DE8801898U1

DE8801898U1 - Türschließer

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Publication number: DE8801898U1
Application number: DE8801898U
Authority: DE
Original assignee: Gretsch Unitas GmbH Baubeschlaege
Current assignee: Gretsch Unitas GmbH Baubeschlaege
Priority date: 1988-02-13
Filing date: 1988-02-13
Publication date: 1988-03-24
Also published as: DE58900027D1; EP0328917B1; EP0328917A1

Description

17 242 B/sta

Gretsch-Unitas GmbH Baubeschläge

Johann-Maus-Str. 3 7257 Ditzingen

Türschließer

Die Erfindung bezieht sich auf einen Türschließer mit einem Drehglied, dessen Bewegung in eine Verschiebebewegung einer Kolbenstange umsetzbar ist, wobei die wenigstens einen Dämpfungskolben tragende Kolbenstange beim öffnen der Tür gegen die Kraft zumindest einer Rückstell-Druckfeder verschiebbar ist, mit mindestens einem ein federbelastetes Verschlußorgan aufweisenden Überströmventil im Dämpfungskolben, welches einen zwischen dem Dämpfungskolben und einem Gehäuseboden gelegenen vorderen Hydraulikraum mit einem hinter dem Kolben gelegenen hinteren Hydraulikraum hydraulisch verbindet, wobei außerdem der vordere und hintere Hydraulikraum über mindesten© einen Drosselkanal und wenigstens ein Drosselventil zusätzlich hydraulisch verbunden sind. Solche Türschließer sind in den verschiedensten Ausführungen sowohl als

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Bodentürschließer als auch als Obentürschließar bekannt* in der Regel sind sie mit einer Hydraulikflüssigkeit gefüllt, die beim Verschieben des Üämpfungskolbens von einem Zylinderraum in den anderen strömt. Bewegt sich der Dämpfungskolben in Gegenrichtung, so erfolgt auch die Strömung in umgekehrtem Sinne. Bei einem Bodentürschließer wird die Tür mit dem Drehglied fest verbunden, während bei einem Obentürschließer mit dem Drehglied ein Gestänge gekuppelt ist, das die Verbindung von dem an der Tür befestigten Türschließer mit einem festen Türrahmen herstellt.

Da die Bewegung des Dämpfungskolbens über eine Drehbewegung der Tür erzeugt und letztere mitunter sehr rasch geöffnet wird, muß die Hydraulikflüssigkeit beim öffnen der Tür sehr schnell vom einen in den anderen Zyinderraum, genau gesagt, vom hinteren in den vorderen Hydraulikraum strömen können. Dabei wird dann in bekannter Weise die Rückstell-Druckfeder oder -Druckfedern gespann¹.. Wenn eine Feststellvorrichtung für die geöffnete Tür fehlt oder sie noch nicht in Tätigkeit gesetzt ist, drückt die Rückstell-Druckfeder den Kolben wieder in seine Ansgangslage zurück. Nunmehr muß das Hydraulikmedium vom vorderen Hydraulikraum zum hinteren Hy<?raulikraum strömen. Damit die Schließbewegung langsam vonstatten geht, muß das Hydraulikmedium hierbei einen anderen Strömungsweg nehmen, in diesem Strömungsweg oder gegeben &eegr; f- Ils auch mehreren Strömungswegen befindet sich ein bzw. je ein Drosselorgan, vorzugsweise Drosselventil. Dies führt in der angestrebten Weise zu einem langsamen Schließen der Tür. Kurz bevor

die Tür ganz geschlossen ist, muß die gedrosselte Ruckströmung des Hydraulikmediums durch ein ungedrosseltes Strömen ersetzt werden. In dieser Schließendbewegung muß nämlich die Türfalle betätigt werden, und dies ist nur bei zumindest nahezu ungedrosselter Strömung möglich, bei welcher sich die volle Kraft der Rückstell-Druckfeder oder -Druckfedern auswirken kann.

