CN101260931A - 具自润单元的线性传动模块 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种具自润单元的线性传动模块，该自润单元由一润滑油涂抹部、一连接与传导润滑油部及一卡合油箱部所组成，该连接与传导润滑油部将该卡合油箱部所储存的润滑油传导至该润滑油涂抹部。本发明在该线性传动模块作动时带动该润滑油涂抹部进行自动润滑，该卡合油箱部更能够储存润滑油而提升该线性传动模块的润滑时限。

Description

具自润单元的线性传动模块
技术领域
本发明涉及一种线性传动模块，特别是指一种具自润单元的线性传动模块。
背景技术
线性传动模块是由一滑轨、一滑块及一螺杆所构成，其中该滑块可线性滑动地组装于该滑轨上，该螺杆则螺锁于该滑块内，由该螺杆的旋转运动即可带动该滑块于该滑轨上线性滑动，其中不论是该螺杆的旋转运动或是该滑块的线性滑动，都具有摩擦力，而摩擦力会将动能转化为热能，造成能量无谓的消耗，因此该线性传动模块会以润滑油进行润滑，以提升其运作时的能量传输率，能够将动能完整的传输至被作动物上。
而以往对该线性传动模块进行润滑的方式，有分散润滑与集中润滑两方式，其中分散润滑是指以油枪手动定时对该线性传动模块供油，另一种集中润滑的润滑方式，是指由管路以手动或自动的方式对该线性传动模块进行供油。
不过前述两种供油方式，都是由该线性传动模块的外部进行供油，因此在实行上会有供油不当而滴落，或是供油过多造成浪费，或供油过少而润滑不足等问题存在，要如何解决此类问题便是目前待发展的目标。
因此，本发明人便针对前述供油不当以及供油量过多或过少等问题进行研究，并采取内部自行润滑的方式进行开发，进而发展出一种具自润单元的线性传动模块。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一组装于线性传动模块的自润单元，在该自润单元中可拆卸地装设一卡合油箱部存储润滑油，使该线性传动模块运作同时能够自动润滑。
为解决上述技术问题，本发明具自润单元的线性传动模块，该线性传动模块一滑块可滑动地装设在一滑轨上，该滑轨利用两侧内壁上各成型有一长条状的沟槽以与该滑块设置的沟槽相对应，该滑轨的沟槽与该滑块的沟槽间并设置若干滚动组件，以供该滑块在该滑轨上滑动，该滑块并对应其滑动方向而贯穿开设一螺孔且两端各组设一开有贯穿孔的端盖，该两个端盖用以限制该些滚动组件于该滑块内，一螺杆螺设在该滑块的螺孔内且穿过该两个端盖的贯穿孔，其中，另穿过该螺杆而于该滑块的端盖上安装一自润单元，该自润单元由一润滑油涂抹部、一连接与传导润滑油部及一卡合油箱部所组成，其中：该润滑油涂抹部装设在该端盖的表面，其具有一涂抹片固定座及一涂抹片，该涂抹片装设于该涂抹片固定座，该涂抹片上设有若干突出部，该突出部与该滑轨的沟槽及该螺杆接触；该连接与传导润滑油部由一连接器及一可含油物质所组成，该连接器一端穿过该润滑油涂抹部而装设在该端盖上，该可含油物质安装在该连接器内，且该可含油物质两端外露于该连接器，其中一端便与该润滑油涂抹部的涂抹片接触；该卡合油箱部可拆卸地装设于该连接与传导润滑油部其连接器的另一端，以供储存润滑油之用，该卡合油箱部并具有一传油组件，该传油组件与该连接器内的可含油物质的另一端接触，而该传油组件、可含油物质及润滑油涂抹部的涂抹片并串连构成一完整油路。
本发明，在该线性传动模块的滑块上组装该自润单元，于该滑块进行线性移动的同时，带动该自润单元对该线性传动模块进行润滑，以达到自动润滑的目的，且该自润单元更具有一卡合油箱部，该卡合油箱部内储存有润滑油，能够供给该自润单元对该线性传动模块进行润滑，以此达到提升该线系传动模块润滑时限之目的。
同时，该卡合油箱部又可拆卸地装设于该自润单元，让该卡合油箱部在拆卸更换上更为方便，另外，该卡合油箱部内又环绕装设一传油组件，该传油组件能够将该卡合油箱部内之润滑油完全吸收而提供润滑使用，达到完全使用润滑油的目的。
附图说明
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：
