CN112572322B - 保护器 - Google Patents

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CN112572322B CN202011016286.4A CN202011016286A CN112572322B CN 112572322 B CN112572322 B CN 112572322B CN 202011016286 A CN202011016286 A CN 202011016286A CN 112572322 B CN112572322 B CN 112572322B
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    • H01R2201/26—Connectors or connections adapted for particular applications for vehicles

Abstract

本发明提供一种能够稳定地维持对连接器的临时保持的保护器。保护器(1)包括：保护器主体(2)，其保持布线材料(W)；以及临时保持部(4)，其对在布线材料(W)的末端设置的连接器(CO9)进行临时保持。临时保持部(4)具有：第1保持部(42)，其能够与连接器(CO9)的凸缘(CO92)中的第1部分(CO93)卡合；和第2保持部(43)，其配置在与第1保持部(42)不同的位置且能够与连接器(CO9)的凸缘(CO92)中的第2部分(CO94)卡合。第1保持部(42)和第2保持部配置于以下区域：在利用临时保持部对连接器进行临时保持的状态下，从插入方向(Z1)观察时临时保持部与凸缘重叠的区域(T1)。

Description

保护器
技术领域
本发明涉及一种保护器。
背景技术
汽车等车辆具有用于将车内的各种设备相互连接的线束。在线束中存在如下一种线束：具有从外部对构成线束的布线材料进行保护的保护器，将该保护器安装于车体。
线束有时将位于布线材料的末端的连接器与车体的设备中的配对侧连接器连接。在该情况下，存在将保护器安装于车体的作业、将设备安装于车体的内部的作业以及将连接器与配对侧连接器连接的作业，但连接器与配对侧连接器的连接作业是这些一系列的作业中的最后的作业。因此，在完成连接器与配对侧连接器的连接作业之前的状态下，位于布线材料的末端的连接器有可能妨碍安装作业。由于这样的情况，临时保持连接器从而避免妨碍安装作业(例如，参照专利文献1、2)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2012-101584号公报
专利文献2：日本特开2015-177596号公报
发明内容
发明欲解决的技术问题
然而，在现有的线束中，在稳定地维持对连接器的临时保持的方面，存在进一步改善的余地。
本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种能够稳定地维持对连接器的临时保持的保护器。
用于解决问题的技术手段
为了解决上述问题，本发明涉及的保护器的特征在于，包括：保护器主体，所述保护器主体保持布线材料；以及临时保持部，所述临时保持部对在所述布线材料的末端设置的连接器进行临时保持，所述临时保持部具有：第1保持部，所述第1保持部能够与所述连接器的凸缘中的第1部分卡合；和第2保持部，所述第2保持部被配置在与所述第1保持部不同的位置且能够与所述连接器的所述凸缘中的第2部分卡合，所述第1保持部和所述第2保持部配置于以下区域：在利用所述临时保持部对所述连接器进行临时保持的状态下，从插入方向观察时所述临时保持部与所述凸缘重叠的区域。
另外，在上述保护器中，优选为，所述保护器主体具有在内部布设所述布线材料的布线空间部，所述临时保持部向所述保护器主体的外部突出，且与所述保护器主体一体地形成。
