JP2021057937A - プロテクタ - Google Patents

Abstract

【課題】コネクタの仮保持を安定的に維持することができるプロテクタを提供する。【解決手段】プロテクタ１は、配索材Ｗを保持するプロテクタ本体２と、配索材Ｗの端末に設けられたコネクタＣＯ９を仮保持する仮保持部４とを備える。仮保持部４は、コネクタＣＯ９のフランジＣＯ９２における第１部分ＣＯ９３に係合可能な第１保持部４２と、第１保持部４２とは異なる位置に配置されてコネクタＣＯ９のフランジＣＯ９２における第２部分ＣＯ９４に係合可能な第２保持部４３とを有する。第１保持部４２及び第２保持部４３は、仮保持部４によってコネクタＣＯ９を仮保持した状態において挿入方向Ｚ１から視た場合に仮保持部４とフランジＣＯ９２とが重なる領域１Ｔに配置される。【選択図】図６

Description

本発明は、プロテクタに関する。

自動車等の車両は、車内の各種機器を相互に接続するためのワイヤハーネスを有する。ワイヤハーネスの中には、ワイヤハーネスを構成する配索材を外部から保護するプロテクタを有し、当該プロテクタを車体に取り付けるものがある。

ワイヤハーネスは、配索材の端末に位置するコネクタを、車体の機器における相手方コネクタに接続する場合がある。この場合において、車体に対してプロテクタを取り付ける作業があり、車体の内部に機器を取り付ける作業があり、かつ、コネクタと相手方コネクタとを接続する作業が存在するが、コネクタと相手方コネクタとの接続作業は、これらの一連の作業の最後の方である。このため、コネクタと相手方コネクタとの接続作業を完了する前の状態では、配索材の端末に位置するコネクタが、取り付け作業の邪魔になるおそれがあった。このような事情によって、取り付け作業の邪魔にならないようにコネクタを仮保持する（例えば、特許文献１、２参照）。

特開２０１２−１０１５８４号公報 特開２０１５−１７７５９６号公報

しかしながら、従来のワイヤハーネスには、コネクタの仮保持を安定的に維持することにさらなる改良の余地がある。

本発明は、上記の事情に鑑みてなされたものであって、コネクタの仮保持を安定的に維持することができるプロテクタを提供することにある。

上記の課題を解決するため、本発明に係るプロテクタは、配索材を保持するプロテクタ本体と、前記配索材の端末に設けられたコネクタを仮保持する仮保持部と、を備え、前記仮保持部は、前記コネクタのフランジにおける第１部分に係合可能な第１保持部と、前記第１保持部とは異なる位置に配置されて前記コネクタの前記フランジにおける第２部分に係合可能な第２保持部とを有し、前記第１保持部及び前記第２保持部は、前記仮保持部によって前記コネクタを仮保持した状態において挿入方向から視た場合に前記仮保持部と前記フランジとが重なる領域に配置されることを特徴とする。

また、上記プロテクタにおいて、前記プロテクタ本体は、内部に前記配索材を配索する配索空間部を有し、前記仮保持部は、前記プロテクタ本体の外部に向けて突出して前記プロテクタ本体と一体的に形成される、ことが好ましい。

また、上記プロテクタにおいて、前記仮保持部は、前記挿入方向に対してそれぞれ交差する第１面及び第２面を有し、前記第１保持部は、前記第１面から前記挿入方向の反対方向である抜去方向に沿って延在するプロテクタ柱状部を有し、前記第２保持部は、前記第２面から前記挿入方向に沿って延在するプロテクタ孔部を有し、前記仮保持部に対して前記コネクタを前記挿入方向へ移動することによって、前記第１部分であるコネクタ孔部に前記プロテクタ柱状部を挿入し、かつ、前記第２部分であるコネクタ柱状部（第２部分）を前記プロテクタ孔部に挿入して、前記仮保持部によって前記コネクタを仮保持する、ことが好ましい。

また、上記プロテクタにおいて、前記第２面は、前記第１面の前記挿入方向側に位置し、前記コネクタ柱状部の先端面は、前記フランジの端面の前記挿入方向側に位置し、前記仮保持部によって前記コネクタを仮保持した状態では、前記端面と前記第１面とが前記挿入方向において接触する、ことが好ましい。

また、上記プロテクタにおいて、前記抜去方向における前記第２面から前記プロテクタ柱状部の先端面までの長さは、前記挿入方向における前記フランジの前記端面から前記コネクタ柱状部の先端面までの長さと同一である、ことが好ましい。

本発明に係るプロテクタの仮保持部は、コネクタのフランジにおける第１部分に係合可能な第１保持部と、第１保持部とは異なる位置に配置されてコネクタのフランジにおける第２部分に係合可能な第２保持部とを有する。このため、本発明に係るプロテクタは、２つの異なる部分に位置する第１保持部及び第２保持部でコネクタを仮保持することができるから、プロテクタ本体に対してコネクタががたつくことを抑制することができる。これによって、本発明に係るプロテクタは、コネクタの仮保持を安定的に維持することができる。

