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HINTERGRUND DER ERFINDUNG
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(1) Gebiet der Erfindung
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Die
vorliegende Erfindung betrifft einen Aufbewahrungsbehälter unter
dem Sitz eines Motorrads und betrifft insbesondere ein Aufbewahrungsbehälter-Beleuchtungsgerät und die
Verdrahtungsanordnung dafür.
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(2) Beschreibung des Standes
der Technik
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Einige
Motorräder
neueren Datums weisen einen Aufbewahrungsbehälter auf, der unter einem Sitz,
der sich öffnen
lässt,
um Helme und kleines Gepäck
unterzubringen, angeordnet ist.
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Davon
sind einige bekannte Aufbewahrungsbehälter mit einem Beleuchtungsgerät auf ihrer
Seitenwand zur Verwendung bei Nacht ausgerüstet.
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Ein
herkömmlicher
Aufbewahrungsbehälter 103,
wie in 1 dargestellt, ist unter einem Sitz 102, der
am mit 6 bezeichneten Karosserierahmen angebracht ist,
hinten im Motorrad angeordnet und bildet mit der Unterseite des
Sitzes als Deckel dessen Aufbewahrungsteil.
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Der
Sitz 102 weist an seinem vorderen Ende in Bezug zur Bewegungsrichtung
des Motorrads einen Sitzgelenkteil 18 auf, während ein
Ende eines Gasdämpfers 25 an
der ungefähren
Mitte des Sitzes angebracht ist. Das andere Ende dieses Gasdämpfers steht
mit dem Karosserierahmen 6 im Eingriff, so dass sich der
Sitz nach oben öffnen
kann, wobei er sich um den Sitzgelenkteil 18 dreht.
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Der
Aufbewahrungsbehälter 103 ist über dem
sich nach hinten erstreckenden Karosserierahmen 6 angeordnet
und weist auf seiner Innenwand auf der Vorderseite in Bezug zur
Bewegungsrichtung des Motorrads eine Beleuchtungslampe 104 auf.
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Folglich
macht es diese Anordnung möglich, zuverlässig Gepäck 30 im
Aufbewahrungsbehälter zu
halten, und ermöglicht
dem Benutzer bei Nacht mit Hilfe der Beleuchtungslampe 104 Gepäck hineinzulegen
und herauszunehmen.
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Jedoch
kann in diesem herkömmlichen
Aufbewahrungsbehälter
bei Einbringen eines Gepäckstücks das
Gepäck
die Beleuchtungslampe abschirmen, so dass sie das Innere des Aufbewahrungsbehälters nicht
beleuchten kann.
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Aus
den Entgegenhaltungen
JP 10194177 , JP
01-202588 und
JP 02220937 sind
Motorroller mit einer klappbaren Rücksitzbank bekannt, unter der sich
ein Stauraum befindet. Der Stauraum wird bei geöffneter Klappe beleuchtet.
Der Beleuchtungskörper
befindet sich am Rahmen des Motorrollers innerhalb des Stauraums.
Die Anordnung des Beleuchtungskörpers
innerhalb des Stauraums hat den Vorteil, dass das Stromversorgungskabel
sich entlang des feststehenden Rahmens relativ einfach führen läßt. Als
nachteilig erweist sich jedoch wieder, dass im Stauraum befindliche
Gepäckstücke den
Beleuchtungskörper
verdecken können.
Darüber
hinaus erweist sich die Wartung der Beleuchtungskörper bzw. der
zugehörigen
Verkabelung als schwierig.
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Die
DE 85 11 109 U1 beschreibt
eine Beleuchtungseinrichtung für
den Kofferraum eines Kraftfahrzeugs. Der Beleuchtungskörper befindet sich
am Rahmen des Kofferraumdeckels.
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ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
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Im
Hinblick auf das obige Problem ist es deshalb ein Ziel der vorliegenden
Erfindung, ein Beleuchtungsgerät
im Aufbewahrungsbehälter
eines Motorrads bereitzustellen, das das Innere des Aufbewahrungsbehälters beleuchten
kann, ohne dass es durch das Gepäck
darin abgeschirmt wird, wobei eine einfache Wartung des Beleuchtungsgeräts sowie
der zugehörigen
Verkabelung gewährleistet
sein soll.
