CN104956120A - 离心力摆 - Google Patents

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Abstract

离心力摆(100；200；300；400；500；600；700)，其包括旋转元件(20)和摆法兰(25)，其中，所述摆法兰(25)借助于一固定器件(50；205；305；405；505；605；705)与所述旋转元件(20)连接用于在所述旋转元件(20)和所述摆法兰(25)之间的扭矩传递，其特征在于，所述固定器件(50；205；305；405；505；605；705)这样构造，使得在摆法兰(25)和旋转元件(20)之间的扭矩传递至少部分力锁合地进行。

Description

离心力摆
背景技术
本发明涉及一种离心力摆，其具有旋转元件和摆法兰，其中，摆法兰借助于一固定器件与所述旋转元件连接用于在旋转元件和摆法兰之间的扭矩传递。由DE 10 2011 013 232 A1公开了一种离心力摆，其具有摆法兰和设置在摆法兰两侧的摆质量，摆法兰和摆质量借助于被接收在摆法兰的弓形的切口中的间隔螺栓被彼此连接。此外，毂可围绕一旋转轴线旋转地设置，其中，摆法兰借助于冷铆连接抗扭转地与毂连接。在换挡过程中，在此可能通过该铆接将过扭矩引入到摆法兰中，这导致，摆质量撞到止挡部上。这导致形成噪声，所述噪声导致声学舒适性损失。此外，撞击会降低离心力摆的耐用性。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种噪音小的离心力摆。
该目的借助于权利要求1的特征实现。在从属权利要求中给出有利的实施方式。
根据本发明可认识到，可这样提供噪音小的离心力摆，即离心力摆包括旋转元件和摆法兰，其中，摆法兰借助于固定器件与旋转元件连接用于在旋转元件和摆法兰之间的扭矩传递，其中，固定器件这样构造，使得在摆法兰和旋转元件之间的扭矩传递至少部分力锁合地进行。优选地，摆法兰包围所述旋转元件。
该构型具有的优点是，在扭矩峰值时，扭矩峰值例如在换挡过程中出现，摆法兰可相对于毂扭转并且以这种方式避免将扭矩峰值向摆质量传递。以这种方式降低带到摆质量中的冲量，从而可简单地避免撞击。通过避免撞击过程，也避免在摆质量撞击时的噪声形成，使得可整体提供安静的离心力摆。
在另一实施方式中，固定器件包括：夹紧器件；第一固定区段，其设置在旋转元件上；和第二固定区段，其沿着一旋转轴线相对于第一固定区段间隔开地设置在旋转元件上，所述旋转元件可围绕所述旋转轴线旋转，其中，第一固定区段配属给摆法兰的第一端面，其中，夹紧器件设置在第二固定区段和摆法兰的与第一端面对置的第二端面之间，其中，夹紧器件设置用于，朝向第一固定区段的方向挤压摆法兰。以这种方式可通过第一固定区段和摆法兰简单地在毂和摆法兰之间传递扭矩。此外，实现在扭矩峰值时摆法兰在毂上滑行，使得带入到摆质量中的冲量被限制。
在另一实施方式中，第一固定区段和/或第二固定区段具有在周向侧上环绕的凹槽，或者第一固定区段具有突出部并且第二固定区段具有在周向侧上环绕的凹槽。以这种方式，固定区段例如可在一个切削过程中，特别是在车削过程中简单地并且成本有利地构造在毂上构造。
特别有利的是，突出部具有朝向摆法兰的第一端面的第一接触面，其中，夹紧器件将摆法兰压紧到第一接触面上。
同样特别有利的是，设置有在周向侧上包围旋转元件的第一卡环，所述第一卡环配合到第一固定区段中，其中，第一卡环具有朝向摆法兰的第一端面的第一接触面，其中，夹紧器件将摆法兰压紧到第一接触面上。以这种方式可以可靠地保证在毂、第一卡环和摆法兰之间的扭矩传递。
在另一实施方式中，夹紧器件包括至少一个第二卡环，所述第二卡环配合到第二固定区段中并且设置用于将夹紧器件的平行于旋转轴线作用的夹紧力导到旋转元件中。以这种方式，摆法兰可在离心力摆的制造中特别成本有利地并且快速地与毂连接。
