CN107795455B - 制冷剂压缩机 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种制冷剂压缩机，以廉价的结构抑制由于轴承电蚀或供油量不足引起的轴承损伤。制冷剂压缩机具有压缩机构部、驱动部、曲轴、支撑上述曲轴的主轴承及副轴承、以及将这些部件容纳于内部的密闭容器。上述副轴承由滚动轴承构成，并且设置在安装于密闭容器的副轴承壳体内，在该副轴承壳体上，在上述驱动部侧具有用于插入上述副轴承的开口部，并且具有覆盖该开口部的壳体罩，在上述曲轴与上述副轴承之间设置由绝缘材料构成的绝缘套管，该绝缘套管具有位于上述曲轴与上述副轴承之间的圆筒部、和位于上述副轴承与上述壳体罩之间并向外径方向延长的凸缘部。

Description

制冷剂压缩机

技术领域

本发明涉及制冷剂压缩机，尤其适合作为使用于空调机等的制冷循环装置、并且对HFC系的制冷剂、空气、二氧化碳等天然系制冷剂进行压缩的容积式的制冷剂压缩机。

背景技术

容积式的制冷剂压缩机作为制冷空调设备用的压缩机而广泛应用于各种领域。为了防止地球变暖，要求高效率，使用变频器驱动电动机的变速运转增加，与现有的等速型的制冷剂压缩机相比，效率更高。

在这种使用变频器的制冷剂压缩机中，与现有的等速型的制冷剂压缩机相比，高负载时的驱动电流(从变频器向马达的输入电流)更大。由此，在与上述电动机一体旋转的曲轴上产生的电压(轴电压)具有增大的倾向。随着该轴电压的增大，存在于支撑上述曲轴的滚动轴承的内圈与外圈之间的电位差变大，引起流过上述滚动轴承的电流的增大。

该电流在上述滚动轴承的内圈、外圈的两轨道与滚动体的滚动面上产生被称作电蚀的腐蚀，使制冷剂压缩机的可靠性降低。

作为防止这种电蚀的产生的现有的容积式的制冷剂压缩机，记载在日本特开2011-259646号公报(专利文献1)中。

该专利文献1中，在容积式的制冷剂压缩机中，将使用具有多个中性点的Y接线的三相绕组的电动机的中性点彼此进行接线，由此使流过轴承部的电流其自身减少，减轻由轴承电蚀引起的轴承损伤而防止轴承可靠性的降低。

另外，上述专利文献1还记载了如下内容：在与支撑曲轴的副轴部的副轴承进行卡合的上述曲轴表面设置绝缘部件，切断经过上述副轴承的电流，由此减轻由轴承电蚀引起的轴承损伤。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2011-259646号公报

近几年，对于能量减少的关心提高，在各种产业中要求提高效率。尤其，在与居住环境紧密相关的空调机中，由于舆论的关注度高，因此要求开发出能够达到更加低成本化、高效率化的可靠性高的产品。

在制冷剂压缩机中，使用变频器驱动的产品开发形成主流。但是，由于如上所述高负载时的驱动电流比额定运转时增大，因此引起经由曲轴流到轴承部的电流、即轴电流的增大。

由此，要求做成实施了电蚀对策的滚动轴承，作为实施了该电蚀对策的滚动轴承，存在填充有导电性润滑脂的滚动轴承、将陶瓷用于滚动体的滚动轴承等。

但是，由于在制冷剂压缩机中滚动轴承在混合制冷机油和制冷剂的液体制冷剂中使用，因此在填充有导电性润滑脂的滚动轴承中，存在润滑脂偏析的问题。另外，在对滚动体使用陶瓷的滚动轴承中，虽能够使用于制冷剂压缩机，但是滚动轴承昂贵，因此存在制冷剂压缩机的成本变高的问题。

另外，上述专利文献1还记载了如下内容：在与副轴承卡合的曲轴表面设置绝缘部件，切断经过上述副轴承的电流，减轻由轴承电蚀引起的轴承损伤。

但是，在该专利文献1中，上述绝缘部件在长期运转制冷剂压缩机的期间有可能脱落，并且存在若绝缘部件脱落则发生轴承电蚀而导致轴承损伤的问题。另外，若对副轴承使用滚动轴承，则通过曲轴的旋转而供给到副轴承中的油从该副轴承的部分飞散到密闭容器内，与制冷剂一起向压缩机外排出，存在对压缩机的各滑动部的供油量不足的问题。关于这些问题，专利文献1未进行考虑。从而，存在压缩机的可靠性降低的问题。

