CN105584455B - 插扣导向装置 - Google Patents

Abstract

一种导向机构，可以配置在包括内套筒和外套筒的插扣总成中。在一个示例中的导向机构包括能与锁舌件中的凹口匹配的外套筒中的凹口。在另一个示例中，导向机构包括形成在外套筒内部的凸肋，该凸肋连同包括在外套筒中的外部按钮的壁形成了用于接收锁舌件的槽。在另一个实施例中，导向机构包括一对具有开口的片簧，该开口形成用于接收锁舌件的槽。

Description

插扣导向装置

技术领域

本发明涉及一种插扣导向装置。

背景技术

车辆乘员会难以扣入和固定安全带插扣。安全需求通常指定使用短插扣以最小化安全带松弛并且支持安全带在骨盆上的早期且刚性的接合。不幸地，虽然对安全性能最好，但当车辆乘员佩戴安全带时，通常短插扣难以定位和对准安全带锁舌。虽然，电动安全带插扣呈送器可以改善插扣的易用性，但是这些系统是很昂贵并且因此除了一部分豪华车之外，这些系统对所有车使用是不实际的。因此，需要具有改良的易用性的安全插扣系统。

发明内容

根据本发明，提供一种插扣系统，包括：

锁舌件，锁舌件包括面向锁止板的第一对凹口；

外套筒和内套筒，外套筒可装配在内套筒上并且包括第二对凹口；以及

限定在外套筒中的槽，槽用于接收锁舌锁止板并且具有大体垂直于第二对凹口的纵轴线。

根据本发明的一个实施例，每个凹口是弧形和矩形之一。

根据本发明的一个实施例，插扣系统还包括安装在外套筒上的外部按钮和安装在内套筒上的内部按钮。

根据本发明的一个实施例，插扣系统还包括用于推动外套筒的顶部远离内套筒的顶部的张紧机构。

根据本发明的一个实施例，张紧机构包括减震机构。

根据本发明的一个实施例，插扣系统还包括与锁舌件相连接的安全带。

根据本发明，提供一种插扣系统，包括：

内套筒；

外套筒，外套筒可装配在内套筒上并且具有形成在外套筒的内表面上的多个凸肋；

配置在外套筒中且具有向下部分的L型外部释放按钮；以及

配置在内套筒中且包括内部按钮向下部分的L型内部释放按钮，内部按钮向下部分具有配置用于接收外部按钮向下部分的槽；

其中由凸肋和外部释放按钮的壁限定槽。

根据本发明的一个实施例，凸肋具有大体是外套筒的长度的三分之一到二分之一的长度。

根据本发明的一个实施例，插扣系统还包括锁舌件，锁舌件包括配置为通过由凸肋和外部释放按钮的壁限定的槽接收的锁舌锁止板。

根据本发明的一个实施例，插扣系统还包括用于推动外套筒的顶部远离内套筒的顶部的张紧机构。

根据本发明的一个实施例，张紧机构包括减震机构。

根据本发明的一个实施例，插扣系统还包括锁舌件和连接到锁舌件的安全带。

根据本发明，提供一种插扣系统，包括：

外套筒和内套筒，外套筒可装配在内套筒上；以及

一对片簧，每个片簧的顶部边缘被附接在外套筒的顶部边缘处并且片簧具有抵靠在内套筒的顶部的底部边缘，

限定在每个片簧中的各自的开口，其中当压缩片簧时，开口形成用于接收锁舌件的槽。

根据本发明的一个实施例，插扣系统还包括安装在外套筒上的外部按钮和安装在内套筒上的内部按钮。

根据本发明的一个实施例，外部按钮固定地安装在外套筒上。

根据本发明的一个实施例，外部按钮可枢转地安装在外套筒上。

根据本发明的一个实施例，外部按钮可滑动地安装在外套筒上。

根据本发明的一个实施例，插扣系统还包括用于推动外套筒的顶部远离内套筒的顶部的张紧机构。

根据本发明的一个实施例，张紧机构包括减震机构。

根据本发明的一个实施例，插扣系统还包括连接到锁舌件的安全带。

附图说明

图1是插扣系统第一示例的立体图；

图2是插扣系统第二示例的侧剖视图；

图3是图2插扣系统的俯视图；

图4是插扣系统第三示例的立体图；

图5是图4插扣系统的俯视图；