在另一实施方式中，第二卡环具有在端侧上设置的第二接触面，所述第二接触面朝向摆法兰的第二端面，其中，第二卡环在背离摆法兰的端侧上包括第一斜面并且第二卡环构造用于提供径向预紧力，以便将第一斜面这样压紧到第二固定区段上，使得该卡环提供平行于旋转轴线延伸的夹紧力并且通过第二接触面将夹紧力导入到摆法兰的第二端面中。该构型提供在轴向上尤其细长的夹紧器件用于将摆法兰固定在旋转元件上，所述旋转元件此外具有特别小的总重量。
在另一实施方式中，夹紧器件包括至少一个弹簧元件，所述弹簧元件设置在第一固定区段和第二卡环之间，其中，弹簧元件特别是构造为碟形弹簧或者环形弹簧或者螺旋弹簧，其中，弹簧元件特别是至少部分地在周向侧上包围旋转元件。以这种方式可提供特别高的夹紧力，使得在摆法兰和毂之间也能够传递特别高的扭矩。
在另一实施方式中，突出部包括第三斜面，并且摆法兰包括与第三斜面相应地构造的第四斜面，其中，第四斜面通过夹紧器件被压到第三斜面上。以这种方式可提供摆法兰在毂上的对中，使得摆法兰在制造中相对于毂可特别简单地定向并且因此可以避免不平衡。
当设置有一个锁止装置用于在摆法兰和旋转元件之间至少部分地传递扭矩，所述锁止装置包括至少一个接收元件和一个配合到所述接收元件中的配合元件，其中，锁止装置特别是借助于固定器件固定在摆法兰上时，可在摆法兰和旋转元件之间传递特别高的扭矩。
附图说明
以下参照附图更详细地说明本发明。在此对于相同的构件使用相同的附图标记。附图中示出了：
图1根据第一实施方式的离心力摆的示意剖视图；
图2根据第二实施方式的离心力摆的示意剖视图；
图3根据第三实施方式的离心力摆的示意剖视图；
图4根据第四实施方式的离心力摆的示意剖视图；
图5根据第五实施方式的离心力摆的示意剖视图；
图6根据第六实施方式的离心力摆的示意剖视图；和
图7根据第七实施方式的离心力摆的示意剖视图；和
图8在图7中示出的离心力摆的侧视图。
具体实施方式
图1示出了根据第一实施方式的离心力摆10的示意剖视图。离心力摆10以能围绕一旋转轴线15旋转的方式设置并且包括轴20作为旋转元件和包括摆法兰25。在摆法兰25的两侧上设置摆质量对30。摆法兰25还包括切口35，通过所述切口引导间隔螺栓40，所述间隔螺栓借助于铆接连接45将两个摆质量30彼此连接。轴20作为旋转元件具有内齿部46，通过所述内齿部，轴20可与传动系的其他部件连接，特别是与扭振减振器、摩擦离合器或者变速器轴连接。摆法兰25在周侧上包围轴20并且借助于固定器件50与轴20抗扭转地连接，使得保证在轴20和摆法兰25之间的扭矩传递。轴20和摆法兰25之间的扭矩传递在此力锁合地通过固定器件50进行。替代地也可以考虑，离心力摆10设置在扭振减振器上或者在传动系的另一部件上。
固定器件50包括第一固定区段55，所述第一固定区段在摆法兰25左侧地设置在轴20上。此外，固定器件50包括第二固定区段60，所述第二固定区段基本上在摆法兰25右侧地设置在轴20上。在这两个固定区段55、60之间设置中间区段61，所述中间区段基本上具有摆法兰25的轴向延伸尺寸并且通过摆法兰在周侧上被完全包围。在第二固定区段60中还设置有夹紧器件65，所述夹紧器件设置用于提供平行于旋转轴线15的夹紧力FS。
在第一固定区段55中设置突出部70，所述突出部具有比轴20在中间区段61中更大的直径。突出部70还包括第一接触面75，所述第一接触面朝向摆法兰25的左侧的第一端面80。
第二固定区段60构造为在轴20中具有直角梯形的凹槽85，其中，梯形的直角形成在该凹槽85的朝向摆法兰25的第一侧面86上。夹紧器件65包括卡环90，所述卡环配合到凹槽85中。卡环90包括第二接触面95，所述第二接触面朝向摆法兰25并且贴靠在摆法兰25的设置在右侧的第二端面100上。
中间区段61在突出部70的第一接触面75和凹槽86的第一侧面86之间具有轴向延伸尺寸d。轴向延伸尺寸d在此小于摆法兰25的轴向延伸尺寸b，使得凹槽85部分地被摆法兰25在周向侧上覆盖。
