CN87108131A - 夹轨器组件 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种夹轨器组件，特别地但不仅仅是涉及一种用于把桁车轨道固定到凸缘桁梁上去的夹轨器组件。该组件包括一个适合于连接到毗邻轨道的轨道支承面上的第一部件(1)，一个覆盖着第一部件且具有一个用于与轨道的水平面(4)对贴支承的水平面(3)的第二部件(2)，以及用于把第二部件固定到第一部件上的固定装置(7)，这与第一部件相对轨道支承面的接合无关。

Description

本发明涉及一种夹轨器组件，特别地但不仅仅涉及一种用于把桁车轨道固定到凸缘桁梁上去的夹轨器组件。

根据本发明这里提供一个用于把桁车轨道固定到轨道支承面上去的夹轨器组件。它包括：一个适合于连接到毗邻轨道的轨道支承面上的第一部件，和一个覆盖着第一部件且具有一个用于与轨道的水平面对贴支承的水平面的第二部件，以及用于把第二部件固定到第一部件上的固定装置。这与第一部件相对轨道支承面的接合无关。在这些部件中有用于穿过固定装置的定位孔，其中一个定位孔这样伸展使得第二部件能够相对于第一部件呈现在不同位置，延伸的定位孔沿相对于轨道纵向呈锐角的倾斜方向延伸。第一部件和第二部件具有联合作用的水平面，这些水平面靠接在所有相关位置上，用于通过轨道把第二部件水平面上的力传递施加到第一部件上。所述的水平延伸面沿着定位孔宽度方向平行伸展。第一部件具有平行的上表面和下表面，第二部件具有一个邻接着定位孔的上表面，这个面从联合作用水平面附近离开横向倾斜接近轨道。所述的固定装置通过定位凹坑沿着垂直于第二部件倾斜表面的方向延伸，因此相对于垂直方向倾斜。

优选的固定装置包括：一个固定构件，该固定构件具有一个柱体和一个用于连接第一部件的放大头，以及开在第一部件下部用于接受固定构件放大头的有一定凹度的定位孔。

最好在第一部件上开一个延伸的长孔，沿长孔的长度方向，随第二部件厚度的增加长孔的深度减小。这样就可保证在两部分所有相对应位置，长孔的底面都与第二部件上表面平行。

本发明的优选实施例可通过例子结合附图进行详细的说明，其中：

图1是根据本发明夹轨器组件的平面图;

图2是沿图1中A-A线剖开的剖面图;

图3是沿图1中B-B线剖开的剖面图;

图4和图5是一个平面图，表示了组件的第一部件和第二部件各自的底面。

夹轨器组件包括第一部件1，该部件是缺一个角的普通矩形。第一部件1具有一个平的下表面支承在轨道的支承面上。通过一个或多个围绕着轨道支承外围的焊点（未示出），把第一部件1焊接到轨道支承的接近相应轨道的位置。一个通常为矩形的第二部件2覆盖着部件1并具有一个用于支承轨道凸缘水平面4的水平面3。在这个实施例中第二部件2与一个覆盖着轨道底部的延伸部分5构成一整体。如果希望绝对地使轨道定位且阻止轨道向上运动，延伸部分5可以包括一个其底边正对着轨道的弹性构件6。如果所需要的夹轨器组件只是为了防止过份的向上运动，构件6可以省略。

第一部件1和第二部件2由一个“T”型头螺栓7固定在一起，螺栓7的头7a置于第一部件1下边的一个凹部8a中，而螺栓7柱体穿过位于第一部件1和第二部件2上各自的孔8和孔9。孔8的下端开口通向凹部8a。一个带有任意垫圈11的螺母10与螺栓7的上端螺纹啮合。第一部件1上孔8的延伸方向包括沿轨道的宽度方向延伸。因此第二部件2能够相对于第一部件1运动，以便调整第一部件1相对于轨道的位置变化并且保证轨道再定位。

第一部件1和第二部件2的接触面包括相对的沿平行于孔8的宽度方向延伸的水平支承面12、13。因此在第一部件1和第二部件2所有相应位置让这两个水平面12、13相互支承使得由轨道作用在第二部分2上的水平力通过水平支承面12、13传递到第一部件1上并由此对轨道进行支承。可以理解固定装置例如螺栓7和螺母10并没有直接起作用，这样就可以防止水平方向的力作用在夹轨器组件上。

虽然在图1至5中所说明的实施例提供了一对支承面，很显然提供两对或多对这种支承面也是可行的。

第二部分2通常是宽型的，在接近平面12、13和孔8至轨道的方向上厚度增加，因此由于轨道作用的水平力使得第一部件1和第二部件2产生相对运动，该运动导致螺栓7的拉应力增加，这样就增加了第一部件1和第二部件2之间的摩擦力，由此阻止了第一部件1和第二部件2之间进一步的水平运动。

第一部件1的上表面与其下表面平行。为了保持凹部8a的边缘14与第二部件2的上表面平行，长孔8的深度随着部件2厚度的增加而减小。这样，当二个部件相对移动时可以避免螺栓7变形。

因为凹部8a的边缘14和部件2的上表面相对水平方向倾斜，所以可以理解螺栓7相对垂直方向倾斜，例如倾斜3°度。

上述夹轨器组件设计成可抵抗大到30吨的水平方向作用力。第一部件1可以用锻钢或铸钢制造，第二部件2可以用锻钢或铸钢或可锻铸铁制造。而构件6（如果提供的话）可以用橡胶或某种弹性材料制造。

在一个上述夹轨器组件的改进型中（未示），第一部件1设计成利用夹紧螺栓的摩擦力来固定轨道支承。第一部件1的端部做的较长，以便在其四角提供用于接受螺栓的孔。

上述实施例可以被改进成包括两个或多个定位螺栓，第一部件1提供有两个或多个延伸长孔8，而第二部件2提供相应的孔9。

Claims (4)

1、一种用于把桁车轨道固定到轨道支承面上的夹轨器组件，其特征包括：一个适于连接到毗邻轨道的轨道支承面上的第一部件，一个覆盖着第一部件且具有一个用于与轨道的水平面对贴支承的水平面的第二部件，以及用于把第二部件固定到第一部件上的固定装置，这与第一部件相对轨道支承面的接合无关。所述的部件具有用于穿过固定装置的定位孔，定位孔中的一个这样伸展使得第二部件能够相对于第一部件呈现在不同位置，延伸的定位孔沿相对于轨道纵向呈锐角的倾斜方向延伸。第一部件和第二部件具有联合作用的水平面，这些水平面靠接在所有相关的位置上，用于把轨道作用在第二部件水平面上的力传递施加到第一部件上，所述的水平延伸面沿着定位孔宽度方向平行伸展。第一部件具有平行的上表面和下表面，第二部件具有一个邻接着定位孔的上表面，这个面从联合作用水平面附近离开横向倾斜接近轨道。所述的固定装置通过定位孔沿着垂直于第二部件倾斜表面的方向延伸，因此相对于垂直方向倾斜。

2、一种如权利要求1所述的组件，其特征是固定装置包括一个固定构件，该固定构件具有一个柱体和一个用于连接第一部件的放大头，以及开在第一部件下部用于接受固定构件放大头的有一定凹度的定位凹坑。

3、一种如权利要求1的组件，其特征是在第一部件上提供有长孔，沿着孔的长度方向随第二部件厚度的增加孔的深度减小。

4、一种如权利要求2的组件，其特征是在第一部件上提供有长孔，沿着孔的长度方向随第二部件厚度的增加孔的深度减小。