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Die
vorliegende Erfindung ist gemacht worden, um das obige Ziel zu erreichen
und ist wie folgt ausgeführt:
Gemäß dem ersten
Aspekt der vorliegenden Erfindung umfasst ein Aufbewahrungsbehälter-Beleuchtungsgerät für ein Motorrad,
bei dem ein Aufbewahrungsbehälter
mit einer oberen Öffnung
unter dem Sitz angeordnet ist, so dass die Bodenplatte des Sitzes
die Öffnung
auf eine sich öffnen
und schließen lassende
Weise bedecken kann: eine Beleuchtungsvorrichtung zum Beleuchten
des Inneren des Aufbewahrungsbehälters;
und einen vertieften Teil, der auf der Unterseite der Sitzbodenplatte
des Sitzes ausgebildet ist und nach oben etwa so tief wie die Höhe der Beleuchtungsvorrichtung
eingetieft ist, und ist dadurch gekennzeichnet, dass die Beleuchtungsvorrichtung
innerhalb des vertieften Teils angeordnet ist, so dass die Beleuchtungsvorrichtung
das Innere des Aufbewahrungsbehälters
beleuchten kann, wenn der Sitz offen gestellt ist.
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Gemäß der vorliegenden
Erfindung umfasst das Aufbewahrungsbehälter-Beleuchtungsgerät für ein Motorrad
mit dem obigen ersten Merkmal weiter: Verdrahtungskabelhalter, die
auf der Unterseite der Sitzbodenplatte vorgesehen sind, um das Verdrahtungskabel
von der Beleuchtungsvorrichtung zur Außenseite des Aufbewahrungsbehälters zu
führen; und
ein Dichtungselement, das auf der Unterseite der Sitzbodenplatte
der Öffnung
des Aufbewahrungsbehälters
gegenüberliegend
angeordnet ist, und ist dadurch gekennzeichnet, dass das Verdrahtungskabel auf
der Unterseite des den Aufbewahrungsbehälter auf eine sich öffnen und
schließen
lassende Weise bedeckenden Sitzes angeordnet ist und sich entlang den
Verdrahtungskabelhaltern erstreckt und ein Paar Durchgangslöcher in
der Sitzbodenplatte an Stellen auf der Innen- und Außenseite
der Öffnung
des Aufbewahrungsbehälters
gebildet sind, so dass das Verdrahtungskabel durch diese Durchgangslöcher hindurchtretend
angeordnet ist, um das Dichtungselement zu umgehen. zweiten
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Gemäß dem Aspekt
der vorliegenden Erfindung ist das Aufbewahrungsbehälter-Beleuchtungsgerät für ein Motorrad
mit dem obigen ersten Merkmal dadurch gekennzeichnet, dass:
der
Sitz an seinem vorderen Teil einen Sitzgelenkteil aufweist und durch
den Sitzgelenkteil auf der Karosserie getragen wird, so dass der
Sitz die Öffnung
des Aufbewahrungsbehälters öffnen und
schließen
kann, indem er vertikal verschwenkt wird;
das Verdrahtungskabel
von der Beleuchtungsvorrichtung zur Stromversorgung auf der Karosserie
angeordnet ist, wobei es am Sitzgelenkteil am vorderen Teil des
Sitzes vorbeitritt, und aus einem körperseitigen Verdrahtungsteil
besteht, der sich von der Stromversorgung auf der Körperseite
erstreckt, sowie einem sitzseitigen Verdrahtungsteil, der von der Beleuchtungsvorrichtung
auf der Unterseite der Sitzbodenplatte entlang der Sitzbodenplatte
angeordnet ist, so dass sie an einem Verbindungsteil verbunden und getrennt
werden können;
und
der Verbindungsteil zwischen dem körperseitigen Verdrahtungsteil
und dem sitzseitigen Verdrahtungsteil des Verdrahtungskabels am
Sitzgelenkteil auf der Karosserieseite angeordnet ist.
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Da
der vertiefte Teil auf der Unterseite der Sitzbodenplatte gebildet
ist und etwa so tief wie die Höhe
der Beleuchtungsvorrichtung nach oben eingetieft ist, kann gemäß der vorliegenden
Erfindung die Beleuchtungsvorrichtung das Innere des Aufbewahrungsbehälters beleuchten,
ohne dass sie durch das Gepäck
darin abgeschirmt wird. Da die Beleuchtungslampe nicht mit dem innerhalb
des Aufbewahrungsbehälters
gehaltenen Gepäck
in Berührung kommt,
wird die Beleuchtungslampe nicht beschädigt.
