JPH0458963B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、自動車その他の交通機関の座席に装
備されるシートベルト用のバツクル装置に関する
ものである。

［従来の技術］ 現在、自動車を始めとする各種交通機関の座席
には、衝突等から乗員を保護するためにシートベ
ルトが取付けられている。この種のシートベルト
を簡易に着脱するために、通常はバツクル装置が
設けられており、一般にこのバツクル装置は舌片
を係止する爪部を備えたラツチ部材を舌片への係
止方向にばね付勢するようにして構成されてい
る。

その場合、解除時の操作力を軽減しようとして
ラツチ部材に対するばね付勢力を低下させると、
舌片とラツチ部材との係止力が弱くなり車両衝突
時等のような大きな衝撃を受けた場合、ラツチ部
材が慣性により変位し、舌片がバツクルから抜脱
する現象、所謂慣性抜けを生じるおそれがある。
したがつて、この慣性抜けを防止するためにラツ
チ部材に対するばね付勢力を強くしていた。その
ため、前記バツクルの係合解除に必要な操作力が
増大してしまい、その操作力の軽減が望まれてい
た。

このような問題に対処するために、バツクル側
のラツチ部材に対し、舌片係止時の変位を阻止す
るロツク部材を摺動可能に取付け、ラツチ部材が
高衝撃に伴う慣性力等により不意に舌片解離方向
に移動しないようにしたバツクル装置が実公昭64
−87号公報、実開昭63−88108号公報、実開昭60
−139560号公報等において提案されている。

一例として、実開昭60−139560号公報のバツク
ル装置を第１５図及び第１６図に示す。

これら各図において、１は舌片で、通常の如
く、一方の端部にベルト連結孔２を、又、他方の
舌部先端に係止孔３を有している。一方、４は前
記舌片１を挿脱するバツクル本体Ａのフレームで
あり、バツクル本体Ａは該フレーム４をベースと
して組み立てられている。

上記バツクル本体Ａは、前記フレーム４と、該
フレーム４をベースとして結合されるラツチ部材
５と、該ラツチ部材５の揺動を制御するロツク部
材６と、摺動可能な操作部材７と、錠止解放され
た舌片１をフレーム４よりスプリング８により弾
出するエジエクター９と、並びに前記各部材から
なるバツクル部分を被覆して被着するカバー部材
１０とから構成されている。

フレーム４は、底板４ａとこの底板４ａの両側
辺より立ち上がる両側壁４ｂ，４ｃを備えたコ字
形状に形成され、その両側壁４ｂ，４ｃにおいて
舌片１挿入側に近い側より順次後方に、ラツチ部
材５の両側から横方向に延設された延設部１１，
１１′が貫挿される扇形窓１２，１２′とラツチ部
材５の側方に突出した支軸１３，１３′が挿通支
持される支点孔１４，１４′とが、それぞれ穿設
されている。更に、両側壁４ｂ，４ｃの後方の上
辺には、底板４ａの透孔１５と協働してスプリン
グ支持板１６が支持される切欠１７，１７′が設
けられている。

扇形窓１２，１２′にはその上辺から下方に向
かつて延設部１１，１１′に穿設された透孔１８，
１８′に嵌入可能な突起１９，１９′が突設されて
いると共に、扇形窓１２，１２′の舌片１挿入側
の端面１２ａ，１２a′がラツチ部材５の延設部１
１，１１′の肩部１１ａ，１１a′とわずかな隙間
において対向しており、車両衝突時等の入力時
に、ラツチ部材５に加わる引張荷重をフレーム４
に直接伝達するよう構成されている。

また、フレーム底板４ａの中心部には両側縁に
よつてエジエクター９を舌片１の挿入・離脱方向
に沿つて移動自在に案内する開口２０が透孔１５
と連続的に形成されている。この開口２０は、そ
の前端部にエジエクター９の案内孔９ａに挿通さ
れるガイドロツド２０ａが舌片１挿入方向から突
設されていると共に、このガイドロツド２０ａと
対向する位置のスプリング支持板１６には、エジ
エクター９を付勢するスプリング８の固定端を支
持するばね受け部２１が形成されている。更に底
板４ａには、透孔１５の後方にベルト連結孔２２
が穿設されている。

ラツチ部材５は支軸１３，１３′の軸線を境に
Ｌ字状に屈曲した形状をなし、フレーム底板４ａ
と平行なラツチ部５ａの下面中央に舌片１の係止
孔３と結合する爪部２３を有していると共に、支
軸１３，１３′から垂直に立ち上がつたレバー部
５ｂの背面とスプリング支持板１６との間に圧縮
スプリング２４の付勢力により常時ラツチ部５ａ
が支軸１３，１３′を中心にフレーム底板４ａに
近接する方向、すなわち第１６図に示す矢印Ｘ方
向に付勢されている。

ロツク部材６は、その両側部にラツチ部材５の
透孔１８，１８′を閉鎖し得る大きさの揺動阻止
片２５，２５′を一体に有し、かつラツチ部材５
のラツチ部５ａの上面において舌片１の挿入・離
脱方向に沿い所定のストロークで摺動自在に添設
されている。また、ロツク部材６の中央部から上
方に折曲形成したフツク２６とラツチ部材５の前
端に形成したフツク２７との間に介設した引張ば
ね２８により、ロツク部材６は常時ラツチ部材５
に対し舌片離脱方向、すなわち第１６図に示す矢
印ｕ方向に付勢されている。

