CN208698669U - 安装结构、车机组件及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安装结构、车机组件及汽车，涉及车机技术领域。该安装结构包括安装组件、安装支架及安装遮挡罩，安装遮挡罩内设有安装空间，且开设有连通安装空间的安装开口，安装支架设有支架连接部，支架连接部位于安装空间，安装组件包括第一安装连接件和第二安装连接件，第一安装连接件的一侧为安装侧，另一侧用于连接悬浮屏，第二安装连接件具有与第一安装连接件连接的安装固定部，安装固定部位于安装侧；安装固定部穿过安装开口，并位于安装空间，且与支架连接部连接，且第一安装连接件遮盖安装开口。该安装结构、车机组件及汽车能够为提供更好的悬浮效果，易于清洁，使用寿命长。

Description

安装结构、车机组件及汽车

技术领域

本实用新型涉及车机技术领域，具体而言，涉及一种安装结构、车机组件及汽车。

背景技术

目前，随着汽车用户对汽车智能化和便捷性的要求逐渐提高，搭载具有悬浮显示效果的车机的汽车车型日益增多。

但是，现有的能够悬浮显示的车机直接固定在车体的仪表板上，且车机与车体的连接处是外露的，不仅影响车内美观，而且长期在外部环境的影响下容易造成连接件的损坏失效。

有鉴于此，研发设计出一种能够解决上述技术问题的安装结构、车机组件及汽车显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安装结构，该结构能够为悬浮屏提供更好的悬浮效果，易于清洁，使用寿命长。

本实用新型的另一目的在于提供一种车机组件，该车机组件具有更好的悬浮效果，易于清洁，使用寿命长。

本实用新型的另一目的在于提供一种汽车，该汽车具有更好的悬浮效果，易于清洁，使用寿命长。

本实用新型提供一种技术方案：

第一方面，本实用新型实施例提供了一种悬浮屏的安装结构，包括安装组件、安装支架及安装遮挡罩；所述安装遮挡罩内设有安装空间，且开设有连通所述安装空间的安装开口；所述安装支架设有支架连接部，所述支架连接部位于所述安装空间；所述安装组件包括第一安装连接件和第二安装连接件，所述第一安装连接件的一侧为安装侧，另一侧用于连接所述悬浮屏，所述第二安装连接件具有与所述第一安装连接件连接的安装固定部，所述安装固定部位于所述安装侧；所述安装固定部穿过所述安装开口，并位于所述安装空间，且与所述支架连接部连接，且所述第一安装连接件遮盖所述安装开口。

结合第一方面，在第一方面的第一种实现方式中，所述安装遮挡罩上凸设有安装凸起部；所述安装空间由所述安装凸起部围设形成，且所述安装开口开设于所述安装凸起部。

结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第二种实现方式中，所述安装开口的边沿绕设有贴合面，所述贴合面与所述第一安装连接件的位于所述安装侧的面抵持。

结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第三种实现方式中，所述贴合面设有缓冲垫，所述贴合面通过缓冲垫与所述安装侧抵持。

结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第四种实现方式中，所述安装凸起部还开设有安装遮挡口，所述安装遮挡口与所述安装开口连通，所述安装遮挡口的边沿上开设有安装遮挡缺口；所述安装结构还包括安装遮挡盖，所述安装遮挡盖凸设有遮挡卡件，所述遮挡卡件卡接于所述安装遮挡缺口，所述遮挡盖遮挡所述安装遮挡口。

结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第五种实现方式中，所述安装遮挡盖还凸设有遮挡缓冲部，所述遮挡缓冲部抵持于所述安装凸起部。

结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第六种实现方式中，所述第二安装连接件还包括安装连接部，所述安装固定部与所述安装连接部连接，且通过所述安装连接部与所述第一安装连接件连接；其中，所述安装连接部连接于所述第一安装连接件上与所述安装侧相对的一侧，所述第一安装连接件开设安装连接孔，所述安装连接部穿过所述安装连接孔与所述安装连接部连接。

结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第七种实现方式中，所述安装支架设有支架卡槽部，且所述支架卡槽部位于所述安装空间；所述第一安装连接件凸设有安装卡接部，且所述安装卡接部位于所述安装侧；所述安装卡接部与所支架卡槽部相对设置，且所述安装卡接部伸入所述支架卡槽部内，并与所述支架卡槽部卡接。