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Da
das Verdrahtungskabel zur Beleuchtungsvorrichtung auf der Unterseite
des Sitzes, der die Öffnung
des Aufbewahrungsbehälters
auf eine sich öffnen
und schließen
lassende Weise bedeckt, entlang der auf der Unterseite der Sitzbodenplatte vorgesehenen
Verdrahtungskabelhalter angeordnet ist, um zur Außenseite
des Aufbewahrungsbehälters verlängert zu
werden, ist es möglich,
die elektrische gegenseitige Verbindung und das Kabel ohne Demontieren
des Sitzes zu ersetzen, was folglich zu einer Verbesserung des Arbeitswirkungsgrads
führt. Da
in der Sitzbodenplatte an Stellen auf der Innen- und Außenseite
der Öffnung
des Aufbewahrungsbehälters
Durchgangslöcher
gebildet sind, so dass das Verdrahtungskabel durch diese Durchgangslöcher hindurchtretend
angeordnet ist, um das Dichtungselement zu umgehen, ist es weiter
in einem Aufbewahrungsbehälter
mit einem Dichtungselement, das entlang dem Umfang der Öffnung der
Sitzbodenplatte gegenüberüberliegend
vorgesehen ist, möglich,
eine elektrische gegenseitige Verbindung zu erzeugen ohne irgendeinen
Verlust an Dichtbarkeit des Aufbewahrungsbehälters.
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Da
mehrere Verdrahtungskabelhalter zum Führen des Kabels auf der Sitzbodenplatte
angeordnet sind, ist es möglich,
das Kabel mit einer einfachen und preisgünstigen Struktur zu halten,
ohne die Notwendigkeit, irgendein Befestigungsbauteil separat von
der Sitzbodenplatte bereitzustellen.
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Weiter
ist in einer Konfiguration, bei der der Sitz an seinem vorderen
Teil einen Sitzgelenkteil aufweist und auf dem Sitzgelenkteil im
Eingriff mit der Karosserie getragen wird, so dass der Sitz die Öffnung des
Aufbewahrungsbehälters öffnen und schließen kann,
indem er vertikal verschwenkt wird, das Verdrahtungskabel von der
Beleuchtungsvorrichtung zur Stromversorgung auf der Karosserie angeordnet,
wobei es am Sitzgelenkteil am vorderen Teil des Sitzes vorbeitritt,
und es besteht aus einem sich von der Stromversorgung auf der Körperseite
erstreckenden körperseitigen
Verdrahtungsteil und einem von der Beleuchtungsvorrichtung auf der
Unterseite der Sitzbodenplatte entlang der Sitzbodenplatte angeordneten
sitzseitigen Verdrahtungsteil, so dass sie an einem Verbindungsteil
verbunden und getrennt werden können,
wenn der Sitz an der Karosserie angebracht wird und von ihr abgenommen
wird. Deshalb kann die gegenseitige Verbindung leicht in der Karosserie
montiert und von ihr demontiert werden. Da die gegenseitige Verbindung
bei angebrachter Beleuchtungslampe montiert und demontiert werden kann,
trägt diese
Konfiguration zur Verbesserung des Arbeitswirkungsgrads und der
Wartung bei.
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Der
Verbindungsteil weist im Vergleich zu den anderen Verdrahtungsbauteilen
eine größere Größe aber
geringere Festigkeit auf. Die Anordnung des Verbindungsteils an
einem zugänglichen
Ort, wie z.B. einer Position auf dem Karosserierahmen usw., in der
Nähe des
Sitzgelenkteils liefert eine zuverlässige Anbringung, die im Vergleich
zu seiner Anbringung an der Sitzbodenplatte mit einer einfachen Struktur
gemacht werden kann.
