CN116511467B - 一种隧道抽芯结构 - Google Patents
一种隧道抽芯结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN116511467B CN116511467B CN202310752442.0A CN202310752442A CN116511467B CN 116511467 B CN116511467 B CN 116511467B CN 202310752442 A CN202310752442 A CN 202310752442A CN 116511467 B CN116511467 B CN 116511467B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- die
- sliding block
- seat
- core pulling
- block
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 15
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 12
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 25
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 25
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 claims 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 35
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 abstract description 23
- 230000008569 process Effects 0.000 abstract description 10
- 230000005484 gravity Effects 0.000 abstract description 9
- 238000000926 separation method Methods 0.000 abstract description 2
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 30
- 230000009471 action Effects 0.000 description 10
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 8
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 7
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 7
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 6
- 238000004512 die casting Methods 0.000 description 4
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 4
- 230000001788 irregular Effects 0.000 description 3
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 3
- 238000003723 Smelting Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000000071 blow moulding Methods 0.000 description 1
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 1
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 1
- 238000005242 forging Methods 0.000 description 1
- 238000009776 industrial production Methods 0.000 description 1
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
- B22D17/00—Pressure die casting or injection die casting, i.e. casting in which the metal is forced into a mould under high pressure
- B22D17/20—Accessories: Details
- B22D17/22—Dies; Die plates; Die supports; Cooling equipment for dies; Accessories for loosening and ejecting castings from dies
- B22D17/2236—Equipment for loosening or ejecting castings from dies
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/20—Hydro energy
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
本发明属于模具技术领域，具体的说是一种隧道抽芯结构，包括模具座；所述模具座由定模和动模构成；所述定模和动模的相对面均开设有腔体，所述定模和动模在结合时，其之间形成模具腔体；所述动模的底部设置有成型杆；所述成型杆用以带动动模移动；所述动模的内部四周处固定安装有导向轴；所述定模的外表面固定安装有油缸；所述油缸的伸缩端设置有斜隧道抽芯机构；在齿轮箱成型后，在动模与定模分离过程中，即模具在打开过程中，通过斜隧道抽芯机构不仅能将成型产品顺利脱模，而且实现了模具的正常生产，模具寿命大幅度提高，大大减少了修模，自动找准重心，避免模具容易单边磨损，导致产品飞料，模具容易卡死的问题。
Description
技术领域
本发明属于模具技术领域，具体的说是一种隧道抽芯结构。
背景技术
模具是指工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。其中隧道抽芯结构是模具中常见的机构，是用来处理产品在分模过程中无法脱模的结构。
而目前对于结构叠加的产品，制作的模具通常情况下采用在成型产品的结构处，模具里面采用套用油缸抽芯的复合式结构，或者在模具成型结构中套用二次模具顶出等复杂结构，最终生产出叠加产品。
目前在对齿轮箱成型时，由于齿轮箱外形不规则，现有的模具在成型后，对在油缸抽出时，由于重心难以找到，在压铸生产中不能正常生产，成型的齿轮箱模具容易单边磨损，导致产品飞料，模具容易卡死，不利于齿轮箱的正常生产。
为此，本发明提供一种隧道抽芯结构。
发明内容
为了弥补现有技术的不足，解决背景技术中所提出的至少一个技术问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种隧道抽芯结构，包括模具座；所述模具座由定模和动模构成；所述定模和动模的相对面均开设有腔体，所述定模和动模在结合时，其之间的腔体形成模具腔体；所述动模的底部设置有成型杆；所述成型杆用以带动动模移动；所述动模的内部四周处固定安装有导向轴；所述定模的外表面固定安装有油缸；所述油缸的伸缩端设置有斜隧道抽芯机构，斜隧道抽芯机构用以带动抽芯离开产品，实现产品脱模；所述斜隧道抽芯机构包括滑动连接在定模内部的滑块座；所述定模的内部设置有与滑块座相适配的斜隧道，且滑块座的四周与斜隧道四周相抵靠；所述滑块座靠近定模一侧连接有斜抽芯；所述油缸设置在靠近滑块座的一侧；所述油缸的伸缩端固定安装有拨块；所述拨块位于定模的模框内；所述拨块位于滑块座的斜面处；所述滑块座远离拨块的一侧设置有连接板；所述连接板的底面四周处固定安装有压缩弹簧；所述压缩弹簧远离连接板的一侧设置在定模的内部；
