CN213744499U - 一种组合轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种组合轴承，包括内圈、外圈以及保持架，保持架的轴向上具有间隔布置的第一滚道和第二滚道，保持架上位于第一滚道和第二滚道之间设置有环形隔板，环形隔板中设置有放置槽，放置槽的槽壁上设置有穿孔，内圈上设置有通孔，通孔内导向安装有压杆，压杆具有压接端；压杆还具有插入端，插入端设置有导向板，导向板上具有两处导向孔，导向孔内导向装配有导向杆，导向杆背向压杆的方向上依次套装有活动块和弹簧，活动块上铰接有传动杆，传动杆另一端设置在穿孔中，并铰接有推板，本实用新型有效解决了现有技术中存在的油脂在组合轴承中停留时间短、润滑作用有限的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种组合轴承。
背景技术
组合轴承指的是在一套轴承内放置两种轴承结构而形成的轴承，组合轴承的优点在于能够集中不同轴承的优势，使得组合后轴承的适用性更强，抗载荷能力更强，例如由圆柱滚子与滚珠两种滚体组合成的轴承，既利用了圆柱滚子组件优良的径向承载能力，又利用了滚珠优良的轴向承载能力，使得组合轴承无论在轴向上还是径向上都能够保持较好的抗载荷能力，有效提高了轴承的使用寿命，随着科学技术的发展，工业生产中的精密设备不断出现，这些设备对轴承的抗载荷能力的要求越来越高，组合轴承的应用变得越来越广泛。
轴承在使用时，通常会在轴承中加入油脂，油脂的作用是润滑、降温、抗压，进而延长轴承的使用寿命，对于组合轴承来说，由于设置了两种滚体，组合轴承在高速转动过程中升温更快，对油脂的使用需求更高，但组合轴承中并没有针对油脂单独设置结构，油脂在轴承中停留的时间较短，起到的润滑作用有限，若增加油脂的量，虽然能够达到润滑的目的，但浪费较大，成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种组合轴承，用以解决现有技术中存在的油脂在组合轴承中停留时间短、润滑作用有限的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型所提供的一种组合轴承采用如下技术方案：
一种组合轴承，包括内圈、外圈以及位于内圈和外圈之间的保持架，保持架的轴向上具有间隔布置的用于放置不同滚体的第一滚道和第二滚道，保持架上位于第一滚道和第二滚道之间设置有将二者隔开的环形隔板，环形隔板中设置有至少一处放置槽，所述放置槽的槽壁上设置有分别连通第一滚道和第二滚道的穿孔，内圈上设置有连通放置槽的通孔，所述通孔内导向安装有压杆，压杆具有突出至内圈内侧并与插装在内圈内的转轴接触配合的压接端；
压杆还具有伸入至放置槽内的插入端，所述插入端设置有与压杆延伸方向垂直的导向板，导向板上具有两处相对于插入端对称的导向孔，导向孔内导向装配有导向杆，导向杆背向压杆的方向上依次套装有活动块和弹簧，活动块上铰接有传动杆，传动杆另一端设置在所述穿孔中，并铰接有与穿孔内壁密封配合的推板，所述推板用于当内圈内的转轴高速转动下向旁侧挤压压杆的压接端，进而带动导向板在导向杆上压缩弹簧时，在传动杆转向至水平状态的推力作用下将留存在穿孔中的油脂推入第一滚道和第二滚道中。