发明内容

本发明的目的在于获得一种制冷剂压缩机，其不使用填充有导电性润滑脂的滚动轴承，而能以廉价的结构抑制由轴承电蚀或供油量不足引起的轴承损伤，从而提高可靠性。

为了达到上述目的，本发明的制冷剂压缩机具有：压缩制冷剂的压缩机构部、用于驱动该压缩机构部的驱动部、利用该驱动部进行旋转驱动的曲轴、对该曲轴中的比上述驱动部更靠压缩机构部侧的主轴部进行旋转支撑的主轴承、对该曲轴中的比上述驱动部更靠压缩机构部相反侧的副轴部进行旋转支撑的副轴承、以及将这些部件容纳于内部的密闭容器，其特征在于，上述副轴承由具有内圈、外圈以及滚动体的滚动轴承构成，并且设置在安装于上述密闭容器的副轴承壳体内，在该副轴承壳体上，在上述驱动部侧具有用于插入上述副轴承的开口部，并且具有覆盖该开口部的壳体罩，在上述曲轴与上述副轴承之间设置由绝缘材料构成的绝缘套管，该绝缘套管具有位于上述曲轴与上述副轴承之间的圆筒部、和位于上述副轴承与上述壳体罩之间并向外径方向延长的凸缘部。

本发明的效果如下。

根据本发明，能够获得一种制冷剂压缩机，其不使用填充有导电性润滑脂的滚动轴承，而能以廉价的结构抑制由轴承电蚀或供油量不足引起的轴承损伤，从而提高可靠性。

附图说明

图1是表示本发明的制冷剂压缩机的实施例1的纵剖视图。

图2是将图1所示的制冷剂压缩机的副轴承附近放大而表示的放大剖视图。

图3是表示本发明的制冷剂压缩机的实施例2的图，是与图1所示的制冷剂压缩机的副轴承附近相当的主要部分放大剖视图。

图中：1-涡旋式压缩机，2-压缩机构部，3-驱动部，4-密闭容器，4a-上盖，4b-下盖，4c-中央筒部，4d-腿部，5-贮油器，6-曲轴，6c-偏心销部，6a-主轴部，6b-副轴部，6d-油通道，6e-供油孔，6f-轴向槽，7-固定涡旋，7a-台板，7b-涡卷，7c-吸入口，7d-排出口，105-镜板面，8-旋转涡旋，8a-台板，8b-涡卷，8c-旋转凸台部，8d-旋转轴承，9-框架，9a-轴承支撑部，9b-压缩机构支撑部，10-主轴承，11-排出管，12-焊接，13、23-螺栓，14-压缩室，15-吸入管，16-排出室，17-电动机室，18-电动机，18a-定子，18b-转子，18c-线圈末端，19-十字接头，20-副框架，21-副轴承，21a-内圈，21b-外圈，21c-滚动体，22-供油泵，24-副轴承壳体，24a-开口部，25-壳体罩，25a-内侧部，25b-外侧部，26-磁铁，27-密封端子，28-绝缘套管，29-螺丝，30-流道，31-密封圈，32-背压室，33-排油管，34-框架罩，35-平衡块。

具体实施方式

以下，基于附图对本发明的具体实施例进行说明。在各图中，标注同一附图标记的部分表示同一或者相当的部分。

实施例1

对本发明的制冷剂压缩机的实施例1，用图1及图2进行说明。图1是本实施例1的制冷剂压缩机的纵剖视图，图2是将图1所示的制冷剂压缩机的副轴承附近放大而表示的放大剖视图。

首先，用图1对本实施例1的制冷剂压缩机的整体结构进行说明。

在本实施例1中作为制冷剂压缩机，关于将本发明适用于容积式的涡旋式压缩机1的情况进行说明，但是本发明的制冷剂压缩机不限于涡旋式压缩机，还能够同样适用于回转式、往复式、或者螺旋式等其他压缩方式的容积式压缩机。