目前在对齿轮箱成型时，由于齿轮箱外形不规则，现有的模具在成型后，对在油缸抽出时，由于重心难以找到，在压铸生产中不能正常生产，成型的齿轮箱模具容易单边磨损，导致产品飞料，模具容易卡死，不利于齿轮箱的正常生产；在对本发明实施例使用时，在对齿轮箱成型时，将定模和动模进行结合，其之间会形成齿轮箱的模具腔体，之后向模具腔体中通入熔融液，对齿轮箱成型；在齿轮箱成型后，在动模与定模分离过程中，即模具在打开过程中，通过油缸带动拨块向远离滑块座的一侧移动，之后附属在拨块表面的滑块座也会一起退出，滑块座带动斜抽芯远离成型的产品，实现产品的顺利脱模，通过斜隧道抽芯结构的设置，不仅能将成型产品顺利脱模，而且在生产维护中，方便拆装更换，特别是模具这些复杂成型区域的配件在长期生产中容易损坏，易于制作新的配件更换，从而提高整体模的使用寿命，提高模具利用率；在产品成型过程中，通过拨块对滑块座的斜面压力，会使连接板和压缩弹簧处于受压状态；当产品一次成型完成后，在拨块远离滑块座时，滑块座受到压缩弹簧的弹性力，会尽快的带动斜抽芯远离成型产品，起到了自动找准重心，能让油缸拉出时更省力，减少齿轮箱模具的磨损，增加了模具的寿命；而且在拨块推动滑块座移动时，通过压缩弹簧的设置，可以充分防止滑块座与定模的框体碰撞而损伤，进一步提高了模具使用寿命。
优选的，所述定模的内部靠近滑块座一侧固定安装有导向块；所述导向块的数量为两个，且分别设置在滑块座的两侧；两个所述导向块的相对面均开设有导向槽；所述滑块座的外表面固定安装有柱型块；所述柱型块滑动连接在导向槽的内部；工作时，在滑块座移动时，在两侧柱型块以及导向槽的作用下，导向块不仅能起到支撑柱型块以及滑块座自由滑动的作用，还能避免在滑块座以及斜抽芯出现错位的问题，保证了模具成型时产品尺寸稳定。
优选的，所述滑块座的底部开设有四个通孔；所述滑块座底部且位于通孔的内部固定安装有导柱；所述连接板设置在远离导柱的一侧；所述连接板的表面设置有与导柱相适配的槽；所述压缩弹簧设置在连接板表面的槽内；工作时，设置了导柱以及四个通孔，在斜抽芯被连接板上下抽动时，在导柱以及通孔和压缩弹簧的作用下，能快速带动斜抽芯靠近定模以及远离成型产品，便于实现产品的顺利脱模，而且采用了机械结构以及抽芯拉力的配合，实现了模具的正常生产，寿命大幅度提高，降低了后期需要修模的问题，而且便于油缸对斜抽芯的拉出。
优选的，所述拨块的底面固定安装有斜柱；所述滑块座的上表面开设有夹槽；所述斜柱滑动连接在夹槽的内部；工作时，拨块在移动时，会同时带动斜柱在滑块座表面的夹槽中移动，在斜柱以及夹槽的作用下，能方便滑块座的移动，使得滑块座在移动时动作平稳，避免了滑块座在滑动时出现错位，保证了模具成型的尺寸稳定。
优选的，所述油缸的伸缩端固定安装有夹持块；所述夹持块靠近拨块一侧开设有固定槽；所述拨块靠近夹持块的一侧卡接有限位头；在正常使用时，限位头卡接在固定槽的内部，通过油缸带动夹持块的移动，可以带动限位头和拨块正常移动，通过固定槽和限位头的相互配合咬合下，容易保存润滑油而进一步减少互相之间的摩擦磨损，提高零部件的使用寿命。
优选的，所述固定槽的形状和限位头的形状相适配；所述限位头的内部设置有与固定槽内部相适配的卡接头；通过限位头卡接在固定槽中，在生产维护中，方便拆装更换，特别是模具这些复杂成型区域的配件在长期生产中容易损坏，易于制作新的配件更换，从而提高整体模的使用寿命，提高模具利用率，降低产品生产成本。
优选的，所述夹持块的底部固定安装有滑动块；所述油缸的表面靠近滑动块一侧安装有支撑架；所述支撑架的底部设置有与滑动块相适配的槽；这样的设置方式，方便拆装和更换，同时它们之间的动作更加柔顺。
优选的，所述拨块和柱型块的外表面均设置有滑条；不同位置所述的滑条和夹槽以及导向槽的形状相适配；底部的滑条在对拨块和柱型块导向的同时，还起到支撑拨块和柱型块自由滑动，降低拨块和柱型块与侧面摩擦磨损，延长侧滑块和主滑块的使用寿命；保证模具成型的产品尺寸稳定。
本发明的有益效果如下：
1.本发明所述的一种隧道抽芯结构，通过斜隧道抽芯结构的设置，不仅能将成型的齿轮箱产品顺利脱模，而且在生产维护中，方便拆装更换，特别是模具这些复杂成型区域的配件在长期生产中容易损坏，易于制作新的配件更换，从而提高整体模的使用寿命，提高模具利用率。
2.本发明所述的一种隧道抽芯结构，通过在拨块远离滑块座时，滑块座受到压缩弹簧的弹性力，会尽快的带动斜抽芯远离成型产品，起到了自动找准重心，能让油缸拉出时更省力，减少齿轮箱模具的磨损，增加了模具的寿命；而且在拨块推动滑块座移动时，通过压缩弹簧的设置，可以充分防止滑块座与定模的框体碰撞而损伤，进一步提高了模具使用寿命。