图6是包括张紧机构的示例性插扣总成的立体图；

图7是图6包括张紧机构的插扣总成的侧剖视图；

图8是图6包括张紧机构的插扣总成的局部俯视剖视图；

图9A和9B是包括用于释放插扣的各自示意性外部按钮的接收总成的立体图。

具体实施方式

本文中公开了用于引导锁舌进入插扣的机构。图1是插扣系统10的立体图。安全带12用常规的方式固定在锁舌件14上。锁舌件14包括具有锁止开口17的常规锁止板16，锁止开口17可以用于用已知的方法来将锁舌14固定到插扣。接收总成包括安装在内套筒22上的外套筒20。这里公开的部件总体上用已知的方法以已知材料制造，例如，套筒20、22可以由模制塑料或类似物制成，锁舌件14可以包括金属和/或塑料，例如，锁止板16可以由金属制成等。

套筒22作为插扣机构的外壳，如前所述，鉴于插扣机构公知用于接收和固定锁止板16，因此没有示出。套筒22可以接收在第一端用已知的方法附接到锚定件36并且在第二端附接到插扣机构的系绳34。固定到外套筒20的外部按钮26可以与固定到内套筒22的内部按钮28接触，以用于在锁止板16已经固定后释放插扣机构。如下文关于图6-8进一步描述，弹簧和/或减震器可以被设置在接收总成18中，以用于相对于内套筒22来张紧外套筒20，和/或相对于内套筒22向上推动外套筒20。例如，当按压按钮26、28以从插扣机构中释放锁止板16时，这样的张紧可以以可控的方式使外套筒20顶部被推动远离内套筒22顶部。

外套筒20包括用于接收锁止板16的接收槽24。要注意的是弹簧门或其它已知机构可以设置为覆盖槽24，从而当锁舌锁止板16没有插入槽24时防止污物进入槽24。凹口30被设置在锁舌件14上，包括在外套筒20侧面的凹口32被设置用来接收凹口30，以使凹口30、32作为导向机构。例如，凹口30可以形成在面向锁舌锁止板16的延伸方向的锁舌件14侧面中，并且在由锁舌件14上部15大体限定的平面中。而且，凹口32可以形成在由外套筒20侧面限定的平面中，这样凹口30和32的平面大体相互垂直。此外，包括凹口32的外套筒20的侧面和/或其平面大体垂直于槽24的纵轴线。而且，凹口30、32可以是弧形的，例如，形状大体为半圆形。然而，其它形状，例如半矩形或类似形状，都是可能的；凹口30、32总体上应该配置成互锁。因此，当车辆乘员将锁舌件14插入接收槽24时，凹口30、32的边缘可以互相接触以及用于引导包括锁止板16的锁舌件14，并且用于提供板16在槽24中的对准，以经由插扣机构进行固定。

图2是插扣系统10’第二个示例的侧剖视图，并且图3是图2插扣系统的俯视图。可以看出，在这些图中系统10’包括如上关于系统10所讨论的同样的元件；对于系统10’这样的元件不需要再描述。

而且，系统10’包括围绕着内套筒22的外套筒20’。套筒20’具有形成于套筒20’内表面上的多个纵向凸肋48，并且凸肋大体从套筒20’内表面顶部边缘延伸到总体上为套筒20’纵向距离三分之一到二分之一的位置。总体上，将凸肋48长度选择为足以引导在接收槽24'中的锁止板16，如下文进一步描述；凸肋48总体上结束在或前于外套筒20’与内套筒22重叠的点。

外部按钮26’配置在套筒20’中并在内部按钮28’的上方，内部按钮28’配置在套筒22中。外部按钮26’总体上为L型，其包括侧面部分38和向下部分40。内部按钮28’总体上也为L型，其具有侧面部分42和向下部分44。内部按钮28’的向下部分44包括用于接收外部按钮26’的向下部分40的接收槽46。配置在内套筒22中插扣机构固定锁止板16后，外部按钮26’可以被向下按压以接触内部按钮28’，内部按钮28’进而可以被向下推动来使锁止板16从插扣机构中释放(没有示出是因为插扣机构是公知的并且以常规的方式与锁止板16配合)。