图1是本发明实施例的立体图；
图2是本发明实施例的分解图；
图3是本发明实施例涂抹片固定座与涂抹片的示意图；
图4是本发明实施例涂抹片对滑轨与螺杆润滑的示意图；
图5是本发明实施例连接与传导润滑油部的示意图；
图6是本发明实施例连接器的示意图；
图7是本发明实施例卡合油箱部的分解图；
图8是本发明实施例传油组件装设于槽体的示意图；
图9是本发明实施例卡合油箱部和连接与传导润滑油部的组装示意图；
图10是本发明实施例自润单元的剖视图。
具体实施方式
本发明具自润单元的线性传动模块，其实施例如图1及图2所示，包括：
一滑轨10，两侧内壁上分别成型一长条状的沟槽11；
一滑块20，两侧对应该滑轨10的两个沟槽11而成型两个沟槽21，该滑轨10的两个沟槽11与该滑块20的两个沟槽21间并设置若干滚动组件23，该滑块20则以该些滚动组件23可滑动地装设于该滑轨10上，该滑块20并对应其滑动方向而贯穿开设一螺孔图中未示且两端各组设一开有贯穿孔221的端盖22，该两端盖22以限制该些滚动组件23位于该滑块20内；
一螺杆30，螺设于该滑块20的螺孔内图中未示且穿过该两端盖22的贯穿孔221，旋转该螺杆30便能驱动该滑块20于该滑轨10上线性滑动；以及
一自润单元40，穿过该螺杆30并安装于该滑块20的端盖22上，该自润单元40由一润滑油涂抹部41、一连接与传导润滑油部42及一卡合油箱部43组成，其中：
该润滑油涂抹部41如图3及图4所示，以螺锁装设于该端盖22表面，并具有一涂抹片固定座411、一涂抹片412及一盖板413，该涂抹片412装设于该涂抹片固定座411，该盖板413盖设于该涂抹片固定座411上，并将该涂抹片412限制于该盖板413与该涂抹片固定座411之间，该涂抹片412并配合该滑轨10的两个沟槽11与该螺杆30而成型有若干突出部A、B，该些突出部A、B并外露于该涂抹片固定座411，该涂抹片412则以该些突出部A、B分别与该二沟槽11及该螺杆30接触。
该连接与传导润滑油部42如图5及图6所示，具有一连接器421及一可含油物质422，该连接器421为管状，且一端穿过该润滑油涂抹部41而装设于该端盖22上，该可含油物质422则安装于该连接器421内，且该可含油物质422两端外露于该连接器421，其中一端便与该润滑油涂抹部41的涂抹片412接触；以及
该卡合油箱部43如图7及图8所示，由一槽体431、一传油组件432、一槽盖433及一塞件434构成，该槽体431具有一透孔C及一注油孔D，该传油组件432环绕装设于该槽体431内，其可为垂直环绕或水平环绕，该槽盖433则封闭该槽体431，让该槽体431内能够储存润滑油，又，该传油组件432与润滑油接触并透过该透孔C与外界连通，该塞件434则供封闭该注油孔D，该卡合油箱部43并藉该透孔C而可拆卸地装设于该连接器421之另一端，该传油组件432则与该连接器421内之可含油物质422的另一端接触，并由该传油组件432、可含油物质422及涂抹片412串连构成一完整油路，而该传油组件432、可含油物质422及涂抹片412可为多孔性结构如羊毛毡或泡棉等以吸含润滑油，而该自润单元40的润滑油涂抹部41、连接与传导润滑油部42及卡合油箱部43，其组合则如图9及图10所示。
当该滑块20于该滑轨10上滑动时，随之带动该自润单元40移动，此时该润滑油涂抹部41的涂抹片412便以其突出部A、B分别接触该两个沟槽11及该螺杆30且同时进行供油润滑，而达成于该线性传动模块作动同时自动润滑的目的。
且该卡合油箱部43内又可储存润滑油，在该涂抹片412供油润滑后，能够以毛细现象将润滑油经该传油组件432及可含油物质422而传输至该涂抹片412，对该涂抹片412所含的润滑油进行补充，增加该自润单元40的润滑油存量，以提升该线系传动模块的润滑时限。
由前述可知，本发明具自润单元之线性传动模块，由其润滑油涂抹部41的涂抹片412，能够确实的将润滑油涂抹至该滑轨10的两个沟槽11及该螺杆30上，不会有供油不当而滴落的问题，既节省润滑油，又保持环境整洁；
