JP2015177596A - ハーネス装置 - Google Patents
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Abstract
Description
(1) 車体とスライドドアとの間に渡り配索される可撓性を有するハーネスと、
前記ハーネスの一端に装着されて前記スライドドアに固定されるドア側ブラケットと、
前記ハーネスの他端に装着されて前記車体に固定されるボディ側ブラケットと、
前記ドア側ブラケットと前記ボディ側ブラケットのうちの一方に形成された雄型係合部と、
前記ドア側ブラケットと前記ボディ側ブラケットのうちの他方に形成されて、前記雄型係合部に対して相対的に一定方向にスライドすることで前記雄型係合部に係合可能な雌型係合部と、
を備え、
前記雄型係合部には、前記一定方向に沿って延設された平板部が形成され、
前記雌型係合部には、前記平板部を案内する溝が形成され、
前記雄型係合部と前記雄型係合部とが係合したとき、前記平板部が前記溝内に位置し、前記平板部の前記一定方向に沿う板幅は、前記溝の溝幅よりも大きく設定されている
ことを特徴とするハーネス装置。
(2) 前記雄型係合部は、
前記一方のブラケットに設けられた第1係合基台と、
該第1係合基台の表面に垂直に立設された垂直軸板部と、
該垂直軸板部の先端に連結されたフランジ部と、
を有し、
前記雌型係合部は、
前記他方のブラケットに設けられた第2係合基台と、
前記第2係合基台に形成され、該第2係合基台に垂直な方向に前記フランジ部を挿抜させる幅広開口部と、
前記第2係合基台に前記幅広開口部に連通するように形成され、前記垂直軸板部を案内するスライド溝と、
を有し、
前記垂直軸板部は、該垂直軸板部の板厚に比して前記一定方向に広い板幅を持つ平板状に形成され、
前記垂直軸板部の前記一定方向に沿う板幅は、前記スライド溝の溝幅よりも大きく設定されている
ことを特徴とする上記(1)に記載のハーネス装置。
(3) 前記ハーネスを屈曲させながら前記雄型係合部と前記雌型係合部とが係合した際の前記ハーネスの屈曲反発力の作用方向に前記一定方向が設定され、且つ、前記スライド溝が、前記屈曲反発力の作用方向に向けて前記幅広開口部から延びている
ことを特徴とする上記(2)に記載のハーネス装置。
(4) 前記ドア側ブラケットが、垂直に立てた姿勢のスライドドアに取り付けられた状態において、前記ドア側ブラケットに水平方向に延びるように接続された前記ハーネスの一端と同じ高さの位置に、前記スライド溝及び前記垂直軸板部が配置され、且つ、前記一定方向が水平方向に設定されている
ことを特徴とする上記(3)に記載のハーネス装置。
(5) 前記ドア側ブラケットが、垂直に立てた姿勢のスライドドアに取り付けられた状態において、前記ハーネスの一端が、前記ドア側ブラケットに水平面内で回転自在に設けられた回転部材に、水平方向に延びるように接続されている
ことを特徴とする上記(3)に記載のハーネス装置。
上記(2)の構成のハーネス装置によれば、雄型係合部と雌型係合部とを係合させる場合に、雄型係合部のフランジ部を、雌型係合部の幅広開口部を介して第2係合基台の背面のスライド空間内に入れ、その状態で、雄型係合部を幅広開口部からスライド溝の方向にスライドさせる。そうすると、垂直軸板部が幅広開口部からスライド溝にスライドすることにより、フランジ部が第2係合基台に対して抜け止めされ、その状態で係合される。この場合、平板状の垂直軸板部のスライド方向の板幅がスライド溝の溝幅よりも大きく設定されている、言い換えれば垂直軸板部が軸として機能しない形状であるため、スライド溝に嵌まった状態では垂直軸板部は回転が規制される。このため、雄型係合部と雌型係合部が相対回転しない状態で一定の姿勢で仮連結される。
