JPH0593220U - シートベルト用バックル装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 通常の操作性を低下させることなく、あらゆ
る方向からの衝撃に対しても確実にラッチ部材をラッチ
状態にロックすることができる良好なダブルロック機能
を備えたシートベルト用バックル装置。 【構成】 ラッチ部材11のラッチ解離方向の回動を規制
するロック部材40と、タングプレート36とラッチ部材の
係合を解除させる押しボタン21とを有するシートベルト
用バックル装置である。ロック部材40は前記バックルベ
ースに軸支されその回動支軸よりもベース底面側のラッ
チ係止側がラッチ部材11をラッチ方向に位置規制可能に
揺動自在に設けられ、さらに、押しボタン21に回動自在
に装着されたアーム部材50が押しボタンの反押し込み方
向に付勢され且つボタン押し込み方向の慣性力により該
ボタン押し込み方向に回動可能であり、前記慣性力によ
り回動したアーム部材50の一端54が回動支軸をはさんで
ラッチ係止側とは反対側44に当接して、押しボタンの押
し込み方向の移動を阻止するシートベルト用バックル装
置。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車用シートベルトのバックル装置に関し、特にダブルロック機 構を備えたシートベルト用バックル装置の改良に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、車両の乗員等を座席に安全に保持するためのシートベルト装置に用いら れるバックル装置は、バックルベースと、タングプレートをバックルベースの一 端部に着脱するためのラッチ機構と、該ラッチ機構を包囲するバックルカバーと から成る。前記バックルベースは他端をウエビング、ブラケット或いはワイヤ等 を介して車体に固定されており、車両衝突時にウエビングに作用する引っ張り荷 重を車体に伝える。また、前記ラッチ機構はタングプレートのバックルベースへ の着脱を自在にし、シートベルトの装着及び解放を容易成らしめるものであり、 タングプレートをバックルベース内に差し込むことにより、錠止部材（ラッチ部 材）がタングプレートのラッチ係合孔に係合してタングプレートの抜き出しが防 止される。

【０００３】 そして、この種のシートベルト用バックル装置においては、バックルベースに タングプレートを挿入して係合した後、バックル装置に衝撃荷重が作用してもタ ングプレートを係合状態に保持できるように、ラッチ部材を係合状態で積極的に 拘束し、ロックするためのロック部材が該ラッチ部材をラッチ状態に保持すると 共に、操作部材を操作した際に、このロック部材が移動してタングプレートのロ ック状態を解除することができる所謂ダブルロック機構を備えたシートベルト用 バックル装置が知られている。

【０００４】 ところが、このようなダブルロック機構を備えたバックル装置の場合、ラッチ 部材の解離方向の回動を阻止し、タングプレートとラッチ部材をラッチ状態にロ ックするロック部材がロック方向へばね付勢されており、車両衝突等の大きな衝 撃が仮にばね付勢方向と反対のロック解放方向に働くと、ロック部材はロック位 置から移動してしまうことも考えられる。また、操作部材の操作方向に慣性力が 作用し、操作部材がこの慣性力で移動した場合にも、タングプレートのロック状 態が解除されることがある。

【０００５】 そこで、例えば特開平３−２２２９０４号公報に開示されているバックル装置 の場合、ラッチ部材を揺動可能で、且つタングプレートの挿入抜き出し方向と同 方向へ水平移動可能に配設し、ロック部材がロック位置から移動する方向の慣性 力がバックル装置に作用した際には、該ラッチ部材の係合部がバックルカバー又 はバックルベースに設けられた係止部に係止されてラッチ状態を保持するように 構成したり、ロック部材が慣性力でロック位置から移動する前に、補助ロック部 材がロック位置に移動してラッチ部材のラッチ状態を保持するように構成してい る。

