DE10112796A1 - Wälzgleitkörper, Verfahren zur Herstellung desselben und Wälzgleiteinheit - Google Patents
Wälzgleitkörper, Verfahren zur Herstellung desselben und WälzgleiteinheitInfo
- Publication number
- DE10112796A1 DE10112796A1 DE10112796A DE10112796A DE10112796A1 DE 10112796 A1 DE10112796 A1 DE 10112796A1 DE 10112796 A DE10112796 A DE 10112796A DE 10112796 A DE10112796 A DE 10112796A DE 10112796 A1 DE10112796 A1 DE 10112796A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- rolling
- layer
- surface roughness
- molded layer
- roller
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/58—Raceways; Race rings
- F16C33/62—Selection of substances
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
- C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
- C23C26/00—Coating not provided for in groups C23C2/00 - C23C24/00
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
- C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
- C23C30/00—Coating with metallic material characterised only by the composition of the metallic material, i.e. not characterised by the coating process
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/34—Rollers; Needles
- F16C33/36—Rollers; Needles with bearing-surfaces other than cylindrical, e.g. tapered; with grooves in the bearing surfaces
- F16C33/366—Tapered rollers, i.e. rollers generally shaped as truncated cones
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
- F16C19/24—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for radial load mainly
- F16C19/28—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for radial load mainly with two or more rows of rollers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
- F16C19/34—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load
- F16C19/38—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers
- F16C19/383—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone
- F16C19/388—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone with four rows, i.e. four row tapered roller bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2240/00—Specified values or numerical ranges of parameters; Relations between them
- F16C2240/40—Linear dimensions, e.g. length, radius, thickness, gap
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2240/00—Specified values or numerical ranges of parameters; Relations between them
- F16C2240/40—Linear dimensions, e.g. length, radius, thickness, gap
- F16C2240/42—Groove sizes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2240/00—Specified values or numerical ranges of parameters; Relations between them
- F16C2240/40—Linear dimensions, e.g. length, radius, thickness, gap
- F16C2240/54—Surface roughness
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S384/00—Bearings
- Y10S384/90—Cooling or heating
- Y10S384/907—Bearing material or solid lubricant
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
- Chemical Treatment Of Metals (AREA)
Abstract
Eine geformte Schicht ist auf der Oberfläche eines Metallsubstrats, das aus einem Metall auf Eisenbasis hergestellt ist, ausgebildet. Danach wird die Oberfläche der geformten Schicht einer Behandlung zur Verringerung der Oberflächenrauhigkeit, wie z. B. Walzen, unterzogen. Bei dieser Anordnung kann ein Element, welches eine ausreichende Beständigkeit gegenüber Festklemmen zeigt, auch nachdem sich die geformte Schicht gelöst hat, erzielt werden.
Description
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Verbesserungen von
Oberflächenbeschaffenheiten eines Wälzgleitkörpers, welcher in Wälz- oder Gleitkontakt
mit einer Paarungsfläche während der Nutzung, wie z. B. einen Lagerring, einen
Wälzkörper und einen Käfig kommt, die ein Wälzlager oder einen Nockenstößel
darstellen. Mehr im einzelnen kann die vorliegende Erfindung einen großen Einfluss
ausüben, insbesondere dann, wenn sie bei einer Anwendung verwendet wird, welche
einer großen Last und daher einem Verschmieren (smearing) oder Festklemmen
unterworfen wird, z. B. bei einem Walzenlaufzapfenlager für ein Stahlwalzwerk und bei
einem Lager für ein Schienenfahrzeug.
Für den Zweck der Rostverhinderung oder der Verbesserung der Schmiereigenschaften
im Anfangszustand des Betriebs wird üblicherweise praktiziert, eine geformte Schicht
aus Manganphosphat auf der Oberfläche verschiedener mechanischer Teile zu schaffen,
die aus einem Metall auf Eisenbasis hergestellt sind, welche eine Verschiebung relativ
zur Fläche zum Paarungselement während der Nutzung, z. B. einer Gleitfläche
derselben, ausführt. Die Formung jedoch bewirkt nicht nur den Anstieg in einer
Oberflächenrauhigkeit sondern verschlechtert auch die Abmessungsgenauigkeit durch
die Dicke der geformten Schicht. Der Anstieg in der Oberflächenrauhigkeit und die
Verschlechterung der Abmessungsgenauigkeit bewirkt nicht nur den Anstieg beim
Drehmoment oder den Wärmewert im Anfangszustand des Betriebs, sondern auch die
Verschlechterung der Rotationseigenschaften. Daher wird üblicherweise praktiziert, die
Art, Konzentration und andere Faktoren der geformten Lösung zu steuern, die zu
verwenden ist, so dass die geformte Schicht in der Dicke reduziert werden kann und
durch kompakte Körner gebildet werden kann.
Der Prozess der Herstellung einer chemisch geformten Schicht aus Manganphosphat
wird nachstehend allgemein beschrieben. Im Detail, wenn ein Wälzgleitkörper, der aus
einem Metall auf Eisenbasis hergestellt ist, in eine wässrige Lösung aus
Manganphosphat eingetaucht ist, unterzieht sich die wässrige Lösung des
Manganphosphats einer Primärdissoziation, um eine freie Phosphorsäure zu erzeugen,
die das Eisen auf der Oberfläche des Substratmetalls des Wälzgleitkörpers löst, um die
Wasserstoffionenkonzentration auf der Metalloberfläche zu vermindern. Während das
Gleichgewicht der Dissoziation der vorstehend genannten wässrigen Lösung aus
Manganphosphat sich über die Oberfläche des Substratmetalls bewegt, das den
vorstehend genannten Wälzgleitkörper bildet, wird ein unlösliches
Manganphosphatkristall auf der Oberfläche des Substratmetalls abgeschieden.
Das Manganphosphatkristall, das so auf der Oberfläche des Substratmetalls
abgeschieden wurde, ist Mangan und Eisen. Der Korndurchmesser des Kristalls und die
Dicke und Rauhigkeit der Ablagerung werden durch die Komponenten der Verbindung
beeinflusst. Entsprechenderweise erhöht sich der Korndurchmesser des
Manganphosphatkristalls, das auf der Oberfläche des Substratmetalls abgeschieden
wird, um die Oberflächenrauhigkeit der Ablagerung zu erhöhen, was von der
Zusammensetzung der vorstehend genannten wässrigen Lösung des Manganphosphats
abhängt, welche eine Formungslösung ist. Wenn die Oberflächenrauhigkeit der
Ablagerung somit anwächst, vermindert sich der substantielle Kontaktbereich der
Oberfläche des Wälzgleitkörpers mit der Oberfläche seines Paarungselementes.
Zusätzlich bewirkt eine Vorsprungsbeeinträchtigung zwischen den Kristallpartikeln ein
frühzeitiges Ablösen der geformten Schicht während des Betriebs.
Die Oberfläche des Substratmetalls, welches nach dem Ablösen der geformten Schicht
freigelegt wurde, hat eine erhöhte Oberflächenrauhigkeit, da Eisen während des
Prozesses der Erzeugung der geformten Schicht aufgelöst wurde. Daher sind nach dem
Ablösen der geformten Schicht kleine Vorsprünge auf der rauhen Oberfläche des
freigelegten Metalls auf Eisenbasis vorhanden, die sich einer Beeinträchtigung
untereinander unterziehen (Zusammenstoß der Vorsprünge, die auf der Oberfläche
eines Paares von Elementen vorhanden sind, welche eine Verschiebung relativ
zueinander ausführen), was eine frühzeitige Schädigung, wie z. B. Verschmieren auf der
Metalloberfläche bewirkt, was zu ernsthaften Schädigungen, wie z. B. in bestimmten
extremen Fällen zu einem Festklemmen führen kann.
Unter diesen Umständen offenbart die JP-A-6-159371 (der Begriff "JP-A", wie er hierin
verwendet wird, bedeutet eine "ungeprüfte veröffentlichte japanische Patentanmeldung")
ein Verfahren, welches das Steuern der Zusammensetzung und Konzentration der
Formungslösung umfasst, um die Oberflächenrauhigkeit eines geformten
Substratmetalls zweimal so groß oder weniger als die des ungeformten Substratmetalls
zu machen. In Übereinstimmung mit diesem Verfahren kann, auch nachdem die
geformte Schicht abgelöst wurde, um zu bewirken, dass das Substratmetall freigelegt
wird, ein Ölfilm zwischen den Metallflächen gebildet werden, um das Auftreten von
ernsthaften Schädigungen, wie z. B. das frühzeitige Ablösen und das Festklemmen auf
der Metalloberfläche zu verhindern.
Der Innenring, Außenring und die Wälzkörper, die ein Wälzlager bilden, sind
Wälzgleitkörper, für welche die vorliegende Erfindung bestimmt ist. Das Vorsehen einer
geformten Schicht, wie z. B. eine Manganphosphatschicht auf der Oberfläche des
Innenrings, Außenrings und der Wälzkörper wurde für ein Wälzlager für einen
Walzenlaufzapfen praktiziert, wie in den Fig. 9 und 10 gezeigt ist. Eine Walze zum
Walzen eines Metalls umfasst einen Ständerbereich, einen sogenannten
Walzenlaufzapfen, der in dem Mittelteil beider axialen Endflächen vorgesehen ist. Der
Ständerbereich wird durch ein Wälzlager gelagert, wie in den Fig. 9 und 10 gezeigt ist, in
einer solchen Anordnung, dass es sich bezüglich zu einer feststehenden
Stützvorrichtung frei drehen kann. Die Rotationslagervorrichtung für ein
Walzenlaufzapfen, wie er in den Fig. 9 und 10 gezeigt ist, wird zuerst beschrieben. Der
Walzenlaufzapfen 2, der im Mittelteil der beiden axialen Endflächen der Walze 1
vorgesehen ist, wird drehbar innerhalb des Gehäuses 3 durch eine Doppelreihen-
Schrägrollenlagereinheit 4 gelagert. Die Doppelreihen-Schrägrollenlagereinheit 4
umfasst eine Vielzahl von Schrägrollen 9, 9, die zwischen Innenringrollbahnen 6, 6
vorgesehen sind, die auf der Außenfläche von Innenringen 5, 5 vorgesehen sind, die
außen auf den Walzenlaufzapfen 2 gepasst sind, und Außenringrollbahnen 8, 8, die auf
der Innenfläche der Außenringe 7a, 7b vorgesehen sind, die innen in das Gehäuse 3
eingepasst sind.
Die Walze 1 wird drehbar durch die vorstehend genannte Lagervorrichtung gelagert, die
mit einer Geschwindigkeit von 1.000 bis 1.800 min-1 (Upm) während des Betriebs der
Walzvorrichtung gedreht wird. Entsprechenderweise ist es notwendig, dass die
Lagervorrichtung ein Schmierfett umfasst, das darin eingeschlossen ist, so dass sie
während des Betriebs der Walzvorrichtung geschmiert werden kann. Gleichzeitig ist es
notwendig, dass das zu walzende Metallmaterial mit Kühlwasser besprüht wird, um
einen Temperaturanstieg zu verhindern, der von dem Walzen begleitet wird. Daher ist
die Lagervorrichtung mit einer Abdichtvorrichtung versehen, die verhindert, dass das
Schmiermittel austritt sowie verhindert, dass Fremdstoffe, wie z. B. Kühlwasser, in das
Innere der Lagervorrichtung eintreten. Als das Wälzlager zum Lagern des
Walzenlaufzapfens 2 kann ein Zylinderrollenlager neben dem Schrägrollenlager
verwendet werden, wie in den Zeichnungen gezeigt ist.
Das Wälzlager zum drehbaren Lagern des Walzenlaufzapfens 2 der Walzmaschine wird
in einer rauhen Umgebung, wie z. B. unter hoher Temperatur, hoher Last und sich
ändernder Last verwendet. Ferner treten oft, wenn die Walzmaschine arbeitet,
Fremdstoffe, wie z. B. Kühlwasser und Walzbelag in das Innere des Wälzlagers für das
Lagern des Walzenlaufzapfens, was eine Fehlschmierung bewirkt. Die Lebensdauer des
Wälzlagers zum Lagern des Walzenlaufzapfens, welches solch rauhen Bedingungen
während der Nutzung unterworfen wird, ist nicht die Wälzlebensdauer, wie bei
herkömmlichen Wälzlagern zu sehen ist. Dies wird beeinflusst durch die Ermüdung, die
durch die Oberflächenschäden aufgrund der Fehlschmierung oder Gleitreibung begleitet
wird. Mit anderen Worten, das vorstehend genannte Wälzlager erreicht oft seine
Lebensdauer aufgrund der Ermüdung, die durch die Oberflächenschäden begleitet
werden, bevor sie ihre Wälzlebensdauer erreichen.
