CN1435072A - 扬声器的安装构造 - Google Patents

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Abstract

通过将设置在扬声器机架(11)上的系止挂钩(24L、24R)及系止卡箍(26)系合于在汽车门的内板(P)上形成的安装孔(22、23L、23R)，将扬声器机架(11)固定在安装板(P)上。与扬声器机架(11)的安装面(11a)粘接，在比与内板(P)紧密粘接的环状的密封部件(16、17)的外周缘的更内侧，配置有前述系止挂钩(24L、24R)及系止卡箍(26)。据此，即使水从内板(P)的开口(21)或安装孔(22、23L、23R)浸入到扬声器(C)侧，这些水由密封部件(16、17)阻挡，可以防止向车室侧的流出。据此，可以确实回避水的浸入。

Description

扬声器的安装构造
技术领域
本发明涉及通过使设置在扬声器机架上的系止部系合于在安装板上形成的安装孔，将扬声器机架固定在安装板上的扬声器的安装构造。
背景技术
有关扬声器的安装构造，例如，通过日本实公平7-9504号公报已被公知。上述实公平7-9504号公报所记载的是在安装板上形成扬声器机架嵌合的开口、以及位于该开口的外侧的一对安装孔，在使扬声器机架嵌合到前述开口的状态下，使向扬声器机架的直径方向的一端伸出的系止部与安装板的第1安装孔系合，通过使设置成向直径方向的另一端伸出的系止卡箍与安装板的第2安装孔弹性地系合，可以使扬声器成为在安装板上一触即可容易地装卸的构造。
但是，在将这样的扬声器安装在车辆门的内板上的情况下，存在顺着门玻璃流入到门内部的水通过在内板上形成的开口浸入到车室内的可能性。因此，在扬声器机架和内板之间配置有围绕前述开口的环状的密封部件，认为通过此密封部件可以阻止水浸入到车室内。但是，即使通过环状的密封部件密封内板的开口，由于扬声器机架的系止部所系合的内板的安装孔形成于前述密封部件的外侧，所以通过此安装孔也有水浸入到车室内的可能。
发明内容
本发明是鉴于前述的事情，其目的在于，相对于安装板有效地密封扬声器机架的安装部，能够确实地回避水的浸入。
为了达到上述目的，根据本发明，提出了一种扬声器的安装构造，通过将设置在扬声器机架上的系止部系合于在安装板上形成的安装孔，将扬声器机架固定在安装板上，其特征在于，在扬声器机架和安装板之间，夹置环状的密封部件，在与此密封部件的外周缘相比的更内侧配置有前述系止部。
根据上述构成，在使扬声器机架的系止部系合到安装板的安装孔，将该扬声器机架固定到安装板时，由于在与夹置在扬声器机架和安装板之间的环状的密封部件的外周缘相比的更内侧配置有前述系止部，所以即使水从安装板的安装孔浸入到扬声器侧，这些水由密封部件阻挡，可以防止向扬声器的外侧的流出。而且，由于系止部没有伸出到较之密封部件的外周缘的更外侧，从而可以避免由系止部引起的扬声器机架的大型化。
另外，实施例中的内板P与本发明的安装板相对应，实施例的系止挂钩24L、24R以及系止卡箍26与本发明的系止部对应。
另外，根据本发明，提出一种扬声器的安装构造，其特征在于，在扬声器机架上形成工具插入凹部，以通过此工具插入凹部的插入工具来解除系止部的系合。
根据上述构成，由于在扬声器机架上形成工具插入凹部，所以通过从此工具插入凹部插入的工具，可以解除在与密封部件的外周缘相比的更内侧存在的系止部的系合，可以容易地进行相对于安装板的扬声器的拆装。
另外，在上述构成的基础上，提出一种扬声器的安装构造，其特征在于，在安装板上，形成在与密封部件的外周缘相比的更内侧开口的工具插入凹部，以通过此工具插入凹部的插入工具来解除系止部的系合。
