JP2015197349A - 油面センサ、圧縮機、および油面センサの圧縮機への取り付け方法 - Google Patents

Abstract

【課題】圧縮機の内部の油の量を検知するための油面センサであって、油面の検知位置の自由度を向上させることが容易な油面センサを提供する。【解決手段】油面センサ７０は、スクロール圧縮機の内部の冷凍機油Ｌの量を検知するための油面センサである。油面センサは、アダプタ７２と、ハーメチックターミナル７４と、を備える。アダプタには、静電容量式センサ部材７１が固定されている。ハーメチックターミナルは、アダプタを装着する装着部７５を有する。【選択図】図２

Description

本発明は、油面センサ、油面センサを備えた圧縮機、および、油面センサの圧縮機への取り付け方法に関する。

従来、圧縮機内部の油量を検知するために、静電容量式センサが用いられる場合がある。例えば、特許文献１（ＵＳ２０１１／０２３９６７２Ａ１）では、圧縮機のケーシング下部の油溜まり空間の油量を検知するため、２本のターミナルピンそれぞれにセンサ用の平板が溶接等で直接接続されたハーメチックターミナルが、静電容量式センサとしてケーシングに取り付けられている。

ハーメチックターミナルを圧縮機のケーシングに取り付ける際には、取り付け方法として一般的にプロジェクション溶接が用いられる。プロジェクション溶接では、溶接箇所に電流を流すため、１対の溶接用の電極が用いられる。１対の電極のうちの一方は、ハーメチックターミナルのターミナルピンを支持する部分をケーシングに対して押し付けるように、ハーメチックターミナルのターミナルピンを支持する部分と密接して配置される。他方の電極は、ハーメチックターミナルをケーシングに押し付けている電極との間で、ハーメチックターミナルのターミナルピンを支持する部分およびケーシングを挟み込むように、ケーシングの、ハーメチックターミナルが押し付けられる側とは反対側に密接して配置される。このような電極の配置状態で、電極間に電流が流されると、抵抗熱によりハーメチックターミナルとケーシングとの接触箇所が溶融し、両者が接合される。

なお、センサ用の平板の配置によっては、センサ用の平板がプロジェクション溶接用の電極の配置の邪魔になり、溶接作業を行うことができないおそれがある。このような事態を防止するため、センサ用の平板は、例えば特許文献１（ＵＳ２０１１／０２３９６７２Ａ１）のように、ハーメチックターミナルが圧縮機のケーシングに取り付けられた時に、センサ用の平板がハーメチックターミナルから水平に延びた状態になるように、ハーメチックターミナルに取り付けられる。このため、センサ用の平板の位置、すなわち油面の検出位置は、ハーメチックターミナルの圧縮機のケーシングへの取り付け位置によって決定される。

しかし、ハーメチックターミナルは、ハーメチックターミナルをケーシングに押し付けた時に、両者が密着する位置にしかプロジェクション溶接で取り付けることができず、ケーシングの形状によっては所望の位置で油面を検出できない場合がある。このような場合には、ハーメチックターミナルの固定可能な位置で油面を検出せざるを得ず、安全側で油面が検知され、実際の油量から見ると必要がないと思われる場合にも圧縮機が停止される場合がある。

本発明の課題は、圧縮機の内部の油の量を検知するための油面センサであって、油面の検知位置の自由度を向上させることが容易な油面センサと、当該油面センサを備えた圧縮機と、当該油面センサの圧縮機への取付方法と、を提供することにある。

本発明の第１観点に係る油面センサは、圧縮機の内部の油の量を検知する。油面センサは、アダプタと、ハーメチックターミナルと、を備える。アダプタには、静電容量式センサ部材が固定されている。ハーメチックターミナルは、アダプタを装着する装着部を有する。

ここでは、静電容量式センサ部材が、ハーメチックターミナルと直接接続されるのではなく、アダプタを介してハーメチックターミナルに接続される。アダプタを用いることで、油面の検知位置がハーメチックターミナルの圧縮機への取付位置により制限されなくなるため、油面センサの油面の検知位置の自由度を向上させることができる。

本発明の第２観点に係る油面センサは、本発明の第１観点に係る油面センサであって、静電容量式センサ部材は、アダプタから第１方向に延びる、平行に対向するように配置された２枚のセンサ用平板を含む。装着部は、アダプタに向かって第２方向に延びる、センサ用平板と電気的に接続されるターミナルピンを有する。ハーメチックターミナルは、第２方向に延びるターミナルピンが内部に配置される円筒部を有する。第１方向と反対方向から２枚のセンサ用平板を見た場合に、両センサ用平板の全体が内部に収まる最小の仮想長方形の対角長さは、円筒部の内径よりも大きい。

ここでは、センサ用平板とハーメチックターミナルとが直接接続される場合であれば、ハーメチックターミナルを圧縮機にプロジェクション溶接できないため使用できなかった大きさのセンサ用平板が、油面センサに使用される。そのため、ここでは、センサ用平板とハーメチックターミナルとを直接接続する場合に比べ、検知感度の高い油面センサを実現できる。

本発明の第３観点に係る油面センサは、本発明の第１観点に係る油面センサであって、静電容量式センサ部材は、アダプタから第１方向に延びる、平行に対向するように配置された２枚のセンサ用平板を含む。装着部は、アダプタに向かって第２方向に延びる、センサ用平板と電気的に接続されるターミナルピンを有する。ハーメチックターミナルは、円筒部と、ターミナルピンを支持する支持部と、を有する。円筒部の内部には、第２方向に延びるターミナルピンが配置される。支持部は、第２方向と反対方向から見て円形状に形成され、円筒部の一端の開口を塞ぐように配置される。第１方向と反対方向から２枚のセンサ用平板を見た場合に、両センサ用平板の全体が内部に収まる最小の仮想長方形の対角線の中点を通過し、第１方向に平行に延びる仮想直線は、第２方向と反対方向から見た円形状の支持部の中心を通過しない。

センサ用平板とハーメチックターミナルとが直接接続される場合、上記の仮想長方形の対角線の中点を通過し第１方向に平行に延びる仮想直線は、支持部の中心を通過する。言い換えれば、センサ用平板とハーメチックターミナルとが直接接続される場合、ハーメチックターミナルを圧縮機に取り付ける位置により、センサ用平板が配置される位置が決定される。そのため、センサ用平板とハーメチックターミナルとが直接接続される場合には、圧縮機のケーシングの形状等によっては、所望の位置で油面を検出することが困難な場合がある。

これに対し、本発明の第３観点に係る油面センサでは、アダプタを用いることで、上記の仮想長方形の対角線の中点を通過し第１方向に平行に延びる仮想直線が、支持部の中心を通過しないように油面センサが設計されている。つまり、ここでは、圧縮機にハーメチックターミナルを取り付ける位置以外で油面を検知可能であり、所望の位置で油面を検出することが容易である。

本発明の第４観点に係る圧縮機は、本発明の第１観点から第３観点に係る油面センサを備える。

ここでは、圧縮機が有する油面センサの油面検知位置が、ハーメチックターミナルの圧縮機への取付位置によって制限されないため、所望の位置で油面を検出し、検出結果に応じて圧縮機を適切に制御することが容易である。