Um die Verminderung der Lebensdauer des Wälzlagers zum Lagern eines
Walzenlaufzapfens aufgrund dieser Ursache zu verhindern, wurde zuvor praktiziert das
Material und die Form der verschiedenen Elemente, die dieses Wälzlager bilden oder die
Zusammensetzung des Schmiermittels, das in diesem Wälzlager eingeschlossen ist, auf
geeignete Weise zu gestalten. Ferner wurde zuvor praktiziert, die Oberfläche der
verschiedenen Teile, die das Wälzlager bilden, wie die Innenringrollbahn 6, die
Außenringrollbahn 8 und die Wälzfläche der Schrägrollen 9, 9 einer Formung solcherart
zu unterwerfen, dass eine Manganphosphatschicht oder eine wärmebehandelte
Molybdändisulfidschicht darauf gebildet wird.
Die vorstehend genannte Formung macht es möglich, Rost verschiedener Elemente, die
das vorstehend genannte Wälzlager zum Lagern des Walzenlaufzapfens (Innenring 5,
Außenring 7a, 7b, Wälzkörper, wie z. B. Schrägrollen 9, 9) bilden, zu verhindern und das
Festpressen auf dem Bereich, an welchem die Innenfläche des Innenrings 5 an die
Außenfläche des Walzenlaufzapfens 2 angreift, zu verhindern. Mit anderen Worten,
durch die Bildung einer geformten Schicht, wie z. B. einer Manganphosphatschicht oder
einer wärmebehandelten Molybdändisulfidschicht auf der Oberfläche der verschiedenen
Elemente, die ein Wälzlager bilden, welches rauhen Bedingungen während der Nutzung,
wie oben erläutert, unterworfen wird, kann ein sogenannter Metallkontakt, der einen
Direktkontakt von Substratmetall der verschiedenen Teile einschließt, verhindert werden.
Gleichzeitig kann ein Rosten dieser Teile verhindert werden.
In Übereinstimmung mit dem Verfahren, das oben beschrieben wurde und das in der
oben zitierten JP-A-6-159371 beschrieben wurde, kann die Beständigkeit eines
Wälzgleitkörpers, der aus einem Metall auf Eisenbasis hergestellt ist, in einem
bestimmten Ausmaß verbessert werden. Mehr Verbesserungen sind erwünscht, um
weiter die Beständigkeit des Wälzgleitkörpers zu verbessern.
Zum Beispiel im Falle des Wälzlagers zum Lagern eines Walzenlaufzapfens, wie oben
beschrieben, kann durch Bildung einer geformten Schicht auf der Oberfläche von
verschiedenen Teilen, die das Wälzlager bilden, die Schädigung und das Rosten der
Kontaktfläche, wie oben erläutert, verhindert werden. Die Bestandteile jedoch, welche
nur der Formung unterworfen wurden, können nicht notwendigerweise eine genügende
Wirkung ausüben. Dieser Grund wird nachstehend beschrieben. Die vorstehend
genannte geformte Schicht kann frühzeitig in einer rauhen Betriebsumgebung abgelöst
werden. In Übereinstimmung mit der herkömmlichen Behandlung, die eine reine
Formung einschließt, hat das Substratmetall, das durch eine geformte Schicht bedeckt
ist, eine rauhe Oberfläche, die eine hohe Oberflächenrauhigkeit aufweist. Der Grund
dafür liegt darin, dass die Oberfläche des Substratmetalls mit einer Lösung während des
Herstellungsprozesses der geformten Schicht durch Formung herausgelöst wird. Wenn
diese rauhe Oberfläche mit dem Ablösen der geformten Schicht freigelegt wird, geht die
Wirkung der Verhinderung des Rostens verloren. Ferner führt die rauhe Oberfläche
einen drastischen Metallkontakt mit seiner Paarungsfläche aus, wodurch ein drastischer
Abrieb bewirkt wird, der in Schädigungen, wie z. B. Verschmieren und Festklemmen
resultiert.
Unter diesen Bedingungen wurde die vorliegende Erfindung gemacht. Es ist ein Ziel der
vorliegenden Erfindung, einen Wälzgleitkörper zu schaffen, einen Prozess für die
Produktion desselben und eine Wälzgleiteinheit, wie z. B. ein Wälzlager zum Lagern
eines Walzenlaufzapfens zu schaffen, welche(r) eine genügend hohe Lebensdauer hat
und in der Lage ist, rauhe Bedingungen während der Nutzung auszuhalten.
Bei dem Wälzgleitkörper der Erfindung, dem Verfahren zur Produktion desselben und die
Gleiteinheit ist der Wälzgleitkörper aus einem Metall auf Eisenbasis hergestellt und hat
eine Oberflächenrauhigkeit von 1,2 µm oder weniger, berechnet in Form von Ra oder 12 µm
oder weniger, berechnet in Form von Rmax, zumindest auf dem Bereich desselben,
welches in Kontakt mit der Oberfläche seines Paarungselementes mit einer relativen
Verschiebung während der Nutzung kommt.
Das Verfahren zur Herstellung eines Wälzgleitkörpers umfasst das Bilden einer
geformten Schicht zumindest auf dem Bereich eines Metalls auf Eisenbasis, welches in
Kontakt mit der Oberfläche seines Paarungselementes mit einer relativen Verschiebung
während der Nutzung kommt, und dann wird die geformte Schicht einem Glätten zur
Verminderung der Oberflächenrauhigkeit derselben unterworfen.
Der Wälzgleitkörper besteht aus einem Metall auf Eisenbasis und ist mit einer geformten
Schicht versehen und wurde zum Glätten zur Verringerung der Oberflächenrauhigkeit
derselben zumindest auf dem Bereich desselben, welcher in Kontakt mit der Fläche
seines Paarungselementes mit einer relativen Verschiebung während der Nutzung
kommt, unterworfen.
Die Wälzgleiteinheiten, welche aus einem Metall auf Eisenbasis bestehen, umfassen ein
Paar von Wälzgleitkörpem, welches eine Verschiebung relativ zu seinem
Paarungselement während der Nutzung ausführt.
Bei der Wälzgleiteinheit weist einer des Paares von Wälzgleitkörpern eine geformte
Schicht auf, die zumindest auf dem Bereich desselben vorgesehen ist, welche in Kontakt
mit der Fläche seines Paarungselementes mit einer relativen Verschiebung während der
Nutzung kommt, währenddessen das andere keine geformte Schicht aufweist, die
vorgesehen ist, sondern hat eine Oberflächenrauhigkeit von 0,1 µm oder weniger,
berechnet in Form von Ra, zumindest auf den Bereich desselben, welcher in Kontakt mit
der Oberfläche seines Paarungselementes mit einer relativen Verschiebung während der
Nutzung kommt.
Bei der Wälzgleiteinheit hat das Paar der Wälzgleitkörper eine Oberflächenrauhigkeit von
0,1 µm oder weniger, berechnet in Form von Ra, irgendwo auf dem Bereich desselben,
welcher in Kontakt mit der Oberfläche seines Paarungselementes mit einer relativen
Verschiebung während der Nutzung kommt.
Alternativ dazu, obwohl nicht in den Patentansprüchen definiert ist, kann eines des
Paares der Wälzgleitkörper eine geglättete geformte Schicht haben, die zumindest auf
den Bereich derselben vorgesehen ist, welche in Kontakt mit der Oberfläche seines
Paarungselementes mit einer relativen Verschiebung während der Nutzung kommt,
während der andere eine geformte Schicht hat, die vorgesehen ist, oder kann keine
geformte Schicht haben, die vorgesehen ist, sondern hat eine Oberflächenrauhigkeit von
0,1 µm oder weniger (bevorzugterweise 0,07 µm oder weniger), berechnet in Form von
Ra, zumindest auf dem Bereich desselben, welcher in Kontakt mit der Oberfläche seines
Paarungselementes mit einer relativen Verschiebung während der Nutzung kommt.
In Übereinstimmung mit dem Wälzgleitkörper der Erfindung, dem Prozess für die
Herstellung desselben und die Wälzgleiteinheit, die den vorstehend genannten Aufbau
haben, wird eine Störung mit Vorsprüngen, die sich entwickelt, wenn dieser
Wälzgleitkärper eine Bewegung relativ zu seinem Paarungselement ausführt oder ein
Paar von Wälzgleitelementen, die diese Wälzgleiteinheit bilden, eine Bewegung relativ
zueinander ausführen, verringert. Mit anderen Worten, da die Oberflächenrauhigkeit des
Wälzgleitkörpers oder der Einheit so klein ist, dass kleine Vorsprünge, die darauf
vorhanden sind, klein sind, kann ein drastischer Abrieb gehemmt werden, was es
möglich macht, ein frühzeitiges Ablösen der geformten Schicht zu verhindern.
Ferner, auch wenn eine geformte Schicht abgelöst wird, bildet der Prozess, der das
Ablösen erreicht, eine schonende Erscheinung (die Erscheinung schreitet allmählich
über eine ausdehnte Zeitperiode fort). Entsprechenderweise unterzieht sich das
Substrat, welches ein Metall auf Eisenbasis ist, einer sogenannten Konkordanz. Mit
anderen Worten, die Oberflächenrauhigkeit des Substrats wird verringert, bevor die
vorstehend genannte geformte Schicht abgelöst wird. Daher hat auch nach dem Ablösen
der geformten Schicht das Substrat genügend Abriebbeständigkeit und Beständigkeit
gegenüber einem Festklemmen.
Fig. 1 ist eine Schnittansicht, die eine Zweizylinder-Testmaschine darstellt, die in
dem Festklemmtest verwendet wird;
Fig. 2 ist eine schematische Ansicht, die die Wellenform der
Oberflächenrauhigkeit einer gewalzten geformten Schicht darstellt;
Fig. 3 ist eine schematische Ansicht, die die Wellenform der
Oberflächenrauhigkeit einer herkömmlich geformten Schicht darstellt;
Fig. 4 ist eine schematische Ansicht, die die Oberflächenrauhigkeit eines
Substratmetalls darstellt, bevor es und nachdem es dem Festklemmtest unterworfen
wurde, wobei Fig. 4(A) die Wellenform der Oberflächenrauhigkeit vor dem Test angibt,
währenddessen Fig. 4(B) die Wellenform der Oberflächenrauhigkeit nach dem Test
angibt;
Fig. 5 ist eine schematische Ansicht, die die Wirkung darstellt, ob das Walzen
nach Formung der geformten Schicht auf die Oberflächenrauhigkeit bewirkt wurde;
Fig. 6 ist eine schematische Ansicht, die die Wirkung darstellt, ob das Walzen
nach der Formung der geformten Schicht auf die Unrundheit bewirkt wurde;
Fig. 7 ist ein Graph, der die Ergebnisse des Tests darstellt, wobei der gleichen Art
von Prüfkörpern ermöglicht wurde, einen Gleitkontakt miteinander auszuführen;
Fig. 8 ist ein Graph, der die Ergebnisse des Tests darstellt, wobei
unterschiedlichen Arten von Prüfkörpern ermöglicht wurde, einen Gleitkontakt
miteinander auszuführen;
Fig. 9 ist eine Schnittansicht, die eine Lagervorrichtung zum drehbaren Lagern
des Walzenlaufzapfens zum Walzen von Walzmetall darstellt; und
Fig. 10 ist eine Halbschnittansicht des Lagers, das die Lagervorrichtung von Fig. 9
bildet.
Ausführungsformen in Verbindung mit der Erfindung werden unter Bezugnahme auf den
Fall beschrieben, wo eine Manganphosphatschicht als eine geformte Schicht (formed
film) auf der Oberfläche eines Metalls auf Eisenbasis, wie z. B. einem kohlenstoffreichen
Chromlagerstahl (z. B. SUJ2 (HRC58 oder mehr)) gebildet wurde, und die Beständigkeit
der Manganphosphatschicht auf der Wälzgleitfläche desselben verbessert wurde. Auch
wenn als ein Probenstück ein aufgekohltes stahlbasierendes Material verwendet wurde,
wurde kein beträchtlicher Unterschied in den Testergebnissen gezeigt. Daher wird die
vorliegende Ausführungsform unter Bezugnahme auf die Ergebnisse eines Tests von
einem Probenstück beschrieben, das erzielt wurde durch Unterziehen von SUJ2 einer
Wärmebehandlung durch Eintauchen in ein Abschrecköl. Durch Unterwerten der
vorstehend genannten Wälzgleitfläche als den Bereich, welcher in Kontakt mit der
Oberfläche des Paarungselementes mit einer relativen Verschiebung während der
Nutzung zu der vorstehend genannten Behandlung kommt, kann die Beständigkeit der
vorstehend genannten geformten Schicht verbessert werden. Gleichzeitig kann auch
nach dem Ablösen der geformten Schicht eine Wälzgleitfläche, die eine genügende
Abriebbeständigkeit und Beständigkeit gegenüber einem Festklemmen hat, gebildet
werden.