Weil es im vorliegenden Falle auf die gedrosselte Strömung sowie die Ausbildung der Drosselkanäle und Drosselventile im einzeln nicht ankommt, diese vielmehr von bekannter Art sein können, wird auf eine Darstellung und genaue Beschreibung der Drosseleinrichtung verzichtet. Die Drosselventile und ihre zugehörigen Kanäle können beispielsweise in der durch das DE-GM 85 26 660 bekannten Weise vorgesehen werden.

Wenn ein Benutzer eine geöffnete Tür mit Gewalt zudrückt, er also einen schnelleren Bewegungeablauf als er durch die Drosseleinrichtungen vorgegeben ist herbeiführen will, so muß durch ein entsprechendes Ventil der Überdruck im vorderen Hydraulikraum abgebaut werden. Damit wird gleichzeitig ein ungedämpfter Strömungeweg freigegeben.

Die Aufgabe der Erfindung besteht nun darin, einen Türschließer der eingangs beschriebenen Art so weiterzubilden, daß sein Überströmventil den genannten Anforderungen gerecht werden kann und es trotzdem durch eine einfache und kompakte sowie vorzugsweise auch leicht zu montierende Ausbildung gekennzeichnet ist.

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Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß der Türschließer gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 entsprechend dem kennzeichnenden Teil dieses Anspruchs ausgebildet ist. Sein Oberströmventil ist als Kombinationsventil ausgebildet und zeichnet sich nicht nur durch eine einfache Bauart, sondern :.nfolge davon auch durch eine besondere Robustheit aus. Es kann
verhältnismäßig kompakt gebaut und relativ einfach eingebaut werden. Das öffnen des Überströmwegs bzw. des Oberströmventils zu Beginn der Schließendbewegung der Tür erfolgt in angestrebter
Weise zwangsgesteuert, weil dabei das Verschlußorgang des Überströmventils am zugewandten Ende des Auflaufglieds auftrifft.
Wänrend der Schließendbewegung der Tür bleibt somit das Ventil-Verschlußorgan stehen, während sich das Ventilgehäuse des Überströmventils um den vorgesehen Betrag noch weiterbewegt. Dabei wird dann die Belastungsfeder des Ventil-Verschlußorgans gespannt. Beim öffnen der Tür hat zwar die Belastungsfeder des Verschlußorgans das Bestreben, letzteres in die Schließstellung zu &igr; überführen, sobald der Dämpfungskolben eine der Schließendbewegung entsprechende Verschiebebewegung zurückgelegt hat, jedoch wird es aufgrund der hydraulischen Verbindung zwischen dem vorderen und dem hinteren Hydraulikraum über das Überströmventil offengehalten. Beim Verschieben des Dämpfungskolbens während der Öffnungsbewegung der Tür entsteht nämlich im hinteren Hydraulikraum ein überdruck, welcher das Verschlußorgan offenhält. Dieser Druck muß über einen geeigneten Kanal vom hinteren Hydraulikraum in den beim überströmen den Mediums vom hinteren Hydraulikraum in den vorderen Hydraulikraum als Zuströmraum dienenden ventiiraum

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geleitet werden, über den Ventilsitz gelangt dann das Medium von diesem Zuströmraum in den Abströmraum des Ventils, der beim öffnen der Tür durch den vorderen Hydraulikraum gebildet ist.

Der genannte Strömungsweg durch das Überströmventil wird in umgekehrter Richtung durchströmt, wenn die geöffnete Tür von einem Benutzer gewaltsam zugedrückt wird. In diesem Falle bildet sich nämlich im vorderen Hydraulikraum ein Überdruck aus, welcher das Verschlußorgan gegen die Kraft seiner Schließfeder öffnet. Nunmehr kann das Medium vom vorderen Hydraulikraum über den Ventilsitz und den Kanal ".es Überströmventils zum hinteren Hydraulikraum fließen. Wenn <?',e Tür vom Benutzer losgelassen wird, so schließt sich das Überströmventil und die weitere Schließbewegung erfolgt dann ausschließlich über die Drosseleinrichfcung mit wenigstens einem Drosselventil und mindestens einem Drosselkanal.

Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, daß das Verschlußorgan des Überströmventils mit mindestens einem überströmkanal versehen ist, der den hinteren Hydraulikraum mit dem bei einer Durchströmung des Ventils vom vorderen zum hinteren Hydraulikraum den Abströmraum des Überströmventils bildenden Ventilraum hydraulisch verbindet. Der überströmkanal erstreckt sich im wesentlichen in Längsrichtung des Verschlußorgans bzw. in dessen Verschieberichtung, jedoch kann es notwendig sein, daß er gebogen oder abgewinkelt verläuft.

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Eine weitere Variante der Erfindung kennzeichnet sich dadurch, daß das Auflaufglied bei geschlossener Tür den Ventilsitz des Oberströmventils durchsetzt. Besonders zweckmäßig ist hierbei eine konzentrische Anordnung.

Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung besteht darir, daß das Auflaufglied abgedichtet verschieb-und festsetzbar im Gehäuseboden gelagert ist. Dadurch läßt sich dem Bedürfnis nach einer Einstellbarkeit des Winkels für die Schließ-Endbewegung der Tür abhelfen. Zweckmäßigerweise handelt es sich um einen Bolzen mit verjüngtem Auflaufende.

Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, daß das Auflaufglied an seinem vom Überströmventil abgewandten Ende einen in eine Steuernut eines Einstellglieds eingreifenden Ansatz aufweist, wobei die Steuernut eine Verstellbewegung des Einstellglieds in eine Verschiebebewegung des Auflaufglieds umsetzt. Dabei verläuft diese Verschiebebewegung in gleicher Richtung wie diejenige des Ventil-Verschlußorgans. Durch Drehen in der einen Richtung erreicht man ein Verschieben des Auflaufglieds gegen das Steuerventil hin ujid bei gegenläufiger Drehbewegung vom Steuerventil weq. Auf diese Weise läßt eich, wie gesagt, in vorteilhafter Weise der Zeitpunkt verändern, ab welchem die ungedrooselte Schließ-Endbewegung der Tür beginnt. Dieser Wert ist bei den bekannten Ausführungen als fester Wert vorgegeben.

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Cine besonders bevorzugte Ausführungsform der Erfindung ist da" durch gekennzeichnet, daß das EinstellgÜed ein im Gehäuseboden gelagertes Drehglied ist, dessen Drehachse parallel zur Längsachse des im wesentlichen bolzenartigen Auflaufglieds verläuft, wobei das EinstellgÜed mit einer schraubenförmigen Steuernut versehen ist, in welche ein verdickter Kopf eines Steueransatzes des Einstellglieds eingreift. Der Steueransatz kann beispielsweise aus diesem verdickten Kopf und einem insbesondere zentrischen Haltestift bestehen.

Eine weitere Variante der Erfindung besteht darin, daß das EinstellgÜed mit einer von außen zugänglichen Aufnahme für ein Verstellwerkzeug, insbesondere mit einem Schraubendreherschlitz, versehen ist. Damit kann die Schließ-Endbewegung der Tür von jedem Käufer dieses Türschließers leicht selbst einreguliert werden.

Weitere Ausgestaltungen und Vorteile dieses Türschließers ergeben sich aus den Ansprüchen sowie der nachstehenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels.

Die Zeichnung zeigt ein solches Ausführungsbeispiel der Erfindung. Hierbei stellen dar:

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Fig. 1: Einen Längsschnitt durch den Türschließer

senkrecht zur Ritzeldrehachse,

Fig, 2: in vergrößertem Maßstab weitere Details des

linken Endes der Fig. 1 im Schnitt.

Beim Ausführungsbeispiel handelt es sich um einen Obentürschließer, jedoch ist die Erfindung hierauf nicht beschränkt. In einem Zylindergehäuse 1 sind ein Dämpfungskolben 2 und ein Federkolben 3 im Sinne des Doppelpfeils 4 hin- und herverschiebbar. Sie sind über eine Kolbenstange 5 mit einer Zahnstange 6 starr miteinander verbunden. In die Zähne der Zahnstange greifen diejenigen eines Ritzels 7 ein. Die Ritzelwelle ist nach außen hin durchgeführt, und mit ihr wird die zu schließende Tür drehfest verbunden.