本实施例中的涡旋式压缩机1为立式，将压缩机构部2和驱动该压缩机构部2的驱动部3容纳于密闭容器4内而构成。上述密闭容器4构成为圆筒形，在该密闭容器4内从上依次配设有上述压缩机构部2、上述驱动部3以及贮油器5，上述压缩机构部2经由曲轴6与上述驱动部3连接。此外，35是安装于上述曲轴6上的平衡块。

上述压缩机构部2以固定涡旋7、与该固定涡旋7对置而啮合的旋转涡旋8、固定上述固定涡旋7的框架9作为基本要素而构成。

上述框架9固定于密闭容器4，并且具有设置由滚动轴承(滚子轴承)构成的主轴承10的轴承支撑部9a、以及从该轴承支撑部9a的上部向外径方向延伸且固定上述固定涡旋7的支撑部9b。上述支撑部9b其下表面形成为平坦且配置在比以贯穿上述密闭容器4的方式设置的排出管11还靠上方的位置，该支撑部9b的外周面利用焊接12在周向的多个部位固定于上述密闭容器4的内周面。此外，34是用于覆盖上述框架9的下端面并且保持上述主轴承10的框架罩。

上述固定涡旋7具有台板7a、和垂直立设于该台板7a的下侧的涡卷7b，另外，在上述台板7a的外周部设置吸入口7c，在上述台板的中心设置排出口7d。该固定涡旋7利用多个螺栓13固定于上述框架9，上述多个螺栓13在周向上均匀配置。

上述旋转涡旋8具有台板8a、和垂直立设于该台板8a的上侧的涡卷8b，另外，在上述台板8a的涡卷相反侧的中央，以垂直突出的方式设置旋转凸台部8c，在该旋转凸台部8c内压入设置由滑动轴承构成的旋转轴承8d。

通过使上述固定涡旋7和上述旋转涡旋8啮合，形成压缩室14，通过上述旋转涡旋8进行旋转运动，进行其容积减少的压缩动作。即，以贯穿上述密闭容器4的上盖4a，且与上述吸入口7c连接的方式设置吸入管15，随着上述旋转涡旋8的旋转运动，制冷循环(未图示)的制冷剂气体经由上述吸入管15及上述吸入口7c被吸入到上述压缩室14。

被吸入到该压缩室14的制冷剂气体经过压缩行程，从上述固定涡旋7的排出口7d排出到密闭容器4内上部的排出室16，之后从形成于上述框架9的外周面的连接通道(未图示)向设置有上述驱动部3的电动机室17侧流动。流动到电动机室17侧的压缩制冷剂气体从上述排出管11流出到制冷循环。通过该结构，上述密闭容器4内的空间保持排出压力。此外，作为用上述压缩机构部2压缩的制冷剂气体，使用考虑到地球环境的变暖系数低的R410A或R32等制冷剂。

此外，31是设置于与上述旋转凸台部8c的下端面对置的上述框架9的上表面的槽上的密封圈。该密封圈31抑制排出压力状态的制冷剂气体或油流入到形成于上述旋转涡旋8的背面的背压室32。从而，上述背压室32处于排出压力与吸入压力之间的中间压力，上述旋转涡旋8利用上述背压室32中的中间压力与作用于上述密封圈31内侧的排出压力的合力，被推压到上述固定涡旋7。

用于使上述旋转涡旋8旋转运动的上述驱动部3，由具有定子18a及转子18b的电动机18、与上述转子18b一体旋转的上述曲轴6、以及用于防止上述旋转涡旋8自转的十字接头19等构成。此外，18c是上述电动机18的上述定子18a的线圈末端部。

上述曲轴6包括：利用设置于上述框架9的轴承支撑部9a上的上述主轴承10旋转支撑的主轴部6a；设置于上述电动机18的下方并且旋转支撑于经由副框架20安装于上述密闭容器4上的副轴承21上的副轴部6b；以及设置于上述主轴部6a的上端侧并且插入到上述旋转涡旋8的旋转轴承8d中且与之卡合的偏心销部6c等。上述主轴部6a和上述副轴部6b形成于同一轴心上，上述偏心销部6c相对于上述主轴部6a偏心而设置。另外，上述偏心销部6c以能够在轴向上移动且旋转自如的方式与上述旋转涡旋8的旋转轴承8d卡合。