図１は、実施形態に係るプロテクタの平面図である。 図２は、プロテクタが備える仮保持部の側面図である。 図３は、実施形態に係るプロテクタが仮保持するコネクタの側面図である。 図４は、コネクタの底面図である。 図５は、プロテクタの仮保持部にコネクタを仮保持する作業の途中において、プロテクタを側方から視た側面図である。 図６は、プロテクタの仮保持部にコネクタを仮保持した状態の側面図である。 図７は、プロテクタの仮保持部にコネクタを仮保持した状態の平面図である。

以下に、本発明における実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記の実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。

［実施形態］
実施形態に係るプロテクタ１について詳細に説明する。図１は、実施形態に係るプロテクタ１の平面図である。図２は、プロテクタが備える仮保持部の側面図である。図３は、実施形態に係るプロテクタ１が仮保持するコネクタＣＯ９の側面図である。図４は、コネクタＣＯ９の底面図である。図５は、プロテクタの仮保持部にコネクタを仮保持する作業の途中において、プロテクタを側方から視た側面図である。図６は、プロテクタの仮保持部にコネクタを仮保持した状態の側面図である。図７は、プロテクタの仮保持部にコネクタを仮保持した状態の平面図である。また、以下の説明では、互いに交差する第１方向、第２方向、及び、第３方向のうち、第１方向を「軸線方向Ｘ」といい、第２方向を「幅方向Ｙ」といい、第３方向を「高さ方向Ｚ（上下方向）」という。本実施形態のプロテクタ１は、軸線方向Ｘと幅方向Ｙと高さ方向Ｚとが相互に直交（交差）する。軸線方向Ｘは、配索材Ｗである電線Ｗａがプロテクタ本体２の内部を延在する方向である。幅方向Ｙは、プロテクタ本体２の一対の側壁部２２ａ、２２ｂが対向する方向である。高さ方向Ｚは、プロテクタ本体２と蓋部材３とが積層される方向であって、例えば、上下方向である。また、高さ方向Ｚの一方は、プロテクタ本体２に対してコネクタＣＯ９を仮保持する場合、プロテクタ本体２に対してコネクタＣＯ９を挿入する挿入方向Ｚ１であって、例えば、下方向である。さらに、高さ方向Ｚの他方は、プロテクタ本体２に対して仮保持しているコネクタＣＯ９を抜去する抜去方向Ｚ２であって、例えば、上方向である。

図１、図２に示す本実施形態に係るプロテクタ１は、自動車等の車両に搭載されるワイヤハーネスＷＨ１に組み込まれ、導電性を有する配索材Ｗに装着され当該配索材Ｗを保護するものである。ワイヤハーネスＷＨ１は、例えば、車両に搭載される各機器間の接続のために、電源供給や信号通信に用いられる複数の配索材Ｗを束にして集合部品とし、コネクタＣＯ９（図３、図４参照）等で複数の配索材Ｗを各機器に接続するものである。ワイヤハーネスＷＨ１は、導電性を有する配索材Ｗと、配索材Ｗに装着され当該配索材Ｗを保護するプロテクタ１と、配索材Ｗの端末に設けられたコネクタＣＯ９とを備える。配索材Ｗは、例えば、電線Ｗａによって構成される。電線Ｗａは、例えば、複数の導電性を有する金属素線からなる導体部（芯線）の外側を、絶縁性を有する被覆部によって覆ったものである。なお、ワイヤハーネスＷＨ１は、この他、さらに、電気接続箱、グロメット、固定具等を含んで構成されてもよい。以下、各図を参照してプロテクタ１の構成について詳細に説明する。

プロテクタ１は、絶縁性を有する樹脂材料によって、例えば略角筒形状に形成される。本実施形態のプロテクタ１は、保護する配索材Ｗが直線状に配索されるものであるがこれに限らず、当該配索材ＷがＬ字状等の屈曲された状態で配索されるものであってもよい。プロテクタ１は、プロテクタ本体２と、蓋部材３と、プロテクタ本体２に対して蓋部材３を係止する不図示の係止機構と、仮保持部４とから構成される。本実施形態のプロテクタ１は、プロテクタ本体２と、蓋部材３とが別体に形成され、係止機構によって当該プロテクタ本体２に当該蓋部材３が組み付けられる。

プロテクタ本体２は、内部に配索材Ｗが挿通、配索され、配索材Ｗを保持するものである。本実施形態のプロテクタ本体２は、軸線方向Ｘの両端部、及び、高さ方向Ｚの一方の端部（上下方向の上端部）が開口した樋形状に形成される。プロテクタ本体２は、例えば、プロテクタ本体２の内部に軸線方向Ｘに沿って配索材Ｗが挿通される。

プロテクタ本体２は、基部２１と、一対の側壁部２２ａ、２２ｂとから構成される。そして、プロテクタ本体２は、基部２１、及び、一対の側壁部２２ａ、２２ｂによって形成される配索空間部２３、挿通開口部２４、及び、開閉開口部２５を含む。

基部２１は、配索空間部２３を区画するための底壁であり、高さ方向Ｚの一方の端部（上下方向の下端部）に位置する。基部２１は、配索材Ｗの直径よりもわずかに大きい所定幅を幅方向Ｙに有して軸線方向Ｘに延在する。