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KURZE BESCHREIBUNG DER
ZEICHNUNGEN
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1 ist
eine schematische Ansicht, die eine herkömmliche Sitzanordnung darstellt,
wobei ihr Sitz geöffnet
ist;
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2 ist
eine veranschaulichende Ansicht, die die Gesamtkonfiguration eines
Motorrads vom Rollertyp mit einer Sitzanordnung gemäß der Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung darstellt;
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3 ist
eine schematische Ansicht, die die Sitzanordnung darstellt, wobei
ihr Sitz geöffnet
ist;
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4 ist
eine schematische Ansicht, die die Sitzanordnung darstellt, wobei
ihr Sitz geschlossen ist;
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5 ist
eine detaillierte Schnittansicht, aufgenommen entlang einer Ebene
A-A in 4, die die Struktur eines angebrachten Beleuchtungsgeräts darstellt,
gemäß der Ausführungsform;
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6 ist
eine Bodenansicht, die die Sitzanordnung darstellt;
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7 ist
eine detaillierte Schnittansicht, die die Sitzbodenplatte darstellt,
aufgenommen entlang einer Ebene B-B in 6;
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8 ist
eine detaillierte Schnittansicht, die die Sitzbodenplatte darstellt,
aufgenommen entlang einer Ebene C-C in 6;
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9 ist
eine vergrößerte Ansicht,
die die Konfiguration der Sitzstruktur in der Nähe des Sitzteils darstellt;
und
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10 ist
eine vergrößerte Ansicht,
die die Konfiguration des Sitzes in der Nähe des Sitzgelenkteils darstellt.
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BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN
AUSFÜHRUNGSFORMEN
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Die
Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung wird nachstehend mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen
in Einzelheit beschrieben.
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2 ist
eine veranschaulichende Ansicht, die die Gesamtkonfiguration eines
Motorrads vom Rollertyp mit einer Sitzanordnung gemäß der Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung darstellt. 3 ist eine
schematische Ansicht, die die Sitzanordnung darstellt, wobei ihr
Sitz geöffnet
ist. 4 ist eine schematische Ansicht, die die Sitzanordnung darstellt,
wobei ihr Sitz geschlossen ist. 5 ist eine Schnittansicht,
die die Struktur eines angebrachten Beleuchtungsgeräts darstellt,
gemäß der Ausführungsform. 6 ist
eine Bodenansicht, die die Sitzanordnung darstellt. 7 ist
eine detaillierte Schnittansicht, die die Sitzbodenplatte darstellt,
aufgenommen entlang einer Ebene B-B in 6. 8 ist
eine detaillierte Schnittansicht, die die Sitzbodenplatte darstellt,
aufgenommen entlang einer Ebene C-C in 6. 9 ist
eine vergrößerte Ansicht,
die die Konfiguration der Sitzstruktur in der Nähe des Sitzteils darstellt. 10 ist
eine vergrößerte Ansicht,
die die Konfiguration des Sitzes in der Nähe des Sitzgelenkteils darstellt.
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Diese
Ausführungsform
ist ein Aufbewahrungsbehälter-Beleuchtungsgerät 5 für ein Motorrad 1,
in dem ein Aufbewahrungsbehälter 3 mit
einer oberen Öffnung 3a unter
einem Sitz 2 angeordnet ist, so dass die Bodenplatte 2a des
Sitzes die Öffnung
auf eine sich öffnen
und schließen
lassende Weise bedecken kann. Dieses Beleuchtungsgerät 5 umfasst: eine
Beleuchtungslampe 4 als Beleuchtungseinrichtung zum Beleuchten
des Inneren des Aufbewahrungsbehälters 3;
und einen vertieften Teil 2b, der auf der Unterseite der
Sitzbodenplatte 2a des Sitzes 2 gebildet ist und
ungefähr
so tief wie die Höhe
der Beleuchtungslampe 4 nach oben eingetieft ist. Die Beleuchtungslampe 4 ist
innerhalb des vertieften Teils 2b angeordnet, so dass die
Beleuchtungslampe 4 das Innere des Aufbewahrungsbehälters 3 beleuchten
kann, wenn der Sitz 2 offen gestellt ist.
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Wie
in 2 dargestellt, ist das Motorrad 1 ein
großes
Zweisitzermotorrad vom Rollertyp. Im vorderen Körper 1a wird ein Paar
Handgriffe 7 von einem Karosserierahmen 6 getragen,
und eine vordere Gabel 8, die ein Vorderrad 9 drehbar
lagert, ist unter den Handgriffen 7 angeordnet und damit
gekoppelt. Ein Sitz 2 ist hinter dem vorderen Körper 1a angeordnet.
Zwischen diesem vorderen Körper 1a und
Sitz 2 ist ein Bodenteil 12 gebildet, der aus
einem Paar plattenähnliche
Trittbretter 10 besteht, die in Bezug zur Bewegungsrichtung
des Motorrads auf der linken und rechten Seite angeordnet sind,
um zu ermöglichen,
dass der Fahrer mit gespritzten Beinen auf dem Sitz 2 sitzt,
um seine Füße darauf
ruhen zu lassen, sowie einer mittigen Unterlage 11, die
ansteigt, wobei sie einen Rücken
zwischen diesen Trittbrettern 10 bildet.