第二方面，本实用新型实施例提供了一种车机组件，包括悬浮屏和所述的安装结构，所述安装结构包括安装组件、安装支架及安装遮挡罩；所述安装遮挡罩内设有安装空间，且开设有连通所述安装空间的安装开口；所述安装支架设有支架连接部，所述支架连接部位于所述安装空间；所述安装组件包括第一安装连接件和第二安装连接件，所述第一安装连接件的一侧为安装侧，另一侧用于连接所述悬浮屏，所述第二安装连接件具有与所述第一安装连接件连接的安装固定部，所述安装固定部位于所述安装侧；所述安装固定部穿过所述安装开口，并位于所述安装空间，且与所述支架连接部连接，且所述第一安装连接件遮盖所述安装开口。

第三方面，本实用新型实施例提供了一种汽车，包括车体和所述的车机组件，所述车机组件包括悬浮屏和所述的安装结构，所述安装结构包括安装组件、安装支架及安装遮挡罩；所述安装遮挡罩内设有安装空间，且开设有连通所述安装空间的安装开口；所述安装支架设有支架连接部，所述支架连接部位于所述安装空间；所述安装组件包括第一安装连接件和第二安装连接件，所述第一安装连接件的一侧为安装侧，另一侧用于连接所述悬浮屏，所述第二安装连接件具有与所述第一安装连接件连接的安装固定部，所述安装固定部位于所述安装侧；所述安装固定部穿过所述安装开口，并位于所述安装空间，且与所述支架连接部连接，且所述第一安装连接件遮盖所述安装开口。所述安装支架和所述安装遮挡罩均连接于所述车体。

相比现有技术，本实用新型实施例提供的安装结构、车机组件及汽车的有益效果是：

安装结构、车机组件及汽车通过在安装遮挡罩内设有安装空间，且在安装遮挡罩上还开设有与安装空间连通的安装开口，而安装支架上的支架连接部位于安装空间内，安装固定部穿过安装开口，并位于安装空间内，安装固定部与支架连接部连接，且第一安装连接件遮盖安装开口，进而完全地遮挡安装固定部与支架连接部，外部无法看到安装固定部和支架连接部，增强了悬浮屏的悬浮效果，且水、尘不会经过遮挡后的安装开口进入安装空间，安装固定部和支架连接部不易与水和尘接触，具有较长的使用寿命，此外，由于安装遮挡罩完全罩住连接部分，所以该安装结构还具有便于清洁的特点。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定。对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的安装结构应用于车机组件的结构示意图。

图2为本实用新型实施例提供的安装结构所应用的车机组件应用于汽车的结构示意图。

图3为本实用新型实施例提供的安装结构的爆炸结构示意图。

图4为本实用新型实施例提供的安装结构的安装遮挡罩的第一视角的结构示意图。

图5为本实用新型实施例提供的安装结构的安装遮挡盖的结构示意图。

图6为本实用新型实施例提供的安装结构的安装组件的第一视角的结构示意图。图7为本实用新型实施例提供的安装结构的安装组件的第二视角的结构示意图。

图标：1000-汽车；100-车机组件；20-悬浮屏；10-安装结构；12-安装组件；121-第一安装连接件；1211-安装侧；1212-安装连接孔；1213-安装卡接部；123-第二安装连接件；1231-安装固定部；1232-安装连接部；15-安装支架；151-支架连接部；153-支架卡槽部；17-安装遮挡罩；1711-安装空间；1712-安装开口；171-安装凸起部；1713-贴合面；1715-安装遮挡口；1716-安装遮挡缺口；19-安装遮挡盖；191-遮挡卡件；192-遮挡缓冲部；200-车体。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。术语“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“设置”、“连接”等术语应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。

实施例：

请参阅图1，图1为本实用新型实施例提供的安装结构10应用于车机组件100的结构示意图。

车机组件100包括悬浮屏20和安装结构10，悬浮屏20安装于安装结构10，通过安装结构10能够使得悬浮屏20具有悬浮效果，且安装结构10的连接部分被隐藏，外部无法看到其连接的相关结构，该安装结构10便于清洁，并增强了悬浮效果，且其连接部分不易损坏，提高了安装结构10的使用寿命。

可以理解的是，悬浮屏20也可以是具有显示功能，且带有车载空调、窗户控制器或者外接电源等控制功能的多功能控制模块，其具有类似车机总成的功能。

由于车机组件100采用了上述的安装结构10，所以上述车机组件100具有能够隐藏连接部分，悬浮效果好特点。

请参阅图2，图2为本实用新型实施例提供的安装结构10所应用的车机组件100应用于汽车1000的结构示意图。

汽车1000包括车体200和上述的车机组件100，悬浮屏20通过安装结构10连接于车体200，通过安装结构10能够使得悬浮屏20具有悬浮效果，且隐藏安装结构10和车体200的连接部分，外部无法看到其连接相关的结构，该安装结构10便于清洁，并增强了悬浮效果，并且，由于其连接部分被隐藏，其连接部分不易与水和尘接触，不易损坏，提高了安装结构10的使用寿命。