一対の側壁部２２ａ、２２ｂは、配索空間部２３を区画するための側壁であり、幅方向Ｙの両端部に位置する。一対の側壁部２２ａ、２２ｂは、配索材Ｗの直径よりもわずかに大きい所定高さを高さ方向Ｚに有し、基部２１から高さ方向Ｚへ突出して形成され、幅方向Ｙに対して基部２１を挟んで基部２１の両側に設けられ、幅方向Ｙに間隔をあけて互いに対向して配置される。

配索空間部２３は、プロテクタ本体２の内部において、軸線方向Ｘに沿って配索材Ｗが配索される空間部である。換言すれば、プロテクタ本体２は、内部に配索材Ｗを配索する配索空間部２３を有する。配索空間部２３は、基部２１と一対の側壁部２２ａ、２２ｂとによって囲われた内部空間部として形成される。

挿通開口部２４は、配索空間部２３に配索材Ｗを挿通させる開口部である。挿通開口部２４は、基部２１、及び、一対の側壁部２２ａ、２２ｂによって軸線方向Ｘの両端部に形成された第１挿通開口部２４ａ及び第２挿通開口部２４ｂを含む。第１挿通開口部２４ａ及び第２挿通開口部２４ｂは、幅方向Ｙ、及び、高さ方向Ｚに沿って開口する。

開閉開口部２５は、配索空間部２３を外部に対して開放させる開口部であり、蓋部材３によって塞がれる開口部である。開閉開口部２５は、例えば、配索空間部２３に配索材Ｗを挿通させる際に開放され、配索空間部２３に配索材Ｗを挿通させた後に蓋部材３によって閉塞される。開閉開口部２５は、一対の側壁部２２ａ、２２ｂにおける高さ方向Ｚの一方の端部（上下方向の上端部）に位置し、一対の側壁部２２ａ、２２ｂにおける基部２１側とは反対側に位置する端部によって形成される。

蓋部材３は、プロテクタ本体２に組み付けられ当該プロテクタ本体２に形成された開閉開口部２５を塞ぎ（閉塞する）、配索空間部２３を区画するための天壁であり、一対の側壁部２２ａ、２２ｂにおける高さ方向Ｚの一方の端部（上下方向の上端部）に位置する。蓋部材３は、プロテクタ本体２の形状に対応した矩形板状に形成される。本実施形態の蓋部材３は、配索材Ｗの直径よりもわずかに大きい所定幅を幅方向Ｙに有して軸線方向Ｘに延在する。

図３、図４に示すコネクタＣＯ９は、略長円柱状のコネクタ本体ＣＯ９１と、コネクタ本体ＣＯ９１の周面から外側に向けて突出するフランジＣＯ９２とを備える。コネクタ本体ＣＯ９１は、接続部ＣＯ９１ａを有し、接続部ＣＯ９１ａを介して配索材Ｗを接続してある。フランジＣＯ９２は、挿入方向Ｚ１側に位置する第１端面（端面）ＣＯ９２ｅ１と、抜去方向Ｚ２側に位置する第２端面ＣＯ９２ｅ２と、後述する第１部分ＣＯ９３及び第２部分ＣＯ９４とを有する。このようなフランジＣＯ９２は、フランジＣＯ９２の第２端面ｃｏ９２ｅ２と相手方フランジの対向端面とを接触させ、ボルト及びナットである締結部材を用いてフランジＣＯ９２と相手方フランジとを接続することによって配索材Ｗと当該機器とを電気的に接続する。

第１部分ＣＯ９３は、フランジＣＯ９２の第１端面ＣＯ９２ｅ１から抜去方向Ｚ２に延在する態様で形成されたコネクタ孔部ＣＯ９３ｈである。換言すれば、コネクタ孔部ＣＯ９３ｈは、第１端面ＣＯ９２ｅ１から抜去方向Ｚ２へフランジＣＯ９２を貫通する態様で形成してある。このようなコネクタ孔部ＣＯ９３ｈは、上述したボルトを挿通させるための貫通孔であり、フランジＣＯ９２の軸線方向Ｘの少なくとも一方に位置する。

第２部分ＣＯ９４は、フランジＣＯ９２の第１端面ＣＯ９２ｅ１から挿入方向Ｚ１へ延在するコネクタ柱状部によって構成される。本実施形態における第２部分ＣＯ９４は、フランジＣＯ９２の軸線方向Ｘの一方のみに配置してあり、一方のコネクタ孔部ＣＯ９３ｈに隣接するよう配置してある。第２部分ＣＯ９４は、例えば、円筒状に形成された第１柱状部ＣＯ９４ａと、板状に形成された第２柱状部ＣＯ９４ｂとを有する。第１柱状部ＣＯ９４ａは、コネクタ孔部ＣＯ９３ｈに隣接する態様で配置してある。円筒状に形成された第１柱状部ＣＯ９４ａの内周面には、フランジＣＯ９２と相手方フランジとの接続の際、上述した機器の凸部が挿入される。第２柱状部９４ｂは、コネクタ本体ＣＯ９１に隣接する態様で配置してあり、かつ、軸線方向Ｘにおいて、第１柱状部ＣＯ９４ａに連続する態様で形成してある。第１柱状部ＣＯ９４ａにおける挿入方向Ｚ１と交差する幅方向Ｙの長さは、第２柱状部９４ｂにおける挿入方向Ｚ１と交差する幅方向Ｙの長さよりも長い。また、コネクタＣＯ９は、挿入方向Ｚ１におけるフランジＣＯ９２の第１端面ＣＯ９２ｅ１とコネクタ柱状部（第２部分ＣＯ９４）の先端面ＣＯ９４ｆとの間にコネクタ段差部ＣＯ９５を設けてある。換言すれば、コネクタ柱状部（第２部分ＣＯ９４）の先端面ＣＯ９４ｆは、フランジＣＯ９２の第１端面ＣＯ９２ｅ１の挿入方向Ｚ１側に位置する。また、挿入方向Ｚ１におけるフランジＣＯ９２の第１端面ＣＯ９２ｅ１からコネクタ柱状部である第２部分ＣＯ９４の先端面ＣＯ９４ｆまでの長さはＬ２である。

