WO2005085018A1 - シートベルト装置 - Google Patents

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WO2005085018A1
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buckle
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dimension
tundler
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PCT/JP2004/018149
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Kei Sugita
Original Assignee
Ashimori Industry Co., Ltd
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    • A44B11/25—Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts with two or more separable parts
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    • Y10T24/45681—Blocking removal of formation on projection from complementary formation on side wall of cavity

Definitions

  • the present invention relates to an improvement in a seatbelt device used for a seatbelt device for protecting an occupant, in particular, a combination of a plurality of buckle devices.
  • a structure for preventing erroneous wearing has been appropriately adopted so as to prevent erroneous wearing of the seat belt device for the occupant in the next seat (for example, see Patent Document 1).
  • a plurality of sets of buckle devices including a tundler plate and a knocker body into which the tongue plate is inserted are provided.
  • the ejector moves in the buckle body by inserting the plate, and a hook member that is rotated by being pressed by the moved iris and engages with the engaging hole of the tander plate! / ⁇ You.
  • a first buckle device in which the dimension from the tip of the insertion side of the tander plate to the engagement hole is small and the dimension in the movement direction of the ejector is large
  • the structure has a second knocking device in which the dimension from the end to the engagement hole is large and the dimension in the moving direction of the indicator is small.
  • a tantalum plate having a large dimension from the insertion-side tip to the engagement hole is attached to the ejector.
  • the ejector When the ejector is inserted into the first buckle device having a large dimension in one movement direction, the ejector reaches the pressing position of the hook member, and the hook member is pressed by the ejector to rotate in the engagement direction. The force to be urged The engagement hole of the touch plate has not yet reached the engagement position with the hook member, so that careless engagement is prevented.
  • the tether plate having a large insertion-side tip force up to the engagement hole is moved by one ejector.
  • the engagement hole of the tander plate has not yet reached the engagement position with the hook member.
  • a tanda plate with a small dimension from the insertion end to the engagement hole is inserted into a second buckle device with a small dimension in the direction of movement of the iris. Since the engaging hole of the tundler plate reaches the engaging position with the hook member, the hook member may rotate in the engaging direction and engage due to vibration or swing of the buckle device body. there were.
  • An object of the present invention is to provide a seat belt device that reliably prevents inadvertent engagement even when a tunder plate is erroneously inserted.
  • a first buckle device that also has a force with the first tundler plate and the first buckle main body
  • a second buckle that also has a force with the second tander plate and the second buckle main body.
  • the buckle body is slidably provided in the frame and the frame along the insertion direction of the tander plate, and is urged in the disengagement direction of the tander plate.
  • An illuminator a hook member rotatably provided on the frame, and a hook member which rotates when the tander plate is inserted and engages with an engagement hole formed in the tander plate; And a release button for releasing the engagement, wherein the first tander plate has a dimension from the insertion end to the engagement hole of the second tander plate. It is formed to be longer than the dimension from the insertion side end to the engagement hole, and the abutting part pressed by the inserted tantalate plate and the hook member when the tander plate is inserted most into each of the ijietas. Pushing portions are provided for abutting and forcibly rotating in the direction of engagement with the stander plate, respectively.
  • the contact part force of the vehicle body to the pusher is smaller than the contact part force of the second buckle body to the pusher, and the second tongue plate is attached to the first buckle.
  • the first buckle main body is not moved to the engagement position without moving the iris to the engagement position.
  • the ejector of the first buckle main body includes the first tandem plate and the hook member. A depressing projection is formed to suppress the rotation of the hook member in the direction of engagement until the engagement position is reached.
  • the dimension from the insertion end of the first tongue plate to the engagement hole is smaller than that of the second tundle plate. Since the abutment force of the ejector and the dimension up to the pushing portion are long, even if the first tongue plate is inserted most and the ejector forces the hook member to rotate in the engaging direction by pressing, the first The engagement hole of the plate does not reach the engagement position with the hook member, and does not engage.
  • the dimension of the second tongue plate up to the insertion-side tip force engagement hole is shorter than that of the first tundler plate. Since the dimension from the abutting portion of the irisator to the pushing portion is also short, even if the engaging hole of the second tander plate reaches the engaging position with the hook member, the irisator is forced to rotate the hook member by the restricting means. It has not reached the position to be moved. Therefore, even if the engagement hole of the second tundler plate reaches the engagement position with the hook member, the ejector does not reach the regular position for forcibly rotating the hook member, and the ejector does not reach the proper position. Since the rotation of the hook member in the engagement direction is suppressed by the formed suppression protrusion, inadvertent engagement is prevented even when vibration, swing, or the like occurs.
  • each of the buckle bodies includes a lower cover having an opening into which the tang plate is inserted, and an upper cover coupled to the lower cover, and a first buckle.
  • the opening of the lower cover of the main unit is a protruding projection that projects in the direction of disengaging the tantalum plate from the opening of the lower cover of the second buckle main unit. Is formed to constitute the regulating means!
  • the second buckle main body when the second tander plate is inserted into the first buckle main body, the second buckle main body is provided with the second protruding protruding portion as the restricting means formed at the opening of the lower cover in the first buckle main body.
  • the amount of insertion of the tinter plate is regulated, the amount of movement of the iris is reduced, and the ejector is not moved to the position where the first tander plate and the hook member are engaged, so that the forced rotation of the hook member is more reliable. Inadvertent engagement of the hook member can be more reliably prevented.
  • the insertion-side tip force of the insertion portion of the first tundler plate inserted into the first buckle main body also has a dimension up to a base end of the second tongue plate.
  • the insertion part inserted into the second buckle body is formed to be longer than the dimension up to the base end on the insertion side and constitutes the restricting means.
  • the amount of insertion of the second tongue plate is smaller than that of the first tongue plate.
  • the forcible rotation of the hook member can be more reliably prevented, and the careless engagement of the hook member can be more reliably prevented.
  • FIG. 1 is an exploded perspective view showing a first buckle device according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is an exploded perspective view showing a second buckle device according to the embodiment of the present invention.
  • FIG. 3 is a plan view of an indicator in a first buckle device.
  • FIG. 4 is a view taken in the direction of arrows IV-IV in FIG. 3.
  • FIG. 5 is a plan view of an indicator in a second buckle device.
  • FIG. 6 is a view taken along line VI-VI in FIG. 5.
  • FIG. 7 is an explanatory plan view of a first tander plate and a lower cover in the first buckle device.
  • FIG. 8 is an explanatory plan view of a second tander plate and a lower cover in the second buckle device.
  • FIG. 9 is a cross-sectional view showing an engagement state between a first tunder plate and a first buckle main body.
  • FIG. 10 is a cross-sectional view showing an engagement state between a second tundler plate and a second buckle main body.
  • FIG. 11 is a cross-sectional view showing a state in which the second tander plate is inserted into the first buckle body.
  • FIG. 12 is a cross-sectional view showing a state in which the first tander plate is inserted into the second buckle main body.
  • FIGS. 1 to 12 show, for example, a seatbelt device mounted on a rear seat of a vehicle, and the seatbelt device is located at the center.
  • the first buckle device 1 for the center seat for the occupant to be seated, and the second buckle device 2 for the pair of side seats 2 for the occupant to be seated on both the left and right sides I have.
  • the first buckle device 1 and the second buckle device 2 respectively include a first tundler plate 3 and a second tundler plate 4, which are movably mounted in the middle of a webbing (not shown), a first buckle body 5 and a second buckle device 5.
  • each buckle body (5, 6) has, at the front end as an end, a tundler ⁇ inlet (11A, 1IB) of the same width as an opening for inserting each tundler plate (3, 4). Each is provided.
  • Each tundler plate 3, 4 is formed integrally with a metal tongue portion 12A, 12B as an insertion portion to be inserted into the corresponding buckle body 5, 6, respectively, and the tongue portion 12A, 12B;
  • a substantially rectangular engaging hole 14A, 14B is formed in each of the tunda portions 12A, 12B, respectively.
  • the tunda main portions 13A, 13B are covered with a synthetic resin material.
  • Each has a through hole 15A, 15B.