【０００６】 また、特開平３−２７７３０１号公報に開示されているバックル装置の場合、 操作部材に揺動可能な移動制御部材を設け、ロック部材がロック位置から移動す る方向の慣性力がバックル装置に作用した際には、該移動制御部材がロック部材 の移動を阻止し、ラッチ部材のラッチ状態を保持するように構成している。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記の如きシートベルト用バックル装置の場合、各構成部品間 の設定が難しく、ラッチ部材のラッチ状態を保持するロック機構の作動が不安定 に成り易いと共に、通常使用時の操作性も低下し易いという問題がある。 即ち、ラッチ部材の係合部がバックルカバー又はバックルベースに設けられた 係止部に係止されてラッチ状態を保持するバックル装置の場合、ラッチ部材が揺 動及び水平移動可能に配設される必要があるので、該ラッチ部材の作動が不安定 になり易い。

【０００８】 又、補助ロック部材を備えたバックル装置の場合は、衝撃により補助ロック部 材よりも速く操作部材が操作方向に移動すると、補助ロック部材がロック位置に 移動してラッチ部材のラッチ状態を保持する前にロック部材がロック位置から移 動させられてしまうので、ラッチ部材のラッチ状態を保持できないことがある。 更に、ロック部材の移動を阻止する移動制御部材を備えたバックル装置の場合 、ロック部材が操作部材よりも先にロック位置から移動しなければ移動制御部材 が衝撃によるロック部材の移動を阻止することができないので、それぞれの構成 部品が動き出すために必要な初期抵抗を正確に設定しなければならず、その設定 が困難であると共に、通常使用時にラッチ部材がラッチ解除位置にあると前記移 動制御部材がラッチ部材につっかかった状態となるので、操作部材が押し込まれ たまま元の位置へ戻らなくなってしまう。

【０００９】 そこで、本考案の目的は上記課題を解消することにあり、通常の操作性を低下 させることなく、あらゆる方向からの衝撃に対しても確実にラッチ部材をラッチ 状態にロックすることができる良好なダブルロック機能を備えたシートベルト用 バックル装置を提供することである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

本考案の上記目的は、バックルベースと、このバックルベース内へ挿入された タングプレートを抜き出し方向へ付勢するイジェクタと、バックルベースに軸支 されイジェクタの付勢力に抗して挿入されたタングプレートとラッチ係合してタ ングプレートの抜出し方向への移動を阻止するラッチ部材と、該ラッチ部材のラ ッチ解離方向の回動を規制するロック部材と、タングプレートとラッチ部材の係 合を解除させる押しボタンとを有するシートベルト用バックル装置において、前 記ロック部材は前記バックルベースに軸支されその回動支軸よりもベース底面側 のラッチ係止側が前記ラッチ部材をラッチ方向に位置規制可能に揺動自在に設け られ、さらに、前記押しボタンに回動自在に装着されたアーム部材が該押しボタ ンの反押し込み方向に付勢され且つボタン押し込み方向の慣性力により該ボタン 押し込み方向に回動可能であり、前記慣性力により回動した前記アーム部材の一 端が前記回動支軸をはさんで前記ラッチ係止側とは反対側に当接して、前記押し ボタンの押し込み方向の移動を阻止することを特徴とするシートベルト用バック ル装置により達成される。

【００１１】

【作用】

即ち、本考案によると、ラッチ部材のラッチ係合状態において、押しボタンが 該ラッチ部材の係合を解除するような力（衝撃）を受けたときに、アーム部材が 回動しロック部材のストッパ突起と当接して押しボタンの解除方向の移動を阻止 するとともに、ロック部材がラッチ部材とタングプレートとの係合状態を保持す る方向に作用するので、衝撃等でロック機構が外れることがない。また、前記衝 撃等が無くなったときには、アーム部材はその待機位置に迅速かつ正確に戻るこ とができる。

【００１２】

【実施例】

以下、添付図面に基づいて本考案の一実施例を詳細に説明する。 図１は本考案のシートベルト用バックルのバックル本体１を示す平面図であり 、図２は図１のＡ−Ａ線に沿った断面図、図３は図２におけるＢ−Ｂ線に沿った 断面図である。