Um die geformte Schicht zu bilden, wird ein Oberflächenmodifikator, der aus einer
Kolloidmanganverbindung und einer alkalischen Komponente hergestellt ist (z. B. PL-55
(Handelsbezeichnung), hergestellt von Nihon Parkerizing Co., Ltd.) tatsächlich
verwendet. Unter Verwendung eines solchen Oberflächenmodifikators wird die Formung
bewirkt unter den Zuständen, die später beschrieben werden (z. B. PF-M1A oder PF-M5
(Handelsbezeichnung), hergestellt von Nihon Parkerizing Co., Ltd.), um ein kristallines
Manganphosphat auf der vorstehend genannten Wälzgleitfläche als die vorstehend
genannte geformte Schicht zu erzeugen. Die Oberfläche der so erzeugten geformten
Schicht wird dann z. B. einem Walzen unterworfen, um die Oberflächenrauhigkeit
derselben zu verringern und daher die Beständigkeit gegenüber Abrieb und
Festklemmen zu verbessern. Das Walzen ist ein Arbeitsprozess, welcher ein Drehen
eines Paares von Elementen unter einer Kontaktlast bei der gleichen Geschwindigkeit
umfasst, d. h., den Elementen ermöglicht, in einen reinen Wälzkontakt miteinander zu
kommen, so dass die kleinen Vorsprünge, die auf der Oberfläche derselben vorhanden
sind, gequetscht werden, um die Oberfläche derselben zu glätten. Daher ist dieser
Arbeitsvorgang gleich zu dem sogenannten Rollenlackieren (roller varnishing).
Der Prozess zum Formen der geformten Schicht, die in Verbindung mit der Erfindung
bewirkt wird, wird bevorzugterweise solcherart ausgeführt, dass der Durchmesser der
Kristallite, die die geformte Schicht ausmachen, vermindert werden können, um die
Rauhigkeit der Wälzgleitfläche zu unterdrücken und dass die Dicke der geformten
Schicht vermindert werden kann. Zu diesem Zweck wird die Formung bevorzugterweise
mit einem Oberflächenmodifikator bewirkt, der eine Konzentration von 2 bis 8 g/L und
einen pH-Wert von 9 oder mehr hat und einer Formungslösung bewirkt, welches eine
Phosphorsäurelösung mit einem pH-Wert von 4,5 oder weniger ist und Mangan aufweist,
das darin in einer Menge solcherart gelöst ist, dass der Äquivalenzpunkt erreicht wird,
wenn die Alkalität solcherart ist, dass die Säurekonzentration von 0,2 bis 0,5 N reicht.
Die aufgelöste Menge an Mangan ist bevorzugterweise von 2 g/L bis 40 g/L (2.000 ppm
bis 40.000 ppm). Die Behandlungstemperatur ist bevorzugterweise 95° oder höher. Zum
Beispiel kann PL-55 (Handelsbezeichnung), welches ein Oberflächenmodifikator ist, der
durch Nihon Parkerizing Co., Ltd., hergestellt wird, bevorzugterweise verwendet werden.
Der vorstehend genannte Oberflächenmodifikator ist aus einer Kolloidmanganverbindung
und einer alkalischen Komponente hergestellt. Wenn die Konzentration eines solchen
Oberflächenmodifikators unter 2 g/L fällt, werden die Startpunkte des Kristallwachstums
gestreut, was das Wachstum großer Kristalle bewirkt, die die Oberflächenrauhigkeit des
Substratmetalls verschlechtern. Wenn im Gegensatz dazu die Konzentration des
Oberflächenmodifikators 8 g/L überschreitet, wird die sich ergebende Wirkung der
Verminderung der Dicke der geformten Schicht nicht länger gesteigert. Ferner wird die
Koagulation des Kolloids beschleunigt, was die Verschlechterung des
Oberflächenmodifikators fördert. Entsprechenderweise beträgt die Konzentration des
Oberflächenmodifikators bevorzugterweise 2 bis 8 g/L.
Wenn die vorstehend genannte Formungslösung eine Phosphorsäurelösung ist, die eine
Säurekonzentration von mehr als 0,5 N hat, wird die Oberfläche des Substratmetalls mit
einer erhöhten Geschwindigkeit aufgelöst, was die Oberflächenrauhigkeit desselben
verschlechtert. Wenn im Gegensatz dazu die Phosphorsäurelösung eine
Säurekonzentration hat, die niedriger als 0,2 N ist, macht es die daraus resultierende
Primärdissoziation schwierig, freie Phosphorsäure zu erzeugen und macht es daher
schwierig oder unmöglich, einem Phosphatkristall das Wachstum zu ermöglichen.
Entsprechenderweise ist die vorstehend genannte Formungslösung bevorzugterweise
eine Phosphorsäurelösung mit einem pH-Wert von 4,5 oder weniger, in der Mangan
darin in einer Menge aufgelöst ist, solcherart, dass der Äquivalenzpunkt erreicht ist,
wenn die Alkalinität solcherart ist, dass die Säurekonzentration von 0,2 bis 0,5 N ist. PF-
M1A und PF-M5 (Handelsbezeichnung), welche Formungslösungen sind, die durch
Nihon Parkerizing Co., Ltd., hergestellt werden, können bevorzugterweise verwendet
werden.
Wenn die aufgelöste Menge an Mangan 2 g/L (2.000 ppm) oder weniger ist, ist das
Wachstum des Phosphatkristalls langsam, und nur die Auflösung des Metalls wird
beschleunigt. Wenn im Gegensatz dazu die aufgelöste Menge an Mangan 40 g/L
(40.000 ppm) ist, erreicht die Auflösung von Mangan die Sättigung.
Entsprechenderweise ist die aufgelöste Menge an Mangan von 2 g/L bis 40 g/L (2.000 ppm
bis 40.000 ppm).
Ein Test, der ausgeführt wurde, um die Wirkung der Erfindung zu bestätigen, wird zuerst
beschrieben. Der Test wurde bewirkt unter Verwendung einer Zweizylinder-
Testmaschine 10, wie in Fig. 1 gezeigt ist. Unter diesen Bedingungen wurde die Wirkung
der Differenz in der Wärmebehandlung auf Beständigkeit geprüft. Bei der Zweizylinder-
Testmaschine 10 waren ein Paar von kurzen zylindrischen Probestücken 11a, 11b, die
den gleichen Durchmesser haben, außen auf den Mittelteil eines Paares von Drehwellen
12a, 12b gepasst, die jeweils parallel zueinander angeordnet sind, in einer solchen
Anordnung, dass sie in elastischem Kontakt miteinander auf der Außenfläche derselben
kommen. Die Drehwellen 12a, 12b drehen sich in entgegengesetzte Richtungen mit
unterschiedlichen Geschwindigkeiten durch ineinandergreifende Zahnräder 13a, 13b, die
unterschiedliche Zähnezahlen aufweisen, die an den jeweiligen Enden derselben
befestigt sind. Entsprechenderweise drehen sich das vorstehend genannte Paar von
Probestücken 11a, 11b in entgegengesetzte Richtungen mit unterschiedlichen
Geschwindigkeiten, um einem relativen Gleiten auf dem Kontaktbereich unterzogen zu
werden. Um das Auftreten einer Randstrecke auf dem Kontaktbereich zu verhindern,
was die Testergebnisse beeinflusst, wurde das Probestück 11a einer
Einzelbogenballigkeitsbearbeitung auf der Außenfläche desselben unterworfen.
Im einzelnen, das Paar von Probestücken 11a, 11b wurden einem Gleiten auf dem
Kontaktbereich mit einer vorbestimmten Geschwindigkeit unter einer vorbestimmten
Kontaktlast unterworfen. Zur Bewertung wurde die Zeit, die erforderlich ist, bis die beiden
Probestücke 11a, 11b an dem Kontaktbereich festklemmten, ermittelt. Der Kontaktdruck
an dem Kontaktbereich war 1,1 GPa. Die Gleitgeschwindigkeit V war 3,2/s. Die
Oberflächenmodifikatoren, die in diesem Test verwendet wurden, sind in Tabelle 1
nachstehend angegeben.
Unter den beiden Oberflächenmodifikatoren, die in Tabelle 1 angegeben sind, ist
"Oberflächenmodifikator 1" PL-55 (Handelsbezeichnung), erzeugt von Nihon Parkerizing
Co., Ltd., und "Oberflächenmodifikator 2" ist VMA/VMB, hergestellt von der gleichen
Firma. Beide Oberflächenmodifikatoren sind Kolloidmaterialien. PL-55 unterzieht sich
einer Ablagerung bei einer Geschwindigkeit von 3 bis 10mal niedriger als die von
VMA/VMB und kann somit den Fortschritt der Kohäsion verhindern.
Tabelle 2 zeigt das Niveau der Oberflächenrauhigkeit der Probestücke.
Wie in Tabelle 2 zu ersehen ist, verwendet dieser Test 4 Niveaustufen der Rauhigkeit.
Einige der 4 Niveaustufen der Rauhigkeit wurden durch Unterwerfen eines Probestücks,
das eine darauf ausgebildete geformte Schicht aufweist, einem Walzen auf der
Wälzgleitfläche derselben erzielt. Mit anderen Worten, wenn ein Probestück, das ein
Rauhigkeitsniveau von 2 hat, nur einer Formung unterworfen gewesen war, einem
Walzen unterworfen wurde, wurde seine Oberflächenrauhigkeit auf Niveau 1 verringert.
Das daraus sich ergebende Probestück wurde als ein Probestück verwendet, das ein
Rauhigkeitsniveau von 1 aufweist, das für eine Beständigkeit gegenüber einem
Festklemmen getestet wurde. Kurz gesagt, verschiedene Niveaustufen der Rauhigkeit
schließen eine ein, die durch Unterwerten eines Materials einer Formung allein erzielt
wurde und ein anderes ein, das durch Unterwerten des Materials einem Walzen erzielt
wurde. Die Wellenform der Oberflächenrauhigkeit der geformten Schicht, die einen
Rauhigkeitsniveau von 1 aufweist, und durch Walzen erzielt wurde, ist in Fig. 2 gezeigt.
Die Wellenform der Oberflächenrauhigkeit der geformten Schicht, die ein
Rauhigkeitsniveau von 2 aufweist, das ohne Walzen erzielt wurde, ist in Fig. 3 gezeigt.
Wie im Vergleich von den Fig. 2 und 3 zu sehen ist, wurde, wenn die Oberfläche der
geformten Schicht gequetscht wurde und durch Walzen geglättet wurde, die
Rauhigkeitsvorsprünge, d. h. die Manganphosphatpartikel, gequetscht, um die
Oberfläche derselben zu glätten. Somit ist die Schiefe der Rauhigkeit negativ.
Die Ergebnisse des Festklemmtests, der an den vier Probestücken ausgeführt wurde,
die unterschiedliche Rauhigkeiten aufweisen, wie oben erläutert, sind in den Tabellen 3
und 4 angegeben. Für diesen Test wurden ein Paar von Probestücken 11a, 11b, die die
gleiche Oberflächenrauhigkeit aufweist, verwendet. Die Zeit, die erforderlich ist, bis das
Festklemmen auftritt, wurde dann gemessen. Die Festklemmzeit, die in den Tabellen 3
und 4 angegeben ist, wurde durch Mittelwertbildung der Festklemmzeit erzielt, die an
einer Mehrzahl von Probestücken gemessen wurde, wobei jede für vier Niveaustufen der
Rauhigkeit vorbereitet wurden. Der verwendete Schmierstoff war ein Getriebeöl für den
Test, dessen Ergebnisse in Tabelle 3 angegeben sind, oder ein Schmierfett, für den
Test, dessen Ergebnisse in Tabelle 4 angegeben sind. Unter diesen Schmierstoffen
zeigte das Getriebeöl eine dynamische Viskosität bei 40° von etwa 1,4 × 10-4 [m2/s] (140
[cSt]). Als Schmierfett wurde eines verwendet, das nahezu die gleiche Basisölviskosität
aufweist, wie die des Getriebeöls. Das Symbol ○ in den Tabellen 3 und 4 geben an,
dass die Defekte solcherart waren, dass ein Festklemmen nicht aufgetreten war, wenn 6
Stunden verstrichen waren, und der Test wurde dann eingestellt.
Wie in den Tabellen 3 und 4 zu sehen ist, zeigt das Probestück, dass ein hohes Niveau
der Rauhigkeit aufweist, das unter Verwendung des Oberflächenmodifikators 1
verwendet wurde, d. h. PL-55, eine außergewöhnliche Beständigkeit gegenüber
Festklemmen, während das Probestück, das ein niedriges Niveau der Rauhigkeit
aufweist, das unter Verwendung des Oberflächenmodifikators 2 erzielt wurde, d. h.