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Hinter
dem Bodenteil 12 ist eine hintere Verkleidung 1b vorgesehen,
die den hinteren Teil der Karosserie verkleidet. Ein Motor vom Schwingeinheittyp 17 ist
unter der hinteren Verkleidung angeordnet. Dieser Motor vom Schwingeinheittyp
trägt ein
Hinterrad 15, das vertikal hin- und herbewegbar ist. In
dieser Ausführungsform
besteht der Motor vom Schwingeinheittyp 17 aus einem Viertaktmotor.
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Der
Sitz 2 weist auf seiner Vorderseite einen Sitzgelenkteil 18 auf,
wie in 3 dargestellt. D.h. der Sitz steht mit dem Karosserierahmen 6 auf
eine solche Weise in Eingriff, dass der hintere Teil des Sitzes 2 um
den Sitzgelenkteil 18 nach oben und nach vorne schwenken
kann, um eine Öffnung 3a des
Aufbewahrungsbehälters 3 freizugeben.
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Der
Sitz 2 ist ein Zweisitzersitz mit einem Doppelsitzteil 2e,
unter dem der Aufbewahrungsbehälter 3 angeordnet
ist. Dieser Sitz 2 wird durch den auf der Karosserieseite
unter dem vorderen Teil des Sitzes angeordneten Sitzgelenkteil 18 schwenkbar getragen
und wird durch Eingriff mit einem auf der Karosserieseite unter
dem hinteren Teil des Sitzes angeordneten Sitzarretierteil 19 befestigt.
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Wie
in den 3 und 4 dargestellt, ist der Sitz 2 aus
einer Sitzbodenplatte 2a, einem an der Bodenplatte befestigten
Polster 2c und einer die äußere Ummantelung bildenden
Verkleidung 2d ausgeführt.
Dieser Sitz 2 wird durch einen Gasdämpfer 25 getragen,
der zwischen dem Karosserierahmen 6 und der Sitzbodenplatte 2a so
angeordnet ist, dass der Schwerpunkt des Sitzes, im Verhältnis zu
der Position, bevor der Sitz bei geöffnetem Sitz 2 vertikal
gehalten wird, in derselben Position gehalten wird.
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Wie
in 5 dargestellt, ist der Sitz 2 mit einem
vertieften Teil 2b auf der Unterseite der Sitzbodenplatte 2a gebildet,
wo eine Beleuchtungslampe 4 angeordnet ist, die von den
Innenflächen
des vertieften Teils 2b umgeben ist. Die Umfangswand dieses vertieften
Teils 2b ist etwa so hoch wie die vorgeschriebene Höhe der Beleuchtungslampe 4 gebildet.
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Wie
in 6 dargestellt, ist ein Paar Durchgangslöcher 27 in
der Nähe
des Bereichs, der einem Dichtungselement 3b gegenüberliegt,
in der Sitzbodenplatte 2a gebildet, während eine Mehrzahl von Verdrahtungskabelhaltern 26 entlang
dem Weg angeordnet ist, in dem ein Verdrahtungskabel angeordnet
wird.
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Die
Beleuchtungslampe 4 ist auf der Unterseite der Sitzbodenplatte 2a befestigt,
um das Innere des Aufbewahrungsbehälters 3 zu beleuchten,
wenn der Sitz 2 geöffnet
ist.
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Im
Aufbewahrungsbehälter 3 ist
das Dichtungselement 3b entlang dem Umfang der Öffnung 3a angeordnet,
das der Sitzbodenplatte 2a gegenüberliegend gebildet ist, wie
in den 3 bis 5 dargestellt, so dass es mit
einem Dichtungsanschlagteil 2f in der Bodenplatte in Berührung kommt,
wenn der Sitz 2 geschlossen ist, wodurch verhindert wird, dass
Wasser in das Innere des Aufbewahrungsbehälters 3 eindringt.
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Das
mit 20 bezeichnete Verdrahtungskabel von der Beleuchtungslampe 4 zur
Stromversorgung besteht aus einem sich von der Stromversorgung (nicht
dargestellt) erstreckenden körperseitigen
Verdrahtungskabel 21 und einem sitzseitigen Verdrahtungskabel 22,
wie in den 6, 9 und 10 dargestellt.
