehrere Bohrungen eingebracht werden müssen und die Ventile separat montiert werden. - Ein weiteres Ausführungsbeispiel der o. g. DE-OS (dort
2 ) zeigt einen Kolben mit einem stirnseitig am Kolben montierten kappenförmigen Formteil, in welchem ein kombiniertes Ventil (Kombination aus Rückschlagventil und Überdruckventil) angeordnet ist. Auch dieses Ausführungsbeispiel ist in der Herstellung zeit- und kostenaufwendig, da die Herstellung und Montage eines separaten Formteils zur Aufnahme des Ventils erforderlich ist und der Kolben für die Montage des Formteils vorbehandelt werden muss (Abdrehen des Kolbens zur Schaffung eines geringeren Querschnitts im Bereich des Formteils, zusätzliche Bohrung zur Verdrehsicherung). - Aus der
DE 35 14 526 A1 ist ein als Türsteuervorrichtung bezeichneter Türschließer bekannt. Im Kolben ist ein federbeaufschlagtes Rückschlagventil angeordnet. Mittels einer verstellbar im Gehäusedeckel angeordneten, eine Bohrung des Kolbens durchgreifenden Stange ist die Schließdämpfung einstellbar, so dass diese Stange in Zusammenwirken mit einem Endglied und der Kolbenstirnfläche funktional quasi einem Ventil entspricht. - Aus der
DE 27 54 482 A1 ist ein Türschließer bekannt, in dessen Kolben ein die Öffnungsdämpfung bewirkender Ventilkörper beweglich angeordnet ist, wobei innerhalb des Ventilkörpers eine federbeaufschlagte Ventilkugel ein Rückschlagventil bildet. - Aus der
DE 24 05 265 A1 ist ein Ansaugventil für einen Türschließer bekannt, dessen Ventilkörper in eine Kanalmündung des Türschließergehäuses einrastbar ist. - Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Türschließer mit Überdruckventil zu schaffen, der einfach und kostengünstig herstellbar ist.
- Die Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
- Das als Kombination aus Überströmventil und Überdruckventil ausgebildete Ventil weist einen direkt in einer Kolbenbohrung des Kolbens verschiebbar geführt angeordneten Ventilkörper auf. In den Kolben muss daher nur eine einzige Bohrung zur Aufnahme des Ventils eingebracht werden, und die Innenfläche der Kolbenbohrung wirkt direkt mit dem Ventilkörper und dessen Dichtung zusammen, wodurch zusätzliche Einzelteile eingespart werden; beides senkt die Herstellungskosten deutlich.
- Das Ventil kann außerhalb des Kolbens komplett vormontiert werden: In den Ventilkörper kann nach Einlegen des Ventilkegels und einer Feder ein Ventileinsatz eingeschoben werden, wobei die Verbindung zwischen Ventileinsatz und Ventilkörper als Rastverbindung ausgebildet sein kann. Auch dies führt zu einer gravierenden Vereinfachung der Montage und somit zu einer weiteren Senkung der Herstellungskosten.
- Das vormontierte Ventil kann schließlich auf äußerst einfache Weise, nämlich verrastend in die Kolbenbohrung eingeschoben werden.
- Das Ventil kann außerdem modular aufgebaut sein: Es kann ein einziger, einheitlich ausgebildeter Ventilkörper zur Abdeckung aller Anwendungsfälle vorgesehen sein. In diesen Ventilkörper können verschiedenartige, dem jeweiligen Anwendungsfall angepasste Teile, insbesondere verschiedene Ventileinsätze und/oder verschiedene Federn und/oder verschiedene Ventilkegel, einsetzbar sein. Beispielsweise können die Federn je nach Ansprechdruck des Überdruckventil verschieden lang ausgebildet sein, wobei für jede Federlänge ein passender Ventileinsatz vorgesehen sein kann. Durch diesen modularen Aufbau des Ventils lassen sich die Herstellungskosten, insbesondere Werkzeug- und/oder Lagerhaltungskosten weiter senken.
- In vorteilhaften Ausgestaltungen können verschiedene Bestandteile des Ventils, z. B. der Ventilkörper, der Ventileinsatz und/oder der Ventilkegel, kostengünstig aus Kunststoff (Spritzguss) gefertigt sein. Selbstverständlich kommen für Ventilkörper und Ventileinsatz auch andere elastische Materialien und für den Ventilkegel wiederum andere Materialien in Betracht.
- Der Einsatz eines derartigen kombinierten Ventils beschränkt sich nicht auf die vorangehend beschriebene Kombination von Überström- und Überdruckventil. Weitere denkbare Anwendungen eines identisch aufgebauten kombinierten Ventils bestehen beispielsweise in der Kombination eines Überströmventils mit einem Überdruckventil für die Absicherung des Überdrückens der Öffnungsdämpfung oder in der Kombination eines Überströmventils mit einem Schließ- oder Öffnungsdämpfungsventil.