本实用新型所提供的一种组合轴承的有益效果是：操作人员向轴承内加入油脂，第一滚道和第二滚道内的油脂包覆滚动体，其中，一部分油脂进入放置槽槽壁上的穿孔中被存储，由于推板与穿孔密封配合，避免了油脂进入放置槽中，当组合轴承工作时，内圈内的转轴发生高速转动，随之向旁侧施力挤压压杆的压接端，压杆沿通孔导向移动并向放置槽内移动，导向板在压杆的带动下沿导向杆移动并压缩导向杆上的弹簧，在此过程中，活动块随着导向板移动并将倾斜状态的传动杆带动至水平状态，传动杆向推板施力，将穿孔内存储的油脂推入至第一滚道和第二滚道中，以对第一滚道和第二滚道中的滚动体进行润滑，通过上述设置，即通过穿孔存储了一部分油脂，延长了油脂在轴承内的停留时间，又能够在轴承工作时及时将这部分油脂压入第一滚道和第二滚道，有效解决了现有技术中存在的油脂在组合轴承中停留时间短、润滑作用有限的技术问题。
进一步地，所述放置槽的个数为多个，多个放置槽在环形隔板的周向上间隔均布。随着放置槽数量增多，组合轴承能够留存的油脂也随之增多。
进一步地，所述导向板上还设置有缓冲孔，所述缓冲孔内导向装配有支撑杆，支撑杆上背离压杆的方向上套装有弹簧。支撑杆提高了导向板移动的稳定性。
进一步地，所述导向板与放置槽的槽壁接触配合。导向板与放置槽壁接触后实现导向配合，导向板的移动轨迹更加稳定。
进一步地，所述压接端具有弧形部。减小了压杆与内圈内的转轴之间的摩擦力，避免二者出现挤压损坏。
附图说明
图1是本实用新型所提供的一种组合轴承的剖视图；
图2是图1中A处的放大示意图。
图中标号：1、内圈；2、外圈；3、第一滚道；4、第二滚道；5、环形隔板；6、放置槽；7、压杆；8、导向板；9、导向杆；10、活动块；11、弹簧；12、传动杆；13、推板；14、油脂；15、第一滚体；16、第二滚体。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：
本实用新型所提供的一种组合轴承的具体实施例：
如图1和图2所示，一种组合轴承，包括内圈1、外圈2以及位于内圈1和外圈2之间的保持架，保持架的轴向上具有间隔布置的用于放置第一滚体15的第一滚道3和放置第二滚体16的第二滚道4，保持架上位于第一滚道3和第二滚道4之间设置有将二者隔开的环形隔板5，环形隔板5中设置有放置槽6，放置槽6的槽壁上设置有分别连通第一滚道3和第二滚道4的穿孔，内圈1上设置有连通放置槽6的通孔，通孔内导向安装有压杆7，压杆7具有突出至内圈1内侧并与插装在内圈1内的转轴接触配合的压接端；
压杆7还具有伸入至放置槽6内的插入端，插入端设置有与压杆7延伸方向垂直的导向板8，导向板8上具有两处相对于插入端对称的导向孔，导向孔内导向装配有导向杆9，导向杆9背向压杆7的方向上依次套装有活动块10和弹簧11，活动块10上铰接有传动杆12，传动杆12另一端设置在穿孔中，并铰接有与穿孔内壁密封配合的推板13，推板13用于当内圈1内的转轴高速转动下向旁侧挤压压杆7的压接端，进而带动导向板8在导向杆9上压缩弹簧11时，在传动杆12转向至水平状态的推力作用下将留存在穿孔中的油脂14推入第一滚道3和第二滚道4中。
操作人员向轴承内加入油脂14，第一滚道3和第二滚道4内的油脂14包覆滚动体，其中，一部分油脂14进入放置槽6槽壁上的穿孔中被存储，由于推板13与穿孔密封配合，避免了油脂14进入放置槽6中，当组合轴承工作时，内圈1内的转轴发生高速转动，随之向旁侧施力挤压压杆7的压接端，压杆7沿通孔导向移动并向放置槽6内移动，导向板8在压杆7的带动下沿导向杆9移动并压缩导向杆9上的弹簧11，在此过程中，活动块10随着导向板8移动并将倾斜状态的传动杆12带动至水平状态，传动杆12向推板13施力，将穿孔内存储的油脂14推入至第一滚道3和第二滚道4中，以对第一滚道3和第二滚道4中的滚动体进行润滑，通过上述设置，即通过穿孔存储了一部分油脂14，延长了油脂14在轴承内的停留时间，又能够在轴承工作时及时将这部分油脂14压入第一滚道3和第二滚道4。