本発明の第５観点に係る油面センサの取り付け方法は、圧縮機への油面センサの取り付け方法である。油面センサは、アダプタと、ハーメチックターミナルと、を有し、圧縮機の内部の油の量を検知するための油面センサである。アダプタには、静電容量式センサ部材が固定されている。ハーメチックターミナルは、アダプタを装着する装着部を有する。油面センサの取り付け方法は、第１ステップと、第２ステップと、を備える。第１ステップでは、装着部にアダプタが装着されていないハーメチックターミナルが、圧縮機のケーシングに、プロジェクション溶接により固定される。第２ステップでは、ケーシングにプロジェクション溶接されたハーメチックターミナルの装着部に、アダプタが装着される。

本方法では、アダプタが装着されていないハーメチックターミナルが圧縮機のケーシングにプロジェクション溶接された後、ハーメチックターミナルにアダプタが装着されるため、油面の検知位置がハーメチックターミナルの圧縮機への取付位置により制限されなくなり、油面検知位置の自由度を向上させることができる。

本発明に係る油面センサでは、静電容量式センサ部材が、ハーメチックターミナルと直接接続されるのではなく、アダプタを介してハーメチックターミナルに接続される。アダプタを用いることで、油面の検知位置がハーメチックターミナルの圧縮機への取付位置により制限されなくなるため、油面センサの油面の検知位置の自由度を向上させることができる。

本発明に係る圧縮機では、圧縮機が有する油面センサの油面検知位置が、ハーメチックターミナルの圧縮機への取付位置によって制限されないため、所望の位置で油面を検出し、検出結果に応じて圧縮機を適切に制御することが容易である。

本発明に係る油面センサの圧縮機への取り付け方法では、アダプタが装着されていないハーメチックターミナルが圧縮機のケーシングにプロジェクション溶接された後、ハーメチックターミナルにアダプタが装着されるため、油面の検知位置がハーメチックターミナルの圧縮機への取付位置により制限されなくなり、油面検知位置の自由度を向上させることができる。

本発明の一実施形態に係る油面センサを具備するスクロール圧縮機の縦断面図である。 図１のスクロール圧縮機の油面センサ取付部分の拡大図である。 図２におけるIII−III矢視の断面図である。 図３におけるIV−IV矢視の断面図である。油面センサを、アダプタからセンサ用平板が延びる方向とは逆方向から見た図である。 図１のスクロール圧縮機のケーシングに、油面センサのハーメチックターミナルをプロジェクション溶接により固定する状態を描画した図である。 変形例Ｂに係る油面センサを具備するスクロール圧縮機の油面センサ取付部分を、図４と同じ視点から見た断面図である。 変形例Ｇに係るスクロール圧縮機の油面センサ取付部分の拡大図である。図７のハーメチックターミナルの装着部は凸部を有する。 センサ用平板がハーメチックターミナルに直接取り付けられた従来の油面センサを、スクロール圧縮機のケーシングに、プロジェクション溶接により固定する状態を描画した図である。 センサ用平板がハーメチックターミナルに直接取り付けられた従来の油面センサを、センサ用平板が延びる方向とは逆方向から見た図である。静電容量式センサ部材のスペーサは省略して描画している。

本発明の一実施形態に係る油面センサ７０と、当該油面センサ７０を備えたスクロール圧縮機１０と、当該油面センサ７０のスクロール圧縮機１０への取り付け方法と、について、図面を参照しながら説明する。なお、下記の実施形態は、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。

（１）全体概要
本実施形態に係るスクロール圧縮機１０は、例えば、空気調和装置の室外機に使用され、空気調和装置の冷媒回路の一部を構成する。図１は、油面センサ７０を具備するスクロール圧縮機１０を示した図である。

油面センサ７０は、スクロール圧縮機１０の内部の冷凍機油Ｌの量を検知するためのセンサである。ここでは、油面センサ７０は、スクロール圧縮機１０のケーシング２０の下部に形成された油溜空間２５に貯留された冷凍機油Ｌの量が、所定量以上であるか否かを検知するために用いられる。

（２）詳細説明
図１を用いて、油面センサ７０を具備するスクロール圧縮機１０について説明する。なお、以下の説明では、位置関係等を説明するために「上」「下」等の表現を用いる場合があるが、特に断りのない限り図１の矢印Ｕの方向を上、矢印Ｕと逆方向を下と呼ぶ。

図１に示されるスクロール圧縮機１０は、蒸発器、凝縮器、及び膨張機構等と共に冷媒回路を構成する。スクロール圧縮機１０は、その冷媒回路中を流れる冷媒を圧縮する役割を担う。

スクロール圧縮機１０は、主に、ケーシング２０、圧縮機構３０、電動機４０、クランク軸５０、油面センサ７０を有する。

（２−１）ケーシング
ケーシング２０には、圧縮機構３０、電動機４０、クランク軸５０、油面センサ７０を含むスクロール圧縮機１０の構成機器及び構成部品が収容される。ケーシング２０は、縦長円筒状に形成されている。ケーシング２０は、図１のように、上下が開口した円筒状の円筒部材２１と、円筒部材２１の上端及び下端にそれぞれ設けられた上蓋２２及び下蓋２３と、を有する。円筒部材２１と、上蓋２２及び下蓋２３とは、気密を保つように溶接により固定される。

ケーシング２０の上部には、圧縮機構３０の圧縮対象であるガス冷媒を吸入する吸入管２６が、上蓋２２を貫通して設けられる。吸入管２６の一端は、後述する圧縮機構３０の固定スクロール３１に接続されており、吸入管２６は、後述する圧縮機構３０の圧縮室Ｓｃと連通する。吸入管２６には、圧縮前の、冷凍サイクルにおける低圧のガス冷媒が流れる。

ケーシング２０の円筒部材２１の中間部には、ケーシング２０外に吐出される、圧縮機構３０による圧縮後のガス冷媒が通過する吐出管２７が設けられる。吐出管２７は、吐出管２７のケーシング２０内側の端部が、圧縮機構３０のハウジング３３の下方に形成される空間に突き出すように配置される。吐出管２７には、圧縮機構３０により圧縮された、冷凍サイクルにおける高圧のガス冷媒が流れる。

ケーシング２０の下部には、スクロール圧縮機１０の摺動部分を潤滑するための冷凍機油Ｌが溜められる油溜空間２５が形成される。下蓋２３には、油面センサ７０の後述するハーメチックターミナル７４がプロジェクション溶接により固定されている。油面センサ７０は、油溜空間２５の冷凍機油Ｌが所定量以上貯留されているか否かを検知するために用いられる。