在上述曲轴6的下端部，压入设置供油泵22，另外，在曲轴6内具有以沿轴向贯穿的方式形成的油通道6d(参照图2)，上述密闭容器4下部的贮油器5的油(制冷机油)经由上述供油泵22供给到上述油通道6d。另外，在上述副轴部6b设置有用于从上述油通道6d沿径向分支并将油供给到上述副轴承21中的供油孔6e(参照图2)。

从上述供油泵22经由上述油通道6d供给到上述偏心销部6c端部的上述旋转凸台部8c内的油，对上述旋转轴承8d进行润滑之后，一部分油经由形成于上述旋转凸台部8c的下端面的供油孔或供油槽(未图示)等，并跨过上述密封圈31而通过，供给到上述背压室32。剩余的油润滑上述主轴承10之后，经由排油管33返回到上述贮油器5中。

上述主轴承10由滚动轴承即滚子轴承构成，配设于比上述曲轴6的上述电动机18靠上侧的位置。另一方面，上述副轴承21由滚动轴承即球轴承构成，配设于比上述电动机18靠下侧的位置。利用这些主轴承10和副轴承21旋转支撑上述曲轴6。

此外，上述副轴承21设置于以螺栓23安装于上述副框架20上的副轴承壳体24内，上述副框架20利用焊接固定于密闭容器4。详细而言，在上述副轴承壳体上，在上述驱动部3侧具有用于插入上述副轴承21的开口部24a，从该开口部24a从上方插入上述副轴承21，并且，具有覆盖上述副轴承21的上方的上述开口部24a的壳体罩25。

上述壳体罩25用于防止供给到上述副轴承21中的油飞散到上述驱动部3侧，并且构成为覆盖从上述曲轴6的外周侧至上述副轴承(球轴承)21的外圈的部分为止的部分。

上述密闭容器4具有上盖4a及下盖4b。上盖4a及下盖4b以覆盖在外侧的方式与密闭容器4的中央筒部4c嵌合，其嵌合端部利用焊炬从斜下方及斜上方加热而熔敷。另外，在上述密闭容器4的底面安装有腿部4d。26是安装于上述下盖4b的内侧的磁铁，该磁铁26起到回收压缩机内的粉尘的作用。

另外，在上述密闭容器4的侧面设置有密封端子27，能够对上述电动机18供给电力。上述密封端子27贯穿上述密闭容器4而设置，位于上述定子18a中的上侧的线圈末端18c与上述框架9之间。

接着，用图2对图1所示的副轴承21附近的结构进行详细说明。

在本实施例中，在上述副轴承21与曲轴6之间设置由绝缘性树脂(绝缘材料)构成的绝缘套管28。作为使用于上述绝缘套管28上的绝缘性树脂的材料，可以使用PTFE(聚四氟乙烯)、POM(聚甲醛)、PBT(聚对苯二甲酸丁二醇酯)、PPS(聚苯硫醚)、以及PEEK(聚醚醚酮)等。

如此在本实施例中，通过在上述副轴承21与曲轴6之间配设由具有绝缘性的树脂材料构成的绝缘套管28，能够切断通过对上述电动机18进行变频驱动而产生的轴电流经由上述曲轴6流入到由滚动轴承构成的上述副轴承21中。从而，能够防止或者抑制在上述副轴承21上产生电蚀。

组装如下进行。

首先，将上述绝缘套管28以压入等手段嵌入到副轴承21即球轴承(滚动轴承)的内圈21a的内径侧，之后将该副轴承21以压入等手段从上方插入到副轴承壳体24内。然后，以覆盖该副轴承21的上方的开口部24a的方式，将上述壳体罩25嵌入到上述副轴承壳体24的开口部24a中进行固定。在该状态下，将上述副轴承21与上述副轴承壳体24一起插入到上述曲轴6的副轴部6b中之后，将上述副轴承壳体24利用螺栓23安装并固定于上述副框架20上。上述副轴承21的内圈21a与上述副轴部6b之间的嵌合，做成过渡配合或者轻轻压入程度的静配合。