另外，在上述保护器中，优选为，所述临时保持部具有分别与所述插入方向交叉的第1面和第2面，所述第1保持部具有保护器柱状部，所述保护器柱状部从所述第1面沿所述插入方向的相反方向即拔出方向延伸，所述第2保持部具有从所述第2面沿所述插入方向延伸的保护器孔部，通过使所述连接器相对于所述临时保持部向插入方向移动，从而将所述保护器柱状部插入到所述第1部分即连接器孔部，并且，将所述第2部分即连接器柱状部(第2部分)插入到所述保护器孔部，利用所述临时保持部对所述连接器进行临时保持。
另外，在上述保护器中，优选为，所述第2面位于所述第1面的所述插入方向侧，所述连接器柱状部的前端面位于所述凸缘的端面的所述插入方向侧，在所述连接器被所述临时保持部临时保持的状态下，所述端面与所述第1面在所述插入方向上接触。
另外，在上述保护器中，优选为，所述拔出方向上的从所述第2面到所述保护器柱状部的前端面为止的长度与所述插入方向上的从所述凸缘的所述端面到所述连接器柱状部的前端面为止的长度相同。
发明效果
本发明涉及的保护器的临时保持部具有：第1保持部，其能够与连接器的凸缘的第1部分卡合；以及第2保持部，其配置在与第1保持部不同的位置，能够与连接器的凸缘的第2部分卡合。因此，本发明涉及的保护器能够利用位于2个不同的部分的第1保持部以及第2保持部来临时保持连接器，因此能够抑制连接器相对于保护器主体晃动。由此，本发明涉及的保护器能够稳定地维持对连接器的临时保持。
附图说明
图1是实施方式涉及的保护器的俯视图。
图2是保护器具备的临时保持部的侧视图。
图3是实施方式涉及的保护器临时保持的连接器的侧视图。
图4是连接器的仰视图。
图5是在将连接器临时保持于保护器的临时保持部的作业的中途从侧方观察保护器的侧视图。
图6是将连接器临时保持于保护器的临时保持部的状态下的侧视图。
图7是将连接器临时保持于保护器的临时保持部的状态下的俯视图。
符号说明
1保护器
1T临时保持部与凸缘重叠的区域
2 保护器主体
23 布线空间部
4 临时保持部
42第1保持部
42d保护器柱状部
42df前端面
42f第1面
43第2保持部
43b保护器孔部
43b1第1孔部
43f第2面
CO9 连接器
CO92 凸缘
CO92e1第1端面(端面)
CO93第1部分
CO93h连接器孔部
CO94第2部分(连接器柱状部)
CO94f前端面
L1插入方向上的从第2面到保护器柱状部的前端面为止的长度
L2插入方向上的从凸缘的端面到连接器柱状部的前端面为止的
长度
T1临时保持部与凸缘重叠的区域
W 布线材料
X 轴线方向
Y 宽度方向
Z 高度方向
Z1 插入方向
Z2 拔出方向
具体实施方式
以下，基于附图对本发明的实施方式进行详细说明。另外，本发明并不限定于该实施方式。另外，在下述的实施方式中的构成要素中包含本领域技术人员能够容易置的要素或者实质上相同的要素。
[实施方式]
对实施方式涉及的保护器1进行详细说明。图1是实施方式涉及的保护器1的俯视图。图2是保护器具备的临时保持部的侧视图。图3是实施方式涉及的保护器1临时保持的连接器CO9的侧视图。图4是连接器CO9的仰视图。图5是在将连接器临时保持于保护器的临时保持部的作业的中途从侧方观察保护器的侧视图。图6是将连接器临时保持于保护器的临时保持部的状态下的侧视图。图7是将连接器临时保持于保护器的临时保持部的状态下的俯视图。另外，在以下的说明中，将相互交叉的第1方向、第2方向以及第3方向中的第1方向称为“轴线方向X”，将第2方向称为“宽度方向Y”，将第3方向称为“高度方向Z(上下方向)”。本实施方式的保护器1的轴线方向X、宽度方向Y和高度方向Z相互正交(交叉)。轴线方向X是布线材料W即电线Wa在保护器主体2的内部延伸的方向。宽度方向Y是保护器主体2的一对侧壁部22a、22b对置的方向。高度方向Z是保护器主体2与盖部件3层叠的方向，例如是上下方向。另外，高度方向Z的一方是在将连接器CO9临时保持于保护器主体2的情况下，相对于保护器主体2插入连接器CO9的插入方向Z1，例如是下方向。而且，高度方向Z中的另一方是将临时保持于保护器主体2的连接器CO9拔出的拔出方向Z2，例如是上方向。
