CN107429739A - 供油装置和直线运动引导装置 - Google Patents

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Abstract

提供供油装置和具有该供油装置的直线运动引导装置，该供油装置能够将润滑剂充分地涂布在导轨上。为此，设置在直线运动引导装置(1)的滑动体主体(4)上的供油装置(7)具有吸收体(16)、涂布体(17)以及容器(18)，容器(18)在上下方向上并排设置有吸收体收纳部(22)和涂布体收纳部(23)，在将涂布体收纳部(23)和吸收体收纳部(22)分隔开的分隔部(19)上沿上下方向形成有连通孔(21)，该连通孔(21)用于将润滑剂从吸收体收纳部(22)引导至涂布体收纳部(23)，连通孔(21)由位于涂布体收纳部(23)侧的小径部(21a)和位于吸收体收纳部(22)侧的大径部(21b)构成，吸收体(16)具有能够与大径部(21b)嵌合的突起部(16a)。

Description

供油装置和直线运动引导装置
技术领域
本发明涉及供油装置和具有该供油装置的直线运动引导装置，该供油装置被使用在直线运动引导装置或曲线运动引导装置等滚动轴承引导装置中。
背景技术
以往，作为滚动轴承引导装置，公知有具有呈直线状延伸的导轨的直线运动引导装置或具有曲线状的导轨的曲线运动引导装置。特别是作为直线运动引导装置，也公知有具有向导轨供给润滑油的供油装置的直线运动引导装置。
作为这样的供油装置，提出了具有涂布体和吸收体的供油装置，其中，该涂布体将润滑油涂布到导轨上，该吸收体一边对润滑油进行吸收一边向涂布体供给润滑油(例如，参照专利文献1、2)。在该供油装置中，为了限制从吸收体向涂布体供给的润滑油的量，在吸收体与涂布体之间配置有具有润滑油的供给孔的隔离板。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特许第3288961号公报
专利文献2：日本特许第4111585号公报
发明内容
发明要解决的课题
但是，在专利文献1、2所公开的供油装置中，吸收体和涂布体在导轨的长度方向上并排配置，隔离板的供给孔在导轨的长度方向上贯通。因此，被吸收体吸收的润滑油经由供给孔在涂布体内朝向长度方向扩散。因此，由于润滑油在涂布体内很难向与该长度方向垂直的方向扩散，所以润滑油到达涂布体的与导轨接触的部分的量变少。其结果是，有时无法将润滑油充分地涂布在导轨上。
因此，本发明是着眼于上述课题而完成的，其目的在于，提供能够将润滑剂充分地涂布在导轨上的供油装置和直线运动引导装置。
用于解决课题的手段
用于实现上述目的的供油装置的一个方式具有：吸收体，其对润滑剂进行保持；
涂布体，其用于将润滑剂涂布到导轨上；以及
容器，其配置在滑动体的长度方向的端部，并且收纳上述涂布体和上述吸收体，
上述容器在上下方向上并排设置有收纳上述吸收体的吸收体收纳部和收纳上述涂布体的涂布体收纳部，在将上述吸收体收纳部和上述涂布体收纳部分隔开的分隔部上沿上下方向形成有连通孔，该连通孔用于将上述润滑剂从上述吸收体收纳部引导至上述涂布体收纳部，
上述连通孔由小径部和大径部构成，其中，该小径部位于上述涂布体收纳部侧，该大径部位于上述吸收体收纳部侧，且比上述小径部大，
上述吸收体具有能够与上述大径部嵌合的突起部。
这里，在上述供油装置中，上述涂布体由多孔质成型体构成，
上述吸收体也可以由能够保持上述润滑剂的每单位体积的量比上述涂布体大的多孔质成型体构成。
并且，在上述供油装置中，上述吸收体收纳部也可以被设定为底部比上述涂布体收纳部深且容积比上述涂布体收纳部大。