VMA/VMB, eine mangelhafte Beständigkeit gegenüber Festklemmen.
Die Beobachtung der Differenz zwischen dem Getriebeöl und dem Schmierfett zeigt,
dass das Getriebeöl einen Hochdruckzusatz umfasst, der darin beinhaltet ist und somit
ausgezeichnete Schmiereigenschaften zeigt, währenddessen unter den Bedingungen,
dass bei einem Schmierstoff, der relativ niedrige Schmiereigenschaften hat, wie z. B.
Schmierfett, die Zeit zum Festklemmen, die durch den Test ermittelt wurde, dazu neigt,
kurz zu sein. In diesem Fall jedoch, zeigt das Probestück, das ein "Rauhigkeitsniveau
von 1" hat, eine außergewöhnliche Beständigkeit gegenüber dem Festklemmen in jedem
Fall ungeachtet der Schmierbedingungen. Unter den vorstehend genannten
Testbedingungen ist der PV-Wert ein sehr schwerwiegender Faktor, welcher auf die
Gleitfläche wirkt, welche herkömmlicherweise verwendet wird. Entsprechenderweise
bedeutet die Tatsache, dass kein Festklemmen auftritt, wenn sechs Stunden verstrichen
sind, dass das Probestück praktisch genügend einem Festklemmen standhalten kann.
Wie aus oben erläuterten Testergebnissen zu ersehen ist, kann durch Unterwerten der
Oberfläche eines Metalls auf Eisenbasis einer Formung zum Schaffen einer geringen
Oberflächenrauhigkeit, wie bei der Erfindung oder durch Unterwerfen der geformten
Schicht einem Glätten zur Verringerung der Oberflächenrauhigkeit derselben die
Beständigkeit gegenüber Festklemmen der Wälzgleitfläche verbessert werden. Der
Grund liegt darin, dass wenn die Oberftächenrauhigkeit der geformten Schicht verringert
wird, eine Beeinträchtigung mit der Spitze der kleinen Vorsprünge, die verringert wird,
wenn die Wälzgleitfläche eine relative Bewegung ausführt, verringert werden kann, um
einen drastischen Abrieb zu hemmen, was es möglich macht, ein frühzeitiges Ablösen
der Oberflächenlage der geformten Schicht zu verhindern. Ferner, auch wenn die
Oberflächenlage der geformten Schicht abgelöst wird, schreitet der Prozess bis zum
Erreichen des Ablösens allmählich fort. Entsprechenderweise unterzieht sich das
Substrat einer sogenannten Konkordanz. Mit anderen Worten, die Oberflächenrauhigkeit
des Substrats wird verringert, bevor die vorstehend genannte geformte Schicht abgelöst
wird. Daher hat auch nach dem Ablösen der geformten Schicht das Substrat eine
genügende Abriebbeständigkeit und Beständigkeit gegenüber Festklemmen.
Der Grund, warum unterschiedliche Oberflächenmodifikatoren unterschiedliche
Beständigkeiten gegenüber Festklemmen ergeben, liegt darin, dass die Verwendung des
Oberflächenmodifikators PL-55 eine gute Kolloiddispersion schafft. Mit anderen Worten,
wenn eine gute Kolloiddispersion gegeben ist, schafft eine Formung unter den gleichen
Umständen Phosphatkristalle, die einen Durchmesser von 0,3 bis 0,6mal von denen
haben, die unter Verwendung von VMA/VMB erzielt wurden. Ferner ermöglicht die
Formung unter Verwendung von PL-55 die Erzeugung von kompakten Kristallen und
kompakten Grübchen, die durch Korrosion erzeugt wurden, verglichen mit VMA/VMB.
Mit anderen Worten, die Oberflächenrauhigkeit des Substrats, welches geformt wurde,
kann verringert werden. Ferner, auch wenn die geformte Schicht abgelöst wird, um zu
bewirken, dass die Oberfläche des Substratmetalls freigelegt wird, wird die Oberfläche
des Substratmetalls kompaktgehalten, was einen großen wirklichen Kontaktbereich
ergibt, der die Konzentration von Spannungen auf die Rauhigkeitsvorsprünge und einen
drastischen Abrieb auf diese Vorsprünge verringert.
Fig. 4(B) stellt die Wellenform der Rauhigkeit auf der Gleitfläche eines Probestückes
dar, welches keinem Festklemmen nach dem Test unterzogen wurde. Fig. 4(A) stellt
die Wellenform der Rauhigkeit auf dem gleichen Probenstück dar, wie in Fig. 4(B)
verwendet wurde, welches nicht einem Festklemmtest unterzogen wurde, sondern mit
einer geformten Schicht versehen wurde und dann von der geformten Schicht befreit
wurde, um dem Substratmetall zu ermöglichen, freigelegt zu sein. Wie in Fig. 4 zu sehen
ist, hat die getestete Oberfläche des Probestückes, welches keinem Festklemmen
unterzogen wurde, viele Kerben, die durch das Ablösen der geformten Schicht
entwickelten, sondern hat gequetschte Vorsprünge. Da die ungetestete Oberfläche des
Substratmetalls Rauhigkeitsvorsprünge aufweist, ist zu sehen, dass die Oberfläche des
Metalls während des Tests abgerieben wurde, um die Rauhigkeitsvorsprünge zu
verlieren.
Ferner werden Grübchen, die durch Korrosion während der Formung gebildet wurden,
belassen, wie sie sind. Die Oberfläche, die solche Grübchen aufweist, schafft eine
Verbesserung der Schmierungseigenschaften, wie in dem japanischen Patent Nr.
2,724,219 beschrieben wurde. Mit anderen Worten, das Vorsehen der
Manganphosphatschicht ermöglicht den Vorsprüngen auf dem Substratmetall, langsam
während des Ablösens der Oberflächenlage entfernt zu werden. Ferner wirken die
Grübchen, die während der Formung gebildet wurden, als ein Ölreservoir, die das
Substratmetall schaffen, das somit von der geformten Schicht befreit wurde mit einer
außergewöhnlichen Beständigkeit gegenüber Festklemmen. Darüber hinaus tritt der
Abrieb auf dem Substratmetall nur auf der Spitze der Vorsprünge auf und schreitet somit
langsam fort. Daher ist das resultierende Abriebpulver so winzig, dass die
Betriebseigenschaften und die Lebensdauer nicht nachteilig beeinflusst werden können.
Die vorliegende Erfindung erwägt die Formung einer geformten Schicht, wie z. B. einer
Manganphosphatschicht auf einer Oberfläche, die Grübchen aufweist aber frei von
großen Vorsprüngen ist, was die Formung der gewünschten geformten Oberfläche ohne
einen speziellen Abtrennungsprozess oder Zulaufprozess ermöglicht. Zu diesem Zweck
ist es wichtig, dass die Oberflächenrauhigkeit der geformten Schicht verringert wird, um
die Ablösebeständigkeit derselben zu verbessern, und die Grübchen, die sich durch
Korrosion auf der Oberfläche des Substratmetalls entwickelten, sind kompakt und klein.
Ferner genügt bei der vorliegenden Erfindung eine geformte Schicht, die eine weiche
Oberfläche hat. Die geformte Schicht der Erfindung hat keine harte Oberfläche in
gleicher Weise zu jenen, die durch das Verfahren entwickelt wurden, die in
Patentnummer 2,724,219 beschrieben wurden. Somit kann die geformte Schicht der
Erfindung auch mit einem Paarungswälzgleitkörper verwendet werden, das aus einem
relativ weichen Material, wie z. B. kohlenstoffarmen Stahl hergestellt ist.
Natürlich verändert sich der Grad der Oberflächenrauhigkeit des Substratmetalls mit dem
Grad (gut oder mangelhaft) der Oberflächenrauhigkeit des ungeformten
Metallelementes. Es ist schwierig, die Oberflächenrauhigkeit des geformten
Substratmetalls vom Standpunkt der Qualitätskontrolle zu kontrollieren. Da jedoch die
Oberflächenrauhigkeit der geformten Schicht die des Substratmetalls widerspiegelt, kann
die Oberflächenrauhigkeit der geformten Schicht als eine Maßnahme gesteuert werden.
Zieht man diese Faktoren in Betracht, ergibt die Analyse der vorstehend genannten
Testergebnisse einen Vorschlag, dass die Oberflächenrauhigkeit der geformten Schicht
1,2 µm oder weniger (bevorzugterweise 0,6 µm oder weniger), berechnet in Form von
Ra, oder 12 µm oder weniger (bevorzugterweise 6 µm oder weniger), berechnet in Form
von Rmax, sein sollte, um die Beständigkeit gegenüber Festklemmen derselben zu
verbessern. Wie groß die Oberflächenrauhigkeit des Metallelementes sein sollte vor der
Formung der geformten Schicht, kann ermittelt werden, zieht man
Gestaltungsberücksichtigungen in Betracht, die durch Experimente od. dgl. ausgeführt
wurden.
Im Falle eines Wälzgleitkörpers, welcher unter rauhen Schmierbedingungen verwendet
wird, wird PL-55 bevorzugt als ein Oberflächenmodifikator zum Formen der geformten
Schicht verwendet. In diesem Fall jedoch ist der zu verwendende Oberflächenmodifikator
nicht auf PLL-55 begrenzt. Zum Beispiel kann irgendein Oberflächenmodifikator, welcher
sich einer Ablagerung bei einer niedrigen Geschwindigkeit unterzieht, vorteilhaft
verwendet werden. Bevorzugterweise wird die Oberfläche der so erzielten geformten
Schicht einem Walzen unterworfen, so dass die Rauhigkeitsvorsprünge gequetscht
werden, um die Oberflächenrauhigkeit der geformten Schicht zu verringern. Der Prozess
zur Verringerung der Oberflächenrauhigkeit der geformten Schicht ist nicht auf Walzen
begrenzt. Andere Verfahren als Walzen, wie z. B. Metallgießstrahlen, Ziehen, Läppen,
Trommelbearbeitung und Schleifen können verwendet werden, sofern nur die
Rauhigkeitsvorsprünge abgetrennt werden können. Jedoch ist das Walzen dahingehend
vorteilhaft, dass die Zwischensetzung einer weichen geformten Schicht, wie z. B. eine
Manganphosphatschicht es möglich macht, den Durchmesser der Spitze der Vorsprünge
auf der Oberfläche des Metalls zu erhöhen ohne Schädigung der Oberfläche des Metalls
sowie Restdruckspannungen auf der Oberfläche des Metalls zu erzeugen. Ferner ist
Walzen nicht auf Rollenlackieren, wie oben erläutert, begrenzt. Zum Beispiel kann ein
montiertes Schrägrollenlager unter einer hohen Axiallast so betrieben werden, dass einer
der Lagerringe geglättet wird. Mit anderen Worten, das Wälzgleiten kann auf der
Wälzgleitfläche unter einem vorbestimmten Flächendruck ausgeführt werden.
Die auf der Wälzgleitfläche zu formende Schicht ist nicht auf eine
Manganphosphatschicht begrenzt, sondern kann auch irgendeine andere geformte
Schicht sein. Durch Vorbestimmen der Oberflächenrauhigkeit der geformten Schicht, die
durch Formen eines Kristalls auf der Oberfläche des Metalls auf 1,2 µm oder weniger,
berechnet in Form von Ra, oder 12 µm oder weniger, berechnet in Form von Rmax, erzielt
wird oder durch Unterwerfen des Materials einem Walzen zum Verringern der
Oberflächenrauhigkeit, um die vorstehend genannte Rauhigkeit vorzugeben, kann die
Schadenbeständigkeit der Oberfläche des Metalls verbessert werden.
Um die Oberflächenrauhigkeit der geformten Schicht zu verringern, die auf der
Wälzgleitfläche geformt ist, müssen die Chemikalien auf geeignete Weise gesteuert und
eingestellt werden. Zieht man jedoch den tatsächlichen Produktionsprozess in Betracht,
kann jedoch die Steuerung über die Zustände der Chemikalien, welche sich
augenblicklich ändern, kaum durchgeführt werden und werden auf die Kosten
aufgeschlagen. Somit ist das Walzen ein effektives Verfahren zur Verringerung der
Oberflächenrauhigkeit der geformten Schicht. Mit anderen Worten, um die vorliegende
Erfindung auszuführen, ist es wichtig, zuerst eine Schicht zu formen, die eine geringe
Oberflächenrauhigkeit hat. Walzen wird als eine zweite Schichtarbeitsstufe betrachtet.
Bei der Durchführung der vorliegenden Erfindung ist die Dicke der geformten Schicht
nicht speziell begrenzt. Wenn jedoch eine geformte Schicht, die eine
Oberflächenrauhigkeit hat, solcherart erzeugt wird, das eine ausgezeichnete
Beständigkeit gegenüber Festklemmen gegeben werden kann, ist die Dicke etwa 5 µm
oder weniger. Nichts desto trotz, auch wenn die Dicke der Schicht 5 µm oder weniger ist,
wird die Festklemmzeit vermindert, wenn die Oberflächenrauhigkeit hoch ist.