图1、图2所示的本实施方式涉及的保护器1被装入搭载于汽车等车辆的线束WH1，安装于具有导电性的布线材料W并保护该布线材料W。线束WH1例如为了搭载于车辆的各设备间的连接而将电源供给、信号通信所使用的多个布线材料W束集而作为集合部件，利用连接器CO9(参照图3、图4)等将多个布线材料W连接于各设备。线束WH1具备：布线材料W，其具有导电性；保护器1，其安装于布线材料W并保护该布线材料W；以及连接器CO9，其设置于布线材料W的末端。布线材料W例如由电线Wa构成。电线Wa例如利用具有绝缘性的覆盖部覆盖由多个具有导电性的金属线材构成的导体部(芯线)的外侧。另外，线束WH1可以构成为除此之外还包括电气接线箱、护线套、固定用具等。以下，参照各图对保护器1的结构进行详细说明。
保护器1由具有绝缘性的树脂材料形成为例如大致方筒形状。在本实施方式的保护器1中，保护的布线材料W被布设成直线状，但不限于此，该布线材料W也可以在L字状等弯曲的状态下布设。保护器1包括：保护器主体2、盖部件3、将盖部件3卡定于保护器主体2的未图示的卡定机构以及临时保持部4。在本实施方式的保护器1中，保护器主体2与盖部件3分体地形成，通过卡定机构将该盖部件3组装于该保护器主体2。
保护器主体2在内部插装、布设有布线材料W，并保持布线材料W。本实施方式的保护器主体2形成为轴线方向X的两端部以及高度方向Z的一个端部(上下方向的上端部)开口的流槽形状。保护器主体2例如在保护器主体2的内部沿着轴线方向X插装布线材料W。
保护器主体2的构成包括基部21和一对侧壁部22a、22b。并且，保护器主体2包括由基部21以及一对侧壁部22a、22b形成的布线空间部23、插装开口部24以及开闭开口部25。
基部21是用于划分布线空间部23的底壁，位于高度方向Z的一个端部(上下方向的下端部)。基部21在宽度方向Y上具有比布线材料W的直径稍大的规定宽度且在轴线方向X上延伸。
一对侧壁部22a、22b是用于划分布线空间部23的侧壁，位于宽度方向Y的两端部。一对侧壁部22a、22b在高度方向Z上具有比布线材料W的直径稍大的规定高度，从基部21向高度方向Z突出地形成，在宽度方向Y上隔着基部21地设置在基部21的两侧，在宽度方向Y上隔开间隔地相互对置地配置。
布线空间部23是在保护器主体2的内部沿着轴线方向X布设布线材料W的空间部。换言之，保护器主体2具有在内部布设布线材料W的布线空间部23。布线空间部23形成为由基部21和一对侧壁部22a、22b包围的内部空间部。
插装开口部24是使布线材料W插通布线空间部23的开口部。插装开口部24包括由基部21以及一对侧壁部22a、22b在轴线方向X的两端部形成的第1插装开口部24a以及第2插装开口部24b。第1插装开口部24a及第2插装开口部24b沿着宽度方向Y及高度方向Z开口。
开闭开口部25是使布线空间部23相对于外部敞开的开口部，是被盖部件3封闭的开口部。开闭开口部25例如在使布线材料W插装于布线空间部23时开放，在使布线材料W插装于布线空间部23之后被盖部件3封闭。开闭开口部25位于一对侧壁部22a、22b中的高度方向Z的一个端部(上下方向的上端部)，由一对侧壁部22a、22b中的位于基部21侧的相反侧的端部形成。
盖部件3组装于保护器主体2，将形成于该保护器主体2的开闭开口部25封闭(闭塞)，是用于划分布线空间部23的顶壁，位于一对侧壁部22a、22b的高度方向Z的一个端部(上下方向的上端部)。盖部件3形成为与保护器主体2的形状对应的矩形板状。本实施方式的盖部件3在宽度方向Y上具有比布线材料W的直径稍大的规定宽度并在轴线方向X上延伸。