并且，在上述供油装置中，也可以为，上述涂布体收纳部的与上述导轨对置的部分是开放的，上述涂布体收纳部设置有支承部，该支承部用于在上下方向上对上述涂布体进行定位并对上述涂布体进行支承。
并且，在上述供油装置中，也可以设置对收纳于上述吸收体收纳部的上述吸收体进行按压的按压部件。
并且，在上述供油装置中，上述涂布体与上述吸收体也可以在上述连通孔内或上述连通孔的附近进行接触。
并且，用于实现上述目的的直线运动引导装置的一个方式具有导轨、滑动体以及滚动体，
上述导轨和上述滑动体在相互对置的位置分别具有形成上述滚动体的滚动通路的滚动面，
上述滚动面在上述导轨的长度方向上延伸，
上述滚动体配置在上述滚动通路中，
上述滑动体以能够借助上述滚动体沿着上述长度方向移动的方式跨设在上述导轨上，上述滑动体设置有滑动体主体以及端盖，该端盖被设置在该滑动体主体的移动方向的两端面中的至少一方上，
在该滑动体的移动方向的两端面中的至少一方上设置有供油装置，
该供油装置具有：吸收体，其对润滑剂进行保持；
涂布体，其用于将润滑剂涂布到导轨上；以及
容器，其配置在滑动体的长度方向的端部，并且收纳上述涂布体和上述吸收体，
上述容器在上下方向上并排设置有收纳上述吸收体的吸收体收纳部和收纳上述涂布体的涂布体收纳部，在将上述吸收体收纳部和上述涂布体收纳部分隔开的分隔部上沿上下方向形成有连通孔，该连通孔用于将上述润滑剂从上述吸收体收纳部引导至上述涂布体收纳部，
上述连通孔由小径部和大径部构成，其中，该小径部位于上述涂布体收纳部侧，该大径部位于上述吸收体收纳部侧，且比上述小径部大，
上述吸收体具有能够与上述大径部嵌合的突起部。
这里，在上述直线运动引导装置中，上述涂布体由多孔质成型体构成，
上述吸收体也可以由能够保持上述润滑剂的每单位体积的量比上述涂布体大的多孔质成型体构成。
并且，在上述直线运动引导装置中，上述吸收体收纳部也可以被设定为底部比上述涂布体收纳部深且容积比上述涂布体收纳部大。
并且，在上述直线运动引导装置中，也可以是，上述涂布体收纳部的与上述导轨对置的部分是开放的，上述涂布体收纳部设置有支承部，该支承部用于在上下方向上对上述涂布体进行定位并对上述涂布体进行支承。
并且，在上述直线运动引导装置中，也可以设置对收纳于上述吸收体收纳部的上述吸收体进行按压的按压部件。
并且，在上述直线运动引导装置中，上述涂布体与上述吸收体也可以在上述连通孔内或上述连通孔的附近进行接触。
发明效果
根据本发明的一个方式，能够提供供油装置和具有该供油装置的直线运动引导装置，该供油装置能够将润滑剂充分涂布在导轨上。
附图说明
图1是示出直线运动引导装置的第1实施方式的结构的图，(a)是立体图，(b)是侧视图。
图2是示出直线运动引导装置的第1实施方式的滑动体主体的结构的图，(a)是侧视图，(b)是主视图。
图3是示出直线运动引导装置的第1实施方式的端盖的结构的图，(a)是主视图，(b)是后视图。
图4是示出直线运动引导装置的第1实施方式的侧密封件的结构的主视图。
图5是示出供油装置的第1实施方式的结构的图，(a)是后视图，(b)是连通孔部分的放大剖视图，(c)是作为变形例的连通孔部分的放大剖视图。
图6是示出供油装置的第1实施方式的吸收体的结构的图，(a)是主视图，(b)是侧视图。
图7是示出供油装置的第1实施方式的涂布体的结构的图，(a)是主视图，(b)是侧视图。
图8是示出供油装置的第1实施方式的润滑剂容器的结构的图，(a)是后视图，(b)是侧视图，(c)是连通孔部分的放大剖视图。
图9是示出供油装置的第1实施方式的盖的结构的图，(a)是主视图，(b)是侧视图。
图10的(a)是沿着图5的(a)的Xa-Xa线的剖视图，(b)是沿着图5的(a)的Xb-Xb线的剖视图，(c)是沿着图5的(a)的Xc-Xc线的剖视图(均安装了盖的状态)。