上記(3)の構成のハーネス装置によれば、ハーネスを屈曲させながら雄型係合部と雌型係合部とを係合させた際のハーネスの屈曲反発力の作用を利用して、係合が解除される方向に雄型係合部または雌型係合部がスライドすることが抑制される。このため、容易に外れないように雌型係合部と雄型係合部を係合させておくことができ、ドア側ブラケットにボディ側ブラケットを小さな作業負担で仮保持させることができる。
上記(4)の構成のハーネス装置によれば、ドア側ブラケットに接続されたハーネスの一端と同じ高さの位置に、雌型係合部のスライド溝または雄型係合部の垂直軸板部が配置され、しかも、スライド溝の延びる方向または垂直軸板部の板幅方向が水平方向に設定されているので、ハーネスの屈曲反発力を、雌型係合部と雄型係合部の仮連結が外れない方向に有効に作用させることができる。
上記(5)の構成のハーネス装置によれば、ハーネスの一端が、ドア側ブラケットに水平面内で回転自在に設けられた回転部材に、水平方向に延びるように接続されているので、雄型係合部と雌型係合部を係合させるためにハーネスを屈曲させた時に、回転部材が自由に回転することにより、ハーネスに無理な曲げ力がかからないようにすることができる。また、その際のハーネスの屈曲反発力を、雌型係合部と雄型係合部の仮連結が外れない方向に有効に作用させることができる。
図1(a)は実施形態のハーネス装置の全体斜視図およびその部分拡大図、図1(b)は同ハーネス装置のドア側ブラケットを正面から見て示すと共にボディ側ブラケットを側面から見て示す説明図である。また、図2は同ハーネス装置のドア側ブラケットにボディ側ラケットを仮保持させた状態を示す斜視図である。
スライドドアにこのハーネス装置1を取り付ける場合は、ドア側ブラケット20の取付板21をネジ通し孔22に通したネジで固定する。次に、スライドドアを運ぶのに先だって、雄型係合部50を雌型係合部40に係合させることによって、ドア側ブラケット20にボディ側ブラケット30を仮保持させる。
(1) 車体とスライドドアとの間に渡り配索される可撓性を有するハーネス(10)と、
前記ハーネスの一端に装着されて前記スライドドアに固定されるドア側ブラケット(20)と、
前記ハーネスの他端に装着されて前記車体に固定されるボディ側ブラケット(30)と、
前記ドア側ブラケットと前記ボディ側ブラケットのうちの一方に形成された雄型係合部(50)と、
前記ドア側ブラケットと前記ボディ側ブラケットのうちの他方に形成されて、前記雄型係合部に対して相対的に一定方向にスライドすることで前記雄型係合部に係合可能な雌型係合部(40)と、
を備え、
前記雄型係合部には、前記一定方向に沿って延設された平板部(垂直軸板部52)が形成され、
前記雌型係合部には、前記平板部を案内する溝(スライド溝43)が形成され、
前記雄型係合部と前記雄型係合部とが係合したとき、前記平板部が前記溝内に位置し、前記平板部の前記一定方向に沿う板幅(S1)は、前記溝の溝幅(T2)よりも大きく設定されている
ことを特徴とするハーネス装置。
(2) 前記雄型係合部は、
前記一方のブラケットに設けられた第1係合基台(51)と、
該第1係合基台の表面に垂直に立設された垂直軸板部(52)と、
該垂直軸板部の先端に連結されたフランジ部(53)と、
を有し、
前記雌型係合部は、
前記他方のブラケットに設けられた第2係合基台(41)と、
前記第2係合基台に形成され、該第2係合基台に垂直な方向に前記フランジ部を挿抜させる幅広開口部(42)と、
前記第2係合基台に前記幅広開口部に連通するように形成され、前記垂直軸板部を案内するスライド溝(43)と、
を有し、
前記垂直軸板部は、該垂直軸板部の板厚(S2)に比して前記一定方向に広い板幅(S1)を持つ平板状に形成され、
前記垂直軸板部の前記一定方向に沿う板幅は、前記スライド溝の溝幅(T2)よりも大きく設定されている
ことを特徴とする上記(1)に記載のハーネス装置。