Weitere Beispiele der Wirkung der Erfindung schließen eine Verminderung des Abriebs
durch Verringerung der Oberflächenrauhigkeit, eine Erhöhung der
Abmessungsgenauigkeit durch eine weitere Verminderung der Dicke der geformten
Schicht, was durch Quetschen der Vorsprünge erzielt wird und Verbesserung der
Montagefähigkeit ein.
Ein Experiment, das ausgeführt wurde, um die Wirkung zu bestätigen, ob das Walzen
nach der Formung der geformten Schicht auf der Oberfläche Rauhigkeit und Unrundheit
der Wälzgleitteile bewirkt, wird in Verbindung mit den Fig. 5 und 6 beschrieben. In
diesem Experiment wurde eine Manganphosphatschicht auf einer konischen
Außenringrollbahn gebildet, die auf der Innenfläche des Außenrings gebildet ist, das ein
Schrägrollenlager bildet, das einen Innendurchmesser von 75 mm, einen
Außendurchmesser von 160 mm und eine Breite von 40 mm hat. Die Außenringrollbahn
wurde einem Walzen unterworfen. Die Außenringrollbahn, die eine
Manganphosphatschicht darauf ausgebildet aufweist, wurde hinsichtlich einer
Oberflächenrauhigkeit und einer Unrundheit vor und nach dem Walzen gemessen. Die
Messungen der Oberflächenrauhigkeit sind in Fig. 5 gezeigt. Die Messungen der
Unrundheit sind in Fig. 6 gezeigt. Bei diesen Messungen der Oberflächenrauhigkeit und
der Unrundheit, die in den Fig. 5 und 6 gezeigt sind, gibt das Symbol (A) die Zustände
der ungewalzten geformten Schicht an, und das Symbol (B) gibt die Zustände der
gewalzten geformten Schicht an. Wie in den Fig. 5 und 6 zu sehen ist, kann durch
Unterwerfen der Wälzgleitteile, die eine darauf ausgebildete geformte Schicht
(Manganphosphatschicht) aufweisen, einem Walzen, die Oberflächenrauhigkeit und die
Unrundheit der vorstehend genannten Außenringrollbahn verbessert werden. Als ein
Ergebnis können die verschiedenen Eigenschaften des Schrägrollenlagers, das den
vorstehend genannten Außenring, der darin eingebaut ist, aufweist, verbessert werden.
Um die Beständigkeit gegenüber dem Festklemmen unter den verschiedenen
Eigenschaften zu verbessern, betrieben die Erfinder das vorstehend genannte
Schrägrollenlager bei 1.250 min-1 (Upm) unter einer Axiallast von 4.900 N (500 kgf) und
maßen die Temperatur des Außenrings unter einem stabilisierten Zustand. Als ein
Ergebnis erreichte die Temperatur des gewalzten Außenrings einen niedrigen Wert von
57°C, während die Temperatur des ungewalzten Außenrings einen hohen Wert von 72°C
erreichte. Wie aus diesem Experiment zu sehen ist, kann die vorliegende Erfindung eine
Einteilung in die Verbesserung der Eigenschaften solcherart ausführen, wie die
Beständigkeit gegenüber Festklemmen der verschiedenen Wälzgleitteile, einschließlich
der Bestandteile des Wälzlagers.
Das vorstehend genannte Experiment wurde unter Bezugnahme auf den Fall
beschrieben, wo die Außenringrollbahn einem Walzen unterworfen wird, um die
Oberflächenrauhigkeit und die Unrundheit desselben zu verbessern. In dem Fall von
Teilen jedoch, welcher einen Wälzkontakt mit seinem Paarungselement unter einer
Lastausführung, wie z. B. Bestandteile eines Schrägrollenlagers, kann die Anordnung bei
einer Drehgeschwindigkeit betrieben werden, dass kein Festklemmen auftritt unter einer
Last, um winzige Unebenheiten zu quetschen, die auf der Oberfläche der geformten
Schicht vorhanden sind und daher das Glätten bewirken. Der Bereich, welcher kaum
einer Bearbeitung unterworfen werden kann, einschließlich einer starken
Druckerzeugung gegen die Paarungsfläche, wie z. B. beim Walzen, z. B. die Innenfläche
der Vertiefung des Käfigs, kann einer Trommelbearbeitung unterzogen werden, um das
vorstehend genannte Glätten auszuführen.
Ein anderes Experiment, das ausgeführt wurde, um die Wirkung der Erfindung zu
bestätigen, wird beschrieben. Dieses Experiment wurde auch bewirkt unter Verwendung
der Zweizylinder-Testmaschine 10, wie in Fig. 1 gezeigt ist. In diesem Experiment wurde
das Paar von Probestücken 11a, 11b bei einer vorbestimmten Gleitgeschwindigkeit unter
einer vorbestimmten Kontaktlast auf dem Kontaktbereich betrieben. Unter diesen
Bedingungen wurde die Zeit, die erforderlich ist, bis der Kontaktbereich der beiden
Probestücke 11a, 11b einem Festklemmen unterzogen wurde, ermittelt, um die
Beständigkeit zu bewerten. Der Flächendruck P des vorstehend genannten
Kontaktbereiches war 1,1 Gpa. Die Gleitgeschwindigkeit V war 3,2 m/s. Der
Kontaktbereich der beiden Probestücke 11a, 11b wurde mit einem Schmierfett
geschmiert, das eine dynamische Viskosität bei 40° von etwa 1,4 × 10-4 m2/s (140 cSt)
hat.
Der Beständigkeitstest, der die vorstehend genannte Zweizylinder-Testmaschine 10
verwendet, dauerte 120 Minuten an. Wenn ein Festklemmen früher auftrat, wurde der
Beständigkeitstest an diesem Punkt eingestellt.
Tabelle 5 stellt die Oberflächenzustände von 6 Probestücke dar, die dem vorstehend
genannten Beständigkeitstest unterworfen wurden.
Unter den 6 Probestücken A bis F, die in obiger Tabelle 5 angegeben sind, haben die
Probestücke A bis D unterschiedliche Oberflächenrauhigkeiten, waren aber nicht einer
Oberflächenbehandlung unterzogen. Die verbleibenden zwei Probestücke E und F
wurden einer Formung unterworfen, um eine Manganphosphatschicht auf der Oberfläche
derselben zu bilden. Die Oberflächenrauhigkeit des Probestücks F war jedoch kleiner als
die des Probestücks E. In der vorliegenden Erfindung wurde die Oberflächenrauhigkeit
des Probestücks F durch Walzen verringert. Das Walzen wurde durch Drehen eines
Paares von Probestücken E ausgeführt, das auf der vorstehend genannten Zweizylinder-
Testmaschine C montiert war, mit der gleichen Geschwindigkeit in entgegengesetzten
Richtungen unter einer vorbestimmten Last auf den Kontaktbereich der beiden
Probestücke E. Entsprechenderweise haben das Paar der Zahnräder 13a, 13b, die
miteinander in Eingriff sind, die gleiche Zähnezahl.
Durch dieses Walzen wurde die Oberflächenrauhigkeit des relativ rauhen Probestücks E
gequetscht, um ein Glätten zu bewirken. Somit wurde das vorstehend genannte
Probestück F erzielt, das eine kleine Oberflächenrauhigkeit hat. Obige Fig. 5 stellt die
Wellenform der Oberflächenrauhigkeit des Probestücks vor diesem Walzen dar. Wie
oben erläutert, stellt das Symbol A die Wellenform der Oberflächenrauhigkeit des
vorstehend genannten Probestücks E dar, welches noch nicht dem Walzen unterworfen
wurde, währenddessen das Symbol B die Wellenform der Oberflächenrauhigkeit des
vorstehend genannten Probestücks F darstellt, welches dem Walzen unterworfen wurde.
In Fig. 5 beträgt die Vergrößerung der Ordinate 2.000, währenddessen die Vergrößerung
der Abszisse 100 beträgt. Wie in Fig. 5 zu sehen ist, hat die Oberfläche des Probestücks
F, das durch Walzen des Probestücks E erzielt wurde, eine glatte Oberfläche, die durch
Quetschen der Rauhigkeitsvorsprünge, d. h. der Schichtkörner, entwickelt wurde.
Um eine bevorzugte Kombination der vorstehend genannten 6 Probestücke A bis F zu
ermitteln, wurden die gleiche Art von Probestücken einem Beständigkeitstest unter den
gleichen Bedingungen, wie oben erläutert, unterzogen, wie die die auf der vorstehend
genannten Zweizylinder-Testmaschine 10 montierten Probestücke 11a, 11b, wie in
Tabelle 6 nachstehend angegeben ist.
Die Ergebnisse des so gemachten Experimentes sind in Fig. 7 gezeigt. In Fig. 7 wurden
jene, die eine Festklemmzeit von 120 Minuten zeigen, als nicht einem Festklemmen
erachtet. Unter Bezugnahme auf den PV-Wert, der durch das Produkt des
Kontaktflächendrucks P und der Gleitgeschwindigkeit V repräsentiert wird, sind die
vorstehend genannten Testbedingungen weitaus rauher, als die tatsächlichen
Betriebsbedingungen. Entsprechenderweise ist die Beständigkeit von 120 Minuten oder
mehr ein praktisch ausreichender Wert.
Wie aus dem Test zu ersehen ist, dessen Ergebnisse in Fig. 7 gezeigt sind, tritt, wenn
der gleichen Art von Probestücken 11a, 11b ermöglicht wird, in Kontakt miteinander zu
kommen, kein Festklemmen an den ungeformten Probestücken auf, wenn die
Oberflächenrauhigkeit Ra 0,05 µm oder weniger ist (Test Nr. 4). Im Gegensatz dazu
zeigt das geformte Probestück eine erhöhte Beständigkeit, verglichen mit dem
ungeformten Probestück, auch wenn es eine größere Oberflächenrauhigkeit hat. Um die
Beständigkeit genügend zu verbessern, kann das oberflächengeformte Probestück durch
Walzen geglättet sein (auf Ra von 0,4 µm oder weniger) (Test Nr. 6).
Als die Probestücke 11a, 11b, die auf die vorstehend genannte Zweizylinder-
Testmaschine 10 zu montieren sind, wurden jene verwendet, die unterschiedliche
Eigenschaften haben, d. h. ein Paar von Probestücken, von denen eines einer Formung
unterworfen wurde, wie in Tabelle 7 angegeben ist. Diese Probestücke wurden einem
Beständigkeitstest unter den gleichen Bedingungen unterworfen, wie oben erläutert.
Die Ergebnisse dieses so gemachten Tests sind in Fig. 8 gezeigt. Die Darstellung von
Fig. 8 ist die gleiche, wie jene der obigen Fig. 7.
Wie aus dem Test zu ersehen ist, dessen Ergebnisse in Fig. 8 gezeigt sind, wenn ein
geformtes Probestück unbehandelt verwendet wird (ohne durch Walzen geglättet zu
sein), benötigt die Oberflächenrauhigkeit dessen Paarungselementes 0,05 µm oder
weniger, berechnet in Form von Ra (Test Nr. 10), um eine ausreichende Beständigkeit
zu schaffen. Wenn im Gegensatz dazu ein geformtes Probestück, welches durch Walzen
geglättet wurde, verwendet wird, braucht das Paarungselement nur einer Formung
unterworfen zu werden (Test Nr. 15), um eine ausreichende Beständigkeit zu schaffen.
Alternativ dazu kann das Paarungselement eine Oberflächenrauhigkeit von 0,07 km oder
weniger, berechnet in Form von Ra, haben, auch wenn es nicht einer Formung
unterworfen wurde, um eine genügende Beständigkeit zu schaffen (Test Nr. 13, 14). Wie
aus den Testergebnissen zu sehen ist, ist die Wirkung der Schaffung einer guten
Beständigkeit gegenüber dem Festklemmen hoch in der Reihenfolge von F, D, E und C.
Die nachstehende Tabelle 8 stellt Kombinationen dar, welche eine genügende
Beständigkeit schaffen, wenn die 4 Probestücke C bis F unter den 6 Probestücken A bis
F, die in Tabelle 5 angegeben sind, als die Bestandteile eines Wälzlagers verwendet
werden. In Tabelle 8 gibt das Symbol ○ eine Kombination an, die eine genügende
Beständigkeit liefert. Das Symbol x gibt eine Kombination an, die eine ungenügende
Beständigkeit angibt.
Wie aus Tabelle 8 und Tabelle 5 zu sehen ist, können die Kombinationen (1) bis (3)
vorgeschlagen werden, um ein Wälzlager zu realisieren, das eine ausgezeichnete
Beständigkeit aufweist.