图11的(a)～(f)是示出在直线运动引导装置的第1实施方式中将供油装置向滑动体主体安装的步骤的图，(a)和(b)是将端盖安装在滑动体主体上时的后视图和侧视图，(c)和(d)是在安装有端盖的滑动体主体的端盖侧安装了供油装置时的后视图和侧视图，(e)和(f)是在安装有端盖和供油装置的滑动体主体的供油装置侧安装了侧密封件时的后视图和侧视图。
图12是示出供油装置的第2实施方式的结构的图，(a)是后视图，(b)是沿着(a)的XIIb-XIIb线的剖视图，(c)是连通孔部分的放大剖视图，(d)是作为变形例的连通孔部分的放大剖视图。
具体实施方式
以下，参照附图对直线运动引导装置用供油装置(以下，有时称为“供油装置”)和具有该供油装置的直线运动引导装置的实施方式进行说明。
在以下的详细说明中，为了便于完全理解本发明的实施方式而记载了较多的特定的细节。但是，可以明确，即使没有该特定的细节也能够实施1个以上的实施方式。此外，为了使附图变得简洁，在图中省略了公知的构造和装置。
(第1实施方式)
<直线运动引导装置>
如图1的(a)和(b)所示，本实施方式的直线运动引导装置(线性引导装置)1具有：导轨2；未图示的滚动体；以及能够借助该滚动体沿着导轨2的长度方向进行移动的滑动体3。本实施方式的直线运动引导装置1例如适合于数控工作设备或数控测定设备等。
导轨2由大致四棱柱状的金属制部件构成，在其两侧面分别形成有两条沿长度方向延伸的滚动面2a。
滑动体3由滑动体主体4和在滑动体主体4的长度方向(图1的(b)的左右方向)的两端部从滑动体主体4侧依次安装的端盖5、供油装置7和侧密封件8构成。以下，在本实施方式中，将导轨2的长度方向设为滑动体3(滑动体主体4)的移动方向，将与该移动方向垂直的方向中的、以导轨2为基准供导轨2跨设的方向设为“上下方向”，将连接了导轨2的两侧面的方向设为“宽度方向”。并且，在端盖5、供油装置7和侧密封件8中，将与滑动体主体4对置的一侧的面设为“正面”，将以上述移动方向为基准的其相反侧的面设为“背面”。
【滑动体主体】
如图1(a)、(b)和图2所示，滑动体主体4由截面呈大致U字状的金属制部件构成，该滑动体主体4在导轨2的长度方向上延伸并跨设在导轨2上。并且，如图2的(b)所示，在滑动体主体4中，在腿部4A、4A的与导轨2的两侧面对置的各个内侧面上分别形成有两条滚动面4a，该滚动面4a与导轨2的滚动面2a对置并且沿长度方向延伸。
并且，滑动体主体4的滚动面4a和导轨2的滚动面2a形成了未图示的滚动体的滚动路。另外，在该滚动路中例如装填有多个滚珠来作为滚动体。
并且，如图2的(b)所示，在滑动体主体4的腿部4A、4A上分别形成有两条沿滑动体主体4的长度方向贯通的返回路4b。并且，在滑动体主体4的两端面上分别形成有两处螺纹孔11、12。
【端盖】
如图3所示，端盖5形成为与滑动体主体4的截面大致同样的U字形状的截面形状。在端盖5的与滑动体主体4对置的正面上，在两侧的腿部4A、4A上分别形成有两处将上述滚动路与返回路4b连接起来的方向转换路5a。
并且，在端盖5的与滑动体主体4的螺纹孔11、12对置的位置分别形成有圆形的贯通孔13、14。另外，只要端盖5的材料不会损伤其功能，则可以是树脂制，也可以是金属制，根据目的来适当选择。
这样，通过使滑动体3具有滑动体主体4和端盖5，滑动体3能够借助于在上述滚动路内滚动的多个滚动体在导轨2上进行移动(直线运动)。另外，多个滚动体能够在滚动路、方向转换路5a以及返回路4b中循环。
【侧密封件】