3.本发明所述的一种隧道抽芯结构，通过在斜抽芯被连接板上下抽动时，在导柱以及通孔和压缩弹簧的作用下，能快速带动斜抽芯靠近定模以及远离成型产品，便于实现产品的顺利脱模，而且采用了机械结构以及抽芯拉力的配合，实现了模具的正常生产，寿命大幅度提高，降低了后期需要修模的问题，而且便于油缸对斜抽芯的拉出。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明。
图1是本发明的立体图；
图2是本发明的导向轴部分结构示意图；
图3是本发明中滑块座部分结构示意图；
图4是本发明中拨块部分结构示意图；
图5是本发明中柱型块部分结构示意图；
图6是本发明中斜柱部分结构示意图；
图7是本发明中夹持块部分结构示意图；
图8是本发明中第二种实施例的滑条结构示意图。
图中：1、模具座；101、定模；102、动模；2、成型杆；3、导向轴；4、油缸；5、滑块座；501、通孔；502、导柱；6、斜抽芯；701、拨块；702、斜柱；8、连接板；9、压缩弹簧；10、导向块；11、导向槽；12、柱型块；13、夹槽；14、夹持块；15、固定槽；16、限位头；17、滑动块；18、支撑架；19、滑条。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
实施例一
如图1至图6所示，本发明实施例所述的一种隧道抽芯结构，包括模具座1；所述模具座1由定模101和动模102构成；所述定模101和动模102的相对面均开设有腔体，所述定模101和动模102在结合时，其之间的腔体形成模具腔体；所述动模102的底部设置有成型杆2；所述成型杆2用以带动动模102移动；所述动模102的内部四周处固定安装有导向轴3；所述定模101的外表面固定安装有油缸4；所述油缸4的伸缩端设置有斜隧道抽芯机构，斜隧道抽芯机构用以带动抽芯离开产品，实现产品脱模；所述斜隧道抽芯机构包括滑动连接在定模101内部的滑块座5；所述定模101的内部设置有与滑块座5相适配的斜隧道，且滑块座5的四周与斜隧道四周相抵靠；所述滑块座5靠近定模101一侧连接有斜抽芯6；所述油缸4设置在靠近滑块座5的一侧；所述油缸4的伸缩端固定安装有拨块701；所述拨块701位于定模101的模框内；所述拨块701位于滑块座5的斜面处；
所述滑块座5远离拨块701的一侧设置有连接板8；所述连接板8的底面四周处固定安装有压缩弹簧9；所述压缩弹簧9远离连接板8的一侧设置在定模101的内部；
目前在对齿轮箱成型时，由于齿轮箱外形不规则，现有的模具在成型后，对在油缸抽出时，由于重心难以找到，在压铸生产中不能正常生产，成型的齿轮箱模具容易单边磨损，导致产品飞料，模具容易卡死，不利于齿轮箱的正常生产；在对本发明实施例使用时，在对齿轮箱成型时，将定模101和动模102进行结合，其之间会形成齿轮箱的模具腔体，之后向模具腔体中通入熔融液，对齿轮箱成型；在齿轮箱成型后，在动模102与定模101分离过程中，即模具在打开过程中，通过油缸4带动拨块701向远离滑块座5的一侧移动，之后附属在拨块701表面的滑块座5也会一起退出，滑块座5带动斜抽芯6远离成型的产品，实现产品的顺利脱模，通过斜隧道抽芯结构的设置，不仅能将成型产品顺利脱模，而且在生产维护中，方便拆装更换，特别是模具这些复杂成型区域的配件在长期生产中容易损坏，易于制作新的配件更换，从而提高整体模的使用寿命，提高模具利用率；
在产品成型过程中，通过拨块701对滑块座5的斜面压力，会使连接板8和压缩弹簧9处于受压状态；当产品一次成型完成后，在拨块701远离滑块座5时，滑块座5受到压缩弹簧9的弹性力，会尽快的带动斜抽芯6远离成型产品，起到了自动找准重心，能让油缸4拉出时更省力，减少齿轮箱模具的磨损，增加了模具的寿命；而且在拨块701推动滑块座5移动时，通过压缩弹簧9的设置，可以充分防止滑块座5与定模101的框体碰撞而损伤，进一步提高了模具使用寿命。
如图5至图7所示，所述定模101的内部靠近滑块座5一侧固定安装有导向块10；所述导向块10的数量为两个，且分别设置在滑块座5的两侧；两个所述导向块10的相对面均开设有导向槽11；所述滑块座5的外表面固定安装有柱型块12；所述柱型块12滑动连接在导向槽11的内部；工作时，在滑块座5移动时，在两侧柱型块12以及导向槽11的作用下，导向块10不仅能起到支撑柱型块12以及滑块座5自由滑动的作用，还能避免在滑块座5以及斜抽芯6出现错位的问题，保证了模具成型时产品尺寸稳定。