如上所述，系统10’包括用于接收锁止板16的接收槽24’。接收槽24’由凸肋48和外部按钮26’的向下部分40的面向凸肋48的侧面限定。因此，当包括锁止板16的锁舌件14插入槽24’时，凸肋48用来引导锁止板16进入内套筒22中的插扣槽25。插扣槽25总体上由插扣套筒22的内表面和内部按钮28’的向下部分44的面限定。当车辆乘员试图扣住安全带时，包括凸肋48的接收槽24’用来向插扣槽25引导锁舌锁止板16，并且插扣槽25用来向用于固定锁止板16的插扣机构引导锁止板16，因此凸肋48和向下部分44作为导向机构。

图4是插扣系统10”第三示例的立体图。图5是插扣系统10”的俯视图。此外，上面所关于系统10讨论的同样元件在系统10”中不需要再讨论。如图4所示，外套筒20”中配置具有一对片簧52，其中每个片簧都包括开口53。片簧52的第一端总体上固定在外套筒20”的顶部边缘，并且第二端抵靠于附接到内套筒22的内部按钮28上。片簧52总体上具有从套筒20”的前内表面延伸到外部按钮26”侧面的宽度。

外套筒20”可被固定到内套筒22，这样片簧52的开口53形成用来接收锁舌锁止板16的槽，即使当插扣总成18”处于松弛位置时，即，内套筒22中的插扣机构没有固定锁舌锁止板16，并且例如通过片簧52推动外套筒20”离开内套筒22。因此，形成在开口53中的槽用于向插扣机构引导锁舌锁止板16，例如，为使车辆乘员更容易地扣住安全带，因此包括开口53的片簧52作为用于锁舌锁止板16的导向机构。

如图9A所示，包括在总成18”的外套筒20”中的外部按钮26”可以用固定的方式固定到外套筒20”上。因此，当按压按钮26”时，将外套筒20”推向内套筒22，按钮26”向下移动直到其接触到内部按钮28，内部按钮28进而使插扣机构释放锁舌锁止板16。在图9B所示的变体中，包括在外套筒20”中的可移动外部按钮26”’可以枢转地固定到外套筒20”，例如，使用销50或允许按钮26”’相对于外套筒20”枢转的其他机构。按钮26”’可以具有倾斜或弯曲的底部，这样枢转按钮26”’，可能连同向下按压内套筒22，会接触和引起内部按钮的下压。另外或此外，可移动按钮26”’可以设置有竖直平动，例如，在由一个或多个销50限定的轴线处，这样按钮26”’可以相对于外套筒20”上下移动来实现与内部按钮28的接触。

如上所述，插扣总成18、18’、18”可以包括推动外套筒20和内套筒22分开并缓冲从插扣机构释放锁舌锁止板16的作用的机构。图6是包括示例性张紧机构54的插扣总成18的立体图；图7显示了侧剖视图，以及图8显示了俯视剖视图。张紧机构54包括螺旋弹簧56，其配置于可在内套筒22侧壁中形成的搁架55和可在外套筒20侧壁中形成的对面搁架57之间。包括减震筒60和活塞62的减震器58配置在螺旋弹簧56中。减震器58可以使用各种常规机构，例如，减震筒60可以通过摩擦力、气动或充油阻尼操作。

当按压外部按钮26并且因此向下推动内部按钮28时，其连带着使外套筒20相对于内套筒22移动，使提供张力来推动按钮26、28分开的螺旋弹簧56被压缩。当锁止板16被插扣机构固定时，螺旋弹簧56保持在压缩状态。然而，当释放插扣机构时，螺旋弹簧56解除压缩，推动按钮26、28分开，即，在离开插扣机构的方向上相对于内套筒22移动外套筒20。减震器58设置用于减少外套筒20移动的突然性和/或力量，从而避免使释放插扣的车辆乘员受惊或受干扰。

如本文所使用的副词“大体上”表示，由于在材料、机械加工、制造等方面的缺陷，形状、结构、尺寸、数量、时间等可能会偏离确切描述的几何结构、距离、尺寸、数量、时间等。

在图中，相同的附图标记代表相同的元件。而且，一些或所有的这些元件都是可以改变的。对于在此描述的部件、过程、系统、方法等，应该理解的是，这些是提供用于说明特定实施例的目的，并且绝不应该被理解为限定要求保护的发明。