図１、図２に示すプロテクタ１の仮保持部４は、配索材Ｗの端末に設けられたコネクタＣＯ９を仮保持するためのものである。より詳細に説明すると、仮保持部４は、例えば、車体ＢＤにプロテクタ１を取り付けた後、車体ＢＤにリアモータ等の他の機器を取り付ける際に、他の機器の取り付け作業の邪魔にならないように、コネクタＣＯ９をプロテクタ１に仮保持するものである。仮保持部４は、プロテクタ本体２と一体的に形成してある。より詳細に説明すると、仮保持部４は、プロテクタ本体２の外部に向けて突出してプロテクタ本体２と一体的に形成される。このような仮保持部４は、仮保持部本体４１と、第１保持部４２と、第１保持部４２とは異なる位置に配置された第２保持部４３と、プロテクタ段差部４４とを有している。本実施形態の仮保持部４は、仮保持部本体４１と、第１保持部４２と、第２保持部４３とを軸線方向Ｘに沿って配置し、かつ、挿入方向Ｚ１において、第１保持部４２及び第２保持部４３がプロテクタ本体２から突出するように形成してある。また、仮保持部４は、挿入方向Ｚ１に対してそれぞれ交差（直交）する第１面４２ｆ及び第２面４３ｆを有する。

仮保持部本体４１は、例えば、プロテクタ本体２の一対の側壁部２２ａ、２２ｂにおける一方の側壁部２２ａに連続する態様で設けてあり、水平方向に延在（軸線方向Ｘに延在し、かつ、幅方向Ｙに延在）する板状に形成してある。本実施形態の仮保持部本体４１は、プロテクタ本体２の軸線方向Ｘにおける他方の端部に配置してあり、かつ、プロテクタ本体２における側壁部２２ａ、２２ｂの他方の端部と、仮保持部本体４１の軸線方向Ｘにおける他方側の端部とが一致する態様で配置してある。このような仮保持部本体４１は、幅方向Ｙの先端に固定部４１ａを有する。固定部４１ａは、仮保持部４を含めたプロテクタ１を車体ＢＤに固定するものである。固定部４１ａは、高さ方向Ｚの一方の端部（上下方向の上端部）４１ｅが、蓋部材３の高さ方向Ｚの一方の端部（上下方向の上端部）を超えて突出する態様で仮保持部４に設けてある。固定部４１ａは、ボルトＢｏのネジ部を挿通させるボルト挿通孔４１ｈを有する。ボルト挿通孔４１ｈは、高さ方向Ｚの一方の端部（上下方向の上端部）４１ｅから挿入方向Ｚ１へ延在する態様で固定部４１ａに形成してある。換言すれば、ボルト挿通孔４１ｈは、高さ方向Ｚの一方の端部（上下方向の上端部）４１ｅから固定部４１ａを貫通する態様で形成してある。プロテクタ１は、ボルトＢｏのネジ部をボルト挿通孔４１ｈ、及び、パネルＰａに形成されたパネル貫通孔Ｈｏに挿通させ、かつ、ボルトＢｏのネジ部に締結されたナットＮｕによって、車体ＢＤのパネルＰａに固定される。プロテクタ１は、例えば、車体ＢＤの外部に露出する態様でボルトＢｏ及びナットＮｕによって車体ＢＤに取り付けてある。