所述滑块座5的底部开设有四个通孔501；所述滑块座5底部且位于通孔501的内部固定安装有导柱502；所述连接板8设置在远离导柱502的一侧；所述连接板8的表面设置有与导柱502相适配的槽；所述压缩弹簧9设置在连接板8表面的槽内；工作时，设置了导柱502以及四个通孔501，在斜抽芯6被连接板8上下抽动时，在导柱502以及通孔501和压缩弹簧9的作用下，能快速带动斜抽芯6靠近定模101以及远离成型产品，便于实现产品的顺利脱模，而且采用了机械结构以及抽芯拉力的配合，实现了模具的正常生产，寿命大幅度提高，降低了后期需要修模的问题，而且便于油缸4对斜抽芯6的拉出。
如图5至图6所示，所述拨块701的底面固定安装有斜柱702；所述滑块座5的上表面开设有夹槽13；所述斜柱702滑动连接在夹槽13的内部；工作时，拨块701在移动时，会同时带动斜柱702在滑块座5表面的夹槽13中移动，在斜柱702以及夹槽13的作用下，能方便滑块座5的移动，使得滑块座5在移动时动作平稳，避免了滑块座5在滑动时出现错位，保证了模具成型的尺寸稳定。
如图7所示，所述油缸4的伸缩端固定安装有夹持块14；所述夹持块14靠近拨块701一侧开设有固定槽15；所述拨块701靠近夹持块14的一侧卡接有限位头16；在正常使用时，限位头16卡接在固定槽15的内部，通过油缸4带动夹持块14的移动，可以带动限位头16和拨块701正常移动，通过固定槽15和限位头16的相互配合咬合下，容易保存润滑油而进一步减少互相之间的摩擦磨损，提高零部件的使用寿命。
如图7所示，所述固定槽15的形状和限位头16的形状相适配；所述限位头16的内部设置有与固定槽15内部相适配的卡接头；通过限位头16卡接在固定槽15中，在生产维护中，方便拆装更换，特别是模具这些复杂成型区域的配件在长期生产中容易损坏，易于制作新的配件更换，从而提高整体模的使用寿命，提高模具利用率，降低产品生产成本。
所述夹持块14的底部固定安装有滑动块17；所述油缸4的表面靠近滑动块17一侧安装有支撑架18；所述支撑架18的底部设置有与滑动块17相适配的槽；这样的设置方式，方便拆装和更换，同时它们之间的动作更加柔顺。
实施例二
如图8所示，对比实施例一，其中本发明的另一种实施方式为：所述拨块701和柱型块12的外表面均设置有滑条19；不同位置所述的滑条19和夹槽13以及导向槽11的形状相适配；底部的滑条19在对拨块701和柱型块12导向的同时，还起到支撑拨块701和柱型块12自由滑动，降低拨块701和柱型块12与侧面摩擦磨损，延长侧滑块和主滑块的使用寿命；保证模具成型的产品尺寸稳定。
工作时，在对齿轮箱成型时，将定模101和动模102进行结合，其之间会形成齿轮箱的模具腔体，之后向模具腔体中通入熔融液，对齿轮箱成型；在齿轮箱成型后，在动模102与定模101分离过程中，即模具在打开过程中，在动模102与定模101相互分离开模时，通过油缸4带动拨块701向远离滑块座5的一侧移动，之后附属在拨块701表面的滑块座5也会一起退出，滑块座5带动斜抽芯6远离成型的产品，实现产品的顺利脱模，通过斜隧道抽芯结构的设置，不仅能将成型产品顺利脱模，而且在生产维护中，方便拆装更换，特别是模具这些复杂成型区域的配件在长期生产中容易损坏，易于制作新的配件更换，从而提高整体模的使用寿命，提高模具利用率；
通过拨块701对滑块座5的斜面压力，会使连接板8和压缩弹簧9处于受压状态；当产品一次成型完成后，在拨块701远离滑块座5时，滑块座5受到压缩弹簧9的弹性力，会尽快的带动斜抽芯6远离成型产品，起到了自动找准重心，能让油缸4拉出时更省力，减少模具的磨损，增加了模具的寿命；而且在拨块701推动滑块座5移动时，通过压缩弹簧9的设置，可以充分防止滑块座5与定模101的框体碰撞而损伤，进一步提高了模具使用寿命；设置了导柱502以及四个通孔501，在斜抽芯6被连接板8上下抽动时，在导柱502以及通孔501和压缩弹簧9的作用下，能快速带动斜抽芯6靠近定模101以及远离成型产品，便于实现产品的顺利脱模，而且采用了机械结构以及抽芯拉力的配合，实现了模具的正常生产，寿命大幅度提高，降低了后期需要修模的问题，而且便于油缸4对斜抽芯6的拉出；限位头16卡接在固定槽15的内部，通过油缸4带动夹持块14的移动，可以带动限位头16和拨块701正常移动，通过固定槽15和限位头16的相互配合咬合下，容易保存润滑油而进一步减少互相之间的摩擦磨损，提高零部件的使用寿命；
