CN104533775B - 油位检测设备、具有该设备的压缩机及空调 - Google Patents

Abstract

提供了一种油位检测设备、具有该设备的压缩机及空调。油位检测设备设置在压缩机中，该压缩机包括引入工作流体并压缩的压缩设备、机械式连接到该压缩设备并操作该压缩设备的驱动设备、以及内部容纳该压缩设备和该驱动设备并具有在低部处储油的储油空间的壳体。油位检测设备包括检测器，该检测器包括配置为附着于所述压缩机的所述壳体的支撑部和伸入所述壳体内的检测部。检测部的至少一个属性根据所述壳体内的油位而变化。油位检测设备还包括信号处理器，所述信号处理器包括具有至少一个参考属性的电子元件。信号处理器将所述检测部的至少一个属性与该电子元件的至少一个参考属性进行比较，并根据结果输出控制信号。

Description

油位检测设备、具有该设备的压缩机及空调

本申请是申请号为201010546684.7、申请日为2010年11月11日、发明名称为“压缩机的油位检测装置及具有该装置的系统空调”的专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及一种压缩机的油位检测设备、具有该设备的压缩机及空调。

背景技术

一般而言，压缩机在容器的内部空间设置有用于产生驱动力的驱动马达，以及在与驱动马达一起工作时用于压缩制冷剂的压缩单元。根据如何压缩制冷剂，压缩机分为往复型、涡旋型、旋转型、振动型等等。往复型、涡旋型以及旋转型基于利用驱动马达旋转运动的方法，而振动型基于利用驱动马达往复运动的方法。

在上述压缩机中，压缩机的利用旋转运动的驱动马达设置有机轴，从而将驱动马达的旋转运动传送至压缩单元。例如，旋转型压缩机(在下文中，称为“旋转压缩机”)的驱动马达包括：定子，被固定于容器；转子，插入到定子中，与定子有预定间距以与定子交互作用而旋转；机轴，与转子组合以将转子的旋转运动传送至压缩单元。此外，上述压缩单元包括与机轴组合以在缸体内旋转时吸入、压缩及排放制冷剂的压缩单元，以及和缸体一起形成压缩空间同时支撑压缩单元的多个轴承组件。

在具有上述结构的压缩机中，在通过由驱动单元所产生的旋转运动来旋转压缩单元时进行压缩，并且压缩机设置有用于向压缩单元供油的供油装置及该压缩机的驱动单元，以便于压缩单元的旋转并容易地将操作驱动单元过程中所产生的热散掉。这种供油装置典型被设置在机轴的较低端部处，并且通过机轴的旋转经由在机轴内形成的油流路来抽取在容器的较低部中存储的油，并将油提供至压缩机内的每个元件。

近年来，包括多个压缩机和多个室内单元的所谓系统空调的使用已经增加。在这种系统空调中，管道(工作流体在其中流动)被加长，从而在操作过程中在系统内保留的油量增加。从而，将难以评估将在什么时候、在哪里保留油、保留多少油，因此变得更难将每个压缩机内的油位保持合适状态。结果是，即使在初始阶段提供了合适的油量，然而在操作期间储油空间中所存储的油量也将是不规律的、变化很大的。

由此，在操作期间将需要连续检查每个压缩机内的油位。如果检查到油位处于合适状态，则执行用于把油收集到压缩机内的集油(oil collecting)操作。传统地，检查每个压缩机中的油位并不容易，因此在预定时间期间执行集油操作而不管实际油位的状态。然而，即使在油位实际上足够的情况下，由于存在强制执行集油操作的可能性，因此在预定时间期间执行集油操作将是没有效果的，并且将消耗能量，同时在集油操作期间不提供风冷。

为此目的，近年来出现了如下情况：设置油位传感器，并且根据通过传感器所检测的油位来执行集油操作。在这种情况下，可减少不需要的集油操作的数量，从而降低能耗并增加压缩机的操作时间。

如上所述的油位传感器读取根据该油位传感器是否与油接触而变化的属性，然后计算与所测量的属性相应的油位以检查实际油位，然后将该实际油位与预存的合适油位进行比较以确定是否执行集油操作。因此，控制器应包括算法单元等以将属性转换成油位，从而引起如下问题：该控制器的整体配置将是复杂的从而增加了成本。

发明内容

根据一实施例，提供了一种油位检测设备，该油位检测设备设置在压缩机中，该压缩机包括导入工作流体并压缩的压缩设备、机械式连接到该压缩设备以操作该压缩设备的驱动设备、以及内部容纳该压缩设备和该驱动设备并具有在较低部处储油的储油空间的壳体。所述油位检测设备包括：检测器，包括配置为焊接于所述壳体的支撑部和布置成伸入所述壳体内的检测部，其中该检测部的属性根据油位而变化；以及信号处理器，包括具有参考属性的电子元件，该信号处理器将述检测部的属性与该电子元件的参考属性进行比较，并根据结果输出控制信号。

根据这个实施例，并不是通过转换检测部所测量的值并将该值与存储装置(如存储器)中所记录的数值作比较来确定油位，而是通过如下方式来确定油位：检测部被配置为具有根据油位而变化的属性，并且信号处理器包括具有如下属性的电子元件，即，该属性与当壳体内的油位处于特定水平(例如预期水平)时检测部的属性相应，从而检测部属性和电子元件属性这两个属性被彼此直接比较而不需要额外的转换处理，从而简化了信号处理器的配置。

此外，多个电子元件被设置在信号处理器中，并且每个电子元件的属性与压缩机内的特定油位相应。因此，能够检查油位是否处于特定范围内。

此外，属性为电子元件可能具有的任意值，或者属性为如电阻或电容的任意物理属性。在一实施例中，检测部具有根据油位而变化的电容，并且电子元件为具有与参考值对应的电容的电容器。另一方面，检测部包括一对电极板，该对电极板延伸到所述储油空间内，在这种情况下，检测部的电容根据电极板之间所存在的油量而变化。此外，油位检测设备进一步包括显示器，该显示器由所述信号处理器的控制信号操作，从而以可视或可听方式显示油位。

此外，支撑部包括支撑板，该支撑板焊接到所述壳体的壁表面处形成的安装孔内；并且所述检测部包括一对电极板，该对电极板被连接到所述支撑板。在所述支撑部的外周处形成有凸缘，并且在所述安装孔的外周处形成有上方与凸缘接触的凸缘安置部。换言之，凸缘被安置在安装孔外周处的凸缘安置部上，以保持在指定位置，从而便于安装处理。支撑板由金属材料制成，并且支撑板和电极通过在其中插入绝缘材料而彼此组合。

电极板包括导电板，被设置在所述储油空间内；以及腿，通过穿透支撑部从导电板延伸。此外，显示器包括发光器，该发光器根据从所述信号处理器输出的控制信号来发出不同的颜色。

根据另一实施例，提供一种空调，包括：一或多个压缩机，所述压缩机包括导入工作流体并压缩的压缩单元、机械式连接到该压缩单元以操作该压缩单元的驱动单元、内部容纳该压缩设备和该驱动单元并具有在较低部处储油的储油空间的壳体、以及固定到所述壳体的油位检测设备；室内单元，使用从所述压缩机排放的制冷剂来执行制冷或制热；以及控制器，控制所述压缩机和所述室内单元的操作。油位检测单元包括：检测器，包括焊接到所述壳体的支撑部和布置为伸入所述壳体内的检测部，其中该检测部的属性根据油位而变化；以及信号处理器，包括具有参考属性的电子元件，该信号处理器将所述检测部的属性与该电子元件的参考属性进行比较，并根据结果输出控制信号。控制器根据从所述信号处理器发送的控制信号来控制所述多个压缩机或所述室内单元的操作，以将油位控制为处于合适状态。室内单元被定义为具有室内热交换器和膨胀阀。