如图4所示，侧密封件8的截面与滑动体主体4和端盖5各自的截面形状大致同样，形成为跨设在导轨2的两侧面和上表面上的U字形状。通过使侧密封件8形成为这样的形状，在使滑动体3在导轨2上进行直线运动时，能够将附着在导轨2的两侧面或上表面上的尘埃、灰尘、废物等异物去除。另外，在侧密封件8的与滑动体主体4的螺纹孔12对置的位置分别形成有圆形的贯通孔9。另外，侧密封件8例如优选树脂制。
<供油装置>
接着，参照附图对供油装置的第1实施方式进行说明。优选在上述的直线运动引导装置中具有本实施方式的供油装置。因此，在本实施方式的说明中，将直线运动引导装置1所具有的供油装置7作为一例来进行说明。
如图5所示，供油装置7是对导轨2供油即供给润滑剂的装置，其具有：吸收体16，其对润滑剂进行贮存；涂布体17，其将润滑剂涂布在导轨2上；以及润滑剂容器(以下，有时称为“容器”)18，其对这些部件进行收纳。
如图6所示，吸收体16是呈大致U字状的较厚的板状部件，由含有大量润滑剂的树脂制的多孔质成型体构成。在吸收体16的两侧的腿部的内侧面上一体地设置有圆柱状的突起16a，该突起16a能够与容器18的后述的分隔部19所具有的连通孔21的大径部21b嵌合。在吸收体16的两侧的腿部的与容器18的后述的贯通孔27对置的位置形成有圆弧状的切口部16b、16b。
【润滑剂】
这里，润滑剂优选使用矿物油、合成油+合成烃油、矿物油+合成烃油、合成烃油等润滑油(粘度10mm2/δ～200mm2/δ)，或锂类、二脲、脲结合物等润滑脂(稠度130～295)。
【涂布体】
涂布体17与导轨2的两侧面和上表面接触而涂布润滑剂。如图7所示，涂布体17是比吸收体16小的大致U字状的较薄的板状部件，由密度比吸收体16高的树脂制的多孔质成型体构成。涂布体17的内侧面形成为沿着导轨2的外形的形状，以便能够与导轨2的两侧面和上表面接触。更详细来说，在涂布体17的内侧面设置有能够与导轨2的两侧面的滚动面2a接触的唇部17a。并且，在涂布体17的两侧的腿部末端的内侧面形成有矩形的切口部17b。
【多孔质成型体】
这里，作为在吸收体16和涂布体17中使用的多孔质成型体，列举了毡、树脂、热塑性弹性体。
作为上述毡的材料，列举了聚丙烯、聚乙烯、聚对苯二甲酸乙二醇酯、聚丁烯、聚甲基戊烯等聚α-烯烃类的纤维等。此外，列举了芳族聚酰胺等芳纶纤维、PTFE等氟类纤维等。
作为上述树脂材料，列举了聚丙烯、聚乙烯、聚对苯二甲酸乙二醇酯、聚丁烯、聚甲基戊烯等聚α-烯烃类的树脂、EVA树脂、EVOH树脂等。
作为上述热塑性弹性体，列举了聚酰胺等芳香族聚酰胺类弹性体、聚乙烯、聚丙烯等弹性体等。
并且，吸收体16或涂布体17与润滑剂的比例(质量％)优选为10～80：90～20。当吸收体16或涂布体17的比例小于10质量％时，强度不足，当超过了80质量％时，润滑剂的含有量变少，因此润滑剂供给不足。另外，吸收体16、涂布体17的材料、润滑剂的组合并不限定于此。
【容器】
如图8的(a)～(c)所示，容器18是截面形状与端盖5大致相同的大致U字状的树脂制的厚板部件。如图8的(a)所示，在容器18的背面(滑动体3的长度方向外侧的面)上借助分隔部19设置有吸收体收纳部22和涂布体收纳部23，其中，该吸收体收纳部22对吸收体16进行收纳，该涂布体收纳部23对涂布体17进行收纳。另外，在容器18上，在与滑动体主体4的螺纹孔12对置的位置形成有圆形的贯通孔27。
【吸收体收纳部】
如图8的(a)所示，吸收体收纳部22由沿着容器18的外周面侧的形状呈大致U字状的底部较深的(沿着移动方向的方向的尺寸较长)凹部构成，其内部能够与吸收体16无间隙地嵌合。由于吸收体收纳部22的底部比涂布体收纳部23的底部深，并且该吸收体收纳部22以包围涂布体收纳部23的方式设置在容器18中，所以该吸收体收纳部22的容积比涂布体收纳部23大。
【涂布体收纳部】