通过限位头16卡接在固定槽15中，在生产维护中，方便拆装更换，特别是模具这些复杂成型区域的配件在长期生产中容易损坏，易于制作新的配件更换，从而提高整体模的使用寿命，提高模具利用率，降低产品生产成本；通过斜隧道抽芯机构不仅能将成型产品顺利脱模，而且实现了模具的正常生产，模具寿命大幅度提高，大大减少了修模，自动找准重心，避免模具容易单边磨损，导致产品飞料，模具容易卡死的问题。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种隧道抽芯结构，包括模具座（1）；其特征在于：所述模具座（1）由定模（101）和动模（102）构成；所述定模（101）和动模（102）的相对面均开设有腔体，所述定模（101）和动模（102）在结合时，其之间的腔体形成模具腔体；所述动模（102）的底部设置有成型杆（2）；所述成型杆（2）用以带动动模（102）移动；所述动模（102）的内部四周处固定安装有导向轴（3）；所述定模（101）的外表面固定安装有油缸（4）；所述油缸（4）的伸缩端设置有斜隧道抽芯机构，斜隧道抽芯机构用以带动抽芯离开产品，实现产品脱模；
所述斜隧道抽芯机构包括滑动连接在定模（101）内部的滑块座（5）；所述定模（101）的内部设置有与滑块座（5）相适配的斜隧道，且滑块座（5）的四周与斜隧道四周相抵靠；所述滑块座（5）靠近定模（101）一侧连接有斜抽芯（6）；所述油缸（4）设置在靠近滑块座（5）的一侧；所述油缸（4）的伸缩端固定安装有拨块（701）；所述拨块（701）位于定模（101）的模框内；所述拨块（701）位于滑块座（5）的斜面处；
所述滑块座（5）远离拨块（701）的一侧设置有连接板（8）；所述连接板（8）的底面四周处固定安装有压缩弹簧（9）；所述压缩弹簧（9）远离连接板（8）的一侧设置在定模（101）的内部；
所述定模（101）的内部靠近滑块座（5）一侧固定安装有导向块（10）；所述导向块（10）的数量为两个，且分别设置在滑块座（5）的两侧；两个所述导向块（10）的相对面均开设有导向槽（11）；所述滑块座（5）的外表面固定安装有柱型块（12）；所述柱型块（12）滑动连接在导向槽（11）的内部；
所述滑块座（5）的底部开设有四个通孔（501）；所述滑块座（5）底部且位于通孔（501）的内部固定安装有导柱（502）；所述连接板（8）设置在远离导柱（502）的一侧；所述连接板（8）的表面设置有与导柱（502）相适配的槽；所述压缩弹簧（9）设置在连接板（8）表面的槽内。
2.根据权利要求1所述的一种隧道抽芯结构，其特征在于：所述拨块（701）的底面固定安装有斜柱（702）；所述滑块座（5）的上表面开设有夹槽（13）；所述斜柱（702）滑动连接在夹槽（13）的内部。
3.根据权利要求2所述的一种隧道抽芯结构，其特征在于：所述油缸（4）的伸缩端固定安装有夹持块（14）；所述夹持块（14）靠近拨块（701）一侧开设有固定槽（15）；所述拨块（701）靠近夹持块（14）的一侧卡接有限位头（16）。
4.根据权利要求3所述的一种隧道抽芯结构，其特征在于：所述固定槽（15）的形状和限位头（16）的形状相适配；所述限位头（16）的内部设置有与固定槽（15）内部相适配的卡接头。
5.根据权利要求4所述的一种隧道抽芯结构，其特征在于：所述夹持块（14）的底部固定安装有滑动块（17）；所述油缸（4）的表面靠近滑动块（17）一侧安装有支撑架（18）；所述支撑架（18）的底部设置有与滑动块（17）相适配的槽。
6.根据权利要求5所述的一种隧道抽芯结构，其特征在于：所述拨块（701）和柱型块（12）的外表面均设置有滑条（19）；不同位置所述的滑条（19）和夹槽（13）以及导向槽（11）的形状相适配。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202310752442.0A CN116511467B (zh) | 2023-06-26 | 2023-06-26 | 一种隧道抽芯结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202310752442.0A CN116511467B (zh) | 2023-06-26 | 2023-06-26 | 一种隧道抽芯结构 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN116511467A CN116511467A (zh) | 2023-08-01 |