(3) 前記ハーネスを屈曲させながら前記雄型係合部と前記雌型係合部とが係合した際の前記ハーネスの屈曲反発力(F1)の作用方向(F2)に前記一定方向が設定され、且つ、前記スライド溝が、前記屈曲反発力の作用方向に向けて前記幅広開口部から延びている
ことを特徴とする上記(2)に記載のハーネス装置。
(4) 前記ドア側ブラケットが、垂直に立てた姿勢のスライドドアに取り付けられた状態において、前記ドア側ブラケットに水平方向に延びるように接続された前記ハーネスの一端と同じ高さの位置(中心線L)に、前記スライド溝及び前記垂直軸板部が配置され、且つ、前記一定方向が水平方向に設定されている
ことを特徴とする上記(3)に記載のハーネス装置。
(5) 前記ドア側ブラケットが、垂直に立てた姿勢のスライドドアに取り付けられた状態において、前記ハーネスの一端が、前記ドア側ブラケットに水平面内で回転自在に設けられた回転部材(回転筒25)に、水平方向に延びるように接続されている
ことを特徴とする上記(3)に記載のハーネス装置。
10 ハーネス
10a 一端
10b 他端
11 コルゲートチューブ
20 ドア側ブラケット
30 ボディ側ブラケット
40 雌型係合部
41 第2係合基台
42 幅広開口部
43 スライド溝
50 雄型係合部
51 第1係合基台
52 垂直軸板部
53 フランジ部
S1 垂直軸板部のスライド方向の板幅
S2 垂直軸板部の板厚
S3 スライド方向に直交する方向のフランジ幅
T2 スライド溝の溝幅
F1 ハーネスの屈曲反発力
F2 ハーネスの屈曲反発力の作用方向
Claims (3)
- 車体とスライドドアとの間に渡り配索される可撓性を有するハーネスと、
前記ハーネスの一端に装着されて前記スライドドアに固定されるドア側ブラケットと、
前記ハーネスの他端に装着されて前記車体に固定されるボディ側ブラケットと、
前記ドア側ブラケットと前記ボディ側ブラケットのうちの一方に形成された雄型係合部と、
前記ドア側ブラケットと前記ボディ側ブラケットのうちの他方に形成されて、前記雄型係合部に対して相対的に一定方向にスライドすることで前記雄型係合部に係合可能な雌型係合部と、
を備え、
前記雄型係合部には、前記一定方向に沿って延設された平板部が形成され、
前記雌型係合部には、前記平板部を案内する溝が形成され、
前記雄型係合部と前記雄型係合部とが係合したとき、前記平板部が前記溝内に位置し、前記平板部の前記一定方向に沿う板幅は、前記溝の溝幅よりも大きく設定されている
ことを特徴とするハーネス装置。 - 前記雄型係合部は、
前記一方のブラケットに設けられた第1係合基台と、
該第1係合基台の表面に垂直に立設された垂直軸板部と、
該垂直軸板部の先端に連結されたフランジ部と、
を有し、
前記雌型係合部は、
前記他方のブラケットに設けられた第2係合基台と、
前記第2係合基台に形成され、該第2係合基台に垂直な方向に前記フランジ部を挿抜させる幅広開口部と、
前記第2係合基台に前記幅広開口部に連通するように形成され、前記垂直軸板部を案内するスライド溝と、
を有し、
前記垂直軸板部は、該垂直軸板部の板厚に比して前記一定方向に広い板幅を持つ平板状に形成され、
前記垂直軸板部の前記一定方向に沿う板幅は、前記スライド溝の溝幅よりも大きく設定されている
ことを特徴とする請求項1に記載のハーネス装置。 - 前記ハーネスを屈曲させながら前記雄型係合部と前記雌型係合部とが係合した際の前記ハーネスの屈曲反発力の作用方向に前記一定方向が設定され、且つ、前記スライド溝が、前記屈曲反発力の作用方向に向けて前記幅広開口部から延びている
ことを特徴とする請求項2に記載のハーネス装置。
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2014
- 2014-03-13 JP JP2014050636A patent/JP6268006B2/ja active Active
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