因此，可以理解的是上文的描述旨在说明并非限制。在阅读以上说明书的基础上，除了提供的示例以外的许多实施例和应用对于所属领域的技术人员是显而易见的。本发明的范围不应该参照以上说明书确定，而是应该参照所附权利要求连同这些权利要求享有的全部等同范围确定。可以领会并预期的是，未来的发展将出现在在此讨论的技术领域中，以及所描述的系统和方法将合并入这种未来的实施例中。总之，应该理解的是本申请能够修改及变型以及只受以下的权利要求的限定。

权利要求中使用的所有术语旨在被给予由所属领域的技术人员理解的它们的普通和平常的含义，除非在此做出明确相反的指示。具体地，像“一个”、“这个”、“所述的”等单数冠词的使用应该解读为列举一个或多个指示的元件，除非权利要求列举了明确相反的限定。

Claims (18)

1.一种插扣系统，包括：

锁舌件，所述锁舌件包括面向锁止板的第一对凹口；

内套筒，所述内套筒具有形成封闭形状的四个侧壁；

安装在所述内套筒上的内部按钮；

外套筒，所述外套筒可装配在所述内套筒上并且包括第二对凹口；

安装在所述外套筒上的外部按钮；以及

限定在所述外套筒中的槽，所述槽用于接收所述锁止板并且具有大体垂直于所述第二对凹口的纵轴线，

其中，当所述外部按钮被按压时所述外部按钮与所述内部按钮接触，其中所述按压的方向与所述锁止板插入所述槽中的方向一致。

2.如权利要求1所述的系统，其中每个所述凹口是弧形和矩形之一。

3.如权利要求1所述的系统，还包括用于推动所述外套筒的顶部远离所述内套筒的顶部的张紧机构。

4.如权利要求3所述的系统，其中所述张紧机构包括减震机构。

5.如权利要求1所述的系统，还包括与所述锁舌件相连接的安全带。

6.一种插扣系统，包括：

内套筒，所述内套筒具有形成封闭形状的四个侧壁；

外套筒，所述外套筒可装配在所述内套筒上并且具有形成在所述外套筒的内表面上的多个凸肋；

配置在所述外套筒中且具有外部按钮向下部分的L型外部释放按钮；以及

配置在所述内套筒中且包括内部按钮向下部分的L型内部释放按钮，所述内部按钮向下部分具有配置用于接收所述外部按钮向下部分的槽；

其中由所述凸肋和所述外部释放按钮的壁限定第二槽，并且

当所述L型外部释放按钮被按压时所述L型外部释放按钮与所述L型内部释放按钮接触，其中所述按压的方向与所述第二槽的长度方向一致。

7.如权利要求6所述的系统，其中所述凸肋具有大体是所述外套筒的长度的三分之一到二分之一的长度。

8.如权利要求6所述的系统，还包括锁舌件，所述锁舌件包括配置为通过由所述凸肋和所述外部释放按钮的壁限定的所述第二槽接收的锁舌锁止板。

9.如权利要求6所述的系统，还包括用于推动所述外套筒的顶部远离所述内套筒的顶部的张紧机构。

10.如权利要求9所述的系统，其中所述张紧机构包括减震机构。

11.如权利要求6所述的系统，还包括锁舌件和连接到所述锁舌件的安全带。

12.一种插扣系统，包括：

外套筒和内套筒，所述外套筒可装配在所述内套筒上；

安装在所述外套筒上的外部按钮和安装在所述内套筒上的内部按钮；以及

一对片簧，每个所述片簧的顶部边缘被附接在所述外套筒的顶部边缘处并且所述片簧具有抵靠在所述内套筒的顶部的底部边缘，

限定在每个所述片簧中的各自的开口，其中当压缩所述片簧时，所述开口形成用于接收锁舌件的槽，

其中，当所述外部按钮被按压时所述外部按钮与所述内部按钮接触，其中所述按压的方向与所述锁舌件插入所述槽中的方向一致。

13.如权利要求12所述的系统，其中所述外部按钮固定地安装在所述外套筒上。

14.如权利要求12所述的系统，其中所述外部按钮可枢转地安装在所述外套筒上。

15.如权利要求12所述的系统，其中所述外部按钮可滑动地安装在所述外套筒上。

16.如权利要求12所述的系统，还包括用于推动所述外套筒的顶部远离所述内套筒的顶部的张紧机构。

17.如权利要求16所述的系统，其中所述张紧机构包括减震机构。

18.如权利要求12所述的系统，还包括连接到所述锁舌件的安全带。

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