卡环90在背离第二端面100的端侧上具有第一斜面105。第一斜面105在此倾斜于离心力摆10的旋转轴线15并且倾斜于摆法兰25的第二端面100定向。第一接触面75、这两个端面80、100以及第二接触面90垂直于所述旋转轴线15定向或者所述旋转轴线15形成用于突出部70的第一接触面75的法向量、用于摆法兰25的两个端面80、100的法向量以及用于卡环90的第二接触面95的法向量。此外，凹槽85包括在与第一侧面86对置的侧面111上的第二斜面110，其中，第二斜面110与卡环90的第一斜面105相应地定向，使得第一斜面105和第二斜面110在卡环90的装配状态中平面地在凹槽85中。通过斜面105、110，凹槽85或者卡环90构造成在轴向上径向内部窄于径向外侧。
卡环90有利地在放松状态中具有比凹槽85的内直径d2更小的直径，使得卡环90在凹槽85中总是张紧的并且因此保证在凹槽85中的可靠保持。在装配卡环90之前，摆法兰25被推到轴20上，直到第一端面80贴靠在突出部70的第一接触面75上。接着，卡环90被装配到其上。为此，为将卡环90装到凹槽85中，卡环90借助于未示出孔眼和未示出的工具扩展并且因此张紧以及在轴向右侧被推到轴20上。如果卡环90在凹槽85的区域中，那么工具从孔眼松脱，使得卡环90被放松。在此，卡环90收紧并且这样减小其直径，使得第一斜面105处于第二斜面110上。此外，第二接触面95压抵摆法兰25的第二端面100。摆法兰25在此轴向地朝向突出部70移动，直到摆法兰25的第一端面80贴靠在突出部70的第一接触面75上。在摆法兰25移动期间，卡环90进一步被接收到凹槽85中。在接触面75、95贴靠到端面80、100上之后，径向力FR通过斜面105、110部分地转变为夹紧力FS，所述夹紧力导致，卡环90通过第二接触面95和第二端面100将夹紧力FS压到摆法兰25中并且此外摆法兰25的第一端面80被压在突出部70的第一接触面75上，其中，突出部70提供反作用力，使得摆法兰25在其上通过夹紧力FS被夹紧。
如果波动的扭矩经由内齿部46、例如通过内燃机被引入轴20，那么该扭矩进一步到摆法兰25上通过在突出部70上的第一接触面75或者第一端面80以及通过彼此贴靠的斜面105、110以及第二接触面95和第二端面100被导入到摆法兰25中。波动的扭矩的减小或者振动的减振通过摆质量30以已知的方式进行。
根据在接触面75、95和端面80、100之间的以及在接触面105、110之间的静摩擦系数而定，在轴20与摆法兰25之间可传递的最大扭矩由夹紧力FS确定。如果可传递的最大扭矩例如被扭矩峰值超过，所述扭矩峰值可在换挡过程中和在内燃机起动时被指示，那么轴20短时地相对于摆法兰25滑行并且在此过渡到滑动摩擦。由此，可借助于滑动摩擦传递的最大扭矩此外传递到摆法兰25上并且摆质量30的功能依然保持。但是，超过可传递的最大扭矩的扭矩峰值不继续导到摆法兰25上，从而摆质量30不经历短时的过度加速并且因此避免摆质量30或者间隔螺栓40撞在切口35上。这继续导致，能够可靠地避免间隔螺栓40到离心力摆10的切口35上的碰撞噪声并且因此离心力摆10相对于已知的离心力摆在运行中明显更安静。
此外，在图1中示出的实施方式提供另一优点，摆法兰25可简单地固定在轴20上。可省去耗费高的用于使摆法兰25与突出部70或者与轴20连接的铆接方法。此外，示出的固定器件50相对于铆接连接重量更轻，从而可在相同的减振作用下整体地减小离心力摆的总重量。
图2示出了根据第二实施方式的离心力摆200的示意剖视图。在径向外部在摆法兰25上，该离心力摆200与在图1中示出的离心力摆相同地构造。摆法兰25在此通过固定器件205固定在轴20上。在此，固定器件205在第一固定区段55中包括第一凹槽210并且在第二固定区段60中包括第二凹槽215。凹槽210、215相同地在周侧上环形地形成在轴20中，但是也能够彼此不同地构造。
在这两个固定区段之间，如图1所示，设置中间区段61。在此，中间区段61在左侧的第一凹槽210的朝向第一端面80的第一凹槽面220和第二凹槽215的朝向摆法兰25的第二端面的第二凹槽面225之间的轴向延伸尺寸d小于摆法兰25的轴向延伸尺寸b。两个凹槽210、215具有矩形的横截面。此外，第一凹槽215具有背离第一端面的第三凹槽面260，所述第三凹槽面设置为对置于第一凹槽面220。与此类似地，第二凹槽215具有背离第二端面100的第四凹槽面265，所述第四凹槽面设置为对置于第二凹槽面225。
在此，第一卡环230配合到第一凹槽210中。第一卡环230在此构造具有矩形的横截面。第二卡环235配合到第二凹槽215中。卡环230、235具有比凹槽210、215的凹槽宽度bN更小的轴向延伸尺寸bS，使得第一卡环230可在第一凹槽210中轴向移动。第二卡环235与在图1中示出的卡环相应地构造并且具有斜面240，所述斜面设置在第二卡环235的与摆法兰25的第二端面100对置的端侧111上。
不仅第一卡环230而且第二卡环235在此这样构造，使得它们为了装配被预紧并且施加径向力FR。径向力FR在第一卡环230中作用，所述第一卡环可靠地被保持在第一凹槽230中。
通过径向力FR，第二卡环235的斜面240在凹槽边缘245上平放在第二凹槽215的第四凹槽面265上。斜面240引起，也如图1所示，径向力FR经由斜面240和凹槽边缘245部分地转化成平行于旋转轴线15延伸的夹紧力FS，使得第二卡环235经由第二接触面255和第二端面100将摆法兰25以左侧的第一端面80压抵第一卡环230的第一接触面250。径向力FR没有转换的部分用于使第二卡环235可靠地落坐在第二凹槽215中。
通过夹紧力FS，摆法兰25和第一卡环230如此程度地在轴向上向左移动，直到第一卡环230以第三接触面256贴靠在第三凹槽面260上，所述第三接触面与第一接触面250相对置地设置在第一卡环230上。在轴向移动过程中，第二卡环235继续收紧，并且更深地配合到第二凹槽215中。在第三接触面260贴靠在第三凹槽面256时，以及第一接触面250贴靠在第一端面80上和第二端面100贴靠在第二接触面255上时，第二卡环235将摆法兰25压紧在第一卡环230上，使得扭矩可从在摆法兰25中的轴20力锁合地通过固定器件205或者卡环230、235和凹槽210、215引入到摆法兰25中。这个引起了，在轴20经由第一凹槽210的第三凹槽面260到第三接触面256中之间传递转矩并且由第一卡环230通过第一接触面245导入到在摆法兰25中的第一端面80中。此外，扭矩也通过第二卡环235通过贴靠在斜面240上的凹槽边缘245和进一步通过第二卡环235和第二接触面255传递到摆法兰25的第二端面100中。通过相同的路径以相反的顺序，也可将扭矩从摆法兰25向回地引入到轴20中用于对波动的扭矩振动减振。
在图2中示出的构型具有优点：轴20特别是能够简单地在车削加工中简单地制造而没有材料移除。此外，卡环230、235能够快速并且成本有利地装配用于装配离心力摆200。
图3示出了根据第三实施方式的离心力摆300的示意剖视图。在此，在径向外部在摆法兰25上，该离心力摆与在图1和2中示出的离心力摆相同地构造。
轴20作为旋转元件构造成与摆法兰25通过固定器件305力锁合地用于在轴20到摆法兰25之间的扭矩传递。固定器件305基本上与在图2示出的固定器件相同构造。与此不同的是，第二凹槽215除了在图2中示出的构型还具有与斜面240相应构造的另一斜面310。这个附加于在图2中示出的实施方式之外具有这样的优点：可在轴20附加地经由第二卡环235或者说第二凹槽215的彼此贴靠的斜面240、310附加地到摆法兰25上之间传递扭矩，使得避免通过径向力FR导致图2中示出的凹槽边缘245的塑性变形和/或在第二卡环235的在凹槽边缘245上的摩擦过程。