图3、图4所示的连接器CO9具备大致长圆柱状的连接器主体CO91和从连接器主体CO91的周面朝向外侧突出的凸缘CO92。连接器主体CO91具有连接部CO91a，经由连接部CO91a而连接布线材料W。凸缘CO92具有位于插入方向Z1侧的第1端面(端面)CO92e1、位于拔出方向Z2侧的第2端面CO92e2以及后述的第1部分CO93和第2部分CO94。这样的凸缘CO92使凸缘CO92的第2端面CO92e2与配对侧凸缘的对置端面接触，使用螺栓及螺母即紧固部件将凸缘CO92与配对侧凸缘连接，由此将布线材料W与该设备电连接。
第1部分CO93是以从凸缘CO92的第1端面CO92e1向拔出方向Z2延伸的形态形成的连接器孔部CO93h。换言之，连接器孔部CO93h以从第1端面CO92e1向拔出方向Z2贯通凸缘CO92的形态形成。这样的连接器孔部CO93h是用于供上述螺栓插装的贯通孔，位于凸缘CO92的轴线方向X的至少一方。
第2部分CO94由从凸缘CO92的第1端面CO92e1向插入方向Z1延伸的连接器柱状部构成。本实施方式中的第2部分CO94仅配置于凸缘CO92的轴线方向X的一方，以与一个连接器孔部CO93h邻接的方式配置。第2部分CO94例如具有形成为圆筒状的第1柱状部CO94a和形成为板状的第2柱状部CO94b。第1柱状部CO94a以与连接器孔部CO93h邻接的形态配置。在凸缘CO92与配对侧凸缘连接时，上述设备的凸部插入在形成为圆筒状的第1柱状部CO94a的内周面。第2柱状部CO94b以与连接器主体CO91相邻的形态配置，且以在轴线方向X上与第1柱状部CO94a连续的形态形成。第1柱状部CO94a的与插入方向Z1交叉的宽度方向Y上的长度比第2柱状部CO94b的与插入方向Z1交叉的宽度方向Y上的长度长。另外，连接器CO9在插入方向Z1上的凸缘CO92的第1端面CO92e1与连接器柱状部(第2部分CO94)的前端面CO94f之间设置有连接器台阶部CO95。换言之，连接器柱状部(第2部分CO94)的前端面CO94f位于凸缘CO92的第1端面CO92e1的插入方向Z1侧。另外，从插入方向Z1上的凸缘CO92的第1端面CO92e1到连接器柱状部即第2部分CO94的前端面CO94f为止的长度为L2。
图1、图2所示的保护器1的临时保持部4用于临时保持设置于布线材料W的末端的连接器CO9。更详细地进行说明，例如在将保护器1安装于车体BD后，在将后电动机等其他设备安装于车体BD时，临时保持部4将连接器CO9临时保持于保护器1以避免妨碍其他设备的安装作业。临时保持部4与保护器主体2一体地形成。更详细地进行说明，临时保持部4朝向保护器主体2的外部突出而与保护器主体2一体地形成。这样的临时保持部4具有临时保持部主体41、第1保持部42、配置于与第1保持部42不同的位置的第2保持部43以及保护器台阶部44。本实施方式的临时保持部4形成为：将临时保持部主体41、第1保持部42和第2保持部43沿着轴线方向X配置，并且在插入方向Z1上，第1保持部42和第2保持部43从保护器主体2突出。另外，临时保持部4具有分别与插入方向Z1交叉(正交)的第1面42f以及第2面43f。