（２−２）圧縮機構
圧縮機構３０は、図１に示されるように、主に、固定スクロール３１と、可動スクロール３２と、ハウジング３３と、を有する。

固定スクロール３１は、図１に示されるように、固定スクロール３１の下面から突出する渦巻状の固定側ラップ３１ａを有する。一方、可動スクロール３２は、図１に示されるように、可動スクロール３２の上面から突出する渦巻状の可動側ラップ３２ａを有する。固定側ラップ３１ａと可動側ラップ３２ａとは、固定スクロール３１の下面と可動スクロール３２の上面とが対向するように組み合わされる。固定側ラップ３１ａと可動側ラップ３２ａとが組み合わされた状態では、隣接する固定側ラップ３１ａと可動側ラップ３２ａとの間に冷媒を圧縮する圧縮室Ｓｃが形成される。

可動スクロール３２は、ボス部３２ｂを有する。ボス部３２ｂは、上端の塞がれた円筒状に形成され、可動スクロール３２の下面から突出する。ボス部３２ｂには後述するクランク軸５０の偏心部５１が挿入される。偏心部５１がボス部３２ｂに挿入されることで、可動スクロール３２とクランク軸５０とが連結される。

ハウジング３３は、ケーシング２０の円筒部材２１に圧入され、ハウジング３３の外周面の全周が、円筒部材２１の内周面に固定されている。ハウジング３３と固定スクロール３１とは、ハウジング３３の上部が固定スクロール３１の外縁部と密着するように、図示しないボルト等により固定されている。ハウジング３３には、後述するクランク軸５０の主軸５２を回転自在に軸支する軸受部３３ａが形成される。

可動スクロール３２は、図示しないオルダムリングを介してハウジング３３に支持される。オルダムリングは、可動スクロール３２の自転を防止し、可動スクロール３２を公転させる部材である。クランク軸５０が回転されると、ボス部３２ｂにクランク軸５０の偏心部５１が連結された可動スクロール３２は、固定スクロール３１に対して自転することなく公転する。可動スクロール３２が固定スクロール３１に対して公転することで、固定スクロール３１および可動スクロール３２により形成される圧縮室Ｓｃ内の冷媒が圧縮される。

圧縮室Ｓｃで圧縮されたガス冷媒は、固定スクロール３１に形成された冷媒通路３１ｂと、ハウジング３３に形成された冷媒通路３３ｂと、を通過してハウジング３３の下部の空間に流入する。

（２−３）電動機
電動機４０は、圧縮機構３０を駆動する。電動機４０は、ケーシング２０の円筒部材２１の内壁面に固定された環状のステータ４１と、ステータ４１の内側に僅かな隙間（エアギャップ通路）を空けて回転自在に収容されたロータ４２とを有する（図１参照）。

ロータ４２は、クランク軸５０を介して可動スクロール３２と連結される。ロータ４２が回転することで、可動スクロール３２は、固定スクロール３１に対して公転する。その結果、固定スクロール３１および可動スクロール３２により形成される圧縮室Ｓｃ内の冷媒が圧縮される。

（２−４）クランク軸
クランク軸５０は、電動機４０の駆動力を可動スクロール３２に伝達する駆動軸である。クランク軸５０は、図１のように、ケーシング２０の円筒部材２１の軸心に沿って上下方向に延びるように配置され、電動機４０のロータ４２と、圧縮機構３０の可動スクロール３２とを連結する。

クランク軸５０は、円筒部材２１の軸心と中心軸が一致する主軸５２と、円筒部材２１の軸心に対して偏心した偏心部５１とを有する。クランク軸５０の内部には、油流路５３が形成されている。

偏心部５１は、主軸５２の上端に配置され、可動スクロール３２のボス部３２ｂに連結される。

主軸５２は、ハウジング３３の軸受部３３ａ、および、主軸５２の下端に設けられた下部軸受部６５により、回転自在に支持される。主軸５２は、軸受部３３ａと下部軸受部６５との間で、電動機４０のロータ４２に連結される。

油流路５３は、スクロール圧縮機１０の摺動部に潤滑のための冷凍機油Ｌを供給するための油の流路である。油流路５３は、クランク軸５０の軸方向に、クランク軸５０の下端から上端まで延び、クランク軸５０の上下の端部で開口する。油流路５３には、ケーシング２０の下部に形成された油溜空間２５から冷凍機油Ｌが供給される。クランク軸５０の下端の開口から油流路５３に供給された冷凍機油Ｌは、油流路５３内を、クランク軸５０の上端の開口まで運ばれる。油流路５３内を、クランク軸５０の上端の開口まで運ばれた冷凍機油Ｌの一部は、固定スクロール３１と可動スクロール３２との摺動部分に供給される。また、油流路５３は、図１のように、可動スクロール３２のボス部３２ｂ、ハウジング３３の軸受部３３ａ、下部軸受部６５に冷凍機油Ｌが供給されるようにクランク軸５０の径方向にも延びる。

（２−５）油面センサ
スクロール圧縮機１０に設けられた油面センサ７０について説明する。

油面センサ７０は、静電容量式のレベルセンサである。油面センサ７０は、スクロール圧縮機１０の内部の冷凍機油Ｌの量を検知する。具体的には、スクロール圧縮機１０のケーシング２０の下部に形成された油溜空間２５に貯留された冷凍機油Ｌの量が所定量以上であるかを検知するため、油面センサ７０は、油溜空間２５内の油面高さが、上記の所定量に対応する所定高さ以上であるかを検出する。油面センサ７０の検出結果は、スクロール圧縮機１０を有する空気調和装置の、図示されない制御部（マイクロコンピュータ）に送信される。

冷凍機油Ｌが上記の所定量より少ない場合には、スクロール圧縮機１０の摺動部に冷凍機油Ｌが十分に供給されなくなり、摺動部で焼きつき等の異常が発生する可能性がある。そのため、スクロール圧縮機１０を備えた空気調和装置の制御部（図示せず）は、所定高さ以上の位置に油面高さが検知されない旨の信号を油面センサ７０から受信すると、空気調和装置の運転モードを、スクロール圧縮機１０に冷凍機油Ｌを戻す油回収モードへ切り替える。または、空気調和装置の制御部（図示せず）は、スクロール圧縮機１０の吐出側に設けられたオイルセパレータ等、スクロール圧縮機１０外の油溜りから、スクロール圧縮機１０に油供給が行われるように空気調和装置を制御する。

油面センサ７０は、静電容量式センサ部材７１と、アダプタ７２と、ハーメチックターミナル７４と、を主に備える（図１参照）。アダプタ７２には、図１のように、静電容量式センサ部材７１が固定されている。ハーメチックターミナル７４は、アダプタ７２を装着する装着部７５を有する（図１参照）。

（２−５−１）静電容量式センサ部材
静電容量式センサ部材７１は、油面を検知する検知部である。静電容量式センサ部材７１は、１対のセンサ用平板７１ａと、スペーサ７１ｂとを有する（図２参照）。

センサ用平板７１ａは、油面を検知するための１対の電極である。センサ用平板７１ａは、油溜空間２５の冷凍機油Ｌの油面高さが所定高さ以上か否かを検知可能な位置に配置される。センサ用平板７１ａは、矩形状の平板である（図２および図３参照）。センサ用平板７１ａは金属製である。ただし、これに限定されるものではなく、センサ用平板７１ａは、導電性の材料で製造されればよい。