由于汽车1000采用了安装结构10来安装悬浮屏20，所以上述汽车1000也具有能够隐藏连接部分，悬浮效果好特点。

以下将具体介绍本实用新型实施例提供的安装结构10的结构组成、工作原理及有益效果。

请参阅图3，图3为本实用新型实施例提供的安装结构10的爆炸结构示意图。

安装结构10包括安装组件12、安装支架15及安装遮挡罩17，安装组件12与安装支架15连接，并用于安装悬浮屏20，安装支架15用于连接车体200，使得悬浮屏20通过安装组件12和安装支架15直接安装于车体200，安装遮挡罩17用于遮挡安装支架15与车体200、安装支架15与安装组件12间的连接部分，安装遮挡罩17还可以与汽车1000内的装饰件一起形成装饰面板，便于用于清洁汽车1000。

其中，安装遮挡罩17内设有安装空间1711，安装空间1711用于容置安装支架15和安装组件12的连接部分，且在安装遮挡罩17上还开设有与安装空间1711连通的安装开口1712；在安装支架15上设有支架连接部151，支架连接部151位于安装空间1711内；安装组件12包括第一安装连接件121和第二安装连接件123，第一安装连接件121的一侧为安装侧1211，另一侧用于连接悬浮屏20，安装侧1211靠近安装遮挡罩17，第二安装连接件123具有与第一安装连接件121连接的安装固定部1231，且安装固定部1231位于安装侧1211；安装固定部1231穿过安装开口1712，并位于安装空间1711内，安装固定部1231与支架连接部151连接，以实现悬浮屏20安装于悬浮地安装于车体200，且第一安装连接件121遮盖安装开口1712。

由于安装固定部1231与支架连接部151连接，且安装固定部1231与支架连接部151均位于安装空间1711内，且第一安装连接件121遮挡安装开口1712，外部无法看到安装固定部1231和支架连接部151，增强了悬浮效果，且水、尘不会经过遮挡后的安装开口1712进入安装空间1711，安装固定部1231和支架连接部151不易与水和尘接触，具有较长的使用寿命，此外，由于安装遮挡罩17完全罩住连接部分，所以该安装结构10还具有便于清洁的特点。

可以理解的是，为提高安装结构10的稳固性，第二安装连接件123可以为钣金折弯件或者金属制成的连接件，即安装固定部1231为金属件，提高了安装结构10的整体稳定性。

此外，由于传统的悬浮屏20的固定方式是直接固定在汽车1000的仪表板等装饰部件上的，而上述的仪表板等装饰部件直接与车体200连接，这样使得悬浮屏20对应的承力构件较单一，且受力集中，使得悬浮屏20在车体200剧烈震动时会产生更大地晃动，而悬浮屏20在出现晃动时，会使得悬浮屏20与其接触的仪表板等装饰部件发生摩擦、挤压甚至碰撞，不仅影响用户操作，还会产生异响噪声，严重影响用户体验，且极有可能由于悬浮屏20的晃动导致悬浮屏20撞伤，甚至功能失效。

而在本实用新型提供的实施例中，由于安装固定部1231是在穿过安装开口1712的情况下与支架连接部151连接，且安装固定部1231和支架连接部151均位于安装空间1711内，这样的设置可以使得悬浮屏20的由专门的安装组件12和安装支架15直接连接于车体200，连接稳固，还可以通过安装开口1712的内壁限制了安装支架15和安装组件12的晃动，这样设置，使得悬浮屏20的连接结构更加稳固，提高了安装结构10的整体稳定性。

请参阅图4和图3，图4为本实用新型实施例提供的安装结构10的安装遮挡罩17的第一视角的结构示意图。

安装遮挡罩17上凸设有安装凸起部171，安装凸起部171朝向安装侧1211凸起，且安装空间1711由安装凸起部171围设形成，而安装开口1712开设于安装凸起部171，通过安装凸起部171来增加悬浮屏20与安装支架15或者车体200的距离，进一步地增加悬浮屏20的悬浮效果，且凸出与安装遮挡罩17所在平面的安装空间1711，也可以便于安装和维护。

进一步地，安装开口1712的边沿处还绕设有贴合面1713，该贴合面1713与第一安装连接件121的安装侧1211的面抵持，全面地遮挡安装固定部1231和支架连接部151密封，进一步地，避免水、尘经过遮挡后的安装开口1712进入安装空间1711，提高安装结构10的使用寿命。