- 1. Eine geformte Schicht ist zumindest auf einer von der Innenringrollbahn und der Außenringrollbahn und der Wälzfläche der verschiedenen Wälzkörper gebildet. Die Oberfläche, auf welcher keine geformte Schicht ausgebildet ist, hat eine Oberflächenrauhigkeit von 0,1 µm oder weniger (bevorzugterweise 0,05 µm oder weniger), berechnet in Form von Ra.
- 2. Zumindest eine von der Innenringrollbahn und der Außenringrollbahn und der Wälzfläche der verschiedenen Wälzkörper wird einer Formung nachfolgend zum Glätten zum Ausbilden einer geglätteten Schicht unterworfen. Die andere Oberfläche wird einer Formung unterworfen, um eine geformte Schicht zu bilden oder ist mit einer Oberflächenrauhigkeit von 0,1 µm oder weniger (bevorzugterweise 0,07 µm oder weniger), berechnet in Form von Ra, versehen.
- 3. Die Oberflächenrauhigkeit sowohl der Innenringrollbahn als auch der Außenringrollbahn und der Wälzfläche der verschiedenen Wälzkörper ist 0,1 µm oder weniger (bevorzugterweise 0,05 µm oder weniger), berechnet in Form von Ra.
Betrachtungen werden für den Grund angestellt, warum die vorstehend genannten
Kombinationen (1) bis (3) ein Wälzlager mit einer verbesserten Beständigkeit gegenüber
Festklemmen schaffen kann.
Zuerst bedeutet die vorstehend genannte Kombination (3), dass die Verhinderung einer
Schädigung auf der Gleitfläche des Wälzlagers durch Verringerung der
Oberflächenrauhigkeit erzielt werden kann (Test Nr. 4). Der Grund dafür liegt darin, dass
bei einer genügenden Schmierung die Oberflächenrauhigkeit sich verringert, wobei ein
relativer Wert anwächst, der die Schmiereigenschaften des Wälzlagers repräsentiert,
d. h. ein sogenannter Λ-Wert. Als ein Ergebnis wird die Beeinträchtigung zwischen den
Metallvorsprüngen verringert, was einen drastischen Abrieb verhindert. Wenn im
Gegensatz dazu ein Ölfilm, der eine genügende Dicke aufweist, nicht erzielt werden
kann aufgrund einer Fehlschmierung oder andere Defekte, kann das Auftreten eines
Metallkontaktes an der Gleitfläche nicht vermieden werden. Durch Verringerung der
Oberflächenrauhigkeit jedoch kann der wirkliche Kontaktbereich erhöht werden. Da
ferner die Größe der Vorsprünge gleich ist, kann ein plötzlicher Abrieb verhindert
werden. Es kann daher in Betracht gezogen werden, dass die daraus resultierende
Konkordanz eine Schädigung auf der Gleitfläche verhindert.
Die vorstehend genannte (2) bedeutet, dass auch wenn die Gleitfläche des Wälzlagers
einer Formung unterzogen wurde, die Eigenschaften der geformten Schicht und der
Paarungsoberfläche wichtig sind, um eine ausreichende Beständigkeit zu schaffen. Mit
anderen Worten, in dem Fall, wo die vorstehend genannte Gleitfläche einer Formung
unterzogen wurde, tritt kein Metallkontakt in der Anfangsstufe des Betriebs auf. In dem
Fall jedoch, wo die Gleitfläche nur einer Formung unterworfen wurde (Test Nr. 5), erhöht
das Vorhandensein von Körnem, die die geformte Schicht bilden, die
Oberflächenrauhigkeit der Gleitfläche und bewirkt somit eine
Vorsprungsbeeinträchtigung. Entsprechenderweise tritt ein frühzeitiger drastischer
Abrieb auf, was bewirkt, dass die Körner (Oberflächenschicht) abgelöst werden. Als ein
Ergebnis wird das rauhe Substrat freigelegt, wodurch eine Schädigung an der Gleitfläche
bewirkt wird. Im Gegensatz dazu kann durch vorhergehendes Walzen der Oberfläche
der geformten Schicht, um dieser eine glatte Oberfläche zu geben (Test Nr. 6), der
Fortschritt des Abriebs der Oberflächenlage abgesenkt werden, wodurch ermöglicht wird,
dass das Substrat allmählich freigelegt wird. Entsprechenderweise wird das Substrat
einer sogenannten Konkordanz unterzogen, was eine drastische
Oberflächenschädigung, die zu einem Festklemmen führt, verhindert.
Die vorstehend genannte Kombination (1) bedeutet, dass auch wenn die Gleitfläche des
Wälzlagers einer Formung unterzogen wurde, auch die Eigenschaften der
Paarungsfläche von Bedeutung ist, um eine ausreichende Beständigkeit zu schaffen. In
einem Fall nämlich (Test Nr. 10), bei der die geglättete Oberfläche (die Metallfläche des
Paarungselementes), die eine Oberflächenrauhigkeit von 0,1 µm oder weniger hat
(bevorzugterweise 0,05 µm oder weniger) in einen Gleitkontakt mit der geformten
Schicht gebracht wird, keine Oberflächenschädigung auftritt, da die Metallfläche des
Paarungselementes sich allmählich zu einer glatten Oberfläche ändert, während
Vorsprünge, die auf der Metallfläche des Paarungselementes gebildet sind, einer
Verformung (d. h. einer Kopfbereichabtrennfunktion) unterworfen wird. Im Gegensatz
dazu tritt möglicherweise die Oberflächenschädigung auf, wenn die
Oberflächenrauhigkeit der Metalloberfläche des Paarungselementes höher als 0,1 µm
(bevorzugterweise 0,05 µm) ist, da es scheint, dass eine Reibung auf der
Oberflächenlage der geformten Schicht beschleunigt wird.
Die Kombination von Metallflächen, wie sie in der Erfindung definiert sind, können nicht
nur auf die Kombination der Rollbahn und der Wälzfläche des Wälzlagers angewendet
werden, sondern auch auf die Gleitfläche des Rippenbereiches des Schrägrollenlagers
und die Endfläche des Wälzkörpers.
In dem Fall, wo die Erfindung unter den vorliegenden Erfindungen, wie sie im
Patentanspruch 2 definiert ist, ausgeführt, wird ein Glätten der geformten Schicht durch
Walzen ausgeführt. Dieses Walzen ist gleich dem Rollenlackieren in Form eines üblichen
Arbeitsprozesses. Dieses Rollenlackieren ist ein Arbeitsprozess zum Verbessern der
Oberflächeneigenschaften eines Metalls. Im Detail wird eine Rolle, die eine hohe
Genauigkeit bei der Drehung hat, und die ausreichend härter als das zu bearbeitende
Objekt ist, gegen das zu bearbeitende Objekt gepresst, während es gewalzt wird.
Andererseits ist das vorstehend genannte Walzen dazu bestimmt, die Körner zu
quetschen, die auf der Oberfläche der geformten Schicht vorhanden sind. Da die Körner
weicher als das Substratmetall sind, und der Form des Substratmetalls folgen, können
sie leicht geformt werden. Somit kann das Walzen leicht verglichen zu dem vorstehend
genannten Rollenlackieren ausgeführt werden. Die Behandlung zum Glätten der
Oberfläche der geformten Schicht ist nicht auf das vorstehend genannte Walzen
begrenzt, sondern kann auch durch Metallkiesstrahlen, Schleifen od. dgl. ausgeführt
werden.
Welche der vorstehend genannten Kombinationen (1) bis (3) verwendet werden sollte,
um die Erfindung durch das Wälzlager für einen Walzenlaufzapfen, das in den Fig. 9 und
10 gezeigt ist, durchzuführen, hängt von den Arbeitsbedingungen der Rolle ab, die den
Walzenlaufzapfen 2 aufweist. Zum Beispiel in dem Fall, wo erkannt wird, dass der
Walzenlaufzapfen 2 einem Verschmieren unterworfen wird, wird, wie in der Kombination
(1) vorgeschlagen, zumindest eine der Innenringrollbahn 6 und der Außenringrollbahn 8
und der Wälzfläche der Schrägrollen 9, 9, entsprechend zu den Wälzkörpern
(bevorzugterweise die gesamte Oberfläche der Lagerringe) einer Formung unterworfen
und die ungeformte Oberfläche kann mit einer Oberflächenrauhigkeit von 0,1 µm oder
weniger (bevorzugterweise 0,05 µm oder weniger) versehen werden, berechnet in Form
von Ra. In dem Fall, wo der Eintritt von Fremdstoffen, wie z. B. Kühlwasser, bei dem
Wälzlager zum Lagern des Walzenlaufzapfens 2 auf der Endfläche einer Arbeitswalze
zum direkten Walzen einer Metallplatte zu berücksichtigen ist, wird, wie in der
Kombination (2) vorgeschlagen, zumindest eine der Innenringrollbahn 6 und der
Außenringrollbahn 8 und der Wälzfläche der Schrägrollen 9, 9 einer Formung
unterworfen, gefolgt durch Glätten, um darauf eine geglättete geformte Schicht darauf zu
bilden, und die andere Oberfläche einer Formung unterworfen, um eine geformte Schicht
zu bilden oder mit einer Oberflächenrauhigkeit von 0,1 µm oder weniger
(bevorzugterweise 0,07 µm oder weniger), berechnet in Form von Ra, versehen. In dem
Fall, wo kleine Fremdstoffe, wie z. B. Kühlwasser eintritt, so dass keine Rostverhinderung
erforderlich ist, wie bei dem Wälzlager zum Lagern des Walzenlaufzapfens 2 auf der
Endfläche der Stützwalze, wird, wie in der Kombination (3) vorgeschlagen, sowohl die
Innenringrollbahn 6 als auch die Außenringrollbahn 8 und die Wälzfläche der
Schrägrollen 9, 9 mit einer Oberflächenrauhigkeit von 0,1 µm oder weniger
(bevorzugterweise 0,05 µm oder weniger), berechnet in Form von Ra, versehen, aber
keiner Formung unterworfen. Diese Anordnung kann auf die Rippenfläche des
Innenrings und die Endfläche der Rollen angewendet werden, um ein Festklemmen
zwischen der Rippe und den Rollen zu verhindern.
Das Verfahren zum Verbessern der Beständigkeit der Oberflächen, welche einen
gegenseitigen Wälz- oder Gleitkontakt ausführen, wie in der Erfindung definiert, kann
nicht nur für ein Wälzlager zum Lagern eines Walzenlaufzapfens verwendet werden,
sondern auch für die Verbesserung der Beständigkeit der geformten Schicht, die zum
Zwecke des Korrosionsschutzes oder gleicher Zwecke oder der Verhinderung der
Schädigung der Oberfläche von üblichen Wälzlagern, wie z. B. des Rutschens und des
Festklemmens zwischen der Rippenfläche und der Endfläche der Rollen, wie sie in
einem Schrägrollenlager oder in einem Zylinderrollenlager zu sehen sind, verwendet
werden.
Ein Test, der ausgeführt wurde, um die Beständigkeit der Erfindung zu bestätigen, die für
ein Wälzlager verwendet wird, das nachstehend unter Bezugnahme auf den Fall
beschrieben werden wird, wo ein Doppelreihen-Schrägrollenlager verwendet wird. In
diesem Test wurde dieses Doppelreihen-Schrägrollenlager bei einer konstanten
Geschwindigkeit unter einer Fettschmierung betrieben, währenddessen ein Stoß einer
radialen Last wiederholt abgegeben wurde, so dass eine Gleitreibung, die an dem
Kontaktbereich der Rollenbahn und der Wälzfläche des Doppelreihen-Schrägrollenlagers
auftrat. Nach einer vorbestimmten Zeitperiode wurde das Doppelreihen-
Schrägrollenlager zur Inspektion demontiert. Die Lauffläche wurde dann hinsichtlich
einer Schädigung überprüft. Die Ergebnisse des Tests sind nachstehend in Tabelle 9
angegeben.
Wie aus dem Test zu ersehen ist, dessen Ergebnisse in Tabelle 9 angegeben ist, kann
durch Anwenden des Wälzgleitelementes der Erfindung für ein Wälzlager eine
Schädigung der Gleitfläche des Lagers verhindert werden. Zum Beispiel kann die
Beständigkeit gegenüber Festklemmen der Wälzgleitfläche verbessert werden.