图4示出了根据第四实施方式的离心力摆400的示意剖视图。在此，在径向外部在摆法兰25上，离心力摆400与在前述图中示出的离心力摆相同地构造。
摆法兰25在此借助于固定器件405与轴20抗扭转地连接。在此，第一固定区段55与在那里示出的固定器件的在图1中示出的实施方式相同地构造并且包括突出部70。在第二固定区段60中在右侧设置有凹槽410，在所述凹槽中设置如已经在图2中示出的卡环415。卡环415设有径向力FR，使得卡环可靠地固定在凹槽410中。凹槽410在此沿着轴向，也就是沿着旋转轴线15，与摆法兰25的第二端面100间隔开地设置。此外，在凹槽410和第二端面100之间设置盘状的弹簧元件420，所述弹簧元件在径向内部支撑在卡环415上并且在径向外部支撑在第二端面100上。在此，构造弹簧元件420，用于提供夹紧力FS，以便在轴20和摆法兰25之间通过力锁合实现通过突出部70的第一接触面75和摆法兰25的第一端面80的扭矩传递。在此，突出部70的第一接触面75和凹槽410之间的间距大于摆法兰25的轴向延伸尺寸b。除了摆法兰25的轴向延伸尺寸b，该间距也根据在夹紧状态中弹簧元件420的安装空间被校准以提供夹紧力FS。夹紧弹簧元件420的结果是：卡环415及时地沿着旋转轴线15的方向压到凹槽面425上，以便这样通过弹簧元件420产生的夹紧力FS支撑到轴20中。
图5示出了根据第五实施方式的离心力摆500的示意剖视图。在此，从摆法兰25径向向外，该离心力摆500与在前述图中示出的离心力摆相同地构造。
摆法兰25与轴20通过固定器件505抗扭转地力锁合地连接。固定器件505在此相应于在图4中示出的固定器件。与其不同地，固定器件505包括螺旋形构造的弹簧元件510来替代在图4中示出的盘状构造的弹簧元件，所述弹簧元件多重包围地围绕轴20缠绕。弹簧元件510同样如图4所示地产生轴向夹紧力FS，使得摆法兰25的第一端面80被压到突出部70的接触面75上，以便通过该接触面将导入到轴20中的转矩力锁合地导入或导出到摆法兰25中。也如图4所示，通过在凹槽410中的卡环415支撑弹簧元件510。
图6示出了根据第六实施方式的离心力摆600的示意剖视图。在此，在径向外部在摆法兰25上，离心力摆600与在前述图中示出的离心力摆相同地构造。
摆法兰25在此通过固定器件605与轴20连接。在此，轴20在第一固定区段55中包括突出部610，所述突出部实施为在径向上比在图1所示的突出部更宽。此外，在突出部610上设置有倾斜地设置的第一接触面615，所述第一接触面在第一端面80的区域中贴靠在摆法兰25的与第一接触面615相应地设置的倾斜地构造的第二接触面620上。轴向夹紧力FS借助于已经在图2和3中阐释的卡环235和凹槽215来提供，使得摆法兰25向左压到突出部610上或者摆法兰25的第二接触面620压到第一接触面615上，使得可通过两个接触面615、620力锁合地在轴20到摆法兰25之间以及通过凹槽215、卡环235和第二端面100传递扭矩。通过这样的方式：突出部610具有第一斜面615，摆法兰25可在制造中或者在装配中简单地在轴20上对中，使得通过该对中可简单地避免离心力摆的不平衡。此外，可以通过这两个接触面615、620提供增大的接触面，所述接触面位于比卡环235在径向更外部处，使得也能够在轴20和摆法兰25之间传递更大的扭矩。此外，在滑行中在轴20的压力峰值或者第一接触面615相对于第二接触面620的压力峰值时由于增大的面积特别是面磨损保持为低。此外，在图6中示出的构型引起了，在卡环235和凹槽215之间进行滑动过程，使得由此凹槽215或者卡环235在其材料选择中可与该滑动过程相应地选择。
图7示出了根据第七实施方式的离心力摆700的示意剖视图并且图8示出了在图7中示出的离心力摆700的一部分的侧视图。在摆法兰25上在径向外侧，该离心力摆700与在前述图中示出的离心力摆相同地构造。