一方、操作部材７は、その前端面が外部より押
圧操作可能な押圧面７ａとなつていると共に、後
端面がラツチ部材５のレバー部５ｂ前面と当接す
るレバー当接面７ｂとなつており、更に下面の垂
直面がロツク部材６の当接部２９と当接可能なロ
ツク部材当接面７ｃとなつている。また、操作部
材７はスプリング支持板１６から水平に突設され
た２本のガイド棒３０，３０′に案内され、舌片
１の挿入・離脱方向に沿つて摺動自在とされてい
る。更に、操作部材７はスプリング支持板１６の
ガイド棒３０，３０′の外周に挿通された２本の
スプリング３１，３１′により常時矢印ｕ方向に
付勢されている。

レバー当接面７ｂとロツク部材当接面７ｃとの
位置関係は、押圧操作時においてロツク部材当接
面７ｃがロツク部材６と先に当接してこのロツク
部材６を第１６図に示す矢印ｖ方向に摺動させ、
ロツク部材６の摺動阻止片２５，２５′がラツチ
部材５の透孔１８，１８′を解放した時点でレバ
ー当接面７ｂがラツチ部材５のレバー部５ｂに当
接してラツチ部材５を傾動し始めるよう、その位
相のずれが決定されている。

操作部材７の押圧面７ａは、その周縁部が、こ
れとほぼ同一面となるようカバー部材１０で囲撓
されており、これにより乗員の肘等が操作部材７
に当たることにより、バツクルの係合が不意に解
除されないようになつている。

更に、フレーム底板４ａに設けられるエジエク
ター９は、舌片１の挿入・離脱により所定の摺動
範囲で変位し得るようになつているが、その前端
側の摺動範囲は、舌片１の押出動作の終端におい
て少なくともその一部がラツチ部材５の爪部２３
とフレーム底板４ａとの間に介在して、ラツチ部
材５が舌片１係止方向へ回動するのを阻止するよ
う設定されている。

更に、ラツチ部材５の上面の前端部には、一対
の突起３２，３２′が立設されており、これらの
突起３２，３２′により、ロツク部材６の前方へ
の移動が制限されるようになつている。

スプリング支持板１６に突設されたスプリング
ガイド棒３３は、その先端側が縦長偏平形状とさ
れ、その先端部より中心に沿つてスリツト３４が
形成されている。また、先端部の外面に圧縮コイ
ルスプリング２４の自由端２４ａ側を係止するた
めの抜け止め突起３５，３５が突設されており、
このガイド棒３３の先端部がラツチ部材５のレバ
ー部５ａに設けた縦長の切欠き部３６内に挿通さ
れている。

一方、エジエクター９は、その端面にスプリン
グ８の一端を係入する穴３９が穿設されており、
また、この穴３９の開口部近傍に穴３９と直交す
る方向にピン３７が挿通されるピン孔３８が穿設
されている。そして、スプリング８を圧縮して穴
３９内に収容し、ピン孔３８に挿通したピン３７
により、この圧縮状態のスプリング８を抜け止め
を施す。この状態で、スプリング支持板１６のば
ね受け部２１の先端にスプリング８の固定端を当
てがつた後、ピン３７を取外くことによりスプリ
ング８を伸張させ、スプリング８の固定端をばね
受け部２１に嵌着し得るようになつている。

このような構成としたバツクル装置において
は、第１６図に示すような舌片１の挿入準備状態
において、舌片１を矢印ｗ方向に示すようにバツ
クル本体Ａに挿入すると、エジエクター９が舌片
１の先端に押されて後退し、ラツチ部材５の爪部
２３の下部から退避する。このため、ラツチ部材
５は圧縮コイルスプリング２４の作用により支軸
１３，１３′を中心として矢印Ｘ方向に回動し、
爪部２３が進入してきた舌片１の係止孔３に係入
する。これにより、第１７図に示すように舌片１
はバツクル本体Ａに係合・連結される。

このとき、ロツク部材６の揺動阻止片２５，２
５′はラツチ部材５の回動変位に伴つて突起１９，
１９′の後面から外れると共に引張ばね２８の作
用によつて矢印ｕ方向に移動する。これにより、
揺動阻止片２５，２５′はラツチ部材５の透孔１
８，１８′を閉鎖するようになるので、これらの
透孔１８，１８′への突起１９，１９′の侵入が阻
止される。したがつて、例えば車両衝突等の異常
衝撃を受けた場合においても、揺動阻止片２５，
２５′の上面と突起１９，１９′の下端とが当接し
ているので、ラツチ部材５の矢印Ｙ方向の回動が
規制され、ラツチ部材５は下方位置に保持され
る。この結果、舌片１とバツクル本体Ａとの解離
が防止されることになる。