| CN116511467B true CN116511467B (zh) | 2023-09-26 |
Family
ID=87396159
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202310752442.0A Active CN116511467B (zh) | 2023-06-26 | 2023-06-26 | 一种隧道抽芯结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN116511467B (zh) |
Citations (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN201268071Y (zh) * | 2008-09-17 | 2009-07-08 | 广东东亚电器有限公司 | 一种用于塑料模具的液压-机械联动抽芯机构 |
| CN102189641A (zh) * | 2010-03-19 | 2011-09-21 | 海尔集团公司 | 一种内抽芯注塑模具 |
| CN203125801U (zh) * | 2013-03-16 | 2013-08-14 | 宁波市北仑赛维达机械有限公司 | 一种多角度斜拨结构 |
| CN204621059U (zh) * | 2015-03-24 | 2015-09-09 | 宁波日太模塑有限公司 | 汽车b柱成型模具 |
| CN205219633U (zh) * | 2015-12-28 | 2016-05-11 | 上海五腾金属制品有限公司 | 一种用于汽车张紧轮支架脱模的滑块抽芯机构 |
| CN206492918U (zh) * | 2017-01-18 | 2017-09-15 | 广东文灿模具有限公司 | 斜滑块变向抽芯机构 |
| CN207077708U (zh) * | 2017-07-12 | 2018-03-09 | 滨海模塑集团有限公司 | 注塑模具型腔侧大角度斜抽芯、导向块同步浮动抽芯机构 |
| CN107971471A (zh) * | 2017-11-28 | 2018-05-01 | 宁波旭升汽车技术股份有限公司 | 一种动模板固定机构 |
| CN108437358A (zh) * | 2018-04-09 | 2018-08-24 | 浙江安吉护童家具有限公司 | 一种转换角度的油缸抽芯及偏心进胶的精密倒装模具 |
| CN109514816A (zh) * | 2018-10-17 | 2019-03-26 | 王明明 | 一种注塑工艺设备 |
| CN208664289U (zh) * | 2018-08-02 | 2019-03-29 | 常源科技（天津）有限公司 | 一种注塑成型模具大角度斜抽芯结构 |
| CN213317600U (zh) * | 2020-09-29 | 2021-06-01 | 重庆渝江新高模具有限公司 | 压铸模具抽芯滑块结构 |
-
2023
- 2023-06-26 CN CN202310752442.0A patent/CN116511467B/zh active Active
Patent Citations (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN201268071Y (zh) * | 2008-09-17 | 2009-07-08 | 广东东亚电器有限公司 | 一种用于塑料模具的液压-机械联动抽芯机构 |
| CN102189641A (zh) * | 2010-03-19 | 2011-09-21 | 海尔集团公司 | 一种内抽芯注塑模具 |
| CN203125801U (zh) * | 2013-03-16 | 2013-08-14 | 宁波市北仑赛维达机械有限公司 | 一种多角度斜拨结构 |
| CN204621059U (zh) * | 2015-03-24 | 2015-09-09 | 宁波日太模塑有限公司 | 汽车b柱成型模具 |