此外，摆法兰25借助于固定器件705与轴20抗扭转地力锁合连接。第一固定区段55在此与图1中示出的固定器件相同地构造。固定器件705与固定器件在图4中示出的实施方式类似地构造，其中，附加于盘状的弹簧元件420，设置有锁止装置710，所述锁止装置包括至少一个在摆法兰25中的凹部715、锁止元件720和在轴20上的外齿部725。凹部715在此具有圆形的横截面。明显地，也可以考虑其他横截面，特别是槽形的或者径向向外延伸的凹部715。但是凹部715也可以构造成凹槽或者加强筋。在该实施方式中，在周侧上在摆法兰25中以相同的间距设置有多个凹部715。明显地，凹部715也能够以彼此不相同的间距设置。
锁止元件720盘状地构造并且包括锁止隆起部730，所述锁止隆起部配合到凹部715中。有利地，锁止隆起部730设置为与凹部715以相同的数量相应地布置和构型。明显地，可设置有与凹部715不同数量的锁止隆起部730。锁止元件720在径向内侧包括内齿部735，所述内齿部配合到轴20的外齿部725中，使得锁止元件720相对于轴能轴向地在轴20上移动并且同时可在轴720和锁止元件720之间形状锁合地传递扭矩。在该实施方式中，锁止元件720这样地向摆法兰定向，使得每一个锁止隆起部730配合到在摆法兰上的凹部715中。导入到锁止元件720中的扭矩通过锁止隆起部730导入到在摆法兰25中的凹部715中。扭矩从摆法兰25的导出在与上述相反的路径上进行。这结果是，摆法兰25形状锁合地与作为旋转元件的轴20连接。该形状锁合的连接具有这样的优点：该形状锁合的连接可通过锁止元件720相对于摆法兰25的轴向移动被简单地脱开。
弹簧元件420贴靠在锁止元件720的背离摆法兰25的背侧740上并且将锁止元件720压到摆法兰25的第二端面100上。在此，锁止元件720以朝向摆法兰25的第二端面100的接触面745贴靠在第二端面100上。通过该压靠，此外避免锁止元件720相对于摆法兰25的轴向移动，使得锁止隆起部730可靠地配合到凹部715中。如在图4和5中所阐释地，弹簧元件420这样在卡环415和摆法兰25之间夹紧锁止元件720，使得可通过突出部70和摆法兰25的第一端面80以及通过凹槽420、卡环415、弹簧元件420、锁止元件720和第二端面100在轴20和摆法兰25之间传递波动的扭矩。这结果是，附加于在轴20和摆法兰25之间形状锁合的扭矩传递之外，也可通过将摆法兰夹紧在突出部70上或者说通过锁止元件720、弹簧元件420和卡环415进行力锁合的扭矩传递。由此，可在轴20和摆法兰25之间传递更大的扭矩。
如果大于可通过固定器件705传递的最大扭矩的扭矩峰值被导入到轴20中，那么所述扭矩峰值通过轴20相对于摆法兰25的滑动或者扭转被截止并且不导入到离心力摆700中。为了实现轴20相对于摆法兰的滑行，凹部715这样设有轮廓，使得通过凹部715和锁止隆起部730传递的扭矩引起一松脱力FL，所述松脱力与夹紧力FS相反地作用并且将锁止元件720压向卡环415的方向。如果松脱力FL大于夹紧力FS，那么锁止隆起部730从凹部715被推出或者锁止元件720朝向卡环415的方向移动。轴20使锁止元件720相对于摆法兰25扭转直到导入到轴20的扭矩小于该可传递的扭矩。当锁止隆起部730又与另一凹部715对置时，只要松脱力FL大于夹紧力FS，则轴20又继续相对于摆法兰25扭转。虽然在此锁止隆起部730配合到另一凹部715中，但是直接如上所述地又从该另一凹部中脱开。如果在轴20中引导的扭矩小于可传递的最大扭矩，那么轴20如此程度地相对于摆法兰25扭转，直到锁止隆起部730与凹部715对置并且锁止元件720通过夹紧力FS又压到摆法兰25上或者将锁止隆起部730压到凹部715中。
该构型具有这样的优点：相对于在图1到6中所示的实施方式，借助于固定器件705可在摆法兰25和轴20之间传递更大的扭矩。这个尤其在扭矩很大的柴油机中是有利的，其中，同时可避免摆质量或者间隔螺栓40在切口35中撞击。