【００１３】 バックル本体１はバックルの基体であるバックルベース２と、該バックルベー ス２に装着されるラッチ機構及びロック機構と、これらを覆う従来同様の図示し ないアッパーカバー及びロアカバー等とからなる。 前記バックルベース２は、例えば板状部材を打ち抜き、成形加工をしたもので 、中央部にベース底部３が形成され、その両側にはほぼ垂直に曲げ起こされたベ ース側壁４が形成されており、タングプレート３６の挿入を案内する案内路を形 成している。そして、タングプレート３６は案内路に沿って出し入れされる。

【００１４】 ベース底部３には、タングプレート３６の挿入先端に当接可能なエジェクタ２ ４を案内するスライドガイド孔７と、このエジェクタ２４を前方にバネ付勢する 圧縮コイルバネ２６が介装されるスプリングガイド８とが形成される。 エジェクタ２４は、スライドガイド孔７に係合するガイド突起を備えると共に エジェクタ２４の飛び出しを防止するストッパー等を備え、更に該エジェクタ２ ４はその前面にタングプレート３６の挿入先端と係合する当接面２４ｃを有して いる。

【００１５】 ラッチ部材１１は、水平板部１２とその前方縁側で下方にほぼ垂直に湾曲形成 されたラッチ爪１６とを有する略断面Ｌ字状の板状部材であり、その後方側両側 縁部より突出した脚部１３がベース側壁４に形成されたラッチ支持孔６に回動自 在に支持される。ラッチ爪１６は、タングプレート３６のラッチ係合孔３７に係 合し、タングプレート３６の抜け出しが防止される。水平部１２の中段位置には ラッチ爪１６とは反対向きに突出した係止部１４が設けられ、この係止部１４に は、他端が押しボタン２１の係止部２２に係止されたコイルスプリング３５ａが 係止されている。又、この係止部１４には、後述するロック部材４０の棒部４３ に一端を係止したコイルスプリング３５ｂが係止されている。

【００１６】 ラッチ部材１１の上方には、該ラッチ部材１１のラッチ解離方向の回動を阻止 するロック部材４０が設けられている。このロック部材４０は図２及び図３に示 すように、ロックピン４７及びベース側壁４に沿った一対のプレート部４１を掛 け渡す二本の棒部４３、４６を有し、このプレート部４１にはベース側壁４に回 動自在に支持された回動支軸４５ならびにロックピン４７を遊嵌状に保持する長 孔４２が形成されている。また、棒部４６には図中において上方に突出したスト ッパ突起４４が形成されており、後述するアーム部材５０と係合可能に構成され ている。

【００１７】 ロックピン４７は上述のように長孔４２を貫通しているとともにベース側壁４ に形成されたＬ字形孔６０にも移動自在に保持されており、ラッチ部材１１の水 平板部１２に当接して該ラッチ部材１１を位置規制可能に構成されている。 アーム部材５０は例えば図４に示すように押しボタン２１の上面側に回動可能 に組み込まれている。このアーム部材５０は回動中心である回動支軸５１、円弧 状の回動溝３８に案内されるピン部５２およびバネ係止部５３と備えた構成とな っている。そして、アーム部材５０よりも図中において左側にて係止軸３９に係 止されたねじりコイルバネ５５により、矢印ａ方向に付勢されている。

【００１８】 なお、押しボタン２１は、タングプレート挿入方向に沿って移動可能にバック ルベース２に装着されるが、その後端側に設けられた係止部２２に係止されたコ イルスプリング３５ａの付勢力によって前方へ付勢される。また、当然この押し ボタン２１はバックルベース２から飛び出さないように適宜係合している。 前記押しボタン２１の突出部２３は前記ロックピン４７に当接可能に対向して おり、押しボタン２１をコイルスプリング３５ａの付勢力に抗して押し込むこと により、突出部２３はロックピン４７と当接してロックピン４７がＬ字形孔６０ に案内されて後方に移動し、続いて上方に移動する。さらに、ロック部材４０が 回動支軸４５を廻りにコイルスプリング３５ｂの付勢力に抗して上記ロックピン の動きと連動し揺動する。この動作によりロック解除が行われる。