  • Each buckle body 5, 6 is provided with a frame 17A, 17B, a hook member 18A, 18B, a lock bar 19A, 19B, an irisator 20A, 20B, a release button 21A, 21B made of synthetic resin, and a spring for urging. It is composed of coil panels 22A, 22B, 23A, 23B, lower covers 24A, 24B made of synthetic resin, and upper covers 25A, 25B coupled to the lower covers 24A, 24B. Parts other than the synthetic resin parts are made of metal (for example, steel).
  • Each of the frames 17A and 17B has a structure in which board portions 27A and 27B and a pair of side plate portions 28A and 28B rising from both left and right edges of the board portions 27A and 27B are integrally formed. ing.
  • Each of the board portions 27A and 27B has a webbing connection hole 29A and 29B to which one end of a webbing fixed to the vehicle body is connected and fixed, and coil panels 23A and 23B that elastically urge the radiators 20A and 20B forward.
  • the guide holes 30A, 30B which are accommodated in the housing and guide the movement of the ejectors 20A, 20B, and the panel connecting portions 31A, 31B protruding forward from the rear edges of the guide holes 30A, 30B (FIG. 9). Or FIG. 12), and inclined portions 32A and 32B engaged with the lower force bars 24A and 24B are formed.
  • a pair of long holes 33A, 33B for inserting both ends of the lock bars 19A, 19B into the pair of side plate portions 28A, 28B, respectively, and slidingly guiding the lock bars 19A, 19B in the front-rear direction, and a hook member.
  • a pair of guide projections 36A and 36B are formed to project inward and protrude inward to prevent the tundling of the tundler plates 3 and 4 during insertion.
  • the hook members 18A, 18B are respectively provided with regulating portions 38A, 38B bulging upward in a front part of the main body portion, It bends downward from these regulating parts 38A and 38B and can be engaged with the engaging holes 14A and 14B of the tongue parts 12A and 12B, and the tip part fits into the front end of the guide holes 30A and 30B of the board parts 27A and 27B.
  • a possible hook portion 39A, 39B, a pair of left and right pivoted support portions 40A, 40B provided on both sides at the rear, and bent downward from the rear end of the main body portion, and the ejector It comprises a pair of left and right operated parts 41A and 41B operated by 20A and 2 OBs, and panel receiving parts 42A and 42B which are also bent upwardly between the operated parts 41A and 41B.
  • a pair of left and right pivoted support portions 40A and 40B are rotatably mounted on both notched pivotal support portions 34A and 34B of the pair of side plate portions 28A and 28B, and the hook members 18A and 18B are turned up and down by a predetermined angle. It is configured to be movable.
  • each lock bar 19A, 19B is made of a plate-like member.
  • 19A and 19B are mounted on a pair of side plates 28A and 28B, respectively, in a state of passing through a pair of long holes 33A and 33B on both sides, and in this mounted state, the left and right ends of each lock bar 19A and 19B.
  • the parts protrude about 2-3 mm outside the side plate parts 28A and 28B respectively, and the lock bars 19A and 19B It can move back and forth by a predetermined distance along the pair of long holes 33A and 33B.
  • each lock bar 19A, 19B panel receiving portions 43A, 43B are formed so as to protrude, and the panel receiving portions 42A, 42B of the hook members 18A, 18B and the lock bars 19A, 19B are formed.
  • Coil panels 22A, 22B (corresponding to urging members) are interposed in a compressed manner between panel receiving parts 43A, 43B, lock bars 19A, 19B are constantly urged forward, and hook members 18A, 18B are hooked.
  • Parts 39A and 39B are constantly urged upward (in the direction of releasing engagement with the tundler plates 3 and 4).
  • each lock bar 19A, 19B is a pair of long bars.
  • the regulating portions 38A, 38B at the first position corresponding to the front portions of the holes 33A, 33B, the rotation of the hook members 18A, 18B in the disengaging direction is suppressed, and
  • the release buttons 21A and 2IB are disengaged, the lock bars 19A and 19B are pushed rearward by the release buttons 21A and 21B to be located at the second position corresponding to the rear portions of the pair of long holes 33A and 33B. It is retracted from the restricting portions 38A and 38B, and allows the hook members 18A and 18B to rotate in the disengagement direction.
  • each of the injectors 20A, 20B has an inclined guide portion 45A, 45B at the front end thereof. And guided parts 46A and 46B at both left and right ends, contact parts 47A and 47B pressed by the tongue plates 3 and 4 when inserting the tander plates 3 and 4, and hooks when inserting the tander plates 3 and 4.
  • Each of the radiators 20A and 20B is disposed so as to be able to move back and forth on the board portions 27A and 27B of the frames 17A and 17B, and a pair of guided portions 46A and 46B are formed on both sides of the guide holes 30A and 30B. It is structured so as to be guided so as not to float by slidably engaging the edge.
  • each of the coil panels 23A and 23B is connected to the panel connecting portions 50A and 50B.
  • the other ends of the coil springs 23A and 23B are connected to the panel connecting portions 31A and 31B of the substrate portions 27A and 27B, and the iris 20A and 20B are thus attached to the frames 17A and 17B by the urging force of the coil panels 23A and 23B arranged in a compressed state. It is elastically urged forward (that is, in the direction in which the tundler plates 3 and 4 are disengaged).
  • the release buttons 21A, 21B will be described.
  • the release buttons 21A, 21B are provided with front end walls 51A, 51B, A pair of left and right guide walls 52A, 52B and upper end walls 53A, 53B are provided.
  • the pair of guide walls 52A and 52B are located close to the outside of the pair of side plates 28A and 28B of the frames 17A and 17B, respectively.
  • a pair of guide grooves 54A and 54B are formed facing the outside of the pair of long holes 33A and 33B, respectively.
  • the guide grooves 54A and 54B guide the both ends of the lock bars 19A and 19B back and forth so as to be movable back and forth.
  • the shape is long in the direction.
  • the front ends of the guide grooves 54A and 54B are slightly smaller than the front ends of the long holes 33A and 33B.
  • the guide walls 52A, 52B are formed at the front edges of the guide grooves 54A, 54B and from the elongated holes 33A, 33B of the lock bars 19A, 19B moved from the second position to the first position.
  • Receiving portions 55A and 55B for receiving front end portions protruding to both sides are configured.
  • Each of the pair of receiving portions 55A, 55B formed on the pair of guide wall portions 52A, 52B is a stop regulating portion formed integrally with the release buttons 21A, 21B, and includes a lock bar 19A, When 19B is moved to the first position by the urging force of the coil panels 22A and 22B, a stop restricting portion is configured to receive the lock bars 19A and 19B against the urging force.
  • buttons 53A, 53B of release buttons 21A, 21B are provided with release buttons 21A, 21B for a pair of stoppers 35A, 35B of a pair of side plates 28A, 28B of frames 17A, 17B.
  • a pair of left and right slits 56A and 56B are formed to allow the fork to move back and forth.
  • the lock bars 19A and 19B are biased by the coil panels 22A and 22B, and the second position force is also in the first position.
  • the pair of locked parts 57A and 57B at the rear end of the pair of slits 56A and 56B are engaged with the pair of stopper parts 35A and 35B, respectively.
  • release buttons 21A and 21B stop at the forward limit position. Has been.
  • a pair of push-back portions 49A of the iris 20A, 20B are used to separate the tanda plates 3, 4 from the buckle bodies 5, 6.
  • a pair of pushed-back parts 58A, 58B that are pushed forward by contacting the coil panels 23A, 23B when the tundler plates 3, 4 are disengaged from the buckle bodies 5, 6 are formed.
  • the release buttons 21A and 21B are pushed forward together with the tongue plates 3 and 4 (to the disengagement side of the tander plates 3 and 4) by the urges 20A and 20B urged by force, and the release buttons 21A and 2 IB are moved to the forward limit position.
  • the radiators 20A and 20B stop. Even in this state, the radiators 20A and 20B receive the urging force of the coil panels 23A and 23B, and press the release buttons 21A and 21B forward, so that the guide holes 30A and 30B formed in the frames 17A and 17B are moved forward. Stop with a slight gap left between the front end.
  • the hook members 18A, 18B, the lock bars 19A, 19B, the iris 20A, 20B, the release buttons 21A, 21B, the coil panels 22A, 22B, 23A, 23B and the like are assembled to these frames 17A, 17B.
  • the lower covers 24A, 24B and the upper covers 25A, 25B, and the lower covers 24A, 24B and the upper covers 25A, 25B are fixed through a plurality of fitting parts and engaging parts.
  • the front ends of the release buttons 21A and 21B face the front ends of the buckling devices 1 and 2, and the release buttons 21A and 21B can be pressed by pressing the front ends of the release buttons 21A and 21B with fingers. You.
  • the second buckle main body It is formed shorter than the dimension M from the contact part 47B of the irisator 20B to the pushing part 48B in 6.
  • the dimension N from the insertion end of the tander portion 12A of the first tundler plate 3 to the engagement hole 14A N force It is formed to be longer than the dimension P up to 14B, and at the same time, the force Q on the insertion side tip of the tundle portion 12A inserted into the first buckle body 5 and the dimension Q up to the base end as the end position to be inserted are the same as the second buckle body 6.
  • the front sides of the tongue inlets 11A, 1IB of the lower covers 24A, 24B are expanded toward the front of the inserts 12A, 12B of the tongue plates 3, 4 in the center direction.
  • the lower cover 24A of the first buckle main body 5 is formed more gently than the lower cover 24B of the second buckle main body 6, and the tongue of the lower cover 24A is formed.
  • the tongue plate 3 at the entrance 11A 3 The release direction dimension S is formed to be longer than the tongue at the lower cover 24B ⁇ ⁇
  • the tundler plate at the entrance 11B 4 The release direction dimension T, and the dimensional difference (S-T) is the so-called tongue entrance 11A of the lower cover 24A.
  • a protruding protrusion 60 is formed at the front end, which protrudes in the direction of dissociation.
  • a pair of depressing protrusions 61 protruding upward are formed on both sides of the iris 20A of the first buckle body 5, and both side portions of the hook member 18A which are located in front of the pivoted support portion 40A are formed. Are formed with notch-shaped interference avoiding portions 62 for avoiding interference with both suppressing projections 61, respectively. Then, the irisator 20A is pushed in by the insertion of the first tander plate 3, and the irisator 20A reaches a position where the engagement hole 14A of the first tander plate 3 and the hook portion 39A of the hook member 18A engage. The restraining projection 61 of the irisator 20A interferes with the lower surface of the hook member 18A to prevent the hook member 18A from rotating in the engaging direction.
  • Each upper cover 25A, 25B has a shape corresponding to the lower cover 24A, 24B, and the other components in the first buckle device 1 and the second buckle device 2, that is, the frames 17A, 17B, the hooks.
  • the members 18A and 18B, the lock bars 19A and 19B, the release buttons 21A and 21B, and the coil panels 22A, 22B, 23A, and 23B have the same shape and structure, respectively, and serve as a part for both parts.
  • the pair of operated parts 41.8 and 41B are brought into contact with each other and pivoted rearward around the pivoted support parts 40A and 40B, so that the hook members 18A and 18B are moved as shown in FIGS. 9 and 10.
  • the ejector 20A is pushed rearward by the insertion of the first tundler plate 3, and the inhibiting projection 61 of the irisator 20A becomes the interference avoiding portion 62 of the hook member 18A. Since the hook member 18A has been moved to the position, the hook member 18A is forcibly rotated in the engagement direction without any trouble.
  • the hook portions 39A, 39B are engaged with the engagement holes 14A, 14B of the tongue portions 12A, 12B and the frame.
  • the tongue portions 12A and 12B are engaged with the guide holes 30A and 30B of the drums 17A and 17B.
  • the lock bars 19A and 19B are located at the first position and abut against the upper surfaces of the restricting portions 38A and 38B of the hook members 18A and 18B to restrict the rotation of the hook members 18A and 18B in the disengaging direction.
  • the release buttons 21A and 21B are locked by a pair of locked parts 57A and 57B of the S side plate parts 28A and 28B, respectively, and the release buttons 21A and 21B are moved forward. Stopped at the limit position.
  • both ends of the lock bars 19A, 19B abut against a pair of receiving portions 55A, 55B of the release buttons 21A, 21B, respectively, and the release buttons 21A, 21B are attached to the coil panels 22A, 22B. It is urged forward by rock bars 19A and 19B, which receive power.
  • the release buttons 21A and 21B are pressed from the coil panels 22A and 22B by the engagement states shown in FIGS. If you push your finger against it and move it backward, the left and right ends of the lock bars 19A, 19B will be pushed rearward by the pair of receiving parts 55A, 55B of the release buttons 21A, 21B, so that the lock bar will be locked. Bars 19A, 19B move to rear 2nd position with release buttons 21A, 21B Then, the coil panels 22A and 22B are compressed.
  • the biasing force accumulated by the compression of the coil panels 22A, 22B causes the hook members 18A, 18B to move in the direction of disengagement around the pivoted support portions 40A, 40B via the panel receiving portions 42A, 42B of the hook members 18A, 18B. Rotate.
  • the second tundler plate 4 is erroneously inserted into the first buckle main body 5, as shown in FIG. Is shorter than the dimension Q in the case of the first tundler plate 3.
  • the abutment portion 47A force of the radiator 2OA and the dimension L up to the pushing portion 48A are also reduced by the ejector in the second buckle body 6. Since the length is shorter than the dimension M in the case of the blade 20B, the irisator 20A has not reached the position for forcibly rotating the hook member 18A.
  • the second The restricting means does not move the ejector 20A to the engagement position, that is, the position for forcibly rotating when the erroneous insertion is performed.
  • the dimension P from the insertion end of the tundler portion 12B to the engagement hole 14B is equal to the first tongue press. Since the engagement hole 14B reaches the engagement position with the hook portion 39A of the hook member 18A because the engagement hole 14B is shorter than the dimension N in the case of the Cannot be forcibly rotated in the direction.
  • the radiator 20A has not reached the position where the hook member 18A is forcibly rotated, the depressing protrusion 61 of the ijieta 20A has not reached the interference avoiding portion 62 of the hook member 18A, and the hook member 18A Is located at a position where it can freely contact and separate from the lower surface side of the hook member 18A, even if the rotation of the hook member 18A in the direction of engagement acts on the hook member 18A due to vibration or swing of the first buckle body 5.
  • the restraining projection 61 abuts on the lower surface, and the rotation of the hook member 18A in the engaging direction is suppressed, and the engagement between the engaging hole 14B and the hook portion 39A can be reliably prevented, and there is no risk of erroneous mounting. .
  • the first tundler plate 3 is erroneously inserted into the second buckle main body 6, as shown in FIG.
  • Dimensions up to the end Q force The length is longer than the dimension R in the case of the second tundler plate 4.
  • the contact 47B force of the radiator 20B and the dimension M up to the pushing portion 48B are also the radiator of the first buckle body 5. Since the length is longer than the dimension L in the case of 20A, the irisator 20B reaches the position where the hook member 18B is forcibly rotated during the insertion of the tread portion 12A of the first tander plate 3.
  • the engagement hole 14A is connected to the hook member 18B.
  • the operated portion 41B of the lock bar 19B is forcibly rotated in the engagement direction by the pressing of the pushing portion 48B of the irisator 20B.
  • the hook portion 39B is rotated, the lower surface of the hook portion 39B abuts on the upper surface of the tander portion 12B to prevent the rotation, and the engagement between the engagement hole 14A and the hook portion 39B can be reliably prevented, Also in this case, there is no risk of incorrect mounting.
  • the buckle devices 1 and 2 can be reliably prevented from being erroneously mounted.
  • the first buckle main body 5 has a structure in which a tongue of the lower cover 24A and the front end of the tongue 11A of the lower cover 24A are provided with a protruding protruding portion 60 that protrudes in the disengaging direction.
  • ⁇ ⁇ Tander plate of inlet 11 A 3 The disengagement dimension S is formed longer than the tongue of the lower cover 24B.
  • the amount of insertion is effectively regulated, so that the movement of the ejector 20A is further restricted, and the radiator 20A is moved to the position at the time of engagement between the first tundler plate 3 and the hook member 18A. Therefore, rotation of the hook member 18A in the engagement direction can be more reliably prevented.