Die Kolben-Zahnstangeneinheit wird durch Drehen des Ritzels 7 beispielsweise in Pfeilrichtung 8 von links nach rechts verschoben, wodurch zwei konzentrisch angeordnete, sich einenends am Federkolben abstützende Ruckste11-Druckfedern 9 und 10 gespannt werden. Diese Federn liegen andernends an einem Federteller Il an, der sich im Bereich des freien Endes einer Federhaube 12 befindet. Auf der linken Seite ist das Zylindergehäuse 1 durch einen stopfenartigen Gehäuseboden 13 dicht verschlossen. Er ist eingeschraubt und mittels eines Diehtrings 14 gegen das Sylindergehäuse abgedichtet.

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Durch den Gehäuseboden 13 und den Dämpfungskolben 2 sowie das Zylindergehäuse 1 wird ein vorderer Hydraulikraum 15 definiert. Ein hinterer Hydraulikraum 16 erstreckt sich vom Dämpfungskolben 2 bis zum Boden der Federhaube 12. Er nimmt sowohl die Kolbenstange 5 als auch den Federkolben 3 und die Rückstell-Druckfedern 9, 10 auf. Weil sich bei einem Vergrößern des vorderen Hydraulikraums 15 der hintere Hydraulikraum 16 verkleinert, muß das in letzterem befindliche Medium, insbesondere Hydrauliköl, am Federkolben 3 vorbei und/oder durch diesen hindurchfließen können. Zu diesem Zwecke kann beispielsweise in den Federkolben 3 eine symbolisch eingezeichnete Ventileinheit 17 eingebaut sein. Im übrigen könnte man den Dämpfungskolben 2, den Federkolben 3 und die Kolbenstange 5 zusammen als einen einzigen mit einer Ausnehmung versehenen Kolben des Türschließers ansehen, wobei in diese Ausnehmung das Ritzel 7 hineinragt. Die Federhaube 12 stellt einen Teil de? Türschließergehäuses dar, und sie ist über ein Gewinde 18 sowie eine entsprechende Abdichtung an dieser Stelle mit dem Zylindergehäuse 1 verbunden.

Fig. 1 zeigt den bzw. die Kolben 2 und 3 in ihrer Verschiebe-Ausgangsstellung bei geschlossener Tür. Wird letztere geöffnet, so führt dies, wie gesagt, zu einem Drehen des Ritzels in Pfeilrichtung 8 und zu einer Verschiebebewegung der Kolben 2 und 3 im Sinne des Pfeils 19. Dabei werden nicht nur die Federn 9 und 10 gespannt, vielmehr wird auch öl aus dem hinteren Hydraulikraum 16 herausgepresst und in den vorderen Hydraulikraum 15 befördert.

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Entsprechend dimensionierte Querschnitte erlauben ein zügiges überströmen vom Raum 16 in den Raum 15. Das Medium fließt hierbei durch einen überströmkanal 20 eines Verschlußorgans 21 eines Überströmventils 22. Er verläuft in seinem in Fig. 2 rechten Teil aentrisch zur geometrischen Achse des Verschlußorgans 21 bzw. Überströmventils 22, während sein linker Teil schräg hierzu verläuft. Dies hängt damit zusammen, daß das Verschlußorgan 21 an seinem dem Ventilsitz 23 zugeordneten Ende eine unmittelbar mit dem Ventilsitz zusammenwirkende Kugel 24 befindet. Der zentrisch verlaufende Teil des Überströmkanals besteht aus zwei Teilen, weil das Ventil-Verschlußorgan 21 seinerseits aus zwei Elementen aufgebaut ist. Das größere Element 25 nimmt die Kugel 24 und den winkelförmigen Kanal auf, während das kleinere Element 26 nur ein zentrisch verlaufendes Kanalstück aufweist und mit dem größeren über ein Gewinde 27 verbunden ist. Seine Funktion liegt in der zusätzlichen Begrenzung des Ventilwegs. Beide bestehen aus einem Schaft mit jeweils einem Außenbund. In den Außenbund des größeren Elements 25 ist ein Dichtring, insbesondere O-Ring 28, eingelassen. Er dichtet gegeuuoer einer Bohrung des Ventilgehäuses 29 ab. Dieses ist in den Dämpfungskolben 2 eingeschraubt. Die Gewindeverbindung ist mit 30 bezeichnet. Ein Dichtring am Übergang vom Schaft zum Außenbund des hülsenförmigen Gehäuses 29 trägt die B^c zugszahl 31. Am freien Schaftende ist eine Stützscheibe 32 ^ür das eine Ende einer Belastungsfeder 32 eingesetzt, deren anderes Ende sich am Außenbund des größeren Elements 25 abstützt. Es ermöglicht auch die Montage. Die Stützscheibe 32 kann durch ümbördelung festgehalten werden, und sie nimmt den Bund des kleinen