此外，上述供油泵22与上述曲轴6下端部连接，并利用螺丝29等固定于上述副轴承壳体24上。

由于在上述曲轴6上设置有以沿轴向贯穿的方式形成的上述油通道6d、和从该油通道6d分支并沿径向形成的上述供油孔6e，因此若上述曲轴6进行旋转而驱动上述供油泵22，则该供油泵22从上述贮油器5吸上油，并经由上述油通道6d及上述供油孔6e而供给到上述绝缘套管28中。

在配置上述绝缘套管28的部分的上述副轴部6b的表面上形成有轴向槽6f，从上述供油孔6e供给到上述绝缘套管28的背面的油，经过上述轴向槽6f流到上述壳体罩25侧，并被引导到上述副轴承21与上述壳体罩25之间之后，供给到上述副轴承21中。

上述壳体罩25构成为，在上述副轴承21的内圈21a侧即内侧部25a，以与上述内圈21a的间隔变大而油能够通过的方式形成流道30，在上述副轴承21的外圈21b侧即外侧部25b，与上述外圈21b接触。从而，经由上述供油孔6e及上述轴向槽6f而供给的油，经由形成于上述壳体罩25与上述内圈之间的上述流道30，供给到上述副轴承21即球轴承(滚动轴承)的滚动体21c中之后，排出到下方的贮油器5侧。

在本实施例中，上述绝缘套管28具有：位于上述曲轴6与上述副轴承21之间的圆筒部28a、和位于上述副轴承21与上述壳体罩25之间并向外径方向延长的凸缘部28b。上述凸缘部28b的外径方向端的位置，在图2所示的例子中，从上述副轴承21即球轴承的内圈21a内径延长至外径侧，并且形成为比上述内圈21a外径小的直径。

另外，由于上述凸缘部28b的上端与上述壳体罩25的间隔比上述圆筒部28a的轴向宽度小，因此上述绝缘套管28不会向上方脱落。并且，通过设置上述凸缘部28b，还能够防止上述绝缘套管28向下方脱落。另外，在本实施例中，由于将上述凸缘部28b只设置于上端侧(上述壳体罩25侧)，未设置于下端侧，因此能够容易进行上述绝缘套管28相对于上述副轴承21的内圈21a的装卸。

如上说明，根据本实施例1的制冷剂压缩机，由于将绝缘套管28配设于副轴承21与曲轴6之间，因此能够切断轴电流经由上述曲轴6流入到上述副轴承21中。从而，能够抑制在由球轴承(滚动轴承)构成的上述副轴承21上产生电蚀而导致轴承损伤。滚动轴承、尤其球轴承，由于滚动体21c与内圈21a以及外圈21b点接触，因此若轴电流流过上述内圈21a与外圈21b之间，则容易放电，所以尤其容易产生电蚀。因此，若对由球轴承构成的副轴承21适用本发明则非常有效。

此外，在作为滚动轴承而使用滚子轴承的情况下，由于滚动体21c与内圈21a以及外圈21b线接触，因此比球轴承的情况难以放电，但是在使用滚子轴承的情况下也能得到能够抑制电蚀的产生的效果。

另外，由于设置有上述壳体罩25，因此能够防止经由形成于曲轴6上的上述供油孔6e向上述副轴承21供给的油的飞散。在制冷剂压缩机中，需要向各滑动部分连续供油，若对上述副轴承21使用滚动轴承，则供给到副轴承中的油飞散到密闭容器4内，并与制冷剂一起向压缩机外排出，存在不能对压缩机的各滑动部供给适当量的油的问题。相对于此，在本实施例中，由于设置有上述壳体罩25，因此能够得到如下效果：能够防止向上述副轴承21供给的油的飞散，并对压缩机的各滑动部连续供给适当量的油。

并且，由于上述绝缘套管28具有位于副轴承21与壳体罩25之间并向外径方向延长的凸缘部28b，因此能够利用上述壳体罩25防止上述绝缘套管28向上方脱落，且还能够利用上述凸缘部28b防止绝缘套管28向下方脱落。并且，由于上述凸缘部28b只设置于上端侧，因此还能够容易进行上述绝缘套管28相对于副轴承21内圈21a的装卸。