根据这个实施例，通过将检测部的属性与作为参考值的电子元件的属性进行比较来实时检查油位，从而简化信号处理器的配置，因此降低了产品的单位成本并提高了可靠性。

根据另一实施例，油位检测设备设置在压缩机内。该压缩机包括导入工作流体并压缩的压缩设备、机械式连接到该压缩设备并操作该压缩设备的驱动设备、以及内部容纳该压缩设备和该驱动设备并具有在低部处储油的储油空间的壳体，所述油位检测设备包括：检测器，包括配置为附着于所述压缩机的所述壳体的支撑板和伸入所述壳体内的检测部，其中该检测部的至少一个属性根据所述壳体内的油位而变化，以及信号处理器，包括具有至少一个参考属性的电子元件，该信号处理器将所述检测部的至少一个属性与该电子元件的至少一个参考属性进行比较，并根据结果输出控制信号；所述检测部包括一对电极板，该对电极板被连接到所述支撑板；所述一对电极板的每一个包括：导电板，设置在所述储油空间内，以及腿，从所述导电板向所述支撑板延伸，从而通过所述支撑板将所述导电板电连接至所述信号处理器，并且相对于所述支撑板支撑所述导电板，其中，所述腿和所述导电板彼此接合在一起。

所述腿与所述导电板相接合的面是与所述一对导电板的彼此相向的面相反的面。

所述腿与所述导电板以焊接的方式彼此接合。

所述支撑板焊接至所述压缩机的所述壳体。

所述支撑板的表面与所述壳体的外表面齐平。

所述检测部的至少一个属性包括所述检测部的电容，该电容根据油位而变化，并且其中所述电子元件为电容器并且所述至少一个参考属性包括所述电子元件的预定电容。

当所述壳体内的油位处于合适状态时，所述电容器的预定电容与所述检测部的电容相同。

当所述壳体内的油位处于合适状态时，所述检测部的电容在所述电容器的预定电容的预定范围内。

所述一对电极板延伸到所述储油空间内。

该对电极板垂直于所述壳体的内壁延伸。

本实施例的油位检测设备进一步包括：显示器，由所述信号处理器的控制信号操作，以可视或可听方式显示油位。

所述显示器包括发光器，该发光器根据从所述信号处理器输出的控制信号来发出不同的颜色。

所述支撑板被安装到所述壳体的壁表面处形成的安装孔内，在所述支撑板的外周处形成有凸缘，并且其中在所述安装孔的外周处形成有上方设置该凸缘的凸缘安置部。

所述一对电极板的所述腿垂直于所述壳体的壁表面延伸。

所述一对电极板的所述导电板垂直于所述壳体的壁表面延伸。

根据另一实施例，提供一种空调，包括：多个压缩机，所述多个压缩机包括导入工作流体并压缩的压缩设备、机械式连接到该压缩设备并操作该压缩设备的驱动设备、内部容纳该压缩设备和该驱动设备并具有在低部处储油的储油空间的壳体、以及被固定到所述壳体的油位检测设备，室内设备，使用从所述多个压缩机排放的制冷剂来执行制冷或制热，该室内设备包括室内热交换器和膨胀阀，以及控制器，控制所述多个压缩机或所述室内设备的操作；其中所述油位检测设备包括：检测器，包括被配置为附着于所述壳体的支撑板和伸入所述壳体内的检测部，其中该检测部的至少一个属性根据所述壳体内的油位而变化，以及信号处理器，包括具有至少一个参考属性的电子元件，该信号处理器将所述检测部的至少一个属性与该电子元件的至少一个参考属性进行比较，并根据结果输出控制信号，其中所述控制器根据从所述信号处理器发送的控制信号来控制所述多个压缩机或所述室内设备的操作，以将所述壳体内的油位控制为处于合适状态；所述检测部包括一对电极板，该对电极板被连接到所述支撑板；所述一对电极板的每一个包括：导电板，设置在所述储油空间内，以及腿，从所述导电板向所述支撑板延伸，从而通过所述支撑板将所述导电板电连接至所述信号处理器，并且相对于所述支撑板支撑所述导电板，其中，所述腿和所述导电板彼此接合在一起。