【００１９】 更に、前述のように押しボタン２１の係止部２２に係止されたコイルスプリン グ３５ａが前記ラッチ部材１１の係止部１４に掛止されていることにより、押し ボタン２１を押し込むことにより、コイルスプリング３５ａが該係止部１４を斜 め上方に引き上げるように作用するので、ラッチ部材１１はラッチ解離方向に回 動され、ラッチ爪１６のラッチ状態を解離するようになっている。

【００２０】 次に、上記バックル本体１のタングプレート係着動作及びロック動作について 図５乃至図８を参照して述べる。 バックルベース２にタングプレート３６が挿入された状態においては、タング プレート３６の先端部がエジェクタ２４の当接面２４ｃに当接しており、また、 ラッチ部材１１のラッチ爪１６がタングプレート３６のラッチ係合孔３７に係合 している。この状態において、図５に示すように押しボタン２１を矢印Ｘ方向に 押すと、突出部２３がロックピン４７を押して該ピン４７を図中の左方向に移動 させる。このロックピン４７の移動に伴ってロック部材４０は回動支軸４５を支 点にして時計回り方向に回動しはじめる。

【００２１】 押しボタン２１をさらに押しつづけると、ロックピン４７は突出部２３の先端 のテーパ面により上方へ押し上げられる作用を受け、これによりＬ字形孔６０に 沿って移動する（図６に示す状態）。このとき、ラッチ部材１１はコイルスプリ ング３５ａにより後ろ側へかつ斜め上方に引っ張られるために、脚部１３を支点 にして反時計回り方向（矢印ｄ方向）に回転する。この回転によりラッチ爪１６ とタングプレート３６のラッチ係合孔３７との係合が解除されると、イジェクタ ２４によりタングプレート３６が押し出される。

【００２２】 その後、押しボタン２１はその押圧を止めると、コイルスプリング３５ａの伸 びが戻る力により元の位置に復帰する。この状態においては、ラッチ部材１１は 適宜伸びたコイルスプリング３５ｂにより時計回り方向（矢印ｄ方向とは反対方 向）に付勢されている。したがって、タングプレート３６を挿入することにより 、ラッチ爪１６に対してイジェクタ２４が後退してタングプレート３６が入れ代 わり、そのラッチ係合孔３７に該ラッチ爪１６が自動的に入り込み、図２に示す 状態になる。

【００２３】 アーム部材５０の作用について説明する。図２に示すように、ラッチ部材１１ のラッチ爪１６がタングプレート３６のラッチ係合孔３７に係合している状態に おいて、車両衝突等の大きな衝撃があった場合に、押しボタン２１が上述の押し 動作と同じ方向の力Ｆ（図３、図７及び図８に示す矢印Ｆにて示す力）が発生す るような慣性を受けることがある。

【００２４】 このときに、図７および図８に示すようにアーム部材５０はねじりコイルバネ ５５の押圧力に抗して反時計方向（矢印ｂ方向）に回転し、図４の想像線にて示 す位置まで、すなわち、当接部５４で回動支軸５１とは反対側の外周端面５４ａ がロック部材４０のストッパ突起４４に対向する位置まで回動する。なお、スト ッパ突起４４と回動支軸５１とは押しボタン２１の移動方向に平行線上となる位 置に並んでいる。そして、前述の回動により、当接部５４がこの平行線上の位置 したときに、前述の外周端面５４ａはこの平行線に対してほぼ直交する。

【００２５】 このアーム部材５０の回動が完了してから押しボタン２１が移動を始めようと しても、ストッパ突起４４と当接部５４とが当接することにより、押しボタン２ １がその押し込み方向には移動できなくなる。尚かつこの当接力はロック部材４ ０をそのロック作用方向に押し込むように働いてロック機能はさらに確実になる 。なお、ここで、押しボタン２１の移動に先んじてアーム部材５０の移動を速く 完了させるには、コイルスプリング３５ａとねじりコイルバネ３９との強さの設 定やその動作距離の設定により容易に行うことができる。