  • the projecting protrusion 60 also constitutes a! / ⁇ regulating means for preventing the irisator 20A from being moved to the engagement position when the second tander plate 4 is erroneously inserted.
  • the dimension Q from the insertion-side tip force of the tundler portion 12A in the first tundler plate 3 to the base end is longer than the dimension R in the case of the second tundler plate 4, so that the second 1 When the second tundler plate 4 is inserted into the buckle body 5, the insertion amount of the second tander plate 4 is smaller than that of the first tander plate 3, and the movement of the iris 20A is more reliably regulated. The rotation of the hook member 18A in the engagement direction can be more reliably prevented.
  • the first buckle device 1 is used for the center seat and the second buckle device 2 is used for the side seat.
  • the first buckle device 1 is used for the side seat
  • the second buckle device 1 is used for the side seat.
  • the shape of each tundler plate 3, 4 and each buckle main body 5, 6 is not limited to those of the embodiment, and may be within a range not departing from the gist of the present invention. Therefore, various modifications should be made to each part.

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Abstract

　本発明は、タングプレートが誤挿入された場合にも不用意な係合を確実に防止するシートベルト装置を提供する。タングプレート(3)(4)とバックル本体(5)(6)とからなる第１、第２バックル装置(1)(2)を有する。各バックル本体(5)(6)は、フレーム(17A)(17B)とイジェクター(20A)(20B)とタングプレート(3)(4)に形成された係合孔(14A)(14B)に係合するフック部材(18A)(18B)とレリースボタン(21A)(21B)を備える。第１タングプレート(3)はその差込側先端から係合孔(14A)までの寸法(N)が第２タングプレート(4)におけるその寸法(P)より長く形成され、第１バックル本体(5)のイジェクター(20A)の当接部(47A)から押動部(48A)までの寸法(L)が第２バックル本体(6)のイジェクター(20A)におけるその寸法(M)より短く形成される。第１バックル本体(5)のイジェクター(20A)に、フック部材(18A)の係合方向への回動を抑止する抑止用突起部(61)が形成される。

Description

明 細 書
シートベルト装置
技術分野
[0001] 本発明は、乗員を保護するためのシートベルト装置に用いられ、特に複数のバック ル装置を組み合わせたシートベルト装置の改良に関するものである。
背景技術
[0002] 従来、ゥェビングに装着されたタンダプレートを互いに対となった対応するノ ックル 本体に係合させることにより、乗員を座席に拘束して衝突時等の衝撃を緩衝し、乗員 の保護を図るシートベルト装置がある。
[0003] また、車両の後部座席にあっては、複数人の乗員をそれぞれ座席に拘束すベぐ 複数のシートベルト装置が配置されている。そして、隣席の乗員用のシートベルト装 置を誤って装着することがな 、ように、誤装着防止用の構造が適宜採用されて 、た ( 例えば、特許文献 1参照。）。
[0004] 即ち、特許文献 1に開示のシートベルト装置の構造によれば、タンダプレートと該タ ングプレートが差し込まれるノ ックル本体とからなるバックル装置の複数組を備え、バ ックル本体は、タングプレートの差し込みによりバックル本体内で移動するイジェクタ 一と、移動させられたイジエタターに押圧されて回動し、タンダプレートの係合孔に係 合するフック部材とを備えた構造とされて!/ヽる。
[0005] そして、タンダプレートの差込側先端から係合孔までの寸法が小とされ、イジェクタ 一の移動方向の寸法が大とされた第 1のバックル装置と、タンダプレートの差込側先 端から係合孔までの寸法が大とされ、イジ タターの移動方向の寸法が小とされた第 2のノ ックル装置とを備えた構造とされて 、た。
[0006] 従って、差込側先端から係合孔までの寸法が小とされたタンダプレートを、イジエタ ターの移動方向の寸法が小とされた第 2のバックル装置に差し込んだ場合には、イジ ヱクタ一の移動量が少なぐフック部材はイジヱクタ一に押圧されないため、係合孔に 対する係合方向には回動せず、不用意な係合が防止される構造とされていた。
[0007] また、差込側先端から係合孔までの寸法が大とされたタンダプレートを、イジェクタ 一の移動方向の寸法が大とされた第 1のバックル装置に差し込んだ場合には、イジェ クタ一はフック部材の押圧位置に到達して、フック部材はイジエタターに押圧されて係 合方向に回動付勢される力 タンダプレートの係合孔がフック部材との係合位置まで まだ到達しておらず、不用意な係合が防止される構造とされて 、た。
[0008] 特許文献 1 :実公平 5— 40728号公報 しかしながら、上記従来のシートベルト装置に よれば、差込側先端力も係合孔までの寸法が大とされたタンダプレートを、イジェクタ 一の移動方向の寸法が大とされた第 1のバックル装置に差し込んだ場合には、タンダ プレートの係合孔がフック部材との係合位置までまだ到達して ヽな 、ため、不用意な 係合が確実に防止されるが、差込側先端から係合孔までの寸法が小とされたタンダ プレートを、イジエタターの移動方向の寸法が小とされた第 2のバックル装置に差し込 んだ場合には、タンダプレートの係合孔がフック部材との係合位置まで到達して 、る ため、バックル装置本体の振動や揺動等によってフック部材が係合方向に回動して 係合するおそれがあった。
発明の開示
[0009] 本発明の解決しょうとする課題は、タンダプレートが誤挿入された場合にも不用意 な係合を確実に防止するシートベルト装置を提供することを目的とする。
[0010] 本発明に係るシートベルト装置の一つの態様では、第 1タンダプレートと第 1バック ル本体と力もなる第 1バックル装置と、第 2タンダプレートと第 2バックル本体と力もなる 第 2バックル装置とを有するシートベルト装置において、前記各バックル本体は、フレ ームと、該フレームに前記タンダプレートの差込方向に沿って摺動可能に設けられる と共にタンダプレートの解離方向へ付勢されたイジエタターと、前記フレームに回動 可能に設けられ前記タンダプレート差込時に回動して前記タンダプレートに形成され た係合孔に係合するフック部材と、該フック部材と前記タンダプレートとの係合を解除 するレリースボタンとをそれぞれ備え、前記第 1タンダプレートはその差込側先端から 前記係合孔までの寸法が第 2タンダプレートにおける差込側先端から前記係合孔ま での寸法より長く形成され、また、前記各イジエタターには差し込まれたタンダプレー トに押圧される当接部とタンダプレートが最も差し込まれた時にフック部材に当接して タンダプレートとの係合方向に強制回動させる押動部がそれぞれ設けられ、第 1バッ クル本体のイジヱクタ一における当接部力 押動部までの寸法が第 2バックル本体の イジヱクタ一における当接部力 押動部までの寸法より短く形成されており、第 2タン グプレートを第 1バックル本体に差し込んだ時、第 1バックル本体のイジエタターを係 合位置にまで移動させな 、規制手段を設けると共に、第 1バックル本体のイジェクタ 一には、イジエタターが第 1タンダプレートとフック部材とが前記係合する時の位置に 至るまでフック部材の係合方向への回動を抑止する抑止用突起部が形成されている