临时保持部主体41例如以与保护器主体2的一对侧壁部22a、22b中的一个侧壁部22a连续的形态设置，形成为沿水平方向延伸(沿轴线方向X延伸且沿宽度方向Y延伸)的板状。本实施方式的临时保持部主体41配置于保护器主体2的轴线方向X上的另一个端部，并且以保护器主体2的侧壁部22a、22b的另一个端部与临时保持部主体41的轴线方向X上的另一侧的端部一致的形态配置。这样的临时保持部主体41在宽度方向Y的前端具有固定部41a。固定部41a将包含临时保持部4在内的保护器1固定于车体BD。固定部41a以高度方向Z的一个端部(上下方向的上端部)41e超过盖部件3的高度方向Z的一个端部(上下方向的上端部)而突出的形态设置于临时保持部4。固定部41a具有供螺栓Bo的螺纹部插装的螺栓插装孔41h。螺栓插装孔41h以从高度方向Z的一个端部(上下方向的上端部)41e向插入方向Z1延伸的形态形成于固定部41a。换言之，螺栓插装孔41h以从高度方向Z的一个端部(上下方向的上端部)41e贯通固定部41a的形态形成。保护器1使螺栓Bo的螺纹部插装于螺栓插装孔41h和在面板Pa形成的板贯通孔Ho，并且利用紧固于螺栓Bo的螺纹部的螺母Nu而固定于车体BD的面板Pa。保护器1例如以在车体BD外部露出的形态利用螺栓Bo及螺母Nu安装于车体BD。
第1保持部42形成为：在轴线方向X上与临时保持部主体41相邻，并且从临时保持部主体41的轴线方向X上的一个端部向轴线方向X延伸，并且以相对于插入方向Z1倾斜的形态延伸。更详细地进行说明，第1保持部42形成为从临时保持部主体41向轴线方向X上的不存在保护器主体2的侧壁部22a、22b的一侧延伸。而且，第1保持部42以与临时保持部主体41邻接的邻接部分42a位于高度方向Z的一个端部(上下方向的上端部)且从临时保持部主体41分离的分离部分42b位于高度方向Z的另一个端部(上下方向的下端部)的形态，以相对于插入方向Z1倾斜的形态形成。第1保持部42具有第1基部42c、保护器柱状部42d以及保持部侧壁部42e。第1基部42c形成为长方体状，在拔出方向Z2的端部(上下方向的上端部)具有第1面42f。保护器柱状部42d以从第1面42f朝向拔出方向Z2突出且沿着拔出方向Z2延伸的形态形成为圆柱状。保护器柱状部42d以能够插装于在连接器CO9的凸缘CO92形成的连接器孔部CO93h即第1部分CO93的形态形成。换言之，第1保持部42能够与连接器CO9的凸缘CO92中的第1部分CO93卡合。这样的保护器柱状部42d的从第1面42f向拔出方向Z2突出的长度为L3。保持部侧壁部42e形成为以与保护器柱状部42d的外周面隔开间隔且与该外周面对置的形态在与插入方向Z1交叉的宽度方向Y上覆盖保护器柱状部42d的外周面的筒状。本实施方式涉及的保护器1在通过临时保持部4临时保持连接器CO9的状态下，在保护器柱状部42d的外周面与保持部侧壁部42e的内周面之间夹持凸缘CO92(参照图7)。
第2保持部43以在轴线方向X上与第1保持部42邻接且从第1保持部42的轴线方向X上的另一个端部进一步向轴线方向X延伸的形态形成。更具体地说明，第2保持部43以从保护器主体2分离的方式向轴线方向X延伸的形态形成。第2保持部43具有第2基部43a和保护器孔部43b。第2基部43a形成为平板状，在拔出方向Z2的端部(上下方向的上端部)具有第2面43f。保护器孔部43b以从第2面43f沿着插入方向Z1延伸的形态形成于第2基部43a。更具体地说明，保护器孔部43b以从第2面43f沿着插入方向Z1延伸且在插入方向Z1上贯通第2基部43a的形态形成。保护器孔部43b具有第1孔部43b1和第2孔部43b2。第1孔部43b1以接近第1保持部42的形态配置，另一方面，第2孔部43b2以与第1保持部42分离的形态配置。另外，第1孔部43b1的宽度方向Y上的长度比第2孔部43b2的宽度方向Y的长度长。第1孔部43b1以能够插装于第1柱状部CO94a的形态形成于第2基部43a，第2孔部43b2以能够插装于第2柱状部CO94b的形态与第1孔部43b1连续地形成于第2基部43a。这样的第2保持部43配置在与第1保持部42不同的位置，能够与连接器CO9中的第2部分CO94卡合。
临时保持部4在插入方向Z1上的第1保持部42与第2保持部43之间设置有保护器台阶部44。换言之，第2面43f位于第1面42f的插入方向Z1侧。另外，从第2面43f到第1面42f为止的拔出方向Z2的长度为L4。