附图说明

将参见如下附图详细描述实施例，其中类似的附图标记指的是类似的元件，并且其中：

图1是根据一实施例的具有油位检测设备的压缩机的剖视图；

图2是根据一实施例的图1的油位检测设备的透视图；

图3是根据另一实施例的油位检测设备的透视图；

图4是根据一实施例的包括信号处理器的控制器的透视图；

图5是图4的信号处理器的电路图；以及

图6是根据一实施例的空调系统的方框图。

具体实施方式

在下文中，将参见附图详细描述根据本发明的具有供油装置的压缩机的实施例。

图1是根据一实施例的具有油位检测设备的压缩机的剖视图，图2是根据一实施例的图1的油位检测设备的透视图。仅是为了便于说明，参见涡旋压缩机来描述本实施例，但是实施例不限于此。对本领域技术人员而言显而易见地，此处公开的实施例能够应用于任意类型的压缩机，尤其是在旋转轴的较低端部处供油的任意类型的压缩机。

参见图1和图2，主框架120和子框架130被设置在容器或壳体110内，并且驱动设备140(如驱动马达)被设置在主框架120和子框架130之间。压缩设备被设置在主框架120的上部，并与压缩工作流体(例如制冷剂)的驱动马达140组合。压缩设备包括定涡盘(fixedscroll)150和动涡盘(orbiting scroll)160。

驱动马达140包括：定子141，其被线圈缠绕；转子142，可旋转地插入到定子141中；以及旋转轴143，附着到转子142的中心，将旋转力传送到压缩机构。驱动销部(driving pinportion)144形成为在旋转轴143的上端处伸出。驱动销部144形成为与旋转轴(shaft)143的旋转轴线(axis)相邻接。即，驱动销部144设置为与旋转轴143的旋转中心分开。

压缩机构包括：定涡盘150，被固定到主框架120的上表面；动涡盘160，位于主框架120的上表面上并与定涡盘150啮合；以及欧丹环(Oldham ing)170，布置在动涡盘160和主框架120之间，以阻止动涡盘160的旋转。定涡卷(fixed wrap)151螺旋状地缠绕并形成在定涡盘150上。进一步地，动涡卷(orbiting wrap)161螺旋状地缠绕并形成在动涡盘160上。定涡卷151与动涡卷161一起形成压缩室(P)。轮毂部(boss portion)162形成为在动涡盘160的下表面(例如与动涡卷161相对的侧面)伸出。轮毂部162与旋转轴143啮合以从旋转轴143接收旋转力。

滑套(sliding bush)163与旋转轴143的驱动销部144组合，以在径向上滑动。滑套163与动涡盘160的轮毂部162组合，以在旋转方向上滑动。滑套163的外径形成为与动涡盘160的轮毂部162的内径相同，从而减少旋转轴143和动涡盘160之间的摩擦。更进一步地，主框架套122设置在主框架120的内表面上，以减少旋转轴143和主框架120之间的摩擦。由设置在旋转轴143的较低端部处的给油器180进行供油，以对套122、163中的每一个进行润滑。

例如，油存储在容器110的底部112的内部表面所形成的储油空间中。从储油空间抽取油，并将油通过在旋转轴143内形成的油流路143a提供到压缩设备。给油器180设置在油流路143a的较低端部处，绕旋转轴143旋转以将油从储油空间抽取到油流路143a。然后，所抽取的油被提供到在油流路143a的上部处设置的压缩设备。

为了保证油被提供给给油器180，应将油保持在合适的油位。如上所讨论的，在压缩机的操作期间油位将会变化。油位的变化可能是绝对变化，这可能是油的损耗(例如，漏油)所引起的；或者是暂时变化，这可能是在压缩机操作期间所引起的。例如，油位可根据压缩机操作速度的变化在操作期间暂时升高或降低。因此，油位应保持合适的水平，以便既解决绝对变化又解决暂时变化，从而保证压缩机的正常操作。