Zuerst, in dem Fall von Beispiel 1 ist eine Manganphosphatschicht auf der Rollbahn und
der Wälzfläche ausgebildet. Ferner wurde die Oberfläche der Manganphosphatschicht
auf der Rollbahn einem Walzen unterzogen, so dass sie geglättet ist. In diesem Beispiel
kann durch Unterziehen der Oberfläche der Manganphosphatschicht auf der Rollbahn
einem Walzen, so dass sie geglättet ist, eine Vorsprungsbeeinträchtigung zwischen den
Körnern der geformten Schicht, die sich entwickelt, wenn die Wälzgleitflächen eine
relative Bewegung zueinander ausführen, verringert werden, was einen plötzlichen
Abrieb hemmt und es somit möglich macht, ein frühzeitiges Ablösen der Oberflächenlage
der Manganphosphatschicht, welche eine geformte Schicht ist, zu verhindern. Als ein
Ergebnis kann die Abriebbeständigkeit der geformten Schicht verbessert werden. Auch
wenn ferner die Oberflächenlage der geformten Schicht abgelöst wird, schreitet der
Prozess zum Erreichen des Ablösens allmählich voran, was bewirkt, dass das
Substratmetall einer sogenannten Konkordanz unterzogen wird. Mit anderen Worten, die
Oberflächenrauhigkeit des Substratmetalls wird vor dem Ablösen der geformten Schicht
verringert. Entsprechenderweise kann, auch nach dem Ablösen der geformten Schicht
das Substratmetall mit einer ausreichenden Abriebbeständigkeit und einer Beständigkeit
gegenüber Festklemmen versehen werden.
In dem Fall von Beispiel 2 ist eine der Gleitflächen eine geformte Fläche,
währenddessen die andere eine ungeformte Metallfläche ist. Bei diesem Beispiel kann,
da die Körner der geformten Schicht weicher als die Vorsprünge auf der
Paarungsmetallfläche sind, die Spitze der Metallvorsprünge abgetrennt werden, ohne
eine ernsthafte Schädigung auf die Metallfläche (Kopfabtrennwirkung) zu ergeben. Diese
Kopfabtrennwirkung (sogenannte Konkordanz) der Körner der geformten Schicht auf der
Metalloberfläche schreitet deutlich voran, wenn die Oberflächenrauhigkeit der
Paarungsmetalloberfläche 0,1 µm oder weniger (bevorzugterweise 0,05 µm oder
weniger), berechnet in Form von Ra, ist. Wenn jedoch die Oberflächenrauhigkeit der
Paarungsmetalloberfläche 0,1 µm überschreitet, wird die Manganphosphatschicht,
welche eine geformte Schicht ist, die relativ weicher als die rauhe Metalloberfläche ist,
einer drastischen Schädigung unterzogen. Entsprechenderweise kann angenommen
werden, dass die geformte Schicht abfällt und einen Metallkontakt bewirkt, die zu einer
Schädigung führt, bevor die Konkordanz fortschreitet.
In dem Fall von Beispiel 3 wurde keine Fläche eines Paares von Wälzgleitflächen,
welche einen wechselseitigen Wälzkontakt ausführen, einer Formung unterzogen, wobei
aber die Oberflächenrauhigkeit jeder der beiden Wälzgleitflächen auf 0,1 µm oder
weniger vorbestimmt war. Da in diesem Beispiel die Oberflächenrauhigkeit klein ist, zeigt
der Wert, der die Schmiereigenschaften des Wälzlagers repräsentiert, d. h. der
sogenannte Λ-Wert, einen relativen Anstieg bei einer ausreichenden Schmierung,
verringert die Vorsprungsbeeinträchtigung zwischen den Metallflächen und macht es
daher möglich, einen drastischen Abrieb zu hemmen. Wenn im Gegensatz dazu ein
Ölfilm, der eine genügende Dicke aufweist, nicht erzielt werden kann aufgrund einer
Fehlschmierung oder anderer Defekte, kann das Auftreten eines Metallkontakts an der
Gleitfläche nicht vermieden werden. Durch Verringern der Oberflächenrauhigkeit jedoch,
kann der wirkliche Kontaktbereich erhöht werden. Da ferner die Größe der Vorsprünge
klein ist, kann ein plötzlicher Abrieb verhindert werden. Es kann daher im Beispiel 3 auch
angenommen werden, dass die resultierende Konkordanz eine Schädigung an der
Gleitfläche verhindert.
Da die vorliegende Erfindung den vorstehend genannten Aufbau hat und wie oben
erläutert wirkt, kann die Beständigkeit gegenüber Festklemmen verschiedener
mechanischer Teile, wie z. B. eines Wälzlagers und eines Nockenstößels, verbessert
werden, was es möglich macht, die Beständigkeit und Zuverlässigkeit dieser
verschiedenen mechanischen Teile und der Maschinen, bei der die verschiedenen
mechanischen Teile eingebaut sind, zu erhöhen. Ferner kann die vorliegende Erfindung
die Oberflächenrauhigkeit verringern und die Unrundheit verbessern, was es möglich
macht, die Rotationseigenschaften der verschiedenen Vorrichtungen, die die darin
eingebauten Wälzgleitteile aufweist, zu verbessern. Darüber hinaus kann die vorliegende
Erfindung eine verbesserte Abmessungsgenauigkeit liefern, die die Montagefähigkeit in
bezug zu anderen Teilen verbessert.
Claims (12)
1. Wälzgleitkörper, der aus einem Metall auf Eisenbasis hergestellt ist, umfassend:
eine geformte Schicht, die eine Oberflächenrauhigkeit von 1,2 µm oder weniger,
berechnet in Form von Ra, und 12 µm oder weniger, berechnet in Form von Rmax,
aufweist, wobei die geformte Schicht zumindest auf einem Bereich des
Wälzgleitkörpers, der in Kontakt mit einer Oberfläche seines Paarungselementes mit
einer relativen Verschiebung während der Nutzung kommt, angeordnet ist.
2. Wälzgleitkörper nach Anspruch 1, wobei die geformte Schicht eine
Manganphosphatschicht oder eine wärmebehandelte Molybdändisulfidschicht ist.
3. Wäfzgleitkörper nach Anspruch 1, wobei der Wälzgleitkörper zumindest eine von
einem Innenring, einem Außenring und einem Wälzkörper, der drehbar zwischen
dem Innen- und Außenring ist, umfasst.
4. Verfahren zur Herstellung eines Wälzgleitkörpers, umfassend:
Bilden einer geformten Schicht auf zumindest einem Bereich des Wälzgleitkörpers, der in Kontakt mit einer Oberfläche seines Paarungselementes mit einer relativen Verschiebung während der Nutzung kommt, und
Glätten der so ausgebildeten geformten Schicht, wodurch die Oberflächenrauhigkeit derselben verringert, wird.
Bilden einer geformten Schicht auf zumindest einem Bereich des Wälzgleitkörpers, der in Kontakt mit einer Oberfläche seines Paarungselementes mit einer relativen Verschiebung während der Nutzung kommt, und
Glätten der so ausgebildeten geformten Schicht, wodurch die Oberflächenrauhigkeit derselben verringert, wird.
5. Verfahren nach Anspruch 4, wobei die Formungsstufe umfasst:
Aufbringen einer wässrigen Lösung von Manganphosphat auf den Bereich des
Wälzgleitkörpers.
6. Verfahren nach Anspruch 4, wobei die Glättungsstufe eine von den Verfahren
Walzen, Metallgießstrahlen, Ziehen, Glätten, Trommelbearbeitung und Schleifen, ist.
7. Wälzgleitkörper, der aus einem Metall auf Eisenbasis hergestellt ist, und der eine
geformte Schicht aufweist, die zumindest auf einem Bereich des Wälzgleitkörpers
angeordnet ist, die in Kontakt mit einer Fläche seines Paarungselementes mit einer
relativen Verschiebung während der Nutzung kommt, wobei die geformte Schicht
einem Glätten zum Verringern der Oberflächenrauhigkeit derselben unterzogen ist.
8. Wälzgleitkörper nach Anspruch 7, wobei der Wälzgleitkörper zumindest einen von
einem Innenring, einem Außenring und einem Wälzkörper, der drehbar zwischen
dem Innen- und Außenring befindlich ist, umfasst.
9. Wälzgleiteinheit, umfassend:
ein erstes Element, das aus einem Metall aus Eisenbasis besteht;
ein zweites Element, das aus einem Metall auf Eisenbasis hergestellt ist, welche eine Verschiebung relativ zu dem ersten Wälzkörper während der Nutzung ausführt,
wobei das erste Element eine geformte Schicht aufweist, die zumindest auf dem Bereich vorgesehen ist, welche in Kontakt mit einer Fläche des zweiten Elementes bei der relativen Verschiebung während der Nutzung kommt, und
wobei das zweite Element nicht mit einer geformten Schicht versehen ist, aber eine Oberflächenrauhigkeit von 0,1 µm oder weniger, berechnet in Form von Ra, zumindest auf einen Bereich derselben hat, welche in Kontakt mit der Oberfläche des ersten Elementes bei der relativen Verschiebung während der Nutzung kommt.
ein erstes Element, das aus einem Metall aus Eisenbasis besteht;
ein zweites Element, das aus einem Metall auf Eisenbasis hergestellt ist, welche eine Verschiebung relativ zu dem ersten Wälzkörper während der Nutzung ausführt,
wobei das erste Element eine geformte Schicht aufweist, die zumindest auf dem Bereich vorgesehen ist, welche in Kontakt mit einer Fläche des zweiten Elementes bei der relativen Verschiebung während der Nutzung kommt, und
wobei das zweite Element nicht mit einer geformten Schicht versehen ist, aber eine Oberflächenrauhigkeit von 0,1 µm oder weniger, berechnet in Form von Ra, zumindest auf einen Bereich derselben hat, welche in Kontakt mit der Oberfläche des ersten Elementes bei der relativen Verschiebung während der Nutzung kommt.
10. Wälzgleitkörper nach Anspruch 9, wobei das erste und zweite Element zwei oder
mehr Elemente umfassen, die aus der Gruppe ausgewählt sind, die die Bestandteile
des Wälzlagers bilden, umfassend einen Innenring, der außen auf eine Welle
gepasst ist, ein Außenring, der innen auf ein Gehäuse gepasst ist und eine Mehrzahl
von Wälzkörpem, die drehbar zwischen der Außenfläche des Innenrings und der
Innenfläche des Außenrings vorgesehen sind.
11. Wälzgleiteinheit, umfassend ein Paar von Wälzgleitkörpern, von denen jeder aus
einem Metall auf Eisenbasis besteht, welcher eine Verschiebung relativ zu seinem
Paarungselement ausführt, wobei das Paar der Wälzgleitkörper eine
Oberflächenrauhigkeit von 0,1 µm oder weniger, berechnet in Form von Ra, an einer
Stelle auf den Bereich aufweist, welcher in Kontakt mit der Oberfläche seines
Paarungselementes bei einer relativen Verschiebung während der Nutzung kommt.
12. Wälzgleitkörper nach Anspruch 11, wobei der Wälzgleitkörper zwei oder mehr
Elemente umfasst, die aus der Gruppe ausgewählt sind, die die Bestandteile eines
Wälzlagers bilden, umfassend einen Innenring, der außen auf eine Welle gepasst ist,
einen Außenring, der innen auf ein Gehäuse gepasst ist und eine Mehrzahl von
Wälzkörpern, die drehbar zwischen der Außenfläche des Innenrings und der
Innenfläche des Außenrings vorgesehen sind.