次いで、舌片１をバツクル本体Ａから離脱させ
る場合は、まず、操作部材７の押圧面７ａを指で
矢印ｖ方向に押圧する。すると、操作部材７のロ
ツク部材当接面７ｃがロツク部材６の当接部２９
と係合して、このロツク部材６を引張ばね２８の
弾発力に抗して矢印ｖ方向に変位させる。このた
め、揺動阻止片２５，２５′がラツチ部材５の透
孔１８，１８′の上方から移動してこの透孔１８，
１８′への突起１９，１９′の侵入を可能ならし
め、その後、レバー当接面７ｂがラツチ部材５の
レバー部材５ｂを押圧し、圧縮コイルスプリング
２４の弾発力に抗して矢印Ｙ方向へ回動させる。
したがつて、ラツチ部材５は、その爪部２３が上
方に変位して舌片１の係止孔３から抜脱すると共
に、舌片１がエジエクター９に押されてバツクル
本体Ａから解離する。そして、エジエクター９が
ラツチ部材５の爪部２３下面に当接して、再び舌
片１が挿入されるまでラツチ部材５を上方の退避
位置に保持する。また、操作部材７に対する押圧
力を解除すれば、操作部材７はスプリング３１，
３１′の力によつて矢印ｕ方向に移動し、第１６
図に示すように元の位置に復帰する。

こうして、舌片１をバツクル本体Ａと容易に係
合または離脱させることができる。

［本発明が解決しようとする課題］ ところで、衝突等によつて生じる衝撃力の方向
は、その衝突等の態様によつて異なり、衝撃力が
バツクルの舌片挿入方向に作用する場合もある。
そこで、この舌片挿入方向の衝撃力に対処する必
要があり、そのため、操作部材７を付勢するスプ
リング３１，３１′およびロツク部材６を付勢す
る引張ばね２８のばね力を大きくしている。これ
により、舌片挿入方向に衝撃力が作用する場合で
あつても、スプリング３１，３１′及び引張ばね
２８のばね力が充分に大きいため、操作部材７及
びロツク部材６が慣性によつて移動することがな
く、したがつて、舌片がバツクルから抜脱する現
象、所謂慣性抜けが生じることはない。

しかしながら、引張ばね２８およびスプリング
３１，３１′のばね力を大きくするために、操作
タツチが重くなつてしまい、操作フイーリングの
改善を充分に図ることができないという前述の従
来技術によるバツクルと同様の問題が残る。ま
た、前述の従来技術によるバツクルほどではない
が強いばね力が必要となるので、引張ばね２８お
よびスプリング３１，３１′のコストが高くなる
という問題も生じる。

本発明はこのような問題に鑑みてなされたもの
であつて、その目的は、操作フイーリングが良
く、かつあらゆる方向からの衝撃に確実に対処し
て慣性抜けを防止できると共に、コストを低減す
ることのできるバツクル装置を提供することであ
る。

［課題を解決するための手段］ このような課題を解決するために、本発明は、
バツクル本体と、このバツクル本体に挿入係止さ
れる舌片と、この舌片が前記バツクル本体内に挿
入されたとき前記舌片を係止することにより前記
舌片と前記バツクル本体とを連結するラツチ部材
と、前記舌片と前記ラツチ部材との係止を解除す
るための操作部材と、前記ラツチ部材を前記係止
位置に保持すると共に、前記ラツチ部材と前記舌
片との係止を解除可能にする位置に前記操作部材
によつて移動されるようになつているロツク部材
とを備えているバツクル装置において、前記操作
部材の通常の操作時には、前記ロツク部材が前記
ラツチ部材と前記舌片との係止を解除可能にする
位置に移動することを可能にすると共に、衝撃力
が加えられたときには、前記ロツク部材が前記ラ
ツチ部材と前記舌片との係止を解除可能にする位
置に移動することを阻止する制御手段が設けられ
ていることを特徴としている。

［作用］ このように構成された本発明に係るバツクル装
置においては、通常時にバツクル本体と舌片との
連結を解除する場合には、操作部材を操作するこ
とによりロツク部材を舌片とラツチ部材との係止
を解除可能にする位置に移動させる。その場合、
制御手段により、ロツク部材が舌片とラツチ部材
との係止を解除可能にする位置へ移動可能になつ
ているので、ロツク部材は操作部材により舌片と
ラツチ部材との係止を解除可能にする位置へ確実
に移動することができる。

また、バツクル装置に衝撃が加えられたときに
は、制御手段は、ロツク部材が舌片とラツチ部材
との係止を解除可能にする位置へ移動することを
阻止する。このため、舌片とラツチ部材との係止
が解除されることはなく、バツクル本体と舌片と
の連結状態が確実に保持されるようになる。

［実施例］ 以下、図面を用いて本発明の実施例を説明す
る。

第１図および第２図は本発明に係るバツクル装
置の一実施例の要部を示す図である。なお、本実
施例のバツクル装置は前述のバツクル装置とほと
んど同じ構成要素を備えているので、第１図およ
び第２図に示す以外の構成要素は省略すると共
に、第１図および第２図においても前述のバツク
ル装置と同じ構成要素には同じ符号を付すことに
より、その詳細な説明は省略する。