实时检测油位的油位检测设备包括设置在容器110内的检测器200以及控制器250。控制器250使用从检测器200获取的测量结果来监视油位。控制器250设置在容器110的外壁上。可选择地，控制器250设置在远程位置处，例如设置在管理设施或控制室中。

检测器200包括能伸到容器110内的一对电极210。支撑板220设置来支撑电极210并允许电极210穿过壳体110进入压缩机。支撑板220插入穿过容器110形成的安装孔内，并通过如焊接或其它合适的方法附着到容器110。支撑板220以使得支撑板220与壳体110的外表面齐平的方式附着到容器110。更进一步地，支撑板220包括从支撑板220的外周伸出的凸缘222。在安装孔114的外周处形成具有大于安装孔114的直径的凸缘安置部116。然后，在凸缘安置部116上安置凸缘222，凸缘222例如被焊接到壳体。

参见图2，检测器200包括被布置在容器110内的一对电极板210。电极板210延伸到储油空间内，从而通过电极板210来检测油位的变化。电极板210通过连接到支撑板220而被安装到容器的内侧壁。

电极板210的每一个包括：导电板212，由导电材料形成；以及腿214，形成为与导电板212集成。如图2所示，腿214具有比导电板212的宽度窄的宽度。该对导电板212被布置为彼此之间相邻预定间隔。因此，该对导电板212用作电容器，该电容器具有根据油位变化而变化的电容。例如，当油位低于电极板210时，电极板210之间的电容为预定值。随着油位升高而接触电极板210，油的存在使电极板210的电容变化。相应地，每个电极板210被布置在与油位的上限和下限相应的合适位置处。然后，监视电容的增量变化，以检测油位是否超出可接受的范围。

仅是为了便于说明，电极板210的导电板212和腿214已经被描述为集成地形成。在另一实施例中，如图3所示，导电板212’和腿214’分别模制，然后例如使用一种方法(例如焊接或其它合适的方法)来彼此接合。此外，电极板210形成为使得导电板212和腿214为相同的宽度。在这种情况下，导电板212和腿214形成为使得它们以单片的形式集成形成，或以分开的几个部分的形式接合在一起。

图4是根据一实施例的包括信号处理器的控制器的透视图。图4的控制器250连接到检测器200。控制器250通过连接器240电连接到检测器200。连接器240附接到引线230，该引线230连接到检测器200的腿214。包括信号处理器的印刷电路板被设置在控制器250上。控制器250还包括设置在其外表面上的两个LED 252、254。

LED 252、254用作显示器，以在视觉上显示所检测的油位。尤其是，LED 252指示油位处于正常状态，LED 254指示油位不处于正常状态。每个LED具有不同的颜色，从而允许用户在视觉上容易地识别油位。

图5是根据一实施例的图4的信号处理器的电路图。图5的信号处理器500被设置在印刷电路板中。信号处理器500包括连接到检测器200的微型计算机260，该微型计算机260从检测器200接受电容值以与电子元件的参考属性作对比。

微型计算机260设置有六个端子。直流电压(VDD)施加于第一端子，并且噪声滤波器连接到第二端子。更进一步地，检测器200连接到第三端子，并且电子元件(例如具有预定电容的参考电容器264)连接到第四端子。当油位处于正常状态时，参考电容器264的电容与检测器200的检测部210(电极板)的电容相同。通过将检测部210所测量的电容作为输入值，并将参考电容器264的电容用作参考值来与所测量的值作比较，微型计算机260就能够检查油位。

微型计算机260的第五端子为接地，并且第六端子为输出端子。输出端子连接到与在控制器250上设置的输出端子相对应的三脚接头(three-pin header)262的第三端子。三脚接头262的第二端子为接地，并且第一端子连接到直流电压(VDD)。此外，三脚接头262连接到控制器250以提供关于油位的信息。