Das körperseitige
Verdrahtungskabel 21 und ein sitzseitiges Verdrahtungskabel 22 sind
durch einen Koppler 23 an einem Verbindungsteil trennbar verbunden,
der in der Nähe
des Sitzgelenkteils 18 auf der Bodenseite angeordnet ist.
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Das
sitzseitige Verdrahtungskabels 22 ist entlang der Unterseite
der Sitzbodenplatte 2a von der Beleuchtungslampe 4 in
Richtung auf die Körpervorderseite
in der Nähe
des Dichtungselementes 3b angeordnet und kommt dann einmal
durch ein Durchgangsloch 27 zur Oberseite der Sitzbodenplatte 2a (entlang
dem Inneren des Sitzes 2) heraus und versinkt wieder durch
ein anderes Durchgangsloch 27 zur Unterseite der Sitzbodenplatte 2a an
einer Position, wo das Dichtungselement 3b umgangen wird. Dieses
Kabel erstreckt sich weiter zur Körpervorderseite, wobei es am
Sitzgelenkteil 18 vorbeitritt, und wird mit dem auf der
Karosserieseite angeordneten Koppler 23 verbunden.
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Wie
in den 6 und 7 dargestellt, bestehen die
Verdrahtungskabelhalter 26 aus zwei Typen, Verdrahtungskabelführungselementen 26a,
die vorspringend gebildet sind, um das sitzseitige Verdrahtungskabel 22 über geeignete
Bereiche entlang des sitzseitigen Verdrahtungskabels 22 einzuhüllen, und
Verdrahtungskabelhakenelementen 26b, die das Verdrahtungskabel 20 an
einer Anzahl von Positionen festklemmen. Folglich wird das sitzseitige
Verdrahtungskabel 22 durch die Kombination von diesen Elementen
gehalten.
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Wie
in 10 dargestellt, ist der Verbindungsteil oder Koppler 23 zwischen
dem körperseitigen
Verdrahtungskabel 21 und dem sitzseitigen Verdrahtungskabel 22 an
der Körperseite
befestigt, indem ein Befestigungshaken 32 auf einem Träger 31 zur
Anbringung des Sitzes 2 an der Körperseite bereitgestellt wird.
Dieser Koppler 23 ist auf der nicht-bewegbaren Seite unter
dem Rahmen 6 angeordnet, so dass er entfernt von dem Teil
des Kabels positioniert ist, bei dem es wiederholt gebogen und geradegerichtet
wird, wenn der Sitz geöffnet
und geschlossen wird.
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Da
das sitzseitige Verdrahtungskabel 22 durch Bereitstellung
der Durchgangslöcher 27 in
der Sitzbodenplatte 2a so angeordnet ist, dass nur der notwendige
Bereich umgangen wird, wobei ein minimaler Umgehungsweg zwischen
der Sitzbodenplatte 2a und dem Polster 2c gewählt wird,
ist es in der obigen Konfiguration der Verdrahtungsanordnung für das Aufbewahrungbehälter-Beleuchtungsgerät 5 möglich, die
Arbeit zum Austausch des Verdrahtungskabels 20 bei Unterbrechung
usw. sowie für Wartung
zu erleichtern.
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Da
das sitzseitige Verdrahtungskabel 22 dazu veranlasst wird, über die
Oberseite der Sitzbodenplatte 2a um das Dichtungsele ment
auf der Unterseite der Sitzbodenplatte 2a, das dem Dichtungselement 3b des
Aufbewahrungsbehälters 3 gegenüberliegt,
hinwegzutreten, ist es möglich,
eine zuverlässige
Dichtbarkeit des Aufbewahrungsbehälters 3 bereitzustellen,
ohne dass irgendein Spalt zwischen dem sitzseitigen Verdrahtungskabel 22 und
dem Dichtungselement 3b erzeugt wird.
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Da
die Verdrahtungskabelhalter 26 so aus Verdrahtungskabelführungselementen 26a und
Verdrahtungskabelhakenelementen 26b bestehen, dass diese
Elemente in der Sitzbodenplatte 2a gebildet sind, ist es
möglich,
das sitzseitige Verdrahtungskabel 22 mit einer einfachen
und preisgünstigen
Struktur zu halten, ohne die Notwendigkeit, irgendwelche separaten
Verdrahtungskabelhalter bereitzustellen.
