CN105344837A - 一种自行车配件模具 - Google Patents

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    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
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    • B21D53/86Making other particular articles other parts for bicycles or motorcycles

Abstract

本发明公开了一种自行车配件模具,包括:上模固定板和下模固定板,所述上模固定板设置在下模固定板的上方,所述上模固定板底部设置有连接块,所述连接块的底部设置有外凸的弧形冲头,所述下模固定板上设置有内凹的弧形模芯,所述上模固定板下方设置有指向下方的套筒,所述套筒内设置有一个指向弧形模芯的圆柱冲孔头,所述圆柱冲孔头底部延伸至弧形冲头下方。通过上述方式,本发明所述的自行车配件模具,弧形冲头向下冲压时,圆柱冲孔头先接触到毛坯板,对毛坯板进行固定,然后弧形冲头与弧形模芯配合得到弧形的挡泥板,同时圆柱冲孔头与落料孔配合,在挡泥板上得到螺栓固定用的通孔,工作效率高,尺寸精准,产品合格率高。

Description

一种自行车配件模具
技术领域
本发明涉及模具领域,特别是涉及一种自行车配件模具。
背景技术
在自行车的生产装配中,经常会使用到弧形的挡泥板。挡泥板一般采用冲压的方式生产,生产效率高,有利于尺寸控制,适合大批量的自行车组装生产,降低生产的成本。
挡泥板和车架的连接通常采用螺栓连接,安装前需要在挡泥板上钻孔,而挡泥板为弧形结构,钻孔的难度大,影响了工作效率。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种自行车配件模具,弧形和钻孔一次加工完成,提高工作效率和产品精度。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种自行车配件模具,包括:上模固定板和下模固定板,所述上模固定板设置在下模固定板的上方,所述上模固定板底部设置有连接块,所述连接块的底部设置有外凸的弧形冲头,所述下模固定板上设置有内凹的弧形模芯,所述上模固定板下方设置有指向下方的套筒,所述套筒内设置有一个指向弧形模芯的圆柱冲孔头,所述圆柱冲孔头底部延伸至弧形冲头下方。
在本发明一个较佳实施例中,所述弧形模芯中设置有一个脱模块,所述脱模块的底部与下模固定板之间设置有脱模弹簧相连接。
在本发明一个较佳实施例中,所述上模固定板上设置有指向下模固定板的导向滑套,所述下模固定板上设置有与导向滑套相对应的导向柱。
在本发明一个较佳实施例中,所述弧形冲头上设置有与圆柱冲孔头相对应的通孔。
在本发明一个较佳实施例中,所述弧形模芯上设置有与圆柱冲孔头相对应的落料孔。
在本发明一个较佳实施例中,所述套筒内设置有套设在圆柱冲孔头上部的缓冲弹簧。
在本发明一个较佳实施例中,所述上模固定板下方设置有位于弧形冲头两侧的固定支撑板。
在本发明一个较佳实施例中,所述弧形模芯外侧分别设置有坯料限位板。
本发明的有益效果是:本发明指出的一种自行车配件模具,毛坯板放在弧形模芯上方,弧形冲头向下冲压时,圆柱冲孔头先接触到毛坯板,对毛坯板进行固定,然后弧形冲头与弧形模芯配合得到弧形的挡泥板,同时圆柱冲孔头与落料孔配合,在挡泥板上得到螺栓固定用的通孔,工作效率高,尺寸精准,产品合格率高。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本发明一种自行车配件模具一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明实施例包括:
一种自行车配件模具,包括:上模固定板1和下模固定板2,所述上模固定板1设置在下模固定板2的上方,所述上模固定板1底部设置有连接块11,所述连接块11的底部设置有外凸的弧形冲头12,所述下模固定板2上设置有内凹的弧形模芯21,弧形冲头12和弧形模芯21的配合,可以冲压得到弧形结构的挡泥板。
所述上模固定板1下方设置有指向下方的套筒15,所述套筒15内设置有一个指向弧形模芯21的圆柱冲孔头14,所述圆柱冲孔头14底部延伸至弧形冲头12下方,所述弧形模芯21上设置有与圆柱冲孔头14相对应的落料孔25。弧形冲头12向下冲压时,圆柱冲孔头14先接触到毛坯板,对毛坯板进行固定,然后弧形冲头12与弧形模芯21配合得到弧形的挡泥板,同时圆柱冲孔头14与落料孔25配合,在挡泥板上得到螺栓固定用的通孔,工作效率高,尺寸精准。
所述弧形模芯21中设置有一个脱模块23,所述脱模块23的底部与下模固定板2之间设置有脱模弹簧24相连接。冲压前,脱模块23在突出在弧形模芯21的上方,冲压时脱模块23下沉,冲压结束而开模后,脱模块23在脱模弹簧24的作用下上升而把产品顶出。
所述上模固定板1上设置有指向下模固定板2的导向滑套4,所述下模固定板2上设置有与导向滑套4相对应的导向柱3,提高开模和闭模的稳定性。
所述弧形冲头12上设置有与圆柱冲孔头14相对应的通孔,方便圆柱冲孔头14的工作。所述套筒15内设置有套设在圆柱冲孔头14上部的缓冲弹簧16,圆柱冲孔头14的顶部与套筒15顶部留有缓冲的间隙,缓冲弹簧16在圆柱冲孔头14与毛坯接触的初始阶段对毛坯进行下压固定,在弧形冲头12不断下降而形成挡泥板的过程中才进行冲孔。
所述上模固定板1下方设置有位于弧形冲头12两侧的固定支撑板13,提升弧形冲头12工作时的结构稳定性。
所述弧形模芯21外侧分别设置有坯料限位板22,对坯料进行限位,使得原料钢板限制在坯料限位板22围成的框体内,避免在冲压时发生位移,避免损失模具。
综上所述,本发明指出的一种自行车配件模具,一次完成冲压成型,工作效率高,得到的挡泥板尺寸精准,冲孔位置统一,有利于提升自行车的组装效率和产品质量稳定性。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种自行车配件模具,包括:上模固定板和下模固定板,所述上模固定板设置在下模固定板的上方,其特征在于,所述上模固定板底部设置有连接块,所述连接块的底部设置有外凸的弧形冲头,所述下模固定板上设置有内凹的弧形模芯,所述上模固定板下方设置有指向下方的套筒,所述套筒内设置有一个指向弧形模芯的圆柱冲孔头,所述圆柱冲孔头底部延伸至弧形冲头下方。
2.根据权利要求1所述的自行车配件模具,其特征在于,所述弧形模芯中设置有一个脱模块,所述脱模块的底部与下模固定板之间设置有脱模弹簧相连接。
3.根据权利要求1所述的自行车配件模具,其特征在于,所述上模固定板上设置有指向下模固定板的导向滑套,所述下模固定板上设置有与导向滑套相对应的导向柱。
4.根据权利要求1所述的自行车配件模具,其特征在于,所述弧形冲头上设置有与圆柱冲孔头相对应的通孔。
5.根据权利要求1所述的自行车配件模具,其特征在于,所述弧形模芯上设置有与圆柱冲孔头相对应的落料孔。
6.根据权利要求1所述的自行车配件模具,其特征在于,所述套筒内设置有套设在圆柱冲孔头上部的缓冲弹簧。
7.根据权利要求1所述的自行车配件模具,其特征在于,所述上模固定板下方设置有位于弧形冲头两侧的固定支撑板。
8.根据权利要求1所述的自行车配件模具,其特征在于,所述弧形模芯外侧分别设置有坯料限位板。
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