第１図ａおよび同図ｃに示すように、操作部材
７の後端部下面にはブラケツト７ｄを介してロツ
ク部材６の移動制御部材４０が揺動可能に支持さ
れている。一方、ラツチ部材５には延設部１１′
の後端に上方へ突出する突起４１が設けられてい
る。そして、第２図に示すようにフレーム４に、
ラツチ部材５、ロツク部材６、操作部材７、エジ
エクター９およびスプリング支持板１６を組み付
けてバツクル装置を組み立て、そのバツクル装置
に舌片１を挿入してラツチ部材５の爪部２３が舌
片１の係止孔３に嵌入係止した状態では、移動制
御部材４０の先端がロツク部材６の揺動阻止片２
５′の移動軌跡領域に位置し、かつ移動制御部材
４０の先端部後面がラツチ部材５の突起４１の前
面に当接した状態となつている。そして、舌片１
とバツクル装置との連結を解除するために、操作
部材７を押すことによりこの操作部材７とロツク
部材６とを共にｖ方向に移動させたとき、移動制
御部材４０は突起４１によつて時計方向に回動さ
せられ、ロツク部材６の揺動阻止片２５′が移動
制御部材４０の先端部に当接する前に、この移動
制御部材４０の先端が揺動阻止片２５′の移動軌
跡領域から脱出するようになつている。

また、引張ばね２８および一対のスプリング３
１，３１′は、操作タツチが軽くなるようにそれ
らのばね力が比較的小さく設定されている。その
場合、引張ばね２８および一対のスプリング３
１，３１′のそれぞれのばね力は、バツクル装置
にｖ方向に衝撃が加えられたときに、慣性により
ロツク部材６が操作部材７よりも早く移動すると
共に、移動制御部材４０の先端が揺動阻止片２
５′の移動軌跡領域から脱出する前にロツク部材
６の揺動阻止片２５′が移動制御部材４０の先端
部に当接するように設定されている。しかもこの
当接した状態では、また揺動阻止片２５，２５′
が延設部１１，１１′の透孔１８，１８′をほとん
ど覆つていて、突起１９，１９′が透孔１８，１
８′内に嵌入できない状態になるようにされてい
る。

このように構成された本実施例においては、第
３図ａに示すように舌片１がバツクル本体Ａに挿
入連結されている状態から、この連結を解除する
ために操作部材７の通常のプツシユ操作を行う
と、同図ｂに示すように操作部材７がｖ方向に移
動すると共に移動制御部材４０が突起４１により
矢印α方向に回動する。操作部材７のロツク部材
当接面７ｃがロツク部材６の当接部２９に当接し
た後、操作部材７が更にｖ方向に移動すると、ロ
ツク部材６も一緒にｖ方向に移動すると共に、移
動制御部材４０が更に大きく矢印α方向に回動す
る。そして、ロツク部材６の揺動阻止片２５′が
移動制御部材４０に当接する前に、移動制御部材
４０の先端が揺動阻止片２５′の移動軌跡領域か
ら脱出し、同図ｃに示すようにロツク部材６は揺
動阻止片２５′が延設部１１，１１′の透孔１８，
１８′をほぼ完全に開く位置まで移動するように
なる。したがつて、前述の従来のバツクル装置と
同様に、透孔１８，１８′への突起１９，１９′の
侵入が可能となり、レバー当接面７ｂがラツチ部
材５のレバー部材５ｂを押圧し、圧縮コイルスプ
リング２４の弾発力に抗してラツチ部材５を矢印
Ｙ方向へ回動させる。したがつて、ラツチ部材５
は、その爪部２３が上方に変位して舌片１の係止
孔３から脱出すると共に、舌片１がエジエクター
９に押されてバツクル本体Ａから解離する。

また、同図ａに示す状態において、衝突等によ
りバツクル本体Ａに所定大きさ以上の衝撃がｖ方
向に加えられると、その衝撃の慣性により、ロツ
ク部材６および操作部材７が共にｖ方向に移動す
る。その場合、設定された引張ばね２８とスプリ
ング３１，３１′との各ばね力の関係から、ロツ
ク部材６が操作部材７より早くｖ方向に移動する
ようになる。そして、操作部材７の移動により移
動制御部材４０が若干回動するが、移動制御部材
４０の先端部がまだ揺動阻止片２５′の移動軌跡
領域内にあるうちに揺動阻止片２５′の後端面に
移動制御部材４０の先端部前面が当接する。この
ため、ロツク部材６の慣性によるそれ以上のｖ方
向の移動が阻止される。このロツク部材６の移動
が阻止された位置では、揺動阻止片２５，２５′
が延設部１１，１１′の透孔１８，１８′をほとん
ど閉じた状態となつている。したがつて、透孔１
８，１８′への突起１９，１９′の侵入が不能とな
り、ラツチ部材５は爪部２３と舌片１との係止解
除方向への回動が阻止される。この結果、そのよ
うな大きな衝撃がバツクル装置Ａに加えられて
も、舌片１とバツクル本体Ａとは連結状態を確実
に保持される。そして、このように衝撃時にも舌
片１とバツクル本体Ａとの連結状態が保持される
ので、引張ばね２８およびスプリング３１，３
１′はばね力が比較的小さいもので済むようにな
る。