各センサ用平板７１ａは、後述するアダプタ７２に設けられた２箇所の金属製の平板取付部（図示せず）の一方に、ロウ付けにより固定されている。各センサ用平板７１ａは、その長手方向が水平方向に延びるような姿勢でアダプタ７２に取り付けられている（図２参照）。言い換えれば、各センサ用平板７１ａは、アダプタ７２から水平な第１方向Ｄ１に延びる（図２参照）。各センサ用平板７１ａは、その平板面が、他方のセンサ用平板７１ａの平板面と平行に対向するように配置されている（図３参照）。つまり、各センサ用平板７１ａは、他方のセンサ用平板７１ａの平板面と並行して、アダプタ７２から水平な第１方向Ｄ１に延びる。

１対のセンサ用平板７１ａ間の静電容量は、センサ用平板７１ａ間の隙間に存在する物質の誘電率により変化する。ここでは、センサ用平板７１ａ間の隙間に冷凍機油Ｌが存在するか否か、冷凍機油Ｌが存在する場合には、どの高さまで冷凍機油Ｌが存在するかにより静電容量が変化する。油面センサ７０は、センサ用平板７１ａ間の静電容量の変化を測定することで、冷凍機油Ｌの油面位置を検出する。

センサ用平板７１ａは、後述するアダプタ７２の有する平板取付部（図示せず）、導線７２ｃ（図２参照）、およびピン取付部７２ｂ（図２参照）と、後述するハーメチックターミナル７４の装着部７５のターミナルピン７８（図２参照）と、を介して、図示しない検出器（静電容量を計測する電気回路を備えた機器）に接続されている。

スペーサ７１ｂは、アダプタ７２から延びるセンサ用平板７１ａの先端部に取り付けられた樹脂製の部材である。ただし、スペーサ７１ｂは、樹脂製である必要はなく、非導電性の材料で製造されればよい。油溜空間２５における冷凍機油Ｌの動き等の影響で、センサ用平板７１ａ間の距離Ｃ（図３参照）が変化すると、その他の条件に変化がなくても、センサ用平板７１ａの静電容量が変化し、冷凍機油Ｌの油面位置を正しく検知できない可能性がある。ここでは、センサ用平板７１ａの先端部にスペーサ７１ｂを設けることで、センサ用平板７１ａ間の距離を一定に維持している。

（２−５−２）アダプタ
アダプタ７２は、静電容量式センサ部材７１と、後述するハーメチックターミナル７４の装着部７５のターミナルピン７８と、を電気的に接続するための部材である。アダプタ７２は、アダプタ本体７２ａと、２箇所に設けられたピン取付部７２ｂと、２本の導線７２ｃと、を含む（図２参照）。

アダプタ本体７２ａは、直方体形状に形成された部材である。ただし、アダプタ本体７２ａの形状は直方体形状に限定されるものではなく、他の形状であってもよい。アダプタ本体７２ａは樹脂製である。ただし、アダプタ本体７２ａは樹脂製でなくてもよく、非導電性の材料で製造されればよい。アダプタ本体７２ａの、ケーシング２０の下蓋２３との対向面には、ターミナルピン７８が挿入されるピン取付穴７２ａａ（図２参照）が同じ高さに２箇所形成されている。各ピン取付穴７２ａａの内部側先端には、それぞれピン取付部７２ｂが配置される（図２参照）。アダプタ本体７２ａの、下蓋２３と対向する側とは反対側には、センサ用平板７１ａを取り付けるための金属製の平板取付部（図示せず）が２箇所設けられている。各平板取付部には、センサ用平板７１ａの一方がロウ付けにより固定されている。アダプタ本体７２ａの内部には、各ピン取付部７２ｂを、センサ用平板７１ａの平板取付部の一方と電気的に接続するための導線７２ｃが配置されている。

ピン取付部７２ｂは、ターミナルピン７８を挿入可能に凹状に形成されており、ターミナルピン７８が挿入される開口を有する。ターミナルピン７８が挿入されるピン取付部７２ｂの開口は、ターミナルピン７８が挿入されていない状態で、ターミナルピン７８の外径よりやや小さくなるように形成されている。ターミナルピン７８が、ピン取付部７２ｂの開口に、開口を押し拡げるように挿入されると、ピン取付部７２ｂの開口には元の状態（ターミナルピン７８が接続されていない状態の開口の径）に戻ろうとする弾性力が作用する。ピン取付部７２ｂは、この弾性力によりターミナルピン７８を保持し、ピン取付部７２ｂとターミナルピン７８とが接続される。ピン取付部７２ｂのターミナルピン７８との接触部は、導電性を有する金属製である。

導線７２ｃは、センサ用平板７１ａを取り付けるための平板取付部と、ピン取付部７２ｂのターミナルピン７８との接触部とを電気的に接続する。２本の導線７２ｃのうち、一方の導線７２ｃは、一方のピン取付部７２ｂのターミナルピン７８との接触部と、センサ用平板７１ａを取り付けるための平板取付部の一方とを電気的に接続し、他方の導線７２ｃは、他方のピン取付部７２ｂのターミナルピン７８との接触部と、センサ用平板７１ａを取り付けるための平板取付部の他方とを電気的に接続する。

（２−５−３）ハーメチックターミナル
ハーメチックターミナル７４は、ケーシング２０の下蓋２３に取り付けられる端子である。ハーメチックターミナル７４は、図２に示されるように、主に、ターミナルボディ７６、装着部７５、および絶縁シール部７７、を有する。

装着部７５は、アダプタ７２を装着する。装着部７５は、主にターミナルピン７８を有する。

ターミナルボディ７６は、ターミナルピン７８を支持する部材である。また、ターミナルボディ７６は、下蓋２３と直接固定される部材である。ターミナルボディ７６は、後述するターミナルボディ７６の支持部７６ａに支持されたターミナルピン７８が、アダプタ７２に向かって水平な第２方向Ｄ２に延びるように下蓋２３に取り付けられている。ここでは、第２方向Ｄ２と、アダプタ７２からセンサ用平板７１ａが延びる第１方向Ｄ１とは互いに平行である。ハーメチックターミナル７４と下蓋２３との取り付け方法については、後ほど説明する。

ターミナルボディ７６は、主に、円筒部７６ｂと、支持部７６ａと、鍔部７６ｃと、を有する。円筒部７６ｂは、円筒状に形成されている。ターミナルボディ７６は、円筒部７６ｂがアダプタ７２に向かって延びるような姿勢で、下蓋２３に固定されている。つまり、ターミナルボディ７６は、円筒部７６ｂの軸方向がアダプタ７２に向かって延びるような姿勢で、下蓋２３に固定されている。支持部７６ａは、円筒部７６ｂの、一端の開口（ケーシング２０の外部側の開口）を塞ぐように配置されている。鍔部７６ｃは、円筒部７６ｂの、ケーシング２０の内部側の開口の先端から、円筒部７６ｂの半径方向外向きに拡がるように延びる。