应当指出的是，在图1至7中示出的实施方式也可彼此任意地组合，但是在此基本的是，在摆法兰25和转动元件20之间的扭矩传递至少部分地力锁合地进行并且在超过可借助于固定器件50、205、305、405、505、605、705传递的最大扭矩时实现摆法兰25相对于所述旋转元件扭转。
附图标记列表
10  离心力摆(第一实施方式)
15  旋转轴线
20  轴(旋转元件)
25  摆法兰
30  摆质量
35    切口
40    间隔螺栓
45    铆钉头
50    固定器件
55    第一固定区段
60    第二固定区段
61    中间区段
65    夹紧器件
70    突出部
75    第一接触面
80    第一端面
85    凹槽
86    第一侧面
90    卡环
95    第二接触面
100   第二端面
105   第一斜面
110   第二斜面
111   第二侧面
200   离心力摆(第二实施方式)
205   固定器件
210   第一凹槽
215   第二凹槽
220   第一凹槽面
225   第二凹槽面
230   第一卡环
235   第二卡环
240   斜面
245   凹槽边缘
250   第一接触面
255   第二接触面
256   第三接触面
260   第三凹槽面
265   第四凹槽面
300   离心力摆(第三实施方式)
305   固定器件
310   斜面
400   离心力摆(第四实施方式)
405   固定器件
410   凹槽
415   卡环
420   弹簧元件
500   离心力摆(第五实施方式)
505   固定器件
510   弹簧元件
600   离心力摆(第六实施方式)
605   固定器件
700   离心力摆(第七实施方式)
705   固定器件
710   锁止装置
715   凹部
720   锁止元件
725   外齿部
730   锁止隆起部
735   内齿部
740   背侧
745   接触面
d     中间区段的轴向延伸尺寸
b     摆法兰的轴向延伸尺寸
d2     凹槽的内直径
bN     凹槽宽度
bS     卡环的宽度

Claims (10)

1.离心力摆(100；200；300；400；500；600；700)，其具有旋转元件(20)和摆法兰(25)，
-其中，所述摆法兰(25)借助于一固定器件(50；205；305；405；505；605；705)与所述旋转元件(20)连接用于在所述旋转元件(20)和所述摆法兰(25)之间的扭矩传递，
其特征在于，
-所述固定器件(50；205；305；405；505；605；705)这样构造，使得在摆法兰(25)和旋转元件(20)之间的扭矩传递至少部分力锁合地进行。
2.根据权利要求1所述的离心力摆(100；200；300；400；500；600；700)，其特征在于，所述固定器件(50；205；305；405；505；605；705)包括：夹紧器件(90；235；420；510)；第一固定区段(55)，其设置在所述旋转元件(20)上；和第二固定区段(60)，其沿着一旋转轴线(20)相对于所述第一固定区段(55)间隔开地设置在所述旋转元件(20)上，所述旋转元件(20)能围绕所述旋转轴线转动，
-其中，所述第一固定区段(55)配属给所述摆法兰(25)的第一端面(80)，
-其中，所述夹紧器件(90；235；420；510)设置在所述第二固定区段(60)和所述摆法兰(25)的与所述第一端面(80)对置的第二端面(100)之间，
-其中，所述夹紧器件(90；235；420；510)设置用于，朝向所述第一固定区段(55)的方向挤压所述摆法兰(25)。
3.根据权利要求1或2所述的离心力摆(100；200；300；400；500；600；700)，其特征在于，所述第一固定区段和/或第二固定区段(55，60)具有在周向侧上环绕的凹槽(85；210；215；410)