[0011] この態様によれば、第 2バックル本体に第 1タンダプレートを差し込んだ場合、第 1タ ングプレートの差込側先端から係合孔までの寸法が第 2タンダプレートのその寸法よ りも長ぐまたイジヱクタ一の当接部力も押動部までの寸法も長いため、第 1タングプ レートを最も差し込んでイジエタターがフック部材を押圧により係合方向へ強制回動 させても、第 1タンダプレートの係合孔がフック部材との係合位置にまで到達せず、係 合しない。
[0012] これに対し、第 1バックル本体に第 2タンダプレートを差し込んだ場合、第 2タングプ レートの差込側先端力 係合孔までの寸法が第 1タンダプレートのその寸法よりも短く 、またイジエタターの当接部から押動部までの寸法も短いため、第 2タンダプレートの 係合孔がフック部材との係合位置に到達して 、ても、規制手段によってイジエタター はフック部材を強制回動させる位置まで到達していない。従って、第 2タンダプレート の係合孔がフック部材との係合位置に到達して 、ても、イジェクタ一はフック部材を強 制回動させる正規の位置まで到達しておらず、イジヱクタ一に形成された抑止用突 起部によりフック部材の係合方向の回動が抑止されているため、振動や揺動等が生 じても不用意な係合が防止される。
[0013] ここに、タンダプレートが誤挿入された場合であっても不用意な係合を確実に防止 することができる。
[0014] 本発明に係るシートベルト装置の他の態様では、前記各バックル本体は、前記タン グプレートが差し込まれる開口部を形成したロアカバーと、該ロアカバーに結合する アッパーカバーとを備え、第 1バックル本体のロアカバーの開口部は第 2バックル本 体におけるロアカバーの開口部よりタンダプレート解離方向へ突出した張出突出部 を形成して前記規制手段を構成する構造とされて!/ヽる。
[0015] この態様によれば、第 1バックル本体に第 2タンダプレートが差し込まれた場合、第 1バックル本体におけるロアカバーの開口部に形成された規制手段としての張出突 出部によって、第 2タンダプレートの差込量が規制され、イジエタターの移動量がより 少なくなり、第 1タンダプレートとフック部材との係合時の位置までイジヱクタ一を移動 させないため、フック部材の強制回動がより確実に防止でき、フック部材の不用意な 係合をより確実に防止できる。
[0016] 本発明に係るシートベルト装置のさらに他の態様では、前記第 1タンダプレートの第 1バックル本体に差し込まれる差込部の差込側先端力も基端までの寸法が、第 2タン グプレートの第 2バックル本体に差し込まれる差込部の差込側先端力 基端までの寸 法より長く形成されて前記規制手段を構成する構造とされている。
[0017] この態様によれば、第 1バックル本体に第 2タンダプレートが差し込まれた場合、第 1タングプレートよりも第 2タングプレートの方が差込量が少ないため、イジエタターの 移動量がより少なくなり、この点力 も上記同様、フック部材の強制回動がより確実に 防止でき、フック部材の不用意な係合をより確実に防止できる。
図面の簡単な説明
[0018] [図 1]本発明の実施形態における第 1バックル装置を示す分解斜視図である。
[図 2]本発明の実施形態における第 2バックル装置を示す分解斜視図である。
[図 3]第 1バックル装置におけるイジ タターの平面図である。
[図 4]図 3の IV-IV線矢視図である。
[図 5]第 2バックル装置におけるイジ タターの平面図である。
[図 6]図 5の VI-VI線矢視図である。
[図 7]第 1バックル装置における第 1タンダプレートおよびロアカバーの平面説明図で ある。
[図 8]第 2バックル装置における第 2タンダプレートおよびロアカバーの平面説明図で ある。
[図 9]第 1タンダプレートと第 1バックル本体の係合状態を示す断面図である。
[図 10]第 2タンダプレートと第 2バックル本体の係合状態を示す断面図である。 圆 11]第 1バックル本体に対する第 2タンダプレートの挿入状態を示す断面図である
[図 12]第 2バックル本体に対する第 1タンダプレートの挿入状態を示す断面図である 発明を実施するための最良の形態
[0019] 以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明すると、図 1ないし図 12は、例え ば、車両の後部座席に装着されるシートベルト装置を示しており、シートベルト装置 は中央に着座する乗員のためのセンター席用の第 1バックル装置 1と、左右両側に 着座する乗員のための 1対のサイド席用の第 2バックル装置 2との 2種類を有した構 造とされている。
[0020] 第 1バックル装置 1および第 2バックル装置 2は、それぞれゥェビング（図示省略)の 途中部に可動に取付けられる第 1タンダプレート 3および第 2タンダプレート 4と、第 1 バックル本体 5および第 2バックル本体 6と力 なり、各バックル本体 5、 6—端部として の前端部には、各タンダプレート 3、 4を挿入するための開口部としての同幅のタンダ 揷入口 11A、 1 IBがそれぞれ設けられている。
[0021] 各タンダプレート 3、 4は、対応する各バックル本体 5、 6にそれぞれ挿入される差込 部としての金属製のタング部 12A、 12Bと、このタング部 12A、 12Bと一体形成され かつ合成樹脂材料で覆われたタンダ本体部 13A、 13Bとを有し、各タンダ部 12A、 1 2Bにはそれぞれ略矩形状の係合孔 14A、 14Bが形成され、各タンダ本体部 13A、 1 3Bにはそれぞれゥヱビング揷通孔 15A、 15Bが形成されている。
[0022] 各バックル本体 5、 6は、フレーム 17A、 17B、フック部材 18A、 18B、ロックバー 19 A、 19B、イジエタター 20A、 20B、合成樹脂製のレリースボタン 21A、 21B、弹発付 勢用のコイルパネ 22A、 22B、 23A、 23B、合成樹脂製のロアカバー 24A、 24Bお よび該ロアカバー 24A、 24Bに結合されるアッパーカバー 25A、 25B等で構成され ている。なお、前記合成樹脂製の部品以外の部品は金属製 (例えば鋼製)とされてい る。
[0023] 前記各フレーム 17A、 17Bは、それぞれ基板部 27A、 27Bと、この基板部 27A、 2 7Bの左右両側縁から起立した 1対の側板部 28A、 28Bとを一体形成した構造とされ ている。各基板部 27A、 27Bには、それぞれ車体側に固定のゥェビングの一端が連 結固定されるゥェビング連結孔 29A、 29Bと、イジエタター 20A、 20Bを前方へ弾性 付勢するコイルパネ 23A、 23Bを圧縮状態で収容すると共にイジヱクタ一 20A、 20B の移動をガイドする略矩形のガイド孔 30A、 30Bと、このガイド孔 30A、 30Bの後端 縁から前方に向けて突出したパネ連結部 31A、 31B (図 9ないし図 12参照）、ロア力 バー 24A、 24Bに係合される傾斜部 32A、 32Bが形成されている。
[0024] また、 1対の各側板部 28A、 28Bには、それぞれロックバー 19A、 19Bの両端部を 挿入して前後方向へスライド自在に案内する 1対の長孔 33A、 33Bと、フック部材 18 A、 18Bを回動自在に枢支する切欠枢支部 34A、 34Bと、レリースボタン 21A、 21B が前方へ外れないように係止する 1対のストッパ部 35A、 35Bと、タンダプレート 3、 4 の揷脱をガイドすると共に挿入時のタンダプレート 3、 4のこじれを防止する内向きに 突出する 1対の案内突部 36A、 36Bが形成されている。
[0025] 各フック部材 18A、 18Bは、図 1、図 2、図 9ないし図 12に示すように、それぞれそ の本体部分の前部に上側へ湾曲状に膨らんだ規制部 38A、 38Bと、この規制部 38 A、 38Bから下方へ屈曲しタング部 12A、 12Bの係合孔 14A、 14Bに係合可能でか つ先端部が基板部 27A、 27Bのガイド孔 30A、 30Bの前端部に嵌入可能なフック部 39A、 39Bと、後部で左右両側方に張り出し状に備えられたの左右 1対の被枢支部 40A、 40Bと、本体部分の後端部から下側へ屈曲形成されかつイジヱクタ一 20A、 2 OBで操作される左右 1対の被操作部 41A、 41Bと、これら被操作部 41A、 41Bの間 力も上側へ屈曲されたパネ受け部 42A、 42Bとを備えている。そして、左右 1対の被 枢支部 40A、 40Bが 1対の側板部 28A、 28Bの両切欠枢支部 34A、 34Bにそれぞ れ回動可能に装着されフック部材 18A、 18Bが上下に所定角度回動可能に構成さ れている。
[0026] 次に、ロックバー 19A、 19Bについて説明すると、図 1、図 2、図 9ないし図 12に示 すように、各ロックバー 19A、 19Bは板片状の部材からなり、このロックバー 19A、 19 Bは両側 1対の長孔 33A、 33Bに揷通させた状態にして 1対の側板部 28A、 28Bに それぞれ架着され、この架着状態において各ロックバー 19A、 19Bの左右端部が夫 々側板部 28A、 28Bの外側へ約 2— 3mm突出しており、ロックバー 19A、 19Bは 1 対の長孔 33A、 33Bに沿って前後に所定距離移動可能である。
[0027] 各ロックバー 19A、 19Bの後端部の中央部にはパネ受け部 43A、43Bが突出状に 形成され、フック部材 18A、 18Bのパネ受け部 42A、 42Bとロックバー 19A、 19Bの パネ受け部 43A、 43Bの間にコイルパネ 22A、 22B (付勢部材に相当する）が圧縮 状に介装され、ロックバー 19A、 19Bは前方へ常時付勢され、フック部材 18A、 18B はそのフック部 39A、 39Bが上方（タンダプレート 3、 4との係合を解除する方向）へ常 時付勢されている。
[0028] そして、各タンダプレート 3、 4を対応するバックル本体 5、 6にそれぞれ挿入してフッ ク部材 18A、 18Bに係合させた状態のとき、各ロックバー 19A、 19Bは 1対の長孔 33 A、 33Bの前部に対応する第 1位置に位置して規制部 38A、 38Bを抑えることで、フ ック部材 18A、 18Bの係合解除方向への回動を抑止し、また、レリースボタン 21A、 2 IBの係合解除操作時にロックバー 19A、 19Bはレリースボタン 21A、 21Bで後方へ 押動されて 1対の長孔 33A、 33Bの後部に対応する第 2位置に位置して規制部 38A 、 38Bよりも後退し、フック部材 18A、 18Bの係合解除方向への回動を許容する。
[0029] 次に、各イジヱクタ一 20A、 20Bについて説明すると、図 1ないし図 6、図 9ないし図 12に示すように、各イジエタター 20A、 20Bは、それぞれその前端の傾斜案内部 45 A、 45Bと、左右両端部の被案内部 46A、 46Bと、タンダプレート 3、 4の挿入時にタ ングプレート 3、 4により押圧される当接部 47A、 47Bと、タンダプレート 3、 4の挿入時 にフック部材 18A、 18Bの 1対の被操作部 41A、 41Bを後方へ回動させてフック部材 18A、 18Bを係合方向へ強制回動させる 1対の押動部 48A、 48Bと、タンダプレート 3、 4の離脱時にレリースボタン 21A、 21Bを前方へ押し戻すための左右 1対の押戻 部 49A、 49Bと、コイルパネ 23A、 23Bの前端部が連結されるパネ連結部 50A、 50 Bを備えている。
[0030] そして、各イジエタター 20A、 20Bは、フレーム 17A、 17Bの基板部 27A、 27Bの 上に前後移動自在に配設され、 1対の被案内部 46A、 46Bがガイド孔 30A、 30Bの 両側縁に摺動自在に係合することにより浮上しないように案内される構造とされてい る。
[0031] また、各コイルパネ 23A、 23Bの一端がパネ連結部 50A、 50Bに連結され、このコ ィルバネ 23A、 23Bの他端部が基板部 27A、 27Bのパネ連結部 31A、 31Bに連結 され、こうしてイジエタター 20A、 20Bは圧縮状態で配置されたコイルパネ 23A、 23B の付勢力によりフレーム 17A、 17Bに対して前方（つまり、タンダプレート 3、 4の解離 方向）へ弾性付勢されている。
[0032] 次に、各レリースボタン 21A、 21Bについて説明すると、図 1、図 2、図 9ないし図 12 に示すように、各レリースボタン 21A、 21Bは、前端の前端壁部 51A、 51Bと、左右 1 対のガイド壁部 52A、 52Bと、上端の上端壁部 53A、 53Bとを備えている。 1対のガ イド壁部 52A、 52Bは、フレーム 17A、 17Bの 1対の側板部 28A、 28Bの外側に夫 々近接して位置し、この 1対のガイド壁部 52A、 52Bには、 1対の長孔 33A、 33Bの 外側に夫々臨む 1対のガイド溝 54A、 54Bが形成されており、このガイド溝 54A、 54 Bはロックバー 19A、 19Bの両端部を前後移動自在に案内する前後方向に長い形 状とされている。
[0033] また、各レリースボタン 21A、 21Bが前進限位置（図 9ないし図 12の位置）にある状 態において、それらガイド溝 54A、 54Bの前端は長孔 33A、 33Bの前端よりも僅かに 後側に位置し、各ガイド壁部 52A、 52Bにはガイド溝 54A、 54Bの前端縁に形成さ れかつ第 2位置から第 1位置に移動したロックバー 19A、 19Bの長孔 33A、 33Bから 両側方に突出する前端部を受け止める受け止め部 55A、 55Bが構成されている。そ して、 1対のガイド壁部 52A、 52Bに形成したそれぞれの前記 1対の受け止め部 55A 、 55Bがレリースボタン 21A、 21Bに一体的に形成した停止規制部であって、ロック バー 19A、 19Bがコイルパネ 22A、 22Bの付勢力で第 1位置へ移動した時、その付 勢力に抗してロックバー 19A、 19Bを受け止める停止規制部を構成している。
[0034] さらに、レリースボタン 21A、 21Bの上壁部 53A、 53Bには、フレーム 17A、 17Bの 1対の側板部 28A、 28Bの 1対のストッパ部 35A、 35Bに対してレリースボタン 21A、 21Bの前後移動を許すための左右 1対のスリット 56A、 56Bが形成され、タングプレ ート 3、 4の挿入時に、ロックバー 19A、 19Bがコイルパネ 22A、 22Bの付勢力で第 2 位置力も第 1位置に移動し、 1対の受け止め部 55A、 55Bで受け止められる時に、 1 対のスリット 56A、 56Bの後端の 1対の被係止部 57A、 57Bが 1対のストッパ部 35A、 35Bでそれぞれ係止されレリースボタン 21A、 21Bが前進限位置に停止する構造と されている。
[0035] レリースボタン 21A、 21Bの前端壁部 51A、 51Bの内面には、タンダプレート 3、 4 をバックル本体 5、 6から離脱させる際に、イジエタター 20A、 20Bの 1対の押戻部 49 A、 49Bに当接して前方へ押動される 1対の被押戻部 58A、 58Bが形成され、タンダ プレート 3、 4をバックル本体 5、 6から離脱させる際に、コイルパネ 23A、 23Bの付勢 力で付勢されたイジエタター 20A、 20Bによりレリースボタン 21A、 21Bをタングプレ ート 3、 4と共に前方へ (タンダプレート 3、 4解離側へ)押動させ、レリースボタン 21A、 2 IBを前進限位置に復帰させてイジエタター 20A、 20Bは停止する。この状態にお いても、イジエタター 20A、 20Bは、コイルパネ 23A、 23Bの付勢力を受けてレリース ボタン 21A、 21Bを前方へ押動するようにフレーム 17A、 17Bに形成されたガイド孔 30A、 30Bの前端との間に若干の隙間を残して停止する。
[0036] そして、これらフレーム 17A、 17Bに、フック部材 18A、 18Bとロックバー 19A、 19B とイジエタター 20A、 20Bとレリースボタン 21A、 21Bとコイルパネ 22A、 22B、 23A、 23B等が組付けられ、それらがロアカバー 24A、 24Bとアッパーカバー 25A、 25Bの 内部に収容した状態に組付けられ、ロアカバー 24A、 24Bとアッパーカバー 25A、 2 5Bとが複数の嵌合部や係合部を介して固定状態に結合され一体化される。このバッ クル装置 1、 2の前端にレリースボタン 21A、 21Bの前端が臨み、そのレリースボタン 2 1A、 21Bの前端部を指で押すことで、レリースボタン 21A、 21Bを押動操作可能に 構成される。