在具有多个压缩机和室内单元的空调系统中实施图1所示的压缩机。

参见图6，空调包括两个压缩机101、102，三个室内热交换器300、310、320，分别被连接到室内热交换器的膨胀阀302、312、322，室外热交换器330、四通阀340，以及向压缩机101、102的每一个提供制冷剂的蓄液器350。压缩机101、102的每一个设置有上文中所讨论的检测器200和控制器250。空调系统中的室内单元包括室内热交换器和用以控制工作流体到室内热交换器的流速的膨胀阀。控制器250将控制信号发送到控制空调操作的系统控制器360。更进一步地，系统控制器360除了控制图6所示的空调系统的其它元件之外还控制各种阀门或风扇。

在下文中，将描述信号处理器500的操作。如果油位处于正常状态下或在可接受的范围内，则检测器200的电容与参考电容器264的电容近似。在这种情况下，与直流电压(VDD)近似的电压通过第六端子输出，从而第一和第三端子之间的电压差变为“0”。相反，如果油位不在正常状态下或超出可接受的范围，则检测器200的电容偏离参考电容器264。在这种情况下，第六端子的电压变为“0”。因此，三脚接头262的第一和第三端子之间的电压差与VDD相应。从三脚接头262输出的电压差被发送到系统控制器360作为控制信号。系统控制器360根据所接收的控制信号来控制压缩机或室内单元的操作。如果确定油没有处于合适水平，则系统控制器360调节油位以保持合适状态。例如，如果确定油位低于正常范围，则控制器360执行集油操作以调节油位。

仅是为了便于说明，当油位在可接受的范围内时，将第六端子处的电压输出值描述为VDD；当油位超出可接受的范围时，将第六端子处的电压输出的值描述为“0”。然而，第六端子处的电压输出不限于上述值，而可配置成具有相反值。例如，当油位处于正常状态下时，输出电压变为“0”，否则其变为“VDD”。

更进一步地，在第六端子处输出与参考电容器264的电容和检测器200的电容之间的差成比例的电压。例如，其能够不仅仅检查油位是否处于正常状态，还检查油位超出正常状态或范围的量，从而允许更准确地控制油位。

而且，微型计算机260实时监视油位，简化了油位检测设备的配置。例如，去除复杂的处理(如转换从检测部所测量的值以将该值与存储器中所记录的参考值作比较等等)。

此外，用于检测油位的检测部的属性不一定只限于上述电容，而是能够使用相对于油位而变化的任意属性。例如，在另一实施例中，检测部配置为使得电阻值关于油位而变化。在这种实施例中，具有参考电阻值的电子元件被设置在信号处理器中，以便与检测部所测量的电阻值进行比较。

在另一实施例中，多个电子元件设置在信号处理器中。在这种实施例中，多个电子元件的每一个被配置为与不同的油位相应。因此，能够监视更大预定范围的油位。

Claims (18)

1.一种油位检测设备，设置在压缩机中，该压缩机包括导入工作流体并压缩的压缩设备、机械式连接到该压缩设备并操作该压缩设备的驱动设备、以及内部容纳该压缩设备和该驱动设备并具有在低部处储油的储油空间的壳体，所述油位检测设备包括：