根据上述构成，由于在安装板上形成工具插入凹部，所以通过从该工具插入凹部插入的工具，可以解除在与密封部件的外周缘相比的更内侧存在的系止部的系合，可以容易地进行相对于安装板的扬声器的拆装。而且，由于工具插入凹部是在与密封部件的外周缘相比的更内侧上开口，所以可以防止水从此工具插入凹部浸入到扬声器侧。
另外，在上述构成的基础上，提出一种扬声器的安装构造，其特征在于，安装板具有嵌入扬声器机架的中央部的开口，在此开口上，形成有从密封部件向反方向延伸的法兰。
根据上述构成，由于在安装板的开口上形成从密封部件向反方向延伸的法兰，所以通过此法兰不仅可以提高安装板的刚性，还可以防止密封部件在开口上挂住而受到损伤。
附图说明
图1-图6是表示本发明的第1实施例的图。
图1是扬声器以及门的内板的立体图。
图2是图1的2方向的向视图。
图3是图1的3方向的向视图。
图4是图2的4-4线的剖视图。
图5是图2的5-5线的剖视图。
图6是图3的6-6线的剖视图。
图7及图8是表示本发明的第2实施例的图。
图7是表示内板的一部分的图。
图8是与前述图4相对应的图。
具体实施方式
下面，对本发明的实施方式，根据附图所示的本发明的实施例进行说明。
图1-图6是表示本发明的第1实施例的图。
如图1-图4所示，本实施例的扬声器S从车室侧安装到构成本发明的安装板的汽车门的内板P上。扬声器S具备有合成树脂制的扬声器机架11、和具有永久磁铁及音圈的配置在扬声器机架11的中央的驱动部12、及通过驱动部12驱动的汽室13、连接汽室13及扬声器机架11的外周的振动板14、还有将汽室13弹性地支撑在扬声器机架11上的十字架15，以及粘接于扬声器机架11的外周部，密封其与内板P之间，被分割为上下两部分，作为全体形成为环状的密封部件16、17，和对驱动部12通电的连接器18。
在内板P上，形成扬声器机架11的中央部嵌合的开口21、和配置于其外周的3个安装孔22、23L、23R(参照图1)。在开口21的周缘上，形成从密封部件16、17向反方向折曲的法兰21a，通过此法兰21a，可以提高安装板P的刚性，且可以防止密封部件16、17在开口21上挂住而受到损伤。
扬声器机架11的安装面11a，即前述密封部件16、17被粘接的面基本上平坦地形成，在其安装面11a的左右下部，一体形成有构成本发明的安装部的一对系止挂钩24L、24R。系止挂钩24L、24R从扬声器机架11的安装面11a向内板P侧延伸，前端部向下弯曲(参照图5)。在下侧的密封部件17中，形成系止挂钩24L、24R所贯通的一对开口25L、25R(参照图1)。另外设置于下侧的密封部件17的下部的折曲部17a，象覆盖扬声器机架11的下面那样地被卷入(参照图4)。
在扬声器机架11的上部，由具有弹性的金属板所构成的系止卡箍26被固定。系止卡箍26构成本发明的安装部，具有安装于扬声器机架11的固定部26a、和从固定部26a向内板P延伸的提升部26b、及从提升部26b的前端向扬声器机架11倾斜延伸的倾斜导向部26c、还有在倾斜导向部26c的前端上形成的截面为U字状的系止部26d。在前述固定部26a的中央，系止爪26e通过冲切提起而形成。一方面，在扬声器机架11侧上，形成插入系止卡箍26的固定部26a的系止槽11b、11b，和在这些系止槽11b、11b之间形成的系止孔11c。因此，若将系止卡箍26的固定部26a从上方插入扬声器机架11的系止槽11b、11b，则通过设置于固定部26a的系止爪26e与扬声器机架11的系止孔11c的弹性的系合，使系止卡箍26固定于扬声器机架11上。