从拔出方向Z2上的图2所示的第2面43f到保护器柱状部42d的前端面42df为止的长度L1与插入方向Z1上的从凸缘CO92的第1端面CO92e1到连接器柱状部即第2部分CO94的前端面CO94f为止的长度L2相同(参照图3)。
作业者首先将如上述那样构成的线束WH1安装于车体BD。此时，作业者使以将图5所示的安装于车体BD的面板Pa在高度方向Z上贯通的形态形成的面板贯通孔Ho与固定部41a的螺栓插装孔41h一致。之后，作业者在使螺栓Bo的螺纹部插装于上述的面板贯通孔Ho以及螺栓插装孔41h之后，通过将螺栓Bo的螺纹部与螺母Nu紧固，从而将保护器1安装于车体BD。
接下来，如以下说明的那样，作业者利用临时保持部4临时保持连接器CO9。此时，作业者使连接器CO9向水平方向移动以使凸缘CO92与临时保持部4在插入方向Z1上重叠。之后，如图5中箭头所示，作业者使连接器CO9相对于临时保持部4向插入方向Z1移动。由此，将保护器柱状部42d插入到第1部分CO93即连接器孔部CO93h，并且将第2部分CO94即连接器柱状部插入到保护器孔部43b，如图6所示，通过临时保持部4临时保持连接器CO9。更详细地进行说明，通过使连接器CO9相对于临时保持部4向插入方向Z1移动，从而在保护器孔部43b的第1孔部43b1中插入第1柱状部CO94a，且在保护器孔部43b的第2孔部43b2中插入第2柱状部CO94b。在通过临时保持部4临时保持连接器CO9的状态下，凸缘CO92的第1端面CO92e1与第1面42f在插入方向Z1上接触。另外，在通过临时保持部4临时保持连接器CO9的状态下从插入方向Z1观察的情况下，如图7所示，第1保持部42和第2保持部43配置在临时保持部4和凸缘CO92重叠的区域T1(在图7中，标记了相对于轴线方向X和宽度方向Y向一方倾斜的阴影线以及向另一方倾斜的阴影线而示出的区域T1)。而且，在保护器孔部43b中，第1孔部43b1的宽度方向Y的长度比第2孔部43b2的宽度方向Y的长度长(参照图1)，因此限制连接器CO9向水平方向(轴线方向X及宽度方向Y)移动。另外，在通过临时保持部4临时保持连接器CO9的状态下，第1柱状部CO94a的外周面与第1孔部43b1的内周面之间的间隙例如为0.5～0.75mm，并且，保护器柱状部42d的外周面与连接器孔部CO93h的内周面之间的间隙例如为0.50～0.75mm。
接着，作业者在利用临时保持部4来保持连接器CO9的状态下将后电动机等其他设备安装于车辆。因此，能够抑制连接器CO9妨碍设备的安装作业。而且，在其他设备相对于车辆的组装作业中，即使万一其他设备、工具、作业员等与连接器CO9接触，保护器1也具备临时保持部4，该临时保持部4具有第1保持部42和配置于与第1保持部42不同的位置的第2保持部43。因此，保护器1能够抑制连接器CO9相对于临时保持部4晃动，由此能够稳定地维持连接器CO9的临时保持。在将其他设备安装于车辆之后，作业者使连接器CO9向拔出方向Z2移动。更具体地进行说明，作业者只要在拔出方向Z2上使连接器CO9向拔出方向Z2移动与保护器柱状部42d中的从第1面42f向拔出方向Z2突出的长度L3相同的距离，就能够从连接器孔部CO93h拔出保护器柱状部42d，并且从保护器孔部43b拔出连接器柱状部即第2部分CO94。换言之，通过使连接器CO9向拔出方向Z2移动，解除凸缘CO92所具有的第1部分CO93与第1保持部42的卡合，并且解除凸缘CO92所具有的第2部分CO94与第2保持部43的卡合。由此，解除临时保持部4对连接器CO9的临时保持。在该状态下，允许连接器CO9向水平方向移动。最后，作业者将连接器CO9与正式的设备即后电动机连接。更具体地进行说明，作业者通过用螺栓以及螺母将设置于布线材料W的末端的连接器CO9与预先设定的正式的设备(在本实施方式中，为未图示的后电动机)的配对侧连接器紧固来进行连接。