且该卡合油箱部43是可拆卸地装设于该连接与传导润滑油部42的连接器421，因此拆卸更换方便，当油量不够时也能够由其槽体431的注油孔D添加润滑油，非常便利；
又，该传油组件432为环绕装设于该槽体431内，因此能够将该槽体431内各处的润滑油完全吸收而提供该涂抹片412润滑使用，达到润滑油完全使用的目的，一方面能够提升润滑油的使用率，另一方面更能因此减少环境污染。
综上所述，本发明为一种具自润单元的线性传动模块，该自润单元由一润滑油涂抹部、一连接与传导润滑油部及一卡合油箱部所组成，该连接与传导润滑油部将该卡合油箱部所储存之润滑油传导至该润滑油涂抹部，并于该线性传动模块作动时带动该润滑油涂抹部进行自动润滑，该卡合油箱部更能够储存润滑油而提升该线系传动模块的润滑时限。

Claims (10)

1. 一种具自润单元的线性传动模块，该线性传动模块一滑块可滑动地装设在一滑轨上，该滑轨利用两侧内壁上各成型有一长条状的沟槽以与该滑块设置的沟槽相对应，该滑轨的沟槽与该滑块的沟槽间并设置若干滚动组件，以供该滑块在该滑轨上滑动，该滑块并对应其滑动方向而贯穿开设一螺孔且两端各组设一开有贯穿孔的端盖，该两个端盖用以限制该些滚动组件于该滑块内，一螺杆螺设在该滑块的螺孔内且穿过该两个端盖的贯穿孔，其特征在于：
另穿过该螺杆而于该滑块的端盖上安装一自润单元，该自润单元由一润滑油涂抹部、一连接与传导润滑油部及一卡合油箱部所组成，其中：
该润滑油涂抹部装设在该端盖的表面，其具有一涂抹片固定座及一涂抹片，该涂抹片装设于该涂抹片固定座，该涂抹片上设有若干突出部，该突出部与该滑轨的沟槽及该螺杆接触；
该连接与传导润滑油部由一连接器及一可含油物质所组成，该连接器一端穿过该润滑油涂抹部而装设在该端盖上，该可含油物质安装在该连接器内，且该可含油物质两端外露于该连接器，其中一端便与该润滑油涂抹部的涂抹片接触；
该卡合油箱部可拆卸地装设于该连接与传导润滑油部其连接器的另一端，以供储存润滑油之用，该卡合油箱部并具有一传油组件，该传油组件与该连接器内的可含油物质的另一端接触，而该传油组件、可含油物质及润滑油涂抹部的涂抹片并串连构成一完整油路。
2. 如权利要求1所述的具自润单元的线性传动模块，其特征在于：该卡合油箱部的传油组件、该连接与传导润滑油部的可含油物质及该润滑油涂抹部的涂抹片为多孔性结构。
3. 如权利要求2所述的具自润单元的线性传动模块，其特征在于：该卡合油箱部的传油组件、该连接与传导润滑油部的可含油物质及该润滑油涂抹部的涂抹片的结构为羊毛毡。
4. 如权利要求2所述的具自润单元的线性传动模块，其特征在于：该卡合油箱部的传油组件、该连接与传导润滑油部的可含油物质及该润滑油涂抹部的涂抹片的结构为泡棉。
5. 如权利要求1所述的具自润单元的线性传动模块，其特征在于：该润滑油涂抹部另于该涂抹片固定座上盖设一盖板，并将该涂抹片限制于该盖板与该涂抹片固定座之间，该涂抹片的突出部则外露于该涂抹片固定座。
6. 如权利要求1所述的具自润单元的线性传动模块，其特征在于：该连接与传导润滑油部的连接器为管状，且该可含油物质两端外露于该连接器而与该涂抹片及该传油组件接触。
7. 如权利要求1所述的具自润单元的线性传动模块，其特征在于：该卡合油箱部由一槽体、一槽盖及该传油组件构成，该槽体具有一透孔，该传油组件环绕装设于该槽体内，该槽盖则封闭该槽体以供储存润滑油，且该传油组件与润滑油接触并透过该透孔与外界连通，该卡合油箱部通过该透孔而可拆卸地装设于该连接器之另一端。
8. 如权利要求7所述的具自润单元的线性传动模块，其特征在于：该槽体具有一注油孔，且另增设封闭该注油孔的一塞件。
9. 如权利要求7所述的具自润单元的线性传动模块，其特征在于：该传油组件为垂直环绕装设于该槽体内。
10. 如权利要求7所述的具自润单元的线性传动模块，其特征在于：该传油组件为水平环绕装设于该槽体内。
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