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Da
das Verdrahtungskabel 20 aus dem körperseitigen Verdrahtungskabel 21 und
dem sitzseitigen Verdrahtungskabel 22 besteht, während der Koppler 23 als
Verbindungsteil auf der Karosserierahmenseite angeordnet ist, wobei
der sich bewegende Teil vermieden wird, wo das Kabel wiederholt gebogen
und geradegerichtet wird, bietet diese Konfiguration die Vorteile,
eine Unterbrechung des Verdrahtungskabels und einen Bruch des Kopplers 23 aufgrund
wiederholter Wirkungen seines Gebogenwerdens und Geradegerichtetwerdens
zu vermeiden.
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Da
der vertiefte Teil 2b, der von der Unterseite der Sitzbodenplatte 2a nach
oben vertieft ist, gebildet ist und ein Teil der Sitzbodenplatte 2a vorspringend
gebildet ist, um die im vertieften Teil 2b anzuordnende
Beleuchtungslampe 4 zu umgeben, macht es in dieser Ausführungsform
diese Konfiguration möglich,
eine Beeinträchtigung
zwischen der Beleuchtungslampe 4 und dem gespeicherten
Gepäck zu
vermeiden und einen großen
Nutzraum unter der Sitzbodenplatte 2a bereitzustellen.
Jedoch sollte die vorliegende Erfindung nicht darauf beschränkt sein, vorausgesetzt
dass ein vertiefter Teil, der so tief wie die Höhe der Beleuchtungsvorrichtung
ist, auf der Unterseite der Sitzbodenplatte 21 gebildet
ist. Z.B. kann ein vertiefter Teil bloß auf der Unterseite der Sitzbodenplatte 2a gebildet
sein.
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In
diesem Fall ist es möglich,
die Beleuchtungsvorrichtung auf der Unterseite der Bodenplatte 2a mit
einer einfachen Struktur anzuordnen, ohne irgendeine Beeinträchtigung
des Gepäcks
hervorzurufen, das innerhalb des Aufbewahrungsbehälters gehalten
wird. Weiter kann diese Konfiguration die Bestandteile vereinfachen,
was zu einer Kostenreduktion führt.
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Gemäß dem erfindungsgemäßen Aufbewahrungsbehälter-Beleuchtungsgerät für ein Motorrad kann,
wie beschrieben worden ist, die Beleuchtungsvorrichtung das Innere
des Aufbewahrungsbehälters beleuchten,
ohne dass sie durch das Gepäck
darin abgeschirmt wird. Da die Beleuchtungslampe einschließlich des
Verdrahtungskabels so angeordnet sein kann, dass sie mit dem Gepäck nicht
in Berührung
kommt, das innerhalb des Aufbewahrungsbehälters gehalten wird, werden
weiter die Beleuchtungslampe und das Verdrahtungskabel nicht beschädigt.
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Da
das elektrische Kabel unter Umgehung des gedichteten Teils des Aufbewahrungsbehälters angeordnet
werden kann, trägt
weiter diese Konfiguration dazu bei, den Verlust an Dichtbarkeit
des Aufbewahrungsbehälters
zu vermeiden.
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Da
die elektrische gegenseitige Verbindung mit separaten Teilen für die Karosserieseite
und die Sitzseite realisiert werden kann, kann schließlich die Verdrahtung
leicht verbunden und getrennt werden, wenn sie in der Karosserie
montiert und von ihr demontiert wird. Da die Verdrahtung bei angebrachter Beleuchtungslampe
montiert und demontiert werden kann, ist weiter diese Konfiguration
wirksam, eine Verbesserung im Arbeitswirkungsgrad und Wartung der
elektrischen Verdrahtung bereitzustellen.
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ABSTRACT DER OFFENBARUNG:
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Ein
Aufbewahrungsbehälter-Beleuchtungsgerät für ein Motorrad,
in dem ein Aufbewahrungsbehälter
mit einer oberen Öffnung
unter dem Sitz so angeordnet ist, dass die Bodenplatte des Sitzes
die Öffnung
auf eine sich öffnen
und schließen
lassende Weise bedecken kann, ist so ausgeführt, dass eine Beleuchtungslampe
innerhalb eines vertieften Teils angeordnet ist, der auf der Unterseite
der Sitzbodenplatte des Sitzes gebildet ist und etwa so tief wie
die Höhe
der Beleuchtungsvorrichtung nach oben eingetieft ist, so dass die
Beleuchtungslampe das Innere des Aufbewahrungsbehälters beleuchten
kann, wenn der Sitz offen gestellt ist.