【００２６】 また、前述の衝撃力（矢印Ｆ）が作用しなくなると、アーム部材５０はねじり コイルバネ３９の力ににより元の待機位置に戻る。したがって、押しボタン２１ の押し込み操作によりタングプレート３６を外すことができる。 尚、本考案は上記実施例に限定されるものではなく、例えばアーム部材５０の 形状、その付勢手段の構造など必要に応じて種々変更可能である。また、その他 押しボタン、ラッチ部材、ロック部材及びバネ部材等の各構成部材の形状は、種 々の形状を採りうることは勿論である。

【００２７】

【考案の効果】

以上述べたように、本考案のシートベルト用バックル装置によれば、タングプ レートに係合したラッチ部材の解離方向の回動を阻止するロック部材が、押しボ タンの操作のみによって確実にロック解放され、衝撃で押しボタンが移動するよ うな力を受けたときでも該ボタンの動きを確実に阻止できるので、不測事態によ りラッチ部材のロック解放がなく、常時、ラッチ部材をラッチ状態にロックする ことができる良好なダブルロック機能を備えたシートベルト用バックル装置を提 供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に基づくシートベルト用バッ
クル装置を示す平面図である。

【図２】図１に示したシートベルト用バックル装置のＡ
−Ａ線に沿った部分の縦断面図である。

【図３】図２におけるＢ−Ｂ線に沿った部分の横断面図
である。

【図４】図１に示すシートベルト用バックル装置の要部
斜視図である。

【図５】図１に示したシートベルト用バックル装置のタ
ングプレートの解離動作を説明するための縦断面図であ
る。

【図６】図１に示したシートベルト用バックル装置のタ
ングプレートの解離動作を説明するための縦断面図であ
る。

【図７】図１に示したシートベルト用バックル装置のア
ーム部材が作動した状態の平面図である。

【図８】図７に示したシートベルト用バックル装置のＣ
−Ｃ線に沿った部分のアーム部材が作動した状態の断面
図である。

【符号の説明】

１ バックル本体 ２ バックルベース ３ ベース底部 ４ ベース側壁 ６ ラッチ支持孔 ７ スライドガイド孔 ８ スプリングガイド １１ ラッチ部材 １２ 水平板部 １３ 脚部 １４ 係止部 １６ ラッチ爪 ２１ 押しボタン ２２ 係止部 ２３ 突出部 ２４ エジェクタ ２６ 圧縮コイルバネ ３５ａ，３５ｂ コイルスプリング ３６ タングプレート ３７ ラッチ係合孔 ３８ 回動溝 ３９ 係止軸 ４０ ロック部材 ４１ プレート部 ４２ 長孔 ４３，４６ 棒部 ４４ ストッパ突起 ４５ 回動支軸 ４７ ロックピン ５０ アーム部材 ５１ 回動支軸 ５２ ピン部 ５３ バネ係止部 ５４ 当接部 ５５ ねじりコイルバネ ６０ Ｌ字形孔

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 バックルベースと、このバックルベース
   内へ挿入されたタングプレートを抜き出し方向へ付勢す
   るイジェクタと、バックルベースに軸支されイジェクタ
   の付勢力に抗して挿入されたタングプレートとラッチ係
   合してタングプレートの抜出し方向への移動を阻止する
   ラッチ部材と、該ラッチ部材のラッチ解離方向の回動を
   規制するロック部材と、タングプレートとラッチ部材の
   係合を解除させる押しボタンとを有するシートベルト用
   バックル装置において、前記ロック部材は前記バックル
   ベースに軸支されその回動支軸よりもベース底面側のラ
   ッチ係止側が前記ラッチ部材をラッチ方向に位置規制可
   能に揺動自在に設けられ、さらに、前記押しボタンに回
   動自在に装着されたアーム部材が該押しボタンの反押し
   込み方向に付勢され且つボタン押し込み方向の慣性力に
   より該ボタン押し込み方向に回動可能であり、前記慣性
   力により回動した前記アーム部材の一端が前記回動支軸
   をはさんで前記ラッチ係止側とは反対側に当接して、前
   記押しボタンの押し込み方向の移動を阻止することを特
   徴とするシートベルト用バックル装置。