如图8的(a)所示，涂布体收纳部23由沿着容器18的内周面侧的形状呈大致U字状的底部较浅的(沿着移动方向的方向的尺寸较短)凹部构成，其内部能够与涂布体17无间隙地嵌合。涂布体收纳部23的与导轨2对置的部分是开放的，在对涂布体17进行收纳时该涂布体17能够与导轨2接触。
【分隔部】
如图8的(a)所示，在涂布体收纳部23的外侧，沿着涂布体收纳部23的外形形成有吸收体收纳部22。并且，作为划分出吸收体收纳部22与涂布体收纳部23的边界的壁，在容器18中设置有将涂布体收纳部23与吸收体收纳部22分隔开的分隔部19。分隔部19从容器18的背面侧看呈U字状。此外，分隔部19向涂布体收纳部23的两侧的腿部的下端延伸进而延伸到内侧面，形成了L字状的壁部28。
如图8的(a)所示，在分隔部19的与导轨2的上表面对置的位置形成有圆形的连通孔21。连通孔21将吸收体收纳部22与涂布体收纳部23连通，以便将贮存在吸收体16中的润滑剂引导至涂布体17。
如图8的(c)所示，连通孔21具有：小径部21a，其设置在涂布体收纳部23侧；以及大径部21b，其与小径部21a同心且直径较大，设置在吸收体收纳部22侧。另外，连通孔21的截面形状并不限定于圆形，也可以是矩形等。
在容器18上从背面侧安装有图9所示的盖33。盖33是与容器18相同的树脂制的大致U字状的板状部件。在盖33上形成有与容器18的分隔部19和外壁29嵌合的槽部31。另外，在盖33的与容器18的贯通孔27对置的位置形成有圆形的贯通孔32。
【供油装置的组装】
接着，参照图5对供油装置7的组装步骤进行说明。
首先，如图5的(a)所示，将涂布体17收纳到容器18的涂布体收纳部23中。此时，涂布体17的切口部17b与容器18的L字状的壁部28嵌合。由此，L字状的壁部28既能够在滑动体主体4的上下方向上对涂布体17进行定位，又能够对涂布体17进行支承。
接着，如图5的(a)所示，将吸收体16收纳到容器18的吸收体收纳部22中。此时，如图5的(b)所示，使吸收体16的圆柱状的突起16a与设置于分隔部19的连通孔21的大径部21b嵌合。由此，连通孔21既能够对吸收体16进行定位又能够对吸收体16进行支承。
接着，使盖33的槽部31与分隔部19和外壁29嵌合而将盖33安装在容器18上。由此，吸收体收纳部22是密闭的，并且涂布体17被涂布体收纳部23的底面和盖33夹入而固定。按照这种方式来完成供油装置7的组装。另外，也可以根据需要使用粘合剂来进行盖33相对于容器18的安装。
【供油装置的安装】
接着，参照图5、图10和图11对供油装置7向滑动体主体4的安装步骤进行说明。
首先，如图11的(a)、(b)所示，在滑动体主体4的长度方向的两端部，以将形成有方向转换路5a的面(正面)朝向该两端部的方式配置端盖5。并且，使螺钉24穿过端盖5的贯通孔13而固定在滑动体主体4的螺纹孔11中(贯通孔13和螺纹孔11在图11中未进行图示)。由此完成端盖5相对于滑动体主体4的安装。
接着，如图11的(c)、(d)所示，从滑动体主体4的长度方向外侧，以供油装置7的容器18与各端盖5相邻的方式配置供油装置7。
接着，如图11的(e)、(f)所示，从滑动体主体4的长度方向外侧相对于各供油装置7配置侧密封件8。并且，使螺钉26依次穿过侧密封件8的贯通孔9、容器18的盖33的贯通孔32、容器18的贯通孔27以及端盖5的贯通孔14而固定在滑动体主体4的螺纹孔12中(贯通孔32、27和螺纹孔12在图11中未进行图示)。由此，完成端盖5、供油装置7以及侧密封件8相对于滑动体主体4的安装。
这样，能够容易地将供油装置7安装在直线运动引导装置1上。
【润滑剂的供给】