更进一步地，在贴合面1713上还设有缓冲垫(图未示)，贴合面1713通过缓冲垫与安装侧1211抵持，通过缓冲垫来隔档车体200震动所产生异响和噪声，且减少安装遮挡罩17形变或者移动时与第一安装连接件121产生异响，提高用于的使用体验，同时使得整个安装结构10具有整体性和一致性。

请参阅图5和图4，图5为本实用新型实施例提供的安装结构10的安装遮挡盖19的结构示意图。

在安装凸起部171上还开设有安装遮挡口1715，且该安装遮挡口1715与安装开口1712连通，该安装遮挡口1715用于供安装维护工具伸入安装空间1711，便于安装维护人员操作，并且，在安装遮挡口1715的边沿上还开设有安装遮挡缺口1716，可以理解的是，安装遮挡口1715可以位于安装凸起部171的上方，以便于安装维护人员对安装结构10或者车机组件100进行安装维护。

进一步地，安装结构10还包括安装遮挡盖19，在安装遮挡盖19上凸设有遮挡卡件191，安装遮挡盖19通过相互卡接的遮挡卡件191和安装遮挡缺口1716与安装凸起部171连接，且安装遮挡盖19遮挡安装遮挡口1715，避免水、尘经过安装遮挡口1715进入安装空间1711，且提高安装结构10的美观度。

当然，遮挡卡件191和安装遮挡缺口1716的数量还可以为多个，安装遮挡缺口1716和遮挡卡件191的位置对应，数量匹配，提高安装遮挡盖19的连接稳固性，并且，安装遮挡口1715的形状还可以与安装遮挡盖19的外形相匹配，安装遮挡盖19嵌入安装遮挡口1715，进一步地提高安装结构10的美观度。

进一步地，安装遮挡盖19上还可以凸设有遮挡缓冲部192，遮挡缓冲部192抵持于安装凸起部171，遮挡缓冲部192用于隔开安装遮挡盖19和安装凸起部171，减少因安装遮挡盖19或者安装凸起部171形变或者相对移动而发出的异响，提高用户的使用体验。

需要说明的是，上述的遮挡缓冲部192也可以为具有弹性的凸起，并在安装遮挡盖19通过相互卡接的遮挡卡件191和安装遮挡缺口1716与安装凸起部171连接时发生压缩的弹性形变，由于遮挡缓冲部192的弹性力的作用，将提高遮挡卡件191卡接于安装遮挡缺口1716的卡接力度，进一步的提高安装遮挡盖19的卡接稳固性，同时，由于遮挡缓冲部192的弹性作用，也将进一步地减少因安装遮挡盖19或者安装凸起部171形变或者相对移动而发出的异响，提高用户的使用体验。

请参阅图6、图7及图3，图6为本实用新型实施例提供的安装结构10的安装组件12的第一视角的结构示意图。图7为本实用新型实施例提供的安装结构10的安装组件12的第二视角的结构示意图。

对于安装组件12，第二安装连接件123还可以包括安装连接部1232，安装固定部1231与安装连接部1232连接，且安装固定部1231通过安装连接部1232与第一安装连接件121连接。

其中，第一安装连接件121上还可以开设有安装连接孔1212，安装连接部1232连接于第一安装连接件121上与安装侧1211相对的一侧，即相背于安装侧1211的一侧，或者说是悬浮屏20连接于第一安装连接件121的一侧，并且，安装连接部1232穿过安装连接孔1212，且与安装固定部1231连接，这样一来，安装连接部1232位于悬浮屏20和第一安装连接件121之间，而安装固定部1231又被遮挡于安装空间1711，最大程度的避免了第二安装连接件123外露，提高了第二安装连接件123使用寿命，特别是在第二安装连接件123为金属制品的情况下，完全被遮挡的第二安装连接件123以避免水或者汽车1000内外的水雾等腐蚀。

进一步地，安装支架15上还设有支架卡槽部153，支架卡槽部153也用于与安装组件12连接，即安装支架15与安装组件12具有两处连接处，以提高安装结构10的稳固性，并且，支架卡槽部153也位于安装空间1711，以便于安装维护人员安装、维护及拆卸等。

而在第一安装连接件121上，还可以凸设有安装卡接部1213，该安装卡接部1213位于第一安装连接件121的安装侧1211，即与安装固定部1231位于同一侧，进一步便于安装维护人员操作。

并且，安装卡接部1213与所支架卡槽部153相对设置，且安装卡接部1213伸入支架卡槽部153内，并与支架卡槽部153卡接，即形成一个大致为“互”字的互勾形式的连接。以提高安装结构10的连接稳固性。