支持部７６ａは、ターミナルピン７８がアダプタ７２に向かって延びる第２方向Ｄ２と反対方向から見て、円形状に形成されている（図４参照）。支持部７６ａには、ハーメチックターミナル７４がケーシング２０に取り付けられた状態において、同じ高さ位置に、ターミナルピン挿通孔７６ａａ（図２参照）が２箇所形成されている。図２に示すように、ターミナルピン７８は、ターミナルピン挿通孔７６ａａに挿通され、ガラス製の絶縁シール部７７により支持部７６ａに固定されている。支持部７６ａは、絶縁シール部７７により支持部７６ａに固定されたターミナルピン７８を支持する。なお、各ターミナルピン７８は、他のターミナルピン７８と、絶縁シール部７７により相互に絶縁されている。

円筒部７６ｂは、支持部７６ａからターミナルピン７８と同方向、すなわち第２方向Ｄ２に延びる。円筒部７６ｂの内部には、図２および図３のように、アダプタ７２に向かって延びるターミナルピン７８が配置される。

ターミナルピン７８が、アダプタ７２のピン取付部７２ｂに挿入されることで、装着部７５のターミナルピン７８は、アダプタ７２を装着する。言い換えれば、ターミナルピン７８が、アダプタ７２のピン取付部７２ｂに挿入されることで、アダプタ７２はハーメチックターミナル７４に固定される。ターミナルピン７８は、前述のように、アダプタ７２の、ピン取付部７２ｂ（図２参照）、導線７２ｃ（図２参照）、平板取付部（図示せず）を介してセンサ用平板７１ａと電気的に接続される。また、ターミナルピン７８は、図示しない検出器（静電容量を計測する電気回路を備えた機器）に接続されている。

（３）スクロール圧縮機への油面センサの取り付け方法
スクロール圧縮機１０への油面センサ７０の取り付け方法について、図５を参照して説明する。

スクロール圧縮機１０への油面センサ７０の取り付け方法は、主に、第１ステップと、第２ステップと、からなる。第１ステップでは、アダプタ７２が装着されていないハーメチックターミナル７４が、スクロール圧縮機１０の下蓋２３（ケーシング２０）に、プロジェクション溶接により固定される。第２ステップでは、下蓋２３にプロジェクション溶接により固定されたハーメチックターミナル７４の装着部７５に、アダプタ７２が装着される。具体的に説明する。

第１ステップでは、まず、ケーシング２０の下蓋２３に形成された穴に、ハーメチックターミナル７４のターミナルボディ７６が、支持部７６ａがケーシング２０の外部に配置されるように、ケーシング２０の内側から挿入される。

なお、ハーメチックターミナル７４の取り付け用の穴は、下蓋２３の下端付近の湾曲部分ではなく、下蓋２３の、円筒部材２１と同様に曲率が比較的小さな円筒部分に形成されている。ターミナルボディ７６を下蓋２３の下端付近の湾曲部分に取り付けることは、ターミナルボディ７６と下蓋２３とが密着しにくく、困難なためである。

ハーメチックターミナル７４の取り付け用の穴に、ターミナルボディ７６が挿入されると、取り付け用の穴より大きく形成されたターミナルボディ７６の鍔部７６ｃが下蓋２３と当接する。この状態で、鍔部７６ｃの端面に抵抗溶接機の電極２００の先端面が当接される（図５参照）。また、下蓋２３の外周面にも、抵抗溶接機の電極２０１の先端面が当接される（図５参照）。このように、ターミナルボディ７６を電極２００，２０１間で挟みこんだ状態で、電極２００，２０１間に通電すると、ターミナルボディ７６および下蓋２３の接触部分が溶融して一体化する。

第２ステップでは、下蓋２３にプロジェクション溶接されたハーメチックターミナル７４の装着部７５に、静電容量式センサ部材７１が固定されたアダプタ７２が装着される。具体的には、アダプタ本体７２ａに形成された２つのピン取付穴７２ａａのそれぞれに、装着部７５のターミナルピン７８の一方が嵌まり込むように、アダプタ７２がハーメチックターミナル７４に向かって動かされる。アダプタ７２は、ターミナルピン７８がピン取付部７２ｂにより保持された状態になるまで、ハーメチックターミナル７４に向かって動かされる。このようにして、アダプタ７２は、装着部７５に装着される。

（４）センサ用平板とターミナルピンとを直接接続する場合と、センサ用平板とターミナルピンとをアダプタを介して接続する場合との比較
（４−１）センサ用平板とターミナルピンとを直接接続する場合
アダプタ７２を用いずに、センサ用平板３７１ａとターミナルピン７８とを直接接続する従来の油面センサ３７０について、図８および図９を用いてその特徴を説明する。

油面センサ３７０は、主に、以下の様な点で上記実施形態の油面センサ７０と異なる。油面センサ３７０は、上記実施形態の油面センサ７０と異なり、センサ用平板３７１ａとターミナルピン７８とが直接接続される。また、油面センサ３７０のセンサ用平板３７１ａは、上記実施形態の油面センサ７０のセンサ用平板７１ａより小さい。さらに、油面センサ３７０のセンサ用平板３７１ａ間の距離Ｅ（図９参照）は、上記実施形態の油面センサ７０のターミナルピン７８間の距離Ｃ（図４参照）より小さい。

油面センサ３７０においても、ハーメチックターミナル７４は、プロジェクション溶接により下蓋２３に固定される（図８参照）。ハーメチックターミナル７４は、センサ用平板３７１ａがターミナルピン７８にロウ付け等により固定された状態で下蓋２３にプロジェクション溶接される。そのため、センサ用平板３７１ａが大きいと、プロジェクション溶接時に、ターミナルボディ７６の鍔部７６ｃに当接させられる電極２００が、センサ用平板３７１ａと接触してしまう。したがって、センサ用平板３７１ａの大きさは、電極２００に接触しない範囲に制限される。

具体的に説明する。図９は、油面センサ３７０を、センサ用平板３７１ａが延びる方向Ｄ’とは逆方向から見た図である。図９では、センサ用平板３７１ａの先端に取り付けられるスペーサを省略して描画している。ここで、方向Ｄ’と反対方向から２枚のセンサ用平板３７１ａを見た場合に、両センサ用平板３７１ａの全体が内部に収まる最小の仮想長方形ＶＱを仮想する（図９参照）。プロジェクション溶接時の、電極２００とセンサ用平板３７１ａとの接触を避けるため、油面センサ３７０では、仮想長方形ＶＱの対角長さＦは、円筒部７６ｂの内径Ａよりも小さく設計される（図９参照）。

また、油面センサ３７０では、プロジェクション溶接時に、センサ用平板３７１ａが電極２００と接触することを避けるため、センサ用平板３７１ａの取り付け位置も制限される。具体的には、上記の仮想長方形ＶＱの対角線の中点を通過し、方向Ｄ’に平行に延びる仮想直線は、方向Ｄ’と反対方向から見た円形状の支持部７６ａの中心Ｏを通過する（図９参照）。なお、ここで、仮想長方形ＶＱの対角線の中点を通過し方向Ｄ’に平行に延びる仮想直線が支持部７６ａの中心Ｏを通過するとは、方向Ｄ’とは反対方向側から仮想長方形ＶＱを見た場合に、仮想直線が中心Ｏのごく近傍を通過する場合（より具体的には中心Ｏからの距離が、円筒部７６ｂの内径Ａの１／４より小さい場合）を含む。