具有供油装置7的直线运动引导装置1将贮存在吸收体收纳部22内的吸收体16中的润滑剂从设置于分隔部19的连通孔21引导至涂布体收纳部23，并向涂布体收纳部23内的涂布体17供给。由此，当滑动体3在导轨2上移动(直线运动)时，涂布体17能够与导轨2的两侧面和上表面接触而涂布润滑剂，实现供油。
并且，如前述的那样，由于吸收体16由密度比涂布体17低的多孔质成型体构成，所以每单位体积的润滑剂的贮存量较大，进而体积也较大，因此能够大量贮存润滑剂。并且，由于涂布体17是比吸收体16薄的板状部件，与导轨2的接触面积也小，所以既能够防止润滑剂向导轨2流出，又能够将适量的润滑剂涂布到导轨2上。因此，能够抑制在短期内大量消耗润滑剂，能够长期稳定地进行供油。
并且，在容器18中，吸收体16和涂布体17在与滑动体3的长度方向垂直的方向(宽度方向和上下方向)上并排配置，在它们之间的分隔部19上形成的连通孔21在该上下方向上贯通。因此，吸收体收纳部22内的润滑剂经由连通孔21在涂布体17内随着重力从上方朝向下方沿着内侧扩散。因此，与以往的供油装置相比，润滑剂能够良好地到达涂布体17的与导轨2接触的部分。其结果是，能够将润滑剂充分涂布在导轨2上。特别是如果在上下方向上形成多个形成于分隔部19的连通孔21，则促进了从吸收体16向涂布体17的润滑油的供给，润滑剂在涂布体17中朝向导轨2的各滚动面2a扩散。由此，能够将润滑剂更可靠地涂布在导轨2的各滚动面2a上。
并且，通过在连通孔21中设置小径部21a，能够将吸收体16内的润滑剂顺畅稳定地引导至涂布体17。具体来说，在连通孔21内，由于毛细现象、即在连通孔21的小径部21a与润滑剂的分子之间作用的力(附着力、润湿容易度)比在润滑剂的分子中作用的分子间力(凝集力)大，所以润滑剂被拉拽到小径部21a的壁面而进入到小径部21a内，从而能够将润滑剂顺畅稳定地引导至涂布体17。
因此，能够提供供油装置和具有该供油装置的直线运动引导装置，该供油装置能够将润滑剂充分涂布在导轨上。
另外，在本实施方式中，如图5的(b)所示，涂布体17和吸收体16在容器18的连通孔21内不接触。但是并不仅限于此，作为变形例，如图5的(c)所示，还可以采用如下结构：在吸收体16的圆柱状的突起16a的前端还设置有能够与连通孔21的小径部21a嵌合的圆柱状的小突起16c，该小突起16c与涂布体17接触。由此，能够将吸收体16内的润滑剂更顺畅稳定地引导至涂布体17。并且，即使采用了将吸收体16的圆柱状的突起16a设计得比连通孔21的大径部21b大，在将突起16a插入到连通孔21中时使该突起16a变形而填充到小径部21a中并与涂布体17接触的结构，也能够起到同样的效果。
另外，在容器18中，润滑剂的从吸收体收纳部22(吸收体16)向涂布体收纳部23(涂布体17)的供给量能够通过以下方式进行变更：对连通孔21的小径部21a的大小进行变更、涂布体17使用密度不同的多孔质成型体、对润滑剂进行变更、或同时进行这些方式中的至少两个。这里，“对润滑剂进行变更”是指在使用润滑油作为润滑剂的情况下使用粘度不同的润滑油，在使用润滑脂作为润滑剂的情况下使用稠度不同的润滑脂。
并且，由于本实施方式的供油装置7由吸收体16、涂布体17、容器18以及盖33这样的结构简单的4个部件构成，所以还具有部件个数较少而使成本降低的优点。
并且，在本实施方式的供油装置7中，除了上述的连通孔21的方式之外，还可以形成在分隔部19的其他部位。
(第2实施方式)
由于本实施方式的供油装置只是在内部设置了后述的按压部件的点上与上述的第1实施方式不同，所以在图中对与第1实施方式重复或相当的部件等赋予相同的标号而省略说明。在具有该供油装置的直线运动引导装置的第2实施方式中，由于第1实施方式的直线运动引导装置和供油装置之外的结构也是同样的，所以省略说明。