以上说明的保护器1具有以下的结构。临时保持部4具有：第1保持部42，其能够与连接器CO9的凸缘CO92中的第1部分CO93卡合；以及第2保持部43，其配置在与第1保持部42不同的位置，能够与连接器CO9的凸缘CO92中的第2部分CO94卡合。因此，本实施方式涉及的保护器1能够利用位于2个不同部分的第1保持部42和第2保持部43来临时保持连接器CO9，因此能够抑制连接器CO9相对于临时保持部4晃动。由此，本实施方式的保护器1能够稳定地维持对连接器CO9的临时保持。此外，第1保持部42以及第2保持部43配置于在通过临时保持部4临时保持连接器CO9的状态下从插入方向Z1观察的情况下临时保持部4与凸缘CO92重叠的区域T1。因此，本实施方式涉及的保护器1能够尽可能地减小临时保持部4而抑制保护器1大型化。
另外，该保护器1具有以下的结构。临时保持部4朝向保护器主体2的外部突出而与保护器主体2一体地形成。由此，本实施方式涉及的保护器1无需将临时保持部4安装于保护器1，因此能够抑制组装时的作业时间的增加。
而且，该保护器1具有以下的结构。临时保持部4具有分别与插入方向Z1交叉的第1面42f以及第2面43f。第1保持部42具有从第1面42f沿着插入方向Z1的相反方向即拔出方向Z2延伸的保护器柱状部42d。第2保持部43具有从第2面43f沿着插入方向Z1延伸的保护器孔部43b。通过使连接器CO9相对于临时保持部4向插入方向Z1移动，从而将保护器柱状部42d插入到第1部分即连接器孔部CO93h，并且将第2部分CO94即连接器柱状部插入到保护器孔部43b，通过临时保持部4来临时保持连接器CO9。由此，本实施方式所涉及的保护器1能够防止孔部集中于保护器主体2以及连接器CO9的一方，能够抑制临时保持部4以及连接器CO9的刚性变低。
另外，该保护器1具有以下的结构。第2面43f位于第1面42f的插入方向Z1侧。连接器柱状部(第2部分CO94)的前端面CO94f位于凸缘CO92的第1端面CO92e1的插入方向(Z1)侧。由此，本实施方式涉及的保护器1能够缩短在对保护器1解除连接器CO9的临时保持时连接器CO9的拔出方向Z2上的移动距离。其结果是，实施方式所涉及的保护器1能够提高解除临时保持时的作业性。
而且，该保护器1具有以下的结构。拔出方向Z2上的从第2面43f到保护器柱状部42d的前端面42df为止的长度L1与插入方向Z1上的从凸缘CO92的第1端面CO92e1到第1柱状部CO94a的前端面CO94f为止的长度L2相同。由此，本实施方式涉及的保护器1能够同时进行保护器柱状部42d相对于连接器孔部CO93h的插入和连接器柱状部(第2部分CO94)相对于保护器孔部43b的插入。其结果是，本实施方式涉及的保护器1在临时保持时，能够防止仅任一方的柱状部插入到孔部，由于双方的柱状部同时插入到各个孔部，因此能够防止对任意一方的柱状部施加过大的力。
另外，本实施方式的保护器1具有以下的结构。连接器CO9的第1部分CO93即连接器孔部CO93h在将连接器CO9的凸缘CO92与其他设备的配对侧连接器连接时使用。因此，本实施方式涉及的保护器1在临时保持该连接器孔部CO93h时使用，因此不需要在连接器CO9另行形成仅在进行临时保持时使用的孔部。其结果是，本实施方式涉及的保护器1能够防止连接器CO9大型化。
进而，本实施方式的保护器1具有以下的结构。在凸缘CO92与配对侧凸缘连接时，上述设备的凸部插入形成为圆筒状的第1柱状部CO94a的内周面，该第1柱状部CO94a构成连接器CO9的第2部分CO94。因此，本实施方式涉及的保护器1在临时保持时使用该第1柱状部CO94a，因此不需要在连接器CO9另行形成仅在进行临时保持时使用的柱状部。其结果是，本实施方式涉及的保护器1能够防止连接器CO9大型化。