- Weitere vorteilhafte Ausgestaltungsmöglichkeiten der Erfindung sind in der nachfolgenden Beschreibung sowie in den Unteransprüchen beschrieben. Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele anhand der Figuren näher erläutert. Dabei zeigen:
-
1 einen Längsschnitt eines Türschließers mit einem Kombinationsventil; -
2 eine vergrößerte Darstellung des Kombinationsventils aus1 ; -
3 ein abgewandeltes Ausführungsbeispiel eines Kombinationsventils; -
4 eine Stirnansicht eines Kombinationsventils. - Der in
1 dargestellte Türschließer1 weist ein Gehäuse2 mit einem darin linear verschiebbar geführten Kolben3 auf. Der Kolben3 ist in seinem Innenraum mit einer Verzahnung8 versehen, in welcher das Zahnrad9 der im Gehäuse2 des Türschließers1 drehbar gelagerten Schließerwelle10 kämmt. Eine als Schraubendruckfeder ausgebildete Schließerfeder7 ist in der linken Gehäusekammer6 angeordnet und beaufschlagt – sich am Gehäuse, z. B. am hier nicht dargestellten linken Gehäuseabschluss abstützend – den Kolben3 in die dargestellte rechte Position. Diese Position entspricht der Geschlossenlage des Türflügels, der an die Schließerwelle10 des Türschließers1 über ein kraftübertragendes Gestänge, z. B. Scherenarm oder Gleitarm, oder direkt angeschlossen ist. - Wird der Türflügel manuell geöffnet, bewegt sich der Kolben
3 – betätigt durch die Drehung der Schließerwelle10 im Uhrzeigersinn – nach links, wobei die Schließerfeder7 komprimiert wird. Das aus der linken Gehäusekammer6 verdrängte Dämpfungsmedium fließt durch die linke Kolbenbohrung13 in den Kolbeninnenraum5 und weiter durch das im Bereich der rechten Stirnseite des Kolbens3 in der rechten Kolbenbohrung14 angeordnete Ventil15 , dessen Aufbau und Funktionsweise bei den nachfolgenden Figuren ausführlich beschrieben werden, in die rechte Gehäusekammer4 . - Sobald der Türflügel losgelassen wird, drängt die komprimierte Schließerfeder den Kolben
3 nach rechts; die Schließerwelle10 wird hierbei entgegen dem Uhrzeigersinn gedreht, so dass der angeschlossene Türflügel in seine Geschlossenlage überführt wird. Da das Ventil15 bei dem nun in der rechten Gehäusekammer4 vorhandenen Überdruck geschlossen ist, fließt das Dämpfungsmedium durch einen hier nicht dargestellten Überströmkanal, welcher ein ebenfalls nicht dargestelltes Ventil zur Gewährleistung der Schließdämpfung enthält, gedämpft in die linke Gehäusekammer6 bzw. in den Kolbeninnenraum5 . Hierdurch wird sichergestellt, dass der Türflügel nicht abrupt schließt, sondern gedämpft in seine Geschlossenlage überführt wird. Wird der Türflügel während des gedämpften Schließvorgangs manuell überdrückt, d. h. wird der Türflügel schneller geschlossen, als es die Schließdämpfung eigentlich vorsieht, so wird das nun unter stärkerem Überdruck stehende Dämpfungsmedium aus der rechten Gehäusekammer6 durch das Ventil15 in den Kolbeninnenraum5 abgeführt. Das Ventil15 ist so ausgebildet, dass es erst bei einem relativ großen Überdruck in der rechten Gehäusekammer6 , welcher beim manuellen Überdrücken des Türflügels entsteht, öffnet, während es beim normalen gedämpften Schließvorgang des Türflügels geschlossen ist. -
2 zeigt einen Ausschnitt des Kolbens3 im Bereich seiner rechten Stirnseite. Im Kolben ist der Ventilkörper18 eines als Kombinationsventil ausgebildeten Ventils15 in einer stirnseitigen Kolbenbohrung14 angeordnet. Innerhalb des Ventilkörpers18 ist ein Ventileinsatz25 angeordnet. Eine im Ventileinsatz25 abgestützte, als Schraubendruckfeder ausgebildete Feder27 beaufschlagt einen linear verschiebbaren Ventilkegel24 gegen eine in der rechten Stirnseite des Ventilkörpers18 vorhandene Bohrung23 . Der Ventileinsatz25 weist außerdem an seiner linken Stirnseite eine Bohrung28 zum Kolbeninnenraum5 auf. - Der Ventilkörper