如图12的(a)、(b)所示，本实施方式的供油装置7在容器18的吸收体收纳部22中还具有按压部件37。
按压部件37由金属制的截面例如为圆形的棒状部件构成。并且，压部件37呈与容器18的吸收体收纳部22的上表面22a和侧面22b、22b内切的W字形状，并且被设置成在中央部分处向下方弯曲的部分对形成在分隔部19的连通孔21的缘部施力。另外，只要是为了使吸收体16与涂布体17更可靠地接触而将按压部件37设置在吸收体收纳部22内以便将吸收体16压入到连通孔21中，则也可以不是这样的形状或设置方式，根据目的来适当选择。并且，按压部件37的截面并不限定于圆形，也可以是矩形等。
作为按压部件37的具体材料，例如列举了硬钢丝、钢琴丝、油回火丝、不锈钢丝、弹簧钢材等。
【供油装置的组装】
接着，参照图12对供油装置7的组装步骤进行说明。另外，关于【供油装置的安装】，由于与第1实施方式同样，所以省略说明。
首先，如图12的(a)、(b)所示，将涂布体17收纳到容器18的涂布体收纳部3中。此时，涂布体17的切口部17b与容器18的L字状的壁部28嵌合。由此，L字状的壁部28既能够在滑动体主体4的上下方向上对涂布体17进行定位，又能够对涂布体17进行支承。
接着，如图12的(a)、(b)、(c)所示，将吸收体16收纳到容器18的吸收体收纳部22中。此时，使吸收体16的圆柱状的突起16a与设置于分隔部19的连通孔21的大径部21b嵌合。由此，连通孔21既能够对吸收体16进行定位又能够对吸收体16进行支承。
接着，将按压部件37载置到吸收体16上方，使按压部件37的3个弯曲部分中的两侧的弯曲部分与吸收体收纳部22的上表面22a和侧面22b、22b内切，以使中央部的弯曲部分对连通孔21的缘部施力的方式在上下方向上利用弹性进行设置。
这里，由于从吸收体16向涂布体17的方向放出润滑剂，所以吸收体16的内部的润滑剂减少。由此毛细现象减弱，润滑剂向涂布体17的供给量减少，直线运动引导装置出现润滑不良。
因此，通过设置按压部件37，使被压入到连通孔21内的吸收体16向涂布体收纳部23内突出而使涂布体17变形并且与涂布体17可靠地接触。另外，通过按压部件37的中央部的弯曲部分的作用力来维持该状态。这样，通过按压部件37的压缩力来增加基于毛细现象产生的涂布体的润滑剂供给量。
另外，作为变形例，连通孔21也可以不由小径部21a和大径部21b构成，而是如图12的(d)所示由宽度一样的连通孔21C构成，并设置成按压部件37的中央部的弯曲部分对该连通孔21C的缘部施力。
接着，使盖33的槽部31与分隔部19和外壁29嵌合而将盖33安装在容器18上。由此，吸收体收纳部22是密闭的，并且涂布体17被涂布体收纳部23的底面和盖33夹入而固定。此时，由于吸收体16无间隙地填充在吸收体收纳部22中，所以按压部件37被盖33朝向吸收体收纳部22的底面压入。由此，通过被压入的按压部件37对吸收体16施加同方向的力，使吸收体16变形并且使润滑剂从吸收体渗出。而且所渗出的润滑剂顺着按压部件37汇集到其前端附近，因此能够将吸收体收纳部22内的润滑剂高效地引导至连通孔21。
按照这样的方式完成供油装置7的组装。另外，也可以根据需要使用粘合剂来进行盖33相对于容器18的安装。
根据本实施方式的供油装置7，除了上述的第1实施方式的效果之外，由于能够通过按压部件37将吸收体收纳部22内的润滑剂高效地引导至连通孔21，所以能够将润滑剂更顺畅稳定地供给到涂布体收纳部23。
以上，对供油装置和直线运动引导装置的实施方式进行了说明，但本发明的供油装置和直线运动引导装置并不限定于上述实施方式，只要不脱离本发明的主旨的范围便能够进行各种变形。