[0037] そして、本実施形態においては、図 3ないし図 8に示されるように、第 1バックル本体 5におけるイジエタター 20Aの当接部 47Aから押動部 48Aまでの寸法 L力 第 2バッ クル本体 6におけるイジエタター 20Bの当接部 47Bから押動部 48Bまでの寸法 Mより も短く形成されている。
[0038] これに対し、第 1タンダプレート 3におけるタンダ部 12Aの差込側先端から係合孔 1 4Aまでの寸法 N力 第 2タンダプレート 4におけるタンダ部 12Bの差込側先端から係 合孔 14Bまでの寸法 Pよりも長く形成されると共に、第 1バックル本体 5に差し込まれ るタンダ部 12Aの差込側先端力 差し込まれる終端位置としての基端までの寸法 Q も、第 2バックル本体 6に差し込まれるタンダ部 12Bの差込側先端力も基端までの寸 法 Rよりも長く形成されて!、る。
[0039] また、各ロアカバー 24A、 24Bにおけるタング揷入口 11A、 1 IBの前部側は、タン グプレート 3、 4のタンダ部 12A、 12Bを中央方向に挿入案内すベぐ前方に向けて 拡開するテーパ状に構成され、そのテーパ状の傾斜角度は、第 1バックル本体 5に おけるロアカバー 24Aの方が第 2バックル本体 6におけるロアカバー 24Bの方よりも 緩やかに構成されて、ロアカバー 24Aにおけるタング揷入口 11Aのタンダプレート 3 解離方向寸法 Sがロアカバー 24Bにおけるタング揷入口 11Bのタンダプレート 4解離 方向寸法 Tよりも長く形成され、その寸法差 (S— T)だけ、いわゆるロアカバー 24Aの タング揷入口 11A前端にタンダプレート 3解離方向へ突出する張出突出部 60を形成 した構造とされている。
[0040] さらに、第 1バックル本体 5のイジエタター 20Aには、両側部に上向きに突出する 1 対の抑止用突起部 61が形成され、フック部材 18Aにおける被枢支部 40Aの前側に 位置した両側部には、両抑止用突起部 61との干渉を回避する切欠状の干渉回避部 62がそれぞれ形成されている。そして、第 1タンダプレート 3の差し込みによりイジエタ ター 20Aが押し込まれ、第 1タンダプレート 3の係合孔 14Aとフック部材 18Aのフック 部 39Aとが係合するときの位置にイジエタター 20Aが至るまで、イジエタター 20Aの 抑止用突起部 61がフック部材 18Aの下面側に干渉して、フック部材 18Aの係合方 向への回動を抑止する構造とされている。
[0041] そして、各アッパーカバー 25A、 25Bはそれぞれのロアカバー 24A、 24Bに対応し た形状とされ、第 1バックル装置 1と第 2バックル装置 2におけるその他の部品、即ちフ レーム 17A、 17B、フック部材 18A、 18B、ロックバー 19A、 19B、レリースボタン 21 A、 21B、コイルパネ 22A、 22B、 23A、 23Bはそれぞれ同じ形状構造とされ、部品 の兼用ィ匕を図っている。
[0042] 次に、以上説明した各バックル装置 1、 2の作用について説明する。
[0043] 先ず、互いに対となった第 1バックル本体 5に対応する第 1タンダプレート 3を、第 2 ノ ックル本体 6に対応する第 2タンダプレート 4をそれぞれ差し込んで連結する際に は、各タンダプレート 3、 4のタング部 12A、 12Bをタング揷入口 11A、 11Bから挿入 してイジエタター 20A、 20Bの当接部 47A、 47Bに当接させ、コイルパネ 23A、 23B の付勢力に抗してタンダプレート 3、 4をさらに挿入しイジエタター 20A、 20Bを後方 に押動していくと、イジエタター 20A、 20Bの後端の 1対の押動部 48A、 48Bがフック 部材 18A、 18 の1対の被操作部41八、 41Bに当接して被枢支部 40 A、 40B回りに 後方へ回動させるので、図 9や図 10に示すように、フック部材 18A、 18Bがコイルバ ネ 22A、 22Bの付勢力に抗して係合方向へ強制回動してタンダ部 12A、 12Bの係 合孔 14A、 14Bに係合し、ロックバー 19A、 19Bが長孔 33A、 33Bにおける後部の 第 2位置から前部の第 1位置へ前進移動する。
[0044] この際、第 1バックル本体 5においては、第 1タンダプレート 3の挿入によりイジェクタ 一 20Aが後方に押動されて、イジエタター 20Aの抑止用突起部 61はフック部材 18A における干渉回避部 62位置にまで移動されているため、フック部材 18Aは何ら支障 なく係合方向に強制回動される。
[0045] そして、これら各タンダプレート 3、 4と各フック部材 18A、 18Bとのそれぞれ係合状 態においては、フック部 39A、 39Bがタング部 12A、 12Bの係合孔 14A、 14Bとフレ ーム 17A、 17Bのガイド孔 30A、 30Bに係合してタング部 12A、 12Bを係止している 。また、ロックバー 19A、 19Bは第 1位置に位置してフック部材 18A、 18Bの規制部 3 8A、 38Bの上面に当接し、フック部材 18A、 18Bの係合解除方向への回動を規制し ており、レリースボタン 21A、 21Bの 1対の被係止部 57A、 57B力 S側板部 28A、 28B の 1対のストッパ部 35A、 35Bでそれぞれ係止されて、レリースボタン 21A、 21Bが前 進限位置に停止している。
[0046] この係合状態において、レリースボタン 21A、 21Bの 1対の受け止め部 55A、 55B にロックバー 19A、 19Bの両端部がそれぞれ当接して、レリースボタン 21A、 21Bは コイルパネ 22A、 22Bの付勢力を受けるロックバー 19A、 19Bにより前方へ付勢され ている。
[0047] 次に、タンダプレート 3、 4をバックル本体 5、 6から離脱させる際には、図 9および図 10に示される係合状態より、レリースボタン 21A、 21Bをコイルパネ 22A、 22Bの付 勢力に抗して指で押し後方へ移動させると、ロックバー 19A、 19Bの左右両端部がレ リースボタン 21A、 21Bの左右 1対の受け止め部 55A、 55Bで後方へ押動されるた め、ロックバー 19A、 19Bがレリースボタン 21A、 21Bと共に後部の第 2位置へ移動 し、コイルパネ 22A、 22Bが圧縮される。このコイルパネ 22A、 22Bの圧縮によって蓄 勢された付勢力により、フック部材 18A、 18Bのパネ受け部 42A、 42Bを介してフック 部材 18A、 18Bを被枢支部 40A、 40B回りの係合解除方向へ回動させる。
[0048] そして、ロックバー 19A、 19Bが第 2位置に達した状態では、ロックバー 19 A、 19B が規制部 38A、 38Bよりも後方に移動して規制部 38A、 38Bに当接しなくなるため、 フック部材 18A、 18Bが上方へ最大限回動して係合解除状態になる。この係合解除 状態においてタンダプレート 3、 4をバックル本体 5、 6から前方へ離脱させることにな るが、この際、イジエタター 20A、 20Bの当接部 47A、 47Bはタンダプレート 3、 4の差 込側先端に当接しているため、タンダプレート 3、 4がコイルパネ 23A、 23Bに蓄勢さ れた付勢力によりイジヱクタ一 20A、 20Bを介して前方へ付勢され外れる。
[0049] また、イジエタター 20A、 20Bの 1対の押戻部 49A、 49Bがレリースボタン 21A、 21 Bの 1対の被押戻部 58A、 58Bに当接するため、レリースボタン 21A、 21Bから指を 離すと、コイルパネ 23A、 23Bの付勢力により付勢されるイジエタター 20A、 20Bによ りレリースボタン 21A、 21Bが前方へ付勢され、レリースボタン 21A、 21Bが前進限位 置に復帰する。
[0050] 次に、バックル本体 5、 6に対応していないタンダプレート 3、 4を誤挿入した場合の 作用について説明する。
[0051] 先ず、第 1バックル本体 5に第 2タンダプレート 4を誤挿入した場合には、図 11に示 されるように、第 2タンダプレート 4におけるタンダ部 12Bの差込側先端力も基端まで の寸法尺が、第 1タンダプレート 3の場合の寸法 Qと比較して短ぐまた、イジエタター 2 OAの当接部 47A力も押動部 48Aまでの寸法 Lも、第 2バックル本体 6におけるイジェ クタ一 20Bの場合の寸法 Mと比較して短いため、イジエタター 20Aはフック部材 18A を強制回動させる位置まで到達していない。ここに、第 2タンダプレート 4におけるタン グ部 12Bの寸法 Rと、第 1タンダプレート 3におけるタンダ部 12Aの差込側先端から基 端までの寸法 Qとの寸法差によって、第 2タンダプレート 4を誤挿入した場合にイジェ クタ一 20Aを係合位置、即ち強制回動させる位置まで移動させない規制手段が構成 される。