如图1及图4所示，在与系止卡箍26面临的扬声器机架11上部的安装面11a上形成工具插入凹部11d。因此，在与安装面11a粘接的上侧的密封部件16上，也形成与前述工具插入凹部11d对应的凹部16a，在此凹部16a中，与内板P之间形成微小的缝隙(参照图4)。
下面，对具有上述构成的第一实施例的作用进行说明。
将扬声器S安装于内板P上时，在使扬声器机架11的下部接近于内板P那样地倾斜扬声器S的状态下，使设置于扬声器机架11的下部的一对系止挂钩24L、24R，从上方分别系合于内板P的一对安装孔23L、23R。这时，由于下侧的密封部件17的折曲部17a象覆盖扬声器机架11的下面那样被卷入(参照图4)，不会发生该折曲部17a与内板P磨擦而产生翘尾现象。接着，若使扬声器机架11的上部向内板P接近，则设置于扬声器机架11的上部的系止卡箍26与内板P的安装孔22嵌合。若将扬声器机架11的上部进一步向内板P按压，则系止卡箍26的倾斜导向部26c与内板P的安装孔22的上缘相碰，产生向下的弹性变形，由于其倾斜导向部26c在通过安装孔22的瞬间，以自身的弹性回复原位，从而使系止卡箍26的U字状的系止部26d系合于安装孔22的上缘。
象上述那样，通过在扬声器机架11上设置的一对系止挂钩24L、24R及系止卡箍26，不使用螺栓等的固定部件，就可以一触即可将扬声器S固定于内板P上。另外，由于系止卡箍26的系止部26d确实地系合于安装孔22的上缘，只通过将扬声器机架11的上部拉出，扬声器S也不会从内板P脱落。
在此安装状态中，由于与扬声器机架11的安装面11a粘接的密封部件16、17以被压缩的状态紧密与内板P粘接，所以扬声器机架11与内板P之间被密封。另外一对系止挂钩24L、24R及系止卡箍26由于被配置在与密封部件16、17的外周缘相比的更内侧，所以可以确实防止水从系止挂钩24L、24R及系止卡箍26的周围流入车室内。这是由于沿门玻璃浸入门的内部空间的水，即使通过内板P的开口21或是3个安装孔22、23L、23R，由于那些开口21及3个安装孔22、23L、23R全部被密封部件16、17所包围，前述水被密封部件16、17所阻止，因此不会流入到车室内。如图4所示，在上侧的密封部件16的凹部16a和内板P之间形成了微小的缝隙，但由于密封部件16的凹部16a设置于被密封部件16、17所包围的空间的最高的位置，所以通过前述缝隙水没有流入到车室内的可能。另外，扬声器S由于是防水构造，即使有一些水湿润也不会有故障。
而且，由于系止挂钩24L、24R及系止卡箍26配置于与密封部件16、17的外周缘相比的更内侧，其系止挂钩24L、24R及系止卡箍26向扬声器机架11的外周伸出，不会发生扬声器S的大型化。
将扬声器S从内板P上拆下时，如图4中的点划线所示，从与扬声器机架11的工具插入凹部11d相对应的密封部件16的凹部16a插入象一字改锥那样的工具T，若通过其前端将系止卡箍26的系止部26d向下按压，则由于与前述系止部26d相连的倾斜导向部26c向下弯曲，通过只将扬声器机架11的上部拉出，将系止卡箍26从内板P的安装孔22拔出，就可以拆下扬声器S。这时，系止卡箍26由于仅发生弹性变形而不会受到损伤，所以无需更换系止卡箍26，扬声器S的拆卸可以多次地反复进行。
下面，就图7及图8说明本发明的第二实施例。