如此，在本实施例中，由于将用于防止油飞散的上述壳体罩25使用于上述绝缘套管28的防脱，因此能够廉价且容易进行绝缘套管28的组装和防脱。

另外，在本实施例中，由于经由形成于曲轴6上的上述供油孔6e对上述绝缘套管28的背面供给油，因此即使绝缘套管28与曲轴6进行滑动，也能够防止该绝缘套管28的磨损。

实施例2

以下，对本发明的制冷剂压缩机的实施例2，参照图1并用图3进行说明。图3是表示本实施例2的制冷剂压缩机的图，是与图1所示的制冷剂压缩机的副轴承附近相当的主要部分放大剖视图。在本实施例2中，以与上述实施例1不同的部分作为中心进行说明，对与上述实施例1相同的部分省略说明。

在本实施例中，关于油通道6d、供油孔6e、以及轴向槽6f，也与上述实施例1相同。本实施例2与上述实施例1不同的点是壳体罩25与绝缘套管28的结构。

在上述实施例1的情况下，若制冷剂压缩机长期运转，则存在绝缘套管28向上方移动的可能性，虽然上述绝缘套管28的脱落能够防止，但是有可能产生在构成副轴承21的球轴承(滚动轴承)的内圈21a与曲轴6的副轴部6b之间不存在绝缘套管28的部分。若不存在绝缘套管28，则存在不能充分保持绝缘的可能性，由此发生电蚀，有可能使压缩机的可靠性降低。

于是，在本实施例中，上述壳体罩21具有：使与上述副轴承21的内圈21a的间隔变大而形成油流动的流道30的内侧部25a、和使与上述副轴承21的外圈21b的间隔比上述内侧部25a中的上述流道30的间隔还小的外侧部25b。另外，该外侧部25b与上述副轴承21的外圈21b的间隔比上述绝缘套管28的凸缘部28b的厚度还大。另一方面，上述绝缘套管28的凸缘部28b比上述副轴承21的内圈21a外径更靠外径方向延长，利用上述壳体罩25的外侧部25b限制沿轴向的移动。

从上述供给孔6e供给的油，经由形成于上述壳体罩25的内侧部25a与上述内圈21a之间的流道30，被供给到上述副轴承21即滚动轴承的滚动体21c中。为了上述绝缘套管28的凸缘部28b不阻碍油的流动，在上述凸缘部28b形成有能够使油经过的开口(未图示)。该开口能够通过在上述凸缘部28b形成孔或切口而形成。另外，仅使该凸缘部28b的周向的几个部位比上述副轴承21的内圈外径更靠外径方向延长，并使其与上述壳体罩25的外侧部25b重叠，从而限制沿轴向的移动，即使是该结构，也可以形成能够使油经过的开口。

如上说明，在本实施例2中，由于将绝缘套管28的凸缘部28b的至少一部分延长至壳体罩25的外侧部25b，并且与和副轴承21的间隔小的壳体罩25的上述外侧部25b在轴向上重叠，因此能够限制上述绝缘套管28的移动较小。从而，根据本实施例2，不仅能够得到与上述实施例1相同的效果，而且能够利用绝缘套管28始终切实地对上述副轴承21与上述曲轴6之间进行绝缘，因此能够更切实地抑制轴电流流到副轴承而产生电蚀。另外，在本实施例中，由于在上述凸缘部28b上形成有使油流动的开口，因此即使将凸缘部28b延长至壳体罩25的外侧部25b，也能够切实地使油流到副轴承21的滚动体21c侧。从而，能够得到可靠性高的制冷剂压缩机。