なお、本実施例においては、衝撃がｖ方向に作
用した場合について説明したが、衝撃がｖ方向以
外の他の方向に作用した場合においても、舌片１
とバツクル本体Ａとの連結状態が保持されること
は言うまでもない。

また、この実施例では移動制御部材４０を操作
部材７側に設けるものとしているが、この移動制
御部材４０をラツチ部材５あるいはバツクル本体
Ａの他の適当な部分側に設け、例えば操作部材７
の後端で移動制御部材４０を回動するようにする
こともできる。更に、この実施例では、突起４１
をラツチ部材５に設けているが、この突起４１を
バツクル本体Ａの適当な場所に設けてもよい。

更に、この実施例では舌片１のバツクル装置Ａ
への連結時に、移動制御部材４０の後面と突起４
１の前面とを当接状態にしているが、移動制御部
材４０の後面と突起４１の前面との間に所定の隙
間を設けて、作動応答を適宜調節することもでき
る。

第５図は本発明の他の実施例を概略的に示す第
２図に対応した図である。なお、前述した従来例
および実施例の構成要素と対応する構成要素には
同じ符号を付すことにより、その説明を省略す
る。また、本実施例のバツクル装置の図示されな
い他の構成要素も前述の従来例または実施例と同
じであるので省略する。

同図ａに示すように、この実施例は、バツクル
本体Ａと舌片１との連結状態においてラツチ部材
５がロツク部材６により係止解除方向への移動を
規制され、同図ｂに示すように操作部材７の操作
によりロツク部材６をラツチ部材５の凹部５ｄに
位置させてラツチ部材５の係止解除方向への移動
を可能にするタイプのバツクル装置に本発明を適
用した例である。

ロツク部材６には移動制御部材４０に当接可能
なガイド部６ａが一体に形成されており、これら
ロツク部材６とガイド部６ａとによりロツクユニ
ツトが構成されている。このロツクユニツトが操
作部材７の解除方向への移動と共に、ラツチ部材
５が舌片１との係止解除可能な位置へ移動される
ようになつている。

また、前述の実施例と同様の移動制御部材４０
が操作部材７の後端に回動自在に設けられると共
に、ラツチ部材５の後端にこの移動規制部材４０
に当接する突起４１が設けられている。そして、
第５図ａに示すようにラツチ部材５と舌片１とが
係止状態にあるときは、前述と同様に移動規制部
材４０の先端部がロツクユニツトのガイド部６ａ
の移動軌跡領域内に位置しており、同図ｂに示す
ようにロツクユニツトがラツチ部材５の係止解除
可能な位置にくる前に、移動規制部材４０は回動
して、ガイド部６ａの移動軌跡領域外へ脱出する
ようになつている。これにより、ロツクユニツト
がラツチ部材５の係止解除可能な位置に移動する
ことが可能となる。

図示しないロツクユニツトを付勢する引張ばね
（前述の例では符号２８で示されている）および
操作部材を付勢するスプリング（前述の例では符
号３１，３１′で示されている）は、前述と同様
に操作タツチが軽くなるようにそれらのばね力が
比較的小さく設定されている。その場合、それら
のばね力は、同図ｃに示すようにバツクル装置に
係止解除方向の衝撃が加えられたときに、慣性に
よりロツクユニツトが操作部材７よりも早く移動
すると共に、移動制御部材４０の先端部がガイド
部６ａの移動軌跡の領域から脱出する前にこのガ
イド部６ａが移動制御部材４０の先端部に当接す
るように設定されている。ガイド部６ａが制御部
材４０の先端部に当接した状態では、ロツク部材
６はラツチ部材５の解除方向への移動を阻止する
位置に維持されるようになつている。

この実施例の作用は前述の実施例と同様なの
で、省略する。

第６図は本発明の更に他の実施例を概略的に示
す第２図に対応した図である。同様に、前述の各
実施例または従来例と異なる構成要素についての
み説明し、他の構成要素は省略する。

第６図に示すように、この実施例は、ロツク部
材６がフレーム４に形成されたガイド孔４ｄに案
内されて同図ａに示すラツチ部材５を係止位置に
保持する位置と同図ｂに示すガイド孔４ｄの凹嵌
部４ｅの位置、すなわちラツチ部材５が係止解除
可能な位置との間で移動できるようになつている
タイプのバツクル装置に、本発明を適用した例で
ある。

ロツク部材６は図示しない引張ばね（前述の例
では符号２８で示されている）によつて、ラツチ
部材５を係止位置に保持する位置の方へ常時付勢
されていると共に、操作部材７によりラツチ部材
５が係止解除可能な位置へ移動されるようになつ
ている。