第１保持部４２は、軸線方向Ｘにおいて仮保持部本体４１に隣接し、かつ、仮保持部本体４１の軸線方向Ｘにおける一方の端部から、軸線方向Ｘへ延在し、かつ挿入方向Ｚ１に対して傾斜する態様で延在するように形成してある。より詳細に説明すると、第１保持部４２は、仮保持部本体４１から軸線方向Ｘにおけるプロテクタ本体２の側壁部２２ａ、２２ｂが存在しない側へ延在するように形成してある。その上、第１保持部４２は、仮保持部本体４１に隣接する隣接部分４２ａが高さ方向Ｚの一方の端部（上下方向の上端部）に位置し、かつ、仮保持部本体４１から離隔する離隔部分４２ｂが高さ方向Ｚの他方の端部（上下方向の下端部）に位置する態様で、挿入方向Ｚ１に対して傾斜する態様で形成してある。第１保持部４２は、第１基部４２ｃと、プロテクタ柱状部４２ｄと、保持部側壁部４２ｅとを有する。第１基部４２ｃは、直方体状に形成してあり、抜去方向Ｚ２の端部（上下方向の上端部）に第１面４２ｆを有する。プロテクタ柱状部４２ｄは、第１面４２ｆから抜去方向Ｚ２へ向けて突出し、かつ、抜去方向Ｚ２に沿って延在する態様で円柱状に形成してある。プロテクタ柱状部４２ｄは、コネクタＣＯ９のフランジＣＯ９２に形成されたコネクタ孔部ＣＯ９３ｈである第１部分ＣＯ９３に挿通可能な態様で形成してある。換言すれば、第１保持部４２は、コネクタＣＯ９のフランジＣＯ９２における第１部分ＣＯ９３に係合可能である。このようなプロテクタ柱状部４２ｄは、第１面４２ｆから抜去方向Ｚ２へ突出する長さがＬ３である。保持部側壁部４２ｅは、プロテクタ柱状部４２ｄの外周面に対して間隔をあけ、かつ、当該外周面に対向する態様であって、挿入方向Ｚ１と交差する幅方向Ｙにおいて、プロテクタ柱状部４２ｄの外周面を覆う筒状に形成してある。本実施形態に係るプロテクタ１は、仮保持部４によってコネクタＣＯ９を仮保持した状態では、プロテクタ柱状部４２ｄの外周面と保持部側壁部４２ｅの内周面との間に、フランジＣＯ９２が挟持される（図７参照）。

第２保持部４３は、軸線方向Ｘにおいて第１保持部４２に隣接し、かつ、第１保持部４２の軸線方向Ｘにおける他方の端部から、さらに、軸線方向Ｘへ延在する態様で形成してある。より具体的に説明すると、第２保持部４３は、プロテクタ本体２から離隔するように軸線方向Ｘへ延在する態様で形成してある。第２保持部４３は、第２基部４３ａと、プロテクタ孔部４３ｂとを有する。第２基部４３ａは、平板状に形成してあり、抜去方向Ｚ２の端部（上下方向の上端部）に第２面４３ｆを有する。プロテクタ孔部４３ｂは、第２面４３ｆから挿入方向Ｚ１に沿って延在する態様で第２基部４３ａに形成してある。より具体的に説明すると、プロテクタ孔部４３ｂは、第２面４３ｆから挿入方向Ｚ１に沿って延在し、かつ、挿入方向Ｚ１において第２基部４３ａを貫通する態様で形成してある。プロテクタ孔部４３ｂは、第１孔部４３ｂ１と、第２孔部４３ｂ２とを有する。第１孔部４３ｂ１は、第１保持部４２に近接する態様で配置してある一方、第２孔部４３ｂ２は、第１保持部４２に離隔する態様で配置してある。また、第１孔部４３ｂ１の幅方向Ｙの長さは、第２孔部４３ｂ２の幅方向Ｙの長さよりも長い。第１孔部４３ｂ１は、第１柱状部ＣＯ９４ａを挿通可能な態様で第２基部４３ａに形成してあり、第２孔部４３ｂ２は、第２柱状部ＣＯ９４ｂを挿通可能な態様で第１孔部４３ｂ１に連続するように第２基部４３ａに形成してある。このような第２保持部４３は、第１保持部４２とは異なる位置に配置されてコネクタＣＯ９における第２部分ＣＯ９４に係合可能である。

仮保持部４は、挿入方向Ｚ１における第１保持部４２と第２保持部４３との間に、プロテクタ段差部４４を設けてある。換言すれば、第２面４３ｆは、第１面４２ｆの挿入方向Ｚ１側に位置する。また、第２面４３ｆから第１面４２ｆまでの抜去方向Ｘ２の長さはＬ４である。

抜去方向Ｚ２における図２に示す第２面４３ｆからプロテクタ柱状部４２ｄの先端面４２ｄｆまでの長さＬ１は、挿入方向Ｚ１におけるフランジＣＯ９２の第１端面ＣＯ９２ｅ１からコネクタ柱状部である第２部分ＣＯ９４の先端面ＣＯ９４ｆまでの長さＬ２と同一である（図３参照）。

作業者は、先ず、上記のように構成されるワイヤハーネスＷＨ１を車体ＢＤに取り付ける。この際、作業者は、図５に示す車体ＢＤに取り付けられたパネルＰａを高さ方向Ｚにおいて貫通する態様で形成されたパネル貫通孔Ｈｏと、固定部４１ａのボルト挿通孔４１ｈとを合致させる。その後、作業者は、ボルトＢｏのネジ部を、上述したパネル貫通孔Ｈｏ及びボルト挿通孔４１ｈに挿通させた後、ボルトＢｏのネジ部とナットＮｕとを締結することによって、車体ＢＤにプロテクタ１を取り付ける。