（４−２）センサ用平板とターミナルピンとをアダプタを介して接続する場合
センサ用平板７１ａを、アダプタ７２を介してターミナルピン７８と接続する本実施形態の油面センサ７０について、図４を用いてその特徴を説明する。

油面センサ７０では、上記のように、アダプタ７２が外された状態で、ハーメチックターミナル７４だけが下蓋２３にプロジェクション溶接される。そのため、上記のセンサ用平板３７１ａとターミナルピン７８とが直接接続されたハーメチックターミナル７４をプロジェクション溶接する場合とは異なり、センサ用平板７１ａのサイズおよび配置に自由度を持たせることができる。具体的に説明する。

図４は、図３におけるIV−IV矢視の断面図である。図４は、油面センサ７０を、アダプタ７２からセンサ用平板７１ａが延びる第１方向Ｄ１とは逆方向から見た図である。ここで、第１方向Ｄ１と反対方向から２枚のセンサ用平板７１ａを見た場合に、両センサ用平板７１ａの全体が内部に収まる最小の仮想長方形ＶＲを仮想する（図４参照）。油面センサ７０では、仮想長方形ＶＲの対角長さＢは、円筒部の内径Ａよりも大きい（図４参照）。

また、上記の仮想長方形ＶＲの対角線の中点Ｍを通過し、第１方向Ｄ１に平行に延びる仮想直線は、第２方向Ｄ２と反対方向から見た円形状の支持部７６ａの中心Ｏを通過しない（図９参照）。具体的には、油面センサ７０を、アダプタ７２からセンサ用平板７１ａが延びる第１方向Ｄ１とは逆方向から見た時に、仮想長方形ＶＲの対角線の中点Ｍは、支持部７６ａの中心Ｏから、円筒部７６ｂの内径Ａの１／４以上離れている。より具体的には、油面センサ７０を、アダプタ７２からセンサ用平板７１ａが延びる第１方向Ｄ１とは逆方向から見た時に、仮想長方形ＶＲの対角線の中点Ｍは、支持部７６ａの中心Ｏから、円筒部７６ｂの内径Ａの１／２以上離れている。

上記のように、センサ用平板７１ａのサイズを、センサ用平板３７１ａよりも大きくすることで、以下のような効果が得られる。センサ用平板７１ａは、他の条件（センサ用平板７１ａ間の距離、および、センサ用平板７１ａ間に存在する物質）が同一であれば、その面積が大きいほど静電容量が大きくなる。したがって、センサ用平板７１ａが大きいと静電容量が大きくなるため、その変化の計測が容易である。つまり、センサ用平板７１ａのサイズを大きくすることで、油面の検知感度を向上させることができる。

上記のように、センサ用平板７１ａの配置に自由度を持たせることで、以下のような効果が得られる。

上述のように、ハーメチックターミナル７４は、下蓋２３の下端付近の湾曲部分（言い換えれば、下蓋２３の、円筒部材２１と同様に曲率が比較的小さな部分以外）に固定することは困難である。したがって、センサ用平板３７１ａとターミナルピン７８とを直接接続する従来の油面センサ３７０を用いる場合には、下蓋２３の下端付近にセンサ用平板３７１ａを配置することが困難である。そのため、油面センサ３７０を用いる場合には、スクロール圧縮機１０を備える空気調和装置の制御部は、まだ冷凍機油Ｌの油面位置が空気調和装置を直ちに油回収モードへ切り替える必要があるほど低下していない場合にも、安全サイドで、早めに空気調和装置の運転モードを変更する場合がある。

しかし、上記実施形態に係る油面センサ７０では、図１のようにハーメチックターミナル７４の設置高さより低い位置にセンサ用平板７１ａを配置することができるため、不必要な空気調和装置の運転モードの変更を避け、スクロール圧縮機１０を適切に制御できる。

また、センサ用平板３７１ａがターミナルピン７８と直接接続される場合には、センサ用平板３７１ａ間の距離Ｅは、ターミナルピン７８間の距離よりも小さい（図９参照）。これに対し、アダプタ７２を用いることで、図４のように、センサ用平板７１ａ間の距離Ｃを、ターミナルピン７８間の距離より大きくとることができる。

センサ用平板７１ａ間の距離が狭すぎる場合には、センサ用平板７１ａ間の油切れが悪くなり、冷凍機油Ｌの油面が低下しているにも関わらず、まだ冷凍機油Ｌの油面が所定位置より高いと判断する可能性がある。しかし、油面センサ７０では、センサ用平板７１ａ間の距離をターミナルピン７８間の距離より大きく取ることが可能であるため、ハーメチックターミナル７４のターミナルピン７８間の距離によらず（ハーメチックターミナル７４を小型化しても）、適切なセンサ用平板７１ａ間の距離を維持することが容易である。

（５）特徴
（５−１）
本実施形態に係る油面センサ７０は、スクロール圧縮機１０の内部の冷凍機油Ｌの量を検知する。油面センサ７０は、アダプタ７２と、ハーメチックターミナル７４と、を備える。アダプタ７２には、静電容量式センサ部材７１が固定されている。ハーメチックターミナル７４は、アダプタ７２を装着する装着部７５を有する。

ここでは、静電容量式センサ部材７１が、ハーメチックターミナル７４と直接接続されるのではなく、アダプタ７２を介してハーメチックターミナル７４に接続される。アダプタ７２を用いることで、油面の検知位置がハーメチックターミナル７４のスクロール圧縮機１０への取付位置によって制限されなくなるため、油面センサ７０の油面の検知位置の自由度を向上させることができる。

（５−２）
本実施形態に係る油面センサ７０では、静電容量式センサ部材７１は、アダプタ７２から第１方向Ｄ１に延びる、平行に対向するように配置された２枚のセンサ用平板７１ａを含む。装着部７５は、アダプタ７２に向かって第２方向Ｄ２に延びる、センサ用平板７１ａと電気的に接続されるターミナルピン７８を有する。ハーメチックターミナル７４は、第２方向Ｄ２に延びるターミナルピン７８が内部に配置される円筒部７６ｂを有する。第１方向Ｄ１と反対方向から２枚のセンサ用平板７１ａを見た場合に、両センサ用平板７１ａの全体が内部に収まる最小の仮想長方形ＶＲの対角長さＢは、円筒部７６ｂの内径Ａよりも大きい。

ここでは、センサ用平板７１ａとハーメチックターミナル７４とが直接接続される場合であれば、ハーメチックターミナル７４をスクロール圧縮機１０にプロジェクション溶接できないため使用できなかった大きさのセンサ用平板７１ａが、油面センサ７０に使用される。そのため、センサ用平板７１ａとハーメチックターミナル７４とを直接接続する場合に比べ、検知感度の高い油面センサ７０を実現できる。