18 des Ventils15 ist innerhalb der Kolbenbohrung14 linear verschiebbar angeordnet. Die Abbildung zeigt den Ventilkörper18 in seiner linken Endposition. Eine am Ventilkörper18 flüssigkeitsdicht befestigte, als Ringdichtung ausgebildete Dichtung19 liegt in dieser Endposition des Ventilkörpers18 dicht an einer Senkung16 der Kolbenbohrung14 an. Der Ventilkörper18 nimmt diese Position bei dem beim gedämpften Schließvorgang entstehenden Überdruck des Dämpfungsmediums in der rechten Gehäusekammer4 ein. Das unter Überdruck stehende Dämpfungsmedium drängt durch die Bohrung23 des Ventilkörpers18 gegen den federbeaufschlagten Ventilkegel24 . Beim manuellen Überdrücken des Türflügels in Schließrichtung übersteigt der Überdruck des Dämpfungsmediums die Kraft der Feder27 ; der Ventilkegel24 weicht nach links zurück und gibt die Bohrung23 zum Durchströmen des Dämpfungsmediums in Richtung der Bohrung28 im Ventileinsatz25 und somit zum Kolbeninnenraum5 frei. - Bei hoher Federkraft der Feder
27 , d. h. bei einem hohen möglichen Überdruck in der rechten Gehäusekammer4 bis zum Zurückweichen des Ventilkegels24 , kann die Dichtung19 gegebenenfalls mehr oder weniger komprimiert werden. Um die Dichtung19 vor übermäßiger Kompression und damit verbundener Beschädigung zu schützen, ist der Ventilkörper18 so ausgebildet, dass er bei sehr hohem Überdruck in der rechten Gehäusekammer4 gegen die Senkung16 der Kolbenbohrung14 stößt. - Um den Ventilkegel
24 und den korrespondierenden Durchströmquerschnitt vor Verunreinigung zu schützen, ist im Ventilkörper18 eine Filterscheibe22 angeordnet, welche die im durchströmendenden Dämpfungsmedium gegebenenfalls vorhandenen Fremdkörper aufnimmt. - Nach rechts wird die Verschiebebewegung des Ventilkörpers
18 durch Rastzungen20 begrenzt, welche in einen Rücksprung17 der Kolbenbohrung14 eingreifen. Der Ventilkörper18 nimmt diese Position bei Überdruck im Kolbeninnenraum5 ein. Dadurch, dass die Dichtung19 bei dieser Position des Ventilkörpers18 nicht mehr in Kontakt mit der Senkung16 der Kolbenbohrung14 steht, kann das Dämpfungsmedium vom Kolbeninnenraum5 durch die in4 gezeigten Kanäle ungedämpft in die rechte Gehäusekammer4 strömen. Der an den Türschließer1 angeschlossene Türflügel kann somit ungedämpft gegen die Kraft der Schließerfeder geöffnet werden. - Das in
3 dargestellte Ventil15 funktioniert identisch wie in dem im vorangehenden Ausführungsbeispiel beschrieben. Abgewandelt gegenüber dem vorangehenden Ausführungsbeispiel ist die Befestigung des Ventileinsatzes25 im Ventilkörper18 . Der Ventilkörper18 weist Aussparungen21 auf, in welche Rastnocken26 des Ventileinsatzes25 verrastend eingreifen. - In
4 ist ein Querschnitt durch den Ventilkörper18 gezeigt. Der im Querschnitt eigentlich runde Ventilkörper18 weist Abflachungen29 auf, welche mit der Innenwandung der Kolbenbohrung14 Kanäle mit einem Durchflussquerschnitt30 bilden. Diese Kanäle werden vom aus dem Kolbeninnenraum5 in die rechte Gehäusekammer4 strömenden Dämpfungsmedium durchflossen. - Bezugszeichenliste
-
- 1
- Türschließer
- 2
- Gehäuse
- 3
- Kolben
- 4
- Gehäusekammer
- 5
- Kolbeninnenraum
- 6
- Gehäusekammer
- 7
- Schließerfeder
- 8
- Verzahnung
- 9
- Zahnrad
- 10
- Schließerwelle
- 11
- Überströmventil
- 12
- Überdruckventil
- 13
- Kolbenbohrung
- 14
- Kolbenbohrung
- 15
- Ventil
- 16
- Senkung
- 17
- Rücksprung
- 18
- Ventilkörper
- 19
- Dichtung
- 20
- Rastzunge
- 21
- Aussparung
- 22
- Filterscheibe
- 23
- Bohrung
- 24
- Ventilkegel
- 25
- Ventileinsatz
- 26
- Rastnocke
- 27
- Feder
- 28
- Bohrung
- 29
- Abflachung
- 30
- Querschnitt
Claims (11)
- Türschließer (