この操作部材７にも前述と同様の移動制御部材
４０が回動自在に取り付けられていると共に、ラ
ツチ部材５に移動制御部材４０が当接する突起４
１が設けられている。

そして、この実施例においても、ロツク部材６
に一体のガイド部６ｂが移動制御部材４０に対向
して設けられており、操作部材７の通常操作時に
は、移動制御部材４０がガイド部６ｂの移動軌跡
領域から脱出するので、ガイド部６ｂが移動制御
部材４０に当接することはなく、ロツク部材６は
ラツチ部材５が係止解除可能な位置に移動でき
る。また、同図ｃに示すように、バツクル装置に
係止解除方向の衝撃が加えられたときには、ロツ
ク部材６の方が早く移動するので、移動制御部材
４０がガイド部６ｂの移動軌跡外に脱出する前
に、ガイド部６ｂが移動制御部材４０に当接す
る。これにより、ロツク部材６がラツチ部材５を
舌片１との係止状態に保持する位置に維持される
ようになる。

第７図〜第１０図は、本発明の更に他の実施例
を示す図である。同様に、前述の各実施例または
従来例と同じ構成要素には同じ符号を付すことに
より、その説明は省略し、異なる構成要素につい
てのみ説明する。

第７図ａ及び第８図に示すように、操作部材７
の押圧面７ａと反対側の端部中央には、移動制御
部材４０′が揺動自在に取り付けられている。こ
の移動制御部材４０′は、通常時にはその自由端
４０′ａがロツク部材６の移動軌跡領域に位置す
るようにして設けられている。また、この自由端
４０′ａは、ラツチ部材５の直立部５ｃとスリツ
プ支持板１６に設けられた突出部４１′との間に
位置するようにされている。

そして、移動制御部材４０′及び突出部４１′は
前述の第１図に示す実施例の場合の移動制御部材
４０及び突起４１と同様の機能を有している。し
たがつて、ラツチ部材５には第１図ｂに示すよう
な突起４１が設けられない。

次に、このように構成されたこの実施例の作用
について説明する。なお、本実施例の作用は第１
図に示す実施例とほぼ同じであるので、ここで
は、異なる部分のみ説明し、他は省略する。

衝突等により大きな衝撃が生じたとき、バツク
ル本体Ａが、第９図に示すように、バツクル本体
Ａが第８図におけるバツクル本体Ａの左側が下方
となるような姿勢となることが考えられる。この
とき移動制御部材４０′が回動しようとするが、
移動制御部材４０′は直立部５ｃに当接し、それ
以上は回動することがないようになつている。こ
のように移動制御部材４０′が直立部５ｃに当接
した状態では、移動制御部材４０′の自由端４０
a′が未だロツク部材６の移動軌跡領域内に位置す
るようになつている。したがつて、バツクル本体
Ａにｖ方向の強い衝撃が加えられてロツク部材６
が慣性により早く移動したとき、ロツク部材６の
一端が移動制御部材４０′に当接する。ロツク部
材６の一端が当接することにより、移動制御部材
４０′は若干回動して突出部４１′に当接し、それ
以上回動することはない。この結果、ロツク部材
６もそれ以上ｖ方向には移動しなくなる。この状
態では、揺動阻止片２５，２５′が延設部１，１
１′の透孔１８，１８′をほとんど閉じており、透
孔１８，１８′への突起１９，１９′の侵入が不能
となつている。したがつて、ラツチ部材５は爪部
２３と舌片１との係止解除方向への回動が阻止さ
れる。この結果、第９図に示すような姿勢となつ
ているバツクル本体Ａに大きな衝撃が加えられて
も、舌片１とバツクル本体Ａとは連結状態を確実
に保持される。

また第１０図に示すように、バツクル本体Ａが
第８図におけるバツクル本体Ａの右側が下方とな
るような姿勢となつた場合、移動制御部材４０′
が回動しようとするが、移動制御部材４０′は突
出部４１′に当接し、それ以上は回動することが
ないようになつている。前述の第９図に示す実施
例と同様に、この実施例の場合にも、第１０図に
示すような姿勢となつているバツクル本体Ａに大
きな衝撃が加えられても、舌片１とバツクル本体
Ａとは連結状態を確実に保持される。

第１１図〜第１４図は、本発明の更に他の実施
例を示す図である。同様に、この実施例において
も前述の各例と同じ構成要素には同じ符号を付す
ことによりその説明を省略し、異なる部分のみを
説明する。

第１１図に示すように、操作部材７の両側部に
はブラケツト７ｅを介して円柱状の突起４２が設
けられている（図では、突起４２は一側のみが示
されている）。一方、移動規制部材４３は第１２
図に示すように平面形状がほぼコ字形に形成され
ている。すなわち、本体４３ａの両端からアーム
４３ｂ，４３ｂが下方に傾斜して延設されてお
り、これらのアーム４３ｂ，４３ｂにはストツパ
４３ｃ，４３ｃが設けられている。更に、これら
ストツパ４３ｃ，４３ｃには、案内ガイド４３
ｄ，４３ｄが上方に傾斜して設けられている。ま
た、本体４３ａ中央には取付部４３ｅが設けられ
ている。この移動制御部材４３のアーム４３ｂは
弾性を有している。