检测器，包括配置为附着于所述压缩机的所述壳体的支撑板和伸入所述壳体内的检测部，其中该检测部的至少一个属性根据所述壳体内的油位而变化，以及

信号处理器，包括具有至少一个参考属性的电子元件，该信号处理器将所述检测部的至少一个属性与该电子元件的至少一个参考属性进行比较，并根据结果输出控制信号；

所述检测部包括一对电极板，该对电极板被连接到所述支撑板；

所述一对电极板的每一个包括：

导电板，设置在所述储油空间内，以及

腿，从所述导电板向所述支撑板延伸，从而通过所述支撑板将所述导电板电连接至所述信号处理器，并且相对于所述支撑板支撑所述导电板，

其中，所述腿和所述导电板彼此接合在一起，所述腿由刚性体形成以保持一对所述导电板之间的间隔。

2.根据权利要求1所述的油位检测设备，其中所述腿与所述导电板相接合的面是与所述一对导电板的彼此相向的面相反的面。

3.根据权利要求1或2所述的油位检测设备，其中所述腿与所述导电板以焊接的方式彼此接合。

4.根据权利要求1所述的油位检测设备，其中所述支撑板焊接至所述压缩机的所述壳体。

5.根据权利要求1所述的油位检测设备，其中所述支撑板的表面与所述壳体的外表面齐平。

6.根据权利要求1所述的油位检测设备，其中所述检测部的至少一个属性包括所述检测部的电容，该电容根据油位而变化，并且其中所述电子元件为电容器并且所述至少一个参考属性包括所述电子元件的预定电容。

7.根据权利要求6所述的油位检测设备，其中当所述壳体内的油位处于合适状态时，所述电容器的预定电容与所述检测部的电容相同。

8.根据权利要求6所述的油位检测设备，其中当所述壳体内的油位处于合适状态时，所述检测部的电容在所述电容器的预定电容的预定范围内。

9.根据权利要求6所述的油位检测设备，所述一对电极板延伸到所述储油空间内。

10.根据权利要求9所述的油位检测设备，其中该对电极板垂直于所述壳体的内壁延伸。

11.根据权利要求1所述的油位检测设备，进一步包括：

显示器，由所述信号处理器的控制信号操作，以可视或可听方式显示油位。

12.根据权利要求11所述的油位检测设备，其中所述显示器包括发光器，该发光器根据从所述信号处理器输出的控制信号来发出不同的颜色。

13.根据权利要求1所述的油位检测设备，其中所述支撑板被安装到所述壳体的壁表面处形成的安装孔内，在所述支撑板的外周处形成有凸缘，并且其中在所述安装孔的外周处形成有上方设置该凸缘的凸缘安置部。

14.根据权利要求1所述的油位检测设备，其中所述一对电极板的所述腿形成得比所述导电板窄。

15.根据权利要求14所述的油位检测设备，其中所述一对电极板的所述导电板垂直于所述壳体的壁表面延伸。

16.一种压缩机，包括如权利要求1-15中任一项所述的油位检测设备。

17.一种空调，包括如权利要求16所述的压缩机。

18.一种空调，包括：

多个压缩机，所述多个压缩机包括导入工作流体并压缩的压缩设备、机械式连接到该压缩设备并操作该压缩设备的驱动设备、内部容纳该压缩设备和该驱动设备并具有在低部处储油的储油空间的壳体、以及被固定到所述壳体的油位检测设备，

室内设备，使用从所述多个压缩机排放的制冷剂来执行制冷或制热，该室内设备包括室内热交换器和膨胀阀，以及

控制器，控制所述多个压缩机或所述室内设备的操作；

其中所述油位检测设备包括：

检测器，包括被配置为附着于所述壳体的支撑板和伸入所述壳体内的检测部，其中该检测部的至少一个属性根据所述壳体内的油位而变化，以及

信号处理器，包括具有至少一个参考属性的电子元件，该信号处理器将所述检测部的至少一个属性与该电子元件的至少一个参考属性进行比较，并根据结果输出控制信号，其中所述控制器根据从所述信号处理器发送的控制信号来控制所述多个压缩机或所述室内设备的操作，以将所述壳体内的油位控制为处于合适状态；

所述检测部包括一对电极板，该对电极板被连接到所述支撑板；

所述一对电极板的每一个包括：

导电板，设置在所述储油空间内，以及

腿，从所述导电板向所述支撑板延伸，从而通过所述支撑板将所述导电板电连接至所述信号处理器，并且相对于所述支撑板支撑所述导电板，

其中，所述腿和所述导电板彼此接合在一起，所述腿由刚性体形成以保持一对所述导电板之间的间隔。