在本实施例中，放置槽6的个数为多个，多个放置槽6在环形隔板5的周向上间隔均布。随着放置槽6数量增多，组合轴承能够留存的油脂14也随之增多。在其他实施例中，多个放置槽在环形隔板的周向上也可以不是均匀布置，而是以不规则方式布置，当然，在其他实施例中，放置槽的个数也可以仅设置一个。
在本实施例中，导向板8上还设置有缓冲孔（图中未示出），缓冲孔内导向装配有支撑杆，支撑杆上背离压杆7的方向上套装有弹簧。支撑杆提高了导向板8移动的稳定性。
如图1所示，压接端具有弧形部。减小了压杆7与内圈1内的转轴之间的摩擦力，避免二者出现挤压损坏。在其他实施例中，压接端也可以是直线端。此外，如图2所示，导向板8与放置槽6的槽壁接触配合。导向板8与放置槽6壁接触后实现导向配合，导向板8的移动轨迹更加稳定。在其他实施例中，导向板与放置槽槽壁也可以间隔设置。
本实用新型所提供的一种组合轴承的工作原理是：操作人员向轴承内加入油脂14，第一滚道3和第二滚道4内的油脂14包覆滚动体，其中，一部分油脂14进入放置槽6槽壁上的穿孔中被存储，由于推板13与穿孔密封配合，避免了油脂14进入放置槽6中，当组合轴承工作时，内圈1内的转轴发生高速转动，随之向旁侧施力挤压压杆7的压接端，压杆7沿通孔导向移动并向放置槽6内移动，导向板8在压杆7的带动下沿导向杆9移动并压缩导向杆9上的弹簧11，在此过程中，活动块10随着导向板8移动并将倾斜状态的传动杆12带动至水平状态，传动杆12向推板13施力，将穿孔内存储的油脂14推入至第一滚道3和第二滚道4中，以对第一滚道3和第二滚道4中的滚动体进行润滑，通过上述设置，即通过穿孔存储了一部分油脂14，延长了油脂14在轴承内的停留时间，又能够在轴承工作时及时将这部分油脂14压入第一滚道3和第二滚道4，有效解决了现有技术中存在的油脂在组合轴承中停留时间短、润滑作用有限的技术问题。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种组合轴承，包括内圈、外圈以及位于内圈和外圈之间的保持架，其特征在于：保持架的轴向上具有间隔布置的用于放置不同滚体的第一滚道和第二滚道，保持架上位于第一滚道和第二滚道之间设置有将二者隔开的环形隔板，环形隔板中设置有至少一处放置槽，所述放置槽的槽壁上设置有分别连通第一滚道和第二滚道的穿孔，内圈上设置有连通放置槽的通孔，所述通孔内导向安装有压杆，压杆具有突出至内圈内侧并与插装在内圈内的转轴接触配合的压接端；
压杆还具有伸入至放置槽内的插入端，所述插入端设置有与压杆延伸方向垂直的导向板，导向板上具有两处相对于插入端对称的导向孔，导向孔内导向装配有导向杆，导向杆背向压杆的方向上依次套装有活动块和弹簧，活动块上铰接有传动杆，传动杆另一端设置在所述穿孔中，并铰接有与穿孔内壁密封配合的推板，所述推板用于当内圈内的转轴高速转动下向旁侧挤压压杆的压接端，进而带动导向板在导向杆上压缩弹簧时，在传动杆转向至水平状态的推力作用下将留存在穿孔中的油脂推入第一滚道和第二滚道中。
2.根据权利要求1所述的组合轴承，其特征在于：所述放置槽的个数为多个，多个放置槽在环形隔板的周向上间隔均布。
3.根据权利要求1所述的组合轴承，其特征在于：所述导向板上还设置有缓冲孔，所述缓冲孔内导向装配有支撑杆，支撑杆上背离压杆的方向上套装有弹簧。
4.根据权利要求1至3任一项所述的组合轴承，其特征在于：所述导向板与放置槽的槽壁接触配合。
5.根据权利要求1至3任一项所述的组合轴承，其特征在于：所述压接端具有弧形部。
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