このように構成された移動制御部材４３は、第
１３図に示すように本体４３ａがスプリング支持
部材１６上端に支持された状態で取付部４３ｅが
スプリング支持部材１６に固定される。このよう
に、移動制御部材４３が支持部材１６に組み付け
られた状態では、両アーム４３ｂ，４３ｂがフレ
ーム４の両側壁４ｂ，４ｃのの外側に位置するよ
うになると共に、舌片１をバツクル本体Ａに嵌入
係合させた状態ではストツパ４３ｃがラツチ部材
５の延設部１１，１１′上に当接するようになる。
その場合、アーム４３ｂの弾性力により、ストツ
パ４３ｃが延設部１１，１１′上に付勢されてい
る。更にガイド４３ｄのガイド面が操作部材７に
設けた円柱状突起４２に当接するようになつてい
る。そして、操作部材７をｖ方向に操作すると、
突起４２がガイド４３ｄにこのガイド４３ｄを上
方に押し上げるように作用するので、ガイド４３
ｂ、ストツパ４３ｃ及びガイド４３ｄがそれぞれ
アーム４３ｂの本体４３ａとの接続部を中心にα
方向に回動するようになつている。その場合、操
作部材７をｖ方向に操作する際、ガイド４３ｄの
傾斜角及びアーム４３ｂの弾性力は、それほど抵
抗となることのないような大きさに設定されてい
る。

また、移動制御部材４３が支持部材１６に組み
付けられた状態では、ストツパ４３ｃがロツク部
材６の揺動阻止片２５，２５′と所定間隔を置い
て対向するようになつている。

このように構成された本実施例は、前述の各実
施例の場合と基本的にはほぼ同じ作用を行うが、
その作用を簡単に説明すると、舌片１がバツクル
本体Ａに挿入され、両者が係合した通常状態では
第１４図ａに示すようになつている。そして、舌
片１とバツクル本体Ａとの係合を解除するために
操作部材７をｖ方向に操作すると、突起４２がガ
イド４３ｄを上方に押し上げるので、ストツパ４
３ｃが上動し、そのストツパ４３ｃはロツク部材
６の揺動阻止片２５，２５′がそのストツパ４３
ｃに当接する前に揺動阻止片２５，２５′の移動
軌跡領域から脱出する。このため、同図ｂに示す
ようにロツク部材６は揺動阻止片２５′が延設部
１１，１１′の透孔１８，１８′をほぼ完全に開く
位置まで移動することができるようになり、透孔
１８，１８′への突起１９，１９′の侵入が可能と
なつて、前述の各例と同様に舌片１がバツクル本
体Ａから解離可能となる。

操作部材７の操作力は、ガイド４３ｄの傾斜角
及びアーム４３ｂの弾性力がそれほど大きな抵抗
とならないように設定されているので、比較的小
さな力で十分であり、操作タツチが重くなるよう
なことはない。

また同図ａに示す状態において、衝突等により
バツクル本体Ａに所定大きさ以上の衝撃がｖ方向
に加えられると、前述の各実施例と同様にロツク
部材６が操作部材７より早くｖ方向に移動し、同
図ｃに示すように、ストツパ４３ｃがまだ揺動阻
止片２５，２５′の移動軌跡領域内にあるうちに、
揺動阻止片２５′がストツパ４３ｃに当接する。
このため、ロツク部材６の移動が阻止され、揺動
阻止片２５，２５′が延設部１１，１１′の透孔１
８，１８′をほとんど閉じた状態に保持される。
したがつて、透孔１８，１８′への突起１９，１
９′の侵入が不能となり、大きな衝撃がバツクル
装置Ａに加えられても、舌片１とバツクル本体Ａ
とは連結状態を確実に保持される。この実施例に
おいては、ストツパ４３ｃが弾性付勢力により揺
動阻止片２５，２５′との係合位置に確実に保持
されるので、バツクル本体Ａがどのような姿勢状
態であつても衝撃が加えられたときは、舌片１と
バツクル本体Ａとの連結解除を確実に阻止するこ
とができる。

なおこの実施例においては、移動制御部材４３
のアーム４３ｂ、ストツパ４３ｃ及びガイド４３
ｄをバツクル本体Ａの側壁４ｂ，４ｃの外側にそ
れぞれ二組設けるようにしているが、アーム４３
ｂ、ストツパ４３ｃ及びガイド４３ｄはバツクル
本体Ａの側壁４ｂ，４ｃの内側に一組または適宜
数組設けるようにすることもできる。その場合に
は、操作部材７に設けられる突起４２もそれらに
対応して適宜設けられる。

［発明の効果］ 以上の説明から明らかなように、本発明によれ
ば、制御手段が、操作部材の通常の操作時には、
ロツク部材が舌片とラツチ部材との係止を解除可
能にする位置に移動可能にし、また衝撃力がバツ
クル装置に加えられたときには、ロツク部材が舌
片とラツチ部材との係止を解除可能にする位置に
移動することを阻止するようにしているので、通
常時にはバツクル装置の連結解除を確実に行うこ
とができ、また衝撃時にはバツクル装置の連結解
除を確実に阻止することができるようになる。