或者所述第一固定区段(55)具有突出部(70；610)并且所述第二固定区段(60)具有在周向侧上环绕的凹槽(85；215；410)。
4.根据权利要求3所述的离心力摆(100；200；300；400；500；600；700)，其特征在于，所述突出部(70；610)具有朝向所述摆法兰(25)的第一端面(80)的第一接触面(75；615)，其中，所述夹紧器件(90；235；420；510)将所述摆法兰(25)压紧到所述第一接触面(75；615)上。
5.根据权利要求3所述的离心力摆(100；200；300；400；500；600；700)，其特征在于，设置有在周向侧上包围所述旋转元件(20)的第一卡环(230)，所述第一卡环配合到所述第一固定区段(55)中，其中，所述第一卡环(230)具有朝向所述摆法兰(25)的第一端面(80)的第一接触面(250)，其中，所述夹紧器件(90；235；420；510)将所述摆法兰(25)压紧到所述第一接触面(250)上。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的离心力摆(100；200；300；400；500；600；700)，其特征在于，所述夹紧器件(90；235；420；510)包括至少一个第二卡环(90；235)，所述第二卡环配合到所述第二固定区段(60)中并且设置用于，将所述夹紧器件(90；235；420；510)的平行于所述旋转轴线(20)作用的夹紧力(FS)导入到所述旋转元件(20)中。
7.根据权利要求6所述的离心力摆(100；200；300；400；500；600；700)，其特征在于，所述第二卡环(90；235)包括在端侧设置的第二接触面(95；255)，所述第二接触面朝向所述摆法兰(25)的第二端面(100)，其中，所述第二卡环(90；235)在背离所述摆法兰(25)的端侧(100)上包括第一斜面(105；240)并且所述第二卡环构造用于提供径向预紧力(FR)，以便将所述第一斜面(105；240)这样压紧到所述第二固定区段(60)上，使得所述卡环(90；235)提供平行于所述旋转轴线(20)延伸的夹紧力(FS)并且通过所述第二接触面(95；255)将所述夹紧力(FS)导入到所述摆法兰(25)的第二端面(100)中。
8.根据权利要求7所述的离心力摆(100；200；300；400；500；600；700)，其特征在于，所述夹紧器件(90；235；420；510)包括至少一个弹簧元件(420；510)，所述弹簧元件设置在所述第一固定区段(55)和所述第二卡环(230；235；410)之间，其中，所述弹簧元件(420；510)特别是构造为碟形弹簧(410)或者环形弹簧或者螺旋弹簧(510)，其中，所述弹簧元件(420；510)特别是至少部分地在周向侧上包围所述旋转元件(20)。
9.根据权利要求3至8中任一项所述的离心力摆(100；200；300；400；500；600；700)，其特征在于，所述突出部(610)包括第三斜面(615)，并且所述摆法兰(25)包括与所述第三斜面(615)相应地构造的第四斜面(620)，其中，所述第四斜面(620)通过所述夹紧器件(90；235；420；510)被压到所述第三斜面(615)上。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的离心力摆(100；200；300；400；500；600；700)，其特征在于，设置有一个锁止装置用于在所述摆法兰(25)和所述旋转元件(20)之间至少部分地传递扭矩，所述锁止装置设有至少一个接收元件和一个配合到所述接收元件中的配合元件，其中，所述锁止装置特别是借助于所述固定器件(50；205；305；405；505；605；705)被固定在所述摆法兰(25)上。
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