另外，本实施方式的保护器1具有以下的结构。插入到保护器孔部43b的连接器柱状部(第2部分CO94)在轴线方向X上配置于连接器主体CO91与连接器孔部CO93h之间。因此，本实施方式涉及的保护器1能够有效利用连接器CO9的凸缘CO92，抑制凸缘CO92大型化。其结果是，本实施方式涉及的保护器1能够防止连接器CO9大型化。
进而，本实施方式的保护器1具有以下的结构。临时保持部4在与插入方向Z1交叉的宽度方向Y上具有覆盖保护器柱状部42d的外周面的保持部侧壁部42e。因此，在将保护器1安装于车体BD时，能够防止异物与保护器柱状部42d接触。
另外，在上述的实施方式中，对将电线Wa用于布线材料W的情况进行了说明。但是，本发明不限于此，作为布线材料W，能够使用金属棒、电线束、电缆等。金属棒是利用具有绝缘性的覆皮部覆盖具有导电性的棒状部件的外侧而成的。电线束是将多根电线Wa捆扎而构成的。电缆是利用具有绝缘性的护套覆盖电线Wa的覆皮部的外侧而成的。
另外，在上述的实施方式中，说明了在将保护器1安装于车体BD后，在将其他设备安装于车体BD时，防止其他设备与连接器CO9接触的临时保持部4。但是，本发明不限于此，也可以存在多个组装于线束WH1的部件，在将保护器1安装于车体BD之后，在将组装于线束WH1的其他部件安装于车体BD时，临时保持部4防止其他部件与连接器CO9接触。
而且，在上述的实施方式中，对临时保持部4与保护器主体2一体地形成的情况进行了说明。但是，本发明不限于此，临时保持部4也可以与保护器主体2分体地形成。
另外，在上述的实施方式中，对保护器1的保护器主体2和盖部件3分体地形成的情况进行了说明。但是，本发明不限于此，也可以一体地形成保护器主体2和盖部件3。

Claims (4)

1.一种保护器，其特征在于，包括：
保护器主体，所述保护器主体保持布线材料；以及
临时保持部，所述临时保持部对在所述布线材料的末端设置的连接器进行临时保持，
所述临时保持部具有：第1保持部，所述第1保持部能够与所述连接器的凸缘中的第1部分卡合；和第2保持部，所述第2保持部被配置在与所述第1保持部不同的位置且能够与所述连接器的所述凸缘中的第2部分卡合，
所述第1保持部和所述第2保持部被配置于以下区域：在利用所述临时保持部对所述连接器进行临时保持的状态下，从所述连接器的插入方向观察时所述临时保持部与所述凸缘重叠的区域，
所述临时保持部具有分别与所述插入方向交叉的第1面和第2面，
所述第1保持部具有保护器柱状部，所述保护器柱状部从所述第1面沿所述插入方向的相反方向即拔出方向延伸，
所述第2保持部具有从所述第2面沿所述插入方向延伸的保护器孔部，
通过使所述连接器相对于所述临时保持部向插入方向移动，从而将所述保护器柱状部插入到所述第1部分即连接器孔部，并且，将所述第2部分即连接器柱状部插入到所述保护器孔部，利用所述临时保持部对所述连接器进行临时保持。
2.如权利要求1所述的保护器，其特征在于，
所述保护器主体具有在内部布设所述布线材料的布线空间部，
所述临时保持部向所述保护器主体的外部突出，且与所述保护器主体一体地形成。
3.如权利要求1所述的保护器，其特征在于，
所述第2面位于所述第1面的所述插入方向侧，
所述连接器柱状部的前端面位于所述凸缘的端面的所述插入方向侧，
在所述连接器被所述临时保持部临时保持的状态下，所述端面与所述第1面在所述插入方向上接触。
4.如权利要求3所述的保护器，其特征在于，
所述拔出方向上的从所述第2面到所述保护器柱状部的前端面为止的长度与所述插入方向上的从所述凸缘的所述端面到所述连接器柱状部的前端面为止的长度相同。
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