[0052] 従って、タンダ部 12Bの差込側先端から係合孔 14Bまでの寸法 Pが第 1タングプレ ート 3の場合の寸法 Nと比較して短いために、係合孔 14Bがフック部材 18Aのフック 部 39Aとの係合位置に到達して 、る場合であっても、フック部材 18Aは係合方向に 強制回動させられない。しかも、イジエタター 20Aはフック部材 18Aを強制回動させ る位置まで到達していないため、イジエタター 20Aの抑止用突起部 61はフック部材 1 8Aの干渉回避部 62まで到達しておらず、フック部材 18Aの下面側に接離自在に干 渉する位置に存在し、第 1バックル本体 5の振動や揺動等によってフック部材 18 Aに 係合方向の回動力が作用しても、フック部材 18 Aの下面側に抑止用突起部 61が当 接してフック部材 18Aの係合方向の回動が抑止され、係合孔 14Bとフック部 39Aと の係合が確実に防止でき、誤装着のおそれがない。
[0053] これに対し、第 2バックル本体 6に第 1タンダプレート 3を誤挿入した場合には、図 12 に示されるように、第 1タンダプレート 3におけるタンダ部 12Aの差込側先端力も基端 までの寸法 Q力 第 2タンダプレート 4の場合の寸法 Rと比較して長ぐまた、イジエタ ター 20Bの当接部 47B力も押動部 48Bまでの寸法 Mも、第 1バックル本体 5における イジエタター 20Aの場合の寸法 Lと比較して長いため、第 1タンダプレート 3のタンダ 部 12Aの挿入途中で、イジエタター 20Bはフック部材 18Bを強制回動させる位置ま で到達してしまう。
[0054] この場合、タンダ部 12Aの差込側先端から係合孔 14Aまでの寸法 Nが第 2タングプ レート 4の場合の寸法 Pと比較して長いために、係合孔 14Aがフック部材 18Bのフッ ク部 39Bとの係合位置に到達しておらず、ロックバー 19Bの被操作部 41Bがイジエタ ター 20Bの押動部 48Bによる押圧により、フック部材 18Bを係合方向に強制回動さ せた場合であっても、フック部 39Bの下面がタンダ部 12Bの上面に当接して回動が 阻止された状態となり、係合孔 14Aとフック部 39Bとの係合が確実に防止でき、この 場合も誤装着のおそれがな 、。
[0055] 以上のことから、第 1バックル装置 1および第 2バックル装置 2において、それぞれの タンダプレート 3、 4が誤挿入された場合においては、不用意な係合を確実に防止す ることができ、バックル装置 1、 2の誤装着が確実に防止できる。
[0056] また、第 1バックル本体 5におけるロアカバー 24Aのタング揷入口 11A前端にタン グプレート 3解離方向に突出する張出突出部 60を備える構造とすることにより、タンダ 揷入口 11 Aのタンダプレート 3解離方向寸法 Sをロアカバー 24Bにおけるタング揷入 口 11Bのタンダプレート 4解離方向寸法 Tよりも長く形成しているため、タング揷入口 11 Aに対する第 2タンダプレート 4のタンダ部 12Bの挿入時において、その差込量が 有効に規制され、従ってイジヱクタ一 20Aの移動がより制限されて、第 1タンダプレー ト 3とフック部材 18Aとの係合時の位置までイジエタター 20Aを移動させな!/、ため、フ ック部材 18Aの係合方向の回動をより確実に防止できる。ここに、この張出突出部 60 によっても、第 2タンダプレート 4を誤挿入した場合にイジエタター 20Aを係合位置に まで移動させな!/ヽ規制手段を構成する。
[0057] さらに、第 1タンダプレート 3におけるタンダ部 12Aの差込側先端力も基端までの寸 法 Qは、第 2タンダプレート 4の場合の寸法 Rよりも長い構造とされているため、第 1バ ックル本体 5に第 2タンダプレート 4が差し込まれた場合、第 1タンダプレート 3よりも第 2タンダプレート 4の方が差込量が少なくなり、イジエタター 20Aの移動がより確実に 規制され、フック部材 18Aの係合方向の回動をより確実に防止できる。
[0058] なお、上記実施形態においては、第 1バックル装置 1をセンター席用とし、第 2バッ クル装置 2をサイド席用としているが、第 1バックル装置 1をサイド席用とし、第 2バック ル装置 2をセンター席用としてもよぐまた、各タンダプレート 3、 4や各バックル本体 5 、 6の形状等は何ら実施形態のものに限られず、本発明の趣旨を逸脱しない範囲に ぉ 、て各部品に種々の変形を付加した形態で実施すればょ 、。

Claims

請求の範囲
[1] 第 1タンダプレート（3)と第 1バックル本体（5)と力もなる第 1バックル装置（1)と、第 2 タンダプレート (4)と第 2バックル本体 (6)とからなる第 2バックル装置（2)とを有するシ ートベルト装置において、
前記各バックル本体（5) (6)は、フレーム（17A) (17B)と、該フレーム（17A) (17B )に前記タンダプレート（3) (4)の差込方向に沿って摺動可能に設けられると共にタン グプレート（3) (4)の解離方向へ付勢されたイジエタター（20A) (20B)と、前記フレ ーム（17A) (17B)に回動可能に設けられ前記タンダプレート（3) (4)差込時に回動 して前記タンダプレート（3) (4)に形成された係合孔（14A) (14B)に係合するフック 部材（18A) (18B)と、該フック部材（18A) (18B)と前記タンダプレート（3) (4)との 係合を解除するレリースボタン (21A) (21B)とをそれぞれ備え、
前記第 1タンダプレート (3)はその差込側先端力 前記係合孔（14A)までの寸法（ N)が第 2タンダプレート (4)における差込側先端から前記係合孔（14B)までの寸法 ( P)より長く形成され、また、前記各イジエタター（20A) (20B)には差し込まれたタン グプレート（3) (4)に押圧される当接部 (47A) (47B)とタンダプレート（3) (4)が最も 差し込まれた時にフック部材（18A) (18B)に当接してタンダプレート（3) (4)との係 合方向に強制回動させる押動部 (48A) (48B)がそれぞれ設けられ、第 1バックル本 体（5)のイジ タター（20A)における当接部 (47A)から押動部 (48A)までの寸法 ( L)が第 2バックル本体 (6)のイジ タター (20B)における当接部 (47B)から押動部（ 48B)までの寸法 (M)より短く形成されており、
第 2タンダプレート (4)を第 1バックル本体（5)に差し込んだ時、第 1バックル本体（5 )のイジエタター（20A)を係合位置にまで移動させな!/ヽ規制手段を設けると共に、 第 1バックル本体（5)のイジエタター (20A)には、イジエタター (20A)が第 1タンダ プレート（3)とフック部材（18A)とが前記係合する時の位置に至るまでフック部材（1 8A)の係合方向への回動を抑止する抑止用突起部（61)が形成されていることを特 徴とするシートベルト装置
[2] 請求項 1に記載のシートベルト装置にぉ 、て、
前記各バックル本体（5) (6)は、前記タンダプレート（3) (4)が差し込まれる開口部 を形成したロアカバー（24A) (24B)と、該ロアカバー（24A) (24B)に結合するアツ パーカバー（25A) (25B)とを備え、第 1バックル本体（5)のロアカバー（24A)の開 口部は第 2バックル本体（6)におけるロアカバー（24B)の開口部よりタンダプレート（ 3)解離方向へ突出した張出突出部 (60)を形成して前記規制手段を構成することを 特徴とするシートベルト装置。
請求項 1または請求項 2に記載のシートベルト装置において、
前記第 1タンダプレート (3)の第 1バックル本体（5)に差し込まれる差込部（12A)の 差込側先端から基端までの寸法 (Q)が、第 2タンダプレート (4)の第 2バックル本体（ 6)に差し込まれる差込部（12B)の差込側先端から基端までの寸法 (R)より長く形成 されて前記規制手段を構成することを特徴とするシートベルト装置。
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