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Elements 26 auf. Eine zentrische Bohrung am in Fig. 2 linken Ende des Ventilgehäuses 29 bildet innen den erwähnten Ventilsitz 23, und sie wird von außen nach innen von dem zapfenartigen Ende 35 eines Auflaufglieds 34 durchsetzt. Dieses hält das Überströmventil 22 in der gezeichneten Stellung des Dämpfungskolbens 2, also bei geschlossener Tür und kurz davor, offen. Die Belastungsfeder 33 ist dann gespannt bzw. stärker gespannt als in der Schließstellung des Ventils 22. Wenn die Tür geöffnet wird, also bei einer Verschiebung der Kolben in Pfeilrichtung 19, bewegt sich der Ventilsitz 23 in Richtung Verschlußorgan bzw. Kugel 24, Tatsächlich wandert aber die Kugel 24 bzw. das Verschlußorgan 21 aufgrund der Kraft der Feder 33 gegen den Ventilsitz 23 hin. Weil sich jedoch bei dieser Roibenverschiebung der Druck im hinteren Hydraulikraum 16 erhöht, baut sich in dem bei dieser Kolbenverschiebung als Zuströmraum des Ventils 22 dienenden Ventilraum ebenfalls ein Überdruck auf, welcher das Überströmventil 22 offenhält. Wenn der Druck zwischen dem vorderen und dem hinteren Hydraulikraum ausgeglichen ist, so schließt das Überströmventil 22* Bei einem öffnungswinkel von beispielsweise etwa 90* drücken die Rückete1!-Druckfedern 9 und 10 die Kolben 3 und 2 entgegen dem Pfeil 19 von rechte nach linke. Das nunmehr aus dem vorderen Hydraulikraum 15 verdrängte Medium strömt dabei in bekannter und deshalb nicht näher gezeigten Weise (z.B. gemäß DB-GM 85 26 660) über wenigstens einen Kanal und mindestens ein Drosselventil im Zylindergehäuse 1. Aufgrund der Droeselwirkumg kann sich die Kraft der Federn 9 und 10 nur sehr langsam auswirken, und dies führt dann in der angestrebten Weise zu einem langsamen Schließen der Tür.

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Kurz bevor die Kolben 2 und 3 ihre Verschiebeendlange erreicht haben, läuft die Kugel 24 am zapfenartigen Ende 35 des Auflaufglieds 34 auf und öffnet das Oberströmventil 22. Dadurch findet ein schneller Druckausgleich vom vorderen zum hinteren Hydraulikraum 16 statt. Die Schließendbewegung läuft infolgedessen ungedrosselt ab, und damit kann die Kraft der Federn 9 und 10 voll zur Betätigung einer Schloßfalle in einem Schloß der mit diesem /- Türschließer ausgestatteten Tür ausgenutzt werden.

Wenn die teilweise geöffnete Tür gewaltsam zugedrückt wird, so führt dies zu einem stärkeren Druckanstieg im vorderen Hydraulikraum 15. Dieser Druck ist dann groß genug, um die Kraft der Belastungsfeder 33 des Überströmventils 22 zu überwinden. Somit fließt der Großteil des Mediums nicht mehr über den oder die genannten Drosselkanäle und Drosselventile, sondern durch das Überströmventil 22, wobei dann der Ventilraum 37 den Abströmraum bildet. Falls man in einer öffnungs-Zwischenstellung die Tür freigibt, schließt das Überströmventil 22, und die Schließbewegung erfolgt dann zunächst gedrosselt in der vorstehend geschilderten Weise.