次に、作業者は、以下に説明するように、仮保持部４によってコネクタＣＯ９を仮保持する。この際、作業者は、フランジＣＯ９２と仮保持部４とが挿入方向Ｚ１において重なるようにコネクタＣＯ９を水平方向へ移動させる。その後、作業者は、図５中、矢印で示すように、仮保持部４に対してコネクタＣＯ９を挿入方向Ｚ１へ移動させる。これによって、第１部分ＣＯ９３であるコネクタ孔部ＣＯ９３ｈにプロテクタ柱状部４２ｄを挿入し、かつ、第２部分ＣＯ９４であるコネクタ柱状部をプロテクタ孔部４３ｂに挿入して、図６に示すように、仮保持部４によってコネクタＣＯ９を仮保持する。より詳細に説明すると、仮保持部４に対してコネクタＣＯ９を挿入方向Ｚ１へ移動させることによって、プロテクタ孔部４３ｂの第１孔部４３ｂ１に第１柱状部ＣＯ９４ａが挿入され、かつ、プロテクタ孔部４３ｂの第２孔部４３ｂ２に第２柱状部ＣＯ９４ｂが挿入される。仮保持部４によってコネクタＣＯ９を仮保持した状態では、フランジＣＯ９２の第１端面ＣＯ９２ｅ１と第１面４２ｆとが挿入方向Ｚ１において接触する。また、仮保持部４によってコネクタＣＯ９を仮保持した状態において挿入方向Ｚ１から視た場合、図７に示すように、第１保持部４２及び第２保持部４３は、仮保持部４とフランジＣＯ９２とが重なる領域Ｔ１（図７において、軸線方向Ｘ及び幅方向Ｙに対して一方に傾斜するハッチング、並びに他方に対して傾斜するハッチングを付して示す領域Ｔ１）に配置される。さらに、プロテクタ孔部４３ｂにおいて、第１孔部４３ｂ１の幅方向Ｙの長さは、第２孔部４３ｂ２の幅方向Ｙの長さよりも長いため（図１参照）、コネクタＣＯ９は水平方向（軸線方向Ｘ及び幅方向Ｙ）へ移動することが規制される。また、仮保持部４によってコネクタＣＯ９を仮保持した状態では、第１柱状部ＣＯ９４ａの外周面と第１孔部４３ｂ１の内周面との隙間は、例えば、０．５〜０．７５ｍｍであり、かつ、プロテクタ柱状部４２ｄの外周面とコネクタ孔部ＣＯ９３ｈの内周面との隙間は、例えば、０．５０〜０．７５ｍｍである。

次いで、作業者は、コネクタＣＯ９を仮保持部４で保持した状態でリアモータ等の他の機器を車両に取り付ける。このため、コネクタＣＯ９が、機器の取り付け作業の邪魔になることを抑制することができる。その上、車両に対する他の機器の組み付け作業において、万一、他の機器や工具や作業員等がコネクタＣＯ９に接触したとしても、プロテクタ１は、第１保持部４２と、第１保持部４２とは異なる位置に配置された第２保持部４３とを有する仮保持部４を備える。このため、プロテクタ２は、仮保持部４に対してコネクタＣＯ９ががたつくことを抑制することができ、これによってコネクタＣＯ９の仮保持を安定的に維持することができる。他の機器を車両に取り付けた後、作業者は、コネクタＣＯ９を抜去方向Ｚ２へ移動させる。より具体的に説明すると、作業者は、抜去方向Ｘ２において、プロテクタ柱状部４２ｄにおける第１面４２ｆから抜去方向Ｚ２へ突出する長さＬ３と同一の距離だけコネクタＣＯ９を抜去方向Ｚ２へ移動させれば、コネクタ孔部ＣＯ９３ｈからプロテクタ柱状部４２ｄを抜去し、かつ、プロテクタ孔部４３ｂからコネクタ柱状部である第２部分ＣＯ９４を抜去することができる。換言すれば、コネクタＣＯ９を抜去方向Ｚ２へ移動させることによって、フランジＣＯ９２が有する第１部分ＣＯ９３と第１保持部４２との係合を解除し、かつ、フランジＣＯ９２が有する第２部分ＣＯ９４と第２保持部４３との係合を解除する。これらによって、仮保持部４によるコネクタＣＯ９の仮保持を解除する。この状態では、コネクタＣＯ９は、水平方向へ移動することが許容される。最後に、作業者は、コネクタＣＯ９を、正規の機器であるリアモータに接続する。より具体的に説明すると、作業者は、配索材Ｗの端末に設けたコネクタＣＯ９と、予め設定された正規の機器（本実施形態では、不図示のリアモータ）の相手方コネクタとをボルト及びナットで締結することによって接続する。

以上で説明したプロテクタ１は、以下の構成を有する。仮保持部４は、コネクタＣＯ９のフランジＣＯ９２における第１部分ＣＯ９３に係合可能な第１保持部４２と、第１保持部４２とは異なる位置に配置されてコネクタＣＯ９のフランジＣＯ９２における第２部分ＣＯ９４に係合可能な第２保持部４３とを有する。このため、本実施形態に係るプロテクタ１は、２つの異なる部分に位置する第１保持部４２及び第２保持部４３でコネクタＣＯ９を仮保持することができるから、仮保持部４に対してコネクタＣＯ９ががたつくことを抑制することができる。これによって、本実施形態に係るプロテクタ１は、コネクタＣＯ９の仮保持を安定的に維持することができる。加えて、第１保持部４２及び第２保持部４３は、仮保持部４によってコネクタＣＯ９を仮保持した状態において挿入方向Ｚ１から視た場合に仮保持部４とフランジＣＯ１とが重なる領域１Ｔに配置される。このため、本実施形態に係るプロテクタ１は、仮保持部４を可及的に小さくして、プロテクタ１が大型化することを抑制することができる。