第二实施例，插入解除系止卡箍26的系止部26d的系合的工具T的部分的构造与第一实施例不同。即，在第一实施例中，在扬声器S的扬声器机架11上，形成插入工具T的工具插入凹部11d(参照图1)，在第二实施例中，在系止卡箍26所嵌合的内板P的安装孔22的上侧，连续地形成工具插入凹部27。因此，在将扬声器S从内板P上拆下时，在内板P的工具插入凹部27上，一边压缩密封部件16，一边插入象一字改锥那样的工具T，通过其前端，将系止卡箍26的系止部26d向下按压，可以解除与安装孔22的系合。而且工具插入凹部27其下端在与安装孔22连通的位置开口，该开口位置由于位于与密封部件16的外周缘相比的更内侧，水不会通过工具插入凹部27，浸入扬声器机架11侧。
而且，根据此第二实施例，也可以达到与前述第一实施例同样的作用效果。
以上，详细叙述了本发明的实施例，本发明在不脱离其要旨的范围内还可以进行种种的设计变更。
例如，在实施例中，就相对于汽车门的内板P的扬声器S的安装进行了说明，本发明还适用于与其他的相对于任意的安装板的扬声器S的安装。另外在实施例中是将密封部件16、17分割为两部分，还可以将其以单体构成或是分割为三个部分以上。另外，密封部件16、17作为整体也可以构成为环状，在其一部分上存在切缝也可以。
权利要求书
(按照条约第19条的修改)
1.(修正后)一种扬声器的安装构造，通过将设置在扬声器机架(11)上的系止部(24L、24R、26)系合于在安装板(P)上形成的安装孔(22、23L、23R)中，将扬声器机架(11)固定在安装板(P)上，其特征在于，在扬声器机架(11)和安装板(P)之间，夹置环状的防水用密封部件(16、17)，在与此防水用密封部件(16、17)的外周缘相比的更内侧，配置前述系止部(24L、24R、26)。
2.如权利要求1所述的扬声器的安装构造，其特征在于，在扬声器机架(11)上形成工具插入凹部(11d)，以通过此工具插入凹部(11d)插入的工具(T)，解除系止部(26)的系合。
3.(修正后)如权利要求1所述的扬声器的安装构造，其特征在于，在安装板(P)上形成有在与防水用密封部件(16、17)的外周缘相比的更内侧上开口的工具插入凹部(27)，以通过此工具插入凹部(27)插入的工具(T)，解除系止部(26)的系合。
4.(修正后)如权利要求1-3中的任何一项所述的扬声器的安装构造，其特征在于，安装板(P)具有扬声器机架(11)的中央部嵌入的开口(21)，在此开口(21)上，形成有从防水用密封部件(16、17)向反方向延伸的法兰(21a)。

Claims (4)

1.一种扬声器的安装构造，通过将设置在扬声器机架(11)上的系止部(24L、24R、26)系合于在安装板(P)上形成的安装孔(22、23L、23R)中，将扬声器机架(11)固定在安装板(P)上，其特征在于，在扬声器机架(11)和安装板(P)之间，夹置环状的密封部件(16、17)，在与此密封部件(16、17)的外周缘相比的更内侧上配置前述系止部(24L、24R、26)。
2.如权利要求1所述的扬声器的安装构造，其特征在于，在扬声器机架(11)上形成工具插入凹部(11d)，以通过此工具插入凹部(11d)插入的工具(T)，解除系止部(26)的系合。
3.如权利要求1所述的扬声器的安装构造，其特征在于，在安装板(P)上形成有在与密封部件(16、17)的外周缘相比的更内侧开口的工具插入凹部(27)，以通过此工具插入凹部(27)插入的工具(T)，解除系止部(26)的系合。
4.如权利要求1-3中的任何一项所述的扬声器的安装构造，其特征在于，安装板(P)具有扬声器机架(11)的中央部嵌入的开口(21)，在此开口(21)上，形成有从密封部件(16、17)向反方向延伸的法兰(21a)。
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