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2000073653 | 2000-03-16 | ||
JP2000270071 | 2000-09-06 | ||
JP2000301656 | 2000-10-02 | ||
JP2001044839A JP2002181050A (ja) | 2000-03-16 | 2001-02-21 | 転がり摺動部材とその製造方法及び転がり摺動ユニット |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10112796A1 true DE10112796A1 (de) | 2001-10-31 |
Family
ID=27481122
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE10112796A Ceased DE10112796A1 (de) | 2000-03-16 | 2001-03-16 | Wälzgleitkörper, Verfahren zur Herstellung desselben und Wälzgleiteinheit |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US6692155B2 (de) |
JP (1) | JP2002181050A (de) |
DE (1) | DE10112796A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10697493B2 (en) | 2018-02-15 | 2020-06-30 | Roller Bearing Company Of America, Inc. | Cam follower with multiple rows of independently operating bearings |
Families Citing this family (31)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6777045B2 (en) * | 2001-06-27 | 2004-08-17 | Applied Materials Inc. | Chamber components having textured surfaces and method of manufacture |
US7026009B2 (en) * | 2002-03-27 | 2006-04-11 | Applied Materials, Inc. | Evaluation of chamber components having textured coatings |
US7964085B1 (en) | 2002-11-25 | 2011-06-21 | Applied Materials, Inc. | Electrochemical removal of tantalum-containing materials |
US20060105182A1 (en) * | 2004-11-16 | 2006-05-18 | Applied Materials, Inc. | Erosion resistant textured chamber surface |
US7910218B2 (en) * | 2003-10-22 | 2011-03-22 | Applied Materials, Inc. | Cleaning and refurbishing chamber components having metal coatings |
US20050238807A1 (en) * | 2004-04-27 | 2005-10-27 | Applied Materials, Inc. | Refurbishment of a coated chamber component |
JP2006077840A (ja) * | 2004-09-08 | 2006-03-23 | Tsubakimoto Chain Co | テンショナ |
US7670436B2 (en) | 2004-11-03 | 2010-03-02 | Applied Materials, Inc. | Support ring assembly |
US7579067B2 (en) * | 2004-11-24 | 2009-08-25 | Applied Materials, Inc. | Process chamber component with layered coating and method |
US8062094B2 (en) * | 2005-06-29 | 2011-11-22 | Deere & Company | Process of durability improvement of gear tooth flank surface |
US8617672B2 (en) | 2005-07-13 | 2013-12-31 | Applied Materials, Inc. | Localized surface annealing of components for substrate processing chambers |
JP2007040369A (ja) * | 2005-08-02 | 2007-02-15 | Nsk Warner Kk | ワンウェイクラッチ |
US7762114B2 (en) | 2005-09-09 | 2010-07-27 | Applied Materials, Inc. | Flow-formed chamber component having a textured surface |
WO2007032204A1 (ja) | 2005-09-15 | 2007-03-22 | Ntn Corporation | 転がり軸受、鉄道車両用主電動機の主軸支持構造、および軸受構造 |
JP4926453B2 (ja) * | 2005-11-09 | 2012-05-09 | Ntn株式会社 | 鉄道車両用主電動機用転がり軸受および鉄道車両用主電動機の主軸支持構造 |
AT502630B1 (de) * | 2005-10-21 | 2008-01-15 | Miba Sinter Austria Gmbh | Bauelement, insbesondere formteil, mit einer beschichtung |
US9127362B2 (en) | 2005-10-31 | 2015-09-08 | Applied Materials, Inc. | Process kit and target for substrate processing chamber |
US8790499B2 (en) | 2005-11-25 | 2014-07-29 | Applied Materials, Inc. | Process kit components for titanium sputtering chamber |
CN101454586B (zh) | 2006-05-31 | 2011-05-04 | 日本精工株式会社 | 滚动装置 |
US7981262B2 (en) | 2007-01-29 | 2011-07-19 | Applied Materials, Inc. | Process kit for substrate processing chamber |
US7942969B2 (en) | 2007-05-30 | 2011-05-17 | Applied Materials, Inc. | Substrate cleaning chamber and components |
JP5340561B2 (ja) * | 2007-06-15 | 2013-11-13 | Ntn株式会社 | 円すいころ軸受 |
DE102007042372A1 (de) * | 2007-09-06 | 2009-04-02 | Schaeffler Kg | Lagerring |
JP5289746B2 (ja) * | 2007-09-18 | 2013-09-11 | Ntn株式会社 | 円すいころ軸受 |
JP5935370B2 (ja) * | 2011-03-25 | 2016-06-15 | 株式会社ジェイテクト | ころ軸受 |
JP2012215289A (ja) * | 2011-03-25 | 2012-11-08 | Jtekt Corp | ころ軸受 |
ITUB20152178A1 (it) * | 2015-07-15 | 2017-01-15 | Skf Ab | Gruppo cuscinetto - mozzo con corpi di rotolamento rivestiti |
WO2019103039A1 (ja) * | 2017-11-24 | 2019-05-31 | Ntn株式会社 | 転動部品、軸受およびそれらの製造方法 |
JP7073193B2 (ja) * | 2017-11-24 | 2022-05-23 | Ntn株式会社 | 転動部品、軸受およびそれらの製造方法 |
EP3885610B1 (de) * | 2018-11-16 | 2024-06-05 | Roller Bearing Company of America, Inc. | Wartungsfreier nockenstössel mit verlängerter lebensdauer für eine necker-maschine |
CN110211645B (zh) * | 2019-06-12 | 2020-03-10 | 四川大学 | 微观-宏观尺度钣金成形工艺模型的损伤与疲劳寿命评估方法 |
Family Cites Families (39)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US36405A (en) * | 1862-09-09 | Improvement in sewing-machines | ||
US2724219A (en) | 1954-12-30 | 1955-11-22 | Sun Tool & Machine Company | Workplate supporting means for edge grinding machines |
US3675978A (en) | 1970-11-12 | 1972-07-11 | Timken Co | Roller bearings |
US3782795A (en) | 1972-04-06 | 1974-01-01 | Timken Co | Tapered roller bearing |
JPS5217149A (en) | 1975-07-30 | 1977-02-08 | Ntn Toyo Bearing Co Ltd | Roller bearing treated with seize-proof thin film layer |
DE3218145A1 (de) | 1982-05-14 | 1983-11-24 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Verfahren zur erhoehung der lebensdauer und verringerung der reibung von oelgeschmierten kegelrollenlagern |
DE3716582C1 (de) | 1987-05-18 | 1988-04-28 | Schwaebische Huettenwerke Gmbh | Rollenlager fuer Bauwerke,insbesondere Bruecken |
JP2597103B2 (ja) | 1987-08-28 | 1997-04-02 | 光洋精工株式会社 | 円筒ころ軸受 |
JPH01295022A (ja) | 1988-05-19 | 1989-11-28 | Nippon Seiko Kk | ころ軸受 |
FR2633679A1 (fr) * | 1988-07-01 | 1990-01-05 | Roulements Soc Nouvelle | Roulement comportant au moins une bague fractionnee et une liaison d'assemblage |
JPH0756043B2 (ja) * | 1988-09-27 | 1995-06-14 | マツダ株式会社 | 鋼部材の製造方法 |
JPH0689783B2 (ja) | 1989-01-14 | 1994-11-14 | エヌティエヌ株式会社 | グリース封入軸受 |
JPH02221714A (ja) | 1989-02-22 | 1990-09-04 | Yaskawa Electric Mfg Co Ltd | 固体潤滑軸受 |
JPH03172611A (ja) * | 1989-11-30 | 1991-07-26 | Ntn Corp | 固体潤滑転がり軸受 |
DE4125585A1 (de) | 1990-10-20 | 1992-04-30 | Schaeffler Waelzlager Kg | Bauteil aus stahl mit galvanisch aufgebrachter korrosionsschutzschicht |
US5670265A (en) * | 1990-10-20 | 1997-09-23 | Ina Walzlager Schaeffler Kg | Steel component with an electroplated anti-corrosive coating and process for producing same |
DE9117069U1 (de) | 1991-12-20 | 1995-07-20 | INA Wälzlager Schaeffler KG, 91074 Herzogenaurach | Radialwälzlager aus Stahl |
JPH0630486U (ja) * | 1992-09-21 | 1994-04-22 | サンデン株式会社 | スクロール型圧縮機 |
JPH0643349U (ja) * | 1992-11-24 | 1994-06-07 | エヌティエヌ株式会社 | ころ軸受 |
JP3282247B2 (ja) * | 1992-11-26 | 2002-05-13 | 日本精工株式会社 | 軸受及び燐酸マンガン塩被膜処理方法 |
US6228813B1 (en) * | 1993-04-30 | 2001-05-08 | Nsk Ltd. | Rolling bearing filled with a lubricant-containing polymer and process of the same |
JP2600816Y2 (ja) | 1993-07-09 | 1999-10-25 | 日本精工株式会社 | ころ軸受 |
JP2832800B2 (ja) * | 1993-10-22 | 1998-12-09 | 日立建機株式会社 | すべり軸受組立体 |
JPH07127402A (ja) * | 1993-10-29 | 1995-05-16 | Sumitomo Electric Ind Ltd | アジャスティングシムとカムの組合せ |
NL9401234A (nl) * | 1994-07-27 | 1996-03-01 | Skf Ind Trading & Dev | Rollager met een bekleding met lage wrijving. |
JP3661133B2 (ja) * | 1994-08-19 | 2005-06-15 | 日本精工株式会社 | コンプレッサ用転がり軸受 |
JP3496286B2 (ja) | 1994-09-05 | 2004-02-09 | 日本精工株式会社 | タペットローラ軸受 |
JP3567942B2 (ja) | 1994-12-13 | 2004-09-22 | 日本精工株式会社 | ころ軸受 |
JPH09177774A (ja) | 1995-12-27 | 1997-07-11 | Ntn Corp | 円すいころ軸受 |
JP3538519B2 (ja) | 1997-03-31 | 2004-06-14 | 光洋精工株式会社 | カムフォロワ装置 |
JP3012214B2 (ja) | 1997-06-13 | 2000-02-21 | 明治乳業株式会社 | プロセスチーズ類及びその製造方法 |
DE19728919B4 (de) | 1997-07-07 | 2005-12-01 | Ina-Schaeffler Kg | Zahnräderwechselgetriebe |
JP3645416B2 (ja) | 1998-04-07 | 2005-05-11 | Ntn株式会社 | 圧延設備のロール支持装置 |
JPH11295022A (ja) | 1998-04-13 | 1999-10-29 | Toyota Motor Corp | 回転角度センサ |
JP2000046061A (ja) * | 1998-07-30 | 2000-02-15 | Honda Motor Co Ltd | バーフィールド型等速ジョイントとその製造方法 |
JP2000065069A (ja) * | 1998-08-25 | 2000-03-03 | Nippon Seiko Kk | 玉軸受 |
JP2000145804A (ja) * | 1998-11-09 | 2000-05-26 | Sumikou Junkatsuzai Kk | バーフィールド型等速ジョイント |
JP4070921B2 (ja) * | 1999-10-29 | 2008-04-02 | Ntn株式会社 | 転がり軸受 |
JP2003013969A (ja) * | 2001-06-28 | 2003-01-15 | Nsk Ltd | 転がり支持装置 |
-
2001
- 2001-02-21 JP JP2001044839A patent/JP2002181050A/ja active Pending
- 2001-03-16 DE DE10112796A patent/DE10112796A1/de not_active Ceased
- 2001-03-16 US US09/809,247 patent/US6692155B2/en not_active Expired - Fee Related
-
2003
- 2003-12-09 US US10/729,951 patent/US7390128B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10697493B2 (en) | 2018-02-15 | 2020-06-30 | Roller Bearing Company Of America, Inc. | Cam follower with multiple rows of independently operating bearings |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20010033706A1 (en) | 2001-10-25 |
JP2002181050A (ja) | 2002-06-26 |
US7390128B2 (en) | 2008-06-24 |
US6692155B2 (en) | 2004-02-17 |
US20040114843A1 (en) | 2004-06-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE10112796A1 (de) | Wälzgleitkörper, Verfahren zur Herstellung desselben und Wälzgleiteinheit | |
DE69009869T4 (de) | Geschmiertes lager. | |
DE4419035C2 (de) | Wälzlagerteil | |
DE19964620B4 (de) | Verfahren zur Herstellung eines Kegelrollenlagers | |
DE19733101C2 (de) | Wälzlager | |
DE4328598A1 (de) | Wälzkörper | |
DE2833769C2 (de) | Wälzlager und Verfahren zu seiner Herstellung | |
DE4324833C2 (de) | Berührfläche einer Walz- oder Gleitpaarung | |
DE4406252C2 (de) | Wälzlager | |
DE19732478A1 (de) | Manteltypnadellager und Verfahren zur Herstellung desselben | |
DE19501391C2 (de) | Kontinuierlich variables Toroidgetriebe | |
DE102012210689A1 (de) | Vorrichtung mit gegeneinander beweglichen Elementen, vorzugsweise Planetentrieb | |
DE69915897T2 (de) | Getriebe für Kraftfahrzeuge und Lager hierfür | |
DE4311507C2 (de) | Roll-/Gleitteil und Nockenstößelvorrichtung für Motoren | |
DE19960803A1 (de) | Wälzlager und Lagervorrichtung für Getriebewellen | |
DE10080396B4 (de) | Verfahren zum Herstellen von Wälzelementen und nach diesem Verfaren hergestelltes Wälzlager | |
WO2009050090A2 (de) | Verfahren zur beschichtung eines metallischen bauteils, insbesondere eines lagerbauteils oder präzisionsbauteils, sowie verfahrensgemäss hergestelltes bauteil | |
DE102005024071A1 (de) | Rollelement und Verfahren zu dessen Herstellung | |
DE102008020719A1 (de) | Kette zur Verwendung in einem Automobilmotor | |
DE10309190A1 (de) | Drucklager | |
DE102010053338A1 (de) | Anlaufscheibe eines Planetengetriebes | |
DE10035603A1 (de) | Käfig für ein Wälzlager | |
DE4224561C2 (de) | Kolbenring und Verfahren zur Herstellung derartiger Kolbenringe | |
DE102017222918A1 (de) | Wälzlageranordnung | |
DE10062036C2 (de) | Wälzlager und Verfahren zur Herstellung eines Bauteils eines Wälzlagers |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8131 | Rejection |