（５−３）
本実施形態に係る油面センサ７０では、静電容量式センサ部材７１は、アダプタ７２から第１方向Ｄ１に延びる、平行に対向するように配置された２枚のセンサ用平板７１ａを含む。装着部７５は、アダプタ７２に向かって第２方向Ｄ２に延び、センサ用平板７１ａと電気的に接続されるターミナルピン７８を有する。ハーメチックターミナル７４は、円筒部７６ｂと、ターミナルピン７８を支持する支持部７６ａと、を有する。円筒部７６ｂの内部には、第２方向Ｄ２に延びるターミナルピン７８が配置される。支持部７６ａは、第２方向Ｄ２と反対方向から見て円形状に形成され、円筒部７６ｂの一端の開口を塞ぐように配置される。第１方向Ｄ１と反対方向から２枚のセンサ用平板７１ａを見た場合に、両センサ用平板７１ａの全体が内部に収まる最小の仮想長方形ＶＲの対角線の中点Ｍを通過し、第１方向Ｄ１に平行に延びる仮想直線は、第２方向Ｄ２と反対方向から見た円形状の支持部７６ａの中心Ｏを通過しない。なお、本実施形態では、第１方向Ｄ１と、第２方向Ｄ２とは平行な方向である。

センサ用平板３７１ａとハーメチックターミナル７４とが直接接続される油面センサ３７０では、上記のように、仮想長方形ＶＱの対角線の中点を通過し、方向Ｄ’（ターミナルピン７８からセンサ用平板３７１ａが延びる方向）に平行に延びる仮想直線は、支持部７６ａの中心Ｏを通過する。言い換えれば、油面センサ３７０では、ハーメチックターミナル７４をスクロール圧縮機１０に取り付ける位置により、センサ用平板３７１ａが配置される位置が決定される。そのため、油面センサ３７０では、油面の検出位置を所望の位置とすることが困難な場合がある。

これに対し、ここでは、アダプタ７２を用いられることで、仮想長方形ＶＲの対角線の中点Ｍを通過し第１方向Ｄ１に平行に延びる仮想直線が、支持部７６ａの中心Ｏを通過しないように、油面センサ７０が設計されている。そのため、油面センサ７０では、スクロール圧縮機１０にハーメチックターミナル７４を取り付ける位置以外で油面を検知可能であり、所望の位置で油面を検出することが容易である。

（５−４）
本実施形態に係るスクロール圧縮機１０は、油面センサ７０を備える。

ここでは、スクロール圧縮機１０が有する油面センサ７０の油面検知位置が、油面センサ７０のハーメチックターミナル７４のスクロール圧縮機１０への取付位置によって制限されないため、所望の位置で油面を検出し、検出結果に応じてスクロール圧縮機１０を適切に制御することが容易である。

（５−５）
本実施形態に係るスクロール圧縮機１０への油面センサ７０の取り付け方法は、第１ステップと、第２ステップと、を備える。第１ステップでは、装着部７５にアダプタ７２が装着されていないハーメチックターミナル７４が、スクロール圧縮機１０のケーシング２０に、プロジェクション溶接により固定される。第２ステップでは、ケーシング２０にプロジェクション溶接されたハーメチックターミナル７４の装着部７５に、アダプタ７２が装着される。

本方法では、アダプタ７２が装着されていないハーメチックターミナル７４がスクロール圧縮機１０のケーシング２０にプロジェクション溶接された後、ハーメチックターミナル７４にアダプタ７２が装着されるため、油面の検知位置がハーメチックターミナル７４のスクロール圧縮機１０への取付位置により制限されなくなり、油面検知位置の自由度を向上させることができる。

また、本方法では、センサ用平板３７１ａがターミナルピン７８に直接取り付けられる油面センサ３７０では使用できなかった大きさのセンサ用平板７１ａを、スクロール圧縮機１０に取り付けることができるため、検知感度の高い油面センサ７０を備えたスクロール圧縮機１０を実現できる。

（６）変形例
以下に本実施形態の変形例を示す。上記実施形態の変形例について説明する。以下に説明する変形例の特徴は、互いに矛盾のない範囲で複数組み合わされてもよい。

（６−１）変形例Ａ
上記実施形態では、油面センサ７０はスクロール圧縮機１０に取り付けられるものであるが、これに限定されるものではなく、他のタイプの圧縮機に取り付けられるものであってもよい。例えば、油面センサ７０は、縦型のロータリ圧縮機に取り付けられるものであってもよい。

（６−２）変形例Ｂ
上記実施形態では、図４のような仮想長方形ＶＲの対角線の対角長さＢが、ターミナルボディ７６の円筒部７６ｂの内径Ａよりも大きくなるように、センサ用平板７１ａのサイズ、および、センサ用平板７１ａ間の距離Ｃが設計されているが、これに限定されるものではない。

例えば、油面センサ１７０は、図６のように、センサ用平板１７１ａを含む静電容量式センサ部材１７１を有する。油面センサ１７０では、第１方向Ｄ１と反対方向から２枚のセンサ用平板１７１ａを見た場合に、両センサ用平板１７１ａの全体が内部に収まる最小の仮想長方形ＶＲ’の対角線の対角長さＢ’は、ターミナルボディ７６の円筒部７６ｂの内径Ａよりも小さくなるようにセンサ用平板１７１ａのサイズ、および、センサ用平板１７１ａ間の距離Ｃ’が設計されている。なお、仮想長方形ＶＲ’の対角線の中点Ｍ’を通過し、第１方向Ｄ１に平行に延びる仮想直線は、第２方向Ｄ２と反対方向から見た円形状の支持部７６ａの中心Ｏを通過しない。

この場合にも、アダプタ７２を用いることでセンサ用平板１７１ａを所望の位置に配置することが容易である。

（６−３）変形例Ｃ
上記実施形態では、図４のような方向から油面センサ７０を見た時に、ターミナルボディ７６の支持部７６ａの中心Ｏの直下に仮想長方形ＶＲの対角線の中点Ｍが位置しているが、これに限定されるものではない。例えば、仮想長方形ＶＲの対角線の中点Ｍは、図４のような方向から油面センサ７０を見た時に、ターミナルボディ７６の支持部７６ａの中心Ｏより右側または左側に位置するように、センサ用平板７１ａがアダプタ７２に取り付けられてもよい。

（６−４）変形例Ｄ
上記実施形態では、図４のような仮想長方形ＶＲの対角線の中点Ｍを通過して第１方向Ｄ１に延びる仮想直線が、支持部７６ａの中心Ｏを通過しないように、センサ用平板７１ａが配置されるが、これに限定されるものではない。センサ用平板７１ａは、仮想長方形ＶＲの対角線の中点Ｍを通過して第１方向Ｄ１に延びる仮想直線が、支持部７６ａの中心Ｏを通過するようにアダプタ７２に固定されてもよい。つまり、センサ用平板７１ａは、ハーメチックターミナル７４と同じ高さに配置されるものであってもよい。

このような場合であっても、アダプタ７２を用いることで、センサ用平板７１ａのサイズ、および、センサ用平板７１ａ間の距離Ｃを、ハーメチックターミナル７４のサイズの影響を受けず決定することが可能で、油面センサ７０の検知感度を向上させることが可能である。