また、このように衝撃時におけるバツクル装置
の連結解除を阻止できることから、操作部材やロ
ツク部材を付勢する付勢力を比較的弱くすること
ができる。したがつて、操作タツチが軽くなつて
操作フイーリングが良好になり、バツクル装置の
操作性が向上する。しかも、比較的弱い付勢力で
よいので、安価な付勢手段で済むようになり、コ
ストを低減することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係るバツクル装置の一実施例
の一部を示し、ａは操作部材の斜視図、ｂはラツ
チ部材の斜視図、ｃはａにおけるIC−IC線に沿
う断面図、ｄはｂにおけるID−ID線に沿う断面
図、第２図はこの実施例における舌片とバツクル
本体との連結状態を示す断面図、第３図はこの実
施例における操作部材の操作にする係止解除を説
明し、ａは操作前の状態を示す図、ｂは操作途中
の状態を示す図、ｃは解除位置まで操作した状態
を示す図、第４図はこの実施例における係止解除
方向の衝撃が加えられたときの作動を説明する
図、第５図は本発明の他の実施例を示す図、第６
図は本発明の更に他の実施例を示す図、第７図は
本発明の更に他の実施例の一部を示し、ａは操作
部材の斜視図、ｂはラツチ部材の斜視図、第８図
はこの実施例における舌片とバツクル本体との連
結状態を示す第２図と同様の断面図、第９図及び
第１０図はこの実施例におけるバツクル本体が傾
いたときの状態を説明する図、第１１図は本発明
の更に他の実施例の一部を示す操作部材の斜視
図、第１２図はこの実施例に用いられる移動制御
部材の斜視図、第１３図はこの実施例における舌
片とバツクル本体との連結状態を示す側面図、第
１４図はこの実施例における操作部材の操作によ
る係止解除を説明し、ａは操作前の状態を示す
図、ｂは操作途中の状態を示す図、ｃは解除位置
まで操作した状態を示す図、第１５図は従来のバ
ツクル装置の一例を示す分解斜視図、第１６図は
この従来のバツクル装置における舌片挿入前の断
面図、第１７図はこの従来のバツクル装置におけ
る舌片挿入後の断面図である。 １…舌片、４…フレーム、５…ラツチ部材、５
ｃ…ラツチ部材直立部、６…ロツク部材、７…操
作部材、１６…スプリング支持板、２８…引張ば
ね（ロツク部材付勢手段）、３１，３１′…スプリ
ング（操作部材付勢手段）、４０，４０′…移動制
御部材、４１，４２…突起、４１′…突出部、４
３……移動制御部材、４３ｂ…アーム、４３ｃ…
ストツパ、４３ｄ…ガイド、Ａ…バツクル本体。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ バツクル本体と、このバツクル本体に挿入係
   止される舌片と、この舌片が前記バツクル本体内
   に挿入されたとき前記舌片を係止することにより
   前記舌片と前記バツクル本体とを連結するラツチ
   部材と、前記舌片と前記ラツチ部材との係止を解
   除するための操作部材と、前記ラツチ部材を前記
   係止位置に保持すると共に、前記ラツチ部材と前
   記舌片との係止を解除可能にする位置に前記操作
   部材によつて移動されるようになつているロツク
   部材とを備えているバツクル装置において、 前記操作部材の通常の操作時には、前記ロツク
   部材が前記ラツチ部材と前記舌片との係止を解除
   可能にする位置に移動することを可能にすると共
   に、衝撃力が加えられたときには、前記ロツク部
   材が前記ラツチ部材と前記舌片との係止を解除可
   能にする位置に移動することを阻止する制御手段
   が設けられていることを特徴とするバツクル装
   置。 ２ 前記制御手段は、解除する方向と反対の方向
   に前記操作部材を付勢する操作部材付勢手段と、
   前記ラツチ部材を前記係止位置に保持する方向へ
   前記ロツク部材を付勢するロツク部材付勢手段
   と、前記操作部材または前記バツクル装置本体内
   の他の部材のいずれかに設けられ、前記舌片とバ
   ツクル本体との連結時には、前記ロツク部材が前
   記ラツチ部材と前記舌片との係止を解除可能にす
   る位置である前記ロツク部材の移動軌跡領域内に
   少なくともその一部があり、前記操作部材の係止
   解除方向への移動にともない、前記移動軌跡領域
   から脱出する移動制御部材とから構成され、前記
   操作部材付勢手段および前記ロツク部材付勢手段
   のそれぞれの付勢力は、衝撃発生時に前記ロツク
   部材を前記操作部材よりも早く移動させるような
   大きさに設定されていることを特徴とする請求項
   １記載のバツクル装置。 ３ 前記移動制御部材は前記操作部材に揺動自在
   に取り付けられ、前記操作部材の係止解除方向へ
   の移動にともない、この移動制御部材を前記移動
   軌跡領域から脱出させる手段が前記バツクル本体
   に設けられていることを特徴とする請求項２記載
   のバツクル装置。 ４ 前記移動制御部材は、前記舌片と前記バツク
   ル本体との連結時には前記移動軌跡領域内に位置
   するストツパと、バツクル本体に弾性変位可能に
   取り付けられ、前記ストツパを前記移動軌跡領域
   内に位置するように付勢するアームと、前記操作
   部材の係止解除方向への移動にともない、このス
   トツパを前記移動軌跡領域から脱出させるガイド
   とから構成されていることを特徴とする請求項２
   記載のバツクル装置。