需要说明的是，支架卡槽部153的槽口可以为朝向支架连接部151的，且支架连接部151靠近安装凸起部171上方，这样一来，支架卡槽部153能够承载安装组件12及悬浮屏20的部分或者全部重量，减少安装结构10在使用过程中的变形或者移位等，进一步提高安装结构10的稳固性。

本实用新型实施例提供的安装结构10的工作原理是：

通过在安装遮挡罩17内设有安装空间1711，且在安装遮挡罩17上还开设有与安装空间1711连通的安装开口1712，而安装支架15上的支架连接部151位于安装空间1711内，安装固定部1231穿过安装开口1712，并位于安装空间1711内，安装固定部1231与支架连接部151连接，且第一安装连接件121遮盖安装开口1712，进而完全地遮挡安装固定部1231与支架连接部151，外部无法看到安装固定部1231和支架连接部151，增强了悬浮屏20的悬浮效果，且水、尘不会经过遮挡后的安装开口1712进入安装空间1711，安装固定部1231和支架连接部151不易与水和尘接触，具有较长的使用寿命，此外，由于安装遮挡罩17完全罩住连接部分，所以该安装结构10还具有便于清洁的特点。

综上所述：

本实用新型实施例提供的安装结构10，该结构能够为悬浮屏20提供更好的悬浮效果，易于清洁，使用寿命长。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，在不冲突的情况下，上述的实施例中的特征可以相互组合，本实用新型也可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。并且，应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (10)

1.一种悬浮屏的安装结构，其特征在于，包括安装组件、安装支架及安装遮挡罩；

所述安装遮挡罩内设有安装空间，且开设有连通所述安装空间的安装开口；

所述安装支架设有支架连接部，所述支架连接部位于所述安装空间；

所述安装组件包括第一安装连接件和第二安装连接件，所述第一安装连接件的一侧为安装侧，另一侧用于连接所述悬浮屏，所述第二安装连接件具有与所述第一安装连接件连接的安装固定部，所述安装固定部位于所述安装侧；

所述安装固定部穿过所述安装开口，并位于所述安装空间，且与所述支架连接部连接，且所述第一安装连接件遮盖所述安装开口。

2.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述安装遮挡罩上凸设有安装凸起部；

所述安装空间由所述安装凸起部围设形成，且所述安装开口开设于所述安装凸起部。

3.根据权利要求1-2任意一项所述的安装结构，其特征在于，所述安装开口的边沿绕设有贴合面，所述贴合面与所述第一安装连接件的位于所述安装侧的面抵持。

4.根据权利要求3所述的安装结构，其特征在于，所述贴合面设有缓冲垫，所述贴合面通过缓冲垫与所述安装侧抵持。

5.根据权利要求2所述的安装结构，其特征在于，所述安装凸起部还开设有安装遮挡口，所述安装遮挡口与所述安装开口连通，所述安装遮挡口的边沿上开设有安装遮挡缺口；

所述安装结构还包括安装遮挡盖，所述安装遮挡盖凸设有遮挡卡件，所述遮挡卡件卡接于所述安装遮挡缺口，所述遮挡盖遮挡所述安装遮挡口。

6.根据权利要求5所述的安装结构，其特征在于，所述安装遮挡盖还凸设有遮挡缓冲部，所述遮挡缓冲部抵持于所述安装凸起部。

7.根据权利要求1-2任意一项所述的安装结构，其特征在于，所述第二安装连接件还包括安装连接部，所述安装固定部与所述安装连接部连接，且通过所述安装连接部与所述第一安装连接件连接；

其中，所述安装连接部连接于所述第一安装连接件上与所述安装侧相对的一侧，所述第一安装连接件开设安装连接孔，所述安装连接部穿过所述安装连接孔与所述安装固定部连接。

8.根据权利要求7所述的安装结构，其特征在于，所述安装支架设有支架卡槽部，且所述支架卡槽部位于所述安装空间；

所述第一安装连接件凸设有安装卡接部，且所述安装卡接部位于所述安装侧；

所述安装卡接部与所支架卡槽部相对设置，且所述安装卡接部伸入所述支架卡槽部内，并与所述支架卡槽部卡接。

9.一种车机组件，其特征在于，包括悬浮屏和如权利要求1-8中任意一项所述的安装结构，所述悬浮屏安装于所述第一安装连接件上与所述安装侧相对的一侧。

10.一种汽车，其特征在于，包括车体和如权利要求9所述的车机组件，所述安装支架和所述安装遮挡罩均连接于所述车体。