Aus dem Vorstehenden wird deutlich, daß die Größe der Schließendbewegung mit ungedrosseltem überströmen des Mediums vom vorderen Hydraulikraum 15 zum hinteren Hydraulikraum 16 davon abhängt, wann das Verschlußorgan, oder genau gesagt, dessen Kugel 24 am Auflaufglied 34 bzw. dessen zapfenartigem Ende 35 auftrifft. Bei den bekannten Türschließern handelt es sich insoweit nachteiligerweise um eine feststehende Größe«

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Erfindungsgemäß kann nun der Schließwinkel, ab welchem die Tür ungedrosselt schließt, innerhalb eines vorgegebenen Bereichs eingestellt werden. Zu diesem Zwecke ist das Auflaufglied 34 mit einem Einstellglied 36 gekuppelt. Es ist, wie insbesondere Fig. 2 deutlich zeigt, drehbar und unverschiebbar im Gehäuseboden 13 gelagert. Zu diesem Zwecke greift ein Sprengring 38 in einander gegenüberliegende Nuten des Gehäusebodens und des Einstellglieds 36. Letzteres ist mit einer schraubenförmigen Steuernut· 39 ausgestattet, in welche ein verdickter Kopf 40 eines Steueransetzes 41 am in Fig. 2 linken Ende des Auflaufglieds 34 eingreift. Außer dem verdickten Kopf besteht der Steueransatz 41 aus einem dünnen, zentrischen Schaft. Außerdem ist das Einstellglied 36 mit einer von außen zugänglichen Aufnahme 42 für ein Verstellwerkzeug ausgestattet, insbesondere mit einem Schlitz, Kreuzschlitz oder Innensechskant. Durch Drehen des Einstellglieds 36 in der einen oder anderen Drehrichtung erreicht man ein Verschieben des Einstellglieds 36 in Richtung des Pfeils 43 oder in Gegenrichtung und damit ein früheres oder späteres öffnen des Überströmventils 22. Das Auflaufglied 34 ist gegenüber seiner Verschiebebohrung im Gehäuseboden 13 mittels eines Dichtrings, insbesondere eines O-Rings 44, abgedichtet. Außerdem sieht man aus Fig. 2, daß die Drehachse des Einstellglieds 36 parallel zur Verschiebeachse des Auflaufglieds 34 und des Ventil-Verschlußorgans 21 verläuft, gegenüber dieser Achse aber seitlich versetzt ist.

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Durch die Kombination der geschilderten Funktionen über ein problemlos zu fertigendes und zu montierendes Überströmventil 20 und seine Verbindung mit einem vestellbaren Auflaufglied 34 erreicht man einen einfachen sowie preisgünstigen Aufbau und erstmals auch die Möglichkeit, die Größe der Schließendbewegung in einem vorgegebemen Rahmen zu verändern bzw. einzustellen.

Claims

17 242 B/sta Ansprüche

1. Türschließer mit einem Drehglied (7), dessen Bewegung in eine Verschiebebewegung einer Kolbenstange (3) umsetzbar ist, wobei die wenigstens einen Dämpfungskolben (2) tragende Kolbenstange (5) beim öffnen der Tür gegen die Kraft zumindest einer Rückstelldruckfeder (S/ 70) verschiebbar ist, mit mindestens einem ein federbelastetes (33) Verschlußorgan (21) aufweisenden Überströmventil (22) im Dämpfungskolben (2), welches einen rwischen dem Dämpfungskolben (2) und einem Gehäuseboden (13) gelegenen vorderen Hydraulikraum (15) mit einem hinter dem Kolben (2) gelegenen hinteren Hydraulikraum (16) hydraulisch verbindet, wobei außerdem der vordere und hintere Hydraulikraum über mindestens einen Drosselkanal und wenigstens ein Drosselventil zusätzlich hydraulisch verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß am Gehäuseboden (13) ein Auflaufglied (34) angebracht ist, welches sich im Bewegungsbereich der Schließendbewegung des Verschlußorgans (21) des Überströmventils (22) befindet, wobei das Verschlußorgan (21) bei geschlossener Tür und während der Schließendbewegung offen ist und am Aufläufglied (34) anliegt, während es bei offener Tür und während der übrigen Schließbewegung der Tür von seiner Belastungsfeder (33) in der geschlossenen Stellung gehalten ist.