（６−５）変形例Ｅ
上記実施形態では、ターミナルピン７８がアダプタ７２に向かって延びる第２方向Ｄ２と、センサ用平板７１ａがアダプタ７２から延びる第１方向Ｄ１とは、平行であるが、これに限定されるものではない。ターミナルピン７８がアダプタ７２に向かって延びる第２方向Ｄ２と、センサ用平板７１ａがアダプタ７２から延びる第１方向Ｄ１とは、平行でなくてもよい。

（６−６）変形例Ｆ
上記実施形態では、ハーメチックターミナル７４は、下蓋２３にプロジェクション溶接により固定されているが、これに限定されるものではない。例えば、ハーメチックターミナル７４は、ケーシング２０の円筒部材２１にプロジェクション溶接により固定されてもよい。下蓋２３にハーメチックターミナル７４をプロジェクション溶接することが難しい場合であっても、アダプタ７２を有することで、センサ用平板７１ａを所望の位置に配置することが容易である。

（６−７）変形例Ｇ
上記実施形態では、装着部７５は、ターミナルピン７８を主に有し、ターミナルピン７８をピン取付部７２ｂに差し込むことで、アダプタ７２を装着するが、装着部７５はこれに限定されるものではない。

例えば、装着部７５は、図７のように、ターミナルボディ７６に設けられた凸部７６ｄを有してもよい。また、アダプタ７２には、ターミナルボディ７６の凸部が嵌り込む凹部７２ｄが形成されてもよい。ここでは、ターミナルピン７８をピン取付部７２ｂに差し込むと共に、装着部７５の凸部７６ｄをアダプタ７２に凹部７２ｄに嵌め込むことで、装着部７５は、アダプタ７２を装着する。言い換えれば、アダプタ７２は、装着部７５のターミナルピン７８および凸部７６ｄにより、ハーメチックターミナル７４に固定される。

また、例えば、アダプタ７２に、ターミナルボディ７６の鍔部７６ｃに係合する爪を形成し、ターミナルピン７８をピン取付部７２ｂに差し込むと共に、爪を係合させることでアダプタ７２とハーメチックターミナル７４とが固定されてもよい。

（６−８）変形例Ｈ
上記実施形態では、アダプタ７２に、平板取付部と、導線７２ｃと、ピン取付部７２ｂと、が設けられているが、これに限定されるものではなく、平板取付部と、導線７２ｃと、ピン取付部７２ｂとを一体型とした金属端子が設けられてもよい。

また、例えば、センサ用平板７１ａは、樹脂製のアダプタ本体７２ａの所定位置に、２枚のセンサ用平板７１ａが所定の間隔を空けて配置されるように固定され、導線７２ｃあるいは上記の一体型端子と、直接ハンダ付け等で接続されてもよい。

本発明に係る油面センサは、圧縮機内の油面の検知位置の自由度を向上させることが容易な油面センサとして有用である。また、本発明に係る油面センサを備えた圧縮機は、実際の油面位置を踏まえて圧縮機を適切に制御することが容易な圧縮機として有用である。さらに、当該油面センサの圧縮機への取付方法は、油面検知位置の自由度が高く、検知感度の高い油面センサを実現する上で有用である。

１０ スクロール圧縮機（圧縮機）
２０ ケーシング
７０，１７０ 油面センサ
７１，１７１ 静電容量式センサ部材
７１ａ，１７１ａ センサ用平板
７２ アダプタ
７４ ハーメチックターミナル
７５ 装着部
７６ａ 支持部
７６ｂ 円筒部
７８ ターミナルピン
Ａ 円筒部の内径
Ｂ 仮想長方形の対角長さ
Ｄ１ 第１方向
Ｄ２ 第２方向
Ｌ 油（冷凍機油）
Ｍ，Ｍ’ 仮想長方形の対角線の中点
Ｏ 支持部の中心
ＶＲ，ＶＲ’ 仮想長方形

ＵＳ２０１１／０２３９６７２Ａ１

Claims (5)

1. 圧縮機（１０）の内部の油（Ｌ）の量を検知するための油面センサであって、
   静電容量式センサ部材（７１，１７１）が固定されたアダプタ（７２）と、
   前記アダプタを装着する装着部（７５）を有するハーメチックターミナル（７４）と、
   を備える油面センサ（７０，１７０）。
2. 前記静電容量式センサ部材は、前記アダプタから第１方向（Ｄ１）に延びる、平行に対向するように配置された２枚のセンサ用平板（７１ａ）を含み、
   前記装着部は、前記アダプタに向かって第２方向（Ｄ２）に延びる、前記センサ用平板と電気的に接続されるターミナルピン（７８）を有し、
   前記ハーメチックターミナルは、前記第２方向に延びる前記ターミナルピンが内部に配置される円筒部（７６ｂ）を有し、
   前記第１方向と反対方向から２枚の前記センサ用平板を見た場合に、両前記センサ用平板の全体が内部に収まる最小の仮想長方形（ＶＲ）の対角長さ（Ｂ）が、前記円筒部の内径（Ａ）よりも大きい、
   請求項１に記載の油面センサ（７０）。
3. 前記静電容量式センサ部材は、前記アダプタから第１方向（Ｄ１）に延びる、平行に対向するように配置された２枚のセンサ用平板（７１ａ，１７１ａ）を含み、
   前記装着部は、前記アダプタに向かって第２方向（Ｄ２）に延びる、前記センサ用平板と電気的に接続されるターミナルピン（７８）を有し、
   前記ハーメチックターミナルは、前記第２方向に延びる前記ターミナルピンが内部に配置される円筒部（７６ｂ）と、前記第２方向と反対方向から見て円形状に形成され、前記円筒部の一端の開口を塞ぐように配置され、前記ターミナルピンを支持する支持部（７６ａ）と、を有し、
   前記第１方向と反対方向から２枚の前記センサ用平板を見た場合に、両前記センサ用平板の全体が内部に収まる最小の仮想長方形（ＶＲ，ＶＲ’）の対角線の中点（Ｍ，Ｍ’）を通過し、前記第１方向に平行に延びる仮想直線は、前記第２方向と反対方向から見た円形状の前記支持部の中心（Ｏ）を通過しない、
   請求項１に記載の油面センサ。
4. 請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の油面センサ、
   を備える圧縮機（１０）。
5. 静電容量式センサ部材（７１，１７１）が固定されたアダプタ（７２）と、前記アダプタを装着する装着部（７５）を有するハーメチックターミナル（７４）と、を有する、圧縮機（１０）の内部の油（Ｌ）の量を検知するための油面センサ（７０，１７０）の、圧縮機への取り付け方法であって、
   前記装着部に前記アダプタが装着されていない前記ハーメチックターミナルを、前記圧縮機のケーシング（２０）に、プロジェクション溶接により固定する第１ステップと、
   前記ケーシングにプロジェクション溶接された前記ハーメチックターミナルの前記装着部に、前記アダプタを装着する第２ステップと、
   を備える、油面センサの圧縮機への取り付け方法。

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