1 ) zum Schließen eines Türflügels, mit einem Gehäuse (2 ), einem in dem Gehäuse (2 ) linear verschiebbar geführten Kolben (3 ) und einer hydraulischen Dämpfungseinrichtung, wobei der Gehäuseinnenraum mit einem Dämpfungsmedium gefüllt ist, und wobei der Gehäuseinnenraum durch den Kolben (3 ) flüssigkeitsdicht in mindestens zwei Gehäusekammern (4 ,6 ) unterteilt ist, und wobei im Kolben (3 ) für die Durchströmung durch das Dämpfungsmedium beim Öffnen des Türflügels ein Überströmventil angeordnet ist, und wobei im Kolben (3 ) ein zusätzliches Überdruckventil angeordnet ist, welches bei einem durch manuelles Überdrücken des Türflügels in Schließrichtung entstehenden Überdruck des Dämpfungsmediums in einer Gehäusekammer (4 ) wirksam wird, indem das Dämpfungsmedium zusätzlich zu der Dämpfungseinrichtung über das Überdruckventil aus der Gehäusekammer (4 ) abfließt, und wobei das Überdruckventil und das Überströmventil zusammengefasst in einem Ventilkörper (18 ) eines des Kolbens (3 ) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkörper (18 ) in der Kolbenbohrung (14 ) verschiebbar geführt ist, wobei die Kolbenbohrung (14 ) eine Senkung (16 ) aufweist, und wobei der Ventilkörper (18 ) eine Dichtung (19 ) aufweist, welche direkt mit der Innenfläche der Kolbenbohrung (14 ) zusammenwirkt, indem die Dichtung (19 ) den Ventilkörper (18 ) in einer Endstellung seines Verschiebebereiches flüssigkeitsdicht gegenüber der Innenfläche der Kolbenbohrung (14 ) abdichtet. - Türschließer (
1 ) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kolbenbohrung (14 ) eine Einrichtung zur Begrenzung der Verschiebebewegung des Ventilkörpers (18 ) aufweist. - Türschließer (
1 ) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Kolbenbohrung (14 ) einen Rücksprung (17 ) aufweist. - Türschließer (
1 ) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkörper (18 ) Rastzungen (20 ) aufweist, welche mit der Kolbenbohrung (14 ) verrastend zusammenwirken. - Türschließer (
1 ) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkörper (18 ) Abflachungen (29 ) aufweist, welche mit der Innenwandung des Kolbens (3 ) Kanäle mit einem Querschnitt (30 ) bilden, die den Durchfluss des Dämpfungsmediums von einer als Kolbeninnenraum (5 ) ausgebildeten Gehäusekammer zu einer anderen Gehäusekammer (4 ) ermöglichen. - Türschließer (
1 ) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass im Ventilkörper (18 ) ein Ventileinsatz (25 ) angeordnet ist, wobei im Ventileinsatz (25 ) eine Feder (27 ) angeordnet ist, die sich im Ventileinsatz (25 ) abstützt und einen Ventilkegel (24 ) gegen eine Bohrung (23 ) des Ventilkörpers (18 ) beaufschlagt, und wobei der Ventileinsatz (25 ) eine zum Kolbeninnenraum (5 ) gerichtete Bohrung (28 ) aufweist. - Türschließer (
1 ) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventileinsatz (25 ) eine Befestigungseinrichtung zur kraftschlüssigen und flüssigkeitsdichten Befestigung des Ventileinsatzes (25 ) im Ventilkörper (18 ) aufweist. - Türschließer (
1 ) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventileinsatz (25 ) Rastnocken (26 ) aufweist, welche mit Aussparungen (21 ) des Ventilkörpers (18 ) zusammenwirken. - Türschließer (
1 ) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventil (15 ) modular auf- gebaut ist, indem verschiedene Ventileinsätze (25 ) und/oder verschiedene Federn (27 ) und/oder verschiedene Ventilkegel (24 ) in den einheitlich ausgebildeten Ventilkörper (18 ) einsetzbar sind. - Türschließer (
1 ) nach den Ansprüchen 4 und 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventil (15 ) durch Einschieben des Ventilkörpers (18 ) in die Kolbenbohrung (14 ) sowie durch Einschieben des Ventileinsatzes (25 ) in den Ventilkörper (18 ) montierbar ist, wobei die Verbindung zwischen Ventilkörper (18 ) und Kolbenbohrung (14 ) sowie zwischen Ventileinsatze (25 ) und Ventilkörper (18 ) jeweils als Rastverbindung (17 ,20 ,21 ,26 ) ausgebildet ist. - Türschließer (
1 ) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkörper (18 ) und der Ventileinsatz (25 ) jeweils aus elastischem Material ausgebildet sind.
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