また、このプロテクタ１は、以下の構成を有する。仮保持部４は、プロテクタ本体２の外部に向けて突出してプロテクタ本体２と一体的に形成される。これにより、本実施形態に係るプロテクタ１は、仮保持部４をプロテクタ１に取り付ける必要がないため、組み立ての際の作業時間の増加を抑制することができる。

さらに、このプロテクタ１は、以下の構成を有する。仮保持部４は、挿入方向Ｚ１に対してそれぞれ交差する第１面４２ｆ及び第２面４３ｆを有する。第１保持部４２は、第１面４２ｆから挿入方向Ｚ１の反対方向である抜去方向Ｚ２に沿って延在するプロテクタ柱状部４２ｄを有する。第２保持部４３は、第２面４３ｆから挿入方向Ｚ１に沿って延在するプロテクタ孔部４３ｂを有する。仮保持部４に対してコネクタＣＯ９を挿入方向Ｚ１へ移動することによって、第１部分であるコネクタ孔部ＣＯ９３ｈにプロテクタ柱状部４２ｄを挿入し、かつ、第２部分ＣＯ９４であるコネクタ柱状部をプロテクタ孔部４３ｂに挿入して、仮保持部４によってコネクタＣＯ９を仮保持する。これらによって、本実施形態に係るプロテクタ１は、プロテクタ本体２及びコネクタＣＯ９の一方に孔部が集中することを防止し、仮保持部４及びコネクタＣＯ９の剛性が低くなることを抑制することができる。

また、このプロテクタ１は、以下の構成を有する。第２面４３ｆは、第１面４２ｆの挿入方向Ｚ１側に位置する。コネクタ柱状部（第２部分ＣＯ９４）の先端面ＣＯ９４ｆは、フランジＣＯ９２の第１端面ＣＯ９２ｅ１の挿入方向（Ｚ１）側に位置する。これらによって、本実施形態に係るプロテクタ１は、プロテクタ１に対してコネクタＣＯ９の仮保持を解除する際、コネクタＣＯ９の抜去方向Ｚ２における移動距離を短くすることができる。この結果、実施形態に係るプロテクタ１は、仮保持を解除する際の作業性を向上することができる。

さらに、このプロテクタ１は、以下の構成を有する。抜去方向Ｚ２における第２面４３ｆからプロテクタ柱状部４２ｄの先端面４２ｄｆまでの長さＬ１は、挿入方向Ｚ１におけるフランジＣＯ９２の第１端面ＣＯ９２ｅ１から第１柱状部ＣＯ９４ａの先端面ＣＯ９４ｆまでの長さＬ２と同一である。これにより、本実施形態に係るプロテクタ１は、コネクタ孔部ＣＯ９３ｈに対するプロテクタ柱状部４２ｄの挿入と、プロテクタ孔部４３ｂに対するコネクタ柱状部（第２部分ＣＯ９４）の挿入とを同時に行うことができる。この結果、本実施形態に係るプロテクタ１は、仮保持の際、いずれか一方の柱状部のみが孔部に挿入されることを防止することができ、双方の柱状部がそれぞれの孔部に同時に挿入されるから、いずれか一方の柱状部に過大な力が加わることを防止することができる。

また、本実施形態のプロテクタ１は、以下の構成を有する。コネクタＣＯ９の第１部分ＣＯ９３であるコネクタ孔部ＣＯ９３ｈは、コネクタＣＯ９のフランジＣＯ９２と他の機器の相手方コネクタとを接続する際に使用するものである。このため、本実施形態に係るプロテクタ１は、このコネクタ孔部ＣＯ９３ｈを仮保持の際に使用するから、仮保持を行うときにのみ使用する孔部を別途形成するコネクタＣＯ９に形成する必要がない。この結果、本実施形態に係るプロテクタ１は、コネクタＣＯ９が大型化することを防止することができる。

さらに、本実施形態のプロテクタ１は、以下の構成を有する。コネクタＣＯ９の第２部分ＣＯ９４を構成する円筒状に形成された第１柱状部ＣＯ９４ａの内周面には、フランジＣＯ９２と相手方フランジとの接続の際、上述した機器の凸部が挿入される。このため、本実施形態に係るプロテクタ１は、この第１柱状部ＣＯ９４ａを仮保持の際に使用するから、仮保持を行うときにのみ使用する柱状部を別途形成するコネクタＣＯ９に形成する必要がない。この結果、本実施形態に係るプロテクタ１は、コネクタＣＯ９が大型化することを防止することができる。

また、本実施形態のプロテクタ１は、以下の構成を有する。プロテクタ孔部４３ｂに挿入するコネクタ柱状部（第２部分ＣＯ９４）は、軸線方向Ｘにおいて、コネクタ本体ＣＯ９１とコネクタ孔部ＣＯ９３ｈとの間に配置してある。このため、本実施形態に係るプロテクタ１は、コネクタＣＯ９のフランジＣＯ９２を有効活用し、フランジＣＯ９２が大型化することを抑制することができる。この結果、本実施形態に係るプロテクタ１は、コネクタＣＯ９が大型化することを防止することができる。