例如，在上述各实施方式中，例示了直线运动引导装置及其具有的供油装置的一例，但本发明并不限定于此，也能够应用于其他的运动引导装置(例如包括曲线运动引导装置在内的滚动轴承引导装置)。
并且，在上述各实施方式中，作为将由分隔部19划分出的吸收体收纳部22和涂布体收纳部23连通的结构，采用了连通孔21作为一例，但也可以取而代之，设置将吸收体收纳部22和涂布体收纳部23连通的槽。
并且，在滑动体主体4的移动方向的两端部上安装的端盖5、5的两端部上具有上述各实施方式的供油装置，但并不限定于此，也可以构成为仅在端盖5的一侧端部具有供油装置。
并且，在上述各实施方式中，示出了具有滚珠作为滚动体的直线运动引导装置，但并不限定于此，也可以采用具有滚子作为滚动体的直线运动引导装置。
以上，参照特定的实施方式对本发明进行了说明，但并不打算通过这些说明来限定发明。通过参照本发明的说明，本技术领域人员也清楚可知本发明的其他实施方式与所公开的实施方式的各个变形例。因此，可理解为权利要求书也网罗了本发明的范围和主旨所包含的这些变形例或实施方式。
标号说明
1：直线运动引导装置；2：导轨；3：滑动体；4：滑动体主体；5：端盖；7：供油装置；8：侧密封件；16：吸收体；17：涂布体；18：容器；19：分隔部；21：连通孔；22：吸收体收纳部；23：涂布体收纳部；33：盖；37：按压部件。

Claims (7)

1.一种供油装置，其特征在于，该供油装置具有：
吸收体，其对润滑剂进行保持；
涂布体，其用于将润滑剂涂布到导轨上；以及
容器，其配置在滑动体的长度方向的端部，并且收纳所述涂布体和所述吸收体，
所述容器在上下方向上并排设置有收纳所述吸收体的吸收体收纳部和收纳所述涂布体的涂布体收纳部，在将所述涂布体收纳部和所述吸收体收纳部分隔开的分隔部上形成有连通孔，该连通孔用于将所述润滑剂从所述吸收体收纳部引导至所述涂布体收纳部，
所述连通孔由小径部和大径部构成，其中，该小径部位于所述涂布体收纳部侧，该大径部位于所述吸收体收纳部侧，且比所述小径部大，
所述吸收体具有能够与所述大径部嵌合的突起部。
2.根据权利要求1所述的供油装置，其中，
所述涂布体由多孔质成型体构成，
所述吸收体由能够保持所述润滑剂的每单位体积的量比所述涂布体大的多孔质成型体构成。
3.根据权利要求1或2所述的供油装置，其中，
所述吸收体收纳部的底部比所述涂布体收纳部深，且所述吸收体收纳部的容积比所述涂布体收纳部大。
4.根据权利要求1～3中的任一项所述的供油装置，其中，
所述涂布体收纳部的与所述导轨对置的部分是开放的，所述涂布体收纳部设置有支承部，该支承部用于在上下方向上对所述涂布体进行定位并对所述涂布体进行支承。
5.根据权利要求1～4中的任一项所述的供油装置，其中，
所述供油装置设置有按压部件，该按压部件对收纳于所述吸收体收纳部的所述吸收体进行按压。
6.根据权利要求1～5中的任一项所述的供油装置，其中，
所述涂布体与所述吸收体在所述连通孔内或所述连通孔的附近进行接触。
7.一种直线运动引导装置，其特征在于，
该直线运动引导装置具有导轨、滑动体以及滚动体，
所述导轨和所述滑动体在相互对置的位置分别具有形成所述滚动体的滚动通路的滚动面，
所述滚动面在所述导轨的长度方向上延伸，
所述滚动体配置在所述滚动通路中，
所述滑动体以能够借助所述滚动体沿着所述长度方向移动的方式跨设在所述导轨上，所述滑动体设置有滑动体主体以及端盖，所述端盖被设置在该滑动体主体的移动方向的两端面中的至少一方上，
在该滑动体的移动方向的两端面中的至少一方上设置有供油装置，
该供油装置是权利要求1～6中的任一项所述的供油装置。
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