如上说明，本发明的各实施例具有覆盖用于插入副轴承壳体的副轴承的开口部的壳体罩，在曲轴与上述副轴承之间设置绝缘套管，该绝缘套管具有位于上述曲轴与上述副轴承之间的圆筒部、和位于上述副轴承与上述壳体罩之间并向外径方向延长的凸缘部。从而，不使用填充有导电性润滑脂的滚动轴承，并且，副轴承的滚动体不使用陶瓷，就能够以廉价的结构，切断从曲轴流入副轴承中的轴电流而防止轴承电蚀的产生。并且，由于还能够利用上述壳体罩防止供给到副轴承中的油飞散到密闭容器内并排出到压缩机外，因此还能够抑制由供给量不足引起的轴承损伤，并且，由于利用上述壳体罩还防止上述绝缘套管的脱落，因此能够廉价地得到可靠性高的制冷剂压缩机。

此外，本发明不限于上述的实施例，而是包括各种变形例。例如，在上述实施例中对制冷剂压缩机为立式的涡旋式压缩机的情况进行了说明，但是还能够同样适用于卧式的涡旋式压缩机、回转压缩机等。另外，对副轴承为球轴承的情况进行了说明，但是还能够同样适用于滚子轴承等的滚动轴承的情况。

并且，上述的实施例为了容易理解本发明而进行了详细说明，并不限于必须具有进行了说明的全部结构。

Claims (8)

1.一种制冷剂压缩机，具有：压缩制冷剂的压缩机构部、用于驱动该压缩机构部的驱动部、利用该驱动部进行旋转驱动的曲轴、对该曲轴中的比上述驱动部更靠压缩机构部侧的主轴部进行旋转支撑的主轴承、对该曲轴中的比上述驱动部更靠压缩机构部相反侧的副轴部进行旋转支撑的副轴承、以及将这些部件容纳于内部的密闭容器，其特征在于，

上述副轴承由具有内圈、外圈以及滚动体的滚动轴承构成，并且设置在安装于上述密闭容器的副轴承壳体内，

在该副轴承壳体上，在上述驱动部侧具有用于插入上述副轴承的开口部，并且具有覆盖该开口部的壳体罩，

在上述曲轴与上述副轴承之间设置由绝缘材料构成的绝缘套管，

该绝缘套管具有位于上述曲轴与上述副轴承之间的圆筒部、和位于上述副轴承与上述壳体罩之间并向外径方向延长的凸缘部，

上述凸缘部的至少一部分延长至上述壳体罩的外侧部，并且与和上述副轴承的间隔小的上述壳体罩的上述外侧部在轴向上重叠，

利用上述壳体罩防止上述绝缘套管向上方脱落，利用上述凸缘部防止上述绝缘套管向下方脱落。

2.根据权利要求1所述的制冷剂压缩机，其特征在于，

上述壳体罩用于防止供给到上述副轴承中的油飞散到上述驱动部侧，并且构成为覆盖从上述曲轴的外周侧至上述副轴承的外圈的部分为止的部分。

3.根据权利要求2所述的制冷剂压缩机，其特征在于，

构成上述副轴承的上述滚动轴承为球轴承。

4.根据权利要求3所述的制冷剂压缩机，其特征在于，

上述绝缘套管的凸缘部比上述副轴承的内圈内径更向外径方向延长。

5.根据权利要求4所述的制冷剂压缩机，其特征在于，

上述壳体罩具有：使与上述副轴承的内圈的间隔变大而形成油流动的流道的内侧部、和使与上述副轴承的外圈的间隔比上述内侧部中的上述流道的间隔小的上述外侧部。

6.根据权利要求5所述的制冷剂压缩机，其特征在于，

上述绝缘套管的凸缘部构成为比上述球轴承的内圈外径更向外径方向延长，并且利用上述壳体罩的上述外侧部限制沿轴向的移动。

7.根据权利要求6所述的制冷剂压缩机，其特征在于，

在上述绝缘套管的凸缘部形成有用于使油流到上述副轴承的滚动体侧的开口。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的制冷剂压缩机，其特征在于，

制冷剂压缩机为立式的涡旋式压缩机，

该涡旋式压缩机具有：设置于上述密闭容器内下部的贮油器、上述曲轴内的沿轴向贯穿而形成的油通道、设置于上述曲轴的下端部侧并用于将上述贮油器的油供给到上述油通道中的供油泵、以及为了将流过上述油通道的一部分油供给到上述副轴承中而形成于上述曲轴的径向上的供油孔，

油从上述供油孔引导到上述副轴承与上述壳体罩之间之后，供给到上述副轴承中。