さらに、本実施形態のプロテクタ１は、以下の構成を有する。仮保持部４は、挿入方向Ｚ１と交差する幅方向Ｙにおいて、プロテクタ柱状部４２ｄの外周面を覆う保持部側壁部４２ｅを有する。このため、プロテクタ１を車体ＢＤに取り付ける際、異物がプロテクタ柱状部４２ｄに接触することを防止することができる。

なお、上述した実施形態には、配索材Ｗに電線Ｗａを用いるものを説明した。しかし、この発明は、それに限られず、配索材Ｗとして金属棒、電線束、ケーブル等を用いることができる。金属棒は、導電性を有する棒状部材の外側を、絶縁性を有する被覆部によって覆ったものである。電線束は、複数の電線Ｗａを束ねて構成したものである。ケーブルは、電線Ｗａの被覆部の外側を、絶縁性を有するシースによって覆ったものである。

また、上述した実施形態には、車体ＢＤにプロテクタ１を取り付けた後、車体ＢＤに他の機器を取り付ける際、他の機器がコネクタＣＯ９に接触することを防止する仮保持部４を説明した。しかし、この発明はそれに限られず、仮保持部４は、ワイヤハーネスＷＨ１に組み込まれている部品が複数存在し、車体ＢＤにプロテクタ１を取り付けた後、ワイヤハーネスＷＨ１に組み込まれている他の部品を車体ＢＤに取り付ける際、他の部品がコネクタＣＯ９に接触することを防止するものでもよい。

さらに、上述した実施形態には、仮保持部４は、プロテクタ本体２と一体的に形成してあるものを説明した。しかし、この発明はそれに限られず、仮保持部４は、プロテクタ本体２と別体に形成してもよい。

また、上述した実施形態には、プロテクタ１は、プロテクタ本体２と蓋部材３とが別体に形成されるものを説明した。しかし、この発明は、それに限られず、プロテクタ本体２と蓋部材３とを一体に形成してもよい。

１ プロテクタ
１Ｔ 仮保持部とフランジとが重なる領域
２ プロテクタ本体
２３ 配索空間部
４ 仮保持部
４２ 第１保持部
４２ｄ プロテクタ柱状部
４２ｄｆ 先端面
４２ｆ 第１面
４３ 第２保持部
４３ｂ プロテクタ孔部
４３ｂ１ 第１孔部
４３ｆ 第２面
ＣＯ９ コネクタ
ＣＯ９２ フランジ
ＣＯ９２ｅ１ 第１端面（端面）
ＣＯ９３ 第１部分
ＣＯ９３ｈ コネクタ孔部
ＣＯ９４ 第２部分（コネクタ柱状部）
ＣＯ９４ｆ 先端面
Ｌ１ 挿入方向において、第２面からプロテクタ柱状部の先端面までの長さ
Ｌ２ 挿入方向において、フランジの端面からコネクタ柱状部の先端面までの長さ
Ｔ１ 仮保持部とフランジとが重なる領域
Ｗ 配索材
Ｘ 軸線方向
Ｙ 幅方向
Ｚ 高さ方向
Ｚ１ 挿入方向
Ｚ２ 抜去方向

Claims (5)

1. 配索材を保持するプロテクタ本体と、
   前記配索材の端末に設けられたコネクタを仮保持する仮保持部と、
   を備え、
   前記仮保持部は、前記コネクタのフランジにおける第１部分に係合可能な第１保持部と、前記第１保持部とは異なる位置に配置されて前記コネクタの前記フランジにおける第２部分に係合可能な第２保持部とを有し、
   前記第１保持部及び前記第２保持部は、前記仮保持部によって前記コネクタを仮保持した状態において挿入方向から視た場合に前記仮保持部と前記フランジとが重なる領域に配置されることを特徴とする、
   プロテクタ。
2. 前記プロテクタ本体は、内部に前記配索材を配索する配索空間部を有し、
   前記仮保持部は、前記プロテクタ本体の外部に向けて突出して前記プロテクタ本体と一体的に形成される、
   請求項１に記載のプロテクタ。
3. 前記仮保持部は、前記挿入方向に対してそれぞれ交差する第１面及び第２面を有し、
   前記第１保持部は、前記第１面から前記挿入方向の反対方向である抜去方向に沿って延在するプロテクタ柱状部を有し、
   前記第２保持部は、前記第２面から前記挿入方向に沿って延在するプロテクタ孔部を有し、
   前記仮保持部に対して前記コネクタを挿入方向へ移動することによって、前記第１部分であるコネクタ孔部に前記プロテクタ柱状部を挿入し、かつ、前記第２部分であるコネクタ柱状部を前記プロテクタ孔部に挿入して、前記仮保持部によって前記コネクタを仮保持する、
   請求項１又は２に記載のプロテクタ。
4. 前記第２面は、前記第１面の前記挿入方向側に位置し、
   前記コネクタ柱状部の先端面は、前記フランジの端面の前記挿入方向側に位置し、
   前記仮保持部によって前記コネクタを仮保持した状態では、前記端面と前記第１面とが前記挿入方向において接触する、
   請求項３に記載のプロテクタ。
5. 前記抜去方向における前記第２面から前記プロテクタ柱状部の先端面までの長さは、前記挿入方向における前記フランジの前記端面から前記コネクタ柱状部の先端面までの長さと同一である、
   請求項４に記載のプロテクタ。

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