2. Türschließer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Verschlußorgan (21) des Überströmventils (22) mit mindestens einem überströmkanal (20) versehen ist, der den hinteren Hydraulikraum (16) mit dem bei einer Durchströmung des Ventils vom vorderen (15) zum hinteren Hydraulikraum (16) den Hinterdruckraum des Überströmventils (20) bildenden Ventilraum (37) hydraulisch

' verbindet.

3. Türschließer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Auflaufglied (34) bei geschlossener Tür den Ventilsitz (23) des Überströmventils (22) durchsetzt, insbesondere mit einem im Querschnitt reduzierten Auflaufende.

4. Türschließer nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Verschlußorgan (21) des

) Überströmventils (22) an seinem dem Ventilsitz (23) zugeordneten Ende ballig ausgebildet ist oder eine Kugel (24) trägt.

5. Türschließer nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Verschlußorgan (21) des Überströmventils (22) mittels eines eingeladenen Dichtrings, insbesondere O-Rings (28)/ gegenüber der Bohrung seines Ventilgehäuses (29) abgedichtet ist.

6. Türschließer nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der überströmkanal (20) des Verschlußorgans (21) zwischen der Kugel (24) un\3 dem Dichtring (28) einerseits und am kugelabge-

wandten Schaftende andererseits, vorzugsweise ssentrisch nach außen mündet.

7. Türschließer nach wenigstens einem der vorhergehenden AnsptUcfte, dadurch gekennzeichnet, daß dss Verschlußorgan (21) Überströmventils (22) zweiteilig ausgebildet ist, wobei beide Teile (25, 26) im wesentlichen aus einem Schaft mit Außenbund bestehen und vorzugsweise über ein Gewinde (27) miteinander verbunden sind.

8. Türschließer nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Belastungsfeder (33) des Verschlußorgans (21) des Überströmventils (22) am Außenbund des größeren, ventilsitzseitigen Verschlußorgan-Elements (25) einerseits sowie einer im Ventilgehäuse (29) gehaltenen, zwischen den Außenbunden angeordneten Stützscheibe (32) od. dgl. andererseits abstützt.

9. Türschließer nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (29) des Überströmventils (22) flüssigkeitsdicht in den Dämpfungskolben (2) eingesetzt, insbesondere eingeschraubt, ist.

10. Türschließer nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Auflaufglied (34) abgedichtet, verschieb- und festsetzbar im Gehäuseboden (13) gelagert

- 4 ist.

11. Türschließer nach Anspruch 10» dadurch gekennzeichnet, daß das Auflaufglied (34) an seinem vom Überströmventil (22) abgewandten Ende einen in eine Steuernut (39) eines Einstellqlieds (36) eingreifenden Ansatz (41) aufweist, wobei die Steuernut eine Verstellbewegung des Einstellglieds (36) in eine Verschiebebewegung des Auflaufglieds (34) umsetzt.

12. Türschließer nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß das Einstellglied (36) ein im Gehäuseboden (13) gelagertes Drehglied ist, dessen Drehachse parallel zur Längsachse des im wesentlichen bolzenartigen Auflaufglieds (34) verläuft, wobei das Einstellglied (36) mit einer schraubenförmigen Steuernut (39) versehen ist, in welche ein verdickter Kopf (40) eines Steueransatzes (41) des Einstellglieds (36) eingreift.

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13. Türschließer nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß das Einstellglied (36) mit einer von außen zugänglichen Aufnahme (42) für ein Verstellwerkzeug, insbesondere mit einem Schraubendreherschlitz, versehen ist.