| CN205219633U (zh) * | 2015-12-28 | 2016-05-11 | 上海五腾金属制品有限公司 | 一种用于汽车张紧轮支架脱模的滑块抽芯机构 |
| CN206492918U (zh) * | 2017-01-18 | 2017-09-15 | 广东文灿模具有限公司 | 斜滑块变向抽芯机构 |
| CN207077708U (zh) * | 2017-07-12 | 2018-03-09 | 滨海模塑集团有限公司 | 注塑模具型腔侧大角度斜抽芯、导向块同步浮动抽芯机构 |
| CN107971471A (zh) * | 2017-11-28 | 2018-05-01 | 宁波旭升汽车技术股份有限公司 | 一种动模板固定机构 |
| CN108437358A (zh) * | 2018-04-09 | 2018-08-24 | 浙江安吉护童家具有限公司 | 一种转换角度的油缸抽芯及偏心进胶的精密倒装模具 |
| CN208664289U (zh) * | 2018-08-02 | 2019-03-29 | 常源科技（天津）有限公司 | 一种注塑成型模具大角度斜抽芯结构 |
| CN109514816A (zh) * | 2018-10-17 | 2019-03-26 | 王明明 | 一种注塑工艺设备 |
| CN213317600U (zh) * | 2020-09-29 | 2021-06-01 | 重庆渝江新高模具有限公司 | 压铸模具抽芯滑块结构 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN116511467A (zh) | 2023-08-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN114918383B (zh) | 一种飞轮壳浇铸模具 | |
| CN107553837A (zh) | 注塑模具直顶式斜滑块大角度小间隙侧抽芯机构 | |
| CN116511467B (zh) | 一种隧道抽芯结构 | |
| CN217891699U (zh) | 一种便于脱模的注塑模具 | |
| CN115556309B (zh) | 一种倒钩塑胶件模具及其脱模方法 | |
| CN115502338A (zh) | 一种用于铸造业的上下模具开合装置 | |
| CN113828755A (zh) | 一种二次顶出压铸模具的顶出机构 | |
| CN113787682A (zh) | 一种注塑模具塑件多方向倒扣脱模机构 | |
| CN219988349U (zh) | 模具自动抽芯机构 | |
| CN214448088U (zh) | 共享电动自行车用高可靠电池盒成型模具 | |
| CN218593565U (zh) | 一种便于脱模的抽芯模具 | |
| CN217346536U (zh) | 一种型腔侧抽模具 | |
| CN218948310U (zh) | 一种塑料制品压注成型模具 | |
| CN216230575U (zh) | 防止塑件脱模掉件的结构 | |
| CN217346503U (zh) | 用于制作托盘的注塑模的二级滑块结构 | |
| CN215969827U (zh) | 一种胶体金法诊断试剂盒下盖注塑模 | |
| CN220517446U (zh) | 两段式抽芯下沉滑块机构 | |
| CN216032274U (zh) | 一种长筒形壳体的成型模具 | |
| CN219724505U (zh) | 一种发射状散热筋机座全自动化消失模模具 | |
| CN220198421U (zh) | 一种带有止锁装置的模具 | |
| CN216032182U (zh) | 一种用于笔记本天线生产的注塑模具 | |
| CN218985599U (zh) | 一种具有斜锲挤压滑块结构的注塑抽芯模具 | |
| CN220052695U (zh) | 小空间母模弹跳式滑块机构 | |
| CN219256361U (zh) | 一种汽车水膜支架的成型模具 | |
| CN216544506U (zh) | 一种用于带侧孔的深腔产品的注塑模具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |